垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底（詳細(xì)版）

　　一、塔式超重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

　?。?）作業(yè)條件

　　超重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)，必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求：

　　①軌距偏差不得超過其名義值的1／1000；

　?、谠诳v橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1／1000

　?、蹆蓷l軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3～6mm之間，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩端高差不大于2mm；

　　（④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑；

　?、萋坊詰?yīng)開挖排水溝；

　　⑥起重機(jī)在施工期內(nèi)，每周或雨后慶以軌道基礎(chǔ)檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時，應(yīng)及時調(diào)整。

　?。?）起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)（組）在隊(duì)（組）長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

　?。?）起重機(jī)安裝后，在無載荷的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3／1000。

　　（4）起重機(jī)專用的臨時配電箱，宜設(shè)置在軌道中部附近，電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠，不得拖纜。

　?。?）起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重，斷繩保護(hù)裝置必須可靠。

　?。?）起重機(jī)的塔身上，不得懸掛標(biāo)語牌。

　　作業(yè)前的檢查和啟動

　　檢查軌道應(yīng)平直、無沉陷、軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。

　　作業(yè)前重點(diǎn)檢查：

　　機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；

　　各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；

　　主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；

　　鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定；

　　供電電纜應(yīng)無破損；

　　檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動范圍不得超過土20V，送電前啟動開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機(jī)。

　　空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

　　作業(yè)中安全注意事項(xiàng)

　　操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時力求平衡。嚴(yán)禁急開急停。

　　吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時，應(yīng)減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米，起重機(jī)距軌道端部不得小于2 米。

　　動臂式起重機(jī)的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動作可以同時進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的滿載荷或接近滿載荷時， 不得變幅。

　　提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時，可用微動機(jī)構(gòu)或使用制動器使之緩慢下降。

　　提升的重物平移時，應(yīng)高了其跨越的障礙物0.5米以下。

　　兩臺起重機(jī)同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。

　　主卷揚(yáng)機(jī)未安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

　　裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時的允許載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。

　　彎軌路基必須符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。

　　4.作業(yè)后安全注意事項(xiàng)

　　作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置。臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端2～3米處。

　　將每個控制開關(guān)拔至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。

　　鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，如遇八級大風(fēng)時，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。

　　任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。

　　塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施交底

　　1.一般要求

　　(1)塔吊司機(jī)和信號人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給操作證。

　　(2)實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)廠負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。

　　(3)新安裝的或大修后的塔吊，必須按說明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　(4)塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。

　　(5)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。

　　2.操作前要求

　　認(rèn)真閱讀塔機(jī)說明書，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說明書要求使用。

　　檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機(jī)出軌事故。

　　檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。

　　做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車試驗(yàn)，試車中應(yīng)注意各部件及傳動聲響的檢查。

　　3.操作中要求

　　第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時稍停，認(rèn)為沒有問題再繼續(xù)走升。

　　當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。

　　司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開始操作；動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。

　　規(guī)定塔吊每班應(yīng)有兩名司機(jī)，一名司機(jī)操作，另一名在地面監(jiān)護(hù)，以避免因指揮不當(dāng)發(fā)生事故。

　　提升重物時，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。

　　不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。

　　不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。

　　起重臂改變仰角時，必須空載進(jìn)行，變幅時，不能同時做其他動作。

　　禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過快會造成：構(gòu)件就位困難，塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險。

　　兩臺塔吊在同一條軌道作業(yè)時，應(yīng)保持安全距離。

　　操作中遇大風(fēng)（六級以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級左右時，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。

　　4.操作后的要求

　　工作完畢，起

重機(jī)開到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部2～3米處，松開回轉(zhuǎn)制動裝置，所有控制器開到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。

　　四限位、兩保險安全裝置：起重力矩限位裝置：是用來限制起重機(jī)荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時發(fā)出警報信號。

　　起重量限制裝置：是用來限制荷載重量超過允許值的裝置，當(dāng)荷載超過允許值時，限制器就動作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動作，把重物卸下。

　　變幅限位裝置：對俯仰架式起重機(jī)，是限制起重機(jī)臂落極限位置的裝置。起臂時，當(dāng)仰角達(dá)60度以上時，上限位動作，切斷起臂電源，使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時，當(dāng)臂桿仰角到10～0度某一位置時，下限位動作，切斷落臂電源，以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。

　　吊鉤超高限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，是防止跺鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。

　　行程限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。

　　吊鉤保險裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險裝置。

　　卷筒保險裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。

　　塔式起重機(jī)除四限位兩保險以外還應(yīng)安設(shè)幅度顯示器、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。

　　5.安裝、拆除作業(yè)

