案例分析:小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車被偷物業(yè)要負(fù)責(zé)嗎?
“價(jià)值3000多塊錢的電動(dòng)車買來(lái)還不到一個(gè)月就被偷了。”家住名林小區(qū)的李濤放在自家樓下的電動(dòng)車昨天晚上被偷后氣憤不已。
事后李濤趕緊去物業(yè)管理處要求調(diào)看監(jiān)控記錄,物業(yè)把監(jiān)控調(diào)出來(lái)給李濤看,監(jiān)控里面僅有一段電動(dòng)車被推出小區(qū)大門口的片段,看不出是誰(shuí)偷的李濤的電動(dòng)車。李濤對(duì)物業(yè)非常的不滿,他認(rèn)為自己每月都向物業(yè)交有物業(yè)管理費(fèi),自己買的電動(dòng)車是在小區(qū)里面自家樓下停放的,現(xiàn)在電動(dòng)車被偷了肯定是物業(yè)沒(méi)有盡到監(jiān)管的責(zé)任,物業(yè)依照法律要承擔(dān)賠償自己電動(dòng)車的責(zé)任,但是物業(yè)卻堅(jiān)稱李濤的電動(dòng)車丟失與物業(yè)沒(méi)有關(guān)系。
那么物業(yè)到底該不該對(duì)李濤丟失的電動(dòng)車進(jìn)行賠償呢?
法律解析
關(guān)于在小區(qū)內(nèi)丟失電動(dòng)車物業(yè)是不是有責(zé)任賠償不能一概而論。
首先,根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例細(xì)則》第47條的法律規(guī)定物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)協(xié)助做好物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的安全防范工作。由此可見(jiàn)物業(yè)在安全防范方面只是起“協(xié)助”作用。如果物業(yè)做到了正常的安排人員進(jìn)行不定時(shí)的巡邏,小區(qū)人員和車輛的出入登記,監(jiān)控記錄完好等安全防范義務(wù),就無(wú)需對(duì)失主承擔(dān)賠償責(zé)任。
其次,物業(yè)公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任還取決于《物業(yè)服務(wù)合同》是否有對(duì)車輛進(jìn)行的保管約定條款,如果約定了物業(yè)有對(duì)車輛進(jìn)行保管的義務(wù)并向其交納了車輛管理費(fèi),那么物業(yè)公司就要依照合同約定承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。最后要強(qiáng)調(diào)的是,電動(dòng)車丟失了還應(yīng)及時(shí)報(bào)警,讓物業(yè)來(lái)配合警察偵查案件,提高偵破案件的效率,最大程度的追回失竊的電動(dòng)車。
篇2:關(guān)于工程部員工盜用業(yè)主電動(dòng)車的事件報(bào)告
關(guān)于工程部員工盜用業(yè)主電動(dòng)車的事件報(bào)告
項(xiàng)目/部門:E花園
報(bào)告日期:20**年*月
報(bào)告人:ZZ
部門:工程部
報(bào)告編號(hào):
事發(fā)日期:20**年*月**
事發(fā)時(shí)間:20:00
事件性質(zhì):□一般 □緊急
事發(fā)地址:E花園停車場(chǎng)負(fù)一層**電房
事件起因和經(jīng)過(guò):
20**年初,**業(yè)主將電動(dòng)車停放在**負(fù)一層,后秩序因違規(guī)停放及車輛安全將該車移至電房停放。直至20**年*月*日,工程部員工Z1見(jiàn)此車一直停放在此處,一時(shí)糊涂將車鎖切斷,并將電動(dòng)車推出小區(qū)換鎖后供自己使用。*月**日,車主去電房門口按遙控鑰匙發(fā)現(xiàn)車電子鎖不響,下午來(lái)服務(wù)中心聯(lián)系開(kāi)門發(fā)現(xiàn)車不在了。服務(wù)中心前臺(tái)客服部聯(lián)系秩序維護(hù)部找車、查監(jiān)控,當(dāng)天下午未找到車。晚20:30左右,Z1致電工程部王主管坦白電動(dòng)車是他拿走,并感到非常后悔。*月*日,Z1將電動(dòng)車送回小區(qū)停放在2棟負(fù)一電房,客服部D經(jīng)理聯(lián)系業(yè)主,業(yè)主表示這幾天沒(méi)空,過(guò)幾天來(lái)時(shí)再聯(lián)系。*月*日晚20:30業(yè)主**來(lái)到服務(wù)中心,客服部D經(jīng)理與其溝通電動(dòng)車事宜,業(yè)主表示不會(huì)報(bào)警、不會(huì)宣揚(yáng),但要與其愛(ài)人一起驗(yàn)車,21:00業(yè)主離去。*月*日下午,客服部D經(jīng)理致電業(yè)主**,向其表示拜訪及還車一事,業(yè)主**說(shuō)其愛(ài)人表示不要這輛車了。
