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物業(yè)經(jīng)理人

樓道內(nèi)電動(dòng)車(chē)飛線充電起火致人死亡

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  樓道內(nèi)電動(dòng)車(chē)“飛線”充電起火致人死亡

  突發(fā)!樓道內(nèi)電動(dòng)車(chē)“飛線”充電起火致夫妻當(dāng)場(chǎng)死亡!

  再也不能在一樓大廳、樓梯過(guò)道、單元門(mén)口停放電動(dòng)車(chē)和“飛線”充電了,這樣做,要多恐怖,就有多恐怖!

  南寧市江南區(qū)淡村一8層出租樓內(nèi),因電動(dòng)車(chē)充電時(shí)電瓶故障引發(fā)火災(zāi),造成租戶(hù)廖某夫婦死亡。事后,廖某夫婦的家人將引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主小李、該樓房東陸某夫婦、電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商一起告上法院,索賠130萬(wàn)余元。

  近日,記者從南寧市江南區(qū)人民法院獲悉,一審法院認(rèn)為,引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商需對(duì)該事故承擔(dān)主要賠償責(zé)任,擔(dān)責(zé)七成;房東陸某夫婦擔(dān)責(zé)兩成;車(chē)主小李擔(dān)責(zé)一成。三方共同賠償廖某夫婦親屬100余萬(wàn)元。

  事件回顧

  正值清明小長(zhǎng)假,當(dāng)天凌晨1時(shí)許,淡村6組一處自建樓忽然起火,導(dǎo)致租戶(hù)廖某夫婦一氧化碳中毒死亡。根據(jù)消防部門(mén)出具的《火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定,該居民樓一層停車(chē)區(qū)的兩輪電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中,因電瓶故障引燃周?chē)扇疾牧显斐苫馂?zāi)。

  誰(shuí)該為該起事故負(fù)責(zé)?是引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)主小李,是出租樓房的房東陸某夫婦,還是該電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)廠商?

  法院調(diào)查后確認(rèn),引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)不足1年,電瓶尚在質(zhì)保期范圍內(nèi)。而發(fā)生火災(zāi)的樓房是一棟自建的8層樓房,該樓房?jī)?nèi)除房東一家居住外,其他24間房用于出租,事故發(fā)生時(shí)約有三四十人居住。其中,肇事電動(dòng)車(chē)車(chē)主小李、廖某夫婦均為該樓房租戶(hù)。

  該出租樓一樓大廳用來(lái)停放電動(dòng)車(chē),房東安裝有部分充電插頭,有償提供給租戶(hù)充電使用,有部分租戶(hù)也從自己租住的房間私拉電線下來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電。該棟樓房沒(méi)有房產(chǎn)證,沒(méi)有取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證,也沒(méi)有向消防部門(mén)申請(qǐng)過(guò)消防驗(yàn)收和審批,沒(méi)有后門(mén)及其他應(yīng)急消防通道,也沒(méi)有安裝滅火器和應(yīng)急指示燈,平時(shí)只有一樓的電子門(mén)供住戶(hù)出入,只有電子鑰匙才能開(kāi)門(mén)。

  各方觀點(diǎn)

  法院認(rèn)為,火災(zāi)發(fā)生的直接原因是小李的電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中電瓶故障,引燃周?chē)扇疾牧显斐傻?,涉案故障電?dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)不足一年,廖某夫婦親屬選擇涉案電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)者承擔(dān)賠償責(zé)任,于法有據(jù)。某車(chē)業(yè)公司作為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)者,應(yīng)對(duì)該事故承擔(dān)主要賠償責(zé)任。

  房東陸某夫婦將未取得任何規(guī)劃審批和消防驗(yàn)收審批的樓房大規(guī)模用于出租,該棟樓房沒(méi)有消防通道和應(yīng)急指示燈,導(dǎo)致一樓發(fā)生火災(zāi)后,三樓的租戶(hù)廖某夫婦無(wú)法逃出,最終一氧化碳中毒死亡。陸某夫婦對(duì)此存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)次要賠償責(zé)任。

