隧道土建工程鉆孔樁施工安全措施

　　1鉆孔樁施工安全因素分析

　　根據鉆孔樁施工工藝及施工中所用機械設備進行分析，鉆孔樁主要在以下方面存在安全隱患：鉆進成孔、鋼筋龍吊裝、臨時用電、大型機械施工。

　　2鉆孔樁鉆進成孔安全措施

　　根據地質勘察報告，在支護8區標高+8.3~－13.58,支護9區標高＋8.3~－10.5,支護15區標高＋8.3~－8.37之間的地層主要為砂質粘土和淤泥質土，在鉆進成孔過程中存在坍孔的可能。針對此種情況，特作如下安全措施：

　　2.1坍孔預防

　　施工前應根據地層的工程地質特性擬定鉆進措施，選擇合理的泥漿參數是預防坍孔的重要一環。護筒采用10mm厚鋼板加工，內徑比設計孔徑大20～40cm，其上部開設2個溢漿口。埋設時，護筒頂高出地面0.5米，深水河床為軟土、淤泥、砂土處不小于3m，當軟土、淤泥層較厚時，深入到不透水層粘土內1.5m。成孔采用粘土泥漿護壁，控制泥漿相對密度1.2～1.6，含砂率不大于4%，粘度16～28s，膠體率不低于95%，失水率不大于20ml/30min，泥皮厚不大于3mm/30min，PH值8～11。保持護壁泥漿面始終不低于護筒頂面下0.5m。在地層較差時，提高泥漿密度平衡孔內壓力，適當降低鉆進速度以有效防止坍孔。

　　2.2偏孔預防

　　平整夯實鉆機底座處地層，在鉆機底部鋪設枕木，防止地層不均勻沉降。鉆機定位要準確，鉆頭對中誤差小于2cm，保持鉆機轉盤中心、天車中心和護筒中心在同一豎直線上，避免鉆機底座移位，施工過程中經常檢查鉆機是否水平，鉆孔至孔深的1/2、鉆孔結束后及時檢查鉆孔的垂直度。

　　2.3鉆進過程中如果發生坍孔、偏孔或沿護筒周圍冒漿等情況，可采取以下措施進行處理

　　當鉆孔傾斜時，將鉆頭提升至偏孔處，慢速反復掃孔修正。當鉆孔傾斜嚴重糾正無效時，在孔內回填至偏孔處上部約0.5米待沉淀密室后重新鉆進。

　　鉆孔中，如果遇到護筒內水位急劇下降，且伴有氣泡冒出，則可能發生了坍孔。輕微坍孔，通過減慢鉆進速度、提高泥漿密度等措施通過坍孔處；坍孔嚴重時，立即停鉆回填粘土，待孔壁穩定后再鉆進。

　　鉆孔樁施工時，必須嚴格按照成孔一根澆注一根進行施工，防止成孔后曬空時間過長造成坍孔。同時嚴格按施工技術交底中施工順序進行組織施工，相鄰兩樁最小時間間隔不得小于24小時，防止施工時發生串孔。

