小區物業管理人員的管理辦法
人是企業的核心,人的管理是企業雙重管理運作機制的過程。在堅持"以人為本"管理理念的基礎上,健全人事管理機制,實施誘導式的培訓機制與情感式的激勵機制,提高員工的集體榮譽感與團隊精神,進一步發掘與開發人才資源,量才錄用,知人善任,合理調配。
確定標準、嚴格招聘
確定企業的用人標準,比較突出的做法是:重品德修養,熱愛物業管理事業,講奉獻、能吃苦;重工作能力,要求員工一專多能;管理隊伍年齡結構要求因崗而異,合理優化,既穩健經營,同時又充滿朝氣。
根據上述的用人標準,可按以下幾項指標進行嚴格的招聘:
1、知識層次:為了符合高品質物業管理的要求,管理層均要求持物業管理資格證;操作層人員全部要求高中以上文化;保安隊伍要求以退伍軍人、黨員為主,以保證隊伍素質;維修工崗位要求全部持證上崗。
2、錄用考核:所有管理層人員,除經過正常的筆試、面試、心理測試等錄用考核外,必須通過基本知識的考核,成績合格者方可錄用;作業層人員要通過技能考試。
3、人員配置:逐步加大管理人員配置比率,符合高科技、高智能化物業管理的要求,使物業管理隊伍實現由勞動密集型向知識密集型轉變。
4、年齡結構:公司決策層為30~45歲,管理層員工25~50歲,保安員20~35歲,其它操作人員工可放寬到25~45歲,特殊情況可適當放寬年齡限制。
5、工作經驗:所有管理層員工除必須具有物業管理經驗外,還需有其他相關管理工作經歷。
量才適用、合理配置
為最大限度地發揮人員的主動性和積極性,充分挖掘員工的潛能,建議對企業的人力資源進行有效的配置,合理設計各工作崗位的工作內容和職責范圍,目的是使人適合于職務,使職務適合于人,充分體現"會用人、用好人"的思路。并規定新員工錄用后,須由有經驗的管理人員帶領,到基層進行試用實習,并在實習過程中,全面測定和驗證新員工的個人工作能力,對不合崗位要求的而又有其他專長的,實行調崗安排使用,充分發揮個人專長。
規范管理,分層實施
1、組織落實,制度規范:企業的人員組織管理靠的是可見的、具體的企業規范,如制訂管理規章制度,明確各級人員的崗位職責和權務;建立一套合理公正的獎勵制度;依據工作表現確立不同的報酬工資福利系統。通過規范企業運作,約束員工行為。
2、分工協作,層級管理:在物業管理中,存在著許多不確定因素,所以在管理中需對管理層及操作層員工采取不同的管理方法。對管理層員工實施授權管理,即在一定的范圍內讓他們自己管理自己,增強管理人員的責任意識。
3、規范言行、注重儀表,實施形象戰略。行為規范是形象戰略的重要組成部分,建議將員工的言行舉止、儀容儀表等軟性因素納入規范化管理范疇,制訂詳細的員工守則,讓員工熟記于心,自我約束,自我控制,參照對比,嚴格執行,全面提高企業的美譽度。
素質評價,績效考核
1、量化考核,客觀評價:人員管理中的績效考核是充分發揮人員素質效能的內在保障。建議通過"考核評鑒、行為測評、專項考試"三種管理人員素質評價系統,對員工的"德、能、勤、績"進行全面客觀的評鑒。制訂科學、合理的工作服務標準和量化考核標準,并推出一整套實行績效與綜合測評相結合的考核實施方案。各級人員均有詳細的績效考核指標,業績的好壞、績效的高低、綜合素質的優劣均可通過量化反映出來,使考核起到獎勵先進、鞭策后進的作用,同時也使員工有了壓力感、責任感和緊迫感。
2、末位淘汰,吐故納新:為使***物業管理隊伍更有戰斗力和生命力,建議在保持隊伍相對穩定的同時,根據情況及時優化管理隊伍結構,結合考核,實行末位淘汰機制,這樣做既留住了企業所需的人才,同時又吸納了新生力量。
激勵驅動,留住人才
近幾年,物業管理行業人才流失現象嚴重。實踐證明,企業要想保持長久的活力,就要有良好的激勵機制和文化機制,鼓勵員工奮發向上、努力工作;通過企業文化活動的形式,培養集體主義精神,增強團隊意識和群體的凝聚力。企業文化的建設,不僅能為公司贏得了奮斗的成果,也能為公司贏得人才與人心。團結、拼搏、奮斗,建立利益共同體,尊重與溝通是植根于維維精神的"三大支柱"。
