高速公路預應力施工工藝細則

　　為保證本標段預應力施工質量，根據(jù)有關技術資料、技術規(guī)范及我單位施工經驗，特對預應力張拉及壓漿施工制定詳細的施工工藝細則以指導施工。

　　一、材料及機具

　　（一）預應力材料要求

　　1、進場檢驗

　　（1）預應力鋼絞線的進場檢驗。

　　首先，應檢查進場材料是否有出廠質量保證書或試驗報告單；其次，檢查外觀質量是否合格--鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與砼粘結力的潤滑劑、油漬等物質，允許有輕微的浮銹，但不能有已經銹蝕成肉眼可見的麻坑；最后，進行力學性能檢驗。

　　鋼絞線檢測時，應從進場的每批鋼絞線中任取三盤進行直徑偏差、捻距和力學性能試驗（每批為同一編號、同一規(guī)格、同一生產工藝制作的鋼絞線組成，且每批重量不大于60噸）。

　　檢查結果中如有一項試驗結果不符合標準要求，則該盤作廢。再從未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行復檢。如仍有一項不符合要求，則該批為不合格產品。

　　（2）波紋管的驗收

　　波紋管在現(xiàn)場卷制。波紋管外觀應清潔，內外表面無油污，無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則折皺，咬口無開裂、無脫扣。

　　（3）錨具的進場要求

　　外面檢查，應從每批進場錨具中抽取10%的數(shù)量并不得少于10套，檢查外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋超過產品標準的允許偏差，則應取雙倍數(shù)量錨具重新檢查；如仍有一套不符合要求，則應逐套檢查，合格后方可使用。

　　硬度檢驗，應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對錨具和夾片進行硬度試驗。每個零件測試三點，其硬度應在設計要求范圍。如有一個不合格，同錨具的外觀檢驗執(zhí)行一樣的復檢程序。

　　靜載錨固試驗，經上述兩項試驗后，應從同批中抽取6套錨具，組裝3個預應力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數(shù)量的錨具重作試驗；如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具為不合格。

　　2、存放要求

　　預應力筋、錨具和波紋管應放在通風良好，并有防潮、防雨措施的倉庫中。

　　（二）張拉機具

　　1、本合同段根據(jù)預應力筋的不同以及張拉噸位要求選擇與之相向配的張拉千斤頂，張拉多孔用YCW400型千斤頂，張拉單孔用YCQ24型千斤頂，油泵采用與之配套的ZB4-500型油泵，工作油表采用1.5級，最大量程為60MPA，標準油表0.4級，最大量程為100MPA。

　　2、千斤頂?shù)男ｒ?/p>

　　（1）油料采用經過過濾的清潔機油，油中不能有水。

　　（2）接好油路后進行試運行，行程應不小于180mm，運轉時若發(fā)生響聲，則千斤頂中存有空氣，要繼續(xù)運轉，直至頂內空氣排出為止，一般要空轉三次。

　　（3）有下列情況之一千斤頂要校驗：a、使用期超過兩個月；b、千斤頂嚴重漏油；c、油表指針不能回零點；d、千斤頂調換油壓表；e、張拉時連續(xù)斷筋；f、實測預應力筋的伸長值與理論計算相差過大。

　　3、電動油泵的檢驗

　　（1）檢查油泵是否能正常使用。

　　（2）檢查油泵的潤滑系統(tǒng)是否加足了潤滑油。潤滑油宜采用高級機油。

　　（3）油泵儲油量不少于張拉過程中對千斤頂總輸油量的150%。

　　（4）油泵上安全閥必須預先檢定，應能保證在規(guī)定量最大壓力時，能靈敏地自動開啟回油。

　　（5）油泵所用油料根據(jù)外界氣溫采用10號或20號機械油，使用前應使鋼絲布過濾，保證清潔。

　　（6）油泵與千斤頂間聯(lián)接應采用高壓油管，在使用時保證順直或大半徑彎曲，任何地方都不得有小于90度的銳角；油管接頭保持清潔，防止灰、砂、粘土浸入油路影響油質和避免接頭有漏油。

