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物業經理人

地鐵站鉆孔樁施工安全技術措施

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  地鐵站鉆孔樁施工安全技術措施

  (1)鉆機作業

  所有施工設備和機具使用時必須由專職人員負責進行檢查和維修,確保狀況良好。各技術工種必須經過培訓考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業。

  ①鉆機基礎應平整堅實,必要時應鋪設枕木或鋼板。

  ②作業時必須服從指揮,分工明確,協調配合。

  ③鉆機作業前檢查應遵守以下規定:

  a.各部件完整,連接牢固、正確。

  b.動力系統安全裝置齊全、靈敏有效。

  c.電力系統接線牢固可靠,儀表正常。

  d.卷揚提升機構運轉正常,制動可靠,鋼絲繩符合規定。

  e.鉆架鋼結構無裂紋損壞、嚴重銹蝕、開焊、變形。

  ④鉆機作業時,鉆機旋轉部件固定,吊索具下方不得有人。

  ⑤大雨、風力六級以上(含六級)天氣不得架設鉆機及進行高處作業。

  ⑥鉆孔機移動的道路應平整堅實,必須將鉆頭提離地面20cm,并應固定。

  ⑦鉆機施工時,鉆機必須楔牢、支腳支穩后在進行操作。

  ⑧鉆孔機下鉆提鉆時要慢,應密切注視電流表,嚴禁過載。鉆完的孔必須隨時用蓋板蓋牢。

  ⑨必須嚴格定期保養制度,做好操作前、操作后設備的清潔潤滑、堅固、調整工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。

  ⑩機械設備夜間作業必須有充足的照明,夜間施工現場要有良好的照明設備。

  (2)鉆孔施工過程安全措施

  ①鉆機成孔

  a.鉆桿就位正確、垂直,允許偏差不大于:縱向100mm,橫向50mm,垂直度3‰。

  b.開鉆或穿越軟硬不均勻土層交界時,應緩慢鉆進并保持垂直度。

  c.鉆進中隨時清理孔口積土,當發現鉆桿跳動、機架搖晃、不進尺等現象時,應停鉆檢查。

  e.鉆孔至設計高程后應空鉆清渣,提鉆后及時加蓋。

  ②泥漿護壁成孔

  a.護筒位置應正確、穩定,與孔壁之間應用粘土填實,其埋置深度,粘土層不小于1.0m,砂層或雜填土層不小于1.5m。

  b.砂土或較厚砂層中成孔,泥漿比重控制在1.1~1.3,在穿越砂夾卵石層或易坍孔土層中成孔時,泥漿比重控制在1.3~1.5。

  c.施工中應經常測定泥漿比重,并定期測定粘度、含砂率和膠體率,其指標控制:粘度為18~22s,含砂率為4%~8%,膠體率不小于90%。

  d.孔壁土質較差時,宜用泥漿循環清孔,清孔后泥漿比重控制在1.15~1.25。

  e.清孔過程中必須補足泥漿,并保持漿面穩定。

  f.清孔后立即吊放鋼筋籠,并灌注水下混凝土。

  g.成孔施工中如發現斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護筒周圍冒漿及地面沉陷等現象時,應及時采取措施處理后方可繼續施工。

  (3)鋼筋籠加工與吊裝

  ①鋼筋籠應嚴格按技術交底進行加工,綁扎應牢固,焊接應符合相應技術規定。

  ②鋼筋籠焊接作業應嚴格遵守"十不燒"要求,注意防火和防觸電事故。

  ③鋼筋籠應按照吊裝條件確定分段加工長度,并設置鋼筋保護層定位裝置和焊接吊裝耳環。

  ④鋼筋籠吊裝時,要指定專人指揮,吊車司機必須聽從指揮。晚上作業時要有足夠的照明。

  ⑤吊車應支撐在堅實平整的地方,墊塊要墊牢;禁止支在松軟的地面上。

  ⑥吊裝前應檢查鋼絲繩是否符合要求,滑輪是否破損,緊固件是否松動,吊車的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。

