項目用地場平主要施工方法及技術措施

　　1. 施工測量

　　1.1 施工控制測量

　　⑴ 導線復測與加密：施工前，對施工現場和導線控制點進行實地踏勘，制定的工程測量方案，采用經檢驗校正的、滿足精度要求的全站儀對所交導線點進行閉合復測，閉合復測無誤且報經監理工程師認可后，按滿足施工要求的原則，對原有導線點進行加密，布設施工測量平面控制網。加密控制點位布設在路基紅線外地基穩固不易被破壞的地方，且保證在施工的全過程中，相鄰導線點間能互相通視，并和所交導線點進行聯測，檢測成果報監理工程師審批后作為施工控制點。

　　⑵ 水準點的復查與增設：對監理工程師所交的水準基點在全路段范圍之內進行閉合校核，與相鄰標段的水準點進行聯測閉合，其閉合差要求不大于+ 12 mm(其中L為水準路線長度，以km計)，并將閉合校核成果提交監理工程師認可。在水準基點閉合校核無誤后，按不大于200m的間距在施工路段沿線設置臨時水準點，橋粱結構物附近、深挖地段及地形復雜地段必要時可適當增設，臨時水準點要求穩固埋設，并和水準基點及鄰近路段的水準點閉合。

　　⑶ 在導線及水準點的復測與加密工作完成后，及時將測量成果按批準的格式報請監理工程師核查。

　　1.2 施工放樣

　　⑴ 工程開工前，根據監理工程師核準的控制測量成果及設計圖紙的要求，在施工現場測放出道路的設計中心線、路基用地邊線、雨污水管道中心線等具體位置樁，標明其輪廓，報請監理工程師批準。

　　⑵ 根據測放出的道路中心線及道路施工用地范圍，路基施工前, 根據校核無誤的水準點，組織業主、監理和施工方對路基橫斷面的地面線進行三方聯測，并以此為基礎按設計典型橫斷面繪制出橫斷面施工圖。與設計相差較大的區域，提出相應的修正表報請監理工程師核準，以便在清場前作好現場復核。

　　⑶ 施工過程中，根據各分項工程的需要，利用經復測合格的導線點，采用坐標法及時將道路中線、排水管道中心線、橋梁中心線等路線主要控制樁予以恢復，并根據恢復的控制樁、設計要求和有關規定，按各分項工程的施工安排逐次施放出各分項工程的施工平面控制線和標高控制線，以滿足現場的施工需求。

　　1.3 保證措施

　　⑴ 投入本工程所使用的測量儀器，在使用前須經過國家法定計量部門的檢定，精度符合規范要求后方可使用。

　　⑵ 對設立的平面和高程控制點定期進行檢查、復核。加強對控制點的保護措施，對易產生位移的控制點多設護樁，并在使用前逐點校核。氣候季節變化或溫差較大時會引起測量誤差，須提高地面控制點的校核頻次。

　　⑶ 在施工測控中，嚴格按設計及規范要求進行操作，做到勤測量，勤檢測，并由不同的人員采用不同的控制點進行復核，所有施工測量放樣均遵循“有測必復，有放必復”的原則。

　　2.場地清理、清淤

　　人工配合機械將場平用地范圍內的樹木、灌木、樹根、垃圾、有機物殘渣及原地面以下0.1～0.2m內的草皮和表土等清除或挖除干凈，將場平用地范圍內除施工期間可暫時利用的橋涵、道路構筑物外的原有結構物或障礙物均拆除至要求的限界外，并將廢棄材料堆放至指定地點。

　　對于場平用地范圍內低洼積水地段，人工作土埂排除積水，將雜草淤泥等清除出場平用地范圍之外，再對原地基進行晾曬處理。

　　3. 場平土方的試驗

　　填料的控制試驗：施工前，對用作填料的各類土，按《技術規范》和《公路土工試驗規程》的要求進行材料的控制試驗，不合格的不得用于工程之中。

　　4. 場平施工排水措施

　　場平施工前，根據施工放樣成果，場平施工段外挖設縱向排水溝，開挖施工段在場平外不小于5m處挖設截水溝，排、截水溝的斷面尺寸同設計要求，并將排水溝和截水溝的出口通至現有溝渠或橋梁進出口處，以利排水。

