風(fēng)景區(qū)上山（公路）道路工程施工方案及技術(shù)措施
施工程序
場(chǎng)地清理→軟基處理→路基土方挖填→路槽整修→水泥石粉渣穩(wěn)定層→瀝青面層
1、換填法施工：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏探，部份道路沿線土層下人工填土層需進(jìn)行翻填壓實(shí)處理。用作填方的土應(yīng)先取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)，測(cè)定不同土質(zhì)的最大干密度和最佳含水量，用于控制回填土的壓實(shí)度。
開(kāi)挖深度為1m，放坡1：0.5。開(kāi)挖分段距離為20m。到達(dá)換填深度后邊回填邊碾壓。
填土采用水平分層填筑法分段施工，填料每層鋪滿路幅全寬，并且形成2％～3％的橫坡以利排水。每層填料攤鋪的松鋪厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。回填時(shí)每30cm分層碾壓。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)分別分層填筑，不得將土混雜亂填，以免形成坡面。
每層填筑的土料壓實(shí)后都應(yīng)測(cè)定其干密度。在壓實(shí)度和壓實(shí)范圍符合設(shè)計(jì)要求、做好壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄、并經(jīng)監(jiān)理工程師核查后方可進(jìn)行下一層的攤鋪和碾壓。
土方開(kāi)挖及回填過(guò)程中，在水量大處挖一積水坑，用兩臺(tái)潛水泵及時(shí)將雨水及現(xiàn)場(chǎng)施工積水抽排引接至已施工好的市政的排水設(shè)施內(nèi)管道內(nèi)。
2、路基土方施工
根據(jù)要求，部分道路沿原狀土全部挖除，以機(jī)械施工為主，如遇地下管線分布較復(fù)雜處必須采用人工開(kāi)挖。主要施工機(jī)械設(shè)備選用反鏟挖土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等。
路堤填土采用水平分層填筑法分段施工，填料每層鋪滿路幅全寬，并且形成2％～3％的橫坡以利排水。每層填料攤鋪的松鋪厚度不得大于30厘米，也不得小于10厘米。
不同土質(zhì)的填料應(yīng)分別分層填筑，不得將土混雜亂填，以免形成坡面。
每層填筑的土料壓實(shí)后都應(yīng)測(cè)定其干密度。在壓實(shí)度和壓實(shí)范圍符合設(shè)計(jì)要求、做好壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄、并經(jīng)監(jiān)理工程師核查后方可進(jìn)行下一層的攤鋪和碾壓。
開(kāi)挖路基土方宜從上到下分層依次進(jìn)行，隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)以利泄水。
路槽應(yīng)預(yù)留厚度10厘米以上的土方，由人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免超挖。
挖方邊坡坡度為1：1.0，填方邊坡坡度為1：1.5。挖、填路基土方過(guò)程中若遇有軟基時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師，并按照其書(shū)面指令采取措施進(jìn)行處理。
土方壓實(shí)是路基施工的關(guān)鍵。為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制壓實(shí)土的含水量在最佳含水量±2％范圍內(nèi)。若含水量偏高，應(yīng)翻松涼曬；若含水量偏低，則應(yīng)預(yù)先灑水濕潤(rùn)。
根據(jù)機(jī)械的性能，采用下列壓實(shí)程序：
用推土機(jī)推開(kāi)初平，中型壓路機(jī)作穩(wěn)定碾壓，平地機(jī)進(jìn)一步精平，再用振動(dòng)壓路機(jī)加強(qiáng)碾壓至全層密實(shí)，最后用壓路機(jī)無(wú)振封面碾壓，使其表面達(dá)到密實(shí)。
排水管道井位周圈等壓路機(jī)碾壓不到之處，采用手扶式振動(dòng)器碾壓。
3、水泥穩(wěn)定石粉碴基層施工
施工順序
測(cè)量放樣→運(yùn)送、攤鋪石粉渣→灑水悶料→整平、輕壓→擺放、攤鋪水泥→機(jī)械拌和混合料→灑水濕拌→整型→碾壓→養(yǎng)生→檢測(cè)
施工準(zhǔn)備工作
在穩(wěn)定層施工前，先測(cè)量放線，定出標(biāo)高及邊界線，檢查所有管道是否預(yù)埋完，在下承層的平整度、坡度和壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后，方可施工穩(wěn)定層。同時(shí)，更換原有不符合要求的井蓋，各種檢查井按設(shè)計(jì)標(biāo)高予以調(diào)整。
施工前，首先對(duì)水泥、石屑進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。水泥應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)且標(biāo)號(hào)較低的水泥，石屑要求堅(jiān)硬、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有適當(dāng)?shù)募?jí)配，粉料不超過(guò)１５％。
施工前，由試驗(yàn)室進(jìn)行混合料的配合比設(shè)計(jì)。
穩(wěn)定層施工
