物業(yè)內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)管方案
(一)檢查控制體系
管理處內(nèi)部質(zhì)量采取以下方式進(jìn)行有效控制,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的不合格按《不合格糾正、預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處置,持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,提高師生滿意度,確保質(zhì)量目標(biāo)的完成。
1、管理處級(jí)檢查體系
(1)員工自檢
(2)班組日檢
(3)部門日檢加周檢
(4)管理處周檢加月檢
2、公司級(jí)檢查體系
(1)公司品質(zhì)部月檢加隨機(jī)抽檢
(2)質(zhì)量管理體系內(nèi)、外部審核
(3)質(zhì)量管理體系管理評(píng)審
(二)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程
1、品質(zhì)部內(nèi)審員日常工作抽檢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程
1.0目的
規(guī)范品質(zhì)部內(nèi)審員對(duì)公司各部門、各管理處運(yùn)作質(zhì)量的日常監(jiān)控工作,確保質(zhì)量體系在公司各部門、各管理處的運(yùn)作質(zhì)量。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理公司品質(zhì)部對(duì)質(zhì)量管理體系運(yùn)作質(zhì)量的日常監(jiān)控工作。
3.0職責(zé)
3.1品質(zhì)部經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)日常抽檢工作的安排和監(jiān)控。
3.2品質(zhì)部內(nèi)審員負(fù)責(zé)依照本規(guī)程進(jìn)行質(zhì)量體系運(yùn)作質(zhì)量的日常抽檢工作。
4.0程序要點(diǎn)
4.1日常抽檢工作的頻次、內(nèi)容
4.1.1品質(zhì)部內(nèi)審員對(duì)管理處各職能部門的日常抽檢每周不少于一次,每次抽檢量不少于受檢部門日常工作的三分之一;其中每月至少應(yīng)有一次是對(duì)各受檢部門的全面檢查。
4.1.2抽檢的內(nèi)容包括:
4.1.2.1對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程的執(zhí)行情況;
4.1.2.2對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程的理解情況;
4.1.2.3工作記錄的真實(shí)性;
4.1.2.4工作的效果、效率;
4.1.2.5標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程本身適宜性和完整性;
4.1.2.6其他影響運(yùn)行質(zhì)量的問題。
4.2日常抽檢的方法和基本要領(lǐng)
4.2.1日常抽檢的方法:
4.2.1.1尋根問底法:就發(fā)現(xiàn)的某一問題順著受檢人的回答進(jìn)行追查,直至查出問題真正癥結(jié)和相連不合格;
4.2.1.2逆向追溯法:就發(fā)現(xiàn)的某一結(jié)果逆向進(jìn)行追溯,直至發(fā)現(xiàn)造成不合格原因和相連不合格;
4.2.1.3橫向比對(duì)法:拿同一份規(guī)程放到不同的員工中去執(zhí)行,看效果;拿同一項(xiàng)不合格去對(duì)比關(guān)聯(lián)的文件,從而找出問題的癥結(jié)所在。
4.2.2日常工作抽檢的基本要領(lǐng):
4.2.2.1獨(dú)立思考,判斷:運(yùn)用1S09001內(nèi)審的方法去獨(dú)立觀察、思考.判斷、不受他人所左右;
4.2.2.2事先不通知:內(nèi)審員對(duì)受檢部門的抽檢不應(yīng)事先通知,抽檢是隨時(shí)可能進(jìn)行的,受檢部門必須予以配合;
4.2.2.3隨時(shí)抽檢:抽檢時(shí)如果不是全面檢查,內(nèi)審員應(yīng)采取隨時(shí)抽檢的方式進(jìn)行;
4.2.2.4結(jié)果必須附有原始憑證:抽檢工作的判斷應(yīng)附有依據(jù);
4.2.2.5嚴(yán)謹(jǐn)、公正,公平。
4.3對(duì)抽檢結(jié)果的處理
4.3.1抽檢結(jié)果作為員工績效考評(píng)的依據(jù)之一。
4.3.2每周抽檢結(jié)果均應(yīng)記錄于內(nèi)審員工作日記中,在每月對(duì)員工實(shí)施績效考評(píng)時(shí),內(nèi)審員應(yīng)依據(jù)每周結(jié)果,對(duì)受檢部門員工給出績效考評(píng)建議。具體的打分方法詳見各部門《績效考評(píng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程》。