　　土方填筑時，對于場平范圍的縱橫向排水溝采用砂礫料回填，并將各施工層表面做成2%～4%的排水橫坡，以利排水。

　　挖方路基施工中，場平的開挖自施工的兩端向中間分層進行，使各層頂面保持一定的縱橫坡度，保證在施工過程中及時排走雨水。在場平邊坡內發生地下水滲流時，及時在各層坡腳處挖設排水溝。

　　5. 基底處理

　　場地清理完成后，對于填方施工段，在填土施工前，對基底進行如下處理;

　　a. 將場平范圍內原地面上的及挖除樹根所產生的坑、洞，人工采用原地的土或砂性土分層回填壓實;

　　b. 將深耕地段的松土翻挖，并打碎土塊，然后回填、整平壓實;

　　c. 采用壓路機在場平范圍內對基底進行驗證碾壓，對壓實度不合要求的，將其表面挖松30cm深,進行晾曬或換填處理后，再分層壓實至要求的壓實度。

　　6.場平土方回填

　　場平施工根據設計斷面，分層填筑分層壓實，分層填筑厚度不大于30cm，在填筑場平頂面最后一層的最小壓實厚度不小于10cm。場平填土寬度每側寬于填層設計寬度30～50cm，壓實后寬度不能小于設計寬度，最后根據設計圖削坡。

　　場平填筑采用平地機、推土機、鏟運機、挖掘機和汽車相互配合進行土方運輸和場平的平整和整型，壓路機進行路基壓實作業。

　　填筑場平原地面不平時，在施工時由最低處開始填筑，每填一層，經過壓實之后再填筑上一層。如填筑場平原地面縱坡大于12%地段時，則采用縱向施工法施工，沿縱坡分層，經過壓實之后再填上一層。

　　7.場平土方開挖

　　本標段土方場平的開挖根據各段土方場平的深度縱向長度的不同，分別采用橫挖法，分層縱挖法或二者的聯合運用等方法進行。施工中，根據按合理調配的原則所確定的調運距離，土方的開挖采取推土機作業，鏟運機作業，推土機配合鏟運機作業，挖掘機配合自卸汽車作業等一種方式或幾種作業方式聯合進行。至接近設計路基面時，根據試驗所確定的參數預留碾壓沉落高度，采用平地機配合其他土方機械整平路基面，并將路床從下挖松30cm深作出路拱，然后采用振動壓路機碾壓密實。

　　施工過程中，根據開挖的土層情況及時設置邊溝、截水溝、滲溝及其他的引、截水設施，以減少水流對土質邊坡和路基的影響。

　　8. 冬、雨季施工措施

　　8.1 冬季施工措施

　　8.1.1 施工組織措施

　　⑴ 加強計劃安排，

　　⑵ 抓緊施工準備工作，

　　⑶ 重視技術培訓和技術交底工作，

　　⑷ 安排防冬害的監測人員，發現凍害現象，及時進行處治。

　　8.1.2 場平土方工程

　　⑴ 開挖場平時，防止基礎下的基土遭受凍結，若基坑成型與其下道工序施工有間隙時間，在基底標高以上預留適當的土或用保溫材料覆蓋。

　　⑵ 場平土方挖方棄置堆土，其堆坡腳至挖方上邊緣的距離，為常溫條件規定的距離再加上棄土堆的高度。

　　⑶ 土凍脹的主要影響因素除土的類別、密度、溫度等外，土的含水量和地下水是對土體影響凍脹程序的重要因素。在進行基坑土方施工時，及時、有效地進行基坑的排水和降低地下水水位的施工，杜絕基礎下的土基凍脹。

　　⑷ 填方采用未凍的、不凍脹或透水性好的土料填筑，其厚度應符合設計要求。填方組織平行流水連續作業或進行覆蓋保溫防凍措施。

　　8.2 雨季施工措施

　　8.2.1 施工組織措施

　　針對雨季施工的特點，組成雨季施工領導小組，全面進行雨季施工組織管理，保證雨季施工在緊張有序狀態下進行。

　　8.2.2 場平施工措施

　　⑴ 施工便道進行硬化處理，達到全天候行車通暢，做到晴天勤灑水不揚塵，雨天不積水，有利于車輛的通行和材料的運輸。

　　⑵ 臨時住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施設在不易被水流沖蝕的地點或高地上，并做到場區內排水通暢。

