電梯故障頻發(fā)的重要因素

　　你可能不知道，狗狗的一泡尿可能會導(dǎo)致電梯停運。你或許沒注意，有些電梯的門縫里，塞滿了鐵釘、磚塊、鑰匙及孩子的零食......近期記者走訪發(fā)現(xiàn)，操作不當、暴力使用及部分市民的陋習也是電梯故障頻發(fā)的重要因素。連電動三輪車都推進電梯，22日7時，家住阜城某小區(qū)的王先生走出家門，向電梯口走去。電梯在他所在的樓層停了兩次，王先生都沒有擠進去，“里面有電動車。”

　　看到，小區(qū)門口和電梯內(nèi)均張貼著警示標識，禁止居民使用電梯運送電動車。但是，不時有市民推著電動車進進出出，很多樓層的樓道里還停放有電動車。

　　觀察到，約半個小時里，共有11輛電動車乘坐電梯上下，其中包括1輛電動三輪車。因為車輛的刮碰，電梯門框上的保護裝置已經(jīng)損毀。

　　“作為一種特種設(shè)備，電梯的技術(shù)標準十分嚴格，因為電動車的碰撞，我們的電梯多次停運。”小區(qū)物業(yè)工作人員說，他們曾要求小區(qū)保安加強管理，但部分居民并不理解，從而引發(fā)一些糾紛。狗狗撒尿，導(dǎo)致電梯停運說起市民的安全乘梯意識，電梯維保人員張師傅有些無奈。他在阜城多家小區(qū)檢修電梯時，在門縫里發(fā)現(xiàn)鐵釘、磚塊、鑰匙及孩子的零食等。“有一次，一個小區(qū)的電梯停運是寵物撒尿引起的。”

　　張師傅說，電梯設(shè)計時采取了較高的設(shè)計標準，潮濕、低溫、高溫等都可能引發(fā)電梯停運，這是電梯的一種自我保護措施。

　　但是，很多市民乘坐電梯時隨意拋灑垃圾、液體，甚至是暴力使用電梯。前段時間，正基首府小區(qū)一名居民醉酒后歸來，猛踢電梯門，并任意捶打電梯按鍵，導(dǎo)致電梯停運。對此，張師傅覺得，市民的安全乘梯意識亟待加強。“這一點尤其體現(xiàn)在電梯停運之后，很多市民往往不能采取正確的方法應(yīng)對，反復(fù)按鍵，甚至是踢打電梯。”

　　電梯安全需要你我共同守護市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)人員介紹，關(guān)于安全乘梯的宣傳教育我市已持續(xù)開展多年，并積極走進學校、社區(qū)，但覆蓋范圍有待進一步擴大。

　　“從目前的情況來看，老年人的安全乘梯意識和電梯使用知識最需要加強。”一家物業(yè)公司的負責人說。

　　為此，他們專門把電梯操作方法、安全乘梯知識等印制成宣傳畫，張貼在電梯門口，并免費發(fā)放到居民家中。為防止電動車進電梯物業(yè)采取的措施電動車頻繁進出電梯會對電梯的安全以及使用壽命造成較大影響，而且電動車在樓上充電確實存在很大的火災(zāi)隱患，所以物業(yè)門為了防止電動車進入電梯也是想出了各種奇招。轎廂內(nèi)門口加裝立柱轎廂內(nèi)加裝鐵箱子電動車被電梯夾住電梯力量還是很大的千萬別與電梯試比高電動車被電梯夾住運行，19個月大的寶寶被倒掛電梯安裝好后，你能撞的地方也只有1:電梯門;2:光幕(安全觸板);3:外呼;4:轎廂。