　　砼澆注后，孔口空洞部分必須采用鋼筋網片或木板覆蓋以防止人員掉入孔口內造成安全事故。

　　3鋼筋籠吊裝施工安全措施

　　鉆孔樁鋼筋籠吊裝采用25噸汽車吊進行吊裝，在吊裝過程中，因指揮、司機操作或吊點設置不當，（有時）可能危機到鋼筋籠及人身安全，所以必須加強安全管理，嚴格按章操作。

　　鋼筋籠必須嚴格按技術交底進行設置吊環，吊環必須與鋼筋籠主筋焊接牢固，且吊環位置不得隨意改變。

　　吊裝施工必須由專門指揮進行指揮，且有安全員進行全過程旁站。

　　起吊前，首先是檢查鋼絲繩是否符合規定標準，掛鉤是否有裂紋、保險是否有效可靠，吊車四腳是否墊穩固，鋼筋籠四個吊點是否焊接牢固。

　　起吊時使用口哨示警，令起吊作業區域內人員撤出。制止吊車斜拉、斜吊。

　　在地基松散處，吊車下面可使用枕木或鋼板支墊穩固，任何一方沒有墊穩固，嚴禁起吊，起吊時派專人在圍檔外防護，同時注意架空電線安全。

　　鉆孔樁成孔后，鋼筋籠未放下之前，必須在空口使用鋼筋網防護。

　　當風力超過6級時，嚴禁進行鋼筋籠吊裝作業。

　　4臨時用電施工安全措施

　　4.1施工現場用電管理

　　臨時用電必須按"《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-20**"編制用電施工組織設計，制定安全用電技術措施和電氣防火措施。

　　臨時用電工程圖紙必須單獨由電氣工程技術人員繪制，經上級技術負責人審批后作為臨時用電施工的依據。

　　安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專業電工完成，所有電氣設備嚴格執行"一機一閘一漏一箱"，嚴禁一閘多機使用或私接亂拉現。

　　4.2電工

　　電工必須經過專業及安全技術培訓，經（地）市勞動部門考試合格發給操作證，方準獨立操作，并要定期對電工及相關操作用電人員進行培訓，電工應掌握用電安全基本知識和所有設備性能，應懂得觸電急救常識和電器滅火常識。

　　上崗前按規定穿戴好個人防護用品。按規定定期（工地每日、公司每旬）對用電線路進行檢查，發現問題及時處理，并做好檢查和維修記錄。

　　4.3安全距離與外電防護

　　不得在高、低壓線路下方施工、搭設臨時設施或堆放物件、架具、材料及其他雜物。

　　安全距離：在建工程（包括腳手架）的外側與架空線路之間的最小安全距離1kv不小于4m，1～10kv不小于6m，35～20kv不小于8m。架空導線最大弧垂與施工現場地面最小距離≥4.0m與機動車道≥6.0m。起重臂或被吊物邊緣與10kV的架空線路水平距離≥2m。機動車道與外電架空線路交叉的最小距離1kv以下為6m，10kv以下為7m。

　　外電防護：達不到安全距離要求，必須采取防護措施，增設屏障、遮欄、圍欄或保護網，并懸掛醒目的警告標志牌。帶電體至遮欄的安全距離10kv應大于95cm，35kv應大于25cm.帶電體至柵欄（封閉）的安全距離10kv應大于30cm，35kv應大于50cm。在架設防護設施時，應有電氣技術人員或專職安全員監護。無法防護時必須采取停電，遷移線路或更改工程位置，否則不準施工。

　　電纜線路：電纜干線應采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時，應沿墻壁或電桿設置，并用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線作綁線。橡皮電纜的最大弧垂距地面不得小于2.5m。

　　4.4接地與防雷：

　　在施工現場專用的中心點直接接地的電力線路中，必須采取接零保護系統。保護零線不得裝設開關或熔斷器施工現場所有用電設備，除做保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。施工現場的起重機、井字架、龍門架等設備若在相鄰建筑物、構筑物的防雷屏蔽范圍以外，應安避雷裝置。

　　5施工機械施工安全措施

　　鉆孔樁施工主要施工機械設備有：旋挖鉆機、汽車吊、閃光對焊機、泥漿泵、電焊機等。

　　5.1循環鉆機施工安全措施

　　鉆孔樁機操作工、指揮、電工、焊工、機修工等配套齊全，持證上崗，進入現場必須遵守安全操作規程和十項安全技術措施，配戴安全帽穿

膠水鞋。

　　施工場地坡度不大于1%，地耐力不小于83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整實，并配備足夠的排水設備和設置沉漿池。

　　安裝前應按作業方案和對照鉆機說明書的要求，詳細檢查各部件、零配件齊全合格。不合格或變形、銹蝕的零配件不準使用。

　　安裝鉆機應放置堅實平穩，鉆桿的中心線偏斜應小于全高的1%，10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一次吊起安裝。

