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物業(yè)經理人

施工事故緊急情況處理程序和措施

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  施工事故緊急情況的處理程序和措施

  1、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場應急專業(yè)組人員應立即開展工作,及時發(fā)出報警信號,互相幫助,積極組織自救;在事故現(xiàn)場及存在危險物資的重大危險源內外,采取緊急救援措施,特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施,如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護等;及時向項目部安全領導小組報告,必要時向相鄰可依托力量求教,事故現(xiàn)場內外人員應積極參加援救。

  2、事故現(xiàn)場由項目部安全領導小組組長任現(xiàn)場指揮,全面負責事故的控制、處理工作。項目部安全領導小組組長接到報警后,應立即趕赴事故現(xiàn)場,不能及時趕赴事故現(xiàn)場的,必須委派一名項目部安全領導小組成員或事故現(xiàn)場管理人員,及時啟動應急系統(tǒng),控制事態(tài)發(fā)展。

  3、各應急專業(yè)組人員,要接受項目部安全領導小組的統(tǒng)一指揮,立即按照各自崗位職責采取措施,開展工作。

  1)事故現(xiàn)場搶險組,應根據(jù)事故特點,采用相應的應急救援物資、設備開展事故現(xiàn)場的緊急搶險工作,搶險過程中首先要注重人員的救援、事故現(xiàn)場內外易燃易爆等危險品的封存及轉移等,其次是貴重物資設備的搶救;隨時與項目部安全領導小組、保護組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  2)事故現(xiàn)場救護組,應開展事故現(xiàn)場的緊急救護工作,及時組織救治及護送受傷人員到醫(yī)療急救中心醫(yī)治;隨時與項目部安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  3)事故現(xiàn)場保護組,應開展保護事故現(xiàn)場,人員的疏散及清點工作。現(xiàn)場保護組人員應指引無關人員撤到安全區(qū),指定專人記錄所有到達安全區(qū)的人員,并根據(jù)現(xiàn)場員工名單表、各宿舍人員登記表,經事發(fā)現(xiàn)場人員的證實,確定事發(fā)現(xiàn)場人員名單,并與到達安全區(qū)人員進行核對,判斷是否有被困人員;隨時與項目部安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  4)事故現(xiàn)場通訊組,應保證現(xiàn)場內與其相關單位及應急救援機構的通訊暢通;隨時與項目部安全領導小組、搶險組、救護組、通訊組保持聯(lián)絡。

  4、項目部安全領導小組接到報告后,應立即向上級安全領導小組報告。對發(fā)生的工傷、損失在10000元以上的重大機械設備事故,必須及時向公司安全生產委員會報告,報告內容包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷者人數(shù)、姓名、性別、年齡、受傷程度、事故簡要過程和發(fā)生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不報、謊報、拖報,隨時接受上級安全領導機構的指令。

  5、項目部安全領導小組,應根據(jù)事故程度確定,工程施工的停運,對危險源現(xiàn)場實施交通管制,并提防相應事故造成的傷害;根據(jù)事故現(xiàn)場的報告,立即判斷是否需要應急服務機構幫助,確需應急服務機構的幫助時,應立即與應急服務機構和相鄰可依托力量求教,同時在應急服務機構到來前,作好救援準備工作:如:道路疏通、現(xiàn)場無關人員撤離、提供必要的照明等。在應急服務機構到來后,積極作好配合工作。

  6、事后,項目部安全領導小組,要及時組織恢復受事故影響區(qū)域的正常秩序,根據(jù)有關規(guī)定及上級指令,確定是否恢復生產,同時要積極配合上級安全領導小組及政府安全監(jiān)督管理部門進行事故調查及處理工作。

  應急救援機構電話號碼:

  匪警:110火警:119醫(yī)療急救:120

  公司電話:***(白天)**(夜晚或節(jié)假日)

  附件:應急預案演練(案例)

篇2:醫(yī)院內部緊急情況處理預案(范例)

  醫(yī)院內部緊急情況處理預案

  為了做好醫(yī)院內部突發(fā)事件的應急處理工作,確保迅速有效地處理重大突發(fā)事件,將醫(yī)院突發(fā)事件對醫(yī)院以及社會的影響和造成的損失降至最小程度,最大限度地保障醫(yī)務人員的人身安全,維護正常的醫(yī)院秩序,營造良好育人環(huán)境,根據(jù)國家、省、市有關規(guī)定,結合我院實際,特就醫(yī)院突發(fā)事件的責任分類、處理原則等作出相關規(guī)定。

  一、適用范圍

  (一)政治事件,包括:醫(yī)院內部被*、宗教非法滲透或敵對勢力破壞等;