4.4日常抽檢結(jié)果每半年歸檔保存一次,長期保存。
4.5本規(guī)程作為品質(zhì)部內(nèi)審員績效考評(píng)的依據(jù)之一。
4.6質(zhì)量記錄
2、不合格糾正、預(yù)防標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程
1.0目的
確保物業(yè)管理服務(wù)實(shí)施和質(zhì)量體系運(yùn)行過程中的不合格及時(shí)得到控制,從根源上減少和防止不合格的發(fā)生。
2.0適用范圍
適用于物業(yè)管理服務(wù)工作中出現(xiàn)的各類不合格控制,糾正與預(yù)防工作。 3.0職責(zé)
3.1管理處各部門操作層員工負(fù)責(zé)對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的不合格進(jìn)行及時(shí)自糾。
3.2管理處各部門主管、班組長負(fù)責(zé)依據(jù)本規(guī)程對(duì)工作中出現(xiàn)的各類輕微不合格及時(shí)進(jìn)行糾正、整改。
3.3管理處主任負(fù)責(zé)對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)實(shí)際發(fā)生的不合格和潛在的不合格制定糾正.預(yù)防措施,對(duì)系統(tǒng).重大、慣性的不合格實(shí)施糾正、控制。
3.4公司管理者代表負(fù)責(zé)體系不合格的控制、主持不合格評(píng)審,批準(zhǔn)不合格評(píng)審記錄及報(bào)告和不合格糾正、預(yù)防措施。
3.5公司品質(zhì)部負(fù)責(zé)組織不合格評(píng)審,對(duì)不合格糾正、預(yù)防措施實(shí)施效果的驗(yàn)證。
4.0程序要點(diǎn)
4.1不合格性質(zhì)的劃分
4.1.1實(shí)施不合格:沒有按規(guī)定程序.規(guī)范實(shí)施。
4.1.2效果不合格:實(shí)施效果沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)或規(guī)定要求。
4.1.3體系不合格:文件沒有作出規(guī)定或提出要求:文件不相容:文件不適用;在某一時(shí)間內(nèi),不合格分布集中在個(gè)別要素或個(gè)別部門。
4.2不合格類型
4.2.1產(chǎn)品不合格:采購的有形產(chǎn)品不合格;設(shè)備,設(shè)施、裝置不合格。
4.2.2服務(wù)不合格:沒有滿足顧客的要:沒有達(dá)到公司規(guī)定的要求。
4.2.3管理不合格:沒有按程序、規(guī)定進(jìn)行管理和控制。
4.3受控狀態(tài)下的質(zhì)量改進(jìn)不應(yīng)納入不合格范圍。
4.4除在工作、作業(yè)過程中由實(shí)施人員發(fā)現(xiàn)并立即糾正的不合格外,服務(wù)和管理工作的不合格應(yīng)由發(fā)現(xiàn)者或歸口管理部門按規(guī)定予以
4.5顧客對(duì)服務(wù)結(jié)果的評(píng)價(jià),是不合格的重要反饋途徑。這種反饋可在"顧客投訴''、"回訪記錄"或提供服務(wù)確認(rèn)中得到。
4.6采購的有形產(chǎn)品不合格。除接收后發(fā)現(xiàn)的應(yīng)予記錄外,原則采用退貨或拒收的處置方式,但在退貨前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
4.7設(shè)備、設(shè)施不合格。除記錄外,應(yīng)停止使用進(jìn)行檢修處置。直接提供顧客使用的設(shè)備(如電梯)應(yīng)設(shè)置"檢修"或"暫停使用"等標(biāo)識(shí)。
4.8管理和服務(wù)工作的一般不合格一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或指出,由責(zé)任者自行糾正。
4.9不合格的評(píng)審
4.9.1下列不合格應(yīng)進(jìn)行評(píng)審:
4.9.1.1顧客嚴(yán)重投訴時(shí)或在一段時(shí)間內(nèi)(如—個(gè)月)顧客集中投訴某服務(wù)時(shí);
4.9.1.2對(duì)一個(gè)季度"回訪記錄"和半年一次的業(yè)主意見征閎結(jié)果的統(tǒng)計(jì),分析,發(fā)現(xiàn)業(yè)主表達(dá)的突出〈集中)不滿意問題;
4.9.1.3發(fā)生重大責(zé)任事故時(shí);
4.9.1.4連續(xù)二個(gè)月,公司下達(dá)的質(zhì)量目標(biāo)沒有完成時(shí)。
4.9.2不合格的評(píng)審由品質(zhì)部組織,管理者代表主持,以公司主管經(jīng)理及有關(guān)部門主管參加評(píng)審會(huì)議的形式進(jìn)行。
4.9.3評(píng)審的主要內(nèi)容為:
4.9.3.1確定責(zé)任部或責(zé)任者;