　　電源線路、電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，觸電保護器靈敏有效，電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規范的要求。

　　汽車式鉆機應先架好支腿，將輪胎支起，并采用自動微調或線錘調整挺桿，保持垂直。

　　鉆機應裝有鉆深限位的報警裝置。

　　作業前將操縱桿放在空擋位置，啟動后應先空運轉試驗，檢查儀表、溫度、音響、制動等各項工作正常后，方可作業。

　　鉆孔時應對準樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再開動鉆桿轉動，不得晃動鉆桿。

　　鉆機發出限位報警信號時，應停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報警信號后，方可繼續下鉆。

　　如遇卡鉆時，應立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準強行啟動。

　　鉆孔過程中，如遇機架搖晃、移動、便斜或鉆頭內發出有節奏的響聲時，應立即停鉆，經處理后，方可繼續施鉆。

　　短螺旋鉆孔機也必須按作業方案規定，向孔位較遠處甩土，不得在孔位邊上甩土。

　　擴孔作業中，要嚴格控制泥漿護壁配比，防止塌孔。擴孔達到設計要求的孔位時，應停止擴削，并隴擴孔刀管，稍松數圈，使管內存土全部輸送到地面，才可停鉆。嚴禁用手清除螺旋片上的泥土。

　　鉆孔中，發現緊固螺栓松時，應立即停鉆，重新緊固后方可作業。

　　鉆孔作業中，應有專人負責電纜，如遇停電，應將各控制器防止零位，切斷電源，將鉆頭接觸地面。

　　成孔后，必須將孔口加蓋保護或澆注混凝土，附近不準堆放重物和材料。

　　嚴禁在高低壓架空電線下方鉆孔，移動鉆機、鉆桿時必須保持與高壓電線的安全距離不小于6米。

　　下班時，應將鉆頭下降接觸地面，各部制動住，操縱桿放到空擋位置，拉閘切斷電源，鎖好開關鎖。

　　作業后，應清洗鉆桿和螺旋片上的泥土泥漿。

　　遇大雨大霧和六級以上大風，應停止鉆樁作業，當風力超過六級或臺風警報時，應將機架放倒在地面上。暴風雨后，必須進行一次全面檢查，發現問題及時處理。

　　5.2汽車吊施工安全措施

　　起重機距鉆孔邊緣必須保持6m以上的安全距離。

　　起吊過程必須有專人指揮作業，專職安全員在旁監督。

　　起重機應在平坦堅實的地面上作業、行走和停放。在正常作業時，坡度不得大于3°。

　　起重機啟動前重點檢查各項目應符合下列要求：①各安全防護裝置及各指示儀表齊全完好；②鋼絲繩及連接部位符合規定；③燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；

　　④各連接件無松動。

　　起重機啟動前應將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應按照規定啟動內燃機。

　　內燃機啟動后，應檢查各儀表指示值，待運轉正常再接合主離合器，進行空載運轉，順序檢查各工作機構及其制動器，確認正常后，方可作業。

　　作業時，起重臂的最大仰角不得超過出廠規定。當無資料可查時，不得超過78°。

　　起重機變幅應緩慢平穩，嚴禁在起重臂未停穩前變檔換位；起重機荷載達到額定起重量的90％及以上時，嚴禁下降起重臂。

　　在起吊荷載達到額定起重量的90％及以上時，升降動作應慢速進行，并嚴禁同時進行兩種以上動作。

　　起吊重物時應先將重物吊離地面200mm～500mm后，確認重物已掛牢，起重機的穩定性和制動器的可靠性均良好，再繼續起吊。在重物升起過程中，操作人員應把腳放在制動踏板上，密切注意起吊重物，防止吊鉤冒頂。當起重機停止運轉而重物仍在空中時，即使制動踏板被固定，仍應腳踩在制動踏板上。

　　當起重機需帶載行走時，荷載不得超過允許起重量的70％，行走道路應堅實平整，重物應在起重機前正前方，重物離地面不得大于500mm，并應栓好拉繩，緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