1、樹立員工也是公司的主人翁管理理念:公司不僅給員工提供工作場所,更要給員工營造精神家園。通過充分溝通,實現人格平等,關注員工自我價值的實現,使員工與企業共同成長。強調規范管理中的人性化因素,在嚴格的制度管理中,關心員工,尊重員工,使企業在規范公平的基礎上更富有人情味。
2、給人才創造機會,讓機會造就人才。善待企業的每一位員工,鼓勵每一個人都成為各自崗位上的行家里手,倡導競爭上崗,讓一線的優秀員工能有機會脫穎而出。最終形成員工能上能下,職位能升能降、待遇能高能低的人員管理的良性機制,真正盤活企業的人力資源。
3、創造寬松的環境,發現人才,重視人才。在用人問題上要堅持唯才是舉、任人唯賢的原則。管理人員能上能下、不拘一格,只要是人才,就應毫不猶豫地讓其發揮最
大的作用。為此,建議堅持員工建議制度,在廣大員工中,定期開展調查活動,認真聽取、分析、處理員工反映的意見和建議。4、物質獎勵、精神獎勵雙管齊下,形成人才的歸屬感。尊重人才、關懷人才,形成以人才為楷模的企業風尚。為此,除了要給人才委以重任之外,還應給予人才物質和精神的雙重獎勵。
5、營造文化氛圍,促進交流溝通。提倡"尊重每一位員工",堅持以人為本,致力開展企業文化建設,加強上下級之間、同事之間的溝通與交流,增強員工的集體協用精神。同時也讓企業人才更加重視集體,珍視現在的職位。
篇2:學校食堂從業人員管理辦法(3)
> 學校食堂從業人員管理辦法(三)為了加強對食堂從業人員的管理,確保餐廳正常秩序,特制定本辦法:
一、聘用與管理
1、各食堂、各窗口要按照《勞動合同法》的相關規定招聘、管理從業人員,嚴把政審和面試關,經食堂主任同意后報中心備案。
2、所在食堂從業人員要同時辦理好暫住證、計劃生育等證明,并交納相關費用。
3、所聘人員上崗前到指定地點進行體檢,體檢合格后方能上崗,未經體檢或體檢不合格者不得上崗。
4、按照誰用工、誰管理、誰負責、誰承擔費用的原則,用工單位或相關業戶要加強對從業人員的教育管理,關心從業人員的生活,重視從業人員的業務技術培訓,解決好從業人員的實際生活困難。
5、凡因打架、鬧事、道德敗壞等違規、違紀行為被辭退的人員,中心范圍內一律不準再聘用。
二、集體住宿管理
1、從業人員到集體宿舍住宿需經所在窗口(業戶)提出申請,中心批準后方可入住。
2、樹立良好的公共道德,團結友愛、互諒互讓,不以個人所好影響他人休息,嚴禁大聲喧嘩和打架斗毆。
3、宿舍內不得賭博、酗酒,不得購買、觀看內容不健康的書籍和光碟,嚴禁留宿他人。
4、服從管理,按規定交納相關費用,遵守作息時間(晚10:30前就寢),不得隨意調換房間和床位。要愛護室內公共設施,不得隨意損壞和獨占。
5、注意防火、防盜,不準亂拉電線,嚴禁使用電爐子、熱水器、酒精爐等,發現安全隱患和可疑人員應及時報告。
6、搞好衛生,個人要做到“四勤”,室內要輪流值日、保持干凈整潔,做到物品放置有序,地面、桌面保持干凈。禁止隨地大小便、亂扔臟物、亂倒污水。
7、不準在室內墻上亂貼、亂劃、亂釘釘子,禁止躺在床上吸煙或在床上點蠟燭看書。
8、注重節約,做到人走燈滅、人走水停。
9、違犯上述規定情節較輕者對其進行批評教育,情節較重者給予一定經濟處罰,情節嚴重者交學校治安部門處理,由所在業戶負責辭退。
篇3:工程處車輛及駕駛人員管理辦法
工程建設處車輛及駕駛人員管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強車輛管理, 服務建設,節約開支,制定本辦法。本辦法適用于安徽省高速公路總公司工程建設處(省指揮部)機關及所轄項目辦(公司)公務車輛及駕駛員日常管理。
第二條 車輛管理實行集中管理、分層調度;駕駛員管理實行統一評聘、定期輪崗、集中調配。
第三條 處(省指)辦公室為車輛和駕駛人員的管理部門,各項目行政部門為本項目車輛的管理部門。