采用路拌法施工。水泥采用400#（或用終凝時(shí)間較長(zhǎng)，標(biāo)號(hào)較低的水泥），水泥穩(wěn)定石粉碴施工時(shí)，采用分段流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，從加水拌和到碾壓成型的時(shí)間應(yīng)控制在3～4小時(shí)之內(nèi)，最長(zhǎng)時(shí)間不超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。車(chē)道上基層分兩層鋪筑，上、下層的壓實(shí)厚度均為20厘米，上層拌和時(shí)略破壞下層的表面1厘米，以利于上下層粘結(jié)；人行道基層15厘米厚，一次鋪筑完。與構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井周等，往往不能充分的壓實(shí)，必要時(shí)采用打夯機(jī)進(jìn)行補(bǔ)夯。
備料、攤鋪
石粉碴運(yùn)至路槽，經(jīng)平地機(jī)和人工配合均勻攤鋪和平整后，提前一天用灑水車(chē)灑水濕潤(rùn)悶料，次日按預(yù)先計(jì)算好的水泥用量在石粉碴層面上將水泥用刮板均勻地?cái)傞_(kāi)。水泥攤鋪后，認(rèn)真檢查表面有無(wú)空白位置或過(guò)分集中的地方，并及時(shí)予以平衡處理。
拌和
用拌和機(jī)沿道路縱方向往返進(jìn)行拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定層底，并設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁層底部留有“素土”夾層。如果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面。
整型
混合料拌和均勻后，立即用平地機(jī)初步整平和整型，并用輪胎壓路機(jī)在初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將其表面5厘米以上的料耙松，并用新拌的混合料找補(bǔ)整平，然后再用平地機(jī)整型一次。
碾壓
當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12噸以上的壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路緣向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)的碾壓速度：頭兩遍1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h。碾壓遍數(shù)可掌握在6～8遍，以外觀沒(méi)有明顯輪跡并無(wú)浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象為止。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順延，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。
分段碾壓時(shí)，兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留5－8米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分要再加適量水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。6％水泥穩(wěn)定石粉碴基層的施工縫應(yīng)與砼路面板的施工縫一致。
養(yǎng)生
每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于七天。養(yǎng)生期間要封閉交通，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，以保持穩(wěn)定層表面濕潤(rùn)為宜。
石粉碴穩(wěn)定層經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到指標(biāo)要求后才能進(jìn)入下工序施工。
4、路面施工
瀝青路面工程
施工程序
配合比試拌→ 施工放樣→ 基層攤鋪、輾壓→ 面層攤鋪、輾壓→ 面層養(yǎng)護(hù) 。
為了使路面平整度更好，在瀝青砼上面層施工時(shí)，在攤鋪機(jī)上兩邊安裝雙縱向跨越式自動(dòng)找平基準(zhǔn)梁，控制攤鋪厚度和高度。為了校核基準(zhǔn)梁所控制的厚度和高度的準(zhǔn)確性，在攤鋪機(jī)起步50m，采用在鋪筑面兩邊懸掛基
準(zhǔn)線，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相接處擺放滑桿，控制攤鋪厚度，攤鋪厚度校正準(zhǔn)確后，不再懸掛基準(zhǔn)線，直接用自動(dòng)找平基準(zhǔn)備梁控制攤鋪厚度。在攤鋪前，應(yīng)檢查攤鋪機(jī)慰平板的平整度，及路面的坡向，確保攤鋪平整、坡向符合要求。瀝青攪拌和運(yùn)輸
本工程瀝青砼擬購(gòu)買(mǎi)商品砼，由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家進(jìn)行攪拌和運(yùn)輸。在進(jìn)行商品瀝青砼委托時(shí)，需把所要求的品種、規(guī)格書(shū)面通知瀝青砼公司。澆灌前廠家必須提供相應(yīng)的配合比報(bào)告。
瀝青砼的攤鋪
