高速公路橋涵工程施工方案、方法（2）

　　三、下部結(jié)構(gòu)

　　(一)承臺(tái)、系梁

　　1、開挖基坑

　　擬采用機(jī)械開挖配以人工修整的施工方案。開挖采用反鏟液壓挖掘機(jī)進(jìn)行，坡度控制在1∶0.75左右。挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，澆筑10cm厚低標(biāo)號(hào)砼墊層。利用潛水泵或井點(diǎn)降水的方法排水。

　　2、鋼筋施工

　　鑿樁完成，經(jīng)監(jiān)理工程師審驗(yàn)合格后，樁頭鋼筋予以喇叭成型，然后綁扎鋼筋。墊層清掃干凈，彈出控制線。按施工圖要求進(jìn)行綁扎成型。

　　3、模板支立

　　模板采用大面積鋼模板，在拼縫間粘貼海綿條以防止模板接縫漏漿。

　　4、混凝土澆注

　　混凝土由拌合站集中拌合，砼攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用輸送泵進(jìn)行澆筑。砼采用分層澆筑，每層厚度30cm，用6臺(tái)50型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。混凝土澆注完成后，立即進(jìn)行表面整平處理，為了避免出現(xiàn)收縮裂紋，采用二次收漿處理。承臺(tái)、系梁表面進(jìn)行壓光處理，但立柱部分除外（粗糙面）。砼澆筑完畢后用草簾或麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)生。

　　(二)橋梁墩臺(tái)

　　橋梁、通道的墩臺(tái)均為鋼筋砼圬工。有柱式墩、柱式臺(tái)、肋式臺(tái)、薄壁臺(tái)等。

　　1、鋼筋的加工與綁扎

　　先對(duì)砼與砼接觸范圍鑿毛除浮漿。鋼筋的加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行，運(yùn)至工地后進(jìn)行綁扎焊接成型，鋼筋的焊接、綁扎均按規(guī)范要求執(zhí)行。

　　2、模板

　　墩臺(tái)身砼施工的模板采用工廠加工的大塊組合鋼模板，鋼模板在安裝之前必須先刷脫模劑。為便于使用及安裝，柱式墩模板做成2-4米的分節(jié)，根據(jù)不同的高度現(xiàn)場(chǎng)拼裝。模板安裝完成后，進(jìn)行檢查、矯正，使其誤差在滿足設(shè)計(jì)要求之后進(jìn)行加固，模板的加固采用鋼管腳手架加固，柱式墩臺(tái)模板在豎向每4米設(shè)一層攬風(fēng)繩，以保證模板穩(wěn)固，防止整體變形。模板的接口處使用膠墊，防止漏漿。鋼筋與模板之間墊上砼墊塊，以保證鋼筋的保護(hù)層厚度及砼外觀質(zhì)量。

　　3、砼的澆筑

　　砼由砼拌和站集中拌和，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，用汽車吊提升入模。混凝土一次灌注成型，采用串筒以防止落差大而造成混凝土離析，混凝土自由傾倒高度在1.5米以內(nèi)。混凝土振搗采用插入式振搗器，按要求控制振搗時(shí)間及方法，快插慢拔，以便使?jié)仓甑亩丈沓浞置軐?shí)、光潔。為防止墩臺(tái)頂部收縮裂紋，須進(jìn)行二次振搗、壓載處理。

　　4、養(yǎng)護(hù)

　　混凝土養(yǎng)護(hù)采用表面包裹塑料布的方式，并在柱頂放10厘米厚的濕砂，防止混凝土表面開裂。

　　(三)墩、臺(tái)帽

　　1、支架：采用碗扣式支架，將地面夯實(shí)并鋪50cm厚砂礫墊層夯實(shí)或30cm10%灰土處理后用方木作支架基礎(chǔ)，搭設(shè)碗扣式支架，為確保支架穩(wěn)定，還應(yīng)設(shè)置斜向剪力撐。支架上鋪設(shè)縱向、橫向方木，并在上面鋪設(shè)底模。

