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物業(yè)經(jīng)理人

轄區(qū)機(jī)電設(shè)備操作管理規(guī)定

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1.配電房操作管理規(guī)定

  1.1目的

  規(guī)范低壓配電設(shè)備設(shè)施的操作程序,確保正確、安全的操作。

  1.2適用范圍

  適用于物業(yè)公司各管理處轄區(qū)內(nèi)低壓配電設(shè)備設(shè)施的操作。

  1.3配電房的操作

  1.3.1操作規(guī)定

  1)配電房的一切操作都應(yīng)執(zhí)行操作票制度。

  2)配電房的一切操作都必須由兩名正式電工來進(jìn)行,一人操作另一人唱票及監(jiān)護(hù)。

  3)嚴(yán)格按操作票規(guī)定的操作步驟進(jìn)行,不得任意簡化。

  4)當(dāng)高壓(來自:m.dewk.cn)電源突然停電時(shí)(非本配電房故障時(shí))應(yīng)立即拉開失電線低壓配電柜總開關(guān),啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)確保應(yīng)急負(fù)荷用電,同時(shí)與上級(jí)供電部門聯(lián)系,并做好相應(yīng)記錄。

  1.3.2停電的操作步驟

  1)接到停電命令后,由工程部主任填寫《操作票》。

  2)明確操作內(nèi)容,核對(duì)要停電的設(shè)備。

  3)按操作票在監(jiān)控下進(jìn)行停電操作。

  4)停電后進(jìn)行驗(yàn)電并接好地線,裝設(shè)遮欄,懸掛警示牌。

  1.3.3送電的操作步驟

  1)接到送電命令后,由工程部主任填寫《操作票》。

  2)明確操作內(nèi)容,核對(duì)要送電的設(shè)備。

  3)拆除臨時(shí)接地線,臨時(shí)遮欄及警示牌等。

  4)在監(jiān)護(hù)下,按操作票進(jìn)行合閘送電操作。

  1.3.4配電房的日常巡查與維護(hù)

  1)運(yùn)行人員應(yīng)隔2小時(shí)巡查一次配電房,并填寫《配電房運(yùn)行巡查記錄》表。

  2)變壓器運(yùn)行聲音、溫度是否正常、低壓柜主進(jìn)及各支路負(fù)荷儀表,指示燈是否正常,電流運(yùn)行是否平穩(wěn)。

  3)電容補(bǔ)償柜運(yùn)行和交流接觸器及配件、補(bǔ)償值是否正常,三相負(fù)荷是否平衡,三相電壓是否相等。

  4)各低壓柜內(nèi)螺絲、接頭是否松動(dòng)。

  5)巡查內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)記錄在《配電設(shè)備運(yùn)行記錄》表中。

  1.3.5配電房事故或故障處理

  1)運(yùn)行中的低壓配電柜發(fā)生事故或故障(如跳閘、停電)運(yùn)行人員應(yīng)迅速正確地進(jìn)行判斷和處理,分清事故情況,事故或故障不明時(shí),不應(yīng)自行處理,以免事故擴(kuò)大,處理程序見《停電應(yīng)急處理規(guī)程》及《停電應(yīng)急處理人員安排表》。

  2)處理事故或故障時(shí),應(yīng)設(shè)法保證配電房自用電源及重要設(shè)備的電源,并將處理過程及故障詳細(xì)記錄在《配電房故障記錄》中。

  1.4配電房管理規(guī)定

  1.4.1保持配電房干凈、整潔、通風(fēng)、無雜物。專用工具及備件擺放齊整,并有清冊(cè)記錄。

  1.4.2配電房設(shè)立專門崗位責(zé)任人。

  1.4.3進(jìn)入配電房操作人員須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),并有上崗證,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入配電房。

  1.4.4保持配電房內(nèi)照明充足正常,備用電源及燈具滿足要求。

  1.4.5配電房應(yīng)張掛配電系統(tǒng)圖,值班人員應(yīng)明了配電負(fù)荷分配情況,及時(shí)調(diào)控。

  1.4.6配電房內(nèi)應(yīng)有相應(yīng)保護(hù)措施和相關(guān)警示說明或標(biāo)志,應(yīng)配備安全保護(hù)用具。

  1.4.7配電房之操作嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。

  1.5附表:

  1.5.1《操作票》

  1.5.2《配電房運(yùn)行巡查記錄》

  1.5.3《配電設(shè)備運(yùn)行記錄》

  1.5.4《低壓配電柜檢查保

篇2:機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施(4)

  機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施(4)