4.9.3.2評(píng)價(jià)影響程度和范圍;
4.9.3.3提出處置意見。
4.9.4品質(zhì)部應(yīng)負(fù)責(zé)建立《不合格評(píng)審記錄及報(bào)告》,管理者代表負(fù)責(zé)批準(zhǔn)《不合格評(píng)審記錄報(bào)告》,重大問題由管理者代表報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.10不合格的處置
4.10.1不合格處置有下列方式及其組合:
4.10.1.1返工;
4.10.1.2賠禮道歉;
4.10.1.3賠償損失;
4.10.1.4補(bǔ)充完善文件,資源;
4.10.1.5對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn);
4.10.1.6按規(guī)定責(zé)任者進(jìn)行處罰。
4.10.2凡經(jīng)評(píng)審的不合格,管理者代表應(yīng)責(zé)成責(zé)任部門從根源上加以糾正。
4.11不合格糾正、預(yù)防措施的制定
4.11.1下列情況之-時(shí),應(yīng)制定糾正措施:
4.11.1.1連續(xù)兩個(gè)月部門承擔(dān)的質(zhì)量指標(biāo)之一未達(dá)到規(guī)定時(shí);
4.11.1.2設(shè)備,設(shè)施由于維護(hù)檢修不及時(shí)或未達(dá)到使用要求影響提供服務(wù)36小時(shí)及以上時(shí);
4.11.1.3發(fā)生治安、刑事案件時(shí);
4.11.1.4內(nèi)部質(zhì)量審核發(fā)現(xiàn)不合格時(shí);
4.11.1.5顧客嚴(yán)重投訴時(shí);
4.11.1.6不合格進(jìn)行了評(píng)審時(shí)。
4.11.2下列情況之一時(shí),應(yīng)制定預(yù)防措施:
4.11.2.1當(dāng)服務(wù)質(zhì)量發(fā)生周期性、系統(tǒng)性波動(dòng),如不采取措施有可能導(dǎo)致不合格發(fā)生時(shí):
4.11.2.2內(nèi)部質(zhì)量審核、管理評(píng)審指出的潛在不合格的問題;
4.11.2.3質(zhì)量體系運(yùn)行不暢發(fā)生"有事無人管理"或"工作推拖、扯皮"時(shí);
4.11.2.4對(duì)顧客的意見,建議,抱怨、期望進(jìn)行分析,需采取措施以滿足顧客的需要和期望時(shí)。
4.12 制定糾正、預(yù)防措施的程序
4.12.1 制定糾正措施按下列程序辦理
4.12.2制定預(yù)防措施按下列程序辦理
篇2:Z省公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作匯報(bào)材料
Z省公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作匯報(bào)材料
Z省交通運(yùn)輸廳
?。?0**年8月17日)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
非常感謝交通運(yùn)輸部為我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)交流機(jī)會(huì)。按照部要求,現(xiàn)將我省公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作匯報(bào)如下:
一、Z公路交通發(fā)展概況
截至20**年底,我省公路通車總里程達(dá)到24.2萬公里;其中,高速公路通車?yán)锍?860公里,干線公路通車?yán)锍?.27萬公里,農(nóng)村公路通車?yán)锍?1.82萬公里。
20**年我省公路交通建設(shè)繼續(xù)保持加快發(fā)展態(tài)勢,全年計(jì)劃投資252億元,其中:高速公路182億元,干線公路40億元,農(nóng)村公路30億元。預(yù)計(jì)至年底,高速公路通車總里程將突破5000公里,省內(nèi)國高網(wǎng)規(guī)劃路段全部建成通車;京港澳高速安陽至新鄉(xiāng)段、鄭州至漯河段改擴(kuò)建工程、共233公里建成通車;在建高速公路項(xiàng)目將達(dá)到36個(gè),在建里程超過2200公里(其中改擴(kuò)建里程770公里)。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)全國公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全工作會(huì)議精神,進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量安全管理工作
?。ㄒ唬┮浴鞍踩闶鹿省睘槟繕?biāo),持續(xù)保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢
近年來,我們按照部要求,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)定,并重點(diǎn)抓了以下工作:
