大廈智能系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)例分析

2024-06-19 1309

一、高校智能化教學(xué)樓設(shè)計(jì)

新型人才的培養(yǎng)需要新的教育模式。現(xiàn)代教育重視素質(zhì)教育,高等教育強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)的人應(yīng) 當(dāng)是能夠突破專業(yè)和職業(yè)領(lǐng)域限制的,具有較強(qiáng)適應(yīng)能力的復(fù)合型人才。學(xué)生大學(xué)期間,不僅要掌握一定的專業(yè)知識,更要學(xué)會學(xué)習(xí)方法,具備從事科學(xué)研究的能力,培養(yǎng)學(xué)生具有強(qiáng) 烈的事業(yè)心和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。這樣的大學(xué)生才具有較強(qiáng)的競爭力和應(yīng)變能力。新的要求促進(jìn)新的教學(xué)模式的產(chǎn)生。

21世紀(jì)的教學(xué)模式不僅呈現(xiàn)高度信息化、電子化的特征,同時(shí)在教學(xué)過程上也有較大的改變。學(xué)生獲取知識不再主要依靠教師課堂講授,而從多方面吸取“營養(yǎng)”,除教師外,書籍資料、信息網(wǎng)絡(luò)、同學(xué)間交流,甚至報(bào)紙、雜志電視,都是學(xué)生獲得知識的源泉。因此 ,21世紀(jì)的教學(xué)場所,也不是簡單地裝上現(xiàn)代化設(shè)備就可以滿足需要的。要適應(yīng)新教學(xué)需要就應(yīng)該提供相應(yīng)的功能空間,以教學(xué)樓為例,傳統(tǒng)的教室“一統(tǒng)天下”的狀況應(yīng)相應(yīng)改變。教學(xué)樓中要擁有多種空間,以便于學(xué)生多渠道獲取知識。教室、資料室和教師辦公室在現(xiàn)代學(xué)生學(xué)習(xí)過程中地位同等重要;中庭、內(nèi)街、休息角、交流區(qū)、室外平臺走廊等便于人際交流的多功能空間,不僅僅是提供休息的場所,也是學(xué)生相互交流的地方,這里有同專業(yè)不同年級的縱向交流,也有同年級不同專業(yè)的橫向交流,來自不同知識體系的思想在這里撞擊產(chǎn)生“火花”,不少發(fā)明創(chuàng)造往往就來自與人的閑談之中。

此外,以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)進(jìn)入教學(xué)過程后,對傳統(tǒng)教學(xué)模式的沖擊也是巨大的。多媒體教材、遠(yuǎn)程教育以及交互網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等有效的輔助教學(xué)手段的應(yīng)用,大大地改善了傳統(tǒng)的授課方式,21世紀(jì)的教學(xué)樓正在向能提供多種信息傳遞方式的智能化教學(xué)樓方向發(fā) 展。

行為方式的改變會引起建筑功能的調(diào)整,而建筑功能的變化也必然會導(dǎo)致整個(gè)建筑由內(nèi) 而外的變革。現(xiàn)代教育模式的轉(zhuǎn)變和現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展使得高校教學(xué)樓建筑進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。

(一)智能化教學(xué)樓的現(xiàn)代技術(shù)。

現(xiàn)代的教育體系中,不僅有現(xiàn)代的教育思想,而且有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)施配合教育。因此智能化教學(xué)樓中除具備一般智能化建筑所應(yīng)有樓宇控制系統(tǒng)如建筑設(shè)備自動(dòng)化、辦公自動(dòng)化、通訊自動(dòng)化以外,還應(yīng)引入智能型的輔助教育設(shè)施。

1.計(jì)算機(jī)和多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用。

(1)教學(xué)過程中全面應(yīng)用計(jì)算機(jī)是智能型教學(xué)樓的一大特點(diǎn),計(jì)算機(jī)作為未來工作中的重要工具,學(xué)生在校期間要更多地熟悉其操作及性能。比較理想的條件是,教室中為每人配備一臺電腦。如日本九州工業(yè)大學(xué)情報(bào)工學(xué)部,其教室中央是座位,可以供學(xué)生聽課,座位區(qū)兩側(cè)及后部,則全部是計(jì)算機(jī)桌,可供全體學(xué)生當(dāng)場操作。條件不容許的學(xué)校,也可由學(xué) 生自備電腦。如澳大利亞,學(xué)生靠打工掙的錢就可以自己買一臺手提電腦。因此,教室中不必再配備電腦。學(xué)生在課堂上作筆記可以直接敲入計(jì)算機(jī)。

(2)教師用多媒體輔助教學(xué),因此要求教室為多媒體教室(圖7-7-13),其設(shè)備包括:投影儀、幻燈機(jī)、投影電視系統(tǒng)、錄像機(jī)和影碟機(jī)。在教師的講臺上,有一臺總控制器,用來控制教室中的各設(shè)備和教室中燈光。另外,教師會自備一臺便攜式電腦,其中裝有教案,上課時(shí)通過投影電視系統(tǒng)把授課內(nèi)容投影到屏幕上,以便于學(xué)生反復(fù)記錄。利用多媒體教室中的各種設(shè)備,教師授課的內(nèi)容可以籍影音于一體,包括幻燈片、錄像帶、光盤等,使課堂不再枯燥無味。

2.運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)改進(jìn)教學(xué)。

除了多媒體教室外,網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)也是現(xiàn)代學(xué)生獲得知識與信息的重要渠道。智能教學(xué)樓是校園網(wǎng)的分站點(diǎn),其網(wǎng)絡(luò)端口延伸到每一個(gè)教室,為學(xué)生開展網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)打開了大門。應(yīng)用網(wǎng) 絡(luò)的學(xué)習(xí)方式可以分為以下幾種,如圖7-7-14所示:

(1)獨(dú)立式(集中式):這是最簡單的,計(jì)算機(jī)相互之間是獨(dú)立的,學(xué)生可以和計(jì)算機(jī)交互復(fù)習(xí)課程或作練習(xí)題。

(2)計(jì)算機(jī)互聯(lián):學(xué)生們分為小組,計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),可以進(jìn)行多種學(xué)習(xí)活動(dòng)如合作、競賽、交互等。

(3)廣播式:利用Video OnDemand進(jìn)行交互,實(shí)現(xiàn)單機(jī)對多機(jī)的操作。這種方式可以用來幫助教師與學(xué)生聯(lián)絡(luò)。在任何時(shí)間、任何地點(diǎn),學(xué)生如果想與教師聯(lián)系,交作業(yè)或問問題,他都可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。而教師對學(xué)生的指導(dǎo)也不必受地域和時(shí)間的限制。例如,一個(gè)學(xué)生如果在晚上11:00提一個(gè)問題,很有可能他在11:15就能得到答案。而這個(gè)問題如果要等到第二天或隔幾天的課堂上才能問,也許他就不去問了。

(4)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng):學(xué)生可以通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)學(xué)習(xí),如許多大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)采用萬維網(wǎng)(WWW)多媒體系統(tǒng)學(xué)習(xí)。學(xué)生和教師可以通過網(wǎng)絡(luò)與別人共享資源。

(5)高速網(wǎng)絡(luò):通過高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育,既不同區(qū)域間的多媒體傳輸,包括有視頻和語音交互操作。通過遠(yuǎn)程教育系統(tǒng),一個(gè)學(xué)校的學(xué)生可以選修遠(yuǎn)在另一個(gè)城市的另一所學(xué) 校的某一門課程。在上課的時(shí)間,只要打開多媒體交互系統(tǒng),就可以和主教室的學(xué)生同步上課。在主教室,授課教師也可以通過顯示屏看到分教室中同學(xué)的聽課情

況,而且通過多媒體交互系統(tǒng)分教室的同學(xué)還可以當(dāng)堂向授課教師提問。遠(yuǎn)程教育可以使學(xué)生擺脫地域和學(xué)校師資的限制,更充分地利用學(xué)校的現(xiàn)有資源。隨著校園網(wǎng)的進(jìn)一步完善和發(fā)展,遠(yuǎn)程教育將成為未來主要的輔助教學(xué)手段。

有些大學(xué)還利用這種技術(shù)進(jìn)行國際和校際的教學(xué)交流,即讓同專業(yè)同年級而來自不同學(xué) 校的一組學(xué)生同作一個(gè)課題。這些學(xué)生不必在地域上坐在一起討論,卻可以通過高速網(wǎng)絡(luò)的多媒體交互傳輸系統(tǒng),在同一時(shí)間坐在電腦前共同探討課題,其效果就好象面對面的談話一樣。

網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)要求教室中有足夠的網(wǎng)絡(luò)端口。這種教室一般采用頂棚布線方式,用立柱或沿墻體出線。用立柱方式如圖7-7-15所示,在教室中,每隔一段立一根很細(xì)的柱子,柱子并非用來承重,而是用來引線,在柱子上安有若干電源插座及網(wǎng)絡(luò)接口,一個(gè)區(qū)域內(nèi)的幾個(gè)同學(xué)可以公用一個(gè)引線柱。

3.利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)教室監(jiān)控和觀摩系統(tǒng):

教室監(jiān)控和觀摩系統(tǒng)是現(xiàn)代技術(shù)在教學(xué)管理中的應(yīng)用。在教室中安裝有電視攝像系統(tǒng), 通過教學(xué)樓內(nèi)的局域網(wǎng)把教室內(nèi)的教學(xué)情況傳至樓中的監(jiān)控中心,監(jiān)控中心的若干臺顯示器可以同時(shí)顯示出不同教室的教學(xué)情況。應(yīng)用這一系統(tǒng),不但方便了教學(xué)管理,而且當(dāng)有外校同行來觀摩教學(xué)時(shí),可以在監(jiān)控中心觀看而不會影響教室中的正常教學(xué)。

(二)現(xiàn)代智能型教學(xué)樓的空間變化。

傳統(tǒng)的教學(xué)樓建筑,由于受到功能的限制,往往設(shè)計(jì)成中間走廊兩邊教室的長廊形式。走廊作為匯聚樓中所有人流的人流集散地,卻僅僅具有交通功能。這種傳統(tǒng)的教學(xué)樓建筑已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代教學(xué)的要求,單一的獲取知識的學(xué)習(xí)方式不能培養(yǎng)出全面型的人才。現(xiàn)代個(gè) 性化的教學(xué),需要高效、靈活而有彈性的教學(xué)空間,以滿足學(xué)生多渠道獲取知識的學(xué)習(xí)方式。

智能教學(xué)樓中的教室空間有由固定的小隔間向可分割的大空間轉(zhuǎn)化的趨勢。

教室空間由固定封閉的小隔間改為可靈活分割的大空間,結(jié)構(gòu)采用標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng),教室的大小不再受固定墻體的限制。教室的層高相對比較高,以留出夾層地板和吊頂?shù)母叨取＝虒W(xué)樓中的功能空間也隨之產(chǎn)生變化,以教室為核心,周圍兼有資料室和辦公室,在不同大小的各功能空間中,有機(jī)地穿插交流和休息空間。豐富靈活的空間布局,不僅是適應(yīng)現(xiàn)代化個(gè)性化教學(xué)的需要,而且比起單調(diào)平直的長廊式空間來,更能夠引導(dǎo)學(xué)生的思維向多樣化發(fā)展。