采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，全半幅攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5～10mm，縱向接縫50mm，如上所述，在攤鋪機(jī)起步前50m，采用基準(zhǔn)線控制攤鋪，調(diào)整好鋪筑厚度和橫向坡度，并對(duì)自動(dòng)找平梁進(jìn)行校正。50m后，采用找平梁控制臺(tái)攤鋪。攤鋪前，對(duì)慰平板進(jìn)行兩次預(yù)熱。攤鋪時(shí)，合格的動(dòng)料車(chē)至少六輛在攤鋪機(jī)前按順序排好，列隊(duì)等候，然后裝料車(chē)倒向攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前200～300mm處停住空襠，由攤鋪機(jī)接住，扒向前進(jìn)，運(yùn)輸車(chē)向攤鋪卸料，在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后，運(yùn)輸車(chē)即離去，另一輛運(yùn)輸車(chē)接著向攤鋪車(chē)倒料，鋪設(shè)續(xù)續(xù)進(jìn)行。攤鋪機(jī)起步后，立即檢測(cè)所鋪路面高程、橫坡和厚度，及時(shí)對(duì)平整度主橫坡進(jìn)行調(diào)整和校正。攤鋪機(jī)的行駛速度控制在1.5～2m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，攤鋪機(jī)行走時(shí)需保持勻速前進(jìn)，中途不變速，同時(shí)控制拌合料的攤鋪溫度在150～160度，并不超過(guò)165度。為了保證輾壓趕上，溫度滿足要求，盡可能縮短輾壓時(shí)間，因此，施工中攤鋪機(jī)慰平板必須采用強(qiáng)夯，以盡可能減少碾壓次數(shù)。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，攤鋪系數(shù)暫取1.15，修正系數(shù)經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)量再進(jìn)行調(diào)整。
碾壓
瀝青砼混合料的碾壓，按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行，壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止壓路機(jī)作業(yè)，以防過(guò)振。具體要求如下：
初壓：采用輕型鋼輪壓路機(jī)沿路縱方向靜壓一遍，再?gòu)穆窋嗝娴偷囊粋?cè)向同的一側(cè)碾壓，每次碾壓時(shí)重疊輪寬500mm，壓路機(jī)時(shí)速時(shí)速控制在1.5～2km/h，瀝青砼溫度控制在150度～160度。
復(fù)壓：初壓完畢后立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，碾壓時(shí)次序同初壓一樣，但每次輪壓重疊寬度不能超過(guò)20cm，先沿縱向碾壓，后沿橫向碾壓，再沿縱向碾壓，每向重復(fù)四次，壓路機(jī)速度控制在4～5km/h，瀝青砼溫度控制在130度～150度間，注意不能低于130度。
終壓：當(dāng)路面用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓完畢后，改用輕型鋼輪壓路機(jī)靜壓，直到消除輪跡為止，壓路機(jī)時(shí)速控制在2～3km/h，并在瀝青砼120度以前完成。碾壓完畢后用應(yīng)用核子密實(shí)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試壓實(shí)度，并填寫(xiě)相應(yīng)檢驗(yàn)表格。
碾壓時(shí)注意，為了使壓路機(jī)不粘輪，利用壓路機(jī)灑水裝置向輾壓輪灑水，在路面的碾壓過(guò)程中嚴(yán)禁過(guò)壓。壓路機(jī)在輾壓過(guò)程式中嚴(yán)禁過(guò)壓，禁止各種車(chē)輛在新鋪的混合料上進(jìn)行轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)。振動(dòng)壓路機(jī)操作時(shí)注意，開(kāi)機(jī)前不得先振動(dòng)后起步，停機(jī)前不得先停機(jī)后停振。
瀝青砼路面養(yǎng)護(hù)
由于瀝青砼的特殊性，在施工結(jié)束后立即進(jìn)行施工縫切割，所有橫縫采用垂直的平接縫，施工完畢后，垂直切除端部厚度不足部分，一般情況不，切除長(zhǎng)度不小于2m。待攤鋪路面完全自然冷卻，混合料表面溫度小于50度以后主可進(jìn)行施工。為保證路面清潔而不受污染，施工區(qū)域必須封閉交通，禁止與施工無(wú)關(guān)的車(chē)輛和行人通行。
正式施工前先攤鋪400～800m2的試驗(yàn)路段，此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行，試驗(yàn)路段如經(jīng)檢驗(yàn)合格可作為永久工程的一部分。
篇2：上海市X高速公路鉆孔灌注樁施工方案
監(jiān)A－01表編號(hào)：07
施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表
工程名稱：A30高速公路（界河~外環(huán)線）工程單位工程名稱：
上海市市政監(jiān)理公司：
現(xiàn)報(bào)上鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)部門(mén)審查批準(zhǔn)，詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。
施工單位：
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：
報(bào)審日期：20**年1月25日
監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：
1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充
于月日前報(bào)來(lái)。
專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：
日期：日期：
本表由施工單位填寫(xiě)一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一份一并送監(jiān)理單位審查，建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各留一份。