  ⑦移動10米以上的鋼筋籠時,鋼筋籠至少有4個受力點,且受力點應沿鋼筋籠長度方向均勻分布。

  ⑧起吊鋼筋籠時固定鋼絲繩的U型卡一定要旋緊;如果U型卡的旋絲部分已損壞或滑絲,不得再使用。確認鋼絲繩連接牢固后,方能起吊,并且要慢、穩,禁止快速移動或吊起。

  ⑨鋼筋籠起吊時,吊車拔桿的角度不能太大,防止吊車翹起。

  ⑩鋼筋籠吊裝區域,非操作人員禁止入內;旋轉區域及拔桿下禁止站人。

  ⑾鋼筋籠吊裝中途摘換鋼絲繩時,操作人員必須系安全帶,爬鋼筋籠時要慢,手要抓牢,腳要踩穩;禁止穿硬底鞋。

  ⑿鋼筋籠吊裝結束摘鋼絲繩時,禁止一端摘掉,另一端通過吊車加力拽出;應人工取出,取鋼絲繩時要用力均勻,不得生拉硬扯,防止鋼絲繩彈出傷人。

  ⒀鋼筋籠剛度較差時應補強,吊運中不應變形。

  ⒁鋼筋籠應吊直扶穩,對準孔位慢慢下沉,不得搖晃、碰撞孔壁和強行入孔。

  ⒂分段吊裝時,將下段吊入孔內后,其上端應留1m左右臨時固定在孔口處,上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續下沉。

  (4)混凝土灌注

  ①導管吊裝時,管卡要卡牢,吊起時速度要慢、穩。

  ②砼運輸車到場要有專人指揮,倒車要慢。

  ③抽泥漿前,應檢查水泵是否完好,水泵電源線是否有破損或老化;確認一切正常后,方能使用。

  ④混凝土必須具有良好的和易性,配合比應經試驗確定。

  ⑤混凝土灌注前應檢查成孔和鋼筋籠質量,混凝土應連續一次灌注完畢。

  ⑥冬季施工應采取保溫措施。樁頂混凝土強度未達到設計強度的40%時不得受凍。

  ⑦砼灌注應嚴格按技術交底施工,不得擅自更改;出現異常情況應及時向有關部門反映,經批準后方可繼續作業。

  ⑧砼灌注完畢吊護筒時,應勻速提起,速度不能過快。

  ⑨班組長應全過程跟蹤作業,不得擅離職守,并密切關注現場安全動態,出現違章或其他異常情況及時制止或采取有效措施,不能立即解決的,上報相關部門。

篇2:地鐵車站鉆孔樁施工安全技術措施

  地鐵車站鉆孔樁施工安全技術措施

  (1)鉆機作業

  所有施工設備和機具使用時必須由專職人員負責進行檢查和維修,確保狀況良好。

  各技術工種必須經過培訓考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章作業。

  1 鉆機基礎應平整堅實,必要時應鋪設枕木或鋼板。

  2 作業時必須服從指揮,分工明確,協調配合。

  3 鉆機作業前檢查應遵守以下規定:

  a.各部件完整,連接牢固、正確。

  b.動力系統安全裝置齊全、靈敏有效。

  c.電力系統接線牢固可靠,儀表正常。

  d.卷揚提升機構運轉正常,制動可靠,鋼絲繩符合規定。

  e.鉆架鋼結構無裂紋損壞、嚴重銹蝕、開焊、變形。

  4 鉆機作業時,鉆機旋轉部件固定,吊索具下方不得有人。

  5 大雨、風力六級以上(含六級)天氣不得架設鉆機及進行高處作業。

  6 鉆孔機移動的道路應平整堅實,必須將鉆頭提離地面20cm,并應固定。

  7 鉆機施工時,鉆機必須楔牢、支腳支穩后在進行操作。

  8 鉆孔機下鉆提鉆時要慢,應密切注視電流表,嚴禁過載。鉆完的孔必須隨時用蓋板蓋牢。

  9 必須嚴格定期保養制度,做好操作前、操作后設備的清潔潤滑、堅固、調整工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業運轉中進行維修。

