工程編制質(zhì)量保證計(jì)劃

　　本工程實(shí)施施工時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理主持編制質(zhì)量計(jì)劃，以體現(xiàn)從工序、分項(xiàng)工程、分部工程到單位工程的過(guò)程控制、體現(xiàn)從資源投入到完成工程質(zhì)量最終檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)的全過(guò)程控制，并成為對(duì)外質(zhì)量保證和對(duì)內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。

　　所編制質(zhì)量保證計(jì)劃的質(zhì)量控制按附件所述程序?qū)嵤Ｆ渲性谑┕?zhǔn)備階段質(zhì)量控制方面作到：

　　1、收集、研究本工程的地質(zhì)勘察報(bào)告，到市氣象局咨詢施工階段氣候狀況，事先作好交通運(yùn)輸狀況和材料供應(yīng)情況調(diào)查、了解。

　　2、現(xiàn)場(chǎng)施工的施工組織設(shè)計(jì)能起到充分指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，并且全面細(xì)致。

　　3、了解、掌握有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、收集整理由建設(shè)方給出的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、參考標(biāo)高的數(shù)據(jù)資料，編制、整理、核查本工程需要的施工控制網(wǎng)。

　　5、對(duì)設(shè)計(jì)施工圖紙進(jìn)行充分而細(xì)致的釋讀、分析，明晰其設(shè)計(jì)施工意圖，特別是基礎(chǔ)處理、結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝和調(diào)試等要深入認(rèn)識(shí)和控制。

　　6、圖紙會(huì)審方面，所施工用的圖紙是否滿足相應(yīng)的資質(zhì)、圖紙與說(shuō)明是否齊全、圖紙中有無(wú)遺漏差錯(cuò)或相互矛盾之處以及圖紙表示方法是否清楚并符合標(biāo)準(zhǔn)要求、對(duì)所提供的施工方法的合理性進(jìn)行認(rèn)證、在施工前備齊本工程所需要的各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖冊(cè)、規(guī)程等。

　　7、在物資采購(gòu)、協(xié)作服務(wù)等方面合理化的要求，所采購(gòu)產(chǎn)品實(shí)施多種驗(yàn)證方式：廠家績(jī)效考核、進(jìn)貨檢驗(yàn)（復(fù)驗(yàn)）等。

　　8、對(duì)項(xiàng)目管理人員、班組施工人員進(jìn)行有效質(zhì)量教育和培訓(xùn)。

　　本工程施工階段、竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制在工程施工時(shí)對(duì)技術(shù)交底、測(cè)量控制、材料控制、機(jī)械設(shè)備控制、環(huán)境控制、計(jì)量控制、工序控制、特殊過(guò)程控制、工程變更控制、成品保護(hù)、最終質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)、技術(shù)資料的整理、施工質(zhì)量缺陷的處理、工程竣工文件的編制和移交準(zhǔn)備、產(chǎn)品防護(hù)、撤場(chǎng)計(jì)劃擬出與工程相適應(yīng)的要求、目標(biāo)、措施。

　　根據(jù)項(xiàng)目的需要及質(zhì)量目標(biāo)要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，綜合考慮施工各個(gè)環(huán)節(jié)，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目人員編制本工程質(zhì)量保證計(jì)劃，質(zhì)量保證計(jì)劃結(jié)合通用的國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求及本公司要求，對(duì)本工程質(zhì)量從全方位進(jìn)行控制，其實(shí)施的結(jié)果也可以在實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì)體現(xiàn)。

篇2：企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制要求

　　企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制要求

　　1.目的作用

　　企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃確定后，為了便于組織執(zhí)行，還要進(jìn)一步編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。企業(yè)的計(jì)劃工作，應(yīng)當(dāng)是長(zhǎng)期計(jì)劃與短期計(jì)劃相結(jié)合，既要做好長(zhǎng)期規(guī)劃，明確企業(yè)的發(fā)展方向，規(guī)定企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和方針，又必須加強(qiáng)短期計(jì)劃工作，使戰(zhàn)略目標(biāo)和方針得到貫徹落實(shí)。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃就是企業(yè)短期計(jì)劃的主要組成部分。通過(guò)編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃把企業(yè)的全年生產(chǎn)任務(wù)，具體分配到各車間、工段、班組以至每個(gè)工作地和工人，規(guī)定他們?cè)谠隆⒀⒅堋⑷找灾凛啺嗟染唧w生產(chǎn)任務(wù)，從而保證按品種、質(zhì)量、數(shù)量、期限和成本完成企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)。