　　4、壓力表的校驗

　　（1）壓力表在使用前應送國家計量認可單位校驗。

　　（2）標準油表每年校正一次（工作油表與標準油表對比校正，容許誤差0.4%）。

　　5、千斤頂、油泵、壓力表的配套標定

　　在千斤頂、油泵、壓力表的校驗合格后，需將其組合成全套設備，進行設備的內摩阻校驗，并繪出油表讀數(shù)和相應張拉力關系曲線。配套標定的千斤頂、油泵、壓力表要進行編號，不同編號的設備不能混用。

　　二、鋼絞線施工工藝

　　（一）鋼絞線的下料、編束和穿束及錨具安裝

　　1、下料

　　鋼絞線的下料長度按設計圖中的下料長度進行下料，下料長度計算時應注意加上張拉時需要的工作長度。

　　鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端20mm范圍內用細鐵絲綁扎牢，防止頭部松散，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。

　　2、編束

　　按設計預應力鋼束編束。編束前對鋼絞線進行梳整分根，并將每根鋼絞線編碼標在兩端，編束后用18-20鐵絲將其綁扎牢固，綁扎間距為1-1.5m，編扎成束的鋼絞線應順直無扭轉。成束的鋼絞線按編號分類存放。

　　為便于穿束，將穿入端用銅焊制成錐體狀，且加以包囊，以防穿壞波紋管。采用穿束機穿束的長、曲束，可將其束中間一根按兩倍長度下料，端頭亦同上處理，穿束時可先穿其較長一根，然后與穿束機連接牽引。

　　3、 錨具安裝：

　　固定端錨具嚴格按設計位置安裝，并使擠壓套與固定端錨板密貼。

　　張拉端錨墊板安裝時定位孔螺栓要擰緊，使其牢固地安裝在模板上，錨墊板與孔道嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。

　　錨墊板上的灌漿孔要用綿紗塞緊，錨墊板與模板間夾海綿條，喇叭口與波紋管相接處，要用膠布纏裹緊密，以防砼澆注時漏漿堵孔。

　　4、穿束

　　中短束（直束L≤60M、曲束L≤50M）由人工穿束；長束和曲束使用穿束機穿束。

　　鋼絞線在穿束前，應檢查外表是否有刻痕、燒傷等情況，如有應更換后才能穿束。

　　穿束前應用壓力水沖洗孔內雜物，觀察有無串孔現(xiàn)象再用空壓機吹干孔內水份。

　　為減少張拉時的摩阻力，對長曲束鋼絞線在進孔前應涂中性肥皂液，涂沫時鋼束兩端宜留出2m勿涂。

　　（二）鋼絞線的張拉工藝

　　鋼絞線預應力張拉，必須按設計圖中鋼束張拉程序進行，鋼束張拉程序如下：

　　1、張拉前的準備工作

　　（1）檢查張拉梁段的砼強度，達到設計強度85%（合攏段90%）以上，方可進行張拉。

　　（2）檢查錨墊板下砼是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。

　　（3）向孔內壓風，清除孔內雜物。

　　（4）清潔錨墊板上的砼，修正孔口，依特制樣板的周邊圈，用石

筆繪出錨圈安放位置。

　　（5）鋼絞線對號穿束。

　　（6）為了校驗預應力值，在張拉過程中應測出預應力筋的實際伸長與理論計算值相比較，如與計算值相差6%以上時，應檢查其原因后，再進行張拉。

　　（7）張拉作業(yè)時，應根據(jù)千斤頂校驗曲線查出各級張拉噸位下油壓表讀數(shù)，填在卡片上在現(xiàn)場做出明顯標識，供張拉時使用。

　　（8）將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦洗干凈，為減少摩阻損失，宜采用兩端同時對稱張拉。