　　1.電梯廳門不用說，撞擊后廳門變形或者滑輪滑塊變形或者廳門上坎下坎錯位。這些都會導(dǎo)致電梯無法順暢開關(guān)門，電梯不關(guān)門是不會運行的所以也就壞了，更多時候出現(xiàn)的關(guān)人也跟廳門變形有關(guān)。更有甚者因為騎電動車剎車沒剎住跌入電梯底坑。騎電動車撞壞廳門直接跌入電梯井道2:撞壞了安全觸板和光幕一定要更換，安全觸板和光幕是很重要的電梯關(guān)門防夾人裝置。損壞后必須及時更換在投入使用。

　　3.撞擊轎廂力度大的話，會導(dǎo)致電梯導(dǎo)靴錯位，是很嚴重的問題，必須調(diào)整導(dǎo)靴和安全鉗才能投入使用4： 撞擊外呼倒是最輕的，只需要更換外呼就行了。電梯是很敏感的交通工具，任何撞擊都可能導(dǎo)致很嚴重的后果，所以撞擊后一定要叫電梯維保人員到現(xiàn)場查看搞清楚問題，調(diào)整和更換配件才能繼續(xù)投入使用。電梯門被嚴重撞壞電動車充電引發(fā)火災(zāi)電動車乘坐電梯上樓后，業(yè)主將電動車放于樓道或者室內(nèi)進行充電，由于電動車在樓層充電爆炸事故頻有發(fā)生，在樓道內(nèi)充電更是存在重大安全隱患，此外，單元樓道是公共區(qū)域，同時也是消防與救護安全生命綠色通道，一旦發(fā)生險情，車輛堵塞通道將會帶來極大的安全隱患。

篇2：故障電梯維修協(xié)議

　　故障電梯維修協(xié)議

　　協(xié)議雙方：________

　　甲方：________

　　乙方：________

　　本著公平、誠信、互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就荊州博盈投資廣場的兩臺上海三菱HOPE電梯因改并聯(lián)遺留的故障維修事宜達成以下協(xié)議：

　　一、甲方將協(xié)議內(nèi)的兩臺電梯并聯(lián)后出現(xiàn)的一切故障(包括未出現(xiàn)的)故障交由乙方維修。

　　二、主要故障現(xiàn)象

　　1、2#梯開門延時過長。

　　2、操縱箱內(nèi)指令故障。

　　3、外呼指令故障。

　　4、死機。

　　三、維修費用：合計￥6000元大寫：陸仟元整

　　四、工程期限

　　1、本協(xié)議生效后，乙方負責配件及其它準備工作，現(xiàn)定為____年____月____日至____年____月____日完工。

　　2、乙方保證施工期間盡量不影響甲方正常工作時間內(nèi)的電梯使用。

　　五、雙方責任

　　1、甲方將電梯隨機圖紙、文件轉(zhuǎn)借給乙方供施工期間使用，并提供相關(guān)事宜咨詢服務(wù)。

　　2、為使工程順利完成，甲方應(yīng)盡量給乙方提供施工便利條件。

　　3、工程完工后，由甲方驗收，對本次維修后果由乙方提供質(zhì)量保證，其保修期從驗收合格之日起為五年 。

　　4、在本協(xié)議中未涉及到的并聯(lián)遺留問題將由乙方承擔全部免費維修，乙方不得以任何形式向甲方收取費用。

　　六、工程款結(jié)算

　　在施工完工后，由甲方驗收，并在90日運行合格后，甲方負責一次性付清工程款，計人民幣陸仟元整。

　　七、其它約定

　　1、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效。

　　2、乙方應(yīng)在合同簽定的同時，將本公司有效資質(zhì)證明、法人身份證復(fù)印件作為附件提供給甲方。

　　3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向荊州市人民法院提請訴訟。

　　本合同一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份。

　　甲方：________乙方：________

　　代表(蓋章)：________代表(蓋章)：________

　　日期：________日期：________

篇3：電梯公司電梯故障困人救援規(guī)程

　　電梯公司電梯故障困人救援規(guī)程

　　凡遇故障,應(yīng)首先通知電梯維修工，如電梯維修人員超過15分鐘仍未到達，則業(yè)主經(jīng)過培訓的救援人員(電梯操作工)可根據(jù)不同情況，依下列步驟釋放困乘客。