  (二)治安事件,包括:打架斗毆;偷竊;賭博;酗酒滋事;被騙、失蹤等;

  (三)傷害事件,包括:火災;危險品失控;爆炸;食物中毒;電擊;交通事故;

  (四)醫(yī)療糾紛事件,包括:醫(yī)療事故;醫(yī)患糾紛;

  (五)其他,上述類別中未包含的醫(yī)院突發(fā)事件。

  二、醫(yī)院突發(fā)事件的處理原則

  (一)分類管理原則

  1.醫(yī)院突發(fā)事件分為普通院內突發(fā)事件和重大院內突發(fā)事件兩大類;

  2.普通院內突發(fā)事件;

  3.重大院內突發(fā)事件包括政治安全事件、重大醫(yī)療事故、重大治安事件、重大消防安全事件、交通安全事件、實驗室安全事故、儀器設備使用安全事故、網絡安全事故、食物安全事件、重大群體性事件、重大刑事事件、重大傳染病疫情事件等;

  4.不同類別的院內突發(fā)事件,由不同部門負責牽頭處理。

  (二)及時處理原則

  對醫(yī)院突發(fā)事件的任何一類或多類,在出現(xiàn)苗頭開始,就進入醫(yī)院突發(fā)事件的處置階段,有關人員要核實信息,及時報告,果斷采取有效措施,組織力量控制局勢,正確進行處置,制止事態(tài)發(fā)展,嚴禁無關人員卷入事件,將其盡快平息。

  1.及時報告。

  發(fā)生院內突發(fā)事件,發(fā)現(xiàn)者要及時報告保衛(wèi)科,保衛(wèi)科根據(jù)事件性質及嚴重程度向醫(yī)院分管領導匯報,并向有關職能部門通報。

  2.現(xiàn)場處理。

  (1)發(fā)生院內普通突發(fā)事件,警務室在接報的5分鐘內派人迅速到達事件發(fā)生現(xiàn)場;維護好現(xiàn)場秩序,同時及時通知保衛(wèi)科主要領導(夜間通知總值班),及時有效地處理好事件。

  (2)發(fā)生重大院內突發(fā)事件,警務室在接報的5分鐘內派人迅速到達事件發(fā)生現(xiàn)場;在撥打110的同時及時通知保衛(wèi)科主要領導(夜間通知總值班),在公安部門未到前及時保護好現(xiàn)場,維持好現(xiàn)場秩序,并根據(jù)事件性質通知相關的醫(yī)院主要領導。

  (三)有效作為原則

  1.處理醫(yī)院突發(fā)事件,各責任部門要樹立強烈的責任意識,果斷采取措施,有效作為,抓住解決問題的時機,平息事態(tài),把突發(fā)事件化解在萌芽,化解在基層,化解在內部。

  2.對于在醫(yī)院突發(fā)事件處理過程中玩忽職守的,按《企業(yè)事業(yè)單位內部治安保衛(wèi)條例》處理。

篇3:電梯緊急情況處理方法

  電梯緊急情況的處理方法

  一、一般注意事項:

  1、電梯在行使中突然停車,在未查清事故原因之前,要切斷運行電源開關;

  (1)若轎廂處在廳門區(qū)域內,要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙開關打開廳、轎門、放出乘客。

  (2)若轎廂處在樓層之間,乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯(lián)系,盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮,嚴禁在未經允許的情況下,強行開門走出或由安全窗口爬出。

  2、若電梯運行中發(fā)生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速,異常聲響,嚴重燒味,正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現(xiàn)象時;

  (1)立即按"急停"按鈕并保持鎮(zhèn)靜,對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

  (2)雖已按下"急停"按鈕,仍無法制止時,應通過警鈴、電話與有關人員聯(lián)系靜候解救。

  3、當電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時,在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出,以免發(fā)生"剪切"事故。

  二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟:

  1、盤車前,必須首先警告被困者,電梯將開始移動,乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂,直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發(fā)出上述警告而工作,則屬工作上的疏忽。

  2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前,必須首先切斷總電源開關,然后一個人打開制動器,另一個人盤車。特殊情況亦可例外,如小型服務梯,只要一人就可以,大型電梯則需三人或更多人進行。

  3、若能將轎廂盤往下方,則可盤至最近的樓面,但有時因實際距離,完成整個過程所需時間較長,或對重側質量等因素,可將轎廂盤往上方。

  4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時,要倍加小心,采用"步進式"松動制動器,緩慢進行,以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速,速度過大而失去控制。

  5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內),制動器裝置定要復原,然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門,放出被困的乘客。