以美國愛荷華州(IOWA)州立大學(xué)建筑系館為例,該建筑共六層,供建筑系、景觀系、規(guī)劃系和藝術(shù)系共同使用。主體建筑平面呈平行四邊形,入口處設(shè)有一廊道,廊道左邊是圓形的大報(bào)告廳,右邊是圓形的下沉露天廣場。沿著廊道走進(jìn)主樓,你便發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)置身于一個(gè)通透明亮的中庭中了。中庭縱貫主體建筑,高達(dá)五層,上用玻璃拱頂覆蓋。中庭內(nèi)陽光充沛,功能豐富,包括有交通部分,由電梯和兩部開敞的半圓型樓梯組成;休息餐飲;展覽部分等。其中展覽區(qū)布置有學(xué)生最新的作品,供各系同學(xué)觀摩點(diǎn)評。在中庭的兩側(cè)是教室、工作室、教師辦公室和資料室。此外,在每層中庭的端部,還有一小塊交流休息區(qū)。布置一些桌椅,旁邊的白墻上貼著同學(xué)的作業(yè),這里經(jīng)常會有自由組合的小型研討會。看似隨意的設(shè) 計(jì),其實(shí)蘊(yùn)涵了設(shè)計(jì)者對于現(xiàn)代教學(xué)過程的深刻的理解。整棟建筑以中庭為核心,聯(lián)系各部分功能,而且動(dòng)靜分開,互不干擾。建筑師成功地在建筑中營造了濃郁的學(xué)術(shù)氣氛。

(三)富于時(shí)代的建筑藝術(shù)。

智能教學(xué)樓不僅在功能上追求完美,在建筑藝術(shù)上也力求新意,高技術(shù)美學(xué)在教學(xué)建筑中嶄露頭角。如劍橋大學(xué)法律系系館是福斯特及其合伙人事務(wù)所的一部新作。在這個(gè)設(shè)計(jì)中,他用一個(gè)醒目的、部分透明的半圓柱狀的形體融合于整體環(huán)境。透明的拱體從地面層飛檐而上,代替了外墻和屋頂,直插入南部的墻體之中。陽光透過玻璃體灑滿整個(gè)室內(nèi)空間。建筑地上三層,地下兩層。福斯特把大講堂安排在地下,而把寬敞明亮、擁有良好視野的地上三層用作圖書資料部分。地面上的三層樓板隨玻璃拱體形成退臺,以促進(jìn)不同樓層之間的交流。除沿南部墻體的討論室和辦公室是封閉的小間外,地面上三層全部是開敞的大空間,而用臨時(shí)隔斷分割不同空間。

智能化的校園建筑代表的是一種高品質(zhì)的建筑,其高品質(zhì)既表現(xiàn)在“硬件”上,即先進(jìn) 的技術(shù)設(shè)備;也表現(xiàn)在“軟件”上,即符合現(xiàn)代教育宗旨的新的設(shè)計(jì)觀念。值得強(qiáng)調(diào)的是,智能化決不是“硬件”的堆砌,而應(yīng)是“軟件”的更新。高技術(shù)是一種手段,一種工具,它只有在新的設(shè)計(jì)觀念的指導(dǎo)下,用在最適宜的地方,才能發(fā)揮出最大的效益。同時(shí),只有加強(qiáng)“軟件”的統(tǒng)領(lǐng)作用,才能真正在建筑設(shè)計(jì)上有一個(gè)質(zhì)的飛躍。

二、常州國際金融大廈設(shè)計(jì)

常州國際金融大廈座落在滬寧線上的重要城市常州市的中心地帶,總建筑面積三萬三千平方米,大樓地上26層,高99.7米,地下局部2層,裙樓3層,是集金融、辦公、酒店為體的現(xiàn)代化綜合性大樓,“雄偉的大堂、獨(dú)特的外型、高度的智能化”是其突出的特點(diǎn)。可以這樣說,國際金融大廈是目前常州地區(qū)自動(dòng)化功能最完備的公用建筑。

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p;早在大廈奠基建造之初,大廈的建造方中國銀行常州分行及常州國際金融大廈有限公司的領(lǐng)導(dǎo)與管理者們就認(rèn)為該金融大廈建成之后將成為常州的一個(gè)標(biāo)志性工程,它不僅應(yīng)具有進(jìn)行銀行業(yè)務(wù)、金融交易的特殊功能,還可以為酒店和寫字樓的客戶提供舒適、便捷的辦公和生活環(huán)境。基于這種考慮,在規(guī)劃大廈弱電系統(tǒng)的時(shí)候,提出了樓宇智能化管理系統(tǒng)的實(shí)施設(shè)想,其中包括銀行業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)、通訊自動(dòng)化、消防安保、設(shè)備管理自動(dòng)化等多個(gè)系統(tǒng),相關(guān)的分系統(tǒng)及子系統(tǒng)包括消防、監(jiān)控防盜、出入口管理、內(nèi)部對講/監(jiān)聽、設(shè)備自控、停車場管理、電話通訊、音響廣播、銀行柜面業(yè)務(wù)等多個(gè)方面,要求樓宇管理中心對大廈內(nèi)各類的機(jī)電設(shè)備與設(shè)施集中監(jiān)控與管理,采用綜合布線將其有機(jī)地聯(lián)系在一起,實(shí)現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)、圖像信息的高速傳遞。

有了實(shí)施設(shè)想,首先第一步完成了弱電系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì),與水電安裝同步進(jìn)行管路的預(yù) 埋,再分步實(shí)施,邊施工邊調(diào)整,最終完成了大廈的綜合布線、銀行業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和樓宇自動(dòng)化,把最初的設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)。

(一)結(jié)構(gòu)化布線PDS。

常州國際金融大廈是一幢現(xiàn)代化的多功能大樓,為了適應(yīng)其業(yè)務(wù)門類多,數(shù)據(jù)傳輸量大 ,綜合性強(qiáng)的需求,采用了美國AT&T的綜合布線系統(tǒng)(PDS)。系統(tǒng)實(shí)用可靠、技術(shù)先進(jìn),它提供了系統(tǒng)內(nèi)部和系統(tǒng)間信息交換的物理媒體,構(gòu)筑了以計(jì)算機(jī)管理為中心的樓宇網(wǎng)絡(luò),奠定了國際金融大廈智能化建設(shè)的基礎(chǔ)。

綜合布線系統(tǒng)共設(shè)信息點(diǎn)1875個(gè),用以支持電話與計(jì)算機(jī)的綜合應(yīng)用,其余各系統(tǒng)分別采用各自獨(dú)立的布線方式。

(1)工作區(qū)子系統(tǒng)。

工作區(qū)子系統(tǒng)提供了整個(gè)結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)與其它各系統(tǒng)的接口。采用的是AT&T五類模塊插座,以墻上型信息插座為主,大空間部分采用地面型信息插座。在會議室等處預(yù)留了頂裝點(diǎn)以方便頂裝投影儀的接入。

(2)水平線子系統(tǒng)。

水平線子系統(tǒng)提供從分配線架至工作區(qū)子系統(tǒng)的連接,采用1061004高五類無屏蔽雙絞線完成數(shù)據(jù)、語音等信號的傳輸,其傳輸速率在100米內(nèi)可達(dá)155Mbps,可適應(yīng)包括AT M協(xié)議在內(nèi)的各種高速數(shù)據(jù)傳輸。

(3)主干線子系統(tǒng)。

主干線子系統(tǒng)提供了建筑物中主配線架與分配線架的連接路由。采用了六芯光纖和大對數(shù)電纜混合做為主干的方案,光纖用以滿足大容量、寬頻帶銀行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸,大對數(shù)電纜用以滿足低速辦公數(shù)據(jù)及語音信號的傳輸。

(4)管理子系統(tǒng)。

分為管理整個(gè)系統(tǒng)的主配線架(MDF)和管理各層的分配線架(IDF)。

分配線架采用墻裝式的110PB2型配線架,設(shè)在大樓每層的弱電間內(nèi)。

主配線架采用110DW2型配線架,設(shè)置在大廈七樓。主配線間放置兩個(gè)19”機(jī)柜,將主配線架及集線器等統(tǒng)統(tǒng)放置其中。同時(shí),在主配線架上規(guī)劃了功能區(qū),以支持多端口路由器、調(diào)制解調(diào)器等設(shè)備的配接,滿足樓宇與外界通訊、系統(tǒng)內(nèi)部通訊、各系統(tǒng)之間通訊的需要。

采用普通跳線完成話音的連接和管理,采用119P8CAT5快接式跳線完成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的連接和管理,以保證足夠的靈活性。

(5)設(shè)備間子系統(tǒng)。

包括:網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、PB*、主機(jī)系統(tǒng)等。這些設(shè)備均通過大對數(shù)電纜、多模光纖或雙絞線連接到主配線架上,對整個(gè)樓內(nèi)的所有信息點(diǎn)進(jìn)行管理。

(6)建筑群子系統(tǒng)。

通過路由方式與外界聯(lián)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)資訊互通、資源共享。

整個(gè)綜合布線系統(tǒng)的走線形式,垂直主干部分采用預(yù)留電纜井方式,在每層樓的弱電井中留出專為PDS使用的長方形地面孔,并安裝梯型金屬橋架;水平線部分采用走吊頂?shù)妮p型裝配式槽形電纜橋架的方案,橋架從弱電井引向各個(gè)設(shè)有信息點(diǎn)的房間,再由預(yù)埋在墻內(nèi)的鐵管,將線路引到墻上的暗裝鐵盒內(nèi)。

綜合布線工程完成后,順利通過了郵電管理部門的驗(yàn)收,分別用MAPCAT-1000和Wire Scope進(jìn)行導(dǎo)通測試和定量指標(biāo)的測試,合格率為100%。

(二)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑。

由于銀行業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的特殊性,這里暫不做具體介紹。

(三)BAS。

大廈內(nèi)的安保、消防報(bào)警、設(shè)備自控、智能照明等系統(tǒng),為大廈內(nèi)的辦公人員提供舒適、高效、安全的工作環(huán)境。這些系統(tǒng)雖是傳統(tǒng)的分立系統(tǒng),但通過系統(tǒng)集成,大樓的管理者可以在中心控制室及各自的辦公室方便地了解到各種設(shè)備的運(yùn)行情況,以便作出相應(yīng)的處理決策。

1.安全防范系統(tǒng)。

大廈的安全防范系統(tǒng)由電視監(jiān)控、防盜報(bào)警、緊急對講及門禁系統(tǒng)組成。

監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在各監(jiān)視現(xiàn)場的各類攝像機(jī)(共68臺)攝取圖像信號,由中央控制室內(nèi)的松下WJ-S*50A矩陣控制箱及系統(tǒng)鍵盤WV-CU550A等設(shè)備組成的控制部分對系統(tǒng)進(jìn)行全面的控制。同時(shí)在四層行長室及一層警衛(wèi)值班室設(shè)有副控鍵盤。在一、二層銀行營業(yè)區(qū)專設(shè)柜員制子系統(tǒng),實(shí)時(shí)記錄柜員的活動(dòng)。

防盜報(bào)警系統(tǒng)選用了安定寶4140*MPT2防盜控制主機(jī),該主機(jī)有9個(gè)基本接線防區(qū),可擴(kuò)充至87個(gè)防區(qū),支持16個(gè)控制鍵盤為各子系統(tǒng)使用。我們在主要的出入口、重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域設(shè)置了雙鑒/微波探測器、玻璃破碎探測器、緊急按鈕、震動(dòng)探測器等各類前端探測器,系統(tǒng)編程設(shè)定后,自動(dòng)投入運(yùn)行,一旦報(bào)警,產(chǎn)生自動(dòng)聲光報(bào)警,同時(shí)聯(lián)動(dòng)CCTV電視監(jiān)控系統(tǒng),將該區(qū)域的攝像機(jī)圖像自動(dòng)切換到電視監(jiān)控系統(tǒng)的電視屏幕上,同時(shí)錄像。