　　起重機行走時，轉彎不得過急；當轉彎半徑過小時，應分次轉彎；當路面凹凸不平時，不得轉彎。

　　作業后，起重臂應轉至順風方向，并降至40～60°之間，吊鉤應提升到接近頂端的位置，應關停內燃機，將各操縱桿放在空擋位置，各制動器加保險固定，操縱室和機棚應關門上鎖。起重機使用的鋼絲繩，其結構形式、規格及強度應符合該型號起重機使用說明書的要求。

　　鋼絲繩與卷筒應連接牢固，放出鋼絲繩時，卷筒上應至少保留3圈，收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環、扭結、彎折和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。使用編結的鋼絲繩，其編結部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。

　　起重機的吊鈞和吊環嚴禁補焊。

　　5.3閃光對焊機（若有）使用安全措施

　　對焊機應有可靠的接零接地保護和漏電保護裝置，作業場所附近的易燃物應清除干凈，并備有消防設備。

　　操作人員應持證上崗，并配戴護目眼鏡和手套，站立在絕緣材料上。

　　焊接檢查對焊機的壓力機構是否靈活，各類夾具是否牢固，電、氣、水、冷卻系統有無泄漏，確認正確后方可施焊。

　　定期檢查二次電路的全部螺栓是否緊固；斷路器觸點、電極定期光磨。

　　對焊施工時冷卻水溫度不得超過40°，排水量按溫度作調整。

　　在閃光區內設置擋板，以免對焊火花飛濺傷人。

　　根據被焊工件截面，調整二次電壓，嚴禁焊接超過焊機規定直徑的鋼筋。

　　搬運時注意焊接處燙手傷人，焊完的半成品對方整齊。

　　焊接后放盡、冷卻水，切斷電源，鎖上電源控制箱，并做好保養、清潔工作。

　　5.4電焊機使用安全技術措施：

　　操作人員應持證上崗，并配戴護目和手套。

　　電焊機必須安裝二次降壓保護器。

　　電焊機作業前，必須清除上下電極的油污，通電后機體外殼應無漏油。

　　啟動前應先接通控制線路的轉向開關調整極數。電極、觸頭保持光潔，漏電立即更換。

　　作業時，嚴禁加大引燃電路中的熔斷器當負載過小使引燃內不發生電弧時，不得閉合控制箱內的引燃電路。

　　5.5泥漿泵使用安全技術措施：

　　泥漿泵必須放在穩固的基礎架或地基上，起動前應進行檢查，個連接部位要緊固，電動機旋轉方向應準確，管路連接牢固，密封可靠閘閥靈活有效。

　　運轉

中出現異響或水量、壓力不正常或有明顯的高溫時應停泵檢查。

　　在正常情況下，應在空載時停泵。停泵時間較長時，必須打開放水孔，并松開缸蓋，提起底閥放水桿，放盡泵體及管路內的全部泥漿。

　　6環境保護

　　根據鉆孔樁施工中可能產生的環境污染問題，在施工過程中采取以下管理措施，來保證做到環保施工。

　　合理布置泥漿循環系統，定期對泥漿池、沉淀池、排污溝進行清理，避免施工過程中發生污水漫流現象。

　　對廢泥漿的廢水，在排放前先沉淀過濾，廢泥漿沉淀后的淤泥使用專門的車輛運輸，防止遺灑、污染路面。

　　施工污水、廢水在排放前必須取得相關部門的批準、同意。

　　場地出口設洗車槽，并設專人對所有出場地的車輛進行沖洗，嚴禁遺灑。運碴車輛，碴土應低于槽幫10cm并用苫布等覆蓋，嚴防落土掉碴污染道路，影響環境。按指定地點傾倒，并嚴格遵守交通安全規則。