1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、承包商的安全責(zé)任,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,直至一線施工人員;對(duì)未按要求簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書的項(xiàng)目責(zé)任人實(shí)行“一票否決”。
2、確保安全生產(chǎn)資金落實(shí)到位。在高速公路項(xiàng)目招標(biāo)中要求所有項(xiàng)目必須單列不低于投標(biāo)價(jià)1%的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),作為施工過程中完善安全防護(hù)設(shè)施、配備安全防護(hù)用品、提供安全技能培訓(xùn)和應(yīng)急救援演練等方面的支出,專款專用。
3、將安全生產(chǎn)管理與信用評(píng)價(jià)掛鉤。根據(jù)每年兩次全省高速公路安全大檢查和各種安全專項(xiàng)檢查結(jié)果,對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)、安全經(jīng)費(fèi)不落實(shí)等問題的單位,降低其信用評(píng)價(jià)等級(jí);對(duì)出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)事故的,直接列入Z公路建設(shè)市場“黑名單”。
4、重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的防控。目前,我省高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目較多,我們采取“邊通車邊施工”的建設(shè)方式,將設(shè)置在緊急停車帶外側(cè)的波形梁護(hù)欄移至緊急停車帶內(nèi)側(cè),同時(shí)增加安全警示標(biāo)志,設(shè)置專職保通人員,確保了改擴(kuò)建施工中通行車輛的安全。對(duì)于山區(qū)高速公路,主要以大型橋梁隧道和高邊坡、高路堤工程為重點(diǎn),專門制定了施工安全應(yīng)急預(yù)案和突發(fā)事故處置措施,并定期組織安全演練;對(duì)重要橋梁、隧道等重點(diǎn)工程進(jìn)行電子實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患,嚴(yán)防重大安全事故的發(fā)生。
5、全面開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)。在部召開“平安工地”建設(shè)活動(dòng)電視電話會(huì)議后,我省迅速行動(dòng),全面開展了“平安工地”建設(shè)活動(dòng)。一是推行標(biāo)準(zhǔn)化場地建設(shè),對(duì)預(yù)制場、施工便道、原材料存放、人員駐地等均提出明確要求,進(jìn)一步規(guī)范場容場貌,營造安全施工環(huán)境;二是開展在建項(xiàng)目危險(xiǎn)源排查工作,對(duì)排查出的危險(xiǎn)源進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)識(shí),并確定責(zé)任人,負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源的安全狀況進(jìn)行檢查、評(píng)估;三是加強(qiáng)施工從業(yè)人員的日常安全教育,對(duì)從事具有重大危險(xiǎn)源分項(xiàng)工程的一線施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,上崗配帶“安全生產(chǎn)明白卡”,提高其安全意識(shí)。
通過采取以上措施,全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)自20**年以來,連續(xù)三年零七個(gè)月保持安全生產(chǎn)“零事故”,受到交通運(yùn)輸部和省政府的肯定和表揚(yáng)。
?。ǘ┮浴百|(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)”為目標(biāo),全面提高工程質(zhì)量管理水平
近年來,我省在保持公路交通建設(shè)加快發(fā)展的同時(shí),以“創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程”為載體,把提高工程建設(shè)質(zhì)量作為首要任務(wù)來抓。在繼續(xù)堅(jiān)持“三階段驗(yàn)收和每年兩次質(zhì)量大檢查”的基礎(chǔ)上,主要采取了以下措施:
1、全面加強(qiáng)從業(yè)人員管理。明確項(xiàng)目業(yè)主人員的任職資格條件和數(shù)量要求,重點(diǎn)抓好項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)班子成員崗前培訓(xùn)制度。對(duì)于監(jiān)理、施工單位,由廳質(zhì)監(jiān)站會(huì)同項(xiàng)目業(yè)主對(duì)擬進(jìn)場的監(jiān)理人員和主要施工人員進(jìn)行書面考試和面試;合格人員的照片、簽名、資質(zhì)證書等信息均登記備查,并在廳質(zhì)監(jiān)站網(wǎng)站予以公示;不合格人員允許調(diào)換,直至滿足規(guī)定要求。省廳不定期組織監(jiān)督檢查或抽查。
2、設(shè)立創(chuàng)優(yōu)專項(xiàng)基金。要求項(xiàng)目業(yè)主在招標(biāo)文件中單列建安費(fèi)的1.5%作為創(chuàng)優(yōu)基金,??顚S?,用于獎(jiǎng)勵(lì)施工質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的施工單位。進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)了參建單位創(chuàng)優(yōu)工作積極性和主動(dòng)性,促進(jìn)施工質(zhì)量水平不斷提高。
3、推行首件工程認(rèn)可制和樣板工程評(píng)審制。各標(biāo)段承包商完成首件工程后,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師、項(xiàng)目總監(jiān)辦公室檢評(píng)合格,下發(fā)首件工程認(rèn)可證書后,才能繼續(xù)施工,后續(xù)施工質(zhì)量均不得低于經(jīng)過認(rèn)可的首件工程質(zhì)量。在首件工程認(rèn)可的基礎(chǔ)上,對(duì)后續(xù)施工的工程,由施工單位自評(píng),駐地監(jiān)理工程師復(fù)評(píng),項(xiàng)目總監(jiān)辦公室終評(píng),評(píng)出各標(biāo)段的樣板工程。再從每個(gè)標(biāo)段評(píng)出的樣板工程中由項(xiàng)目業(yè)主評(píng)出整個(gè)項(xiàng)目的樣板工程,由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)在全線推廣,并對(duì)相應(yīng)的施工、監(jiān)理單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。省廳再對(duì)各項(xiàng)目的樣板工程進(jìn)行評(píng)審,評(píng)出省級(jí)樣板工程。今年7月份,我們?cè)谌≡u(píng)選出了橋梁立柱、梁板預(yù)制、涵洞通道、墻式護(hù)欄、錐坡防護(hù)等6個(gè)“省級(jí)樣
板工程”。4、總結(jié)推廣實(shí)用的施工工法。在推行首件工程認(rèn)可制和樣板工程制的過程中,鼓勵(lì)各標(biāo)段承包商編寫各自的施工工法,從中評(píng)選出實(shí)用有效的最佳施工工法,在全省推廣應(yīng)用。對(duì)小型混凝土預(yù)制構(gòu)件,推廣應(yīng)用加強(qiáng)型塑料定型模板和振動(dòng)臺(tái)等工法,使小型預(yù)制件實(shí)現(xiàn)了工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),預(yù)制質(zhì)量大幅提高。通過研究應(yīng)用混凝土墻式護(hù)欄施工工法,有效地提高了混凝土護(hù)欄的順直度、尺寸合格率和外觀質(zhì)量。推廣了鄭新黃河大橋等項(xiàng)目編寫的《先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制工法》等13項(xiàng)系列工法,進(jìn)一步規(guī)范了施工工藝,提高了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平,保證了各分項(xiàng)工程質(zhì)量均衡,提高了工程整體質(zhì)量。
5、將信用評(píng)價(jià)作為質(zhì)量管理的重要手段。對(duì)施工單位的信用等級(jí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,每月由項(xiàng)目業(yè)主對(duì)施工單位的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等情況進(jìn)行考評(píng)排序,結(jié)果通報(bào)施工方的上級(jí)主管單位;每年上、下半年由省廳各組織一次高速公路質(zhì)量安全大檢查,對(duì)施工單位履約情況進(jìn)行排序;每月和每半年的排名都不允許并列,對(duì)排名第一的單位給予信用評(píng)價(jià)加3分的獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)排名最后的單位給予減3分的處罰,排名位于中間的單位按照內(nèi)插原則計(jì)算獎(jiǎng)勵(lì)或處罰分值。