　　⑶ 修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被水淹沒并能及時排除地面水。

　　⑷ 結合施工場地實際情況和沿線原有水系，盡快形成排水系統，保障原有水系的通暢。

　　⑸ 在場平施工范圍以外挖掘排水溝，保持場地不積水。

　　⑹ 填土時隨運隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作施工填料。分層填筑時每一層的表面做成2～4%的排水橫坡。并注意場平的平整度滿足規范要求，防止雨水積于坑內，便于雨水及時排出場平以外，雨季之后能順利恢復生產。

　　⑺ 做好各項觀測記錄，防止場平出現不穩定現象。 雨后場平重新加壓，達到質量要求后，才能繼續填筑施工。

　　8.2.3 雨后恢復施工措施

　　⑴ 填挖方場平，在作好縱橫坡的前提下，下雨時認真巡查，發現積水及時排除。

　　⑵ 填土場平下雨時禁止車輛駛入，防止對場平造成破壞，天晴之后對場平進行復壓。

　　⑶ 對全線的永久性和臨時排水系統進行巡查，發現問題及時疏通，排除隱患。

　　⑷ 機電設備設置雨棚進行遮蓋，防止發生漏電事故。

篇2：舊改木材表面油漆飾面施工方法和技術措施

　　舊改木材表面油漆飾面施工方法和技術措施

　　一、施工工藝

　　木質表面油漆分混色油漆和清漆。木質表面主要是指門窗、家具、木裝修（如墻裙、隔斷、掛鏡線、頂棚等）。一般松木等軟材類的木質表面，以采用調合漆或清漆面的普通或中級油漆較多；硬材類的木質表面則多采用漆片、蠟克面的清漆，屬于高級油漆。

　　１、清油、鉛油、調合漆面

　　（１）施工程序：刷清油a嵌批膩子a刷鉛油a刷調合漆。

　　（２）涂飾方法：為保證質量，每道工序應按如下操作方法進行。

　　Ａ、刷清油：清油一般的配合比以1:2.5（熟桐油：松香水）為好。這種清油較稀，幫能滲透入木材內部，起到防止木材受潮變形、增強防腐的作用，并使后道嵌批的膩子、刷的鉛油等能很好地與基層粘結。刷清油要求不宜過厚，薄而均勻。

　　Ｂ、嵌批膩子：清油干后應即進行嵌批膩子。所有洞眼、裂縫、榫頭處以及門心板邊上的縫隙也都要嵌批整齊。膩子干后，應用木砂紙打磨，要求表面平整清潔，利于涂刷。打磨后應清掃干凈。

　　Ｃ、刷鉛油：可使用刷過清油的油刷操作。要順木紋刷，不能橫刷亂涂，線角處不能刷得過厚，以免產生皺紋。里外分色及裹楞分界線要刷齊直。鉛油干后（一般需24H），用細砂紙輕輕打磨至表面光潔為止，要注意不能磨掉鉛油而露木質。磨后要清掃干凈，如還有部分需找補膩子時，可用加色膩子找嵌并修補鉛油。

　　Ｄ、刷調合漆：可使用刷過鉛油的油刷操作，用新油刷的反而不好，易留刷痕。刷調合漆時，刷行不能過長或過短，如刷毛過長，油漆不易刷勻，容易產生皺紋、流墜現象；刷毛過短，漆膜上會產生刷痕和漏底等缺陷。調合漆的粘度較大，涂飾時要多刷多理，還要注意保持環境衛生，防止污物、灰砂沾污油漆面。

　　２、潤粉、漆片、硝基清漆面（蠟光面）

　　（１）施工程序：潤粉a嵌膩子a刷、理漆片a刷理蠟光a打蠟。

　　（２）涂飾方法：為了確保質量，各道工序必須按如下方法施工。

　　Ａ、潤粉：類似膩子有油粉、水粉兩種。油粉是用大白粉、顏料、熟桐油、松香水配成，操作方法是用棉紗團蘸油粉來回多次揩擦物面，有棕眼的地方要注意擦潢棕眼。水粉是大白粉、顏料和水膠配成，操作