　　2、模板：模板采用大面積鋼模，用對(duì)拉螺絲緊固，設(shè)斜撐穩(wěn)定，模板接縫內(nèi)加塑料泡沫防止漏漿。

　　3、鋼筋：鋼筋在加工場(chǎng)加工后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型后起吊入模，或在底模上綁扎成型。

　　4、澆筑混凝土：拌合站集中拌合混凝土，砼攪拌車運(yùn)輸，汽車吊吊料斗入模，澆筑順序：先中間，再兩端，最后墩臺(tái)身頂，防止因支架變形引起混凝土開裂。

　　5、拆模：砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa可拆側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%拆底模，采用混凝土表面覆蓋麻袋片灑水的方式養(yǎng)護(hù)。

　　（四）蓋梁

　　低墩采用鋼管腳手架上安裝蓋梁模板，較高墩可采用抱箍支撐施工法，施工時(shí)要求抱箍應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。抱箍上安放橫梁、縱梁，然后鋪設(shè)底模，安裝加工成半成品的蓋梁鋼筋，并注意支撐墊石預(yù)埋鋼筋設(shè)備。立模、搭設(shè)澆注平臺(tái)，檢查、驗(yàn)收、澆筑蓋梁砼。蓋梁模板采用大塊鋼模板，板縫夾海棉條防止漏漿，板面刷脫模劑，以確保砼質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。砼澆筑時(shí)必須嚴(yán)格控制標(biāo)高，以防梁支底標(biāo)高超出或低于設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　墩臺(tái)頂面的支座調(diào)平與蓋梁一次澆注成型，禁止采用砂漿拌制，如果施工有困難，則在蓋梁澆筑時(shí)留足調(diào)平層的厚度，鑿磨成型。

　　(五)、施工注意事項(xiàng)

　　本工程位于黃河沖積平原，鹽堿化嚴(yán)重，施工時(shí)應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：

　　1、常水位以下的鋼筋砼下部工程均應(yīng)涂抹環(huán)氧樹脂或監(jiān)理工程師同意的材料做防腐處理，深度至承臺(tái)或系梁底部。

　　2、砼拌合、養(yǎng)生必須使用可以飲用的井水。

　　3、施工中要嚴(yán)格保證混凝土保護(hù)層的厚度。

　　4、蓋梁支架或抱箍底模要進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，合格后，再進(jìn)行鋼筋綁扎等工序。

　　四、上部結(jié)構(gòu)

　　徒駭河大橋采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，中橋及分離立交的上部采用先張預(yù)應(yīng)力砼空心板，互通立交橋梁的上部采用普通砼連續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，通道采用空心板和實(shí)心板。根據(jù)預(yù)制板的數(shù)量及分布情況，預(yù)制廠決定設(shè)在K41+300右側(cè)，這將有利于制梁時(shí)進(jìn)行流水作業(yè)、工廠化生產(chǎn)。

　　預(yù)制廠的平整采用推土機(jī)平整，光輪壓路機(jī)碾壓，特別是梁槽和存梁區(qū)必須碾壓密實(shí)，排水設(shè)備暢通，以防地面發(fā)生不均勻下沉，造成梁槽開裂或存梁時(shí)梁體發(fā)生傾斜。場(chǎng)區(qū)道路、料場(chǎng)、砼拌和站及生活區(qū)均采用10cm砂礫墊層、10cm素砼進(jìn)行硬化。

　　(一)先張預(yù)應(yīng)力砼空心板

　　本合同段有10m、20m二種規(guī)格的先張預(yù)應(yīng)力砼空心板。

　　1、預(yù)制臺(tái)座

　　梁槽周圍作排水溝槽，便于沖洗梁槽。梁槽傳力柱采用30#砼澆筑，制梁臺(tái)座采用25#砼澆筑，表面為水磨石面層，打磨光滑。

　　2、模板加工

　　外模采用由工廠加工的大塊定型鋼模板，芯模采用木模，根據(jù)各種型號(hào)空心板的數(shù)量和工期要求預(yù)訂加工模板。

　　3、鋼絞線張拉

　　(1)張拉前的準(zhǔn)備工作

　　首先，對(duì)張拉設(shè)備做配套校驗(yàn)，以確定張拉力與儀表數(shù)據(jù)關(guān)系曲線。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)前后分別對(duì)其取樣檢查，符合設(shè)計(jì)要求的才能使用，鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁使用電焊燒斷。鋼絞線穿束時(shí)，臺(tái)座面上墊上彩布條，防止底模上脫模劑污染鋼絞線。正式張拉前，先進(jìn)行試?yán)瑢?duì)臺(tái)座進(jìn)行檢查，在底模和臺(tái)座均符合規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行正式張拉。