　　一、轎箱停于接近電梯口的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時;

　　1、確定轎箱所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看);

　　2、關(guān)閉電源總摯(在機房或大廈電梯總摯內(nèi));

　　3、用專用外門鑰匙開啟外門;

　　4、用人力開啟轎廂門(要慢、用力不要過大);

　　5、協(xié)助乘客離開轎廂;

　　6、重新將外門關(guān)好(人在廳門外不能用手打開為止)。

　　二、轎箱停于遠離電梯口的位置時：

　　應(yīng)先將轎廂移動至就近的電梯門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適)，然后照上述"一"中所列步驟救出乘客;移動轎廂的方法如下：

　　1、利用電話或其它方式，通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜，并說明轎廂可能隨時移動，不可將身體任何部位探出轎廂外，以免發(fā)生危險;同時如轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，則應(yīng)先行將其完全關(guān)閉或開啟;

　　2、進入機房，關(guān)閉該故障電梯的電源總摯;

　　3、 拆除主電機之軸端蓋(如有)，安上旋柄座及旋柄;

　　4、兩個救援人員各把持旋柄的一端，另一端求援人員，手持掣動釋放桿，輕輕撬開掣動，轎箱將會由于自重而移動，為避免轎箱上升或下降太快發(fā)生危險，操作時，應(yīng)斷續(xù)動作(一撬一松)，使轎箱逐步移動，直至最接近之電梯門口為止(以高于或低于樓面不超過0.5米為準),操作時,尚要注意：如轎箱停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時，不可只撬開掣動，使轎箱自行移動，而應(yīng)在撬開掣動的同時，把持緊旋柄，并用人力盤絞，使轎箱向正確的方向移動。

　　三、遇到其它復(fù)雜情況，應(yīng)及時報告電梯公司處理。

篇4：電梯常見故障檢查和排除

　　電梯常見故障的檢查和排除

　　電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準確的判斷故障的所在，及時排除故障。電梯的故障可分為機械故障和電氣系統(tǒng)故障。

　　1、 機械系統(tǒng)的故障和排除

　　機械系統(tǒng)的故障比較少見，但機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，造成的后果卻較嚴重。所以，作好日常的維護保養(yǎng)，減少機械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。

　　（1） 機械系統(tǒng)的常見故障

　　① 潤滑系統(tǒng)的故障。由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個部件故障，造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動和滑動部位的零件損壞。

　　② 機件帶傷運轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾動部件的磨損，使機械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機修理。

　　③ 連接部位松動。電梯的機械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運行過程中，由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，被迫停機。

　　④ 平衡系統(tǒng)的故障。當平衡系數(shù)與標準要求相差較遠時，會造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動作，被迫停機。

　　（2） 機械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理

　　加強電梯的維護和保養(yǎng)是減少或避免電梯機械故障的關(guān)鍵，對機械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要及時潤滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項工作，機械系統(tǒng)的故障就會大大減少。

　　發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現(xiàn)象。

　　若電梯還能運行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進行修理。修理時，應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟，認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認真的調(diào)試和試運行后，才能投入使用。

　　電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆（導(dǎo)鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運行。但是，必須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。

　　2、 電氣系統(tǒng)的故障和檢修

　　（1）電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：

　　① 門系統(tǒng)故障。采用自動開關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致，而觸點接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。

　　② 繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。

　　③ 電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。

　　④ 外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計算機等先進設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動作。

　　（2） 電氣系統(tǒng)故障的排除

　　電梯的電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散，要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障，維修人員應(yīng)做到：

　　① 掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

　　② 熟悉電梯的起動、加速、滿速運行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。

　　③ 掌握各電器元件間的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點的作用。

　　④ 了解各電器元件的安裝位置和機電間的配合關(guān)系。

　　維修人員還要不斷分析、研究和總結(jié)經(jīng)驗，做到準確判斷故障發(fā)生點，并迅速排除故障。