當(dāng)系統(tǒng)申請與上級公安機(jī)關(guān)聯(lián)網(wǎng)后,本系統(tǒng)的報(bào)警信號可自動(dòng)通過電話線路撥號上報(bào)“ 110”。為了確保銀行安全,我們選用了AIPHONE對講監(jiān)聽系統(tǒng),完成中控室與一、二層營業(yè)柜面各柜員及金庫等重點(diǎn)設(shè)防區(qū)域的熱線雙工對講通話和中控室的監(jiān)聽功能。當(dāng)有搶劫等緊急情況發(fā)生時(shí),事發(fā)現(xiàn)場可與安保中心主機(jī)進(jìn)行直接對講,及時(shí)報(bào)告緊急情況并獲得迅速及時(shí)的救援。

在大廈的金庫區(qū),主機(jī)房等安全性、保密性較高的場所配置了集寶8000門禁系統(tǒng)。有關(guān)人員必須經(jīng)由安裝在門入口處讀卡驗(yàn)卡后方能進(jìn)入保安區(qū)域,出門也須驗(yàn)卡。中心控制室可根據(jù)具體情況,為各類身份的人員配置各類權(quán)限的卡,設(shè)置各自的開關(guān)門時(shí)間,也可預(yù)先安排假期情況。所有數(shù)據(jù)資料可打印備查。

2.消防報(bào)警。

大廈消防報(bào)警系統(tǒng)采用了EDWARDS(愛德華)公司的IRC-3火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、消防電話、消防廣播及控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)共設(shè)置一臺主機(jī),三臺CM2N分機(jī),各類報(bào)警探測器近80 0點(diǎn),采用中央電腦處理主機(jī)進(jìn)行監(jiān)測、控制及管理,具有自動(dòng)巡檢功能,當(dāng)故障或火警發(fā)生時(shí),消防中心主機(jī)有聲光報(bào)警信號,顯示窗有明確顯示故障或火警位置,并可預(yù)先編制程序自動(dòng)啟停相關(guān)設(shè)備。在大廈寫字間、辦公區(qū)均設(shè)置智能型煙感探測器,均獨(dú)立編址,一方面可根據(jù)安裝環(huán)境調(diào)整每個(gè)探測器的靈敏度,同時(shí)還可極大限度地消除引起誤報(bào)警的因素。一旦有火警發(fā)生,可按照預(yù)設(shè)置的程序聯(lián)動(dòng)相關(guān)設(shè)備,如電梯迫降首層,火災(zāi)層及上、下層揚(yáng)聲器自動(dòng)由背景音樂切換鳴響報(bào)警,切斷有關(guān)非消防電源,啟動(dòng)排煙風(fēng)機(jī),卷簾門自動(dòng)下降。也可選用手動(dòng)控制盤,在火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)后再啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)設(shè)備。

3.設(shè)備自控。

采用了美國Honeywell公司的E*CEL5000系列*BS基本型建筑物自動(dòng)化系統(tǒng),總控室設(shè)置在大樓二層,圖形中心PC工作站基于MicrosoftWindows操作環(huán)境,使用CARE圖形編程軟件包完成該系統(tǒng)功能軟件,以達(dá)預(yù)期規(guī)劃。整個(gè)系統(tǒng)硬件組成包括:中央站(DELLPentium處理機(jī)、EPSON打印機(jī))、1個(gè)*L500控制器(128個(gè)通用輸入、輸出點(diǎn))、19個(gè)*L80控制器(12個(gè)通用輸入點(diǎn)、12個(gè)通用輸出點(diǎn))。它們由一條C-BUS總線連接起來,共管理了562個(gè)監(jiān)控點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)通訊。

所實(shí)現(xiàn)的具體功能如下:

(1)冷源。

對各冷水機(jī)組的工況監(jiān)測、控制、故障診斷,可按每天預(yù)編時(shí)間程序啟停各機(jī)組,有效運(yùn)行節(jié)能程序,并將單機(jī)和系統(tǒng)的即時(shí)及以往運(yùn)行資料以及報(bào)表輸出。

①機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測、啟停控制、故障報(bào)警、運(yùn)行臺數(shù)控制;

②機(jī)關(guān)隔離電動(dòng)閥(蝶閥)開/關(guān)狀態(tài)和控制;

③冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測、啟停控制、故障報(bào)警;

④冷凍、冷卻水供、回水溫度監(jiān)測;

⑤冷凍水供、回水壓力監(jiān)測;

⑥冷凍水回水流量監(jiān)測;

⑦冷凍水壓差旁通控制。

(2)熱源。

①熱水泵狀態(tài)監(jiān)測、啟停控制、故障報(bào)警;

②熱水出水溫度監(jiān)測;

③蒸汽閥自動(dòng)調(diào)整。

(3)變風(fēng)量空氣處理機(jī)。

①回風(fēng)溫度監(jiān)測;

②過濾網(wǎng)阻塞報(bào)警;

③兩通電動(dòng)水閥調(diào)節(jié);

④新風(fēng)風(fēng)門調(diào)節(jié);

⑤風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測、起停控制、故障報(bào)警;

⑥風(fēng)機(jī)調(diào)速控制。

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sp;(4)給/排水系統(tǒng)。

水位超高低報(bào)警。

(5)變配電系統(tǒng)。

①兩路低壓進(jìn)線的電壓、電流、功率、功率因素、頻率監(jiān)測;

②變壓器四臺超高溫報(bào)警。

(6)電梯。

十臺電梯的運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài)的監(jiān)測。

設(shè)備自控系統(tǒng)前后經(jīng)歷了一年的采購、施工和調(diào)試工作,解決了諸多與其他廠商的配合、機(jī)電設(shè)備的接口等問題,以投入正常運(yùn)行。

4.智能照明系統(tǒng)。

在現(xiàn)代化的大廈中,照明是環(huán)境設(shè)計(jì)的重要組成部分。采用的DYNALITE照明控制系統(tǒng)使用DTK602智能管理器對大廈各區(qū)域的照明進(jìn)行集中監(jiān)控與管理。整個(gè)系統(tǒng)為分布式、網(wǎng)絡(luò)化控制,每個(gè)模塊都具有一個(gè)獨(dú)立的CPU,所以當(dāng)網(wǎng)絡(luò)中的某一模塊發(fā)生故障時(shí),整個(gè)網(wǎng)絡(luò)照常工作。

根據(jù)大廈各區(qū)的功能不同,系統(tǒng)設(shè)置不同的場景。如大廈大堂主要利用自然光,DYNAL ITE系統(tǒng)可隨室外自然光照的變化及時(shí)調(diào)整室內(nèi)的光照,使室內(nèi)燈光自動(dòng)調(diào)整并保持一個(gè)最佳照度水平。另外,銀行營業(yè)區(qū)與辦公區(qū)的照明控制系統(tǒng)主要目的是節(jié)約能源,DYNALITE 的樓層管理員可對照明系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置多個(gè)基本工作狀態(tài),例如:當(dāng)一個(gè)工作日結(jié)束時(shí),系統(tǒng) 自動(dòng)進(jìn)入晚上工作狀態(tài),自動(dòng)將辦公區(qū)的燈關(guān)掉,控制無人燈情況的出現(xiàn)。

5.停車庫管理系統(tǒng)。

大廈地下設(shè)有一汽車庫,主要是為銀行自有車輛及寫字樓客戶的停車服務(wù)的。在車庫入口安裝了出入口管理系統(tǒng),同時(shí)能完成自動(dòng)收費(fèi)的功能。

在車庫入口刷卡記錄車輛特征及入場時(shí)間,并對入庫車輛計(jì)數(shù),入口顯示屏顯示空車位數(shù)量。出口時(shí)刷卡,根據(jù)停車時(shí)間計(jì)費(fèi)收費(fèi),控制中心對所有出入庫車輛情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及打印。

6.中央控制信息處理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)利用多臺聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)組成的中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),負(fù)責(zé)接收來自消防系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)、設(shè)備自控系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)的信息,對所接收的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行加工處理( 格式、分類等),生成對應(yīng)的事件信息,并以聲音、圖像和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的形式在工作席位上顯示出來,對故障及非正常情況能進(jìn)行自動(dòng)語音報(bào)警和自動(dòng)電話報(bào)警。所有有關(guān)的事件信息都可以圖像、表格或文字的形式進(jìn)行存檔以備查詢。同時(shí),該集成系統(tǒng)還提供系統(tǒng)報(bào)表和值班日志等,從而實(shí)現(xiàn)集中、全面的現(xiàn)代化管理。

中央控制信息處理系統(tǒng)設(shè)備主要集中在大廈二層的總控室。充分利用已采用的子系統(tǒng)的軟、硬件資源,在不浪費(fèi)現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上,采用優(yōu)化的配置:設(shè)中控管理席兩個(gè)、值班席一個(gè)、數(shù)據(jù)服務(wù)器一臺、10Mbps交換器一臺、多路通信服務(wù)器一臺。留有與辦公自動(dòng)化、銀行業(yè)務(wù)網(wǎng)、通信網(wǎng)及與外界通信的接口。系統(tǒng)通過硬件、軟件的集成實(shí)現(xiàn)了技術(shù)集成、信息集成、過程和功能的集成。

常州國際金融大廈自九七年十月竣工開業(yè)至今已運(yùn)行了近一年。大廈內(nèi)采用的機(jī)電設(shè)備、控制設(shè)備及自動(dòng)化系統(tǒng)為大廈提供了安全、舒適、便捷的辦公環(huán)境,同時(shí)也為大廈的管理者們提供了較新的管理手段,提高了工作效率,降低了大廈的營運(yùn)成本。

1.節(jié)省人力。

目前從事大廈物業(yè)管理的國際金融大廈有限公司的管理人員及技術(shù)工人(含值班人員)共 24人,大廈中心控制室內(nèi)匯集所有控制系統(tǒng)的控制主機(jī),中心控制室設(shè)管理員2名,值班員 4名,全面負(fù)責(zé)日常事務(wù)。不僅降低了管理人員的費(fèi)用支出,同時(shí)也大大地減輕了管理人員的工作負(fù)擔(dān)。

2.節(jié)約能源。

由于采用了一系列節(jié)能措施,使得各機(jī)電設(shè)備能夠按需要運(yùn)行,能源得到了合理分配, 據(jù)初步統(tǒng)計(jì),僅變風(fēng)量空調(diào)機(jī)組這部分,56臺機(jī)組原則上每天需用電980KW,如今平均每天實(shí)際用電只需600~700KW,節(jié)能效果明顯。

3.提高工作效率。

由于采用計(jì)算機(jī)集中管理,使得管理人員可以在總控室或自己的辦公室內(nèi)方便的查看各系統(tǒng)運(yùn)行情況,設(shè)備的各種故障信息可及時(shí)反饋,不僅避免了人為過失,提出了安全性,同時(shí)也為設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)提供了保障。詳盡的系統(tǒng)報(bào)表還提供了分析、決策、管理的先進(jìn)手段。

三、民用機(jī)場候機(jī)樓設(shè)計(jì)