　　(2)張拉程序

　　采用YC300型小千斤頂將單根鋼絞線張拉到初應(yīng)力，然后用兩臺(tái)YC2000型長(zhǎng)行程臺(tái)座千斤頂整體張拉的辦法。

　　0→初應(yīng)力→σcon（持荷2min錨固）

　　張拉時(shí)嚴(yán)格按照千斤頂及高壓油泵的操作規(guī)程進(jìn)行，兩端張拉時(shí)要有專人指揮。

　　張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始量測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值除測(cè)量的伸長(zhǎng)值外，還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)推算的伸長(zhǎng)值；采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差控制在6%以內(nèi)。

　　4、鋼筋加工、綁扎

　　鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)中完成。張拉完成24h后，將鋼筋運(yùn)到臺(tái)座處在臺(tái)座上直接綁扎成型就位。

　　5、立模

　　鋼筋籠綁扎完成之后即可立模。模板安裝時(shí)接縫必須嚴(yán)密，加固牢固，防止砼澆筑時(shí)出現(xiàn)漏漿，跑模現(xiàn)象。

　　6、砼澆筑

　　砼在拌和站拌和好之后，用小翻斗車運(yùn)輸，倒入料斗，用龍門吊提升入模。采用插入式振搗器進(jìn)行振動(dòng)，在振搗時(shí)，嚴(yán)禁振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼絞線。砼分層澆筑，每層不得超過30cm，采用先底板，后側(cè)板，再頂板的順序施工。砼的養(yǎng)護(hù)采用麻袋片覆蓋灑水養(yǎng)生。

　　7、放張、出模存放

　　當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，方可分批放張。放張時(shí)砼強(qiáng)度以同條件養(yǎng)護(hù)的試件強(qiáng)度為準(zhǔn)。放張前必須將模板拆除。放張時(shí)，應(yīng)兩端同時(shí)進(jìn)行對(duì)稱、均勻放張。放張完畢用砂輪切割機(jī)將鋼絞線齊梁頭切斷，并涂上丹紅防銹，然后即可用龍門吊吊出存放。存放場(chǎng)地必須夯實(shí)平整，并墊上枕木。為避免存梁過久，造成起拱過大，所以存放梁時(shí)間不得大于60天。

　　8、安裝

　　(1)準(zhǔn)備工作

　　安裝前做安裝運(yùn)輸?shù)缆菲秸?chǎng)地清除以及機(jī)具檢修等工作，技術(shù)人員提前放好安裝控制線，按設(shè)計(jì)高程安放支座并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

　　(2)運(yùn)輸

　　用龍門吊將預(yù)應(yīng)力空心板起吊到拖車上，并綁扎牢固，然后由拖車運(yùn)到就位橋跨附近，拖車就位前注意預(yù)應(yīng)力空心板方向，位置符合安裝就位方向。

　　(3)就位

　　用2臺(tái)50T吊車配合起吊，就位前檢查支座是否符合要求，位置、高程是否正確，支座與支承墊石接觸是否平整。如符合要求，由人工配合初步就位，就位時(shí)注意蓋梁頂面的控制標(biāo)線，同時(shí)檢查空心板頂、底面是否與其它空心板平順一致，特別是邊板就位時(shí)，一定要考慮外緣縱向線型是否齊順美觀，橋面寬度是否符合要求，如有必要，重新吊起調(diào)整。

　　(二)預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁

　　徒駭河大橋上部為25米后張預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，采用先預(yù)制安裝后現(xiàn)澆連接的施工工藝。箱梁在預(yù)制廠集中預(yù)制。