  1、機(jī)電管理措施

  (1)機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆,下井前進(jìn)行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設(shè)備要掛專責(zé)牌,每天有專人檢查、維護(hù),確保完好。煤電鉆使用前必須設(shè)有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負(fù)荷、斷相、遠(yuǎn)距離起動(dòng)和停止煤電鉆功能的綜合保護(hù)裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對(duì)煤電鉆綜合保護(hù)裝置進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)。

  (2)局扇要實(shí)行三專(專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路)供電,掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖(風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設(shè)施,當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí),能立即自動(dòng)切斷東二(13-1)煤采區(qū)膠帶上山內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。

  (3)不得帶電檢修和搬遷設(shè)備,嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。

  (4)電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊,開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。

  (5)起吊、拆除、安裝設(shè)備時(shí),必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,不完好或不夠承載強(qiáng)度時(shí),不許起吊,起吊點(diǎn)能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時(shí)做到平、穩(wěn)、緩慢,操作人員不能站在設(shè)備的正下方。

  (6)嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的設(shè)備,嚴(yán)禁用手直接校正已吊設(shè)備張緊的吊繩、吊具。嚴(yán)禁用支護(hù)錨桿作為起吊點(diǎn)。

  (7)起吊設(shè)備時(shí)必須設(shè)專人集中精力統(tǒng)一指揮,附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行、作業(yè)等。嚴(yán)禁起吊帶電的設(shè)備。

  (8)檢修輸送機(jī)及在輸送機(jī)靠幫一側(cè)工作時(shí),輸送機(jī)應(yīng)停止運(yùn)行。輸送機(jī)檢修時(shí),必須將前級(jí)開關(guān)斷電,并掛停電牌。電器設(shè)備檢修空間必須符合<<規(guī)程>>規(guī)定。

  (9)井下使用礦燈人員嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

  (10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

  (11)防爆電器設(shè)備入井前,應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能。檢查合格并簽發(fā)合格證后,方準(zhǔn)入井。

  (12)井下照明和信號(hào)裝置,應(yīng)采用具有短路、過載和漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。

  (13)施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛供電系統(tǒng)圖。

  (14)噴霧回風(fēng)側(cè)5m范圍內(nèi)不得有電器設(shè)備。

  (15)機(jī)電設(shè)備安設(shè)處要無淋水,頂板穩(wěn)定完整,如確需放在有水處則要有防開關(guān)淋水措施。設(shè)備表面要清潔干凈。

  (16)皮帶機(jī)、刮板機(jī)必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質(zhì)。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

  (17)井下煤電鉆必須每半個(gè)月升井檢修一次,合格后方可下井。

  (18)嚴(yán)格執(zhí)行拆接火制度及停送電制度。嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電,誰送電”原則。

  2、皮帶機(jī)、鏈板機(jī)管理措施:

  (1)皮帶機(jī):

  A、安裝皮帶機(jī)時(shí),做到平、直、穩(wěn)。皮帶機(jī)頭機(jī)尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機(jī)尾清掃器應(yīng)牢固、有效、保護(hù)裝置齊全,信號(hào)可靠。

  B、每天必須安排專人維修皮帶機(jī),確保皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

  C、司機(jī)持證上崗,做到懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修。操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

  D、皮帶運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

  a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

  b各個(gè)保護(hù)裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足

  c機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭機(jī)尾的滾筒、托滾H架是否與皮帶機(jī)的中心線垂直

  d機(jī)身機(jī)頭機(jī)尾范圍內(nèi)是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

  E、嚴(yán)禁人員乘坐皮帶機(jī)和跨越正在運(yùn)行的皮帶機(jī)。跨越地點(diǎn)設(shè)過橋。嚴(yán)禁用皮帶機(jī)打運(yùn)材料。

  F、機(jī)頭設(shè)置滅火裝置

  (2)鏈板機(jī):

  A、鋪設(shè)刮板機(jī)時(shí),要做到平、穩(wěn)、直,刮板等構(gòu)件齊全,鏈條松緊適當(dāng),避免運(yùn)行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機(jī)頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用Ф20㎜金屬等強(qiáng)錨桿,錨固長度不小于1200mm,數(shù)量不少于2根。必須安裝清晰、靈敏、可靠的信號(hào)系統(tǒng),并堅(jiān)持正確使用。堅(jiān)持使用易熔塞。

  B、定期進(jìn)行檢查、維修,確保完好。使用前進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題停止使用,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或預(yù)兆時(shí),應(yīng)立即停車處理。

  C、鏈板機(jī)司機(jī)持證上崗,保證司機(jī)懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂維修,操作嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。操作過程中發(fā)現(xiàn)問題,立即停機(jī)處理。

