商務酒店行政管理制度:例會管理制度
為做好每日工作布置和總結,及時糾正工作中發生的錯誤,促進各部配合,加強檢查,提高服務質量,特建立例會制度如下:
每周經理例會管理辦法
目的:加強每周經理例會,提高會議效率。
第一條.部門領導干部例會定于每周五舉行一次,由總經理主持,總經理助
理、各部門主管級人員參加。
第二條.會議主要內容為:
a. 總經理傳達集團公司有關文件以及酒店總經理辦公室會議的精神。
b. 各部門主管匯報一周工作情況,以及需提請總經理或其它部門協調解決的問題。
c. 由總經理對本周各部門的工作進行講評,提出下周工作的要點,并進行布置和安排。
d. 其它需要解決的問題。
第三條.例會參加者在會上要暢所欲言各持己見,允許持有不同觀點和保留
意見,但會上一旦形成決議,無論個人同意與否,都應認真貫徹執行。
第四條.嚴守會議紀律,保守會議秘密,在會議決策未正式公布以前,不得
私自泄漏會議內容,影響決議實施。
部門例會管理辦法
第一條.部門例會每日上午8:00準時召開。
第二條.例會每日1-2次。
第三條.部門領班及組長有權根據工作需要加開臨時性例會布置重點會員接待工作。
第四條. 部門例會內容及程序
a.檢查考勤及在崗情況。
b.檢查儀容儀表及工作精神狀態。
c.檢查服務及生產、銷售應具備的技能知識情況:如菜單,酒單,主食單的熟悉
情況;崗位責任制、服務程序、注意事項等。
d.總結前一日工作,提出問題并糾正,提出表揚和批評。
e.布置當日工作。
(1)客情報告及分析。
(2)人員分工和應急調整。
(3)注意事項及工作重點。
f.朗誦企業理念。
篇2:大客戶銷售及如何召開銷售例會心得體會
大客戶銷售及如何召開銷售例會心得體會
大客戶銷售初次拜訪的首要任務及如何召開銷售例會
昨天看了一部《優勢合作》的電影,整部影片是圍繞《運動美國》雜志廣告銷售部的工作展開。影片中的銷售行為,對我們銷售工作中的大客戶銷售(由其是寫字樓物業的銷售)及怎樣召開銷售例會,有一定的啟示。
一、在大客戶銷售的初次拜訪中,最重要的任務:
1、建立雙方彼此的信任、消除客戶防范的心理;
2、有效消除客戶防范心理的最好辦法就是順水推舟,對客戶的任何觀點、看法表示贊同,表示說得有道理;(大戶銷售,作為顧問型銷售的人員,憑借的是個人素質和魅力,使用客戶喜歡與銷售人員交往,從面贏得客戶對銷售人員價值的認同,繼而轉化為對所在公司及所售產品的認同,如果剛開始銷售人員與客戶的觀點和看法不一致,很難使客戶認同銷售人員的價值,更談不上后期的合作。)
3、初次銷售拜訪獲得成功的重要前提是做充分的準備;(客戶的背景、喜好及所在公司的情況。)
4、初次拜訪不是產品展示,應該為下次見面做好關系鋪墊;
5、首次拜訪是否成功,是看任何一方有無明確的行動;
二、銷售會議的核心目標不能僅僅是熱情的鼓動:
1、布置具體的任務目標;
2、總結過去的得失;
3、強化銷售人員的技能,解決普遍存在的銷售中的障礙。可以有熱情的鼓動和渲染,但有具體的任務和目標作為支撐;
三、思考的幾個問題:
1、接管一個全新的銷售團隊后,第一次會議的核心目的應該是什么?
2、贏得銷售團隊中成員對經理真正的認同主要是出于什么?
3、在銷售團隊中,銷售人員對企業的核心價值是什么?
4、要銷售好產品,首先要銷售人員對自己產品的作用有怎樣的認識?
5、銷售人員是最在意的是錢,我們應該怎樣看待錢這個問題?