  而火災(zāi)事故原因是電動(dòng)車(chē)電瓶故障造成,小李是電動(dòng)車(chē)車(chē)主,其缺乏安全意識(shí),將電動(dòng)車(chē)放在一個(gè)密閉又缺乏消防設(shè)施的環(huán)境里充電,在充電過(guò)程中引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致重大損失,對(duì)事故的發(fā)生也存在一定的過(guò)錯(cuò)。

  某車(chē)業(yè)公司辯稱(chēng),廖某夫婦租住在沒(méi)有消防驗(yàn)收的建筑里,將自己置于一個(gè)存在安全隱患的環(huán)境中,他們自身也存在一定的疏忽,應(yīng)酌情減輕各侵權(quán)人的賠償責(zé)任。房東陸某夫婦也認(rèn)為,廖某夫婦死亡的一部分原因是由于他們驚慌過(guò)度、喪失判斷,跑出房門(mén)從樓梯逃生才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

  法院判決

  對(duì)上述說(shuō)法,法院認(rèn)為,廖某夫婦對(duì)火災(zāi)的發(fā)生并無(wú)過(guò)錯(cuò)。火災(zāi)發(fā)生在凌晨1時(shí)許,該時(shí)間為一般人熟睡期間,不能排除廖某夫婦是在熟睡過(guò)程中吸入了大量一氧化碳。且廖某夫婦是普通居民,不具備專(zhuān)業(yè)消防知識(shí),突然遇到火災(zāi)產(chǎn)生驚慌情緒而未能對(duì)火情作出準(zhǔn)確判斷,因而未能選擇最優(yōu)的逃生措施是人之常情。所以,不能減輕侵權(quán)人的賠償責(zé)任。

  最終根據(jù)各方的過(guò)錯(cuò)程度,法院酌定電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商某車(chē)業(yè)公司承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,房東陸某夫婦承擔(dān)20%的賠償責(zé)任,電動(dòng)車(chē)車(chē)主小李承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。3方共同賠償廖某夫婦親屬各項(xiàng)損失100余萬(wàn)元。電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商某車(chē)業(yè)公司不服判決,目前已提起上訴。

篇2:樓道內(nèi)電動(dòng)車(chē)飛線充電起火致人死亡

  樓道內(nèi)電動(dòng)車(chē)“飛線”充電起火致人死亡

  突發(fā)!樓道內(nèi)電動(dòng)車(chē)“飛線”充電起火致夫妻當(dāng)場(chǎng)死亡!

  再也不能在一樓大廳、樓梯過(guò)道、單元門(mén)口停放電動(dòng)車(chē)和“飛線”充電了,這樣做,要多恐怖,就有多恐怖!

  南寧市江南區(qū)淡村一8層出租樓內(nèi),因電動(dòng)車(chē)充電時(shí)電瓶故障引發(fā)火災(zāi),造成租戶(hù)廖某夫婦死亡。事后,廖某夫婦的家人將引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)車(chē)主小李、該樓房東陸某夫婦、電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商一起告上法院,索賠130萬(wàn)余元。

  近日,記者從南寧市江南區(qū)人民法院獲悉,一審法院認(rèn)為,引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商需對(duì)該事故承擔(dān)主要賠償責(zé)任,擔(dān)責(zé)七成;房東陸某夫婦擔(dān)責(zé)兩成;車(chē)主小李擔(dān)責(zé)一成。三方共同賠償廖某夫婦親屬100余萬(wàn)元。

  事件回顧

  正值清明小長(zhǎng)假,當(dāng)天凌晨1時(shí)許,淡村6組一處自建樓忽然起火,導(dǎo)致租戶(hù)廖某夫婦一氧化碳中毒死亡。根據(jù)消防部門(mén)出具的《火災(zāi)事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定,該居民樓一層停車(chē)區(qū)的兩輪電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中,因電瓶故障引燃周?chē)扇疾牧显斐苫馂?zāi)。

  誰(shuí)該為該起事故負(fù)責(zé)?是引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)主小李,是出租樓房的房東陸某夫婦,還是該電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)廠商?