　　2.管理職責(zé)

　　2.1公司市場(chǎng)營(yíng)銷部應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品銷售訂單及各片區(qū)要貨情況，于每月25日前編制出下月的產(chǎn)品銷售計(jì)劃，經(jīng)部門主管審核簽字及報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，應(yīng)于25日準(zhǔn)時(shí)將計(jì)劃發(fā)到生產(chǎn)計(jì)劃部門。

　　2.2生產(chǎn)計(jì)劃部門在每月25日接到銷售計(jì)劃后，應(yīng)立即進(jìn)行下月的廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制，并于27日完成，經(jīng)部門主管審核簽字報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，立即發(fā)送到物流管理部門、質(zhì)量檢驗(yàn)部門、成本控制部門以及各生產(chǎn)車間。

　　2.3各生產(chǎn)車間在每月27日接到廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃后，應(yīng)根據(jù)本車間的生產(chǎn)任務(wù)要求內(nèi)容，編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，并于兩天內(nèi)完成，報(bào)生產(chǎn)作業(yè)部，進(jìn)行最后的統(tǒng)籌平衡檢查，批準(zhǔn)后正式實(shí)施。

　　2.4各職能部門在接到生產(chǎn)計(jì)劃部門的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃后，應(yīng)立即按生產(chǎn)任務(wù)內(nèi)容的要求，進(jìn)行技術(shù)、物資等方面的準(zhǔn)備工作，為生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的實(shí)施，提供可靠的保障。

　　2.5公司主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制和管理進(jìn)行工作跟蹤督察，加強(qiáng)對(duì)各部門間的工作協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮。

　　3.編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容

　　3.1編制全廠的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和車間內(nèi)部的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。這就是把企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃(一般是年度分季)具體分解為全廠的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃(一般是按月編制)，并進(jìn)一步規(guī)定車間、工段、班組在短時(shí)期內(nèi)(月、旬、周等)的具體生產(chǎn)任務(wù)。

　　3.2編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃。按照生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的任務(wù)內(nèi)容，規(guī)定原材料、輔助材料、燃料、動(dòng)力的供應(yīng)，安排設(shè)備檢查、工裝夾具和工具的準(zhǔn)備工作，并對(duì)技術(shù)文件的準(zhǔn)備、勞動(dòng)力的調(diào)配等生產(chǎn)準(zhǔn)備工作提出要求。

　　3.3進(jìn)行設(shè)備和生產(chǎn)面積的負(fù)荷核算和平衡。主要目的是使生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)能力方面得到落實(shí)，并使生產(chǎn)能力得到充分的利用。

　　3.4制定或修改期量標(biāo)準(zhǔn)。這是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃所依據(jù)的一些定額和標(biāo)準(zhǔn)的資料。這項(xiàng)工作也是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重要工作內(nèi)容。

　　3.5日常生產(chǎn)派工。這就是依據(jù)工段和班組的作業(yè)計(jì)劃任務(wù)，在更短的時(shí)間內(nèi)具體安排每一個(gè)工作地和工作者的生產(chǎn)任務(wù)和進(jìn)度，作好一切作業(yè)前的準(zhǔn)備，下達(dá)生產(chǎn)指令，使生產(chǎn)作業(yè)處在即可實(shí)施的狀態(tài)。

　　4.廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重點(diǎn)工作事項(xiàng)