帶著對這幾個問題的思考,會在工作中慢慢感悟與思索。。。。
篇3:公路工程月份工地例會會議紀要
公路工程月份工地例會會議紀要
會議名稱:新疆賽里木湖至果子溝口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例會
會議地點:第六合同段項目部會議室
會議時間:20**年8月22日 上午11:00-13:45
主持人:童**(第六合同段監理組組長)
參加人員:總監辦:康**(隧道專業工程師)
監理組:組長、副組長及各專業監理工程師
項目部:經理、總工、各部室負責人、各施工隊長和技術負責人
會議議程:
一、項目部工作匯報和施工中存在的問題
二、監理組各專業工程師就施工中存在的問題進行通報
三、監理組副組長、組長講話
四、總監辦領導講話
會議內容:
監理組童**組長首先說明:為迎接交通部質監總站對本項目的督查,監理組與項目部商討后決定:8月21日監理組、項目部各自對內業資料進行檢查、整改;8月22日監理組會同項目部對施工現場工程質量、安全生產、文明施工和環境保護等進行了全方面的檢查。現在將此次檢查的施工現場會議、本月工地例會和項目部的生產調度會合并召開,一是提高工作效率,少占用大家迎檢準備工作的寶貴時間;二是提高思想認識、統一部署、快速行動,全面做好迎檢的各項準備工作,爭取順利通過交通部質監總站對本項目的督查。
之后,會議按照預定的議程進行。
一、項目部工作匯報:
項目副總工程穩征代表項目部作工作匯報:8月21日,對內業資料進行了檢查,對存在的問題正在積極整改;今天,項目部與監理組共同對施工現場進行了全面的檢查,發現施工中仍存在不少問題,要求項目部技術員督促各施工隊立即整改落實。
項目總工孟慶信:具體指出了各施工作業面存在的問題,制定了整改措施,責任到人,并規定了整改時限,要求大家高度重視,立即行動,全面做好迎檢各項準備工作。
二、監理組各專業監理工程師通報檢查情況
隧道專業工程師陳欣:
1.將軍溝隧道出口左洞必須在8月底前安裝通風機,而且要保證通風設施在施工作業時的正常、連續運轉。
2.洞內照度偏低,盡快將照明電燈加密,提高照度,改善洞內作業條件。
3.提高質量意識,規范隧道施工:要加強光面爆破的控制,控制超挖、嚴禁欠挖;錨桿的長度、間距必須符合設計要求,所有錨桿必須安裝錨墊板;格柵鋼架間距和垂直度必須符合設計要求;防水板的鋪設要做到大面平順、焊接緊密、張弛適度;仰拱回填必須控制好片石的摻加量,保證混凝土對片石的包裹;加強監控量測,確保安全。
路基專業工程師路蔭堂:
1.路基順坡填筑,分段填筑的未預留臺階;要求:路基填筑必須按規范要求將現有路基找平,水平分層填筑,分段填筑的必須預留臺階。
2.路基填料質量控制不嚴,有超粒徑填料,且有時填料中帶有粘土;要求:在料源上控制填料,填料裝車前必須過篩,再在現場增加人員,分揀超粒徑的填料。
3.路基整體外觀形象差,填筑面平整度較差,邊坡未及時修整;要求:路基作為保通便道時必須在上鋪筑一層砂性土,碾壓平整,保證行車暢通;每填筑5層后必須及時修整路基邊坡,這不僅是規范、文明施工的要求,也能保證干砌片石護坡的厚度。
4.擋墻勾縫和沉降縫處理不到位;要求:嚴格按照設計要求進行勾縫和沉降縫處理,瀝青麻絮填充必須達到15cm;擋墻背回填前應清除碎石渣后再分層進行填筑。
安全環保工程師兼結構監理工程師楊國強:
1.YK582+605中橋鋼筋加工場地硬化面積不足;鋼筋材料堆放不規范,且有部分出現銹蝕;鋼筋原材、成品和半成品無標識牌;要求:對鋼筋場地擴大硬化處理面積;鋼筋原材料及加工成品、半成品分類進行堆放,掛牌標識,并進行覆蓋。