采取措施:及時(shí)將車輛送回,對(duì)Z1進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng),聯(lián)系業(yè)主協(xié)商處理事件。
處理結(jié)果:
1、建議公司辭退Z1;
2、按業(yè)主的要求對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行賠償或換新,在其工資扣除電動(dòng)車;
3、對(duì)本部門出現(xiàn)此情況,本人愿意接受公司任何處理。
項(xiàng)目經(jīng)理意見(jiàn):
公司領(lǐng)導(dǎo)批示:
備注:
篇3:物業(yè)小區(qū)啟動(dòng)安裝電動(dòng)車投幣式充電器相關(guān)事項(xiàng)公示
物業(yè)關(guān)于小區(qū)啟動(dòng)安裝電動(dòng)車投幣式充電器的相關(guān)事項(xiàng)公示
尊敬的各位業(yè)主(住戶):
大家好!
隨著**業(yè)主入住率的提高,非機(jī)動(dòng)車輛不斷增多,**原有的非機(jī)動(dòng)車棚5處及部分架空層非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)5處,合計(jì)10處,且自交付以來(lái)均是免費(fèi)停放、免費(fèi)充電的管理模式,電動(dòng)車充電物業(yè)服務(wù)中心用物業(yè)服務(wù)費(fèi)每年大約支付有2萬(wàn)多元的電費(fèi),隨著小區(qū)入住率的增加,此費(fèi)用也會(huì)逐年增加,為了保證小區(qū)大多數(shù)業(yè)主利益(沒(méi)有電瓶車業(yè)主)及誰(shuí)消費(fèi)誰(shuí)付費(fèi)的服務(wù)原則,現(xiàn)服務(wù)中心經(jīng)與小區(qū)業(yè)主委員會(huì)協(xié)商,將在**小區(qū)啟動(dòng)建立電瓶車投幣式充電器,其安裝相關(guān)原因如下:
1、安裝電動(dòng)車充電器的原因
**物業(yè)服務(wù)中心本著為方便廣大業(yè)主的非機(jī)動(dòng)車停車需求,自20**年小區(qū)
建成交付就陸續(xù)建成非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn),且一直提供無(wú)償充電方式供給客戶停車,20**年至今瓶車充電費(fèi)用服務(wù)中心已經(jīng)累計(jì)支付10萬(wàn)元左右。目前隨著小區(qū)入住率的升高,住戶的增多,小區(qū)已有近500多輛電動(dòng)自行車,服務(wù)中心每年為此承擔(dān)近2萬(wàn)元的電費(fèi)開(kāi)支,而物業(yè)服務(wù)費(fèi)的支出組成中對(duì)此項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支既無(wú)法規(guī)要求也無(wú)合同約定,費(fèi)用的支出只有部分業(yè)主受益,根據(jù)誰(shuí)使用、誰(shuí)受益、誰(shuí)付費(fèi)的自愿原則,服務(wù)中心計(jì)劃安裝投幣充電器,對(duì)小區(qū)電動(dòng)車公共區(qū)域充電進(jìn)行收費(fèi),投幣收費(fèi)的相關(guān)介紹如下:
充電費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)為:投幣1元可充電4小時(shí)。這1元錢的組成包括電費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)和日常維護(hù)費(fèi),具體如下:
電費(fèi) 設(shè)備折舊費(fèi) 維護(hù)費(fèi)
0.8892元 0.0846元 0.0244元
合計(jì)1.00元
