探討高層建筑的消防電梯設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題
隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，高層旅館、辦公樓和住宅應(yīng)運(yùn)而生，消防電梯也愈來愈多地應(yīng)用到高層建筑的消防設(shè)計(jì)中，在高層建筑的人員疏散和火災(zāi)撲救過程中發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用。然而，有些單位為了節(jié)約資金，在工程設(shè)計(jì)中只設(shè)計(jì)了客梯，有的因?yàn)樵O(shè)計(jì)資質(zhì)低，設(shè)計(jì)中消防電梯的設(shè)置數(shù)量不足或者沒有合理進(jìn)行設(shè)置，而又僥幸沒有通過消防部門的審核，致使留下先天性的隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)時，消防電梯不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。因?yàn)椋?dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，工作電梯會因斷電和不具備防煙功能等而停止使用，樓梯則成為此時垂直疏散的主要設(shè)施，消防電梯則成為運(yùn)送消防員盡快抵達(dá)和撤離火災(zāi)現(xiàn)場的一種交通工具，同時還可以用來疏散乘客。下面有關(guān)消防電梯在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個問題簡單探討一下。
一、消防電梯的設(shè)置范圍和數(shù)量設(shè)計(jì)
有的設(shè)計(jì)單位在考慮消防電梯的設(shè)置數(shù)量時考慮得不夠詳細(xì)。在對商丘市第一人民醫(yī)院十六層高級病房樓進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時，發(fā)現(xiàn)該設(shè)計(jì)對建筑物的每層的防火分區(qū)劃分的非常合理，但消防電梯的設(shè)置沒有考慮到每層建筑面積的大小。根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求高層一類民用公共建筑；十層及十層以上的塔式住宅；十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；建筑高度超過32米的其他二類公共建筑；并要求，當(dāng)每層建筑面積大于1500平方米時，應(yīng)設(shè)置一臺，當(dāng)每層建筑面積大于1500平方米但4500平方米時，應(yīng)設(shè)置兩臺，當(dāng)大于4500平方米時，應(yīng)設(shè)置三臺。考慮到節(jié)約資金，并便于平時使用，可以一梯多用，消防電梯可兼作客梯或工作電梯使用，但必須保障消防電梯的各項(xiàng)使用功能。
二、消防電梯的環(huán)境構(gòu)造設(shè)置
消防電梯井屬于豎向管井，當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)時，豎向管井是火勢上下蔓延的主要途徑，而且也是拔煙火的通道，若防火分隔不當(dāng)或未作適當(dāng)防火處理，高溫?zé)熁饡杆賯鞑U(kuò)大，造成撲救困難，嚴(yán)重危及人身安全，增大火災(zāi)損失。電梯井一般都與電梯廳，走道及其他房間相通，若在其中設(shè)有可燃?xì)怏w和易燃、可燃液體、電線（纜），不但不安全，而且一旦發(fā)生火災(zāi)會威脅其他管井及整個建筑物的安全。為此，消防電梯井應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，消防電梯井與機(jī)房與相鄰電梯井、機(jī)房之間，應(yīng)采用耐火極限不低于2小時的隔墻隔開，在隔墻上開門時，應(yīng)設(shè)甲級防火門。電梯井內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁敷設(shè)可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體管道，并不應(yīng)敷設(shè)與電梯無關(guān)的電纜、電線等。消防電梯井壁除開設(shè)電梯門洞和通氣孔外，不應(yīng)開設(shè)其他洞口，電梯門不應(yīng)采用柵欄門。
三、消防電梯供電及電纜電線設(shè)計(jì)
消防電梯在發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)切換到消防電源上，以保證緊急情況下的使用。但目前的狀況是：部分二類高層建筑特別是住宅根本沒有嚴(yán)格意義上的雙電源，同時，電氣線路沒有按消防電源的要求進(jìn)行敷設(shè)，一旦發(fā)生火災(zāi)，根本不能保證在市電切斷下的緊急使用。