施工組織設(shè)計(jì)審批表通－4
20**年1月29日
工程名稱A30高速公路（界河～外環(huán)線）工程05標(biāo)施工單位中國(guó)建第第七工程局A30高速公路工程05標(biāo)項(xiàng)目部
A30高速公路（界河──外環(huán)線）工程05標(biāo)上報(bào)的《鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)》已審閱，可行，按此施工組織執(zhí)行
嚴(yán)格按DGJ－218－20**《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》施工檢測(cè)與驗(yàn)收。
結(jié)論
審批單位(章)審批人
注：本表審批單位（章）以合同法人單位為準(zhǔn)，審批人要求總工一級(jí)簽，本頁(yè)不夠用時(shí)可增加附后。
上海市A30高速公路（界河~外環(huán)線）五標(biāo)段
說(shuō)明
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篇3：高速公路路面工程底基層施工方案(2)
高速公路路面工程底基層施工方案（2）
五、中上面層施工
瀝青混凝土上面層設(shè)計(jì)為4cm改性瀝青砼。
5.1施工工序
測(cè)量放樣--清掃--撒粘層油--小位移浮動(dòng)梁--瀝青混合料拌和--運(yùn)輸--攤鋪碾壓--驗(yàn)收
5.2準(zhǔn)備工作
5.2.1 下承層
下面層已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，經(jīng)檢查無(wú)缺陷，應(yīng)平整、潔凈，如有缺陷進(jìn)行修整、彌補(bǔ)，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。
5.2.2 機(jī)械
提前對(duì)所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀態(tài)投入施工，所用設(shè)備有：
瀝青撒布車(chē)、裝載機(jī)、推土機(jī)、拌和設(shè)備、自卸汽車(chē)、攤鋪機(jī)、小位移浮動(dòng)梁、灑水車(chē)、油灌車(chē)、雙驅(qū)雙振壓路機(jī)、小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)夯。
5.2.3人 員
實(shí)行定崗定員制定出明確的崗位目標(biāo)。
5.2.4 材料
a、乳化瀝青：進(jìn)行中上面層施工時(shí)要噴灑粘層乳化瀝青。在噴灑前應(yīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。
b、瀝青
瀝青到場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行針入度和延度、軟化點(diǎn)的檢驗(yàn)。
（b）瀝青儲(chǔ)存：在拌和站把不同來(lái)源、不同標(biāo)號(hào)瀝青分開(kāi)存放不得混雜，并設(shè)有防水措施。
（c）瀝青在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中采用良好的防水處理保證雨水不進(jìn)入瀝青罐中。
c、粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石。選用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的玄武巖碎石，質(zhì)量確保滿足規(guī)范要求。
d、細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)并有適當(dāng)級(jí)配的機(jī)制砂。細(xì)集料規(guī)格滿足規(guī)范要。
e、填料
（a）瀝青面層混合料中所用填料采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉必須干燥、潔凈，其質(zhì)量符合表3的技術(shù)要求。
（b）礦粉儲(chǔ)放在室內(nèi)被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不使用。回收的礦粉全部棄掉。
5.2.5 瀝青混合料配合比試驗(yàn)
a、原材料準(zhǔn)備
準(zhǔn)備好符合要求的道路石油瀝青、粗細(xì)集料、礦粉及穩(wěn)定劑，計(jì)算出各種材料的用量比例，使混合料級(jí)配組成符合要求，初步選定各種材料的用量比例。
b、馬歇爾試驗(yàn)
礦料級(jí)配按招標(biāo)文件中的要求進(jìn)行，其級(jí)配范圍要符合要求；改性瀝青的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合技術(shù)要求；改性瀝青設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)應(yīng)符合各項(xiàng)指標(biāo)的要求。
c、繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，綜合選定滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求的最佳瀝青用量。
d、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)
按選定的最佳瀝青用量制作馬歇爾試件，進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)是否符合規(guī)范要求，如水穩(wěn)定性檢驗(yàn)不合格，則需重新調(diào)整瀝青用量及配比，直到符合要求為止。最后確定各種礦料、抗剝落劑、穩(wěn)定劑的比例及瀝青用量。