隨著我國gg開放力度的加大,走出國門闖世界、招商引資求發(fā)展已成為振興地方經(jīng)濟(jì) 、加快改革步伐的一大趨勢。全國的省會城市、沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為了和國際經(jīng)濟(jì)接軌,努力改善投資環(huán)境和窗口形象,在能源、交通等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)方面投入了大量資金。

為了緩解日益增長的民航運(yùn)輸量與機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施及硬件建設(shè)滯后的矛盾,各地區(qū)自籌資金大力發(fā)展民航事業(yè),改建、擴(kuò)建機(jī)場,使得民用機(jī)場的建設(shè)有了長足的發(fā)展。僅一九

九七年,就有八個(gè)新建、擴(kuò)建機(jī)場竣工并相繼投入使用。一九九八年又有一批新建、擴(kuò)建機(jī)場相繼開工。

新建、擴(kuò)建機(jī)場區(qū)別與老機(jī)場一個(gè)最顯著的特點(diǎn)就是在加強(qiáng)航管功能、提高航管質(zhì)量和航管水平的同時(shí)十分重視候機(jī)樓(航站樓)的建設(shè)。許多城市的候機(jī)樓都成為當(dāng)?shù)刂匾娜宋?景點(diǎn)和標(biāo)志性建筑。

由于機(jī)場候機(jī)樓最集中的體現(xiàn)了民航的整體形象和現(xiàn)代化的管理水平,故而在整個(gè)機(jī)場中占有非常重要的位置。做為候機(jī)樓神經(jīng)系統(tǒng)的弱電系統(tǒng),尤其是弱電系統(tǒng)的總集成,其重要程度應(yīng)該是不言而喻的。它既是民航管理、服務(wù)對弱電系統(tǒng)的要求也是現(xiàn)代科技發(fā)展的必然趨勢。

一般民用機(jī)場候機(jī)樓中,根據(jù)民航業(yè)務(wù)的需要及方便旅客進(jìn)出港的管理,其弱電系統(tǒng)工程包括下述幾個(gè)子系統(tǒng):

1.計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng);

2.結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng);

3.樓宇自動(dòng)化系統(tǒng);

4.旅客離港計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng);

5.公共廣播系統(tǒng)(兼消防緊急廣播);

6.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng);

7.LED航班動(dòng)態(tài)顯示及值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng);

8.CATV閉路電視(兼有航班動(dòng)態(tài)顯示功能)系統(tǒng);

9.子母鐘(包括世界鐘)系統(tǒng):

10.公共查詢系統(tǒng);

11.消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng);

12.引導(dǎo)標(biāo)志燈箱系統(tǒng);

13.站坪調(diào)度管理系統(tǒng);

14.電子設(shè)備供電、橋架和接地系統(tǒng)。

可以說,弱電系統(tǒng)工程是機(jī)場候機(jī)樓的核心和神經(jīng)系統(tǒng)。一幢現(xiàn)代化建筑的價(jià)值不僅體現(xiàn)在其宏偉的結(jié)構(gòu)和精美的裝飾上,更重要的還應(yīng)體現(xiàn)在它應(yīng)有一系列先進(jìn)的控制技術(shù)系統(tǒng)作支持。通過結(jié)構(gòu)化綜合布線及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),把候機(jī)樓內(nèi)電子設(shè)備和工藝設(shè)備從各自獨(dú)立的設(shè)備、功能和信息狀態(tài)集成在一個(gè)相互聯(lián)系的、統(tǒng)一的、協(xié)調(diào)的系統(tǒng)中,以實(shí)現(xiàn)管理集中、信息共享的智能化狀態(tài)。一個(gè)現(xiàn)代化的機(jī)場候機(jī)樓,其運(yùn)行情況的好壞,服務(wù)質(zhì)量的高低主要取決于其弱電系統(tǒng),尤其是弱電系統(tǒng)集成的水平和質(zhì)量。

現(xiàn)代候機(jī)樓的建設(shè)已一改過去傳統(tǒng)的建筑模式,向著信息時(shí)代的必然產(chǎn)物——智能大廈方向發(fā)展。它是現(xiàn)代多種高科技技術(shù)的集成和傳統(tǒng)建筑藝術(shù)相接合的產(chǎn)物。它面臨的是傳統(tǒng)建筑的實(shí)用性、民航業(yè)務(wù)的特殊性、各類設(shè)施的自動(dòng)化及使用功能的智能化相融合為一體的綜合性工程。它是一個(gè)涉及到傳統(tǒng)建筑科學(xué)、信息技術(shù)科學(xué)、系統(tǒng)工程科學(xué)等多領(lǐng)域的交叉科學(xué),涉及到計(jì)算機(jī)、通訊、自動(dòng)控制、傳感器、聲學(xué)、光學(xué)、電子學(xué)、數(shù)據(jù)處理等多種專業(yè)和多種軟、硬件設(shè)備。而這些軟、硬件設(shè)備又可能出自不同的國家、可能遵循不同的制造標(biāo)準(zhǔn)、用于不同的目的和環(huán)境。必須將這些軟、硬件設(shè)備有機(jī)的融合為一體才能達(dá)到正常控制的目的,才能使這些設(shè)備保持長期的協(xié)調(diào)工作。這就需要系統(tǒng)的集成。

系統(tǒng)的集成并不是簡單的設(shè)備堆積,最新的設(shè)備不一定是最好的設(shè)備,最好的設(shè)備不一定是最適用的設(shè)備,最新最好的設(shè)備難積在一起并非就是一個(gè)最好的系統(tǒng)。系統(tǒng)的集成,其關(guān)鍵在于必須解決好各系統(tǒng)之間的互連性和互操作性(這是一個(gè)多廠商、多協(xié)議和面向多應(yīng) 用子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu));其次要解決各類設(shè)備和子系統(tǒng)之間眾多的界面和接口,使各子系統(tǒng)有機(jī)的融合為一體,通過高度的協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。

據(jù)有關(guān)專家調(diào)查,我國許多所謂的智能建筑開通率不高,其根本原因并不是設(shè)備選型不好而是系統(tǒng)集成有問題。在工程設(shè)計(jì)和施工時(shí)不是將弱電系統(tǒng)作為一個(gè)整體考慮,而是將各個(gè)子系統(tǒng)作為單獨(dú)的系統(tǒng)來對待,人為的把弱電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、設(shè)備采購與施工、安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)分割開采。有的業(yè)主甚至將弱電系統(tǒng)分解成若干子系統(tǒng)分別承包給不同的生產(chǎn)廠家或設(shè)備供應(yīng)商、代理商,結(jié)果造成大量的“三不管”式的施工界面,最后整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)調(diào)時(shí)才發(fā)現(xiàn)。許多設(shè)備之間沒有預(yù)先留有相應(yīng)的接口,造成不能相互連接、信息不能共享、開通率低下。

現(xiàn)在可以這樣講,沒有集成的系統(tǒng)不是一個(gè)實(shí)用的系統(tǒng),沒有集成的建筑不是一個(gè)真正意義上的智能建筑。

根據(jù)我國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的基本建設(shè)管理模式,每一個(gè)基本建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)后,都要成立一個(gè)相應(yīng)的建設(shè)指揮部,全面負(fù)責(zé)整個(gè)基建工作。近幾年來,隨著地方投資積極性的提高,機(jī)場建設(shè)指揮部的人員結(jié)構(gòu)也不再完全是民航系統(tǒng)的人員。根據(jù)投資比例的不同,有相當(dāng)一部分機(jī)場建設(shè)指揮部由地方政府抽調(diào)大批不同崗位上的管理人員組成。這些人員來自不同的崗位,具有不同的經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)和專業(yè),對民航機(jī)場的建設(shè)缺乏必要的經(jīng)驗(yàn),對機(jī)場候機(jī)樓內(nèi) 的業(yè)務(wù)流程不甚了解,尤其對發(fā)展速度快、高新技術(shù)多、專業(yè)設(shè)備繁雜的弱電系統(tǒng)工程,更感到心里沒底。對弱電工程各子系統(tǒng)之間的接口和界面,對弱電系統(tǒng)與強(qiáng)電系統(tǒng)、土建工程、裝修工程、空調(diào)工程、消防工程等各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)和配合也頗感十分棘手。

機(jī)場建設(shè)指揮部不得不投入大量的人力、物力、去具體考察每一個(gè)系統(tǒng)、每一臺設(shè)備、每一個(gè)供應(yīng)商、每一個(gè)施工隊(duì)。而這些供應(yīng)商或施工隊(duì)又都各自為戰(zhàn),各負(fù)其則,自成一統(tǒng)。對公共部分的接口和界面很少關(guān)心,實(shí)際施工中會造成眾多的設(shè)計(jì)變更,相互扯皮或互相干擾,不僅給施工帶來很多困難,而且給系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)帶來很多麻煩。實(shí)踐證明,這樣的系統(tǒng)在使用時(shí)也存在很多問題。許多工程項(xiàng)目在這方面都有很深刻的教訓(xùn)。

即使這樣,每一個(gè)機(jī)場建設(shè)指揮部的人在完成了機(jī)場建設(shè)后,都會總結(jié)出很多的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),他們?nèi)粼俳ㄔO(shè)第二個(gè)機(jī)場定會有很大的進(jìn)步和提高。但遺憾的是,由于傳統(tǒng)的管理模式,在機(jī)場建成并通航后,機(jī)場建設(shè)指揮部也就完成了其相應(yīng)的歷史使命。另一個(gè)城市或地區(qū)若需建機(jī)場,也要根據(jù)其投資結(jié)構(gòu)和比例的不同重新組建機(jī)場建設(shè)指揮部。這些人不得不又從頭開始摸索,這不能不說是傳統(tǒng)的基本建設(shè)管理模式的一種悲劇。

民航總局在總結(jié)近幾年來機(jī)場建設(shè)中民航信息系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)時(shí)曾很客觀指出,民航信息系統(tǒng)建設(shè)與國際水平和信息化時(shí)代對民航的要求還存在著相當(dāng)大的差距,主要表現(xiàn)為:宏觀調(diào)接力度不足,缺乏統(tǒng)一的建設(shè)規(guī)劃和強(qiáng)有力的組織協(xié)調(diào),各單位、各系統(tǒng)各自為政,信息封閉和壟斷,重復(fù)建設(shè),低水平重復(fù)開發(fā),小而全的現(xiàn)象突出;重硬件,輕軟件,計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平低,系統(tǒng)互連差,整體管理水平低,基礎(chǔ)工作薄弱;缺乏規(guī)范和科學(xué)的業(yè)務(wù)流程、統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范;信息化觀念比較落后,計(jì)算機(jī)知識不夠普及,計(jì)算機(jī)專業(yè)隊(duì)伍力量不足,缺乏高水平技術(shù)人才。

同時(shí)又指出:今后民航信息系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)方針是:統(tǒng)籌規(guī)化,分步實(shí)施,條塊結(jié)合, 面向應(yīng)用,系統(tǒng)互連,信息共享,增加收入,注重效益。這就為民航信息系統(tǒng)的建設(shè),為機(jī)場候機(jī)樓的建設(shè)提出了一條新的思路。為了促進(jìn)與國際接軌,改觀我國的窗口形象,更加符合現(xiàn)代化的要求,必須提高機(jī)場候機(jī)樓建設(shè)的檔次,增加弱電工程系統(tǒng)的集成度。

