一.電網供電正常，電梯沒有快車和慢車

主要原因：

　　1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷;

　　2)電壓繼電器損壞，其他電路中安全保護開關的接點接觸不良，損壞;

　　3)經控制柜接線端子至電動機接線端子的接線，未接到位;

　　4)各種保護開關動作未恢復。

排除方法：

　　1)檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷，是否安裝，熔斷器熔體是否夾緊到位。根據檢查的情況排除故障;

　　2)查明電壓繼電器是否損壞;檢查電壓繼電器是否吸合，檢查電壓繼電器線圈接線是否接通;檢查電壓繼電器動作是否正常。根據檢查的情況排除故障;

　　3)檢查控制柜接線端子的接線是否到位;檢查電機接線盒接線是否到位夾緊;根據檢查情況排除故意;

　　4)檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點或動作是否不正常，根據檢查的情況排除故障。

二、電梯下行正常，上行無快車

主要原因：

　　1)上行第一、第二限位開關接線不實，開關接點接觸不良或損壞;

　　2)上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞;

　　3)控制回路接線松動或脫落。

排除方法：

　　1)將限位開關接點的接線接實，更換限位開關的接點，更換限位開關;

　　2)將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實，更換接觸器繼電器;

　　3)將控制回路松動或脫落的接線接好。

三、電梯轎廂到平層位置不停車

主要原因：

　　1)上、下平層感應器的干簧管接點接觸不良，隔磁板或感應器相對位置尺寸不符合標準要求，感應器接線不良;

　　2)上、下平層感應器損壞;

　　3)控制回路出現故障;

　　4)上、下方向接觸器不復位。

排除方法：

　　1)將干簧管接點接好，將感應器調整好，調整隔磁板或感應器的尺寸;

　　2)更換平層感應器;

　　3)排除控制回路的故障;

　　4)調整上、下方向接觸器。

四、轎廂運行到所選樓層不換速

主要原因：

　　1)所選樓層換速感應器接線不良或損壞;

　　2)換速感應器與感應板位置尺寸不符合標準要求;

　　3)控制回路存在故障;

　　4)快速接觸器不復位。

排除方法：

　　1)更換感應器或將感應器接線接好;

　　2)調整感應器與感應板的位置尺寸，使其符合標準;

　　3)檢查控制回路，排除控制回路故障;

　　4)調整快速接觸器。

五、電梯有慢車沒快車

主要原因：

　　1)轎門、某層門的廳門電鎖開關接點接觸不良或損壞;

　　2)上、下運行控制繼電器、快速接觸器損壞;

　　3)控制回路有故障。

排除方法：

　　1)調整修理層門及轎門電鎖接點或更換接點;

　　2)更換上、下行控制繼電器或接觸器;

　　3)檢查控制回路，排除控制回路故障。

六、轎廂運行未到換速點突然換速停車

主要原因：

　　1)開門刀與層門鎖滾輪碰撞;

　　2)開門刀層門鎖調整不當。

排除方法：

　　1)調整開門刀或層門鎖滾輪;

　　2)調整開門刀或層門鎖。

七、轎廂平層準確度誤差過大

主要原因：

　　1)轎廂超負荷;

　　2)制動器未完全打開或調整不當;

　　3)平層感應器與隔磁板位置尺寸發生變化;

　　4)制動力矩調整不當。

排除方法：

　　1)嚴禁超負荷運行;

　　2)調整制動器，使其間隙符合標準要求;

　　3)調整平層傳感器與隔磁板位置尺寸;

　　4)調整制動力矩。

八、電梯運行時轎廂內有異常的噪聲和振動

主要原因：

　　1)導靴軸承磨損嚴重;

　　2)導靴靴襯磨損嚴重;

　　3)傳感器與隔磁板有碰撞現象;

　　4)反繩輪、導向輪軸承與軸套潤滑不良;

　　5)導軌潤滑不良;

　　6)門刀與層門鎖滾輪碰撞，或碰撞層門地坎;

　　7)隨行電纜刮導軌支架;

　　8)曳引鋼絲繩張力調整不良;。

　　9)補償鏈蹭導向裝置或底坑地面。

排除方法：

　　1)更換導靴軸承。

　　2)更換導靴靴襯。

　　3)調整感應器與隔磁板位置尺寸。

　　4)潤滑反繩輪、導向輪軸承。

　　5)潤滑導軌。

　　6)調整門刀與層門鎖滾輪、門刀與層門地坑間隙。

　　7)調整或重新捆綁電纜。

　　8)調整曳引鋼絲繩張力。

　　9)提升補償鏈或調整導向裝置。

九、選層記

主要原因：

　　1)層轎門電聯鎖開關接觸不良或損壞;

　　2)制動器抱閘未能松開;

　　3)電源電壓過低;

　　4)電源斷相。

排除方法：

　　1)修復或更換層轎門聯鎖開關;

　　2)調整制動器使其松閘;

　　3)待電源電壓正常后再投入運行;

　　4)修復斷相。

十、電梯啟動困難或運行速度明顯降低

主要原因：

　　1)電源電壓過低或斷相;

　　2)電動機滾動軸承潤滑不良;

　　3)曳引機減速器潤滑不良;

　　4)制動器抱閘未松開。

排除方法：

　　1)檢查修復;

　　2)補油、清洗、更換潤滑油;

　　3)補油或更換潤滑油;。

　　4)調整制動器。

十一、開門、關門過程中門扇抖動、有卡阻現象

主要原因：

　　1)踏板滑槽內有異物阻塞;

　　2)吊門滾輪的偏心輪松動，與上坎的間隙過大或過小;

　　3)吊門滾輪與門扇連接螺栓松動或滾輪嚴重磨損;

　　4)吊門滾輪滑道變形或門板變形。

排除方法

　　：

　　1)清掃踏板滑槽內異物;