　　4.1編制計(jì)劃并落實(shí)到車間

　　廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，是對(duì)年度生產(chǎn)計(jì)劃的具體落實(shí)，是根據(jù)銷售部門提出的月銷售計(jì)劃內(nèi)容，對(duì)每個(gè)月的生產(chǎn)任務(wù)作出詳細(xì)的計(jì)劃，同時(shí)將產(chǎn)品分解到各生產(chǎn)車間，使各車間在品種、數(shù)量和時(shí)間上相互銜接配合，保證生產(chǎn)協(xié)調(diào)均衡地進(jìn)行。廠級(jí)作業(yè)計(jì)劃落實(shí)到車間的步驟和方法是：

　　4.1.1生產(chǎn)計(jì)劃部門根據(jù)月生產(chǎn)任務(wù)及產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度的要求，按產(chǎn)品加工的逆工藝順序，分別對(duì)各車間提出生產(chǎn)產(chǎn)品品種、數(shù)量和期限等要求；

　　4.1.2各車間組織有關(guān)人員討論計(jì)劃，在匯總各項(xiàng)建議和措施的基礎(chǔ)上，合理安排各種產(chǎn)品的投入、出產(chǎn)的數(shù)量和期限，編制出車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。車間在進(jìn)行生產(chǎn)能力負(fù)荷核算的同時(shí)，還要做好與其他車間相互之間半成品提供和交付方面的銜接工作；

　　4.1.3各車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制后，生產(chǎn)作業(yè)部的計(jì)劃員應(yīng)從整個(gè)企業(yè)的全局出發(fā)進(jìn)行檢查，如有不協(xié)調(diào)之處應(yīng)再次提出調(diào)整修改，直到各車間都能協(xié)調(diào)地完成全廠的產(chǎn)品出產(chǎn)任務(wù)。

　　4.2確定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)(即期量標(biāo)準(zhǔn))

　　生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的中心問(wèn)題是選擇合理的期量標(biāo)準(zhǔn)。“期"是指時(shí)間，如制造一件產(chǎn)品需要多長(zhǎng)時(shí)間，相隔多長(zhǎng)時(shí)間出產(chǎn)一件產(chǎn)品等；“量"是指數(shù)量，如一次同時(shí)投入生產(chǎn)的制品數(shù)量，庫(kù)存在制品數(shù)量等。

　　4.2.1對(duì)確定期量標(biāo)準(zhǔn)的管理要求：

　　a.生產(chǎn)管理部門要從實(shí)際需要出發(fā)，規(guī)定企業(yè)采用的期量標(biāo)準(zhǔn)的種類及其詳細(xì)程度。

　　b.要采用科學(xué)的、切合實(shí)際的、簡(jiǎn)便易行的制定方法。

　　c.要對(duì)各個(gè)生產(chǎn)單位的期量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用、考核和獎(jiǎng)勵(lì)的辦法，以保證期量標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹執(zhí)行。

　　d.期量標(biāo)準(zhǔn)的水平應(yīng)當(dāng)先進(jìn)可靠，當(dāng)影響期量標(biāo)準(zhǔn)的各種因素發(fā)生重大變化時(shí)，必須及時(shí)修改或重新制定。

　　e.期量標(biāo)準(zhǔn)由生產(chǎn)作業(yè)部歸口管理，變更期量標(biāo)準(zhǔn)必須要取得批準(zhǔn)。

　　4.2.2不同生產(chǎn)組織形式的期量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：

　　a.單件產(chǎn)品生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：產(chǎn)品生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期等。

　　b.成批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期、在制品定額、交接期等。

　　c.大量流水生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：節(jié)拍、在制品定額等。

　　4.2.3有關(guān)名詞釋意

　　a.生產(chǎn)間隔期。就是前后兩批產(chǎn)品(或零件)投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔。

　　b.生產(chǎn)周期。是指產(chǎn)品從原材料投入生產(chǎn)起一直到成品出產(chǎn)為止的全部日歷時(shí)間(或工作日數(shù))。

　　c.生產(chǎn)提前期。是指產(chǎn)品(或零件)在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)(或投入)的時(shí)間同成品出產(chǎn)時(shí)間相比所要提前的時(shí)間。

　　d.在制品定額。是指在一定技術(shù)組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)上為了保證生產(chǎn)銜接所必需的、最低限度的在制品儲(chǔ)備量

　　e.批量。就是相同產(chǎn)品(或零件)一次投入和出產(chǎn)的數(shù)量。

　　f.節(jié)拍。就是流水生產(chǎn)線上前后出產(chǎn)兩件相同產(chǎn)品之間的時(shí)間間隔。

　　4.3組織好各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)

