巴士運輸分公司年度經(jīng)責分配方案

　　圍繞《公司20**年度基層經(jīng)營管理目標責任制》實施辦法，精心組織、精益管理，強化職責嚴格考核，提升企業(yè)經(jīng)營效益和服務供應水平，全面完成公司下達各項經(jīng)營管理目標，實施方案。

　　一、職工收入

　　由靜態(tài)和動態(tài)組成，一線職工另設駕駛員津貼和非空調車季節(jié)性補貼。

　　1、靜態(tài)部分納入考核：缺勤脫曠擅離行政處理

　　2、動態(tài)部分考核： 以計劃班次、計劃營收為主，安全、服務、質量制約（2222路以計劃班次，其余各線下達指導公里）

　　計劃班次、計劃公里、營收，按各線、各班型實施的行車時刻表95%下達

　　計算公式：

　　各線各班型計劃班次（或計劃公里）×工作日 - 允許損失公里、損失班次= 各線各班型目標班次（或目標公里）

　　各線各班型班日營收 ×工作日 = 當月目標營收

　　交通車固定班型公里 ×工作日 = 當月提獎數(shù)

　　3、津貼部分考核：離崗事故交通違法信譽事件

　　4、下達各線各班型、車型百公里收益目標（屬增獎項目）

　　說明：

　　（1）下達計劃目標以公司下達數(shù)據(jù)一經(jīng)下達全年不變，分班停駛不按規(guī)定地點停放無效公里和修車空駛公里不予計算；

　　（2）路線跑臨時特約車，營收計入路線營運實績提獎，固定定班車按公里提獎，1700公里以內按0.5元/每公里提獎，超出部分公里按0.4元/每公里提獎；

　　（3）公里、營收是否達到同班型、同車型平均線以上的，作為星級獎考評標準之一；

　　（4）完成計劃百公里收益目標設營收增獎（見附件說明）；

　　（5）1111、2222路營收，凡超出百公里收益目標，增設超產獎（見附件說明）。

　　二、核定成本

　　1、按路線車型下達百公里燃料和小修費用（含機油費），營收達到本線本班型平均線，節(jié)每升獎2元，未達到平均線減半獎勵超每升減獎2元

　　油耗以車型、路線下達

　　888路： pppp車 28.5升/百公里；KKKK車28升/百公里，

　　空調車按平均線，上浮0.5升/百公里

　　999路： PPPP車25.5升/百公里KKKK24.5升/百公里

　　666路： S3P車26升/百公里；RH車23升/百公里5P車27升/百公里；

　　2222路:SKP車27升/百公里

　　3H車28升/百公里KJ車按平均線，上浮0.5升/百公里。

　　7777路:RH車 27升/百公里

　　1111路:空調車按各車型平均線，上浮0.5升/百公里

　　4444路：Y*車 29升/百公里5P車 30升/百公里

　　SKP29升/百公里GC車23升/百公里

　　RH車同GC車型

　　KH按平均線上浮0.5升/百公里

　　2、車輛玻璃發(fā)生事故引起的，按事故處理規(guī)定，其他原因引起的，有證人，寫好經(jīng)過，報告隊長，經(jīng)分公司討論，按20％減獎。

　　3、車輛非正常損壞，責任人承擔20％損失。

　　三、考核細則（詳見附件）

　　（一）、安全方面

　　說明：

　　<1>凡發(fā)生交通違法，本人應及時向車隊匯報，并有書面認識，分公司定額扣獎減半，公司處罰另行結算。涉及到<2><3><4><5>項目的，星級考核視平時工作表現(xiàn)，影響面由車隊提出意見酌情處理；

　　<2>凡發(fā)生事故責任人墊付全部費用免定額扣獎，承擔事故差價和下一年度保險費上浮部分500元，其余保險理賠后退還責任人；

　　<3>責任人墊付事故差額，定額扣獎減半；承擔下一年度車輛保險上浮部分500元；

　　<4>責任人未墊付任何費用，按上級公司考核要求扣獎及賠款，視事故性質和影響程度，另行對駕駛員給予行政處分和經(jīng)濟處罰；

　　<5>發(fā)生事故隱瞞不報、謊報或違反保險規(guī)定造成無法保險，由責任人賠償全部損失，并給予行政處理；

　　<6>國家有關部門對肇事違章者的罰款,本人100%自理，肇事、交通違法被扣證或其他個人原因造成無法從事駕駛工作和售票工作的，作為事假處理，事故待處期間作案假處理，發(fā)放生活費。

　　<7>落實事故快撤要求，因個人原因未實施事故快撤而造成被交警扣車，所發(fā)生的直接費用（停車費等）由個人全額承擔，間接損失（指扣車后無法投入運營的）每天扣款100元。