  6、當盤動電梯下行時,如果遇到不能盤動的情況,可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作,因此,進一步工作需要在專業(yè)工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中,要保持與轎廂內乘客的聯(lián)絡,安慰乘客不要驚慌,以保證乘客的安全。在盤車前,應詢問被困者下列內容:

  (1)被困于轎廂內的乘客人數(shù);

  (2)有無傷,病人員和急事人員;

  (3)轎廂內有無照明;

  (4)轎廂停在井道內的位置;

  (5)被困時的情況及異常響聲;

  轎廂頂安全窗,最好不要使用,特別是對老人、病人或小孩等,若必須使用,應在有關人員指導監(jiān)護下運行,對于是共同井道的電梯,要加強安全保護措施,必要時應停止相鄰電梯的運行,當乘客由轎廂內走出,要特別提醒乘客注意腳下安全,以免被地坎等絆倒或夾腳。

  三、火災時的處理方法:

  發(fā)生火災時,立即使電梯之停止運行,要絕對禁止使用電梯之逃生,平時應向使用者講清楚。

  1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區(qū)或樓層,通常停在首層;

  2、應及時與消防人員聯(lián)系;

  3、請指示乘客迅速離開轎廂,由樓梯逃生;

  4、使電梯處于"停止運行"狀態(tài),并用手將轎門、廳門關閉,及時切斷總電源,禁止他人使用;

  5、嚴禁在火災層打開電梯門,應考慮到"困人"等事故的發(fā)生,即使電梯能夠運行,要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的,根據(jù)統(tǒng)計,死亡事故的發(fā)生多半是這個原因引起的。因為火災時,人們的逃生欲望極為強烈,但發(fā)生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等),過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發(fā)生,欲速則不達。為了避免這些不測事故的發(fā)生,應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;

  6、具有消防運行的功能的電梯,按動"消防員專用"按鈕,使之處于消防運行狀態(tài),以備消防人員使用;

  7、如附近地方有火災時,有時可能會引起停電發(fā)生"困人"等事故,所以亦應停止運行。

  四、停電時的注意事項:

  如果電梯在運行中停電,則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人",這時處理是非常重要的,先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電,請暫時安靜的等候"。

  當電源恢復正常,電梯就會再次正常地運行,所以向乘客說明,不會有任何危險,停電時,要做好以下的應急處理:

  1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發(fā)電機,則用對講機或電話向乘客交代清楚,讓他們在轎廂內耐心地等待,不可強行走出轎廂;

  2、停電復原以后,應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕,這樣就可以恢復電梯正常運行;

  如果是長時間停電或線路故障,應考慮盤車放人,盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執(zhí)行:對電梯備有應急照明或應急處理運行電源,維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。

  五、發(fā)生水災時的處理:

  當大廈發(fā)生水災時,通常是固為生活水箱,暖氣及消防設備等水管破裂引起,除及時關閉水閥門外,電梯還要做以下應急處理:

  1、在電梯井道未灌水或有少量水時,要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂,一般停在頂層端站的下一站)中止運行,斷開總電源開關;

  2、若水已經灌滿井道底坑或機房,要立即斷掉總電源開關,防止短路及觸電事故的發(fā)生;

  3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道,損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關,候梯廳指層線路或按鈕)。此時,要及時地將電梯開至二層,停梯斷電;

  4、發(fā)生水災,要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水,如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備,必要時采取保護措施;

  5、恢復電梯運行時,尤其是微處理機控制的電梯,要仔細檢查,以免過電壓燒壞電子板。

  6、恢復電梯運行后,詳細填寫濕水檢查報告。

  六、地震時的處理方法

  感到地震時,首先使電梯"停止運行"。地震時與發(fā)生火災一樣,不要利用電梯避難,請在平


時向用戶交待清楚。

  1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;

  2、讓乘客離開轎廂,到候梯廳;

  3、停梯后,請乘客不要使用電梯;

  4、萬一被困在電梯轎廂內,不允許一個人試圖往外出;地震之后,要按下述方法進行檢查,正常后方可恢復運行;

  發(fā)生三級以下地震時:

  1、以低速(檢修速度)運行,下行至最底層端站;

  2、以低速(檢修速度)運行,上行至最高層端站。

  若運行過程中,無異常聲響、振動及沖擊,即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后,確認正常,方能交給乘客使用來載貨。若有異常現(xiàn)象,應立即停梯,向相反方向運行至最近的層站停梯,并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復。

  四級以上的地震,不能低速運行,要與電梯專業(yè)公司或制造廠家聯(lián)系,進行全面檢查修復后,方可投入運行。

  所有檢查修復工作,都要填寫詳細的記錄并存檔。

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