　　首次投入使用的新型塔吊起重機(jī)在安裝前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或工地負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的工程技術(shù)人員要熟悉"使用說明書"有關(guān)內(nèi)容，然后編制安裝施工方案，并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件，保證安裝過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實(shí)。必要時可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收，合格后方可使用。

　　6.基礎(chǔ)

　　(1)固定式起重機(jī)基礎(chǔ)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機(jī)穩(wěn)定性要求。

　　(2)碎石基礎(chǔ)：起重機(jī)軌道不得敷設(shè)在地下建筑物的上面，敷設(shè)碎石前的路面必須要求壓實(shí)、平整搗實(shí)，道木之間填滿碎石，鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空，路基兩側(cè)或中間設(shè)排水溝，保證路基沒有積水。

　　7.軌道

　　(1)起重機(jī)軌道應(yīng)可靠地通過墊塊與道木聯(lián)接。在使用過程中，軌道不得移動，軌道每間隔6米設(shè)軌距拉桿一個。

　　(2)軌道縱向和橫向坡度均不大于1／1000，軌道誤差不大于名義值的1／1000，其絕對值不大于6mm；鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處應(yīng)在道木上高差不大于2mm。

　　龍門、橋式起重機(jī)、電動葫蘆安全技術(shù)交底

　　1.作業(yè)條件

　　(1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)必須符合原廠規(guī)定要求，軌道接地電阻應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　(2)使用電纜的龍門式起重機(jī)，必須設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部附近。

　　(3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在各滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線須設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　(4)電動葫蘆在露天工作時，電動機(jī)應(yīng)有防雨雪設(shè)施。

　　2.作業(yè)前的檢查和啟動

　　(1)軌道應(yīng)平直、連接螺栓無松動，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物，龍門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。

　　(2)作業(yè)前重點(diǎn)檢查：

　?、贆C(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀應(yīng)正常；

　?、诰o固件應(yīng)堅(jiān)固；

　?、垆摻z繩的磨損符合規(guī)定；

　　④各安全限位裝置應(yīng)齊全可靠。

　　(3)接通電源前應(yīng)先把控制器撥到零位，接通電源后檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)。上、下操作室必須使用專用扶梯。

　　3.作業(yè)中安全注意事項(xiàng)

　　(1)開動前，先要鳴聲示意，重物提升和下降操作要平衡，提升大件不得用快速，吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險品時需經(jīng)主管安全部門批準(zhǔn)并有相應(yīng)的安全措施。

　　(2)吊運(yùn)的重物應(yīng)在車間安全通道上空通行，嚴(yán)禁行人從設(shè)備上通過。

　　(3)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速和倒退。兩臺起重機(jī)同時作業(yè)時，應(yīng)保持3～5米距離。嚴(yán)禁用一臺起重機(jī)頂推另一臺起重機(jī)。

　　(4)嚴(yán)禁任何人從一臺橋式起重機(jī)跨越到另一臺上去。

　　(5)操作人員由操作室或房架走臺通過倉門進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時，應(yīng)有自動斷電聯(lián)鎖裝置，否則必須事先切斷電源。

　　(6)露天作業(yè)的龍門式起重機(jī)如遇暴雨或六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　(7)龍門、橋式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時，應(yīng)修理加固，使主梁撓度恢復(fù)正常方可使用。

　　4.作業(yè)后安全注意事項(xiàng)

　　(1)作業(yè)后，橋式起重機(jī)應(yīng)將吊鉤提升到軌道與地面的中間，將跑車停在兩條軌道中間，龍門式起重機(jī)應(yīng)將夾軌器鎖緊。

　　(2)將控制開關(guān)拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操作室門窗。

　　建筑施工電梯安全技術(shù)交底

　　1.地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力大于15T／m2,找平后其表面不平度不大于10mm，并有排水設(shè)施。

　　2.基礎(chǔ)座5m以內(nèi)，不得開挖井溝，30m范圍內(nèi)不得進(jìn)行對基礎(chǔ)座有較大振動的機(jī)械施工。

　　3.為保證電梯的整體穩(wěn)定性，電梯導(dǎo)軌架的縱中心線至建筑物外墻面的距離應(yīng)選用較小的安裝尺寸。

　　4.電梯應(yīng)安裝接地保護(hù)和避雷接地裝置，并應(yīng)經(jīng)常保持接地情況良好。

　　5.導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進(jìn)行測量核準(zhǔn)。其不垂直度不得超過其高度的萬分之五。

　　6.導(dǎo)軌架頂端自出高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過原廠規(guī)定。

　　7.電梯的專用電閘箱應(yīng)設(shè)在底架附近，便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足電梯直接啟動的要求。