　　施工場地及道路進行硬化，并派專人進行灑水防塵，減輕揚塵污染。機械使用的燃料、燃油必須采用專用車輛運輸，并要有專人負責保護。

　　優先選用電動機械，盡量減少內燃機械對空氣的污染。

　　施工期間，嚴格按照國家和廣州市有關法規要求，控制噪聲、振動對周圍地區建筑物及居民的影響。

篇2：鉆孔樁施工安全組織機構和安全環境管理目標

　　鉆孔樁施工安全組織機構和安全、環境管理目標

　　1 安全組織機構

　　為確保鉆孔樁的施工安全，我項目經理部設立如下施工安全管理組織機構：

　　鉆孔樁施工安全管理組織機構圖

　　2 鉆孔樁施工安全管理目標

　　安全目標實行"五無一杜絕、兩控制、四消滅、一創建"

　　2.1 五無一杜絕

　　杜絕重大傷亡事故，杜絕火災、洪災事故，杜絕重大機電設備事故，杜絕民用爆破事故，杜絕重大交通事故。

　　2.2 兩控制

　　員工年負傷率小于10‰，員工年重傷率小于0.3‰。

　　2.3 四消滅

　　消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故，消滅自然災害事故。

　　2.4 一創建

　　創建廣州市安全文明標準工地

　　3 鉆孔樁施工環保管理目標

　　嚴控重要環境因素，施工污水排放，有毒塵煙濃度排放，施工噪聲排放，施工固體廢棄物排放達到標準要求；其它環境因素控制目標執行國家和行業標準及廣州市的有關規定。

篇3：地鐵車站鉆孔樁施工安全技術措施

　　地鐵車站鉆孔樁施工安全技術措施

　　(1)鉆機作業

　　所有施工設備和機具使用時必須由專職人員負責進行檢查和維修，確保狀況良好。

　　各技術工種必須經過培訓考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業。

　　1 鉆機基礎應平整堅實，必要時應鋪設枕木或鋼板。

　　2 作業時必須服從指揮，分工明確，協調配合。

　　3 鉆機作業前檢查應遵守以下規定：

　　a.各部件完整，連接牢固、正確。

　　b.動力系統安全裝置齊全、靈敏有效。

　　c.電力系統接線牢固可靠，儀表正常。

　　d.卷揚提升機構運轉正常，制動可靠，鋼絲繩符合規定。

　　e.鉆架鋼結構無裂紋損壞、嚴重銹蝕、開焊、變形。

　　4 鉆機作業時，鉆機旋轉部件固定，吊索具下方不得有人。

　　5 大雨、風力六級以上（含六級）天氣不得架設鉆機及進行高處作業。

　　6 鉆孔機移動的道路應平整堅實，必須將鉆頭提離地面20cm，并應固定。

　　7 鉆機施工時，鉆機必須楔牢、支腳支穩后在進行操作。

　　8 鉆孔機下鉆提鉆時要慢，應密切注視電流表，嚴禁過載。鉆完的孔必須隨時用蓋板蓋牢。

　　9 必須嚴格定期保養制度，做好操作前、操作后設備的清潔潤滑、堅固、調整工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。

