汽修企業(yè)進廠檢驗制度
1、車輛送修時，應具有保修內(nèi)容及相關技術檔案資料。
2、業(yè)務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。
篇2：汽車維修企業(yè)進廠檢驗制度
汽車維修企業(yè)進廠檢驗制度
1、車輛送修時，應具有保修內(nèi)容及相關技術檔案資料。
2、業(yè)務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。
篇3：包袋公司原材料進廠檢驗管理制度
包袋有限公司原材料進廠檢驗管理制度
一．目的
為檢查生產(chǎn)用原材料，輔料的質(zhì)量是否符合本公司的采購要求提供準則，確保來料質(zhì)量合乎標準，嚴格控制不合格品流程，特制定本制度。
二．適用范圍
適用于所有進廠的原輔材料和外協(xié)加工品的檢驗
三．定義
進料檢驗是工廠制止不合格物料進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)的首要控制點，來料檢驗有質(zhì)量管理部門來料檢驗專員執(zhí)行。
四．職責
1）采購員進貨的檢驗和實驗工作；
2）倉庫負責檢驗原材料的數(shù)量（重量）并檢查包裝情況；
五．來料檢驗注意事項
1）來料檢驗專員對對來料進行檢驗之前，首先要清楚此批貨的質(zhì)量檢測要求，有不明之處要向主管咨詢，直到清楚為止；
2）對于新來料，在明確該料的檢測標準和方法之后，將之加入來料檢驗控制標準；
3）來料檢驗時的考慮因素：
A．來料對產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度；
B．供應商質(zhì)量控制能力及以往的信譽；
C．該類貨物以往經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量異常；
D．來料對公司運營成本的影響；
E．客戶的要求；
六．來料檢驗方法
1）外觀檢測：一般用目視，手感，派通色卡幾樣品進行檢測；
2）尺寸檢測：一般用卡尺，千分尺，卷尺進行檢測；
3）重量檢測：一般用電子稱檢測；
七．來料檢驗方法的選擇
1）全檢
適用于數(shù)量少，價值高，不允許有不合格品物料或工廠指定進行全檢的物料。
2）抽檢
適用于平均數(shù)量較多，經(jīng)常性適用的物料；
八，來料檢驗的程序
1）采購部制定具體的檢驗標準，經(jīng)采購部經(jīng)理批準后發(fā)放至檢驗人員執(zhí)行，檢驗和實驗的規(guī)范包括材料名稱，檢驗項目，標準，方法，記錄要求；
2）采購部根據(jù)到貨日期，到貨品種，規(guī)格，數(shù)量等，通知庫房和質(zhì)量管理部門準備來驗收和檢驗工作；
3）來料后，有倉管人員檢查來料的品種，規(guī)格，數(shù)量（重量），包裝情況，并及時通知質(zhì)量管理專員到現(xiàn)場檢驗；
4）質(zhì)量管理專員接到檢驗通知后，到倉庫按來料檢驗控制標準進行檢驗，并填寫產(chǎn)品進廠檢驗記錄；
5）檢驗完畢后，通知倉管人員辦理入庫；
6）檢測中對不合格的來料應做相應的標識并及時做退貨處理；
7）檢驗時，如對來料檢驗無法判定是否合格，應立即會同相關部門人員會同驗收，來判定是否合格，會同人員必須在檢驗記錄上簽字；
8）檢驗人員根據(jù)來料的實際情況，對檢驗規(guī)格提出改善意見；
9）檢驗人員定期校正保養(yǎng)檢驗儀器，以保證其準確性；
九．檢驗合格
1）經(jīng)過檢驗人員檢驗，不合格品個數(shù)低于限定的不合格品個數(shù)時，則判定為接受；
2）檢驗人員應在原材料進廠檢驗表上簽字，通知倉庫入庫；
十．拒收檢驗不合格品
1）檢驗人員按照檢驗方案要求操作，若不合格品個數(shù)高于限定的不合格品個數(shù)時，則判定為不能接受；
2）檢驗人員應及時在原材料進廠檢驗表上簽字，經(jīng)相關部門會商后，通知倉庫拒收該批原材料，采購部門辦理退貨事宜。