隧道工程質量保證措施

　　一、加強施工人員的質量教育，提高質量意識，深化質量責任制，嚴格遵守操作規程，廣泛開展QC小組活動，消除人為因素造成的工序質量缺陷。

　　二、加強原材料的質量控制，定點、定量采購，嚴格檢驗和驗收程序，消除原材料因素對工序質量的影響。

　　三、加強設備管理，提高日常設備維護和檢驗的工作水平，保證設備完好率，消除和預防機械設備故障導致的工程質量問題。

　　四、提高文明施工程序，確保工序作業的環境條件，預防環境因素造成的質量缺陷。

　　五、計量儀器和設備定期標定、檢查，確保精度，積極采用先進的計量設備和快速準確的測試技術，消除和預防檢驗、測量和試驗因素造成的質量缺陷。

　　六、堅持持證上崗，嚴格施工紀律，按規范組織施工，消除施工方法不當造成的工序質量缺陷。

　　七、隱蔽工程施工應掌握好技術規范，明確質量要求，做好技術交底，并做好工序質量檢查記錄，使工程質量處于受控狀態。

　　八、在隧道工程施工中，要根據施工設計及工程地質情況，選擇安全、穩妥的施工方案，嚴格按照鐵道部現行的隧道設計、施工、檢驗評定標準組織施工，注意做好以下幾項工作，確保工程質量。

　　1、嚴格按光面爆破設計布眼、裝藥，測定掘進斷面，檢查爆破效果、修正爆破設計，努力提高光面爆破質量，有效控制開挖斷面。

　　2、建立監控量測小組，配備專用量測儀器，按規定周期量測，準確完整地收集數據，分析掌握圍巖收斂情況，及是反饋信息，為設計和施工提供科學依據。

　　3、努力提高錨噴支護的質量，按規定檢查錨桿的抗拔力和錨噴層厚度，做到斷面尺寸符合設計，支護結構穩定可靠。

　　4、隧道按設計要求環向及縱向設軟式透水盲溝，施工中保證防水材料的性能，符合設計標準，鋪設時必須與噴射混凝土表面密貼，保證搭接長度。隧道襯砌使用定型鋼模模板組拼，先進行設計，并在襯砌前試拼，在施工過程中精確測量，確保模板縫縱向一條線，環向一個面的整齊外觀效果。

　　5、對于隧道超挖部分，嚴格按照規范要求，用同級混凝土，進行回填密實。

篇2：隧道窯燒成工安全操作規程

　　隧道窯燒成工安全操作規程

　　1．工作前應從交接班記錄了解上班設備安全狀況，檢查窯溫和各開關及油氣管路是否正常，進出爐推車機構及防護罩是否正常。點爐、停爐應事先同煤氣站聯系。

　　2．料車軌道和溝道中不準有障礙物。

　　3．煤氣爐點火應先閉住風門，用引火棒點著煤氣燒嘴后，再調節風門和煤氣閥門，使之充分燃燒。油爐點火應先閉風門，用點火棒去點燃油噴嘴，不許"風壓油"。停爐時應先關風門后再關油、氣門。

　　4．要作到經常檢查窯溫和各油、氣管路是否漏氣、漏油。

　　5．裝、卸車應注意防止碰傷。砂輪坯安放應平穩，裝車不可超高超寬。

　　6．窯車進出爐時或在爐外軌道運行時，力求平穩緩慢，避免撞車和倒車。拖車開動中不準上、下車，不準站立在兩車間的接頭處。

　　7．窯溫過高時禁止入爐檢修。入爐檢修前，應用空氣吹掃爐鏜，入爐檢修應戴通用面具，并設人監護。

篇3：淺談隧道行車火災安全事故的應急施救

　　淺談隧道行車火災安全事故的應急施救

　　滅火救災的及時、迅速，是隧道內行車火災事故得以控制的關鍵。為了做好隧道行車火災事故的施救工作，本文結合管理工作中的經驗和教訓，談以下幾點應急施救的體會。

　　要不斷研究應急預案，加以細化和完善

　　高速公路管理公司質量程序文件中已經列有有關隧道火災事故處置的相關預案，但作為一個整體方案，只列明了各隧道都適用的共性部分。由于每個隧道的道路條件不同。因此有必要針對各自的實際進行細化，制定適合自身的實施細則。只有預案真正實用、有效，才能發揮指導作用，才能使施救人員在事故救援中做到心中有數，忙而不亂。同時要根據道路條件、管理方式等的變化情況，不斷對預案進行更新、完善，做到靈活應用。

　　要加強實戰演練。提高應急處置能力

　　隧道管理中。緊急事件的應急處置是一項非常重要的管理內容。應通過不斷溫習，使每位員工熟練掌握預案內容，明確各自的分工。還要不斷組織全體員工進行滅火的實戰演練，通過與火焰面對面的接觸。消除人本能的對火這一危險事物的恐慌感;培養員工處驚不慌、臨危不亂的膽識。同時，應通過演練提高施救的出警速度，使救援人員能在第一時問迅速趕到火災現場施救，通過爭取初始的幾分鐘時問，取得火災控制的主動權。

　　要完善應急施救網絡。增強救援協作水平

　　要不斷研究在施救過程中暴露出的新問題。在硬件設施和指揮協調上不斷完善施救網絡。如在硬件設施上，針對隧道內發生火災等重大事故后。隧道被迫封閉。致使后續車輛擁堵道路。后方施救車輛無法趕到現場的新情況。有關人員提出了實施隧道口應急匝道工程的方案。