提高候機(jī)樓弱電系統(tǒng)的集成度,首先需要改變傳統(tǒng)的管理模式,建立起一套全新的運(yùn)作機(jī)制;其次,需要一支專業(yè)的系統(tǒng)集成隊(duì)伍(系統(tǒng)集成商),這支隊(duì)伍既要懂民航的專業(yè)系統(tǒng) 流程又要具有弱電工程系統(tǒng)集成能力和綜合施工能力,以便在機(jī)場建設(shè)指揮部和設(shè)備供應(yīng)商及設(shè)計(jì)者之間架起一座橋梁。這支隊(duì)伍的主要任務(wù)就是根據(jù)工程進(jìn)展的不同階段為業(yè)主提供系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)優(yōu)化施工和系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行管理服務(wù)。

目前國內(nèi)的智能建筑或弱電系統(tǒng)集成商較多,這些專業(yè)的系統(tǒng)集成隊(duì)伍為推動(dòng)我國智能建筑的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。中航機(jī)場設(shè)備有限公司就是從事機(jī)場弱電工程系統(tǒng)和工藝設(shè)備系統(tǒng)集成的專業(yè)化系統(tǒng)集成商。中航機(jī)場設(shè)備有限公司以其行業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為業(yè)主建起一個(gè)適用的系統(tǒng),并承擔(dān)用戶的培訓(xùn)中跟蹤服務(wù)工作,并根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展情況為業(yè)主提供各種優(yōu)化服務(wù)。

在南寧吳圩國際機(jī)場新建航站樓(候機(jī)樓)工程中,中航機(jī)場設(shè)備有限公司在其弱電系統(tǒng)中首次采用了總承包的模式。該項(xiàng)目于一九九七年十一月十八日通過由國家計(jì)委、民航總局和廣西壯族自治區(qū)聯(lián)合組成的國家驗(yàn)收小組的驗(yàn)收。驗(yàn)收小組對弱電系統(tǒng)采取總承包制的做法給予了充分的中定,整個(gè)弱電系統(tǒng)(含十一個(gè)子系統(tǒng))被評為優(yōu)良,這在航站樓建設(shè)史上還是第一次。實(shí)踐證明,弱電系統(tǒng)工程采取總承包制是一種提高工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)、簡化協(xié)調(diào)關(guān)系的先進(jìn)模式,是工程建設(shè)發(fā)展的必然趨勢,也是進(jìn)行系統(tǒng)集成最重要的基礎(chǔ)。

其實(shí)在上述民航弱電和信息系統(tǒng)建設(shè)中暴露的一些問題,在其他一些領(lǐng)域同樣存在。一九九七年國家建設(shè)部曾組織有關(guān)專家對我國目前的智能建筑的建設(shè)和運(yùn)行情況進(jìn)行了一次廣泛的調(diào)查,在調(diào)查了眾多號稱3A、5A的所謂“智能建筑”中發(fā)現(xiàn),能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成達(dá)到甲級智能化程度的基本沒有。能達(dá)到乙級智能化程度的也不多,有些干脆就是商界的一種宣傳。故有關(guān)專家提出了我國智能建筑市場規(guī)范化管理的意見。在調(diào)查報(bào)告的最后指出:“建立智能建筑物管理系統(tǒng)一定要采用弱電工程總包的方式,一定要采用一體化集成技術(shù),以避免系統(tǒng)重復(fù)投資、獨(dú)立系統(tǒng)在施工過程中的相互扯皮、設(shè)計(jì)方案中的互不相干、系統(tǒng)投入運(yùn) 行后處理問題的互不銜接、信息不能互通、資源不能共享、管理不能集資源不能共享、管理不能集中等問題”。實(shí)際上等于從另一個(gè)側(cè)面肯定了弱電系統(tǒng)總承包制的模式。

時(shí)代在進(jìn)步,科技在發(fā)展,為了更加適應(yīng)現(xiàn)代化的要求,改革是必然趨勢,傳統(tǒng)的基本建設(shè)管理模式也必須改革才能滿足時(shí)代的要求。智能化建筑內(nèi)弱電系統(tǒng)采取一體化系統(tǒng)集成,施工采取總承包制是勢在必行。新的管理機(jī)制呼喚更多的具有一定實(shí)力的系統(tǒng)集成商出現(xiàn) ,擔(dān)當(dāng)起智能建筑規(guī)范化設(shè)計(jì)、規(guī)范化施工、規(guī)范化管理、規(guī)范化服務(wù)的重任。把我國的民用機(jī)場建設(shè)提高到一個(gè)新的水平,把我國的智能化建筑提高到一個(gè)新的水平。

四、智慧廣場智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著改革深化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,我國許多大中城市相繼建成了一批智能建筑,取得了一定的成效和經(jīng)驗(yàn),但也存在著不少問題。智慧廣場作為上海市建委科技委立項(xiàng)的《商務(wù)樓智能系統(tǒng)的應(yīng)用及規(guī)范化研究》科研項(xiàng)目,根據(jù)上海市《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJO8-47-95, 對商務(wù)樓智能化系統(tǒng)進(jìn)行探索。

首先根據(jù)商務(wù)樓的性質(zhì)來確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,經(jīng)過反復(fù)探討、比較和修改,聽取專家論證會上的建議,并且與供貸商就系統(tǒng)

產(chǎn)品的性能等技術(shù)問題認(rèn)真商討。最終確定了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。從確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案到最終確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,不是為智能而搞智能,不應(yīng)追求技術(shù)上的時(shí)髦,面面俱到,把系統(tǒng)搞得十分龐大,結(jié)果造成多花錢,設(shè)備浪費(fèi),管理繁瑣,而應(yīng)該考慮把實(shí)用性放在首位,同時(shí)考慮系統(tǒng)先進(jìn)性,充分考慮信息社會的發(fā)展速度,在技術(shù)上適度超前,使之具有開放性(系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上應(yīng)具有兼容性和可擴(kuò)充性,使系統(tǒng)可以隨著技術(shù)的發(fā)展和更新,不斷充實(shí)、提高和完善)、集散性(充分考慮各個(gè)系統(tǒng)分散式監(jiān)視控制和系統(tǒng)集成的集中式管理,達(dá)到住處共享)、經(jīng)濟(jì)性(充分重視系統(tǒng)節(jié)能,從而實(shí)現(xiàn)價(jià)格性能比的最優(yōu)化 )。其次根據(jù)建筑物實(shí)際使用情況,引進(jìn)“二次裝修”這一概念,先設(shè)計(jì)一個(gè)平臺,然后分期分批實(shí)施,改變以往一刀切、一次到位的不切實(shí)際做法。

智慧廣場智能化系統(tǒng)包括信息通信、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制、建筑設(shè)備監(jiān)控、公共安全、結(jié)構(gòu)化布線等子系統(tǒng)和樓宇綜合管理系統(tǒng)。

(一)信息通信。

系統(tǒng)包括數(shù)字式程控交換機(jī)、VSAT衛(wèi)星地面通信系統(tǒng)、共用天線電視、衛(wèi)星接收系統(tǒng)和公共廣播系統(tǒng)。

數(shù)字式程控交換機(jī)將數(shù)字通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)集成一體,通過結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) 了語音信箱、電子信箱、語音應(yīng)答、可視圖文、多媒體的綜合通信。用戶不僅可通過電話線路和光纖網(wǎng)絡(luò),而且還可以通過VSAT系統(tǒng)對外通信,實(shí)現(xiàn)分布區(qū)域廣且通信量大的遠(yuǎn)距離語音和數(shù)據(jù)通信,通過可視電話(具有視頻壓縮技術(shù)的設(shè)備)向用戶顯示對方圖像并進(jìn)行同步通話。

共用天線、衛(wèi)星接收電視系統(tǒng)具有向建筑物內(nèi)用戶提供本地開路電視節(jié)目及數(shù)據(jù)住處和自辦閉路電視節(jié)目。并通過衛(wèi)星電視接收系統(tǒng),提供國外電視節(jié)目和數(shù)據(jù)信息。

公共廣播系統(tǒng)在通常情況下向大樓內(nèi)公共場所提供優(yōu)雅悅耳的多路開路或閉路背景音樂、以及公共傳呼信息,并且與緊急廣播系統(tǒng)結(jié)合在一起,一旦發(fā)生火警就強(qiáng)制切換至緊急廣播,指揮人們迅速撤離現(xiàn)場。

(二)火災(zāi)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制。

報(bào)警設(shè)備包括感煙、感溫探測器、火焰探測器、煤氣探測器、水流開關(guān)信號、濕式報(bào)警閥壓力信號、手動(dòng)報(bào)警按鈕、消水栓箱識別信號等等。本工程為高度超過100m的超高層建筑,根據(jù)消防規(guī)范除5㎡以下的衛(wèi)生間以外均應(yīng)設(shè)置探測器。

地下車庫內(nèi)根據(jù)梁隔斷的梁間區(qū)域面積設(shè)置感溫探測器。變配電間、柴油發(fā)電機(jī)房內(nèi)同時(shí)設(shè)置感煙、感溫探測器。商場、餐廳、辦公及設(shè)備房設(shè)置感煙探測器。廚房、開水間等場所設(shè)置感溫探測器。煤氣表具間設(shè)置煤氣探測器。公共場所及部分設(shè)備房設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。每一只消火栓箱設(shè)置帶地址編碼的信號輸出模塊,便于消防控制中心迅速識別啟動(dòng)消火栓箱按鈕確切位置。對于地下車庫、商場、大空間辦公室等場所設(shè)置的探測器采用帶地址編碼與不帶地址編碼相結(jié)合的方式,從而降低報(bào)警設(shè)備工作容量,減少投資。

聯(lián)動(dòng)控制對象包括:消防泵、噴淋泵及其增壓泵、排煙風(fēng)機(jī)、正壓送風(fēng)機(jī)、電動(dòng)閥門、電梯、電動(dòng)防火卷簾門、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、事故照明、消防廣播等等設(shè)備。一旦發(fā)生火災(zāi),啟動(dòng)消防泵、噴淋泵及其增壓泵,排煙機(jī)、正壓送風(fēng)機(jī)、火災(zāi)發(fā)生層及其相鄰層的正壓送風(fēng)閥、消防廣播、警鈴、事故照明和疏散照明、關(guān)閉火災(zāi)層及其相鄰層的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)電動(dòng)閥門、切斷照明、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)等與救災(zāi)無關(guān)設(shè)備的電源迫降電梯。通過消防廣播引導(dǎo)、疏散人員。設(shè)于消防電梯前室的樓層顯示器和消防電話插孔,便于消防人員迅速了解火警點(diǎn)的具體位置并能與消防控制中心聯(lián)系,將現(xiàn)場火災(zāi)情況迅速通知控制中心,以利作出決策。

(三)建筑設(shè)備監(jiān)控。

本工程建筑面積6萬多㎡,樓高133m,設(shè)備數(shù)量多,而且分散在各個(gè)層次,如果采用分散管理、就地控制、監(jiān)視和測量,是非常困難。為了合理利用設(shè)備,節(jié)約能源,確保設(shè)備的安全運(yùn)行,就必須采用建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對各分散層次的設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制、監(jiān)視、測量。使用本系統(tǒng)后可大大節(jié)省能源,減輕管理人員工作強(qiáng)度,并且使管理人員隨時(shí)了解各臺設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。

1.變配電系統(tǒng)監(jiān)視與測量。

(1)高壓柜。

進(jìn)線柜失電顯示,負(fù)荷開關(guān)狀態(tài)信號。避雷器柜電壓信號,避雷器動(dòng)作計(jì)數(shù)。變壓器出線柜真空斷路器的狀態(tài)信號包括:速斷、過流跳閘、接地預(yù)告、電流、電壓等信號。