　　（9）若兩端同時張拉時，應配對講機聯(lián)系，互報壓力表讀數(shù)和伸長量，確保持油壓上升速度相等，并密切注視滑絲斷絲情況，做好記錄。

　　（10）在張拉過程中，均需認真填寫有關張拉記錄表以備查核。

　　2、張拉操作程序

　　鋼絞線張拉程序為：0→初應力→1.05σcon（持荷5min）→σcon（錨固）。

　　3、張拉注意事項

　　（1）千斤頂、油泵、油壓表及錨具安裝應符合要求。

　　（2）千斤頂、錨圈與孔口中心線應位于同一軸線上。

　　（3）初張拉噸位為控制噸位為控制噸位的10-25%，主要是使每束鋼絞線受力均勻，并在初張拉后劃量測伸長值記號。

　　（4）錨固時應一端先錨，另一端張拉力不足時，補足設計拉力后錨固。

　　（5）油壓表理論讀數(shù)計算

　　油壓表理論讀數(shù)=預應力筋的總張拉力/千斤頂張拉油缸液壓面積。

　　（6）所有需要校驗的張拉機具不準超過校驗期限，若張途中出現(xiàn)故障應立即停止張拉。

　　（7）預應力張拉質量應符合〈規(guī)范〉規(guī)定，張拉質量不合格時，應查明原因，重新張拉。

　　（8）割絲：用砂輪鋸切割。有困難時可使用氣割，但火焰應離開錨片20-30cm，并用濕麻布包住錨具，不斷澆水降溫，避免熱損傷。

　　（9）操作安全注意事項：

　　a．油管不許踩踏攀扶，如有破損及時更換。

　　b．千斤頂內有油壓時，不得拆卸油管接口，防止高壓油射出傷人。

　　c．油泵電源線應接地避免觸電。

　　d.要保持安全閥的靈敏可靠。

　　e.張拉時，千斤頂后面嚴禁站人，張拉人員應站在千斤頂兩側面操作。

　　三、預應力粗鋼筋張拉

　　1、預應力粗鋼筋張拉采用軋絲錨和與之配套的YC60型千斤頂進行。

　　2、粗鋼筋下料長度按設計圖預應力鋼筋材料表，并在下料時考慮增加掛籃軌道的錨固長度。

　　3、張拉工作程序：

　　檢查孔道是否暢通→→將錨固端清理干凈→→旋上錨具→→用連接器連接千斤頂張拉桿與豎向預應力鋼筋→→安裝工具錨→→按程序張拉到設計噸位→→檢查各項張拉控制指標→→上緊軋絲錨→→卸載進行二次復拉→→旋下工具錨.

　　4、施工注意事項

　　當豎向預應力筋與普通鋼筋相碰時,應保證預應力筋的設計位置,可將普通鋼筋做適當調整。

　　每節(jié)段中豎向預應力筋的張拉，最后一根需留至下一節(jié)段完成后方可張拉。

　　其它注意事項與鋼絞線相同。

　　四、波紋管的施工工藝

　　1、波紋管制作

　　采用現(xiàn)場加工的方式制作波紋管，隨用隨制、避免生銹。

　　2、波紋管安裝

　　安裝時，用井字形骨架固定波紋管并使用鐵絲將波紋管與鋼筋架綁在一起，以防澆注砼時波紋管上浮和移位。

　　穿入波紋管時應小心操作，避免刮傷。

　　波紋管接長使用套管，接長時必須將套管旋緊，并保證在15-20cm的相互重疊，最后沿長度方向用兩層膠布在接口處纏5cm左右長度防止漏漿。

　　波紋管安裝就位過程中盡量避免反復彎曲，以防管壁開裂，同時還應防止電焊火花燒傷管壁。

　　波紋管安裝后，應檢查波紋管位置、曲線形狀、固定措施是否符合設計要求。

　　3、壓漿通氣孔的設置

　　對于長束（大于60M）和長曲線束（大于50M），在其中間和最高點位置要放置壓漿通氣孔（泌水孔）。通氣孔可用塑料管或鋼管，并將其引出梁頂面400-600mm，通氣孔在砼施工前要用木塞塞緊。

　　五、孔道壓漿

　　（一）孔道壓漿設備

　　根據(jù)本標橋梁的孔道長度和壓漿要求，可選用UB3型灰漿泵，JW180型灰漿攪拌機。UB3型灰漿泵最大工作壓力為1.8Mpa，垂直輸送距離為150M，輸送量3M/h。貯漿桶可以自制，并有低速攪拌設備。

　　（二）作業(yè)程序

　　1、張拉完畢后，應立即將錨塞周圍預應力筋間隙用水泥漿封錨，為盡快達到壓漿程度，可在泥漿中摻入一定比例的液體水玻璃加快強度增長速度。

　　2、為使孔道壓漿通暢，并使?jié){液與孔壁接觸良好，壓漿前應用壓力水沖洗孔道。使用中性肥皂液的孔道更應盡量沖洗直至排出清水為止，最后用壓縮空氣排除孔內積水并吹干孔道。