  法院調(diào)查后確認(rèn),引發(fā)火災(zāi)的電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)不足1年,電瓶尚在質(zhì)保期范圍內(nèi)。而發(fā)生火災(zāi)的樓房是一棟自建的8層樓房,該樓房?jī)?nèi)除房東一家居住外,其他24間房用于出租,事故發(fā)生時(shí)約有三四十人居住。其中,肇事電動(dòng)車(chē)車(chē)主小李、廖某夫婦均為該樓房租戶(hù)。

  該出租樓一樓大廳用來(lái)停放電動(dòng)車(chē),房東安裝有部分充電插頭,有償提供給租戶(hù)充電使用,有部分租戶(hù)也從自己租住的房間私拉電線下來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電。該棟樓房沒(méi)有房產(chǎn)證,沒(méi)有取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證,也沒(méi)有向消防部門(mén)申請(qǐng)過(guò)消防驗(yàn)收和審批,沒(méi)有后門(mén)及其他應(yīng)急消防通道,也沒(méi)有安裝滅火器和應(yīng)急指示燈,平時(shí)只有一樓的電子門(mén)供住戶(hù)出入,只有電子鑰匙才能開(kāi)門(mén)。

  各方觀點(diǎn)

  法院認(rèn)為,火災(zāi)發(fā)生的直接原因是小李的電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程中電瓶故障,引燃周?chē)扇疾牧显斐傻模姘腹收想妱?dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)不足一年,廖某夫婦親屬選擇涉案電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)者承擔(dān)賠償責(zé)任,于法有據(jù)。某車(chē)業(yè)公司作為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)者,應(yīng)對(duì)該事故承擔(dān)主要賠償責(zé)任。

  房東陸某夫婦將未取得任何規(guī)劃審批和消防驗(yàn)收審批的樓房大規(guī)模用于出租,該棟樓房沒(méi)有消防通道和應(yīng)急指示燈,導(dǎo)致一樓發(fā)生火災(zāi)后,三樓的租戶(hù)廖某夫婦無(wú)法逃出,最終一氧化碳中毒死亡。陸某夫婦對(duì)此存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)次要賠償責(zé)任。

  而火災(zāi)事故原因是電動(dòng)車(chē)電瓶故障造成,小李是電動(dòng)車(chē)車(chē)主,其缺乏安全意識(shí),將電動(dòng)車(chē)放在一個(gè)密閉又缺乏消防設(shè)施的環(huán)境里充電,在充電過(guò)程中引發(fā)火災(zāi)導(dǎo)致重大損失,對(duì)事故的發(fā)生也存在一定的過(guò)錯(cuò)。

  某車(chē)業(yè)公司辯稱(chēng),廖某夫婦租住在沒(méi)有消防驗(yàn)收的建筑里,將自己置于一個(gè)存在安全隱患的環(huán)境中,他們自身也存在一定的疏忽,應(yīng)酌情減輕各侵權(quán)人的賠償責(zé)任。房東陸某夫婦也認(rèn)為,廖某夫婦死亡的一部分原因是由于他們驚慌過(guò)度、喪失判斷,跑出房門(mén)從樓梯逃生才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

  法院判決

  對(duì)上述說(shuō)法,法院認(rèn)為,廖某夫婦對(duì)火災(zāi)的發(fā)生并無(wú)過(guò)錯(cuò)?;馂?zāi)發(fā)生在凌晨1時(shí)許,該時(shí)間為一般人熟睡期間,不能排除廖某夫婦是在熟睡過(guò)程中吸入了大量一氧化碳。且廖某夫婦是普通居民,不具備專(zhuān)業(yè)消防知識(shí),突然遇到火災(zāi)產(chǎn)生驚慌情緒而未能對(duì)火情作出準(zhǔn)確判斷,因而未能選擇最優(yōu)的逃生措施是人之常情。所以,不能減輕侵權(quán)人的賠償責(zé)任。