  D、鏈板機(jī)運(yùn)行前,應(yīng)認(rèn)真做好如下檢查:

  a司機(jī)工作地點(diǎn)的支護(hù)情況

  b檢查鏈板機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)有無阻礙物,鏈板機(jī)上是否有人

  c機(jī)頭機(jī)尾的牢固情況,機(jī)頭部分液壓耦合器和減速器,齒輪和鏈條的磨損情況

  d機(jī)身的鏈條與刮板的連接螺栓牢固情況,是否卡鏈

  E、啟動(dòng)前必須發(fā)出信號(hào),試運(yùn)轉(zhuǎn)后方可正常啟動(dòng),并觀察電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常否,確保安全運(yùn)行。

  F、掐接鏈條時(shí),操作人員要密切配合,并應(yīng)躲開鏈條受力方向,以免斷鏈傷人。接鏈條時(shí),避免鏈條扭花。

  G、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。

  H、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。

  3、絞車管理措施

  (1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號(hào),并保證工作時(shí)信號(hào)清晰。

  (2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號(hào)后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動(dòng)應(yīng)慢。

  (3)礦車運(yùn)輸時(shí),礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子


必須有護(hù)繩環(huán)并插接。

  (4)絞車信號(hào)硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號(hào)挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。

  (5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。

  (6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:

  根據(jù)施工提料需要,對(duì)F48探巷JD-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。

  牽引力計(jì)算公式:

  Fma*=n(W物重+W車重)×(SINα+U1COSα)+W繩重×((SINα+U2COSα)

  其中:n──絞車所提車輛數(shù)α──為斜巷最大坡度

  U1──為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),U1──0.007~0.02,一般取0.015

  U2──為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般U2=0.2

  W繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度

  F48探巷選用JD-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車,牽引力計(jì)算:

  Fma*=W兩輛重車×(SINθ+U1COSθ)+W繩×(SINθ+U2COSθ)

  =7.78×1000×(SIN15°+0.015COS15°)+(121.8÷100)×850×(SIN15°+0.2COS15°)

  =2595.9千克≈2.6噸<4噸

  故絞車可以選用JD-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,

  故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm

  根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足提升要求。

  (7)絞車及鋼絲繩選型:

  根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。E121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)JD-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車,計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為Φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:

  Fma*=W兩輛重車×(SINθ+U1COSθ)+W繩×(SINθ+U2COSθ)

  =7.78×1000×(SIN5°+0.015COS5°)+(121.8÷100)×400×(SIN5°+0.2COS5°)

  =932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸

  故絞車可以選用JD-40KW的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,

  故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm

  根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號(hào)滿足掘進(jìn)施工提升要求。

  (7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

  (8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。

  (9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。

  (10)不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動(dòng)力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。

  (11)開車前必須對(duì)絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。

  (12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。

  (13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險(xiǎn)繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。

  (15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。

  (16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用。“一坡三擋”在拉送車和存放車及懸車時(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。

  (17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20T滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。

  地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20L=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7T。

  (18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。

  (19)信號(hào)把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。

  (20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時(shí),必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。

  (21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。

  (22)裝、卸物料(包括長料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號(hào)。

篇3:機(jī)電設(shè)備改造保養(yǎng)請(qǐng)示

  關(guān)于機(jī)電設(shè)備的改造、保養(yǎng)請(qǐng)示

  公司領(lǐng)導(dǎo):

  擬進(jìn)行如下機(jī)電設(shè)備的改造、保養(yǎng),具體說明如下(預(yù)算附后)

  一、*泳池設(shè)備檢修,保證過濾系統(tǒng)及循環(huán)水泵的正常運(yùn)作,使泳池水質(zhì)達(dá)標(biāo)。

  二、*大廈、陽光二期電梯轎廂呼叫對(duì)講安裝,可解決電梯在困人時(shí),及時(shí)與管理處聯(lián)系。

  三、*大廈二次供水電控改造,可節(jié)省二次供水電耗60%以上,每月可節(jié)省電耗超過1000度。

  四、*泵房設(shè)備改造,將生活供水設(shè)備與消防分開,可比原泵房設(shè)計(jì)運(yùn)行方式節(jié)省電30~50%,大大減少附泵的損壞。

  五、*柴油機(jī)房電源安裝,可提高龍禧供電的安全性和可靠性,縮小檢修或線路故障時(shí)停電范圍。

  六、*柴油機(jī)組排氣管保溫棉安裝,原工程安裝缺漏項(xiàng)目,能確保柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)。管理道井不會(huì)因溫度上升而導(dǎo)致火災(zāi)的可能。

  七、各小區(qū)柴油機(jī)組及電梯機(jī)油更換,是按設(shè)備保養(yǎng)周期進(jìn)行正常的保養(yǎng)。

  以上請(qǐng)示,妥否,請(qǐng)批示

  z物業(yè)管理有限公司

  二O**年三月十一日

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