　　3、使用專用灰漿拌和機拌漿，拌好的灰漿經4900孔/平方厘米篩子進行過濾后存放在儲漿桶內，儲漿桶應低速攪拌，并保持足夠數(shù)量，以使每個孔道壓漿能一次連續(xù)完成，灰漿拌和時必須機械拌和均勻，水泥漿自調制至壓入孔道的間隙時間不得大于10分鐘。

　　4、壓漿順序應先壓下面孔道，后壓上面孔道，并應將其中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無法一次壓完時，應將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今后壓漿通暢無阻。

　　5、壓漿泵輸漿壓力宜保持在0.5-0.6Mpa，以保證壓入孔道內的水泥漿密實為準，并應有適當穩(wěn)壓時間。

　　6、壓漿時壓漿泵內不能有空缺現(xiàn)象出現(xiàn)，在壓漿泵工作暫停時，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入孔內影響壓漿質量。

　　7、出漿孔在流出與入漿孔端同樣稠度的水泥漿后，關閉出漿管嘴，保持壓力五分鐘，然后關閉入漿嘴。壓漿完畢后等待一定時間，才拆除壓漿孔及出漿孔上的閥門管節(jié)，并沖洗干凈。拆除出、入漿管嘴后使用木塞將出、入漿口塞緊。

　　8、同一孔道壓漿作業(yè)應一次完成，不得中斷，如遇機械事故，不能迅速修復，則應安裝水管沖掉壓入水泥漿，并將所有預留孔道輸通，重新壓漿。

　　9、輸漿管最長不得超過40M，當長于30M時，提高壓力0.1-0.2Mpa。

　　10、壓漿時每班應制作7.07×7.07×7.07cm3的立方體水泥漿試件，不少于3組，用標準養(yǎng)護28天的試件評定水泥漿強度。

　　11、壓漿工作必須在梁體砼的溫度在40小時內不低于5℃的情況下進行，如果壓漿后溫度下降，應采取保溫措施。水泥漿在攪拌機中的溫度不宜超過25℃，夏

季施工，盡量選擇在夜間氣溫較低時壓漿。

　　12、張拉完畢后，應及時壓漿，以不超過24小時為宜，最遲不得超過3天，以免預應力筋銹蝕或松馳。

　　13、若在壓漿過程中，發(fā)現(xiàn)局部漏漿，可用氈片蓋好貼嚴頂緊堵漏。若堵漏無效，則應立即進行管道沖洗，待漏漿處理修補好后再重新壓漿。

　　(三)灰漿的調試及技術要求

　　1、水泥漿使用的水泥及標號須與梁體所用水泥相同。

　　2、灰漿強度符合設計要求。

　　3、水灰比為0.35-0.4，并摻用FDN減水劑或木鈣0.25%，攪拌后3小時泌水率宜控制在2%，最大不超過3%。

　　4、灰漿流動度用3486錐體不得大于20S。

　　5、具體配合比由試驗室試配。

篇2：錘擊預應力管樁文明施工環(huán)境保護

　　錘擊預應力管樁文明施工與環(huán)境保護

　　一、文明施工措施

　　1、現(xiàn)場布置

　　(1)工地必須嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明衛(wèi)生規(guī)定。施工基地外側設置工程名稱和施工標語。

　　(2)施工現(xiàn)場必須有"五牌一圖"，①施工單位及工地名稱牌；②安全生產六大紀律牌；③防火須知牌；④安全無重大事故牌；⑤工地主要管理人員名單牌；施工總平面圖。圖牌應規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。

　　(3)施工工地必須有安全生產宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。

　　(4)采用宣傳牌、墻報、標語、簡報等形式宣傳安全文明施工。

　　(5)管樁施工時擠排出的泥渣使用泥渣外運車運走，工地門口設洗車槽，車輛須沖洗干凈才能駛出場外。

　　(6)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物。

　　(7)場地平整無積水，場地排水成系統(tǒng)，并通暢不堵。施工污水經沉淀處理才能向指定地點排放，并定時清淤。

　　(8)建筑垃圾必須集中堆放。

　　2、綜合治理

　　(1)嚴格執(zhí)行當?shù)氐闹伟补芾項l例，不準外人留宿，不準在工地進行違法活動。

　　(2)工地實行綜合治理責任制，落實分工責任，搞好綜合治理工作。

　　(3)進場人員按公安及有關部門規(guī)定辦理手續(xù)，進行崗前培訓及安全、紀律法制教育。

　　(4)教育工地人員要遵紀守法，自覺維護項目部形象。

　　3、生活衛(wèi)生

　　(1)生活衛(wèi)生應列入工地總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專(兼)職管理人員和保潔人員落實責任制。