規(guī)范要求：消防電梯的用電不論在一類高層或二類高層建筑中都應(yīng)保證有能夠自動切換的雙電源，線路應(yīng)采用消防電源的敷設(shè)方式，確保火災(zāi)時的安全使用。消防電梯的配電線路防火設(shè)計(jì)應(yīng)與其功能相適應(yīng)。根據(jù)當(dāng)前消防工程實(shí)例，消防電梯配電一般是由設(shè)在高層建筑底層或地下室的變電所敷設(shè)兩路專線配電至位于高層建筑頂層的電梯機(jī)房，從而造成消防電梯配電線路一般都比較長，且路由也比較復(fù)雜。因此，為提高供電可靠性，消防電梯配電線路應(yīng)采用耐火電纜；當(dāng)有供電可靠性特殊要求時，兩路配電專線中的一路可選用銅皮防火型電纜。此外，垂直敷設(shè)的消防電梯配電線路應(yīng)盡可能設(shè)在電氣豎井內(nèi)。當(dāng)消防設(shè)備配電線路采用絕緣層和護(hù)套為不延燃的電纜并敷設(shè)在電纜豎井中時，因電纜本身具有耐火耐熱性能，可不用金屬管保護(hù)。但是，當(dāng)與延燃電纜敷設(shè)在同一個電纜井時，兩者中間必須用耐火材料隔開。現(xiàn)行方式敷設(shè)的電纜容易受到火災(zāi)威脅，可以將消防電梯電纜由其井道直接從下部配電間接人電梯機(jī)房，以減少火災(zāi)對電纜的威脅。
在建筑物頂棚內(nèi)的消防電氣線路，一般宜采用金屬管或金屬線槽布線：在難燃型材料的吊頂內(nèi)，可采用難燃型（如氧指數(shù)大于５０）硬質(zhì)塑料管、塑料線槽布線。
四、消防電梯的防煙設(shè)計(jì)
為了使火災(zāi)發(fā)生時，人員能夠順利進(jìn)入相對無煙區(qū)且有利于通過消防電梯進(jìn)行安全疏散，根據(jù)規(guī)范要求，消防電梯應(yīng)設(shè)置前室，并宜靠外墻設(shè)置，這樣更有利于利用直通室外的窗戶進(jìn)行自然排煙，這在一定程度又對消防電梯井進(jìn)行了防護(hù)。消防電梯前室的建筑面積，要求居住建筑不應(yīng)小于4.5平方米，公共建筑不應(yīng)小于6平方米。當(dāng)與防煙樓梯間合用前室時，居住建筑不應(yīng)小于6平方米，公共建筑不應(yīng)小于10平方米。消防電梯前室應(yīng)設(shè)乙級防火門，在首層應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口，當(dāng)條件受限制時，應(yīng)設(shè)置能夠直通室外的通道，其經(jīng)過長度不應(yīng)超過30米，便于消防隊(duì)員能夠迅速到達(dá)消防電梯入口處。
目前在火災(zāi)撲救的實(shí)踐過程中，消防電梯的防煙設(shè)計(jì)愈來愈得到改善。規(guī)范強(qiáng)調(diào)消防電梯前室正壓送風(fēng)，以提高前室風(fēng)壓的方法來達(dá)到阻止煙氣進(jìn)入的目的。由于正壓送風(fēng)口設(shè)置位置及防火門難以保持常閉的原因，此方法實(shí)際防煙的效果不一定理想。通過消防電梯井道送風(fēng)加壓的效果可能更為理想，其阻止煙氣進(jìn)入前室、轎廂的效果應(yīng)更為明顯。
五、消防電梯前室的堵、排水設(shè)計(jì)
盡管規(guī)范對此已有要求，但有些設(shè)計(jì)單位在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中不能非常詳細(xì)的觸及到，致使在消防電梯投入使用中因此而出現(xiàn)問題。重慶中天大酒店13層發(fā)生火災(zāi)，由于消防電梯前室沒有堵、排水的設(shè)計(jì)，水大量流進(jìn)電梯，使消防電梯不能使用，消防人員只能利用樓梯進(jìn)入著火樓層進(jìn)行撲救，火災(zāi)造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。前車之鑒，后事之師，故應(yīng)強(qiáng)調(diào)消防電梯前室內(nèi)，電梯口至門口有一定的下水坡，同時應(yīng)在電梯口增設(shè)排水槽，通過電梯井道內(nèi)的專用排水管道將水排至集水井，以有效阻止流水進(jìn)人消防電梯。這是消防電梯設(shè)計(jì)中最容易忽略的也是不應(yīng)該忽略的問題。
篇2：消防電梯使用方法緊急應(yīng)急措施
消防電梯的使用方法與緊急應(yīng)急措施
高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，消防隊(duì)員乘消防電梯登高滅火不但節(jié)省到達(dá)火災(zāi)層的時間，而且減少消防隊(duì)員的體力消耗，在滅火戰(zhàn)斗中，還能夠及時向火災(zāi)現(xiàn)場輸送滅火器材。因此，消防電梯在撲救火災(zāi)中占有很重要的地位。
一、消防電梯的設(shè)置范圍 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯：
1、高層一類民用公共建筑；
