電梯中修方案
電梯是現代生活中必不可少的交通工具，然而隨著使用年限的增長和不合理的維護，電梯存在安全隱患的風險也逐漸增加，因此對于電梯的修方案非常重要。本方案將從安全隱患、維修方案和操作方法三個方面，詳細闡述電梯中修方案，以保障乘客的安全。
第一章 安全隱患
1.1 電梯保險絲的檢查
第一步，檢查電梯保險絲是否正常，保險絲是電梯運行時的安全保護裝置，一旦保險絲出現故障，就有可能導致電梯突然停止運行或者出現異常情況。因此，定期檢查電梯保險絲的熔斷情況，如果發現保險絲熔斷或者老化，應立即更換，確保電梯正常運行。
1.2 電梯軌道的清理和保養
電梯軌道是電梯運行的基礎，如果軌道上存在異物或者積塵，就可能導致電梯運行異常，甚至發生事故。因此，在進行電梯維保時，應定期對軌道進行清理和保養，確保軌道平整、無損傷，并使用防滑潤滑劑保持光滑，減少電梯運行時的摩擦力，延長電梯壽命。
1.3 安全門的檢查和維修
安全門是保證乘客安全的關鍵，如果安全門存在故障或者磨損，就可能導致乘客在進入或者離開電梯時受傷。因此，在維修電梯時，除了檢查安全門的開啟和關閉是否順暢，還要注意安全門的密封性能，如果存在問題，應及時更換或者修復。
1.4 電梯緊急停止裝置的檢查
電梯緊急停止裝置是電梯發生故障時的安全保護措施，一旦電梯出現異常情況，可以立即停止電梯運行，保證乘客的安全。因此，在維修電梯時，應定期檢查緊急停止裝置的工作情況，如果存在故障，應及時更換或者修復。
第二章 維修方案
2.1 維修人員的培訓和證書要求
電梯維修是一項專業的工作，需要有專業知識和技能的人員進行操作。因此，在維修電梯時，應對維修人員進行培訓，確保他們具備維修電梯所需的技能，并持有相關的維修證書。
2.2 維修工具和設備的準備
在維修電梯時，維修人員需要使用各種維修工具和設備，如扳手、螺絲刀、電表等。因此，在維修前需要檢查和準備這些工具和設備，確保維修過程中的順暢進行。
2.3 施工過程中的安全措施
在進行電梯維修時，應采取相應的安全措施，確保維修過程的安全。比如，施工區域應設置警示標志，避免乘客進入維修區域;維修人員應佩戴安全帽和防護手套，避免傷害;維修人員應按規定的操作流程進行維修，避免操作失誤導致事故。
第三章 操作方法
3.1 檢查電梯故障報警系統
電梯故障報警系統是電梯出現故障時的重要信號來源，可以幫助維修人員準確定位故障原因。因此，在維修電梯時，應首先檢查故障報警系統的工作情況，確保其正常運行。
3.2 維修過程中的步驟和要點
維修電梯的過程可以分為以下幾個步驟：首先，確認故障現象，并通過故障代碼確定故障原因;其次，根據故障原因，制定維修方案，明確解決方案和所需的工具和材料;然后，按照維修方案進行維修，確保每個步驟的正確性和有效性;最后，測試修復后的電梯，確保其正常運行。
3.3 維修后的驗收和整理
在完成電梯維修后，應對修復后的電梯進行驗收，確保其安全可靠。同時，應整理維修過程中使用的工具和設備，保持工作區域的整潔，避免發生二次事故。
電梯的維修是一項重要的工作，需要進行詳細的安全隱患檢查，制定合理的維修方案，并采取相應的操作方法，以保障乘客的安全。通過對電梯維修的詳細闡述，可以提高人們對電梯維修方案的了解和重視程度，促進電梯維修工作的質量和效率的提升。
篇2：電梯中修確定及項目內容
電梯中修的確定及項目內容
(一)電梯中修的確定條件
1) 除個別零部件在不需要拆卸的前提下，對其清洗，加潤滑油，擰緊電氣接線端其越程距離為上下端子的螺栓等外，均需進行拆卸檢查。
2) 需拆卸電梯的傳動部件和機械電氣安全裝置。需更換有異常響聲或磨損的零件，以及拆修部分電氣元件.
