小區治安車輛管理工作總結

　　從6月1日大門值班室正式運行以來，在小區治安車輛管理等方面做了一些工作。如：

　　1、門衛實行24小時值班，社區分管領導及保衛部不定期進行檢查，發現問題及時整改，小區治安狀況明顯好轉。

　　2、車輛由分管領導牽頭，保衛部門配合門衛值班人員對進出小區主干道亂停亂放現象進行了徹底的整頓，確保了道路的暢通，減少了安全隱患。

　　3、對19#樓與20#樓之間的進出通道，擺攤設點現象進行了為期一個月的不間斷的清理，徹底杜絕了小區進出通道及其他地方出現擺攤設點，大大方便了廣大居民的出行。

　　4、在進出小區主干道設置六處減速緩沖帶，限速標志2塊。

　　5、在有關部門的協調下，經過與黃家村的多次溝通，終于在小區后門(與黃家村結合部)安裝了鐵門，并規定了開、關鐵門的時間，從而為小區實行封閉式管理創造了條件。

　　在運行過程中存在的問題：

　　1、進出小區車輛不限速行駛，特別是那些到汽修廠及接送上學學生的外來車輛暢行無阻，亂鳴喇叭，嚴重影響居民特別是那些退休老同志的正常生活秩序。

　　2、在原加工廠開辦汽車修理廠，24小時都有車輛進出，但又屬湘核建新余分公司管理，很難協調。

　　3、明志小學西門設在小區，每天接送學生的汽車、摩托車大量進出，存在諸多安全隱患。

　　小區車輛管理整改措施：

　　一、增設門崗值班人員，24小時值班，每人每天值班8小時。

　　二、在大門口設置電動橫桿，由值班人員控制，車輛不得隨意進出。

　　三、跟湘核建新余分公司協商：

　　1、如何加強汽修廠車輛進出的管理。

　　2、是否可在加工廠閑置空地修建大型停車場，為下一步實行收費停車做準備。

　　四、對小區業主車輛統一登記造冊，發出入證，外來車輛禁止隨意進出，特殊情況需進入，需辦理登記手續。

　　五、完善小區車輛管理制度，并在大門口、主干道等顯眼位置制作宣傳板。

　　六、在球場周圍，1號樓與6號樓之間，6號樓后等空地設置停車區域，方便小區業主停車。

　　七、由保衛部牽頭，門崗保安員配合對進入小區車輛超速行駛，亂鳴喇叭，亂停亂放等現象進行為期一個月的專項整頓。

　　八、加強與明志小學溝通，學生盡量不要由西門(小區內)進出，如學生確需進入，接送學生的車輛不得進入小區。

　　九、待條件成熟，對外來車輛實行收費管理。

篇2：公司車輛管理工作總結(4)

　　公司車輛管理工作總結

　　**年已過去半年時間。半年來，我公司的車輛管理工作在分公司黨委的正確領導下，在全體司機的共同努力下，通過部門之間的共同協作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發生過等級的事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發展，向著既定的目標跟進。現就上半年所做的的工作總結如下：一、

　　加強學習,不斷提高司機的思想覺悟

　　我公司各有車職能部門能認真執行分公司的各項規章制度,加強對司機的教育，每月堅持召開一次職工會議,加強理論學習，認真學習黨的各項路線、方針、政策。學習胡xxx提出的“八榮八恥”，加強和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質，使司機的思想素質和業務水平不斷提高。

　　二、加強安全教育,做好車輛的管理工作

　　我公司現有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運行在生產第一線，部分車輛分布在片區，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素都會對司機的思想情緒產生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

　　1、定期加強對司機進行安全教育，組織司機學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。

　　2、要求司機疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路;司機不帶情緒開車，確保行車安全。

　　3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。

　　4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。

　　5、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各片區、各有車部門的負責人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任。

　　6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如召開交通安全分析會、下發通知、找司機個別談心等等。

　　三、存在問題

　　在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現在：

　　1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實行專車專人專管，車輛沒有定期養護，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

　　2、個別司機安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現事故的苗頭。

　　3、司機沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

　　4、車輛的各種費用同比去年嚴重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

　　四、下半年的工作計劃

　　在做好上半年工作的同時，今年下半年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結合跟司機簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發展，主要做到以下幾點：

　　1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經驗教訓，避免行車事故發生，確保行車安全。

　　2、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。

　　3、繼續搞好車輛管理工作，管好每個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理工作上一個新臺階。