工程項目質(zhì)量保證管理制度

　　一、根據(jù)本工程特點及本公司質(zhì)量管理規(guī)定，將在本項目中實施如下14項質(zhì)量保證的具體制度，并嚴格執(zhí)行。

　　(1)工程報建制度；(2)項目管理人員質(zhì)量責(zé)任制度

　　(3)技術(shù)交底制度；(4)材料進場檢驗制度

　　(5)樣板引路制度；(6)施工掛牌制度

　　(7)質(zhì)量三檢制度；(8)質(zhì)量否決制度

　　(9)成品保護制度；(10)質(zhì)量文件記錄制度

　　(11)工程質(zhì)量等級評定制度(12)竣工服務(wù)承諾制度

　　(13)培訓(xùn)上崗制度；(14)工程質(zhì)量事故報告及調(diào)查制度

　　二、質(zhì)量管理制度說明

　　(1)、推行施工現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認真的工作作風(fēng)嚴格要求自己。正確貫徹執(zhí)行政府的各項技術(shù)政策，科學(xué)地組織各項技術(shù)工作，建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。

　　(2)、建立健全各級技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其職，有職，有權(quán)、有責(zé)。

　　以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。

　　(3)、建立施工組織設(shè)計的施工方案審查制度，工程開工前，將公司技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計報送監(jiān)理工程師審核。對于關(guān)鍵部位的施工，我單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。

　　(4)、建立嚴格的獎罰制度：在施工前和施工過程中項目經(jīng)理組織有關(guān)人員，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，制定符合本工程施工的詳細的規(guī)章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎罰措施。對施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進行重獎，對違章施工造成質(zhì)量事故的人員重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。

　　(5)、建立健全技術(shù)復(fù)核制度和技術(shù)交底制度，在認真組織進行施工圖會審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進一步強化對關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。工程施工過程，除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進行嚴格的復(fù)查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關(guān)鍵的檢查項目進行嚴格的復(fù)核。杜絕重大差錯事故的發(fā)生。

　　(6)、堅持"三檢''制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢員進行互檢和交接檢。再請監(jiān)理工程師審核并簽證認可。

篇2：汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量保證期制度

　　汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

　　1、依照國家規(guī)定，對竣工出廠的車輛實行質(zhì)量保證期制度。

　　2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：

　　a、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

　　b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

　　c、其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日；維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。

　　以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計算。

　　d、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用進廠返修的車輛，免返修工料費。

　　e、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。

　　3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用、正常維護的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

篇3：物業(yè)管理公司質(zhì)量保證制度(2)

　　物業(yè)管理公司質(zhì)量保證制度（2）

　　一、堅持質(zhì)量第一、用戶至上，質(zhì)量第一、用戶至上是公司堅定不移的口號，物業(yè)管理服務(wù)以其特殊性，直接關(guān)系到用戶的切身利益，所以在工作中應(yīng)自始至終地把“質(zhì)量第一、用戶至上”作為質(zhì)量保證的基本原則。

　　二、以人為核心，人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須以人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性、創(chuàng)造性，增強人的責(zé)任感，樹立質(zhì)量第一的觀念，提高人的素質(zhì)，避免人的失誤，以人的工作質(zhì)量保管理質(zhì)量、促服務(wù)質(zhì)量。

　　三、充分調(diào)動全公司職工關(guān)心服務(wù)質(zhì)量中，注重服務(wù)質(zhì)量的積極性，獎優(yōu)罰劣，鼓勵先進，督促后進。

　　四、嚴格按照物業(yè)管理人員職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范員工，認真學(xué)習(xí)，從服務(wù)質(zhì)量上下功夫，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，改進工作，把質(zhì)量管理工作不斷推上新臺階。