項(xiàng)目業(yè)主每月在工地例會(huì)上公布考核排序,承包商可以隨時(shí)通過互聯(lián)網(wǎng)查詢自己的信用分?jǐn)?shù)變化情況,信用評(píng)價(jià)公開透明,每半年公布一次信用等級(jí)。在項(xiàng)目招標(biāo)中,將評(píng)標(biāo)價(jià)與信用等級(jí)緊密掛鉤,對(duì)信用等級(jí)高的投標(biāo)人給予0.6%~1%的評(píng)標(biāo)價(jià)優(yōu)惠;對(duì)信用等級(jí)低和列入公路建設(shè)市場“黑名單”的單位和個(gè)人,禁止其參與我省公路項(xiàng)目建設(shè)。
6、大力推廣應(yīng)用高性能混凝土。鄭州至洛陽改擴(kuò)建項(xiàng)目創(chuàng)新研究出的高性能混凝土技術(shù),有效提高了混凝土耐久性,改善了混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體外觀,較好的解決了混凝土表面的色差、冷縫等問題;通過優(yōu)化混凝土配比,節(jié)約了水泥用量,使得每方原材料成本降低了70元以上。由于高性能混凝土具有的顯著優(yōu)點(diǎn),在全省推廣應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù),要求項(xiàng)目購置專用篩分、水洗設(shè)備,對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)、墩柱等重點(diǎn)部位的混凝土砂石料進(jìn)行二次篩分和水洗,保證混凝土滿足設(shè)計(jì)配合比的要求。
7、采用合同專用條款,加強(qiáng)對(duì)重要質(zhì)量指標(biāo)的控制。要求新開工項(xiàng)目在招標(biāo)文件中,把以前創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程取得的成果,如施工工法要求,樣板工程的標(biāo)準(zhǔn),平安工地建設(shè)等作為專用條款寫進(jìn)招標(biāo)文件,應(yīng)用到新項(xiàng)目的工程管理中去,加強(qiáng)對(duì)重要質(zhì)量指標(biāo)的控制。通過不斷總結(jié),相互借鑒,共同提高。在瀝青路面招標(biāo)中,增加了合同專用條款,實(shí)行路面施工養(yǎng)護(hù)總承包,在路面缺陷責(zé)任期滿兩年后,增加3年養(yǎng)護(hù)期,由施工單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),業(yè)主按年支付養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,投標(biāo)時(shí)承包商對(duì)施工費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用一次性報(bào)價(jià),促使其提高施工質(zhì)量。
8、優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境,保證有效施工工期。聯(lián)合省優(yōu)化辦、重點(diǎn)辦建立了環(huán)境優(yōu)化獎(jiǎng)懲機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目沿線地方政府優(yōu)化建設(shè)環(huán)境的積極性;實(shí)行優(yōu)化交通項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境重點(diǎn)督查制度,對(duì)環(huán)境差的項(xiàng)目進(jìn)行掛牌督辦,重點(diǎn)優(yōu)化,通過保障項(xiàng)目的順利實(shí)施,提高工程的總體質(zhì)量。
(三)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程取得的階段性成果
我省自開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)以來,通過采取規(guī)范管理、科研攻關(guān)、精細(xì)施工、嚴(yán)格監(jiān)督等多項(xiàng)措施,全省公路工程質(zhì)量水平大幅提升,創(chuàng)優(yōu)工作取得了階段性成果。
一是提高了參建單位及人員的質(zhì)量意識(shí)。通過創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的深入開展,多數(shù)參建單位及人員由“要我創(chuàng)優(yōu)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獎(jiǎng)?chuàng)優(yōu)”,部分施工和監(jiān)理單位自發(fā)成立了“創(chuàng)優(yōu)”小組,積極研究編寫施工工法,全力打造全省樣板工程,形成了“人人重視質(zhì)量、人人關(guān)心質(zhì)量”的良好氛圍。