　　方法與油粉一樣，但水粉是用品色顏料配成的。品色顏料著色力較強，操作時要仔細，對細小部位要隨涂隨擦，大面積處要涂快、涂勻，尢其在接頭重疊處勿因涂粉不勻而造成顏色深淺不一。

　　Ｂ、嵌膩子：通常，做蠟克上光的木質表面質量要求較高，不允許有較多的損壞處，如損壞不多，可在刷過2～3遍漆片后，用大白粉加漆片配成膩子嵌補；如損壞較多，可用加色石膏油膩子嵌補，膩子顏色要與油粉色相同，切忌太深或太淺。嵌膩子力求疤小，干后用細砂紙磨光多余膩子。

　　Ｃ、刷漆片：這是最關鍵的一道工序，要達到顏色一致，必須在這道工序中調整。刷漆片前先將漆片溶解。溶解干漆片一般采用的比例是5:1（酒精：干漆片），經過24H后干漆片才能溶解。使用時，還要用酒精兌稀到適當稠度才可涂刷。兩遍漆片干后，用大白粉、漆片調成的膩子找嵌小裂縫及損壞處。膩子干后用砂紙磨平，再刷第３遍漆片。

　　Ｄ、理漆片：先用白布包棉花蘸漆片，再用手擠出多余漆片，順木紋揩擦幾遍，再在面積較大打圈揩擦。

　　Ｅ、刷理臘克：將臘克用香蕉水稀釋，用刷過漆片后洗凈排筆涂刷。但應注意臘克和香蕉水的滲透力都很強，如在一個地方多刷、多揩，容易把底層漆膜泡軟而翻起，所以只能刷一個來回而不能多刷。一般刷4～5遍即可。第1遍臘克可以較稠些，以后的幾遍要用２～３倍的香蕉水兌稀的臘克來涂刷。每遍之間應用舊砂紙輕磨１遍。理平的揩理遍數一般為８～１０遍有時更多，根據臘克的情況而定，做到漆膜豐滿，表面平整光滑即可。

　　Ｆ、打蠟：先上砂蠟。在砂蠟內加入少量煤油，再用干凈棉紗或紗布蘸蠟在物面上涂擦。

　　二、施工注意事項

　　１、油漆涂飾前，應將木料表面上的灰塵、污垢等清涂干凈。

　　木材表面的縫隙、毛刺、棱角和脂囊修整后，要用膩子填補，并將膩子磨光。較大的脂囊應用木紋相同的材料如膠鑲嵌。節疤處應點漆片２～３遍。

　　２、溶劑性混色高級油漆做磨退時，宜用醇酸樹脂油漆涂飾，并根據涂膜厚度增加１～２遍油漆和磨退、打砂蠟、打油蠟、擦亮的工序。

　　３、涂飾門窗扇時，不冒頭頂面和下冒頭底面不得漏飾油漆。

篇3：舊改全玻璃地彈門施工方法和技術措施

　　舊改全玻璃地彈門施工方法和技術措施

　　一)施工準備

　　1、材料：玻璃、萬能膠、玻璃膠、門扇上下橫檔、地彈簧、定位鎖、門拉手

　　2、安裝固定部分的玻璃之前門框的不銹鋼板或其他飾面包覆安裝應完成，地面的裝飾應已經完畢。

　　3、活動玻璃門扇安裝前應先將地面上的地彈簧和門扇頂面橫梁上的定位銷安裝固定完畢，兩者必須同一裝軸線，安裝時應吊垂線檢查，做到準確無誤，地彈簧轉軸與定位銷為同一中心線.

　　二)施工常用機具

　　玻璃吸盤、劃玻璃刀、細砂輪、水平尺、直尺、線墜、旋鑿、沖擊鉆、手電鉆。

　　三)施工方法

　　固定部分安裝

　　(1)裁割玻璃

　　厚玻璃的安裝尺寸，應從安裝位置的底部、中部和頂部進行測量，選擇最小尺寸為玻璃板寬度的切割尺寸。如果在上、中、下測得的尺寸一致，其玻璃寬度的裁割應比實測尺寸小2～3mm。玻璃板的高度方向裁割，應小于實測尺寸3～5mm。玻璃板裁割后，應將其四周作倒角處理，倒角寬度為2mm，如若在現場自行倒角，應手握細砂輪塊作緩慢細磨操作，防止崩角崩邊。