5.2.6鋪筑試驗(yàn)段
準(zhǔn)備400m的試驗(yàn)段，認(rèn)真做好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的記錄、整理驗(yàn)證施工方案，不合適的地方修改，最后確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備配備、碾壓方法和運(yùn)輸車(chē)輛數(shù)量等數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)以后的施工。
5.3施工
5.3.1測(cè)量放樣
a、利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，直線上每10m設(shè)一樁，曲線上每5m設(shè)一樁。
b、高程測(cè)量上采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確萬(wàn)無(wú)一失。
5.3.2下承層檢查、清掃
a、下承層的質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部質(zhì)量缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，并有監(jiān)理組簽署意見(jiàn)。
b、對(duì)下承層表面清掃，用水沖洗，和鋼絲刷刷，對(duì)污染較厲害的應(yīng)用人工鑿除。
5.3.3安裝小位移浮動(dòng)梁
瀝青中上面層采用在攤鋪機(jī)上安裝小位移浮動(dòng)梁作為標(biāo)高控制和找平基準(zhǔn)的辦法進(jìn)行攤鋪。
5.3.4瀝青混合料拌和
a、瀝青混合料用日本產(chǎn)間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)置的位置運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作；拌和站配有發(fā)電機(jī)有可靠的電力供應(yīng)。
b、拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料、計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控自動(dòng)記錄。
c、瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，混合料出廠溫度控制在150－165℃，高于195℃或低于140℃給予廢棄。
D、改性瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到170℃～180℃，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)不低于160℃立即攤鋪緊跟著進(jìn)行碾壓，碾壓結(jié)束溫度控制在150℃上。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，采用同類(lèi)壓路機(jī)列成梯隊(duì)壓實(shí)。
e、拌和站設(shè)置專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)室，及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。
（a）正式拌和前先進(jìn)行試拌，全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配及瀝青含量的合格性，如不符合要求進(jìn)行調(diào)整。
（b）正式拌和后，每半天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配、瀝青含量，馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度等。
（c）派專(zhuān)人檢查瀝青拌和料質(zhì)量，對(duì)于生產(chǎn)出的瀝青混合料溫度每半小時(shí)抽查一次，必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎龋徊⒛繙y(cè)每車(chē)料質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和，找出原因并予以處理，對(duì)不合格的瀝青混合料堅(jiān)決廢棄。
（d）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽檢結(jié)果進(jìn)行校核。
（e）每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。
5.3.5瀝青混合料運(yùn)輸
a、瀝青混合料運(yùn)輸用15T以上自卸汽車(chē)，運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力、實(shí)際運(yùn)輸車(chē)速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置自卸車(chē)。
b、運(yùn)輸車(chē)裝料前必須清洗干凈，車(chē)箱底板及周壁要涂一層隔離劑。
c、自卸車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)裝料，以免造成粗集料的離析現(xiàn)象，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加蓋蓬布，以保溫和避免污染環(huán)境，隨時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度。
d、攤鋪機(jī)前方有5輛運(yùn)輸車(chē)等候卸料，連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。