二是結(jié)構(gòu)物的尺寸,鋼筋保護(hù)層厚度合格率大大提高;混凝土的外觀質(zhì)量顯著提高,小型預(yù)制構(gòu)件實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化施工,達(dá)到了“內(nèi)實(shí)外美”的標(biāo)準(zhǔn)。
三是提高了砼結(jié)構(gòu)物耐久性。通過推廣應(yīng)用高性能混凝土,混凝土強(qiáng)度的均勻性顯著提高,延長了混凝土結(jié)構(gòu)物的使用壽命,同時(shí)還節(jié)省了投資。
四是提高了附屬工程質(zhì)量。墻式護(hù)欄、路緣石、護(hù)坡、排水溝等工程的砌筑質(zhì)量也明顯提高。
三、下步工作打算
下一步,我們將繼續(xù)開展優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建活動(dòng),繼續(xù)抓好以下工作:
1、全面推廣高性能混凝土。不僅在大梁預(yù)制、立柱和蓋梁全面推廣應(yīng)用,通過進(jìn)一步研究逐步推廣應(yīng)用到墻式護(hù)欄、泄水槽、橋面鋪裝等部位,進(jìn)一步提高混凝土的耐久性、安全性和可靠性。
2、下大力氣,繼續(xù)抓好質(zhì)量合格率的提高。創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的提法只是一個(gè)載體,只要每項(xiàng)指標(biāo)都合格了,一定是優(yōu)質(zhì)工程。下一步,我們要充分發(fā)揮質(zhì)監(jiān)站的作用,不僅要當(dāng)好裁判員,還要當(dāng)好教練員,緊緊抓住合格率偏低的指標(biāo),有針對(duì)性的逐項(xiàng)研究提高工程質(zhì)量合格率的措施,力爭使工程質(zhì)量合格率全面提高。
3、以開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為平臺(tái),繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳,強(qiáng)化安全教育培訓(xùn),提高一線施工人員安全防范意識(shí)和操作技能水平,從源頭上加強(qiáng)安全管理,確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁,我們將以本次座談會(huì)為契機(jī),認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部質(zhì)量安全工作要求,積極學(xué)習(xí)兄弟省份的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步規(guī)范公路建設(shè)市場秩序,從嚴(yán)加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)管,全面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的管理目標(biāo),推動(dòng)我省公路建設(shè)事業(yè)又好又快發(fā)展。
謝謝大家!
篇3:物業(yè)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管體系
物業(yè)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管體系
為了確保商住樓的管理水準(zhǔn),建立五級(jí)監(jiān)管體系:
◇一級(jí)監(jiān)管:由管理處班組長對(duì)責(zé)任人的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管;
◇二級(jí)監(jiān)管:由管理處部門經(jīng)理對(duì)班組長及責(zé)任人的服務(wù)質(zhì)量
進(jìn)行監(jiān)管;
◇三級(jí)監(jiān)管:由管理處主任對(duì)部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管;
◇四級(jí)監(jiān)管:由武漢招商局物業(yè)管理有限公司對(duì)管理處的服務(wù)
質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管
◇五級(jí)監(jiān)管:由發(fā)展商或客戶委員會(huì)對(duì)武漢招商局物業(yè)管理有
限公司的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管。
提倡客戶向"本案"管理處和武漢招商局物業(yè)管理有限公司反映員工的服務(wù)質(zhì)量總是同時(shí)武漢招商局物業(yè)管理有限公司也將經(jīng)常對(duì)服務(wù)質(zhì)量直接進(jìn)行檢查,并盡快反饋給商住樓管理處。