3) 新裝電梯在使用2年以上的且使用十分頻繁的。
4) 凡符合上述1)、2)、3)三條中任何一條者，即可算中修項目。
(二)電梯中修項目內容
A、電梯的機械部件的中修內容
1) 清洗曳引機蝸輪減速箱和調換減速箱內的齒輪油
2) 調換曳引機蝸桿軸伸處的石棉盤根或耐油密橡膠封圈.
3) 調換曳引機蝸輪減速箱蓋與箱體之間的密封圈或重新涂抹密封膠。
4) 調換制動器閘瓦的石棉剎車帶，并調整閘瓦與制動輪的間隙小于等于0.7mm.,并使間隙均勻。
5) 調整層轎門的連動部位，調整更換層轎門的滑輪及更換門扇下端滑塊。
6) 調整電磁制動器的彈簧壓縮力。
7) 限速器上卡繩壓塊的調整或更換。
8) 調整轎廂安全鉗楔塊與導軌的間隙為2---3mm，并使間隙保持均勻一致.
9) 檢查和調整限速器鋼絲繩與安全鉗連桿的連接情況，并檢查限速器的張緊及伸長情況。
10) 調整和更換轎廂和對重的導靴和靴襯。
11) 檢查和調整曳引鋼絲繩的張緊度。
12) 檢查和調整門刀與層門機械鉤子鎖的齒合情況。
13) 修銼導軌上的刻痕，并重新校正導軌。
B、電氣部分中修項目內容
1) 檢查和擰緊各接觸器、繼電器上的接線螺栓。
2) 檢查和調整井道內各限位開關動作的可靠性及其動作位置。
3) 檢查和更換井道內各磁性開關工作的可靠性。
4) 檢查和更換轎廂操縱箱、各層廳外的召喚按鈕箱上的按鈕元件、開關、及電氣元件。
5) 動力回路和信號照明回路的絕緣電阻的測量和處理。
6) 檢查和調整門保護、光電保護器和超載、滿載的動作可靠性。
7) 檢查和更換旋轉編碼器。
8) 檢查電梯的起制動舒適感和平層準確度。
在以上項目中有60--70%需予以檢查、更換和調整的，則可算電梯的中修程度
(三)電梯大修項目的內容
A、電梯大修項目的確定
1)電梯已經中修2次以上的;
2)電梯雖未中修，但電梯已經使用3-5年的。
3)電梯發生過重大事故，其主要部件嚴重受損的。
B.電梯的機械部件大修項目內容
1) 蝸輪減速器的拆修。
2) 調整和鏟刮蝸輪蝸桿齒側間隙。
3) 調整和更換蝸桿軸伸出端的軸承及石棉盤根或橡膠密封圈。
4) 更換蝸桿軸的后門頭平面軸承。
5) 如蝸輪減速箱的箱體、箱蓋鑄件有嚴重變形或有裂痕，應更換或修補。
6) 電磁制動器的拆修。清洗、更換剎車皮，調整間隙。
7) 若曳引電動機有有異常摩擦聲，起制動電流明顯增大，軸向竄動增大，空載電流增大，則應更換同型號、同規格的電動機。
8) 限速器的拆修和動作速度的整定并加封記。
9) 限速器鋼絲繩的清洗，截去伸長部分，并檢查和潤滑張緊輪的傳動部分。
10) 調換安全鉗的楔塊，并調整其與導軌面的間隙均勻，并保持間隙在2-3mm之內。并用檢修速度試驗安全鉗動作的可靠性。
11) 清洗導軌，更換嚴重變形的轎廂導軌，或用增加導軌支架的方法調整其垂直度和平行度。
12) 轎廂的整形和更換嚴重變形的轎壁。
13) 拆修自動門機或更換同型號同尺寸自動門整機或更換門電機。
14) 整修或更換轎內裝潢。
15) 調整層轎門的連動性，檢查和調換層轎門滑輪和調換嚴重變形的層轎門門扇。
16) 更換或重新車削導向輪、曳引輪的繩槽，拆洗其輪軸，更換并潤滑軸承。
17) 徹底檢查并清洗油壓緩沖器，更換緩沖器油。
18) 檢查轎廂的滿載和超載裝置動作可靠性。
19) 轎廂及層轎門的噴漆。
20) 調整和更換轎廂、對重的導靴及其靴襯。
21) 截短伸長的曳引鋼絲繩或更換斷絲嚴重的曳引鋼絲繩。
C、電梯的電氣部分的大修項目