　　8.電梯底籠周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各層過橋和運(yùn)輸通道應(yīng)平整牢固，出入口欄桿應(yīng)安全可靠。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物，并應(yīng)搭設(shè)必要的防護(hù)屏障。

　　9.電梯安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時，必須在全行程范圍墻壁四周搭設(shè)封閉屏障，裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的電梯，必須在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的層站編號標(biāo)志燈具。

　　10.限速制動器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進(jìn)行調(diào)試、試驗(yàn)、檢查、維修。

　　11.電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進(jìn)行。安裝后須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)座和附壁支座以及電梯架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查。

　　12.作業(yè)前檢查和啟動

　　作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查：

　　各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變

形：

　　連接螺栓無松動

　　節(jié)點(diǎn)無開焊，裝配正位，附壁牢固，站臺平整；

　　各部鋼絲繩固定良好

　　運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙。

　　起動前，檢查地線、電纜應(yīng)完整無損，控制開關(guān)應(yīng)在零位。電源接通后，檢查電壓是否正常、機(jī)件無漏電，試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門、圍護(hù)門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。

　　經(jīng)過啟動，情況正常，即可進(jìn)行空車升降試驗(yàn)，測定各傳動機(jī)構(gòu)和制動器的效能。

　　附壁式升降機(jī)運(yùn)行安全裝置技術(shù)交底

　　附壁式升降機(jī)是一種將吊籠安裝在井架外側(cè)，沿齒條式導(dǎo)軌以爬升方式運(yùn)行的外用電梯。它特別適用于高層建筑，也可用于一般樓房和多層廠房施中的垂直運(yùn)輸。安全保護(hù)裝置主要有：

　　繩保護(hù)開關(guān)：吊籠在運(yùn)行中如因某種原因使鋼絲繩斷開或放松時，該開關(guān)可立即使吊籠停止運(yùn)行，在消除故障和張緊鋼絲繩后，吊籠又重新運(yùn)行。

　　楔形剎車裝置：它由安全限速器操縱，如因某種原因吊籠的運(yùn)行速度超最大提升速度0.58米/秒而達(dá)到0.78-0.88米/秒時，限速器中的離心塊被開，鋼絲繩便繞在限速器的滑輪上，楔形剎車塊被向上拉，卡在井架鋼管與剎去架板之間，使吊籠停止運(yùn)行，同時剎車裝置的行程開關(guān)使電源切斷。

　　行程開關(guān)：吊籠到達(dá)頂點(diǎn)或地面后，行程開關(guān)使電源斷開，吊籠即自行止。

　　塔形緩沖彈簧：裝在基座下面，使吊籠降落時免受沖擊，不致受震。

篇2：混凝土路面工程混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底

　　混凝土路面工程混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底

　　1.應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、工程量和現(xiàn)場條件選定適宜的混凝土運(yùn)輸機(jī)具；運(yùn)輸機(jī)具應(yīng)完好，防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效。使用前應(yīng)檢查、試運(yùn)行，確認(rèn)合格，方可使用。

　　2.作業(yè)后應(yīng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行清洗，清除砂土和混凝土等粘結(jié)在料斗和車架上的臟物；污物應(yīng)妥善處理，不得隨意排放。

　　3.使用自卸汽車、機(jī)動翻斗車及混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸材料時，應(yīng)符合相應(yīng)的運(yùn)輸車輛安全技術(shù)交底的具體要求。

　　4.混凝土運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，路寬和道路上的架空線凈高應(yīng)滿足運(yùn)輸安全的要求；跨越河流、溝槽應(yīng)架設(shè)臨時便橋，并應(yīng)符合下列要求：

　　(1)施工機(jī)械、機(jī)動車與行人便橋?qū)挾葢?yīng)據(jù)現(xiàn)場交通量、機(jī)械和車輛的寬度，在施工設(shè)計(jì)中確定：人行便橋?qū)挷坏眯∮?0cm;手推車便橋?qū)挷坏眯∮?. 5m;機(jī)動翻斗車便橋?qū)挷坏眯∮?.5m；汽車便橋?qū)挷坏眯∮?.5m,

　　(2)便橋兩側(cè)必須設(shè)不低于1.2m的防護(hù)欄桿，其底部設(shè)擋腳板；欄桿、擋腳板應(yīng)安設(shè)牢固。

　　(3)便橋橋面應(yīng)具有良好的防滑性能，鋼質(zhì)橋面應(yīng)設(shè)防滑層；便橋兩端必須設(shè)限載標(biāo)志。

　　(4)便橋搭設(shè)完成后應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格并形成文件后，方可使用。

