鉆孔樁施工安全技術交底（四）

　　一、鉆孔機械就位后，應對鉆機配套設備進行全面檢查.鉆機安設必須平穩，牢固;鉆架應加設斜撐或纜風繩.

　　二、沖擊鉆孔選用的鉆錐，卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固結時，繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配.沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度掌握適宜.

　　三、鉆孔過程中要有專人隨時對鉆孔機具檢查維修.卷揚機卷揚鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越，同時卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少應保留三圈;卷揚機鋼絲繩出現斷絲應及時更換.

　　四、鉆進時，要緊密監視掘進情況，觀察孔內有無異常情況，鉆架是否傾斜，各連續部位是否松動，是否有塌孔征兆，如有情況，立即糾正.

　　五、電動卷揚機在工作中，如遇停電或停機檢查保養時，應將電源關閉.

　　六、鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內.

　　七、對于已埋設護筒尚未開鉆或已成樁護筒尚未拔出的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網罩.

　　八、泥漿池周圍應設圍擋，并設警示牌，警示燈.

　　九、水下澆注混凝土時，施工人員要明確分工，統一指揮，做到快捷，連續施工，以防止發生事故.

篇2：鉆孔樁灌注技術交底(2)

　　交底單位：**局集團有限公司**地鐵項目部

　　工程名稱：鉆孔樁灌注施工

　　受控編號：

　　主送單位：**地鐵二號線技術科

　　日期：

　　接收單位：水下砼澆筑施工隊

　　接受人

　　交底內容：

　　鉆孔施工隊：

　　水下砼澆筑施工隊要嚴格按照《鉆孔樁灌注技術交底》施工。

　　《鉆孔樁灌注技術交底》附后。

　　鉆孔樁灌注技術交底

　　1、鋼筋籠的制作及安裝

　　⑴ 鋼筋籠的制作

　　設置鋼筋籠加工場，整節加工。鋼筋籠的成型采用加強箍筋成型法，其綁扎順序大致是先將主筋等間距布置好，待固定住架立筋（即加強箍筋）后，再按設計的間距安設箍筋。箍筋、架立筋與主筋之間的接點可用電弧焊接。加強箍筋與全部主筋焊接并在下端主筋端部焊加強箍筋一道，并將箍筋及架立筋預先牢固地焊到鋼筋籠的端部上，這樣當鋼筋籠插到孔底時，可有效地防止架立筋插到樁端處的地基中。為了確保樁身混凝土保護層厚度，在主筋外側安設混凝土保護層砂漿墊塊，墊塊制成圓餅狀。鋼筋籠制作允許偏差見表1—1。

　　鋼筋籠制作允許偏差表表1—1

　　序號　項目　允許偏差（mm）　檢驗方法

　　1　主筋間距　±10　用尺量

　　2　箍筋間距　±20

　　3　鋼筋籠直徑　±10

　　4　鋼筋籠整體長度　±100

　　5　主筋彎曲度　＜1%

　　6　鋼筋籠彎曲度　＜1%

　　在鋼筋籠上用油漆打點標志鋼筋籠的正確朝向，下放時加強檢查。

　　⑵ 鋼筋籠的安裝

　　鋼筋籠采用1臺15t吊車安裝。在鋼筋籠的兩端約1/4處設兩吊點，用一根鋼絲繩通過鋼絲繩卡扣將鋼筋籠固定牢固，并在鋼筋籠中部內側對稱幫扎4根長杉木桿，以臨時加固鋼筋籠的剛度，防止吊裝時鋼筋籠發生較大的變形。工人通過炮車將鋼筋籠運輸到樁位附近，吊車就位開始準備吊裝。吊車吊點開始位于鋼絲繩中部，在吊裝過程中通過吊鉤的滑動，逐漸將鋼筋籠吊起，調整好鋼筋籠的方向，緩慢地將鋼筋籠放入孔內。放入孔內過程中，盡量保持鋼筋籠位于孔的中間，以避免碰撞孔壁，造成孔內沉渣加大。鋼筋籠運輸及吊裝時，籠內加設下放時再予拆除，以防止鋼筋籠在運輸或吊裝時變形。鋼筋籠入孔內后，采用φ50鋼管將鋼筋籠架起，鋼管固定在地面上，嚴禁將鋼管固定在護筒上，以防護筒下沉。

　　2、水下混凝土灌注

　　水下混凝土灌注施工采用隔水栓導管法，混凝土采用商品混凝土，攪拌車運輸，泵車泵送成樁。施工順序：放鋼筋籠→安設導管→使隔水栓與導管內水面緊貼→ 灌注首批混凝土→連續灌注直至樁頂→拔出護筒，如下圖所示。

