沖壓車間年度工作總結(jié)

　　時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中沖壓車間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對沖壓車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。

　　一、工作回顧

　　1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

　　過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。

　　2、產(chǎn)品品質(zhì)方面

　　在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

　　3、設(shè)備管理方面

　　在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

　　4、安全生產(chǎn)方面

　　在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設(shè)備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。

　　二、存在的不足和對策

　　生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

　　1、質(zhì)量管理方面

　　1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

　　2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

　　2、人員管理方面

　　員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。

　　三、從公司整體方面，我有幾點建議。

　　1、建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。

　　2、因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

　　3、經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策!

　　四、自身總結(jié)

　　20**年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。

　　基本上完成了本年度的工作，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。

篇2：公司生產(chǎn)車間(部門)20xx年度工作總結(jié)

　　公司生產(chǎn)車間(部門)20**年度工作總結(jié)

　　20**年在緊張和忙碌中已經(jīng)畫上了句號。本年度車間的生產(chǎn)工作目標基本可以達到。設(shè)備完好率月平均為95%以上，生產(chǎn)人員工傷事故為0。生產(chǎn)供貨期能基本能夠在要求時間內(nèi)完成。

　　截止12月31日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品1134820極(↑31.9%)，其中***產(chǎn)品(包括*、*、*、*附件)共生產(chǎn)441955極(↑17.8%)，***產(chǎn)品(包括*、*、*附件)共生產(chǎn)222854極(↑106.5%)， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)15741臺(↓22.5%)，***產(chǎn)品共生產(chǎn)37261(↑31.9%)， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)70892極(↑75.45%)。外購***產(chǎn)品共入庫8365臺(↓30.5%)，***產(chǎn)品共入庫63961臺(↑214.8%)，***產(chǎn)品共入庫42216臺(↑23.8%)，***產(chǎn)品共入庫2356臺(↑43.2%)，***產(chǎn)品共入庫384臺(↑16%)，***產(chǎn)品共入庫5661臺(↑128.7%)，***產(chǎn)品共入庫3515臺(↑101.1%)。

　　20**年的生產(chǎn)任務(wù)比以往任何一年都要繁重，銷售量從3月份下旬就開始上升，直到12月上旬生產(chǎn)一直處于緊張狀態(tài)。全年車間加班170多次，其中包括20幾個周日。除去節(jié)假日平均每二天就有一天在加班，而且 5月份連續(xù)工作4周沒有休息日。在全體生產(chǎn)員工的共同努力下，克服了人員、設(shè)備、原料、工藝技術(shù)等種種困難，充分利用現(xiàn)有資源，全年生產(chǎn)總產(chǎn)量創(chuàng)金鐘公司成立以來的最高紀錄，對公司的銷售工作給予了大力的支持。

　　20**年是幾年來生產(chǎn)員工入廠最多也是最不穩(wěn)定的一年。1月份車間在職人員40人，到12月份在職人員達到53人，一年中入廠近50人次，辭職近30人次。目前為止，車間員工有40%是今年新入廠的員工。新員工比例大，個人手法及熟練程度良莠不齊，個別員工個人素質(zhì)較差， 對生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都有一定的影響。車間根據(jù)各班組及工序的實際情況，重點對裝配、焊接、組裝等工序進行人員合理調(diào)配，力求達到均衡生產(chǎn)。11月份又采取了車間班長輪換的方法，增加班長對車間各班組工作的了解，互相取長補短，對提高生產(chǎn)效率和減少質(zhì)量問題的發(fā)生起到一定的作用。

　　公司成立至今已經(jīng)走過了16個年頭。車間生產(chǎn)設(shè)備也經(jīng)歷了嚴峻的考驗。大部分設(shè)備老化嚴重，經(jīng)常有設(shè)備出現(xiàn)故障。個別設(shè)備長時間帶病工作或無法修復。注射機、電磁裝配等設(shè)備生產(chǎn)能力有限，日生產(chǎn)量不足2000件。針對以上問題，車間繼續(xù)加強設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，力爭有問題早發(fā)現(xiàn)早解決，減少設(shè)備故障的發(fā)生。出現(xiàn)故障及時督促維修人員對故障設(shè)備進行修復，將設(shè)備問題對生產(chǎn)的影響減少到最小。另外安排維修人員對12.1/12.2電磁焊接設(shè)備進行了改造，改進后二個操作者可同時進行同樣線圈的電磁焊接，工作效率翻倍。電磁裝配等設(shè)備和修復工作也在計劃之中。