　　1、預(yù)制場(chǎng)地的準(zhǔn)備

　　底模臺(tái)座下用30cm石灰土進(jìn)行處理，并進(jìn)行夯實(shí)；在預(yù)制底模端部4米范圍內(nèi)進(jìn)行加厚硬化處理，以分散預(yù)應(yīng)力張拉后梁體端部的壓實(shí)力，底層臺(tái)座用厚30cmC30砼澆筑并在表面用磨石機(jī)磨光，并按設(shè)計(jì)做好反拱度。

　　2、模板的制作

　　根據(jù)施工工期的要求，訂做箱梁鋼模，鋼模使用大尺寸的定型鋼模進(jìn)行整體組拼，模板由鋼板、槽鋼組成，側(cè)鋼模板在加工場(chǎng)定作，約5-7米一節(jié)，便于安裝及拆除。內(nèi)模采用木模，內(nèi)模加工時(shí)，用木板按箱梁空心斷面尺寸加工。模板安裝前涂脫模劑。龍門吊配合人工安裝和拆模。

　　3、綁扎鋼筋、安裝波紋管

　　鋼筋在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)加工，在臺(tái)座上綁扎成型。鋼筋安裝綁扎之前，進(jìn)行較詳細(xì)的施工技術(shù)交底，包括鋼筋、加工尺寸、綁扎順序、臨時(shí)加固方法以及鋼筋接頭的處理等有關(guān)事宜。先綁底板鋼筋、安放內(nèi)模，再綁扎腹板鋼筋。

　　錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。

　　波紋管采用高分子聚乙稀塑料波紋管，接長(zhǎng)采用直接熱熔焊或用聚乙稀塑料管直接連接。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將波紋管固定于模板內(nèi)，用于成孔。波紋管與錨墊板之間用聚乙稀塑料連接管連接，然后穿鋼絞線束，布設(shè)排氣管和灌漿管，灌漿管設(shè)在預(yù)留孔道的下部，排氣管設(shè)在預(yù)留孔道的上部。內(nèi)模、波紋管安裝后，綁扎頂板鋼筋。

　　4、澆筑砼

　　砼采用拌和站集中拌和，車載料斗運(yùn)輸，龍門吊吊料斗入模的澆注方法。

　　澆注的順序?yàn)椋簼仓装濉鷿仓拱濉鷿仓敯濉Ｃ繉禹艥仓?0cm厚左右。

　　梁體砼灌注振動(dòng)體系采用側(cè)模安裝附著式振搗器、插入式振搗器聯(lián)合振動(dòng)工藝，一般是腹板下部砼采用附著式振搗器振動(dòng)，配合插入式振搗，腹板中上部采用插入式振搗器振動(dòng)。

　　插入式振搗器振搗時(shí)，移動(dòng)間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5-10cm。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部分砼密實(shí)為止，但不得超振。振搗時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。對(duì)于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細(xì)，保證砼密實(shí)，由于該處鋼筋密、空隙小，振搗棒選用小直徑的。

　　附著式振動(dòng)器安裝時(shí)，兩側(cè)模板振動(dòng)器位置要相互錯(cuò)開，以防止由于過分振動(dòng)而使砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，振動(dòng)器與模板的聯(lián)結(jié)要牢固且便于拆裝。

　　砼澆注完畢后，鋪蓋麻布袋防護(hù)，避免日照及與大氣直接接觸。并采取灑水養(yǎng)生，灑水以保持砼表面充分潮濕狀態(tài)，連續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間7-14天，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，不得對(duì)梁體砼灑水養(yǎng)護(hù)，按冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。

　　5、養(yǎng)護(hù)、拆模

　　砼成活后要將表面抹平、拉毛、收漿后適時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生。混凝土養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)對(duì)為預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道。在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆除模板。拆模時(shí)注意砼成品及模板的保護(hù)，模板及時(shí)清理、維護(hù)和涂刷隔離劑。

　　6、預(yù)應(yīng)力筋的制作、穿束、張拉

　　預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度等于構(gòu)件孔道長(zhǎng)度加上兩端張拉、錨固及所需的外露長(zhǎng)度。鋼束制作在平臺(tái)上進(jìn)行，并用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，梳理順直，綁扎牢固，編束成功后，要統(tǒng)一編號(hào)、掛牌，分別存放整齊，以備使用。采用人工穿束，避免孔道內(nèi)鋼束的纏絞。