　　為了使生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施得到保障，還應(yīng)組織好與生產(chǎn)相關(guān)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，由生產(chǎn)計(jì)劃部門負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取解決措施。具體的檢查內(nèi)容如下：

　　4.3.1人力資源是否具備，特別是關(guān)鍵工序和特殊工序的操作者是否具備。

　　4.3.2設(shè)備完好情況以及能力是否具備，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證認(rèn)可。4.3.3工裝、夾具是否齊備完好，必要時(shí)對(duì)其精度進(jìn)行檢查確認(rèn)。

　　4.3.4量具是否合格有效，特別是測(cè)量能力是否滿足規(guī)定要求。

　　4.3.5各種原材料、輔助材料、燃料等物資是否準(zhǔn)備到位。

　　4.3.6外協(xié)配套件是否到位，后續(xù)供應(yīng)保證是否可靠。

　　4.3.7-F.藝技術(shù)文件是否滿足要求，未貫徹過(guò)的文件，是否要預(yù)先進(jìn)行驗(yàn)證。

　　4.3.8新產(chǎn)品上量的各項(xiàng)準(zhǔn)備如何。

　　4.3.9重大的技術(shù)改進(jìn)更新項(xiàng)目與計(jì)劃任務(wù)能否銜接上。為了做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，通過(guò)上述檢查，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計(jì)劃職能人員應(yīng)編制出相應(yīng)的生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃。要針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)采取措施加以克服。生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃要與生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃銜接一致。在生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃中，要明確規(guī)定各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容、要求、進(jìn)度和執(zhí)行單位。

　　5.車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制事項(xiàng)’

　　5.1車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制與廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制其工作的方法原理是相同的，差別只是計(jì)劃編制的詳細(xì)程度有所不同以及計(jì)劃編制的責(zé)任單位(車間或廠部)有所不同。車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃要具體地分解到工段、班組、各個(gè)工作崗位。從時(shí)間上分，有月、旬、周、日、輪班計(jì)劃。車間所采取的計(jì)劃形式，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式等因素決定。

　　5.2對(duì)于按對(duì)象專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間，由于車間可獨(dú)立地完成產(chǎn)品的全部(或基本上全部)生產(chǎn)過(guò)程，一般與別的車間不存在相互間的加工銜接問(wèn)題，所以編制車間作業(yè)計(jì)劃比較簡(jiǎn)單，只需將本車間的生產(chǎn)任務(wù)按各工段各班組不同的專業(yè)分工，來(lái)分派生產(chǎn)任務(wù)。

　　5.3對(duì)于按工藝專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間，由于產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程要經(jīng)過(guò)各個(gè)車間進(jìn)行各種不同工藝的加工才能夠成為成品，所以各

　　個(gè)生產(chǎn)車間的作業(yè)計(jì)劃就比較復(fù)雜些，既要能夠保證企業(yè)的成品出產(chǎn)任務(wù)按期、按量地完成；又要確保各個(gè)車間相互間在生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)間期限上銜接平衡。實(shí)現(xiàn)上述要求，就要從企業(yè)的成品出產(chǎn)任務(wù)出發(fā)，按照工藝過(guò)程相反順序，從成品出產(chǎn)的最后一個(gè)車間開(kāi)始，向前逐個(gè)地決定各個(gè)車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃(見(jiàn)附件二)。這些工作需要生產(chǎn)計(jì)劃部門在制定各車間作業(yè)計(jì)劃時(shí)，要做好各車間之間的計(jì)劃溝通和全面協(xié)調(diào)工作。

　　5.4為保證科學(xué)編制車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)特別注意抓好三項(xiàng)工作：

