20**年加彈車間見習總結范本文稿

　　在加彈車間的見習就要結束啦，淡淡的喜悅和哀愁，喜因即將面臨一個新的挑戰，我信心十足，愁之因前方路就在腳下，我又怎樣走?在加彈車間渡過了最炎熱的幾天，從剛開始的抱怨慢慢的習慣到最后的喜愛，一切都如此的快。

　　在這里我接觸了許多新的東西，在這里之間覺得自己也應該懂得很多，開始的時候對這些東西還是比較敢興趣的，覺得這個學的應該比較簡單的，但是到了后面就越來越難啦，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道啦，自己慢慢的意識到學的東西還有許多啦，現在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

　　以下是我車間的實習流程

　　一.加彈車間機器的種類

　　加彈車間總共有十三臺機器。十二臺機器(1-12)來自于德國，還有一臺(13)是國產的。第一臺到第六臺是v型機，第七到第十二臺是m型機。

　　二.學習概念的描述

　　人們經常說的dty，是拉伸變形絲，其品種也有許多的現在做的最多的是輕網，nsw。還有f數就是絲的根數，在物檢室里面我也慢慢會數其根數，一般的f數都是有規律的。我還學會算纖度。1分特=0.9旦dte*=10d/9

　　三.加彈車間的工作流程

　　在車間里面學到的是實實在在的技術，這個車間是poy絲轉換成dty絲的過程，它的整個流程分成10個部分，從開始的poy原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫。整個流程一條線的走下來是剛開始的基本工作。慢慢的隨之深入，說說是簡單的十個部分，但是做的時候是如何的辛苦我自己也深深的體會與看在眼里。在車間里面跟著操作工網，看著他們斷線接頭，他們如此的順手，我自己也去嘗試的去接過，也去套三羅拉的。平常有機器要換批號自己也會主動幫忙的。

　　四、絲的規格與批號及其標簽

　　加彈車間的十三張機器，總共在做八種不同種類的絲，其中主要的是150d/144f。每臺機器都掛有一塊寫字板上面都有寫著，跟操作工學習久了，隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時候說明要換絲，把落下來的絲按照號碼放在臺車上面，于是貼標簽的事情自己也喜歡干的，根據上面的號碼將其一一貼上，最后把車推到織襪那邊，由他們進入下一步的工作。

　　五.加彈車間的包裝

　　不同的規格絲的重量也是不一樣的。包裝的時候分等級的有aa級、a級、b級。根據等級的不同重量也是不同的，今天做的78dte*/72f的時候，一顆aa的絲是5.3-5.6公斤，每只筒管是0.2公斤其他的隨之往上增加的。一包是31斤的，重量不到的就成為a級的。在包裝的時候，也有外檢人員會對絲進行檢查的，有毛絲、繞外、僵絲、油圬的…

　　作為一個實習生在加彈車間的一個月里，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。對于新的東西我仍然在學習之中，比如說cv值之類的，雖然在車間里面的溫度讓人受不了，但是車間大家庭的溫度讓我心情高漲，機不可遇，我會在車間學習有用的東西，將自己完善到最好的程度。

篇2：項目部新學員見習總結

　　項目部新學員見習總結

　　我是一名新學員，來到六公司**高速公路項目部見習已經有一個多月了，對中國鐵建，對集團，對公司，對項目部都有了進一步的了解，感觸良多。

　　在這短暫的時間里，我明白了誰是最可愛的人，是那些“風餐露宿、沐雨櫛風、戰斗在祖國每個角落的鐵建人”。他們背上行囊，離開家園，“舍小家，保大家”，時刻走在祖國建筑事業的最前頭。他們秉承和發揚鐵道兵的光榮傳統，將自己有限的生命投入到祖國無限的建筑事業中去。他們就像耕耘者一樣，在祖國的每個角落插秧播種，不斷地美化祖國，造福人民。

　　在培訓期間，聽知情人士說**項目部的駐地設在一個“山莊”，我們被分到**項目部的五名新學員高興得無語言表，被分到其他項目的新學員，不時地投來羨慕的眼光，那種感覺就像是中了500萬大獎似的。

　　但進入項目后，巨大的反差還是把我們五個新學員折磨了一下，經過項目領導的諄諄教導和老職工的溝通交流，終于理解了鐵建人，很快進入角色，投入到本職工作當中，并得到了領導們的肯定。

　　在這一個多月的時間里，項目領導對我們的成長表示非常重視，為我們指定了專門的“師傅”，并建立了新學員培訓臺帳，還給我們定期召開座談會，經常了解我們的成長情況，并且聽取我們對項目提出的合理化建議，項目呈現出無比和諧的氛圍。再加上“師傅”和其他老職工的指點教導，我們的業務能力和溝通能力得到了很大的提高。

　　**項目部給我印象最深的是“他”很年輕，猶如初升的朝陽，充滿了無限的朝氣和活力。整個項目上場職工平均年齡30歲，正逢人生大干之時。再看看工地上的那些年輕的小伙子，個個生龍活虎，散發著無限的生機，他們不但富有激情，干起活來也不乏細心。他們把工區當做是一張畫布，自己就是那支彩筆，他們用辛勤工作和無私奉獻，一筆一筆的描繪著“安全美麗和諧工區圖”，為**人民呈現著一幅日新月異的“畫卷”。