  10 機械設備夜間作業必須有充足的照明,夜間施工現場要有良好的照明設備。

  (2)鉆孔施工過程安全措施

  1 鉆機成孔

  a.鉆桿就位正確、垂直,允許偏差不大于:縱向100mm,橫向50mm,垂直度3‰。

  b.開鉆或穿越軟硬不均勻土層交界時,應緩慢鉆進并保持垂直度。

  c.鉆進中隨時清理孔口積土,當發現鉆桿跳動、機架搖晃、不進尺等現象時,應停鉆檢查。

  e.鉆孔至設計高程后應空鉆清渣,提鉆后及時加蓋。

  2 泥漿護壁成孔

  a.護筒位置應正確、穩定,與孔壁之間應用粘土填實,其埋置深度,粘土層不小于1.0m,砂層或雜填土層不小于1.5m。

  b.砂土或較厚砂層中成孔,泥漿比重控制在1.1~1.3,在穿越砂夾卵石層或易坍孔土層中成孔時,泥漿比重控制在1.3~1.5。

  c.施工中應經常測定泥漿比重,并定期測定粘度、含砂率和膠體率,其指標控制:粘度為18~22s,含砂率為4%~8%,膠體率不小于90%。

  d.孔壁土質較差時,宜用泥漿循環清孔,清孔后泥漿比重控制在1.15~1.25。

  e.清孔過程中必須補足泥漿,并保持漿面穩定。

  f.清孔后立即吊放鋼筋籠,并灌注水下混凝土。

  g.成孔施工中如發現斜孔、彎孔、縮孔、塌孔或沿護筒周圍冒漿及地面沉陷等現象時,應及時采取措施處理后方可繼續施工。

  (3)鋼筋籠加工與吊裝

  1 鋼筋籠應嚴格按技術交底進行加工,綁扎應牢固,焊接應符合相應技術規定。

  2 鋼筋籠焊接作業應嚴格遵守“十不燒”要求,注意防火和防觸電事故。

  3 鋼筋籠應按照吊裝條件確定分段加工長度,并設置鋼筋保護層定位裝置和焊接吊裝耳環。

  4 鋼筋籠吊裝時,要指定專人指揮,吊車司機必須聽從指揮。晚上作業時要有足夠的照明。

  5 吊車應支撐在堅實平整的地方,墊塊要墊牢;禁止支在松軟的地面上。

  6 吊裝前應檢查鋼絲繩是否符合要求,滑輪是否破損,緊固件是否松動,吊車的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。

  7 移動10 米以上的鋼筋籠時,鋼筋籠至少有4 個受力點,且受力點應沿鋼筋籠長度方向均勻分布。

  8 起吊鋼筋籠時固定鋼絲繩的U 型卡一定要旋緊;如果U 型卡的旋絲部分已損壞或滑絲,不得再使用。確認鋼絲繩連接牢固后,方能起吊,并且要慢、穩,禁止快速移動或吊起。

  9 鋼筋籠起吊時,吊車拔桿的角度不能太大,防止吊車翹起。

  10 鋼筋籠吊裝區域,非操作人員禁止入內;旋轉區域及拔桿下禁止站人。

  11 鋼筋籠吊裝中途摘換鋼絲繩時,操作人員必須系安全帶,爬鋼筋籠時要慢,手要抓牢,腳要踩穩;禁止穿硬底鞋。

  12 鋼筋籠吊裝結束摘鋼絲繩時,禁止一端摘掉,另一端通過吊車加力拽出;應人工取出,取鋼絲繩時要用力均勻,不得生拉硬扯,防止鋼絲繩彈出傷人。

  13 鋼筋籠剛度較差時應補強,吊運中不應變形。

  14 鋼筋籠應吊直扶穩,對準孔位慢慢下沉,不得搖晃、碰撞孔壁和強行入孔。

  15 分段吊裝時,將下段吊入孔內后,其上端應留1m 左右臨時固定在孔口處,上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續下沉。

  (4)混凝土灌注

  1 導管吊裝時,管卡要卡牢,吊起時速度要慢、穩。

  2 砼運輸車到場要有專人指揮,倒車要慢。

  3 抽泥漿前,應檢查水泵是否完好,水泵電源線是否有破損或老化;確認一切正常后,方能使用。

  4 混凝土必須具有良好的和易性,配合比應經試驗確定。

  5 混凝土灌注前應檢查成孔和鋼筋籠質量,混凝土應連續一次灌注完畢。

  6 冬季施工應采取保溫措施。樁頂混凝土強度未達到設計強度的40%時不得受凍。

  7 砼灌注應嚴格按技術交底施工,不得擅自更改;出現異常情況應及時向有關部門反映,經批準后方可繼續作業。

  8 砼灌注完畢吊護筒時,應勻速提起,速度不能過快。

  9 班組長應全過程跟蹤作業,不得擅離職守,并密切關注現場安全動態,出現違章或其他異常情況及時制止或采取有效措施,不能立即解決的,上報相關部門。

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