　　由于銷售量的上升，生產(chǎn)產(chǎn)量也隨之大幅增加。這樣按往年的原料部件的供應(yīng)量遠遠不能滿足生產(chǎn)的需求，動靜鐵芯、***部件、*部件等時有應(yīng)給不足現(xiàn)象，對生產(chǎn)造成惡性循環(huán)。訂單等件現(xiàn)象常有發(fā)生，甚至壓二三周的訂單發(fā)不出去。車間及時與公司溝通，抓大放小，對重要客戶的訂 單優(yōu)先生產(chǎn)，必要時利用現(xiàn)有成品和半成品進行改制，抓緊一切可利用的時間，想盡一切可行的辦法組織生產(chǎn)，盡可能保證客戶的供貨期。

　　一年的生產(chǎn)過程中，一度為成品返修問題所困擾。在問題解決前，杠桿、手柄、動觸頭的問題懸而未決，有些時候生產(chǎn)是在等結(jié)果的狀態(tài)，不能提前備件，很大程度上影響了生產(chǎn)效率和周期。為了能及時給客戶發(fā)貨，唯有用時間來解決，層層篩選，反復修理調(diào)試，盡可能最大限度減少不合格產(chǎn)品出廠。另外，有些部件入廠及工序檢驗不到位甚至不檢驗，往往到批量生產(chǎn)或到成品檢測時才發(fā)現(xiàn)問題。使用前需經(jīng)挑選，去刺，整型等處理，增加生產(chǎn)工序，做了很多無用功。車間加強了各工序自檢工作，首件、加工過程中都要認真自檢，防止不合格品轉(zhuǎn)入下道工序，減少成品的返修量，盡可能少做不必要的工作。

　　由于生產(chǎn)任務(wù)的加重，時常加班加點，車間對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理有所放松。一年中對5S管理的落實工作做的不是很到位，生產(chǎn)場地內(nèi)到貨的整機產(chǎn)品、入庫的成品、待制品、待用的包裝物比比皆是，定期的清理工作也未能次次按時做好，有失公司以往的水準。這也是來年的工作中應(yīng)當加強和重點注意的。

　　20**年對公司來說應(yīng)該是至關(guān)重要的一年，我們生產(chǎn)車間當保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存，以使公司搬遷工作順利進行。以最短時間的恢復生產(chǎn)，不影響對客戶的供貨，是本年度工作的重中之重。

　　1.操作者的素質(zhì)和熟練程度決定了工作效率和質(zhì)量，所以公司應(yīng)提高薪資福利待遇，減少不必要加班，盡可能保證現(xiàn)有人員的穩(wěn)定性。另外，應(yīng)繼續(xù)招收新員工，對現(xiàn)有員工汰弱留強，提高車間員工的整體素質(zhì)。

　　2.利用搬遷前的幾個月時間，盡可能做好成品及部件的儲備工作，以保證搬遷期間不影響常規(guī)產(chǎn)品的正常發(fā)貨。這就需要有充足的原料部件的供給，尤其是華生方面供應(yīng)的***、***、***、***的相關(guān)部件。考慮到春節(jié)長假，應(yīng)盡早督促提前進行部件儲備。

　　3. 搬遷后，維修人員除車間設(shè)備維修外，必將擔負起整個公司的水暖、照明等其它雜務(wù)。目前車間設(shè)備維修工作已是非常繁重，2個人不可能擔負起如此多的工作。另外，注射機操作者也不可能象現(xiàn)在這樣經(jīng)常加班到18-21點，應(yīng)該考慮倒班(現(xiàn)有土徒工不可能勝任)。所以應(yīng)該盡早培養(yǎng)2名男員工，以備不時之需。

　　20**年的工作已經(jīng)開始，我們車間全體員工將認真地面對每一天的工作，團結(jié)一心，再接再厲，克服困難，為公司的發(fā)展再上一個臺階做出應(yīng)盡的努力。

篇3：公司生產(chǎn)車間(部門)20X學年工作總結(jié)

　　公司生產(chǎn)車間(部門)20**年的工作總結(jié)

　　伴著新年歡快的氣氛， 20**年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。

　　20**年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

　　一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

　　截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中**產(chǎn)品(包括**附件)共生產(chǎn)375215極↑，**(包括**附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓， **產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺↑，**產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑， **產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購**產(chǎn)品共入庫34107臺↑，**產(chǎn)品共入庫1645臺↑，**產(chǎn)品共入庫331臺↑，**產(chǎn)品共入庫2475↑臺，**產(chǎn)品共入庫1748臺↑， **產(chǎn)品共入庫12043臺↓、**產(chǎn)品共入庫20321臺↓。

　　8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

　　二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

　　本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。

　　年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7Mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5Mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

　　另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接**產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往**與**產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　三、按5S進行現(xiàn)場管理

　　經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細化了原來的5S管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習，將5S管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5S區(qū)域及責任人，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

　　完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5S運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5S考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

　　四、制定并實施車間各項工作流程

　　年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

　　五、減少不必要返修工序，控制返修工時

　　制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出。同時，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資。

　　按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

　　生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是同時也存在許多的問題需要解決：

　　1. 補充配備一線工人迫在眉睫。

　　目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

　　2. 車間新員工缺乏必要的