第二章 車輛調度
第四條 車輛調度遵循先急后緩,先重要工作,后一般工作的原則。
(一)處領導和各項目辦(公司)負責人相對固定用車。
(二)各建設項目現場管理用車相對固定。
(三)機關職能部門,經處領導研究同意,可相對固定用車。
(四)工作人員上下班乘坐交通車。
第五條 項目辦非工地管理用車,機關公務用車,須提前按要求填寫“公務派車單”(CG-B01)。有相對固定車輛的部門,原則上不另行安排車。
(一)相對固定車輛應接受處辦公室的統一調度。
(二) 外單位、其它部門協商調車、借車;處機關臨時公務租、借車輛,辦公室應根據情況報經處領導批準后方可安排。
第三章 車輛管理
第一節 購置與使用
第六條 處辦公室負責車輛新增、更新工作。
(一) 各項目工程合同購車應在合同擬定時將配置數量、費用書面告知辦公室,在滿足項目建設管理工作需要的前提下,由處辦公室統一車型,明確數量和配置標準,并負責辦理驗收交接和歸還工作(CG-B05)。
(二) 項目用車應在項目通車后3個月內歸還合同購車單位。特殊情況需延期歸還的,書面報告辦公室,由處長辦公會研究后,辦公室通知工程科后執行。
第七條 車輛行駛必須的有關證件及資料由駕駛員保管,車輛備用鑰匙由辦公室統一保管。
第八條 車輛行駛每月需將實際行車里程、發生的停車費、通行費和油料消耗等記載于隨車的“行車記錄本”(CG-B07)上備查并報車管登記。
第九條 機關車輛在下班及節假日應在處辦公區指定區域內停放,不得擅自帶回。項目辦車輛節假日除工地值班外,返回車輛應在處辦公區指定區域停放。節假日因工作需要用車的,應提前提出申請(CG-B04)。
第十條 機關值班車輛應在機關加班人員離開后方可離開。
第二節 管理與監控
第十一條 處辦公室根據工作需要,設立車輛GPS監控中心,對車輛進行安全監督管理,并對違章、違紀情況下發違章處罰通知單。
(一)負責車輛GPS監控系統的建立;負責安裝、調試、維護監控中心,并負責整個監控系統軟硬件的日常升級維護;
(二)負責車輛GPS監控系統的運行,對每月違章、違紀情況進行統計和通報,并做好行駛里程記錄;
(三)根據各工程建設項目的需要,開發監控系統的服務功能,為車輛和駕駛員提供更好的服務;
(四)對嚴重違章行為及時與有關項目辦反饋并提出處理意見;各項目車輛人員違章、違紀情況,納入省指年終考核評比中。
第十二條 除經處長辦公會研究批準以外,機關、項目辦所有車輛必須安裝GPS管理終端。
(一)駕駛人員不得擅自關閉車輛GPS監控系統終端電源,必須確保終端設備處于完好狀態,無法正常工作要立即報告;
(二)任何人未經同意不得改、拆動和損壞車輛GPS系統和終端,造成的人為損壞,由責任人承擔重新安裝購置系統和終端設備發生的費用,并處以費用額2倍的罰款;
第三節 維修、燃油
第十三條 機關及項目辦以車為單位建立維修臺帳。
(一)量產、品牌車必須在4S店進行維修保養,其他車型必須在經過考察的特約維修廠進行維修保養。
(二)維修由駕駛員填寫《車輛維修、保養及用品申請單》(CG-B02),經車管詢價、登記,報辦公室或項目辦行政負責人批準后進行。
(三)萬元以上的維修項目必須經處分管領導或項目辦負責人批準,2萬元以上的大、中修必須由2家以上廠家報價后報處辦公會批準后再進行。
第十四條 機關及項目辦以車為單位建立行駛里程和燃油臺帳。
處(省指)辦公室負責按車型及前3個月或千公里行駛耗油情況測算平均百公里油耗標準。
第十五條 機關及項目車管每月五日前m.dewk.cn將車輛維修、燃油費用情況(CG-B03)以電子文件形式報辦公室。
第四節 費用報銷及補助
第十六條 單據整理匯總后填寫報銷憑單交車管登記、核對。辦公室分管負責人審核后,由辦公室負責人或項目辦負責人簽字報銷。
第十七條 實行行車公里補助。行車補助按半年核算。臨時駕駛其他車輛,應在該車“行車記錄本”上注明。
第十八條 行車公里補助標準為:
A(補助額)=B(實際行車里程)×C(公里補助額),其中 小車: C=0.03元,交通車:C=0.05元。
第四章 緊急情況及事故處理
第十九條 出車過程中,一旦發生突發事
件,駕駛員應立即報告車輛管理部門。
第二十條 下列違反交通規則或違規造成的經濟損失及責任由駕駛人員承擔:
(一)未經許可將車輛借予他人使用;
(二)違反交通規則產生的罰款及民事賠償;
(三)違反交通規則引起的交通肇事及涉及的刑事責任。
第五章 駕駛員管理
第二十一條 車輛駕駛人員應遵守國家各類法律法規,處(省指)的各項規章制度。
第二十二條 保持車容車貌整潔(包括車內、車外和引擎的清潔)和車輛安全技術狀況及GPS終端的良好運行。。
第二十三條 出車前要仔細檢查車輛的水、電、油及胎壓和GPS終端是否正常,及時加補或調整。
第二十四條 發現所駕車輛和GPS終端有故障時應立即報告,并提出具體的維修意見,經辦公室批準將車輛送廠維修或檢查。
第二十五條 出車在外要注意選擇停放地點和位置,不得在禁止停車和可以預料停車危險的地段停車。
第二十六條 經常檢查車輛各種證件的有效性,保證出車時證件齊全。因違章或證件不全造成的罰款由當事人負擔。
第二十七條 文明駕駛,規范行車。不開危險車,不開疲勞車,不酒后駕車。駕車時不吸煙、不打電話。
第二十八條 熱情服務、文明禮貌。交通車駕駛員,要準時出車,不得誤點。
第二十九條 值班車輛和人員應認真履行職責;未安排出車的,應在駕駛班等候,不得隨意串崗。
第三十條 對正常工作安排應無條件服從,不得借故拖延或拒不出車。
第三十一條 出車執行任務遇特殊情況不能按時返回的,應及時通知車輛管理部門并說明原因。
第三十二條 下班或出車歸來按指定區域順序停放車輛。非出差車輛必須停放在辦公樓前,出差車輛在下班后返回的,應選擇安全的停車場保管好車輛。
第三十三條 妥善保管好車輛的有關證件、資料及車牌號,不得遺失、涂改及轉做它用。
第三十四條 不得私自用車,不得私自將自己保管和駕駛的車輛交給他人駕駛。
第六章 駕駛員考核
第一節 基本原則
第三十五條 為提高駕駛員服務意識,鼓勵先進,鞭策后進,對駕駛員在履行職責,愛崗敬業和遵守紀律中表現突出,或有違紀、違規、失職行為的,實行考核獎懲。
第三十六條 駕駛員考核原則上每季度一次,也可根據情況不定期進行,以辦公室和服務對象共同參與的形式進行。
第三十七條 考核以計分方式進行,結果將作為駕駛員管理的主要依據。
第二節 考核辦法
第三十八條 行車安全(30分)
(一)按時參加安全學習、不無故缺席、考核合格;
(二)技術精湛,不高速行車,不開賭氣車、英雄車、 疲勞車;
(三)按規定行車系安全帶,不酒后駕駛車輛;
(四)未經同意不將車輛交其它人駕駛;
(五)遵守交通法規,無責任事故,無違章記錄。
(1)不遵守交通規則,除經核實確因執行特殊任務外而違規違章的(以違章登記為準),每次扣2分;
(2)發生行車事故,根據事故性質,負全責的每次扣10-20分,負主責的每次扣10-15分,負同責的每次扣5-10分,負次責的每次扣1-5分。根據造成單位財產損失情況,損失5000-10000元扣4分;10000以上-20000元的扣6分;20000以上-100000元扣10分;100000元以上扣20分; 兩項可累計扣分,在總分內不計項扣減。
第三十九條 工作態度(12分)
(一)愛崗敬業,認真學習專業知識,有積極向上的精神
(二)能提前做好出車前的準備工作,按用車人要求的時間準時到達指定位置;
(三)出車時能服從用車人的正常調度,不刁難和推諉;
(四)工作中不隨便搭話、插話、說長道短;
(五)團結友愛、互相協作,語言文明;
(六)保持通訊暢通,開車執行任務時不吸煙、接打電話。
第四十條 勞動紀律(25分)
(一)按時上、下班,不遲到、早退,曠工,做到有事請假;
(二)按規定將車輛停放指定位置,不隨便動車;