　　在進(jìn)行張拉作業(yè)前，對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。幾套張拉設(shè)備要進(jìn)行編組，不同組號(hào)的設(shè)備不得混合。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉在預(yù)應(yīng)力混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)方可進(jìn)行，頂表一一對(duì)應(yīng)，張拉順序： 0→初始應(yīng)力分級(jí)張拉100%σk持荷 2minσk（錨固），，張拉時(shí)采用張拉噸位和伸長(zhǎng)量雙控。

　　7、壓漿

　　壓漿采用真空附助壓漿。

　　(1)張拉完成后，切除外露的鋼絞線，外露的鋼紋線控制在30-50mm之間。用水將孔道沖洗干凈，然后用空壓機(jī)將孔道內(nèi)的水分排走，以確保真空壓漿的工作能夠順利進(jìn)行。

　　(2)在灌漿施工前，將錨墊板表面沖洗干凈，保證灌漿通道順暢。

　　(3)檢查抽真空端及灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其性能是否完好。

　　(4)啟動(dòng)真空泵開始抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度。當(dāng)管內(nèi)的真空度達(dá)到0.08Mpa-0.1Mpa時(shí)且保持穩(wěn)定，則可以開始灌漿。

　　(5)按照漿體配合比攪拌水泥漿，攪拌前應(yīng)加水空轉(zhuǎn)攪拌機(jī)數(shù)分鐘，將積水排凈，并使其內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。

首先將稱量好的水、水泥、鋼筋阻銹劑等倒入攪拌機(jī)，攪拌2min，然后將溶于水的減水劑倒入攪拌機(jī)，攪拌3min出料。漿體的稠度控制在40-50s之間。

　　(6)啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。灌漿過程中，真空泵保持繼續(xù)工作。

　　(7)待抽真空端的透明管中有漿體流出時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，及時(shí)打開排氣閥。當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出且漿體稠度和灌入之前的稠度一樣時(shí)，關(guān)掉排氣閥。繼續(xù)灌漿2-3min，使管內(nèi)有一定壓力后，關(guān)閉灌漿泵，結(jié)束灌漿。

　　(8)拆卸外接管各附件、清洗空氣濾清器及閥門等。

　　(9)等漿體有一定的強(qiáng)度后將工作錨上的真空壓漿用的密封罩取下，用無收縮性水泥砂漿將錨具進(jìn)行封錨（水泥：砂=1：1），并將錨板、夾片、外露鋼絞線全部包裹，覆蓋層大于15mm，之后靜觀36h，使水泥砂漿固結(jié)。

　　8、起吊、運(yùn)輸、安裝

　　準(zhǔn)確安裝好永久支座和臨時(shí)支座，同時(shí)用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺對(duì)支座頂標(biāo)高和高差進(jìn)行檢查，確保支座安裝符合規(guī)范要求。臨時(shí)支座采用橡膠支座，下墊硫磺砂漿并預(yù)埋電阻絲。

　　箱梁采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝。

　　(1)從預(yù)制廠鋪設(shè)行車軌道至大橋橋頭路基上，拼裝自行式架橋機(jī)并前移就位。用軌道平車運(yùn)箱梁至架橋機(jī)處。

　　(2)軌道鋪設(shè)在箱梁頂部中間位置，運(yùn)梁時(shí)，使二片箱梁受力。特制運(yùn)梁平車，使軌道寬度為3.4m。

　　(3)用架橋機(jī)天車起吊梁體，平車喂梁，由天車提升梁片前移。

　　(4)由架橋機(jī)上天車前移、橫移梁體至梁位處落梁就位。循環(huán)以上步驟一直到所有梁板架設(shè)完畢。每跨安裝順序遵循"由內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐片安裝"的原則。當(dāng)全橋安裝完畢后即在最后兩孔安裝好的橋面上將導(dǎo)梁拆除。