　　10 機械設備夜間作業必須有充足的照明，夜間施工現場要有良好的照明設備。

　　(2)鉆孔施工過程安全措施

　　1 鉆機成孔

　　a.鉆桿就位正確、垂直，允許偏差不大于：縱向100mm，橫向50mm，垂直度3‰。

　　b.開鉆或穿越軟硬不均勻土層交界時，應緩慢鉆進并保持垂直度。

　　c.鉆進中隨時清理孔口積土，當發現鉆桿跳動、機架搖晃、不進尺等現象時，應停鉆檢查。

　　e.鉆孔至設計高程后應空鉆清渣，提鉆后及時加蓋。

　　2 泥漿護壁成孔

　　a.護筒位置應正確、穩定，與孔壁之間應用粘土填實，其埋置深度，粘土層不小于1.0m，砂層或雜填土層不小于1.5m。

　　b.砂土或較厚砂層中成孔，泥漿比重控制在1.1～1.3，在穿越砂夾卵石層或易坍孔土層中成孔時，泥漿比重控制在1.3～1.5。

　　c.施工中應經常測定泥漿比重，并定期測定粘度、含砂率和膠體率，其指標控制：粘度為18～22s，含砂率為4%～8%，膠體率不小于90%。

　　d.孔壁土質較差時，宜用泥漿循環清孔，清孔后泥漿比重控制在1.15～1.25。

　　e.清孔過程中必須補足泥漿，并保持漿面穩定。

　　f.清孔后立即吊放鋼筋籠，并灌注水下混凝土。

　　g.成孔施工中如發現斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護筒周圍冒漿及地面沉陷等現象時，應及時采取措施處理后方可繼續施工。

　　(3)鋼筋籠加工與吊裝

　　1 鋼筋籠應嚴格按技術交底進行加工，綁扎應牢固，焊接應符合相應技術規定。

　　2 鋼筋籠焊接作業應嚴格遵守“十不燒”要求，注意防火和防觸電事故。

　　3 鋼筋籠應按照吊裝條件確定分段加工長度，并設置鋼筋保護層定位裝置和焊接吊裝耳環。

　　4 鋼筋籠吊裝時，要指定專人指揮，吊車司機必須聽從指揮。晚上作業時要有足夠的照明。

　　5 吊車應支撐在堅實平整的地方，墊塊要墊牢；禁止支在松軟的地面上。

　　6 吊裝前應檢查鋼絲繩是否符合要求，滑輪是否破損，緊固件是否松動，吊車的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。

　　7 移動10 米以上的鋼筋籠時，鋼筋籠至少有4 個受力點，且受力點應沿鋼筋籠長度方向均勻分布。

　　8 起吊鋼筋籠時固定鋼絲繩的U 型卡一定要旋緊；如果U 型卡的旋絲部分已損壞或滑絲，不得再使用。確認鋼絲繩連接牢固后，方能起吊，并且要慢、穩，禁止快速移動或吊起。

　　9 鋼筋籠起吊時，吊車拔桿的角度不能太大，防止吊車翹起。

　　10 鋼筋籠吊裝區域，非操作人員禁止入內；旋轉區域及拔桿下禁止站人。

　　11 鋼筋籠吊裝中途摘換鋼絲繩時，操作人員必須系安全帶，爬鋼筋籠時要慢，手要抓牢，腳要踩穩；禁止穿硬底鞋。

　　12 鋼筋籠吊裝結束摘鋼絲繩時，禁止一端摘掉，另一端通過吊車加力拽出；應人工取出，取鋼絲繩時要用力均勻，不得生拉硬扯，防止鋼絲繩彈出傷人。

　　13 鋼筋籠剛度較差時應補強，吊運中不應變形。

　　14 鋼筋籠應吊直扶穩，對準孔位慢慢下沉，不得搖晃、碰撞孔壁和強行入孔。

　　15 分段吊裝時，將下段吊入孔內后，其上端應留1m 左右臨時固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續下沉。

　　(4)混凝土灌注

　　1 導管吊裝時，管卡要卡牢，吊起時速度要慢、穩。

　　2 砼運輸車到場要有專人指揮，倒車要慢。

　　3 抽泥漿前，應檢查水泵是否完好，水泵電源線是否有破損或老化；確認一切正常后，方能使用。

　　4 混凝土必須具有良好的和易性，配合比應經試驗確定。

　　5 混凝土灌注前應檢查成孔和鋼筋籠質量，混凝土應連續一次灌注完畢。

　　6 冬季施工應采取保溫措施。樁頂混凝土強度未達到設計強度的40%時不得受凍。

　　7 砼灌注應嚴格按技術交底施工，不得擅自更改；出現異常情況應及時向有關部門反映，經批準后方可繼續作業。

　　8 砼灌注完畢吊護筒時，應勻速提起，速度不能過快。

　　9 班組長應全過程跟蹤作業，不得擅離職守，并密切關注現場安全動態，出現違章或其他異常情況及時制止或采取有效措施，不能立即解決的，上報相關部門。