　　2)修復調整;

　　3)調整或更換吊門滾輪;。

　　4)修復滑道門板。

十二、直流門機開、關門過程中沖擊聲過大

主要原因：

　　1)開、關門限位電阻調整不當;

　　2)開、關門限速電阻調整不當或調整環接觸不良。

排除方法：

　　1)調整限位電阻位置。

　　2)調整電阻環位置或者調整電阻環接觸壓力。

十三、電梯到達平層位置不能開門

主要原因：

　　1)開關門電路熔斷器熔體熔斷;

　　2)開關門限位開關接點接觸不良或損壞;

　　3)提前開門傳感器插頭接觸不良，脫落或損壞;

　　4)開門繼電器損壞或其控制電路有故障;。

　　5)開門機傳動帶脫落或斷裂。

排除方法：

　　1)更換熔斷器的熔體;

　　2)更換或修復限位開關;

　　3)更換或修復傳感器插頭;

　　4)更換斷電器、修復控制電路故障;

　　5)調整或更換開門機皮帶。

十四、按關門按鈕不能自動關門

主要原因：

　　1)開關門電路的熔斷器熔體熔斷;

　　2)關門繼電器損壞或其控制回路有故障;

　　3)關門第一限位開關的接點接觸不良或損壞;

　　4)安全觸板未復位或開關損壞;

　　5)光電保護裝置有故障。

排除方法：

　　1)更換熔斷器熔體;

　　2)更換繼電器或檢查電路故障并修復;。

　　3)更換限位開關;

　　4)調整安全觸板或更換安全觸板開關;

　　5)修復或更換門光電保護裝置。

篇2：故障電梯維修協議

　　故障電梯維修協議

　　協議雙方：________

　　甲方：________

　　乙方：________

　　本著公平、誠信、互惠互利的原則，經甲乙雙方協商就荊州博盈投資廣場的兩臺上海三菱HOPE電梯因改并聯遺留的故障維修事宜達成以下協議：

　　一、甲方將協議內的兩臺電梯并聯后出現的一切故障(包括未出現的)故障交由乙方維修。

　　二、主要故障現象

　　1、2#梯開門延時過長。

　　2、操縱箱內指令故障。

　　3、外呼指令故障。

　　4、死機。

　　三、維修費用：合計￥6000元大寫：陸仟元整

　　四、工程期限

　　1、本協議生效后，乙方負責配件及其它準備工作，現定為____年____月____日至____年____月____日完工。

　　2、乙方保證施工期間盡量不影響甲方正常工作時間內的電梯使用。

　　五、雙方責任

　　1、甲方將電梯隨機圖紙、文件轉借給乙方供施工期間使用，并提供相關事宜咨詢服務。

　　2、為使工程順利完成，甲方應盡量給乙方提供施工便利條件。

　　3、工程完工后，由甲方驗收，對本次維修后果由乙方提供質量保證，其保修期從驗收合格之日起為五年 。

　　4、在本協議中未涉及到的并聯遺留問題將由乙方承擔全部免費維修，乙方不得以任何形式向甲方收取費用。

　　六、工程款結算

　　在施工完工后，由甲方驗收，并在90日運行合格后，甲方負責一次性付清工程款，計人民幣陸仟元整。

　　七、其它約定

　　1、本協議經甲、乙雙方簽章后生效。

　　2、乙方應在合同簽定的同時，將本公司有效資質證明、法人身份證復印件作為附件提供給甲方。

　　3、本合同未盡事宜，雙方協商解決。協商不成，可向荊州市人民法院提請訴訟。

　　本合同一式三份，甲方執兩份，乙方執一份。

　　甲方：________乙方：________

　　代表(蓋章)：________代表(蓋章)：________

　　日期：________日期：________

篇3：電梯公司電梯故障困人救援規程

　　電梯公司電梯故障困人救援規程

　　凡遇故障,應首先通知電梯維修工，如電梯維修人員超過15分鐘仍未到達，則業主經過培訓的救援人員(電梯操作工)可根據不同情況，依下列步驟釋放困乘客。

　　一、轎箱停于接近電梯口的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時;

　　1、確定轎箱所在位置(根據樓層燈指示或小心開啟外門察看);

　　2、關閉電源總摯(在機房或大廈電梯總摯內);

　　3、用專用外門鑰匙開啟外門;

　　4、用人力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);

　　5、協助乘客離開轎廂;

　　6、重新將外門關好(人在廳門外不能用手打開為止)。

　　二、轎箱停于遠離電梯口的位置時：

　　應先將轎廂移動至就近的電梯門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適)，然后照上述"一"中所列步驟救出乘客;移動轎廂的方法如下：

　　1、利用電話或其它方式，通知轎廂內的乘客保持鎮靜，并說明轎廂可能隨時移動，不可將身體任何部位探出轎廂外，以免發生危險;同時如轎廂門處于半關閉狀態，則應先行將其完全關閉或開啟;

　　2、進入機房，關閉該故障電梯的電源總摯;

　　3、 拆除主電機之軸端蓋(如有)，安上旋柄座及旋柄;

　　4、兩個救援人員各把持旋柄的一端，另一端求援人員，手持掣動釋放桿，輕輕撬開掣動，轎箱將會由于自重而移動，為避免轎箱上升或下降太快發生危險，操作時，應斷續動作(一撬一松)，使轎箱逐步移動，直至最接近之電梯門口為止(以高于或低于樓面不超過0.5米為準),操作時,尚要注意：如轎箱停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時，不可只撬開掣動，使轎箱自行移動，而應在撬開掣動的同時，把持緊旋柄，并用人力盤絞，使轎箱向正確的方向移動。

　　三、遇到其它復雜情況，應及時報告電梯公司處理。