  最終根據(jù)各方的過(guò)錯(cuò)程度,法院酌定電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商某車(chē)業(yè)公司承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,房東陸某夫婦承擔(dān)20%的賠償責(zé)任,電動(dòng)車(chē)車(chē)主小李承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。3方共同賠償廖某夫婦親屬各項(xiàng)損失100余萬(wàn)元。電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商某車(chē)業(yè)公司不服判決,目前已提起上訴。

篇3:關(guān)于工程部員工盜用業(yè)主電動(dòng)車(chē)的事件報(bào)告

  關(guān)于工程部員工盜用業(yè)主電動(dòng)車(chē)的事件報(bào)告

  項(xiàng)目/部門(mén):E花園

  報(bào)告日期:20**年*月

  報(bào)告人:ZZ

  部門(mén):工程部

  報(bào)告編號(hào):

  事發(fā)日期:20**年*月**

  事發(fā)時(shí)間:20:00

  事件性質(zhì):□一般 □緊急

  事發(fā)地址:E花園停車(chē)場(chǎng)負(fù)一層**電房

  事件起因和經(jīng)過(guò):

  20**年初,**業(yè)主將電動(dòng)車(chē)停放在**負(fù)一層,后秩序因違規(guī)停放及車(chē)輛安全將該車(chē)移至電房停放。直至20**年*月*日,工程部員工Z1見(jiàn)此車(chē)一直停放在此處,一時(shí)糊涂將車(chē)鎖切斷,并將電動(dòng)車(chē)推出小區(qū)換鎖后供自己使用。*月**日,車(chē)主去電房門(mén)口按遙控鑰匙發(fā)現(xiàn)車(chē)電子鎖不響,下午來(lái)服務(wù)中心聯(lián)系開(kāi)門(mén)發(fā)現(xiàn)車(chē)不在了。服務(wù)中心前臺(tái)客服部聯(lián)系秩序維護(hù)部找車(chē)、查監(jiān)控,當(dāng)天下午未找到車(chē)。晚20:30左右,Z1致電工程部王主管坦白電動(dòng)車(chē)是他拿走,并感到非常后悔。*月*日,Z1將電動(dòng)車(chē)送回小區(qū)停放在2棟負(fù)一電房,客服部D經(jīng)理聯(lián)系業(yè)主,業(yè)主表示這幾天沒(méi)空,過(guò)幾天來(lái)時(shí)再聯(lián)系。*月*日晚20:30業(yè)主**來(lái)到服務(wù)中心,客服部D經(jīng)理與其溝通電動(dòng)車(chē)事宜,業(yè)主表示不會(huì)報(bào)警、不會(huì)宣揚(yáng),但要與其愛(ài)人一起驗(yàn)車(chē),21:00業(yè)主離去。*月*日下午,客服部D經(jīng)理致電業(yè)主**,向其表示拜訪及還車(chē)一事,業(yè)主**說(shuō)其愛(ài)人表示不要這輛車(chē)了。

  采取措施:及時(shí)將車(chē)輛送回,對(duì)Z1進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng),聯(lián)系業(yè)主協(xié)商處理事件。

  處理結(jié)果:

  1、建議公司辭退Z1;

  2、按業(yè)主的要求對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行賠償或換新,在其工資扣除電動(dòng)車(chē);

  3、對(duì)本部門(mén)出現(xiàn)此情況,本人愿意接受公司任何處理。

  項(xiàng)目經(jīng)理意見(jiàn):

  公司領(lǐng)導(dǎo)批示:

  備注:

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