(2)變壓器。

變壓器工作溫度信號和變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)風(fēng)機(jī)狀態(tài)信號。

(3)低壓柜。

各進(jìn)線主開關(guān)和母聯(lián)開關(guān)狀態(tài)、故障信號,測量電流,電壓數(shù)據(jù),有功功率、無功功率和功率因數(shù)數(shù)據(jù)。

(4)柴油發(fā)電機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài),輸出電流、電壓、有功功率等信號。

2照明系統(tǒng)控制

bsp;定時(shí)關(guān)啟室外泛光照明、樓層公用照明。

3.空調(diào)系統(tǒng)監(jiān)控。

(1)冷凍機(jī)組系統(tǒng)

機(jī)組狀態(tài)、啟停、故障

冷凍機(jī)啟停、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警。冷凍、冷卻水泵啟停、運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、冷卻塔風(fēng)機(jī)啟停運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警、冷水機(jī)組供回水溫度、流量開關(guān)、電動(dòng)閥門的狀態(tài)信號。

以上工作由設(shè)在中央控制室網(wǎng)絡(luò)控制器NCU和設(shè)于現(xiàn)場的直接控制器DDC按內(nèi)部預(yù)先編寫的程序來控制各設(shè)備之間啟停聯(lián)鎖。啟動(dòng)順序?yàn)?冷凍水泵→冷卻水泵→冷卻塔風(fēng)機(jī) →冷水機(jī)組,冷卻塔風(fēng)機(jī)啟停由冷卻水供水溫度控制。停止順序:冷水機(jī)組→冷凍水泵→冷卻水泵→冷卻塔風(fēng)機(jī)。根據(jù)冷凍水供回水溫度及回水流量,從而計(jì)算出空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際之冷負(fù) 荷,根據(jù)實(shí)際冷負(fù)荷來決定冷水機(jī)組開啟臺數(shù),使之達(dá)到最佳工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源目的。

(2)鍋爐熱水系統(tǒng)(燃油鍋爐)監(jiān)控

系統(tǒng)包括室外地下儲油罐、油泵、鍋爐房內(nèi)日用油箱、鍋爐、熱水泵等設(shè)備。系統(tǒng)監(jiān)測儲油罐和日用油箱油位,根據(jù)油位信號啟停油泵和啟動(dòng)鍋爐,同時(shí)監(jiān)視油泵、鍋爐、熱水泵運(yùn)行狀態(tài)、故障報(bào)警。

4.新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

系統(tǒng)監(jiān)控新風(fēng)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)、啟動(dòng)和停止、過濾網(wǎng)阻塞報(bào)警、空調(diào)機(jī)回風(fēng)溫度、新風(fēng)機(jī)送風(fēng)溫度、新風(fēng)溫度、與溫度設(shè)定值之偏差,用PID控制調(diào)節(jié)回水電動(dòng)閥門的開度,使實(shí)際溫度≈設(shè)定溫度。

新風(fēng)風(fēng)門的控制,根據(jù)新風(fēng)溫度與設(shè)定溫度的偏差用PID控制新風(fēng)風(fēng)門的開度,達(dá)到節(jié)能效果。

空氣過濾網(wǎng)的透氣度通過壓差開關(guān)來檢測,當(dāng)過濾網(wǎng)兩測的壓差超過設(shè)定值時(shí)控制器發(fā) 出報(bào)警信號。

系統(tǒng)還可招待下列連鎖功能:裝設(shè)在新風(fēng)入口處的風(fēng)門與風(fēng)機(jī)連鎖,當(dāng)風(fēng)機(jī)停止后,新風(fēng)風(fēng)門關(guān)閉:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥與風(fēng)機(jī)連鎖,當(dāng)風(fēng)機(jī)停止后,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥亦同時(shí)關(guān)閉。

5.給水排水系統(tǒng)

排水系統(tǒng):根據(jù)集水坑內(nèi)液位傳感器啟停徘水泵。

給水系統(tǒng):根據(jù)地下蓄水池和屋頂水箱內(nèi)液位傳感器啟停生活水泵。系統(tǒng)同時(shí)監(jiān)視排水泵、生活水泵、變頻泵、消防泵、噴淋泵的運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài)。

6.污水處理系統(tǒng)

監(jiān)視污水調(diào)節(jié)池的液位、風(fēng)機(jī)、排水泵、污泥泵等設(shè)備的遠(yuǎn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)。

(四)公共安全。

本系統(tǒng)主要由兩部分組成:閉路電視系統(tǒng)和防盜報(bào)警系統(tǒng)。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)為保安人員提供了監(jiān)視手段,在控制中心保安人員可以監(jiān)視整個(gè)建筑物內(nèi)設(shè)防部位情況,從而大大提高保安效果。系統(tǒng)在地下車庫出入口及停車區(qū)域、商場、門廳、疏散樓梯及避難層轉(zhuǎn)換樓梯出口、各層電梯廳、每臺客梯的轎箱、主要機(jī)房出入通道等部位設(shè)置攝像機(jī)。

防盜報(bào)警系統(tǒng)在大樓重要地點(diǎn)和區(qū)域設(shè)防,報(bào)警裝置包括報(bào)警按鈕和雙鑒報(bào)警器。報(bào)警按鈕分別設(shè)于地下車庫收費(fèi)處、各層電梯廳等部位。雙鑒報(bào)警器分別設(shè)于門廳、證交所財(cái)務(wù)部門等部位。

中央控制室由主要控制設(shè)備、記錄設(shè)備和顯示設(shè)備組成。主控設(shè)備采用HT棧N300微機(jī)警衛(wèi)監(jiān)視系統(tǒng),監(jiān)視點(diǎn)攝像機(jī)與解碼器由微機(jī)系統(tǒng)來控制攝像機(jī)的云臺和鏡頭的旋轉(zhuǎn)變化和聚焦,并通過矩陣切換來處理圖像切換。記錄設(shè)備包括24小時(shí)長延時(shí)錄像機(jī)和普通錄像機(jī)、16英寸黑白和彩色畫面數(shù)字圖像處理器。顯示設(shè)備主要由1臺19英寸黑白監(jiān)視器、一臺21英寸彩色監(jiān)視器、8臺14英寸黑白監(jiān)視器和一臺14英寸彩色監(jiān)視器組成。

(五)結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)。

1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)目標(biāo)

(1)標(biāo)準(zhǔn)化:布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須采用成熟的國際標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以便于維護(hù)和今后的擴(kuò)充和發(fā)展。

(2)先進(jìn)性:即要反映當(dāng)前水平,又要具有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

(3)靈活性:具有開放性和靈活性,一方面布線系統(tǒng)要能適應(yīng)不同用途要求,如語音和數(shù)據(jù)傳輸,另一方面也能夠支持不同廠家的設(shè)備。

(4)可靠性:布線系統(tǒng)是智能大樓信息傳輸中樞,因此系統(tǒng)必須可靠。

(5)可擴(kuò)充性:布線系統(tǒng)根據(jù)有關(guān)資料它的使用壽命在15年以上,在此期間內(nèi)信息技術(shù)發(fā)展是突飛猛進(jìn)的,因此在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮其本身的擴(kuò)展能力,以滿足將來的發(fā) 展。

(6)經(jīng)濟(jì)性:在滿足上述原則的基礎(chǔ)上,必須遵循“少花錢,多辦事”原則,使有限的投資發(fā)揮最大的效用。建立一個(gè)完整的、

高效可靠的、技術(shù)先進(jìn)的、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)布線系統(tǒng),以滿足大樓內(nèi)部以及大樓與外界大量信息高速傳輸?shù)囊笫窃O(shè)計(jì)的目標(biāo)。

2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容

(1)設(shè)備間子系統(tǒng)。(Equipment)

在交換機(jī)房內(nèi),采用配線架,連接系統(tǒng)公共設(shè)備如程控交換機(jī)、主機(jī)、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、設(shè)備監(jiān)控、公共安全等系統(tǒng)。數(shù)據(jù)通訊采用機(jī)架式配線架和S110(300對)壓接多配線架集中安裝在19英寸主控機(jī)柜內(nèi)。主控網(wǎng)絡(luò)設(shè)備包括Hub、Modem等,和主配線架集中放置于機(jī)柜內(nèi),便于集中管理。數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇怪敝鞲删€由此通過豎井至各層水平管理系統(tǒng)。S11 0壓接式配線架具有數(shù)模化結(jié)構(gòu),可滿足大容量線路管理的需求,并且具有極好的擴(kuò)展性。

(2)垂直子系統(tǒng)。(Backbone/Riser)

是整個(gè)系統(tǒng)主干道,將設(shè)備間總配線架(MDF)通過光纖與各層的分線箱(IDF)用星型的結(jié)構(gòu)連接起來,這樣可以支持不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),如總線型、星型和環(huán)形等。根據(jù)數(shù)據(jù)、語音傳輸信息量和速率的不同采用不同線纜,如對于數(shù)據(jù)采用8芯光纖作為垂直主干線,對于語音系統(tǒng)采用3類線,這樣經(jīng)濟(jì)合理滿足了系統(tǒng)功能上的要求。

(3)管理子系統(tǒng)。(Admini Stration)

是水平布線與垂直布線的銜接點(diǎn),設(shè)于每一層的弱電豎井內(nèi)。從功能上來講,每個(gè)管理子系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)和語音兩個(gè)子系統(tǒng),根據(jù)用戶的要求并綜合考慮后,將語音和數(shù)據(jù)二個(gè)子系統(tǒng)一采用S110壓接式配線架,將來根據(jù)工作區(qū)的具體功能來確定配線接口的最終標(biāo)號和功能,出線部分配線區(qū)在物理分布上不劃分,便于用戶因功能變化而做跳接操作。

(4)水平子系統(tǒng)。(Horizontal)

是指連接工作區(qū)佐處出口與管理區(qū)子系統(tǒng)水平分布的線纜。為了滿足語音、數(shù)據(jù)、圖像信息傳輸?shù)囊?水平電纜一律采用可支持100Mbs的5類4對非屏蔽雙絞線(UTP)使系統(tǒng) 具有更大的靈活性,一旦信息出口功能變化,只需更改跳線,即可把原語音傳輸鏈路線改為高速數(shù)據(jù)傳輸鏈路。

(5)工作區(qū)子系統(tǒng)。(WorkArea)

系統(tǒng)包括信息插座、跳接線、終端轉(zhuǎn)換等設(shè)備,為電話、傳真機(jī)等提供信息出口,信息出口采用8芯RJ45插座,既能作電話出口,又能連接電腦終端,做到一口多用,今后根據(jù)不同用戶的需求,只通過簡單的跳線就可連接不同的設(shè)備。

(六)樓宇綜合管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)包含兩個(gè)方面:各個(gè)系統(tǒng)的分別集成和總體集成,各子系統(tǒng)集成是以實(shí)現(xiàn)功能為目標(biāo)的基礎(chǔ)集成,總體集成是在各子系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)上集成。因此,中系統(tǒng)是整個(gè)智能化功能的核心,將樓宇管理系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、通信系統(tǒng)在總體上集成為一體化的智能化建筑物管理系統(tǒng)(IBMS)。IBMS具有集中監(jiān)視、控制和管理功能、流程自動(dòng)化功能和一體化公共通信網(wǎng)絡(luò)功能,它與各子系統(tǒng)采用不同的接口,按照通信協(xié)議在以太網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)中央集成管理 ,以達(dá)到提高整體利率。