　　⑴ 混凝土的配合比

　　水下混凝土應具有良好的和易性和流動性，宜于在導管中流動，而又不宜離析。設計混凝土的強度等級C30（泥漿中灌注混凝土提高一級）。水泥、粗細骨料及外加劑的選用嚴格遵守規范，其原材料質量要求如下：

　　水泥：采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，強度等級不宜低于P.0.32.5級，用量不宜低于370kg/m3，水泥的初凝時間不宜早于2.5h。

　　細骨料：宜選用級配合理、質地堅硬、顆粒潔凈的天然中粗砂。

　　粗骨料：宜選用堅硬卵礫石或碎石，骨料最大粒徑不應大于導管內徑的1/6—1/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不應大于40mm。

　　外加劑：為改善混凝土的和易性和緩凝，水下混凝土摻入減水劑、緩凝劑、等外加劑。

　　⑵ 主要機具設備

　　主要機具設備：向水下輸送混凝土用的導管；導管進料用的漏斗；首批混凝土填充導管的隔離混凝土導管內隔水所用器具，如滑閥、隔水栓和底蓋等；輸送混凝土用的攪拌車；澆注混凝土用的泵送車。

　　導管：采用內徑為25或30cm的導管，導管分段制作，導管間通過導管端部的螺絲口導管套筒連接。導管每節長度2—3m，最上部的三節導管制成短導管，長度取0.5m、1.0m、1.5m。導管內應經常清洗，保持導管內部光滑；導管端頭的螺絲口應常用鋼絲刷清理，上潤滑油確保螺絲扣拆除和安裝流暢；螺絲扣間的密封圈應經常檢查，發現破損立即更換，保證導管的密閉性。

　　漏斗：用5mm的鋼板卷制而成，容積不小于1m3。要求不漏漿，不掛漿，泄漏順暢徹底。

　　隔水膽與混凝土擋板：隔水膽采用籃球內球膽，膽直徑同導管內徑，隔水膽可反復使用。混凝土擋板采用3mm厚鋼板加工成圓形，直徑以蓋住漏斗下口為準。

　　⑶ 灌注混凝土

　　灌注首批混凝土：放下隔水膽，安平混凝土擋板后，灌入封底混凝土。封底混凝土灌注到一定量后，用吊車小鉤提起混凝土擋板，隔水膽被混凝土壓入孔底，并從底部導管外排出。灌注首批混凝土時，導管底部距離宜為0.3—0.5m，導管首次封入長度不小于0.8m。

　　首批混凝土灌注正常后，應連續不斷地灌注混凝土，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應經常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升、逐級拆卸導管，保持導管的合理埋深。應根據實際情況嚴格控制導管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續均勻，不使其可能裹入混凝土上面的浮漿皮和土塊，防止出現斷樁現象。對導管的最大埋深，則以能使管內混凝土順暢流出，便于導管提升和減少灌注提管、拆管的輔助作業時間來確定。導管埋深如表3—4 所示。探測次數不宜小于所用的導管節數，并應在每次提升導管前，探測一次管內外混凝土面的高差。

　　導管埋深值表表3—4

　　導管內徑（mm）　樁孔直徑（mm）　初灌量埋深（m）　連續灌注埋深（m）　樁頂部灌注埋深（m）　正常灌注　最小埋深

　　200　600—1200　1.2—2.0　3.0—4.0　1.5—2.0　0.8—1.2　230—255

　　800—1800　1.0—1.5　2.5—3.5　1.5—2.0　1.0—1.2

　　混凝土的適當灌注時間：灌注時間必須控制在埋入導管混凝土不喪失流動性的時間內，必要時可摻入適量緩凝劑，混凝土的灌注時間控制在3小時以內為宜。

　　⑷ 樁頂的灌注標高及樁頂處理

　　樁頂的灌注標高應比設計標高增加0.5—0.8m以便于清除樁頂的浮漿渣層。樁頂灌注完畢后，立即測量樁頂的實際標高，待樁頂混凝土強度達到設計強度的70％時，將高出設計標高的部分鑿除。

　　3.混凝土質量檢查

　　混凝土施工中，應對其材料的質量和用量進行檢查，每一工作班至少兩次。并應按要求進行坍落度測定，本工程單樁混凝土量10m3左右，每根樁測定2次。試塊數量一根樁不少于一組（三塊），同組試塊取自同拌或同車混凝土，試塊脫模后在混凝土試塊標準養護室中養護，試塊試驗及試驗結果判斷應執行國家標準《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107—87的有關規定。

　　編制者：審核者：