　　5.4.1要抓好關(guān)鍵零件的加工進(jìn)度和關(guān)鍵工序及設(shè)備的負(fù)荷平衡，通過(guò)編制單獨(dú)表格來(lái)加強(qiáng)控制。

　　5.4.2確定生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，要考慮零部件的成套性，作為重點(diǎn)任務(wù)將那些影響配套的缺件優(yōu)先安排生產(chǎn)。

　　5.4.3要解決好各工段班組之間的協(xié)調(diào)、配合問(wèn)題，以保證車間乃至企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行，提高生產(chǎn)運(yùn)作效率。

　　6.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的調(diào)整

　　產(chǎn)品銷售計(jì)劃是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的主要依據(jù)。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中經(jīng)常會(huì)遇到突然性的顧客緊急訂單，需要生產(chǎn)部門處理插單生產(chǎn)的問(wèn)題，

　　因此需要對(duì)已經(jīng)編制好的甚至已經(jīng)實(shí)施了的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行必要的調(diào)整。

　　6.1發(fā)生緊急插單時(shí)的工作原則

　　6.1.1顧客優(yōu)先的原則。企業(yè)必須按照市場(chǎng)需求，來(lái)適應(yīng)環(huán)境變化和調(diào)整自己的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)行為，所有的部門都要用積極的態(tài)度，盡力滿足用戶的需要。

　　6.1.2經(jīng)濟(jì)合理的原則。在盡量滿足用戶的前提下還應(yīng)從經(jīng)濟(jì)合理性來(lái)分析，緊急訂單如果價(jià)格合理，或該訂單生產(chǎn)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)效益作用可接受，反之不能接受，應(yīng)向客戶作好解釋工作。.

　　6.1.3保障到位的原則。新的產(chǎn)品訂單，特別是大訂單，必然會(huì)打亂原有的生產(chǎn)綜合平衡。因此對(duì)緊急插單任務(wù)，仍然要用科學(xué)的態(tài)度，做好統(tǒng)籌平衡工作，如果在技術(shù)工藝、設(shè)備能力、物資供應(yīng)等方面無(wú)法保障，即使接下訂單，也完成不了，反而會(huì)貽誤了客戶。

　　6.1.4溝通協(xié)調(diào)的原則。一個(gè)業(yè)務(wù)訂單，將會(huì)牽動(dòng)很多部門的工作，營(yíng)銷業(yè)務(wù)部門應(yīng)主動(dòng)和相關(guān)職能部門進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，特別是客戶提出的非標(biāo)準(zhǔn)特殊要求的產(chǎn)品，更應(yīng)事前征集生產(chǎn)、技術(shù)部門意見(jiàn)。

　　6.1.5統(tǒng)一指揮的原則。臨時(shí)生產(chǎn)插單的業(yè)務(wù)在訂單過(guò)程應(yīng)按公司規(guī)定的接單程序進(jìn)行。各部門均要有全局觀念，不能你說(shuō)行他說(shuō)不行爭(zhēng)論不休，要服從統(tǒng)一的指揮。經(jīng)過(guò)合同會(huì)簽接下任務(wù)后，生產(chǎn)部門應(yīng)迅速調(diào)整原作業(yè)計(jì)劃，做好生產(chǎn)安排，各有關(guān)部門應(yīng)做好相關(guān)保障工作。

　　6.2業(yè)務(wù)處理的有關(guān)事項(xiàng)

　　6.2.1接下緊急訂單后，營(yíng)銷業(yè)務(wù)部門首先應(yīng)審視在已排的訂單中，有無(wú)可以延長(zhǎng)交貨期的訂單存在，并結(jié)合實(shí)際靈活處理，盡一切可能來(lái)緩解對(duì)生產(chǎn)上的工作壓力。

　　6.2.2生產(chǎn)計(jì)劃部門在接到緊急插單生產(chǎn)任務(wù)后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行總體工作分析，并通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組合與計(jì)劃組合，發(fā)現(xiàn)剩余生產(chǎn)空間，盡量將插單任務(wù)安排在剩余生產(chǎn)空間上。