1) 更換控制屏上的繼電器、接觸器或控制屏重新接線。
2) 由于電梯控制功能的增加而重新調換控制屏。
3) 調整和更換個別層樓的門電鎖結點或開關。
4) 調整井道各限位保護開關的動作位置，并更換開個別關元件。
5) 轎內和層外各層的操縱箱、按鈕箱中的元件及布置線的整理等。
6) 更換電線管(槽)內的導線(包括動力線)。
7) 檢查動力線路、信號線路、照明電路的絕緣電阻。
8) 檢查和更換隨行電纜的斷股或外表老化的電纜線。
9) 檢查和更換信號指示系統的功能及元件。
10) 檢查和更換井道內的磁性開關的動、靜觸頭。
11) 檢查和調整更換有嚴重燒蝕的主電源開關及熔絲等。
12) 檢查和調整電梯整機性能，使之達到原設計要求。
13) 檢查和調整電梯的各項功能，使之達到原設計要求。
上述各項各條中有60-70％需予以檢查、更換、調整的則即可屬電梯大修的程度
D、《房屋及其設備小修服務標準》京房地修字〔1998〕第799號文件自1998年9月日起試行。該標準規范了房屋及其設備的小修內容、質量標準及服務時限，下面將住宅電梯小修服務標準摘錄如下：
電梯的小修、中修、大修的參考周期表
相關知識
1、電梯小修
電梯小修即對電梯個別零部件進行檢修，基本上不拆卸復雜部分。小修的內容應以能保證機械設備正常運轉到下一次計劃檢修為標準。
(1)檢查減速器蝸輪的嚙合及磨損情況，扳動蝸輪用手感檢查齒側間隙。檢查輪筒的軸向竄動，必要時可以更換已磨損失效的密封圈或墊料，新換的墊料應預先在油中浸泡6h，墊料繞在軸上應整齊、松緊適度。
(2)打開蝸輪軸的軸承蓋，檢查軸承隔環和滾動體。
(3)調整制動器間隙，研磨制動輪上的劃痕。
(4)檢查曳引輪、轎頂輪、導向輪、對重輪的繩槽磨損情況，用墊片調整各軸的安裝水平度或移動安裝軸承座使之繩槽中心對中。
(5)修銼門鎖的鎖鉤并用墊片調整間隙，使門鎖工作正常，若鎖鉤過量磨損應當更換或補焊修挫成形。
(6)調整繩頭裝置的彈簧螺母，使各根鋼絲繩受力一致。
(7)可更換聯軸器彈性圈。
(8)清掃電氣元件上面的灰塵，修理、調整或更換燒蝕的觸頭、老化變質而絕緣下降的導線。安裝在食品廠冷庫的電梯時，由于轎廂室內十分潮濕(甚至水份很多)，要檢查轎廂的電氣元件接線頭的腐蝕情況，正確防護方法是：接頭用石蠟密封。更換熔斷器及井道內的個別行程開關。
2、電梯中修
(1)更換減速器銅套(滑動軸承)和滾動軸承。
(2)拆開檢查制動器的銷軸和彈簧，研磨或更換有劃痕的銷軸。拆除舊剎車帶，重新鉚合新剎車帶，更換已失效的彈簧。
(3)更換導靴靴襯，修銼導軌上的劃痕，重新校正導軌。
(4)拆開檢查自動門機構的銷軸，研磨腰形滑槽，更換鋼絲繩和磨有劃痕凹槽的銷軸。校正門導軌及安裝在上面的行程開關。
(5)更換各安全裝置上已失效的彈簧，按標準重新整定限制數值。(6)更換部分電氣控制系統的電氣元件。
3、電梯大修：
電梯大修是對電梯進行全面徹底檢查，凡不符合要求的零部件一律拆換，大修之后的電梯應基本達到新安裝電梯的標準。因此，在大修之前應根據中修記錄和日常檢查預先做好備件的工作，對施工機具等要備齊，同時必須要用起重設備懸吊轎廂或對重。大修步驟：
(1)更換減速器蝸輪。
(2)更換或重車曳引輪、轎頂輪、導向輪、對重輪的繩槽。
(3)更換制動器主彈簧、銷軸及制動輪。
(4)徹底檢查并清洗限速器、安全鉗、極限開關和油壓緩沖器。
(5)徹底檢查并清洗自動門機構和安全觸板，并更換已磨損的銷軸，校正彎曲變形的杠桿。