篇2：大廈智能系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)例分析

一、高校智能化教學(xué)樓設(shè)計(jì)

(一)智能化教學(xué)樓的現(xiàn)代技術(shù)。

1.計(jì)算機(jī)和多媒體技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用。

2.運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通訊技術(shù)改進(jìn)教學(xué)。

(1)獨(dú)立式(集中式):這是最簡單的,計(jì)算機(jī)相互之間是獨(dú)立的,學(xué)生可以和計(jì)算機(jī)交互復(fù)習(xí)課程或作練習(xí)題。

3.利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)教室監(jiān)控和觀摩系統(tǒng):

(二)現(xiàn)代智能型教學(xué)樓的空間變化。

智能教學(xué)樓中的教室空間有由固定的小隔間向可分割的大空間轉(zhuǎn)化的趨勢。

(三)富于時(shí)代的建筑藝術(shù)。

二、常州國際金融大廈設(shè)計(jì)

&nbs

(一)結(jié)構(gòu)化布線PDS。

綜合布線系統(tǒng)共設(shè)信息點(diǎn)1875個(gè),用以支持電話與計(jì)算機(jī)的綜合應(yīng)用,其余各系統(tǒng)分別采用各自獨(dú)立的布線方式。

(1)工作區(qū)子系統(tǒng)。

(2)水平線子系統(tǒng)。

(3)主干線子系統(tǒng)。

(4)管理子系統(tǒng)。

分為管理整個(gè)系統(tǒng)的主配線架(MDF)和管理各層的分配線架(IDF)。

分配線架采用墻裝式的110PB2型配線架,設(shè)在大樓每層的弱電間內(nèi)。

采用普通跳線完成話音的連接和管理,采用119P8CAT5快接式跳線完成計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的連接和管理,以保證足夠的靈活性。

(5)設(shè)備間子系統(tǒng)。

(6)建筑群子系統(tǒng)。

通過路由方式與外界聯(lián)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)資訊互通、資源共享。

綜合布線工程完成后,順利通過了郵電管理部門的驗(yàn)收,分別用MAPCAT-1000和Wire Scope進(jìn)行導(dǎo)通測試和定量指標(biāo)的測試,合格率為100%。

(二)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑。

由于銀行業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的特殊性,這里暫不做具體介紹。

(三)BAS。

1.安全防范系統(tǒng)。

大廈的安全防范系統(tǒng)由電視監(jiān)控、防盜報(bào)警、緊急對講及門禁系統(tǒng)組成。

2.消防報(bào)警。

3.設(shè)備自控。

所實(shí)現(xiàn)的具體功能如下:

(1)冷源。

①機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測、啟停控制、故障報(bào)警、運(yùn)行臺數(shù)控制;

②機(jī)關(guān)隔離電動(dòng)閥(蝶閥)開/關(guān)狀態(tài)和控制;

③冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測、啟停控制、故障報(bào)警;

④冷凍、冷卻水供、回水溫度監(jiān)測;

⑤冷凍水供、回水壓力監(jiān)測;

⑥冷凍水回水流量監(jiān)測;

⑦冷凍水壓差旁通控制。

(2)熱源。

①熱水泵狀態(tài)監(jiān)測、啟停控制、故障報(bào)警;

②熱水出水溫度監(jiān)測;

③蒸汽閥自動(dòng)調(diào)整。

(3)變風(fēng)量空氣處理機(jī)。

①回風(fēng)溫度監(jiān)測;

②過濾網(wǎng)阻塞報(bào)警;

③兩通電動(dòng)水閥調(diào)節(jié);

④新風(fēng)風(fēng)門調(diào)節(jié);

⑤風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測、起停控制、故障報(bào)警;

⑥風(fēng)機(jī)調(diào)速控制。

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sp;(4)給/排水系統(tǒng)。

水位超高低報(bào)警。

(5)變配電系統(tǒng)。

①兩路低壓進(jìn)線的電壓、電流、功率、功率因素、頻率監(jiān)測;

②變壓器四臺超高溫報(bào)警。

(6)電梯。

十臺電梯的運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài)的監(jiān)測。

4.智能照明系統(tǒng)。

5.停車庫管理系統(tǒng)。

6.中央控制信息處理系統(tǒng)。

1.節(jié)省人力。

2.節(jié)約能源。

3.提高工作效率。

三、民用機(jī)場候機(jī)樓設(shè)計(jì)

九七年,就有八個(gè)新建、擴(kuò)建機(jī)場竣工并相繼投入使用。一九九八年又有一批新建、擴(kuò)建機(jī)場相繼開工。

一般民用機(jī)場候機(jī)樓中,根據(jù)民航業(yè)務(wù)的需要及方便旅客進(jìn)出港的管理,其弱電系統(tǒng)工程包括下述幾個(gè)子系統(tǒng):

1.計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng);

2.結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng);

3.樓宇自動(dòng)化系統(tǒng);

4.旅客離港計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng);

5.公共廣播系統(tǒng)(兼消防緊急廣播);

6.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng);

7.LED航班動(dòng)態(tài)顯示及值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng);

8.CATV閉路電視(兼有航班動(dòng)態(tài)顯示功能)系統(tǒng);

9.子母鐘(包括世界鐘)系統(tǒng):

10.公共查詢系統(tǒng);

11.消防報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng);

12.引導(dǎo)標(biāo)志燈箱系統(tǒng);

13.站坪調(diào)度管理系統(tǒng);

14.電子設(shè)備供電、橋架和接地系統(tǒng)。

現(xiàn)在可以這樣講,沒有集成的系統(tǒng)不是一個(gè)實(shí)用的系統(tǒng),沒有集成的建筑不是一個(gè)真正意義上的智能建筑。

四、智慧廣場智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

(一)信息通信。

系統(tǒng)包括數(shù)字式程控交換機(jī)、VSAT衛(wèi)星地面通信系統(tǒng)、共用天線電視、衛(wèi)星接收系統(tǒng)和公共廣播系統(tǒng)。

(二)火災(zāi)報(bào)警與消防聯(lián)動(dòng)控制。

(三)建筑設(shè)備監(jiān)控。

1.變配電系統(tǒng)監(jiān)視與測量。

(1)高壓柜。

(2)變壓器。

變壓器工作溫度信號和變壓器風(fēng)冷系統(tǒng)風(fēng)機(jī)狀態(tài)信號。

(3)低壓柜。

各進(jìn)線主開關(guān)和母聯(lián)開關(guān)狀態(tài)、故障信號,測量電流,電壓數(shù)據(jù),有功功率、無功功率和功率因數(shù)數(shù)據(jù)。

(4)柴油發(fā)電機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)、故障狀態(tài),輸出電流、電壓、有功功率等信號。

2照明系統(tǒng)控制

bsp;定時(shí)關(guān)啟室外泛光照明、樓層公用照明。

3.空調(diào)系統(tǒng)監(jiān)控。

(1)冷凍機(jī)組系統(tǒng)

機(jī)組狀態(tài)、啟停、故障

(2)鍋爐熱水系統(tǒng)(燃油鍋爐)監(jiān)控

4.新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

新風(fēng)風(fēng)門的控制,根據(jù)新風(fēng)溫度與設(shè)定溫度的偏差用PID控制新風(fēng)風(fēng)門的開度,達(dá)到節(jié)能效果。

空氣過濾網(wǎng)的透氣度通過壓差開關(guān)來檢測,當(dāng)過濾網(wǎng)兩測的壓差超過設(shè)定值時(shí)控制器發(fā) 出報(bào)警信號。

5.給水排水系統(tǒng)

排水系統(tǒng):根據(jù)集水坑內(nèi)液位傳感器啟停徘水泵。

6.污水處理系統(tǒng)

監(jiān)視污水調(diào)節(jié)池的液位、風(fēng)機(jī)、排水泵、污泥泵等設(shè)備的遠(yuǎn)行狀態(tài)、故障狀態(tài)。

(四)公共安全。

本系統(tǒng)主要由兩部分組成:閉路電視系統(tǒng)和防盜報(bào)警系統(tǒng)。

(五)結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng)。

1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)目標(biāo)

(2)先進(jìn)性:即要反映當(dāng)前水平,又要具有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

(3)靈活性:具有開放性和靈活性,一方面布線系統(tǒng)要能適應(yīng)不同用途要求,如語音和數(shù)據(jù)傳輸,另一方面也能夠支持不同廠家的設(shè)備。

(4)可靠性:布線系統(tǒng)是智能大樓信息傳輸中樞,因此系統(tǒng)必須可靠。

(6)經(jīng)濟(jì)性:在滿足上述原則的基礎(chǔ)上,必須遵循“少花錢,多辦事”原則,使有限的投資發(fā)揮最大的效用。建立一個(gè)完整的、

2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容

(1)設(shè)備間子系統(tǒng)。(Equipment)

(2)垂直子系統(tǒng)。(Backbone/Riser)

(3)管理子系統(tǒng)。(Admini Stration)

(4)水平子系統(tǒng)。(Horizontal)

(5)工作區(qū)子系統(tǒng)。(WorkArea)

(六)樓宇綜合管理系統(tǒng)。

篇3：城市規(guī)劃局電子報(bào)批規(guī)劃設(shè)計(jì)方案技術(shù)規(guī)定

　　20**年5月1日執(zhí)行電子報(bào)批設(shè)計(jì)方案技術(shù)規(guī)定的通知

　　各有關(guān)單位：

　　為了加快城市建設(shè)步伐，提高規(guī)劃設(shè)計(jì)與審批的規(guī)范性、科學(xué)性、嚴(yán)密性、高效性，我局決定于20**年1月1日起推行修建性詳細(xì)規(guī)劃(規(guī)劃總平面、建筑單體)電子報(bào)批工作(其中20**年1月1日至20**年5月1日為過渡期)，為配合規(guī)劃電子方案報(bào)批工作的順利推行，我局制定了《柳州市城市規(guī)劃電子報(bào)批規(guī)劃設(shè)計(jì)方案技術(shù)規(guī)定》，具體要求請登陸規(guī)劃局網(wǎng)站查詢，同時(shí)我局還擬針對各規(guī)劃設(shè)計(jì)單位組織相關(guān)培訓(xùn)，具體時(shí)間安排請與規(guī)劃地理信息中心聯(lián)系，電話0772-2860842。特此通知。

　　柳州市規(guī)劃局

　　二○○八年十二月四日

　　附件：柳州市城市規(guī)劃局電子報(bào)批規(guī)劃設(shè)計(jì)方案技術(shù)規(guī)定

　　(規(guī)劃總平面及建筑單體)

　　為了加快城市建設(shè)步伐，提高規(guī)劃設(shè)計(jì)與審批的規(guī)范性、科學(xué)性、嚴(yán)密性、高效性，我局決定推行修建性詳細(xì)規(guī)劃(規(guī)劃總平面、建筑單體)電子報(bào)批工作。為配合規(guī)劃電子方案報(bào)批工作的順利推行，特制定本技術(shù)規(guī)定。

　　一、修規(guī)設(shè)計(jì)深度要求

　　1、場地定位

　　標(biāo)明規(guī)劃用地紅線各主要轉(zhuǎn)角點(diǎn)的坐標(biāo)。

　　2、道路

　　區(qū)內(nèi)道路分為小區(qū)干道和宅間路。小區(qū)干道要求繪制出包含人行道在內(nèi)的道路紅線，標(biāo)注出道路紅線寬度;宅間路要求繪制路兩邊沿石外輪廓并標(biāo)注其寬度。所有道路標(biāo)明各轉(zhuǎn)角點(diǎn)和交叉口坐標(biāo)以及與沿途建構(gòu)筑物間的距離。