2.ZK582+504大橋0#臺樁基施工無安全防護設施及安全警示標志;樁基施工未設置沉淀池,泥漿未經處理直接排入河道;要求:對無安全防護設施和警示標志的立即補充設置;設置沉淀池,泥漿經沉淀處理后再排入河流中。
3.K585+580大橋張拉起拱度上報資料不真實;要求:對預拱度重新進行復測并上報。
試驗專業工程師楊龍:
1.拌和站原材料堆放不規范,隔離措施不到位;隧道出口拌和站料倉有混倉現象,要求:將隔離墻進行修補增高,每次進料不宜過多,避免混倉。
2. 隧道出口鋼筋加工及焊接質量不達標;要求:加強對鋼筋加工及焊接的質量控制。
三、監理組副組長、組長講話:
荀文顯(副組長兼結構專業工程師):
1.橋梁施工隊在今天的檢查工作不重視,配合不積極,在此給予通報批評。
2.對于今天檢查出的問題,各施工隊必須在3天內整改落實完畢,將軍溝隧道出口左線通風機的安裝由項目部協助隧道二隊在月底前落實。
3.路基工程嚴格按照規范要求分層水平填筑,并控制好平整度,及時修整邊坡,保證路基的整體外觀形象;特別強調指出防護工程中的干砌護坡厚度達不到設計要求的必須進行返工處理。
4.隧道工程要求項目部及施工隊嚴格按照設計及施工技術規范要求組織施工,監理組將加大檢查和處罰力度。
5.要求項目部對特殊作業人員及農民工進行登記核實,結合本次質監總站檢查項目的要求及半年工作考核檢查出的問題一并進行整改落實,搞好施工現場安全生產、文明施工,做好迎接質監總站督查工作的各項準備工作。
童**(監理組組長):
監理組長童**作
此次工地會議的主題講話。童組長首先肯定了各專業監理工程師的發言,要求項目部按照各專業監理工程師意見積極整改,做好各項迎檢準備工作;之后,童組長從以下幾個方面作出了明確要求:
一工程質量
1.路基工程
①路基防護工程干砌片石護坡厚度要保證,監理組將在例行巡視和每期計量前進行挖檢,不合格的責令返工,而且暫緩計量,路基專監要對監理組的檢測點作好現場標記。
②擋墻沉降縫及勾縫處理要引起高度重視,保證外觀質量,并按設計要求作好反濾層、隔水層。
③在前期路基施工中,將超料徑的片石作為擋土墻和干碼片石護坡的材料,將超料徑的卵石作為格賓網箱的材料,但是,現在由于防護工程接近完工,大粒徑填料將無處使用,因此填料超粒徑是監理組下步控制的一個重點,項目部應按照路基專業工程師路蔭堂的要求“在料源上控制填料,填料裝車前必須過篩,再在現場增加人員,分揀超粒徑的填料”,對此,監理組將加大檢查和處罰力度。
④路基填筑要做到水平分層填筑、分層碾壓、分層報檢,分段填筑的要嚴格按照施工規范要求兩側設置臺階,分層要明顯。
⑤嚴格控制“三背”回填的厚度和壓實度,減小工后沉降。
2.隧道工程
①隧道工程大部分屬于隱蔽工程,因此施工單位要做到精細化施工,監理要搞好過程控制,特別是錨桿的數量、間距、錨墊板的安裝、格柵鋼拱架的間距、二襯鋼筋的安裝及預埋管線和孔洞必須嚴格按照設計和規范施工。
②要重視隧道的防排水施工質量,特別是防水板的搭接長度和焊接質量必須嚴格保證,否則一旦出現滲漏水將極難處理。
③加強初噴混凝土和二襯厚度控制,并特別注意防止出現空洞,影響隧道安全。
3.橋梁工程
本合同段橋梁工程施工較為規范,但要注意鋼筋和預應力筋的位置,并按照《賽-果項目工程結構混凝土施工質量和耐久性強制性要求》保證鋼筋和預應力筋的凈保護層厚度≥5cm,控制誤差在(-0,+10mm)之間。
二工程進度