(6)更換或修磨部分導軌、導軌安裝件;更換井道內的行程開關全部導線和其他電氣元件。
(7)更換或修復已損壞或銹蝕嚴重的轎廂、轎廂門和廳門。
(8)更換或拆檢曳引電動機及其控制柜(屏)上的電氣元件及全部導線。大修之后的電梯應按照新梯的順序進行全面試驗，并重新涂漆。
4、維護和檢修時的安全要求
(1)電梯在進行維修、檢查、清潔工作時應將機房內的電源開關斷開，并切斷轎廂內的安全開關，以策安全。
(2)電梯在作定期維護檢修和加油時，或在修理試車過程中，不得載客或裝貨。同時在各廳門處懸掛檢修停用的牌示和防護欄桿，禁止非工作人員進入檢修區域內。
(3)電梯在維護檢查、維修時，所用的照明燈必須采用36V以下的安全電壓，為此，在機房、井道底坑、轎廂頂或轎廂底裝設檢修用的低壓插座，該電源由機房內的電氣控制柜供給。嚴禁使用220V高壓，以防觸電。應檢查行燈導線有無破損，并防止脫器砸傷。行燈必須要有防護罩。
(4)維護和檢修電梯時，必須設置監護人員。監護人員的職責是：采取措施保護檢修人員的安全，在緊急情況下(如有人觸電)切斷電源、呼救，工作完畢之后負責清理場地，不準留下工具和零件。
(5)檢查底坑設備或轎底裝置時，應首先檢查制動輪表面是否有油跡和制動器是否可靠，切斷電動機電源。在井底預備長2m、截面250mm×250mm的木方2根或直徑為80mm的鋼管2根，以備轎廂或對重突然下降時用木方支柱轎底，防止撞傷井底檢修人員。如果轎廂導靴靴襯是嵌片式，則應擰緊壓緊螺栓，將轎廂鎖住。
5、 電梯的檢修要領：
(1)學習并掌握電梯電控原理圖和接線圖。
(2)對于電梯，平常除了調整制動器主彈簧壓縮量以補償閘瓦磨損，或者調整一個觸點以補償觸頭燒蝕以外，極少需要作一步調整。如果一旦電梯發生了故障，就盲目的去改變電阻值，改變平層裝置或停車開關，不但解決不了問題，反而會帶來更多的麻煩。例如，由于一個停車電阻在一個松動的接頭處燒斷，或接觸器有剩磁或曳引鋼絲繩過分潤滑，此時電梯在停止之前會走出一大段距離，使電梯平層不準確。如果修理方法是將制動器主彈簧擰緊，則電梯仍會繼續滑行，若再繼續擰緊，直至制動器打不開，而電梯仍然不能正確平層停車。其結果是：制動器閘瓦被損壞;制動輪表面被劃傷;電動機負荷加重而發熱;換向器變得粗糙而嚴重地打火花。這個例子是很典型又常見的。
(3)了解和會使用吊裝索具，紐結會使繩索的強度削弱。
① 吊裝設備時應使載荷吊鉤處繩索分支的夾角盡可能小，因為在相同載荷下，夾角愈大，繩索受力愈大。如夾角為90°，吊重為900kg時，每根分支繩索上的載荷為635kg;當夾角為150°，載荷為900kg時，每根繩索上的載荷約為1800kg。因此忽略了此角度的大小，可能導致繩索斷裂。
② 電梯的吊裝繩索用白棕繩時要十分小心，使用之前要檢查它的顏色、含油、干燥、發脆或擦傷等情況。檢查方法是：將它急劇地彎曲，看是否有纖維的微粒斷落下來;以相反方向擰轉繩索使這松開大約300mm左右的繩捻，檢查纖維是否出現粉末或小的纖維;檢查繩索是否呈黑色，粘有砂粒或含油。如果繩索有上述任何跡象，則應予廢棄，因為這些跡象都是繩索即將斷裂的前兆。
③ 白棕繩只能用于捆綁，或吊極輕的零件，如一根導軌，一只導靴等，較重的零件則用經過檢查合格的鋼絲繩。
(4)應當常備以下工具：
① 起重設備和工具、手動葫蘆、鋼絲繩、繩夾、液壓千斤頂。
② 梯子、撬棍、兩端包有鐵皮的木方或鋼管(2m長)。
③ 扳手、旋具、鉗子等拆卸工具。
④ 鉗形電流表、萬用電表及繞組電阻表等。
⑤ 工具箱。