　　(5)在使用過程中，應(yīng)隨時檢查和維護(hù)，保持完好。

　　5.使用手推車應(yīng)符合下列要求：

　　(1)運(yùn)輸桿件材料時，應(yīng)捆綁牢固。

　　(2)裝土等散狀材料時，車應(yīng)設(shè)擋板，運(yùn)輸中不得遺灑。

　　(3)在坡道上運(yùn)輸應(yīng)緩慢行駛，控制速度，下坡前方不得有人。

　　(4)卸土方等散狀材料時，應(yīng)待車輛擋板打開后，方可揚(yáng)把卸料，嚴(yán)禁撒把。

　　(5)路塹、溝槽邊卸料時，距塹、槽邊緣不得小于1m，車輪應(yīng)擋掩牢固，槽下不得有人。

篇3：水平垂直運(yùn)輸機(jī)械安全操作要求技術(shù)交底

　　水平垂直運(yùn)輸機(jī)械安全操作要求技術(shù)交底

　　1、運(yùn)輸機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)、空氣壓縮機(jī)和液壓裝置的使用，應(yīng)執(zhí)行JGJ33-20**第3.1節(jié)、第3.2節(jié)、第3.4節(jié)、第3.5節(jié)及附錄C的規(guī)定。

　　2、運(yùn)送超寬、超高和超長物件前，應(yīng)制定妥善的運(yùn)輸方法和安全措施，并必須符合JGJ33-20**第2.0.21條的規(guī)定。

　　3、啟動前應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。燈光、喇叭、指示儀表等應(yīng)齊全完整；燃油、潤滑油、冷卻水等應(yīng)添加充足；各連接件不得松動；氣壓應(yīng)符合要求，確認(rèn)無誤后，方可啟動。燃油箱應(yīng)加鎖。

　　4、啟動內(nèi)燃機(jī)應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程JGJ33-20**第3.2節(jié)的規(guī)定。嚴(yán)寒季節(jié)露天啟動內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)執(zhí)行JGJ33-20**附錄B的規(guī)定。

　　5、啟動后，應(yīng)觀察各儀表指示值、檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、測試轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及制動器等性能，確認(rèn)正常并待水溫達(dá)到40℃以上、制動氣壓達(dá)到安全壓力以上時，方可低擋起步。起步前，車旁及車下應(yīng)無障礙物及人員。

　　6、水溫未達(dá)到70℃時，不得高速行駛。行駛中，變速時應(yīng)逐級增減，正確使用離合器，不得強(qiáng)推硬拉，使齒輪撞擊發(fā)響。前進(jìn)和后退交替時，應(yīng)待車停穩(wěn)后，方可換擋。

　　7、行駛中，應(yīng)隨時觀察儀表的指示情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定值，水溫過高或有異響、異味等異常情況時，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

　　8、嚴(yán)禁超速行駛。應(yīng)根據(jù)車速與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，選擇較好路面行進(jìn)，應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時，應(yīng)提前減速，緩慢通過。

　　9、上、下坡應(yīng)提前換入低速擋，不得中途換擋。下坡時，應(yīng)以內(nèi)燃機(jī)阻力控制車速，必要時，可間歇輕踏制動器。嚴(yán)禁踏離合器或空擋滑行。

　　10、在泥濘、冰雪道路上行駛時，應(yīng)降低車速，宜沿前車轍跡前進(jìn)，必要時應(yīng)加裝防滑鏈。

　　11、當(dāng)車輛陷入泥坑、砂窩內(nèi)時，不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步。當(dāng)使用差速器鎖時，應(yīng)低速直線行駛，不得轉(zhuǎn)彎。

　　12、車輛涉水過河時，應(yīng)先探明水深、流速和水底情況，水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤，并應(yīng)低速直線行駛，不得在中途停車或換擋。涉水后，應(yīng)緩行一段路程，輕踏制動器使浸水的制動蹄片上水分蒸發(fā)掉。

　　13、通過危險地區(qū)或狹窄便橋時，應(yīng)先停車檢查，確認(rèn)可以通過后，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)人員指揮前進(jìn)。

　　14、停放時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火，拉緊手制動器，關(guān)鎖車門。內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中駕駛員不得離開車輛；在離開前應(yīng)熄火并鎖住車門。

　　15、在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒擋，上坡停放應(yīng)掛上一擋，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

　　16、平頭型駕駛室需前傾時，應(yīng)清除駕駛室內(nèi)物件，關(guān)緊車門，方可前傾并鎖定。復(fù)位后，應(yīng)確認(rèn)駕駛室已鎖定，方可起動。

　　17、在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。

　　18車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。