　　（二）服務方面

　　執(zhí)行行業(yè)集團各項規(guī)章制度，確保安全、服務供應質量 要求做到：

　　1、參加公司、車隊組織的安全=服務教育活動；

　　2、行車人員在執(zhí)勤過程中遇有情況應及時向車隊反映、聯(lián)系（含事故、糾紛）擅自拉站、調頭、改道，隨意停拋車輛、不服從管理人員現(xiàn)場指揮，擅離職守，按附件處理，并賠償由此造成的損失，視情節(jié)給予行政處理；

　　3、故障

，每10分鐘扣獎2元，依此類推，交通隊拖車費、公司路救出救費，分檔執(zhí)行：

　　（1）凡例保能夠發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)排除的，個人承擔50%—100%。

　　（2）自己帶工具動手修理而未能排除的，個人承擔30%。

　　（3）確實不能排除的又采取了一定應急措施的，全免。（有個人報告，機務主管審核）

　　定班車因故造成包車方另行租車費用，由本人與分公司各承擔50%。執(zhí)行前車拋錨，后車帶客，未執(zhí)行每次扣獎50元；

　　4、未經(jīng)許可，不得超出行駛路線，車到終點，駕駛員離車須拉緊手制動，關閉車門，確保安全；

　　5、行車人員持證上崗，儀表端正，規(guī)范服務，正確使用電腦報站器。

　　6、車輛按規(guī)定時間進場并做好清潔例保，運營中做到一圈一掃制。

　　7、調度輔助系統(tǒng)參照公司下發(fā)文件。

　　8、高檔車，1擋起步，違反扣款500元。

　　（五）其它

　　1、預備人員提獎方法

　　預備人員須服從分公司運營需要，服從管理調度，派出按執(zhí)勤路線標準提獎，未派出視候班時間長短予以補貼，每班司機補貼20元，乘務員補貼14元，分公司指定機動人員收入另行調節(jié)。

　　2、各類缺勤考核

　　加班加點計算口徑

　　<1>司乘人員病假考核靜態(tài)收入，每天為本人靜態(tài)收入的1.5%，

　　事假考核靜態(tài)收入，每天為本人靜態(tài)收入的5%；

　　<2>駕駛員加班工資按40元一工，其它人員按33元一工，平時加點為150%，休息日加班200%，節(jié)假日加班為300%。

　　（六）增獎

　　<1>表揚信每次增獎10～50元，四報二臺表揚，每次增獎100～500元；

　　<2>其它為分公司爭得榮譽特殊事例，經(jīng)集體討論給予加獎；

　　<3>勞動競賽增獎(見方案);

　　<4>生產成績完成好，增獎（見附件三）

篇2：巴士運輸分公司年度經(jīng)責分配方案

　　巴士運輸分公司年度經(jīng)責分配方案

　　圍繞《公司20**年度基層經(jīng)營管理目標責任制》實施辦法，精心組織、精益管理，強化職責嚴格考核，提升企業(yè)經(jīng)營效益和服務供應水平，全面完成公司下達各項經(jīng)營管理目標，實施方案。

　　一、職工收入

　　由靜態(tài)和動態(tài)組成，一線職工另設駕駛員津貼和非空調車季節(jié)性補貼。

　　1、靜態(tài)部分納入考核：缺勤脫曠擅離行政處理

　　2、動態(tài)部分考核： 以計劃班次、計劃營收為主，安全、服務、質量制約（2222路以計劃班次，其余各線下達指導公里）

　　計劃班次、計劃公里、營收，按各線、各班型實施的行車時刻表95%下達

　　計算公式：

　　各線各班型計劃班次（或計劃公里）×工作日 - 允許損失公里、損失班次= 各線各班型目標班次（或目標公里）

　　各線各班型班日營收 ×工作日 = 當月目標營收

　　交通車固定班型公里 ×工作日 = 當月提獎數(shù)