　　9、濕接縫的施工

　　(1)縱向濕接縫：按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)橫隔板鋼板焊接完畢，相關(guān)鋼筋連接完成后，支模板澆注濕接縫砼，澆注完成后，用濕麻袋片養(yǎng)生。

　　(2)橫向濕接縫：在澆注濕接縫前應(yīng)安裝橋梁固定支座，鋼筋連接完成后現(xiàn)澆砼。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，即時(shí)張拉墩頂負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，兩端對(duì)稱張拉并壓漿。通過加熱臨時(shí)支座內(nèi)預(yù)埋電阻絲，燒融硫磺砂漿拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。

篇2：橋涵基礎(chǔ)土方開挖施工方案

　　橋涵基礎(chǔ)土方開挖施工方案

　　1、土方開挖方案

　　（1）、根據(jù)基坑深度的實(shí)際情況，開挖采用自深挖區(qū)至淺挖區(qū)開挖。

　　（2）、土方開挖由專人指揮，采取分層分段對(duì)稱開挖。并嚴(yán)格遵循"分層開挖、嚴(yán)禁超挖"及"大基坑小開挖"的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。防護(hù)樁體周圍300mm土方采用人工清理，然后用挖機(jī)帶走。

　　（3）、基坑開挖程序：測(cè)量放線→切線分層開挖→排、降水→修坡整平→留足預(yù)留土層等，相鄰基坑開挖時(shí)，遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工工序。

　　（4）、在開挖土方時(shí), 安排二人用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行軸線、中心點(diǎn)和樁的標(biāo)高測(cè)量, 確保位置正確和開挖土方時(shí)不得超挖，

　　（5）、雨期施工時(shí)，基坑應(yīng)分段進(jìn)行開挖，并在基坑兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水流入基坑槽，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護(hù)情況，防止坑壁

　　受雨水浸泡造成塌方。

　　（6）、基坑開挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí)，在24小時(shí)內(nèi)必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊。

　　2、深基坑開挖施工安全措施

　　（1）、進(jìn)入工地一定要戴硬質(zhì)反光安全帽，操作工必須手戴防護(hù)手套，電工戴電工專用絕緣手套。

　　（2）、用機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)設(shè)專人盯測(cè)，以防坑底和坑側(cè)超挖。坑底的控制標(biāo)高應(yīng)比

　　（3）、設(shè)計(jì)標(biāo)高提高15－30厘米，坑壁的控制線應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)線提高10－15厘米或先打樁后挖土，機(jī)械挖完后，再用人工清坑。

　　（4）、要保持對(duì)稱，防止基坑結(jié)構(gòu)承受偏載。基坑開挖應(yīng)分層進(jìn)行，高差不宜過大。土質(zhì)越軟，高差應(yīng)越小。

　　（5）、按照施工方案的要求作業(yè)；

　　（6）、人工挖土?xí)r應(yīng)由上而下，逐層挖掘，嚴(yán)禁偷巖或在孤石下挖土，夜間應(yīng)有充足的照明；

　　（7）、在深基坑操作時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有大面積形象裂縫現(xiàn)象，必須暫停施工，報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行處理；

　　（8）、在基坑作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽，嚴(yán)防上面土塊及其他物體下砸傷頭部，遇有地下水滲出時(shí)，應(yīng)把水引到集水井加以排除；

　　（9）、挖土方時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不能辯認(rèn)的物品或事先沒有預(yù)見到的地下電纜等，應(yīng)及時(shí)停止操作，報(bào)告上級(jí)處理，嚴(yán)禁敲擊或玩弄；

　　（10）、基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，一定要將支護(hù)樁根部的淤泥清挖，否則會(huì)造成支護(hù)樁倒塌。

　　（11）、基坑底面不能暴露時(shí)間過長(zhǎng)。基坑開挖中間間歇間過長(zhǎng)，變形會(huì)隨著時(shí)間不斷增加。這種情況下，應(yīng)考慮增加支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

　　（12）、遇有粉、細(xì)砂層時(shí)，要采用恰當(dāng)?shù)呐潘绞剑苑喇a(chǎn)生流砂造成基坑坍塌。

　　（13）、如果基坑開挖后，不能立即進(jìn)行下一道工序施工時(shí)，可在基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高之上，預(yù)留0.15-0.3m厚的一層土不挖，待下一工序開始前，再用人工開挖至槽底的設(shè)計(jì)標(biāo)高。否則在下雨時(shí)，基坑會(huì)浸水坍塌。