(三)遵守相關行為規范,不該打聽的不打聽,不該說的不說,不傳播不實言論;
(四)不吃、拿、卡、要或從事有償中介服務謀取私利,做影響企業和領導形象的事;
(五)未經同意不用公車辦私事;
(六)能按派車單填寫的要求出車,不隨意改變行車方向;
(七)GPS終端使用及行車記錄填寫真實、準確、不弄虛作假;
(八)值班時認真履行職責,上班不串崗,不大聲喧嘩;
(九) 不參與賭博等不良行為。
第四十一條 車容車貌(8分)
(一)車輛外觀整潔,無明顯裂損,玻璃干凈明亮;
(二)車內清潔衛生,座墊套干凈,物品擺放整齊;
(三)發動機清潔,無明顯泥土、油污積垢。
第四十二條 車隊衛生(4分)
衛生值日期間,辦公場所干凈整潔,桌面無雜物,門窗玻璃干凈,報紙及時夾放整齊。
第四十三條 車輛維修保養(16分)
(一) 按規定定期保養(不超過規定保養里程1000公里)有故障及時排除、報修;
(二) 維修保養能到現場,不弄虛作假;
(三) 能保證車輛技術性能良好,車輛各部件完好、方向靈活、制動可靠、不帶病行駛;
(四)不擅自維修保養車輛。
第四十四條 儀表儀容(5分)
(一)
衣冠整潔,注意個人衛生;
(二) 行為端正,舉止文明。
第四十五條 嚴格處罰(60分)
對以下嚴重違法行為予以從重處罰,一次性扣除60分。
(一)發生行車事故未及時處理或報告,逃離現場,故意破壞現場偽造事實;
(二)酒后駕車發生交通事故。
第四十六條 其他:
(一)駕駛員在履行職責和遵守紀律中有其他本辦法未列明的輕微違紀、違規行為的考核時酌情扣分;
(二) 被監控中心警告有違章、違紀行為,沒有立即中止;工作服務中被現場投訴,并經查屬實的,每次扣5分。
第四十七條 有下列情形之一的,可實行獎勵:
(一)在參加搶險救災中,表現突出,得到組織上或新聞媒體表揚的,每次獎5-10分;
(二)年度內均能嚴格執行遵守本辦法規定,扣分少于5分的,年終一次性獎10分;
(三)年度內嚴格執行停車規定的,無違規、違章記錄的,年終一次性獎10分;積極主動為管理提出合理化建議的,獎1-5分;
(四)積極參加各類比賽、競賽,并取得一定名次的,視情獎1-5分;
(五)在車輛維修和用油中節約效果顯著的,年終一次性獎5-10分。
第三節 獎懲
第四十八條 考核實行分值制,每個駕駛員基礎分100分,按表(CG-B06)打分,每分值等值5-10元,根據考核周期確定分值標準。
第四十九條 連續2次考核后兩名的,給予警告、停駕直至解聘。
第五十條 考核低于80分不予獎勵,年度考核低于60分為不稱職,予以解聘。
第五十一條 違章、違規操作,m.dewk.cn造成單位重大人身、財產損失,予以解聘。
第五十二條 不服從工作調度,又無正當理由的,予以解聘。
第四節 獎懲管理
第五十三條 處成立車輛和駕駛人員管理工作領導小組,處分管領導為組長,辦公室及各項目辦行政負責人和處車輛管理員為成員。
第五十四條 駕駛員考核由辦公室、車管及服務對象具體實施。發現駕駛員違紀違規的,應及時調查核實,按本《辦法》進行扣分。
第五十五條 辦公室相關負責人、用車人代表和車管及駕駛員骨干組成的車輛及駕駛員管理監督檢查小組對處機關、項目辦車輛管理及駕駛員獎懲考核情況進行不定期抽查,并對違規操作、事故發生造成的車輛損失、責任及處罰進行認定。
第五十六條 被處罰駕駛員對處罰情況有異議的,可向處車管工作領導小組提出申訴。
第七章 其它
第五十七條 本辦法統一采用以下表格:
(一)公務派車單(CG-B01);
(二)車輛維修、保養及用品申請單(CG-B02);
(三)車輛維修、燃油費用月(季度)報表(CG-B03)
(四)節假日車輛使用申請表(CG-B04)
(五)車輛啟用交接表 (CG-B05)
(六)駕駛員管理考核獎懲分值評定表(CG-B06);
(七)行車記錄本(CG-B07);
第五十八條 本辦法做為車輛駕駛人員勞動合同附件。
第五十九條 本辦法由辦公室負責解釋。
第六十條 本辦法經印發之日起施行。