　　6.2.3生產(chǎn)管理部門還可進(jìn)行工作時(shí)間的調(diào)整，正確使用加班。在設(shè)備條件許可的情況下，可適時(shí)采用二班制或三班制。

　　6.2.4若既無(wú)剩余生產(chǎn)空間，又不能利用設(shè)備實(shí)施加班，則應(yīng)對(duì)原有的產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)行重新排序，將緊急插單優(yōu)先安排。

　　6.2.5基層生產(chǎn)車間、工段，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃部門安排的插單任務(wù)采取積極的態(tài)度。除了要按上級(jí)要求合理進(jìn)行設(shè)備、人力、物資的再組合，以達(dá)到最佳效果外，還應(yīng)充分調(diào)動(dòng)工人的生產(chǎn)積極性。要組織班組開(kāi)會(huì)討論，進(jìn)行生產(chǎn)動(dòng)員，鼓舞士氣。

　　同時(shí)還應(yīng)有效地使用獎(jiǎng)勵(lì)手段，強(qiáng)化執(zhí)行力度。

篇3：酒店能耗預(yù)算的編制說(shuō)明

　　酒店能耗預(yù)算的編制說(shuō)明

　　20**年能耗預(yù)算編制的主要參考依據(jù)為09年度能源實(shí)耗數(shù)據(jù)，因柴油改蒸汽影響，對(duì)以往年度能耗主要參考水、電指標(biāo)。酒店的能源消耗量既與天氣、溫濕度等環(huán)境因素密切相關(guān)，又與酒店?duì)I業(yè)情況與營(yíng)業(yè)指標(biāo)呈規(guī)律性的比率關(guān)系。因此本預(yù)算主要針對(duì)水、電、油、汽等能源消耗指標(biāo)，并且相應(yīng)地進(jìn)行能耗營(yíng)業(yè)額比的預(yù)測(cè)。能源單價(jià)的影響因素多，相對(duì)關(guān)乎民生的水價(jià)、電價(jià)較為穩(wěn)定，油、汽價(jià)格的波動(dòng)較為平凡，波動(dòng)幅度也較大，本預(yù)算不考慮價(jià)格波動(dòng)因素，即采用計(jì)劃單價(jià)的方式計(jì)算，水價(jià)含排污費(fèi)3.18元/噸，電價(jià)因?qū)嵭辛鶗r(shí)段峰谷電按去年實(shí)際托收平均數(shù)0.86元/度，汽價(jià)根據(jù)熱電廠定價(jià)240元/噸，柴油價(jià)格5.3元/升。

　　一、水耗預(yù)算。20**-20**年均水耗量為90028.25噸，平均水耗費(fèi)用為286289.84元，考慮到20**年度工程部加強(qiáng)節(jié)水改造，先后進(jìn)行了員工浴室、10-19F客房淋浴節(jié)水改造、冷凝水加收利用等節(jié)水改造項(xiàng)目，取得了較為明顯的節(jié)水效果，20**年水耗量預(yù)算基本與20**年實(shí)耗數(shù)量持平，預(yù)算耗量為85500噸，較歷年平均耗量減少4528噸，更大潛力空間有待明年挖掘。

　　二、電耗預(yù)算。20**-20**年均電耗量為260.27萬(wàn)度，平均電耗費(fèi)用為2238282.23元，根據(jù)20**年度電耗預(yù)算與實(shí)耗執(zhí)行情況，電耗逐年遞減的執(zhí)行難度較大，而目前大型用電設(shè)備的節(jié)能改造尚無(wú)明確可行性項(xiàng)目，除去中央空調(diào)水泵節(jié)能改造20**年針對(duì)節(jié)電工作大體局限于照明這一塊，效果甚微。綜合考慮現(xiàn)行用電設(shè)備結(jié)構(gòu)分布，因中央空調(diào)主機(jī)選型偏大，造成換季時(shí)段大馬拉小車現(xiàn)象，明年計(jì)劃對(duì)增設(shè)75萬(wàn)Kcal左右的溴化鋰空調(diào)主機(jī)，但經(jīng)濟(jì)性、可行性、吊裝、位置空間等有待進(jìn)一步分析研究，電梯節(jié)能及新型照明節(jié)能項(xiàng)目適時(shí)也可以采用。暫將全年電耗預(yù)算定為253萬(wàn)度，電耗費(fèi)用支出2175800元，月度預(yù)算額基本靠攏20**年實(shí)耗數(shù)。