e、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm，運(yùn)料車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔距車(chē)廂
底面約300mm。5.3.6瀝青混合料攤鋪
a、瀝青混合料攤鋪采用兩臺(tái)德國(guó)產(chǎn)ABG423攤鋪機(jī)攤鋪，按基準(zhǔn)線行駛控制高程，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車(chē)前進(jìn)，具有可加熱的振動(dòng)熨平板及振動(dòng)夯等初步壓實(shí)、熨平裝置。攤鋪前應(yīng)先加熱熨平板使其溫度不少于100度。
b、上面層采用在攤鋪機(jī)上安裝小位移浮動(dòng)梁作為控制標(biāo)高和厚度的辦法進(jìn)行攤鋪（和中面層一樣的安裝方法）。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過(guò)10m。
c、攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中以一定的速度穩(wěn)定勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。拌和能力、運(yùn)輸能力同攤鋪機(jī)攤鋪能力密切配合，選定合適的攤鋪速度，注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動(dòng)，必要時(shí)細(xì)致加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。機(jī)械攤鋪過(guò)程中，不用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、表面明顯不平整等，在施工技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整、局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。
d、攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪；路表溫度低于15℃時(shí)不進(jìn)行上面層施工。
5.3.7瀝青混合料碾壓
a、瀝青混合料的碾壓采用配套的碾壓機(jī)具：
雙輪雙振壓路機(jī)3臺(tái)
膠輪壓路機(jī)2臺(tái)
振動(dòng)夯1臺(tái)
b、碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。碾壓過(guò)程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。
初壓：雙輪雙振壓路機(jī)重振2～3遍，速度2～3km／h，溫度不低于140℃。
復(fù)壓：膠輪雙振壓路機(jī)碾壓2～3遍，速度4～5km／h，溫度不低于130℃。
終壓：雙輪雙振壓路機(jī)靜壓直至消除輪跡，速度2.5～5km／h，終壓溫度不低于120℃。
c、 碾壓時(shí)壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，由低到高，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)依次連續(xù)均勻碾壓，相鄰碾壓帶上面層重疊不低于200mm，瀝青攤鋪后應(yīng)抓緊時(shí)間碾壓，對(duì)操作手進(jìn)行培訓(xùn)，不允許壓路機(jī)在瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折返要呈階梯形，不要在同一斷面上。
d、 要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志（插不同顏色的旗子），便于壓路機(jī)司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專(zhuān)崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。
e、對(duì)于壓路機(jī)壓實(shí)不到的局部瀝青路面，采用手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)等小型機(jī)具，將壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方振搗密實(shí)。
f、上面層改性瀝青混合料隨拌隨用，貯存期間降溫不超過(guò)10℃，且結(jié)合料不得老化，滴漏及粗細(xì)料離析。裝運(yùn)混合料的自卸車(chē)的箱底板和側(cè)板涂拌一層隔離劑，并排除游離余液。
5.3.8接縫處理
a、橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。
b、瀝青上面層橫向施工縫應(yīng)運(yùn)離橋梁毛勒縫20m以外，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。
5.3.9養(yǎng)生
a、中面層壓實(shí)后12小時(shí)、上面層壓實(shí)完成24小時(shí)后，方可開(kāi)放交通。要在未開(kāi)放的路段上設(shè)置路障，禁止車(chē)輛駛?cè)搿?/p>
b、隨時(shí)檢查施工機(jī)械是否有漏油現(xiàn)象，禁止非施工車(chē)輛上路，避免給瀝青路面造成污染。
5.3.10驗(yàn)收瀝青面層施工完畢后，立即對(duì)高程、厚度、橫坡度、油石比、級(jí)配等技術(shù)指標(biāo)，按招標(biāo)文件等規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。
5、水泥砼路面的施工