　　（14）、驗(yàn)收合格方可進(jìn)行作業(yè)，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格不準(zhǔn)作下一道工序作業(yè)。

　　3、土方回填方案

　　（1）、填方前，應(yīng)清除基底垃圾、樹根、模板、雜草等有機(jī)雜物，抽出坑穴積水、淤泥及驗(yàn)收基底標(biāo)高，檢查地下管道、通信器材、地下電纜等是否安裝完畢、管道支承是否有無支墩、牢固可靠。

　　（2）、對(duì)填方基底和已完成隱蔽工程進(jìn)行檢查和中間驗(yàn)收，并作好記錄，在基礎(chǔ)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可進(jìn)行，回填土應(yīng)采取在構(gòu)（建）物四周同時(shí)對(duì)稱下料進(jìn)行回填。

　　（3）、回填土質(zhì)應(yīng)符合施工規(guī)范要求。回填土由基坑邊下土，分層回填，人工鋪設(shè)，采用打夯機(jī)夯實(shí)，并注意控制土壤含水率，虛鋪厚度每層控制在300mm之內(nèi)，每回填一層，打夯3~4遍，機(jī)械夯不到的位置采用人工夯實(shí)，厚度每層不應(yīng)超過200mm，打夯3~4遍。夯實(shí)后應(yīng)取樣送檢，取樣方法和數(shù)量要符合施工規(guī)范要求。

　　（4）、填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。填筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具而確定。如無試驗(yàn)依據(jù)，應(yīng)符合下表的規(guī)定：

　　序號(hào)壓實(shí)機(jī)具分層厚度（mm）每層壓實(shí)遍數(shù)

　　1平碾250～3006～8

　　2振動(dòng)壓實(shí)機(jī)250～3503～4

　　3柴油打夯機(jī)200～3503～4

　　4人工打夯＜20**～4

　　（5）、碾壓夯實(shí)過程中，應(yīng)對(duì)地下管道、通信、供電電纜等設(shè)施采取有效的防護(hù)措施。

　　（6）、填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實(shí)程度等，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定。

篇3：橋涵工程總體施工方案

　　橋涵工程總體施工方案

　　1）橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆施工，對(duì)于山谷間的旱地應(yīng)先開辟作業(yè)場(chǎng)地及支線便道，以便于施工機(jī)具運(yùn)到施工樁號(hào)；對(duì)于水田區(qū)的鉆孔施工，應(yīng)先進(jìn)行筑島和設(shè)置進(jìn)出場(chǎng)的通道，并設(shè)置沉淀池和排污管道，為施工創(chuàng)造適宜的環(huán)境。

　　對(duì)于樁柱式（埋置式）橋臺(tái)的樁基施工，須在錐坡和臺(tái)后填土至樁頂標(biāo)高以上后，方可進(jìn)行施工。

　　明挖基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖和人工開挖相配合的方法。石方開挖時(shí)，采取小爆破，盡量避免超挖，同時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。

　　2）墩柱及蓋、系梁的施工采用整體鋼模，支架法一次立模到頂，整體灌注，減少混凝土接茬。

　　3）為滿足質(zhì)量要求和解決施工場(chǎng)地狹小問題，鋼筋加工安裝采用現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，混凝土的攪拌采用集中拌合，混凝土運(yùn)輸車水平運(yùn)輸，采用吊車垂直運(yùn)輸，串筒法灌注。

　　4）在安穩(wěn)互通立交范圍內(nèi)設(shè)置構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)，預(yù)應(yīng)力空心板、涵蓋板、管節(jié)分別在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，拖車運(yùn)輸，吊車安裝。

　　5）預(yù)應(yīng)力空心板采用鋼制底座、整體鋼模進(jìn)行預(yù)制。

　　6）梁體安裝結(jié)束后統(tǒng)一進(jìn)行護(hù)欄及橋面鋪裝作業(yè)。