1.20**年8月份本合同段計劃完成產值1092萬元,統計顯示完成產值1264萬元(包括6月份發生的隧道侵限處理297萬元),完成產值占計劃產值的115.8%,但如果去掉6月份發生的隧道侵限處理297萬元,本月實際完成產值僅為928萬元,實際完成產值占計劃產值的85.0%,實際進度仍然是滯后的。根據日常檢查情況分析:影響施工進度滯后的原因由于項目部施工人員、機械、資金投入不足和施工組織不力等方面的因素,如八月份計劃投入施工人員589人,據監理組統計施工現場實際施工人員僅有508人。
2.9月份施工進度計劃(1138萬元)相對于8月份進度計劃(1092萬元)增加了46萬元,但在人員和機械設備投入方面又相對減少,根據目前的施工組織能力,9月份的計劃完成將會有更大的難度,必須進一步加大人員和機械的投入,以保證計劃的實現。
3.隧道工程是本合同段進度控制的關鍵性工程,現在出口右線初支侵限尚有K582+387-442計55m未處理完成,按目前處理進度將極大的影響隧道工程的總體進度,要求項目部增加人員和設備,或采用新的工藝加快初支侵限的處理,以保證隧道施工進度。
4.項目部應對計劃的實施情況進行跟蹤的監督和檢查,及時分析影響進度的因素并制定切實可行的應對措施,以保證計劃的實現。
三安全文明施工
1.目前我合同段減速慢行、繞行、安全警示等標志牌和操作規程因多種原因所缺較多,必須盡快補齊。
2.將軍溝隧道出口左線通風機必須在月底前安裝完成并投入使用;進口左右線洞內照明亮度不夠,必須加大照明燈的密度;隧道洞內施工時必須保證通風機的連續正常運行,以改善洞內作業環境;加強洞內作業人員的勞動保護,特別是開挖、噴射混凝土、初支侵限處理作業人員必須佩戴防塵面罩,以保證作業人員的生命健康及防止職業病的發生。
3.特殊工種作業人員必須持證上崗,項目部應對特殊工種作業人員進行登記,并將其資質復印件報監理組備查。
4.加強農民工的動態管理,保證農民工工資的按時發放,確保施工隊伍的穩定。
四環境保護
1.樁基鉆孔施工必須設置泥漿沉淀池,泥漿經沉淀處理后方可排入河流中。
2.隧道出口棄渣不得就近隨意堆棄,堵塞河道,必須運至指定的棄土場。
3.本合同段靠近天然林區,要在林區周圍設置防火警示標志,加強防火工作,保護原生態森林資源。
4.便道要及時進行養護,灑水降塵,保證行車安全暢通;
五工程資料
1.項目部要對業主、總監代表處和監理組文件、指令進行清查,及時完善保證文件和指令的閉合。
2.盡快完成:難點分項工程實施情況報告和施工手冊的編制;工程量清單的復核和更正;隧道倒排工期計劃的編制;隧道CRD開挖工法試驗段總結報告的編制。
3.質檢資料要根據施工進度做到及時、完善、真實,評定要及時。
四、總監辦隧道工程師康喜全講話
指出施工現場要有一個整體形象,體現施工企業的素質,同時重點指出了隧道工程方面存在的問題和施工中注意的事項:
1.隧道二襯、仰拱鋼筋內外筋間距過大、保護層過厚,無法保證鋼筋受力、受壓位置均勻分布;
2.格柵拱架的設置間距必須達到設計要求,加強光面爆破的效果控制及初噴的平整度
3.錨桿施作質量要達到設計及規范要求,保證隧道施工的安全。
4.CRD法的施工嚴格按照施工工藝進行,注意每一個環節和施工細節,并控制好格柵鋼架的加工質量,保證其均勻受力。
最后,監理組組長童**強調指出:總監辦康工在公路隧道施工方面具有豐富的經驗,也對我們隧道施工提出了很多寶貴的指導性意見,要求全體與會人員“珍惜機會、虛心學習、高度重視、堅決落實”。
_____年八月二十三日