　　(2)固定底托

　　不銹鋼(或銅)飾面的木底托，可用木楔加釘的方法固定于地面，然后再用萬能膠將不銹鋼飾面板粘卡在木方上。

　　如果是采用鋁合金方管，可用鋁角將其固定在框柱上，或用木螺釘固定于地面埋入的木楔上。

　　(3)安裝玻璃板

　　用玻璃吸盤將玻璃板吸緊，然后進行玻璃就位。應先把玻璃板上邊插入門框底部的限位槽內，然后將其下邊安放于木底托上的不銹鋼包面對口縫內。板與框柱的對縫處等各縫隙處，均注膠密封。首先將玻璃膠開封后裝入打膠槍內，即用膠槍的后壓桿端頭板頂住玻璃膠罐的底部；然后一只手托住膠槍身，另一只手握著注膠壓柄不斷松壓循環地操作壓柄，將玻璃膠注于需要封口的縫隙端。由需要注膠的縫隙端頭開始，順縫隙勻速移動，使玻璃膠在縫隙處形成一條均勻的直線。最后用塑料片刮去多余的玻璃膠，用棉布擦凈膠跡。

　　在底托上固定玻璃板的方法為：在底托木方上釘木板條，距玻璃板面4mm左右；然后在木板條上涂刷萬能膠，將飾面不銹鋼板片粘卡在木方上。

　　(4)注膠封口

　　玻璃門固定部分的玻璃板就位以后，即在頂部限位槽處和底部的底托固定處，以及玻璃門上固定部分的玻璃板需要對接時，其對接縫應有2-3mm的寬度，玻璃板邊部要進行倒角處理。當玻璃塊留縫定位并安裝穩固后，即將玻璃膠注入其對接的縫隙，用塑料片在玻璃板對縫的兩面把膠刮干，用布擦凈膠料殘跡。

　　2．活動玻璃門扇安裝

　　全玻璃活動門扇的結構沒有門扇框，門扇的啟閉由地彈簧實現，地彈簧與門扇的上下金屬橫檔進行鉸接。

　　(1)劃線

　　在玻璃門扇的上下金屬橫檔內劃線，按線固定轉動銷的銷孔板和地彈簧的轉動軸連接板。具體操作可參照地彈簧產品安裝說明。

　　(2)確定門扇高度

　　玻璃門扇的高度尺寸，在裁割玻璃板時應注意包括插入上下橫檔的安裝部分。一般情況下，玻璃高度尺寸應小于測量尺寸5mm左右，以便于安裝時進行定位調節。

　　把上、下橫檔(多采用鏡面不銹鋼成型材料)分別裝在厚玻璃門扇上下兩端，并進行門扇高度的測量。如果門扇高度不足，即其上下邊距門橫框及地面的縫隙超過規定值，可在上下橫檔內加墊膠合板條進行調節(圖2-6-11)。如果門扇高度超過安裝尺寸，只能由專業玻璃工將門扇多余部分裁去。

　　(3)固定上下橫檔

　　門扇高度確定后，即可固定上下橫檔，在玻璃板與金屬橫檔內的兩側空隙處，由兩邊同時插入小木條，輕敲穩定，然后在小木條、門扇玻璃及橫檔之間形成的縫隙中注入玻璃膠。

　　（4）門扇定位

　　進行門扇定位安裝。先將門框橫梁上的定位銷本身的調節螺釘調出橫梁平面1～2mm，再將玻璃門扇豎起來，把門扇下橫檔內的轉動銷連接件的孔位對準地彈簧的轉動銷軸，并轉動門扇將孔位套入銷軸上。然后把門扇轉動90°使之與門框橫梁成直角，把門扇上橫檔中的轉動連接件的孔對準門框橫梁上的定位銷，將定位銷插入孔內15mm左右(調動定位銷上的調節螺釘)。

　　(5)安裝拉手

　　全玻璃門扇上的拉手孔洞，-般是事先訂購時就加工好的，拉手連接部分插入孔洞時不能很緊，應略有松動。安裝前在拉手插入玻璃的部分涂少許玻璃膠；如若插入過松，可在插入部分裹上軟質膠帶。拉手組裝時，其根部與玻璃貼靠緊密后再擰緊固定螺釘。