　　(2)在現(xiàn)場設一名專職保潔工，負責現(xiàn)場辦公室、材料室、休息室和廁所的清潔衛(wèi)生工作。

　　(3)施工現(xiàn)場設有茶水捅，做到有蓋加配杯子，有消毒設備。

　　(4)生活區(qū)內設有廁所，落實專人管理，保持清潔無害。

　　(5)施工人員的宿舍和飯?zhí)迷O置在施工現(xiàn)場外邊。

　　4、保安制度

　　(1)工地入口須有保安人員進行24小時出入控制。

　　(2)所有員工在進出工地時應向門衛(wèi)出示出入卡，門衛(wèi)有權檢查員工的物品。

　　(3)運送設備、工具、材料和其它物品進出的卡車和其它車輛應在門口停車接受檢查和確定。

　　二、環(huán)保措施

　　1、施工場地四周設置警示標志。同時施工區(qū)進出大門處均設專人指揮，協(xié)調進出施工區(qū)的施工車輛及其它過往車輛的交通。

　　2、施工現(xiàn)場設排水溝排出口處設置沉淀池，現(xiàn)場廢水和雨水必須排入沉淀池后，方能排入施工現(xiàn)場外的排水系統(tǒng)，沉淀池派專人定期清理。

　　3、施工區(qū)內設廁所，保潔工專職管理。

　　4、工地設置垃圾筒，工地產生的生活垃圾經專人統(tǒng)一收集后用車輛運至指定的地點處理。

　　5、在不妨礙施工及不影響施工質量的情況下，工地范圍派專人經常撒水，減少工地的塵土。

　　6、工地的施工機械要加強維護保養(yǎng)，維持良好的運行情況，降低噪音，減少振動。

　　三、安全措施

　　1、清除施工的地下障礙物，整平施工場地。認真查清地下管線，給、排水管道等情況。

　　2、樁機施工時，司機應思想集中，服從指揮，并不得隨意離開崗位。

　　3、樁機操作時應安放平穩(wěn)，以便防止樁機突然傾倒或突然下落而發(fā)生傷亡事故。

　　4、施工現(xiàn)場安全用電必須符合以下規(guī)定：

　　（1）施工場內的一切電源、電路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器；

　　（2）電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用；

　　（3）施工現(xiàn)場電線、電纜必須按規(guī)定架空，嚴禁拖地和亂拉亂搭。

篇3：預應力管樁文明施工控制措施

　　預應力管樁文明施工控制措施

　　文明目標：實現(xiàn)標準化管理

　　文明施工是建設方和施工單位的共同目標，也是評價施工企業(yè)素質優(yōu)劣的重要標準。本工程處于住宅、交通較為集中區(qū)域，需加強化文明施工工作。

　　1、加強對現(xiàn)場職工進行文明施工與環(huán)境保護意識教育，保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。

　　2、加強現(xiàn)場管理，各種建材及周轉材料及半成品合理安置，整齊堆放。

　　3、現(xiàn)場懸掛各種施工標志牌，安全警示牌等，各項管理管理制度操作規(guī)程張貼上墻，展示清楚。

　　4、建立防火責任制和防火管理制度，重點部位配備合適的滅火器材。

　　5、運輸車輛采取遮蓋措施，防止遺留、楊塵。出場車輛沖洗干凈，不得帶泥上路。

　　6、做好設備維修保養(yǎng)，盡量降低設備工作噪聲，現(xiàn)場施工人員不得高聲喊叫，敲打各類金屬器具，嚴格控制人為噪聲。

　　7、安排好施工人員食宿、洗澡等生活設施，加強食堂和生活區(qū)的管理，保障飲食衛(wèi)生和生活環(huán)境衛(wèi)生，生活設施要符合衛(wèi)生部門的要求。生活廢水、廢渣集中堆放，不得污染周圍水體及環(huán)境衛(wèi)生。