　　3、津貼部分考核：離崗事故交通違法信譽事件

　　4、下達各線各班型、車型百公里收益目標（屬增獎項目）

　　說明：

　　（1）下達計劃目標以公司下達數(shù)據(jù)一經(jīng)下達全年不變，分班停駛不按規(guī)定地點停放無效公里和修車空駛公里不予計算；

　　（2）路線跑臨時特約車，營收計入路線營運實績提獎，固定定班車按公里提獎，1700公里以內按0.5元/每公里提獎，超出部分公里按0.4元/每公里提獎；

　　（3）公里、營收是否達到同班型、同車型平均線以上的，作為星級獎考評標準之一；

　　（4）完成計劃百公里收益目標設營收增獎（見附件說明）；

　　（5）1111、2222路營收，凡超出百公里收益目標，增設超產獎（見附件說明）。

　　二、核定成本

　　1、按路線車型下達百公里燃料和小修費用（含機油費），營收達到本線本班型平均線，節(jié)每升獎2元，未達到平均線減半獎勵超每升減獎2元

　　油耗以車型、路線下達

　　888路： pppp車 28.5升/百公里；KKKK車28升/百公里，

　　空調車按平均線，上浮0.5升/百公里

　　999路： PPPP車25.5升/百公里KKKK24.5升/百公里

　　666路： S3P車26升/百公里；RH車23升/百公里5P車27升/百公里；

　　2222路:SKP車27升/百公里

　　3H車28升/百公里KJ車按平均線，上浮0.5升/百公里。

　　7777路:RH車 27升/百公里

　　1111路:空調車按各車型平均線，上浮0.5升/百公里

　　4444路：Y*車 29升/百公里5P車 30升/百公里

　　SKP29升/百公里GC車23升/百公里

　　RH車同GC車型

　　KH按平均線上浮0.5升/百公里

　　2、車輛玻璃發(fā)生事故引起的，按事故處理規(guī)定，其他原因引起的，有證人，寫好經(jīng)過，報告隊長，經(jīng)分公司討論，按20％減獎。

　　3、車輛非正常損壞，責任人承擔20％損失。

　　三、考核細則（詳見附件）

　　（一）、安全方面

　　說明：

　　<1>凡發(fā)生交通違法，本人應及時向車隊匯報，并有書面認識，分公司定額扣獎減半，公司處罰另行結算。涉及到<2><3><4><5>項目的，星級考核視平時工作表現(xiàn)，影響面由車隊提出意見酌情處理；

　　<2>凡發(fā)生事故責任人墊付全部費用免定額扣獎，承擔事故差價和下一年度保險費上浮部分500元，其余保險理賠后退還責任人；

　　<3>責任人墊付事故差額，定額扣獎減半；承擔下一年度車輛保險上浮部分500元；

　　<4>責任人未墊付任何費用，按上級公司考核要求扣獎及賠款，視事故性質和影響程度，另行對駕駛員給予行政處分和經(jīng)濟處罰；

　　<5>發(fā)生事故隱瞞不報、謊報或違反保險規(guī)定造成無法保險，由責任人賠償全部損失，并給予行政處理；

　　<6>國家有關部門對肇事違章者的罰款,本人100%自理，肇事、交通違法被扣證或其他個人原因造成無法從事駕駛工作和售票工作的，作為事假處理，事故待處期間作案假處理，發(fā)放生活費。

　　<7>落實事故快撤要求，因個人原因未實施事故快撤而造成被交警扣車，所發(fā)生的直接費用（停車費等）由個人全額承擔，間接損失（指扣車后無法投入運營的）每天扣款100元。

　　（二）服務方面

　　執(zhí)行行業(yè)集團各項規(guī)章制度，確保安全、服務供應質量 要求做到：

　　1、參加公司、車隊組織的安全=服務教育活動；

　　2、行車人員在執(zhí)勤過程中遇有情況應及時向車隊反映、聯(lián)系（含事故、糾紛）擅自拉站、調頭、改道，隨意停拋車輛、不服從管理人員現(xiàn)場指揮，擅離職守，按附件處理，并賠償由此造成的損失，視情節(jié)給予行政處理；

　　3、故障

，每10分鐘扣獎2元，依此類推，交通隊拖車費、公司路救出救費，分檔執(zhí)行：

　　（1）凡例保能夠發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)排除的，個人承擔50%—100%。

　　（2）自己帶工具動手修理而未能排除的，個人承擔30%。

　　（3）確實不能排除的又采取了一定應急措施的，全免。（有個人報告，機務主管審核）

　　定班車因故造成包車方另行租車費用，由本人與分公司各承擔50%。執(zhí)行前車拋錨，后車帶客，未執(zhí)行每次扣獎50元；

　　4、未經(jīng)許可，不得超出行駛路線，車到終點，駕駛員離車須拉緊手制動，關閉車門，確保安全；

　　5、行車人員持證上崗，儀表端正，規(guī)范服務，正確使用電腦報站器。

　　6、車輛按規(guī)定時間進場并做好清潔例保，運營中做到一圈一掃制。

　　7、調度輔助系統(tǒng)參照公司下發(fā)文件。

　　8、高檔車，1擋起步，違反扣款500元。

　　（五）其它

　　1、預備人員提獎方法

　　預備人員須服從分公司運營需要，服從管理調度，派出按執(zhí)勤路線標準提獎，未派出視候班時間長短予以補貼，每班司機補貼20元，乘務員補貼14元，分公司指定機動人員收入另行調節(jié)。