砼由砼拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)；模板采用槽鋼，預(yù)留對(duì)拉螺絲孔；插入式振搗；振動(dòng)梁刮平、人工用直尺找平；壓紋機(jī)壓紋。
按《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）和《水泥混凝土路面滑模施工規(guī)范》（JTJ/T037.1-2000）的要求進(jìn)行施工。
六、土路肩及中央分隔帶路緣石施工
6.1 土路肩
路肩填土在基層施工時(shí)同步培筑并壓實(shí)。基層施工完后，培筑至施工圖紙所示的高程并用小型壓路機(jī)充分壓實(shí)。
按圖紙要求開(kāi)挖，開(kāi)挖完成后清掃干凈，進(jìn)行碎石墊層施工。
土路肩頂層按圖紙要求進(jìn)行砼處理
6.2 路緣石中央分隔帶
路緣石在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制，按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工，注意線形的銜接順暢，接縫處砂漿飽滿。
在底基層施工前按要求埋設(shè)橫向排水管，并作好防護(hù)措施，防止路面車(chē)輛把排水管壓壞，一般用一定標(biāo)號(hào)的水泥砼澆注，并把中央分隔帶處的關(guān)口包住，防止排水管堵塞。在開(kāi)挖橫向排水槽的同時(shí)，開(kāi)挖集水井，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求與位置開(kāi)挖。
縱向排水管按圖紙要求開(kāi)挖縱向排水溝底，按要求溝底要與路線縱坡一致，同時(shí)按要求鋪設(shè)土工布和鋪設(shè)縱向排水管，縱向排水管與橫向排水管用積水槽銜接。縱向排水管鋪設(shè)完成要及時(shí)填筑滲溝碎石，碎石要滿足規(guī)范要求。
中央分隔帶在基層施工完成后，立即按圖紙要求所示開(kāi)挖，開(kāi)挖完成后，清掃干凈，進(jìn)行防滲土工布鋪設(shè)、通信電纜管道的施工安裝和回填中粗砂。
路緣石施工完成后，進(jìn)行中央帶素土回填工作并壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求。
附、底基層、基層施工技術(shù)要求
原材料石灰Ⅲ級(jí)以上，生石灰MgO+CaO≥70%，熟石灰MgO+CaO≥55%
粉煤灰SiO2+Al2O3+Fe2O3≥70%，燒失量≤20%，比表面積>2500cm3/g
土最大粒徑<15cm，塑性指數(shù)為12-20
水泥初凝>3小時(shí)，終凝>6小時(shí)，強(qiáng)度根據(jù)水泥型號(hào)定
碎石壓碎值≤30%，0.5mm以下應(yīng)無(wú)塑性指數(shù)，若有<0.075mm含量≤7%
施工檢測(cè)頻率及技術(shù)要求底基層含水量每天使用前測(cè)2個(gè)樣品
液、塑限使用過(guò)程中每2000m3測(cè)兩個(gè)點(diǎn)
石灰劑量隨時(shí)檢測(cè)，≥設(shè)計(jì)值－1%
壓實(shí)度每一作業(yè)段或2000m26次以上，≥95%
無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或2000m26個(gè)，≥0.6MPa
石灰MgO+
CaO含量每批次檢驗(yàn)一次高程mm4點(diǎn)/200m，+5，－15
厚度mm1點(diǎn)/200m/車(chē)道，－10，單個(gè)值－25
寬度mm4個(gè)斷面/200m，≥設(shè)計(jì)寬度，13.62m
橫坡度%4個(gè)斷面/200m，±0.3
平整度mm2處/200m，每處連續(xù)10尺，≤12
基層含水量隨時(shí)檢測(cè)
拌和均勻性隨時(shí)檢測(cè)
水泥劑量每2000m21次，≥6個(gè)樣品，≥設(shè)計(jì)值－1%
壓實(shí)度每一作業(yè)段或2000m26次以上，≥98%
無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或2000m29個(gè)，≥4.0MPa
水泥檢測(cè)每批次檢測(cè)一次
集料級(jí)配每2000m21次，在規(guī)范范圍內(nèi)
壓碎值異常時(shí)檢測(cè)
厚度mm1點(diǎn)/200m/車(chē)道，－8，單個(gè)值－15
寬度mm4個(gè)斷面/200m，≥設(shè)計(jì)寬度
橫坡度%4個(gè)斷面/200m，±0.3
平整度mm2處/200m，每處連續(xù)10尺，≤8
高程mm4點(diǎn)/200m，+5，－10
具體要求見(jiàn)規(guī)范及監(jiān)理的合理要求
附、瀝青面層施工技術(shù)要求
原材料石灰?guī)r粘附性IⅢ級(jí)以上，含泥量≤1%，壓碎值≤28%，ρ＞2.5g/cm3
玄武巖粘附性IⅢ級(jí)以上，含泥量≤1%，壓碎值≤28%，ρ＞2.5g/cm3
砂M*=3.0~3.8，含泥量≤3%，ρ＞2.5g/cm3
瀝青滿足重交通道路石油瀝青技術(shù)要求
礦粉親水系數(shù)＜1，，ρ＞2.5g/cm3，＜0.075含量≥75%
施工檢測(cè)頻率及技術(shù)要求
含泥量1次/2000m3
級(jí)配1次/2000m3
針片狀1次/2000m3，≤15%
油石比%2次/天，±0.3
壓實(shí)度1處/200m/車(chē)道，≥96%
馬歇爾實(shí)驗(yàn)2組/天
瀝青三大指標(biāo)每批次檢驗(yàn)一次
高程mm4點(diǎn)/200m，+10，－10
厚度mm1點(diǎn)/200m/車(chē)道，總厚度-8，上面層-4
寬度m4個(gè)斷面/200m，≥設(shè)計(jì)寬度，11.75m
橫坡度%4個(gè)斷面/200m，±0.3
平整度mm中面層≤1.2，中面層≤1.0，上面層≤0.8
彎沉值≤設(shè)計(jì)值
壓碎值異常時(shí)檢測(cè)
具體要求見(jiàn)規(guī)范及監(jiān)理的合理要求