電費(fèi):一般一臺(tái)電瓶車的充電功率在225瓦特左右(不同品牌電瓶車略有差異),在不計(jì)算電損與無(wú)功損耗的情況下,充電4小時(shí)耗電0.9度,需支付電費(fèi)0.8892元。即0.225KW*4H*0.988元/KWH=0.8892元,0.225為充電器功率,4為充電4小時(shí),0.988為商業(yè)用電電價(jià)。
折舊費(fèi):投入一套投幣式充電器(充電器有9個(gè)充電插口)的成本為2500元左右(含車棚電路改造費(fèi)用)。充電器為電子產(chǎn)品,一般分3年進(jìn)行折舊,按每套充電器每天每個(gè)插口使用12小時(shí),回收3元來(lái)計(jì)算,每1元中承擔(dān)的折舊費(fèi)為0.0846元,即2500/3/365/9/3=0.0846元。2500元為投入一套投幣式充電器的成本;3年的折舊期,每年按365天計(jì)算;9為9個(gè)充電插口,3為每天充電器使用12小時(shí)的費(fèi)用。
維護(hù)費(fèi):剩余的0.0244元做為日常維護(hù)費(fèi)用,含物耗、電損、維修等,用于保障設(shè)備正常運(yùn)行。
測(cè)算成本中不難看出,服務(wù)中心在充電費(fèi)的收入中并無(wú)利潤(rùn),主要以服務(wù)業(yè)主方便騎電動(dòng)車的業(yè)主充電及收回電費(fèi)成本為目的。
2、車棚使用商業(yè)用電的原因:
**小區(qū)根據(jù)前期規(guī)劃和供電設(shè)計(jì)規(guī)范的要求,由供電局審核批準(zhǔn)為二套供電系統(tǒng),一套為居民用電(俗稱公變),建設(shè)完成后移交供電局管理,實(shí)現(xiàn)一戶一表,抄表到戶,電價(jià)為居民電價(jià)。剩下所有各類用電負(fù)荷另成一套系統(tǒng)(俗稱專變),供電局定性為商業(yè)用電,不實(shí)現(xiàn)抄表到戶,由物業(yè)公司承擔(dān)電費(fèi),按商業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)向供電局繳交。而非機(jī)動(dòng)停車棚位于公共區(qū)域,電源無(wú)法接到居民用電上,只能接入公共用電。關(guān)于將電費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)改為居民用電計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的建議,服務(wù)中心會(huì)積極的向供電局反映、申請(qǐng),如果供電局審批通過(guò),我們會(huì)將最新的結(jié)果和計(jì)量方式向大家公示。
3、采用投幣式充電的優(yōu)勢(shì):
在安裝投幣式充電器之前,服務(wù)中心對(duì)其他小區(qū)電動(dòng)車的收費(fèi)方式進(jìn)行了了解與調(diào)查,有的小區(qū)采取有人管理,集中按次充電收費(fèi)方式;有的小區(qū)采取無(wú)人管理,每月固定包月收費(fèi)方式等。結(jié)合**小區(qū)的實(shí)際情況,500多臺(tái)電動(dòng)車,分布在小區(qū)的各個(gè)停車棚中,如果我們采取集中充電,按次收費(fèi)的方式,因場(chǎng)地局限,既不方便大家存放也難滿足全部需求,如果采取包月收費(fèi)的方式,對(duì)不經(jīng)常充電的車主存在不公平。
經(jīng)綜合考慮,服務(wù)中心采用安裝投幣式充電器的方式,以成本定價(jià),少充少付錢,多充多付錢的自愿原則,方便大家使用。為避免投幣后用接線板接多臺(tái)車充電的情況,充電器的每個(gè)端口設(shè)有保險(xiǎn)絲,當(dāng)接線端口超過(guò)一定功率時(shí),保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷,可以保障大家車輛不受損,除此之外用戶也可以選擇在小區(qū)以外充電或把電池拿回家中充電的方式解決充電問(wèn)題。
物業(yè)服務(wù)中心對(duì)小區(qū)電瓶車公共區(qū)域充電進(jìn)行收費(fèi),啟動(dòng)電動(dòng)車投幣式充電器希望得到小區(qū)所有業(yè)主的理解和支持,有任何疑惑可以隨時(shí)與物業(yè)服務(wù)中心聯(lián)系溝通,謝謝!
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二Ο**年四月**日