　　三.柴油消耗預(yù)算。經(jīng)過(guò)外部?jī)?nèi)部一系列的改造工程，今年4月投入使用的熱力蒸汽管道，給了酒店總能耗費(fèi)用大幅下降的空間。目前，酒店僅剩二樓中廚房、員工廚房、二十樓西廚房使用柴油，柴油消耗的控制主要在餐飲部。根據(jù)歷年平均消耗數(shù)及20**年廚房柴油消耗情況，制定20**年柴油消耗預(yù)算為80800噸。明年計(jì)劃全面取消柴油，廚房改用煤氣燃具，屆時(shí)，柴油只作為儲(chǔ)存?zhèn)溆谩?/p>

　　四、蒸汽消耗預(yù)算。蒸汽的耗量缺少歷史同期對(duì)比數(shù)據(jù)，因此只能通過(guò)確定蒸汽與柴油的換算關(guān)系，才能以歷年數(shù)據(jù)作為依據(jù)制定20**年的蒸汽耗量預(yù)算。理論計(jì)算法：柴油的熱值為42705KJ/KG，蒸汽的熱值按0.6Mpa查表為2696.8KJ/KG，換算后即每噸柴油可產(chǎn)生42705÷2696.8=15.8噸蒸汽，反算一噸蒸汽需要74.5升柴油。經(jīng)驗(yàn)換算法，今年4月份開(kāi)始用汽以來(lái)至9月份總用汽量1786.7噸，而此期間鍋爐蒸油耗量預(yù)算為141000噸，換算后一噸蒸汽需要141000÷1786.7=78.9升柴油。據(jù)此，蒸汽耗量預(yù)算暫按歷年每月柴油消耗平均數(shù)為依據(jù)，按80升柴油換算1噸蒸汽的方式制定。

　　維修費(fèi)用預(yù)算說(shuō)明

　　分析20**-20**年來(lái)維修材料費(fèi)用變化趨勢(shì)，見(jiàn)下表：

　　可以看出隨著酒店開(kāi)業(yè)年數(shù)的遞增，因設(shè)備陳舊、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、磨損增大、故障率升高等一系列原因，維修改造材料費(fèi)用對(duì)應(yīng)地按時(shí)間跨度逐年遞增，近兩年增長(zhǎng)率約為115%。按各個(gè)月份分布來(lái)看，12月、5月、9月、1月的維修材料費(fèi)用相對(duì)較高。同理，我們對(duì)各部門的維修材料占比進(jìn)行了分析，客房、廚房、KTV、餐飲、工程幾大部門占總的費(fèi)用中的比重較大。

　　本次預(yù)算的主要依據(jù)就是根據(jù)歷年數(shù)據(jù)的相關(guān)規(guī)律制定，相應(yīng)地全年預(yù)算總額較去年有所增加，全年預(yù)算總額為397500元，分月及分部門預(yù)算根據(jù)以往數(shù)據(jù)占比情況進(jìn)行分配。

　　電梯維護(hù)費(fèi)包括9臺(tái)電梯維護(hù)費(fèi)、材料更換費(fèi)用、年檢費(fèi)用等，年度總額為60000元;中央空調(diào)維護(hù)費(fèi)用為空調(diào)維護(hù)費(fèi)用、配件更換費(fèi)用等計(jì)18000元;系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用為各類軟件更新維護(hù)費(fèi)用具體請(qǐng)財(cái)務(wù)部列支;監(jiān)控維護(hù)費(fèi)已取消，相關(guān)工作已由工程部接手自行安排。