　　在這一個多月里，項目組織召開了很多次全體職工會議，傳達公司和業主的各種會議精神，部署工作任務等等，使職工們對公司，對項目，對業主的重大舉動都得到了及時了解，集體榮譽感和責任心得到了增強。

　　自上場以來，項目部在不斷提高職工物質文化生活的同時，還不斷地組織推動了許多活動（有教育學習活動，也有娛樂文化活動），積極提高職工精神文化生活水平。“慶七一”乒乓球、羽毛球比賽燃燒了職工們的激情，豐富了業余生活，培養了職工們永爭第一的精神。“愛黨愛企、無私奉獻深入開展向吳大觀同志學習教育活動”使大家的思想意識得到了進一步加強，凝聚力、戰斗力得到進一步提高，有力地促進了施工生產和職工隊伍的穩定，與“抓管理，搶工期、保安全、保質量、促進度”等工作結合起來，為圓滿完成**高速公路工程打了一針強心劑。

　　突然想起一種在我們駐地遍地可見的花，我們**項目部特像這種花--朝陽花（又名向日葵）。從發芽到花盤盛開之前這一段時間，其葉子和花盤在白天追隨太陽從東轉向西，花盤一旦盛開后，雖不再向日轉動，卻永遠面朝東方。其對土壤要求不嚴格，在各類土壤上均能生長，從肥沃土壤到旱地、瘠薄、鹽堿地均可種植，有較強的耐鹽堿能力。我們**項目部就擁有朝陽花一樣超強的適應能力，有著永遠昂揚挺拔追求光明和卓越的精神。有條件上，沒有條件制造條件也要上。在全線15個標段中，我們5標是最先掛牌上場，在各項工作中都是走在最前頭，我們就是好強好勝，永爭第一。

　　朝陽花的種子含油量極高，味香可口，可炒食，亦可榨油，為重要的油料作物；花托、莖稈、果殼、可作工業原料；其種子、花盤、莖葉、莖髓、根、花等均可入藥，平肝祛風，清濕熱，消滯氣。我們**項目部也渾身是寶，相信“能成事者善能人；善用人者事竟成”。我們各部、室、工區分工詳細、職責分明，每名職工各善其能，人盡其才，圍繞著“建設好**高速公路，造福陜北人民”這個主題，緊密聯系，互相協作，充分發揚**“朝陽精神”，定能不辱使命，把這一仗打的漂漂亮亮，為我們六公司在陜北拼出一條路，打下一片天。

篇3：移動公司員工見習總結

　　移動公司員工見習總結

　　時光荏苒，轉眼間已經迎來嶄新的20**年，驀然回首，在公司實習已半年，在公司領導和同事的關懷和指導下，在自己認真學習和不懈努力下，我迅速成長為一名合格的移動公司員工。實習期間到新橋西營業廳、市場經營部客戶服務中心、市內營銷中心、市場經營部渠道管理中心、網絡部和業務支撐中心六個部門學習。現分別總結如下：

　　一、新橋西營業廳

　　在深入學習了全球通、神州行和動感地帶各個品牌的詳細資費以及營業廳正在開展的最新活動后，開始引導客戶辦理業務，為客戶解決各種問題，提高了開展業務、協調關系和化解矛盾等能力，能夠及時準確的為客戶提供滿意的服務。

　　二、市場經營部客戶服務中心

　　對客戶服務中心包括外呼、投訴、監控和服務指導有了深入了解，外呼對語速、語調及和客戶溝通能力都有很高的要求，真正體會到了外呼人員的辛苦;工作中應當認真對待客戶投訴，提高客戶滿意度;服務指導小組則為提高服務質量起到很好的督導作用。

　　三、市內營銷中心

　　參加20**年動感地帶迎新活動，從準備SIM卡、現場辦理存贈、人工充值到發放贈品每個環節都親身體驗，我們精誠協作，同心協力，不怕苦，不說累，為校園營銷活動的順利完成貢獻自己的力量。

　　四、市場經營部渠道管理中心

　　在渠道管理中心，主要工作有兩方面：核對代理商簽約信息，更新代理商基本信息，針對缺少必要資料的給予提醒;學習渠道新建管理網站并對其提出修改意見以其完善。另外，參加了關于營業廳建設的招標會議，學習了營業廳規劃方面的相關知識。

　　五、網絡部

　　主要學習監控上行下行數據，學習配置優化基站參數;統計各縣基站空調、電池等固定資產;更新固定資產標簽等。保證通信質量才是硬道理。

　　六、業務支撐中心

　　熟悉了業務支撐中心的設備室、業務室、經分室和稽核室的主要職能，參與資產統計活動;為推廣139郵箱業務提出很實用的幾點意見。稽核十年感恩、集團存贈等日常業務;對市內營銷中心20**年1月到11月的減免預交和退費業務進行全面核查，給出稽核報告。

　　通過實習期間的輪崗，深入了解了公司的基本構架、各部門工作職責以及各部門間的合作關系，在各個崗位上認認真真的體驗，踏踏實實的學習。為以后更好的協同工作打下堅實的基礎。20**已成為過去，在20**這新的一年里，我決心百尺竿頭，更進一步，立足本職，以嚴格要求為準則，銳意進取，為公司作出更大的貢獻。