　　3、公共綠地

　　繪制出公共綠地范圍外輪廓，并標(biāo)注最窄處的寬度以及與周邊道路和主要建構(gòu)筑物間的間距。如果其上建有建構(gòu)筑物(管理會所、體育休閑場所、硬化地面等)，則應(yīng)勾繪出清晰的平面占地外輪廓。

　　4、室外車場

　　繪制出車場范圍外輪廓，并標(biāo)明停車類型，如果停車層數(shù)在一層以上，應(yīng)在其右下角標(biāo)明停車層數(shù)。

　　5、建筑

　　以粗實(shí)線(1個(gè)繪圖單位寬度)繪制出建筑基底的外輪廓，以細(xì)實(shí)線繪制出首層陽臺的外輪廓。不得將與基底無關(guān)的任何其它建筑內(nèi)容(如：建筑俯視圖內(nèi)容的屋頂、水箱，建筑層平面剖面圖內(nèi)容的電梯、戶型輪廓等)繪制在其中。至少標(biāo)明一個(gè)角點(diǎn)的坐標(biāo)，標(biāo)明基底輪廓與道路和主要相鄰建構(gòu)筑物間的距離，標(biāo)明底層窗臺高。

　　建筑或者局部公建須說明清楚平面范圍及其公建類別(大類和小類)，如文字不能充分說明清楚的應(yīng)當(dāng)繪制圖形說明。

　　清晰標(biāo)明各建筑的室內(nèi)地坪、層高、總高等豎向信息以及編號、名稱、戶型等屬性信息，并統(tǒng)一繪制成建筑屬性一覽表，詳見建筑附表。如建筑形體復(fù)雜，表格說明不清則須另行繪圖說明。

　　6、建筑附屬

　　(1)陽臺、雨棚，須說明平面輪廓及其所在位置。

　　(2)樓頂間，屋頂梯間、水箱或設(shè)備間等統(tǒng)稱，須說明所在位置及其自身高度尺寸。

　　(3)室外樓梯，須繪制平面輪廓，說明所處位置、層數(shù)及是否具有永久性的頂蓋。

　　(4)架空層，須說明其所處平面位置、輪廓、面積計(jì)算的折減系數(shù)及其面積計(jì)算權(quán)屬(是否計(jì)算容積率)等。

　　(5)其它，指附屬于某一建筑，在該建筑上具有實(shí)際功能或裝飾用途而影響建筑間距或日照等的建筑部件。須說明其所處平面位置、輪廓、面積計(jì)算的折減系數(shù)及其面積計(jì)算權(quán)屬(是否計(jì)算容積率)等。

　　7、室外構(gòu)件

　　(1)戶外設(shè)施

　　設(shè)置于小區(qū)內(nèi)的室外露天固定設(shè)施，須描繪其外輪廓。

　　(2)地理凸起

　　須描繪其平面外輪廓，如影響日照還需要描述其豎向情況。

　　(3)構(gòu)筑物

　　須描繪其平面外輪廓，如影響日照還需要描述其豎向情況。

　　8、區(qū)外建筑

　　以細(xì)實(shí)線(不帶寬度)繪制出建筑基底及其陽臺的外輪廓。不得將與基底無關(guān)的任何其它建筑內(nèi)容(如：建筑俯視圖內(nèi)容的屋頂、水箱，建筑層平面剖面圖內(nèi)容的電梯、戶型輪廓等)繪制在其中。至少標(biāo)明一個(gè)角點(diǎn)的坐標(biāo)，標(biāo)明基底輪廓與道路和主要相鄰建構(gòu)筑物間的距離，標(biāo)明標(biāo)高及底層窗臺高。

　　9、統(tǒng)計(jì)表類

　　總平面圖中須附帶繪制用地平衡表、綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表。

　　10、繪圖比例

　　總平面一律按照米為單位繪圖，即一個(gè)圖面的繪圖單位等于1米。

　　11、指北針

　　總平面中必須繪制指北針。

　　12、建筑附表

　　為了系統(tǒng)地說明建筑豎向及其屬性，需要在每個(gè)方案中附帶該表(可以繪于本圖或以word等其它文件格式隨圖提供)。

　　建筑屬性一覽表

　　建筑編號

　　屬性類

　　屬性值

　　層數(shù)

　　層高(標(biāo)高)

　　名稱

　　地下室露高

　　類別

　　室內(nèi)外高差

　　90內(nèi)戶數(shù)/面積

　　女兒墻高度

　　90外戶數(shù)/面積

　　0.0

　　H>1.5

　　1.0

　　地下空間

　　h<2.2

　　0.5

　　0.0

　　說明：①辦公建筑：行政管理及其它=街道辦事處|市政管理機(jī)構(gòu)(所)|派出所|其它管理用房|商用辦公;

　　②商業(yè)建筑：商業(yè)服務(wù)=綜合食品店|綜合百貨店|餐飲|中西藥店|書店|市場|便民店|其它第三產(chǎn)業(yè)設(shè)施。

　　29、建筑高度：建筑高度等于地上各層層高之和加室內(nèi)外高差和屋頂高度(m)。

　　屋頂高度計(jì)算方法：

　　(1)樓頂間：高度大于6米或水平投影面積之和大于屋面建筑面積1/8時(shí)樓頂間高計(jì)入建筑高度;

　　(2)女兒墻：算至女兒墻頂面;

　　(3)平屋頂：出檐長度+泛水高度;

　　(4)坡屋頂：坡度小于等于45度，算至檐口頂;坡度大于45度，算至屋脊頂。

　　五、不計(jì)容積率構(gòu)件

　　按照《建筑工程面積計(jì)算規(guī)范》GBT/50353-20**相關(guān)規(guī)定，以下構(gòu)件不計(jì)算面積：

　　1、建筑物通道(騎樓、過街樓的底層)。

　　2、建筑物內(nèi)的設(shè)備管道夾層。

　　3、建筑物內(nèi)分隔的單層房間，舞臺及后臺懸掛幕布、布景的天橋、挑臺等。

　　4、屋頂水箱、花架、涼棚、露臺、露天游泳池。

　　5、建筑物內(nèi)的操作平臺、上料平臺、安裝箱和罐體的平臺。

　　6、勒腳、附墻柱、垛、臺階、墻面抹灰、裝飾面、鑲貼塊料面層、裝飾性幕墻、空調(diào)室外機(jī)擱板(箱)、飄窗、構(gòu)件、配件、寬度在2.1米及以內(nèi)的雨篷以及與建筑物內(nèi)不相連通的裝飾性陽臺、挑廊。

　　7、無永久性頂蓋的架空走廊、室外樓梯和用于檢修、消防等的室外鋼樓梯、爬梯。

　　8、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道。

　　9、獨(dú)立煙囪、煙道、地溝、油(水)罐、氣柜、水塔、貯油(水)池、貯倉、棧橋、地下人防通道、地鐵隧道。

　　以下部分為無用內(nèi)容

　　四、相關(guān)概念及指標(biāo)計(jì)算規(guī)則

　　1,規(guī)劃凈用地=扣除其他用地后用地紅線所包含的面積(m2)。

　　2、住宅用地=[住宅建筑總面積/(住宅+公建)建筑總面積]*住宅公建用地(m2)。

　　3、公建用地=[公建建筑總面積/(住宅+公建)建筑總面積]*住宅公建用地(mz)。(注:如果沒有地上建筑情況，這塊地全屬住宅用地，建筑總面積不含架空面積)。

　　4,(總平報(bào)告中)用地平衡表里的面積比=每一項(xiàng)用地面積/規(guī)劃凈用地。

　　5,〔總平報(bào)告公建統(tǒng)計(jì)中)面積比例=單個(gè)性質(zhì)面積(如教育)/建筑總面積(%)。

　　6、總建筑面積=所有的建筑面積之和，包括地上、地下、公建和住宅，架空層面積。

　　7、戶數(shù):計(jì)算小區(qū)內(nèi)所有建筑的輸入戶數(shù)和自帶戶數(shù)，當(dāng)一棟建筑既有輸入戶數(shù)又有自帶戶數(shù)時(shí)，只計(jì)算輸入戶數(shù)。

　　8、計(jì)容建筑面積=小區(qū)內(nèi)所有計(jì)算容積率的建筑面積之和，包括小區(qū)內(nèi)所有建筑的地上建筑面積及符合一定要求的地下面積;當(dāng)?shù)叵率衣陡叱^2米時(shí)，地下室一1層計(jì)全面積;當(dāng)?shù)叵率衣陡叱^1.2米小于等于2米時(shí)，地下一1層計(jì)半面積;

　　9、不計(jì)容建筑面積二小區(qū)內(nèi)所有不計(jì)算容積率的建筑面積之和(mZ)。

　　10、容積率=計(jì)容建筑總面積/規(guī)劃凈用地(沒有單位)。

　　11、建筑基底面積=所有建筑基底之和(m2)。(注:純地下建筑不計(jì)算基底面積)。

　　12、總建筑密度二(建筑基底總面積/規(guī)劃凈用地)*10096(%)。(注:只有地下層沒有地上層的建筑基底不記入)。

　　13、綠地率=【(公共綠地計(jì)算面積+其它綠地計(jì)算面積)/規(guī)劃總用地〕*10096(%)。

　　14、停車位數(shù)=小區(qū)內(nèi)各類室外車場和室內(nèi)車場的用地面積/相應(yīng)車均用地面積，計(jì)算總和(輛)。

　　15、停車率=(小區(qū)內(nèi)所有停車位數(shù)/居住區(qū)戶數(shù))*100}(%)。

　　16、地上停車率=(所有地上停車位數(shù)/居住區(qū)戶數(shù))10090(%)。

　　17、最大層數(shù)二小區(qū)內(nèi)所有建筑的最大地上層數(shù)(層)。

　　18、最大高度=小區(qū)內(nèi)所有建筑的最大地上高度(m)a

　　19、陽臺計(jì)算半面積。陽臺所屬層為住宅時(shí)，陽臺面積計(jì)入住宅面積;所屬層為公建時(shí)，計(jì)入公建面積。

　　20、雨棚面積計(jì)算方法:

　　當(dāng)出挑長度大于等于2.1米時(shí)，雨棚按半面積計(jì)算建筑面積;當(dāng)出挑長度小于2.1米時(shí)，雨棚不計(jì)算面積。

　　雨棚所屬層為住宅時(shí)，計(jì)入住宅面積:所屬層為公建時(shí)，計(jì)入公建面積。

　　21、樓頂間計(jì)算方法:

　　當(dāng)樓頂間高度大于等于2.2米時(shí)，計(jì)算全面積;當(dāng)樓頂間高度小于2.2米時(shí)，計(jì)算半面積。

　　當(dāng)頂層為住宅時(shí)，樓頂間面積計(jì)入住宅面積;當(dāng)頂層為公建時(shí)，樓頂間面積計(jì)入公建面積。

　　22、無圍護(hù)架空面積按實(shí)際面積的一半計(jì)算。

　　23、有圍護(hù)架空面積按實(shí)際面積計(jì)算。

　　24、建筑基底:建筑主體結(jié)構(gòu)勒腳以上外圍水平投影輪廓。