　　2、各類缺勤考核

　　加班加點計算口徑

　　<1>司乘人員病假考核靜態(tài)收入，每天為本人靜態(tài)收入的1.5%，

　　事假考核靜態(tài)收入，每天為本人靜態(tài)收入的5%；

　　<2>駕駛員加班工資按40元一工，其它人員按33元一工，平時加點為150%，休息日加班200%，節(jié)假日加班為300%。

　　（六）增獎

　　<1>表揚信每次增獎10～50元，四報二臺表揚，每次增獎100～500元；

　　<2>其它為分公司爭得榮譽特殊事例，經(jīng)集體討論給予加獎；

　　<3>勞動競賽增獎(見方案);

　　<4>生產成績完成好，增獎（見附件三）

篇3：水洗廠年度經(jīng)責分配方案

　　水洗廠年度經(jīng)責分配方案

　　根據(jù)總經(jīng)理關于“人本管理、企業(yè)和員工利益并重、參照同行業(yè)高于同行業(yè)”的工資制定原則，引導員工樹立先做人、后做事、再掙錢的價值觀，切實調動各級人員的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，放大企業(yè)經(jīng)營資源，制訂水洗廠工資分配方案。

　　一、工資分配原則

　　1、車間主任采取保底工資+績效工資（提成）的分配方法；

　　2、班組長采取保底工資+績效工資（提成）的分配方法；

　　3、組員工資實行個人計件的分配方法。設保底工資，計件所得不足保底的按保底發(fā)放。

　　二、崗位工資標準

　　（一）工藝車間

　　1、工藝車間主任工資標準：

　　（1）保底工資：4000元；

　　（2）績效工資：所轄車間當月計件產值總和的1%。

　　2、班組長工資標準

　　（1）手工班長工資標準

　　A.保底工資：2500元；

　　B.績效工資：本班組當月平均工資的50%（或本班組當月計件產值總和的5%）。

　　3、手擦班長工資標準

　　A.保底工資：2500元；

　　B.績效工資：本班組當月產量每件提成0.015元。

　　3、馬騮班長工資標準

　　A保底工資：5000元；

　　B績效工資：本班組當月的平均工資。

　　4、壓皺班長工資標準

　　A保底工資：3000元；

　　B績效工資：本班組當月的平均工資。

　　5、員工工資標準

　　1、技術工種保底工資

　　A熟練功：1500元

　　B學徒工：1200元

　　2、輔助工種保底工資：1200元。

　　（二）水洗車間

　　1、水洗車間主任工資標準：

　　（1）保底工資：5000元；

　　（2）績效工資：所轄車間當月計件產值總和的1%。

　　2、水房班長工資標準：

　　A保底工資：2500元；

　　B績效工資：本車間員工平均工資的50%。

　　3、員工工資標準：

　　（1）實行班組集體計件分配方法。根據(jù)不同工種及崗位設保底工資，計件所得不足保底時按保底發(fā)放。

　　（2）實際所得工資由計件工資加考評工資組成。

　　（3）保底工資及計件工資計算系數(shù)：

　　A分色：保底工資1800元，計件工資計算系數(shù)為車間月平均工資的100%；

　　B開機：保底工資1500元，計件工資計算系數(shù)為車間月平均工資的100%；

　　C脫水：計件工資計算系數(shù)為車間月平均工資的85%；

　　D烘箱：保底工資1400元，計件工資計算系數(shù)為車間月平均工資的85%；

　　E檢驗：保底工資1500元，計件工資計算系數(shù)為車間月平均工資的90%；

　　F包裝：保底工資1200元，計件工資計算系數(shù)為車間月平均工資的70%；

　　三、有關規(guī)定

　　1、水洗車間拿到樣衣，兩次內確認，作出頭缸報告，24小時內送集團審批。兩次頭缸不能確認的，送集團。

　　2、頭缸原則，2000條以內，拿100條作為頭缸水洗；小于1000條，拿10條作為小缸水洗。

　　3、經(jīng)集團確認的頭缸樣衣，經(jīng)總監(jiān)組織水洗技術部確認工藝并簽字、車間主任安排到班組。采用《頭缸生產報告》和《大貨生產任務單》流轉。

　　4、大貨生產不良率小于2%（壓皺為4%）。超出部分不計班組產量并承擔相應成本費用。

　　5、由于工藝車間原因導致大貨報廢超過不良率的以上部分的損失，由工藝車間相關人員承擔30%，廠方承擔70%。

　　6、發(fā)生質量事故、返工、次品以及人為報廢參照《質量條例》和公司有關規(guī)定執(zhí)行。

　　7、考勤考紀以及發(fā)生違反公司規(guī)章制度，按照《上海zz服裝水洗公司獎懲規(guī)定》執(zhí)行。

　　附件一：《水洗廠崗位工資定級表》

　　附件二：《水洗廠工藝車間計件工價表》

　　附件三：《水洗廠水洗車間計件工價》