2、十層及十層以上的塔式住宅；
3、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；
4、建筑高度超過32米的其他二類公共建筑；
5、建筑高度超過32米設(shè)有電梯的高層廠房和庫房。
在實(shí)際工作中，建筑工程設(shè)計(jì)人員均按上述要求設(shè)計(jì)了消防電梯，即使有的工程設(shè)計(jì)人員沒有按《規(guī)范》要求設(shè)計(jì)消防電梯，公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)的建審人員也會依據(jù)《規(guī)范》，要求其增設(shè)消防電梯。
二、消防電梯的功能及使用方法
（一）、火災(zāi)時如何確定哪部電梯是消防電梯 一幢高層建筑設(shè)有若干電梯，而消防電梯基本是與客、貨電梯兼用（平時載客或貨物，進(jìn)入消防狀態(tài)時，就具有消防功能），如何確定哪一臺電梯是消防電梯呢？其主要外觀特征包括以下幾個方面：
1、消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為：居住建筑的前室面積大于4.5平方米；公共建筑和高層廠（庫）房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時，其面積為：居住建筑合用前室面積大于6平方米，公共建筑和高層廠（庫）房建筑合用前室面積大于10平方米。
2、消防電梯前室安裝有乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。
3、消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。
4、在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù)，并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。
5、當(dāng)正常電源斷電時，非消防電梯內(nèi)的照明無電，而消防電梯內(nèi)仍有照明。
6、消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓。
（二）、消防電梯的功能 設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)高層建筑時，根據(jù)國家規(guī)范，將消防電梯的功能設(shè)計(jì)為：消防電梯與客（或貨）用電梯兼用的，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達(dá)到：
1、電梯如果正處于上行中，則立即在最近層停靠，不開門，然后返回首層站，并自動打開電梯門。
2、如果電梯處于下行中，立即關(guān)門返回首層站，并自動打開電梯門。
3、如果電梯已在首層，則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。
4、各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。
5、恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能，以便消防隊(duì)員操作。
6、關(guān)門按鈕無自保持功能。
（三）、消防電梯的使用方法
1、消防隊(duì)員到達(dá)首層的消防電梯前室（或合用前室）后，首先用隨身攜帶的手斧或其他硬物將保護(hù)消防電梯按鈕的玻璃片擊碎，然后將消防電梯按鈕置于接通位置。因生產(chǎn)廠家不同，按鈕的外觀也不相同，有的僅在按鈕的一端涂有一個小“紅圓點(diǎn)”，操作時將帶有“紅圓點(diǎn)”的一端壓下即可；有的設(shè)有兩個操作按鈕，一個為黑色，上面標(biāo)有英文“OFF”，另一個為紅色，上面標(biāo)有英文“ON”，操作時將標(biāo)有“ON”的紅色按鈕壓下即可進(jìn)入消防狀態(tài)。
2、電梯進(jìn)入消防狀態(tài)后，如果電梯在運(yùn)行中，就會自動降到首層站，并自動將門打開，如果電梯原來已經(jīng)停在首層，則自動打開。
3、消防隊(duì)員進(jìn)入消防電梯轎廂內(nèi)后，應(yīng)用手緊按關(guān)門按鈕直至電梯門關(guān)閉，待電梯啟動后，方可松手，否則，在關(guān)門過程中如松開手，門則自動打開，電梯也不會啟動。有些情況，僅緊按關(guān)門按鈕還是不夠的，應(yīng)在緊按關(guān)門按鈕的同時，用另一只手將希望到達(dá)的樓層按鈕按下，直到電梯啟動才能松手。
三、緊急情況下的應(yīng)急措施
火災(zāi)現(xiàn)場情況多變，雖然消防電梯在設(shè)計(jì)時采用雙回路供電，并在最末一級配電箱處設(shè)有自動切換裝置。那么，消防隊(duì)員在電梯轎廂內(nèi)一旦電梯停止運(yùn)行怎么辦？
（一）、外部人員的營救方法
在消防電梯正常運(yùn)行時，其電梯前室內(nèi)，用來指示電梯運(yùn)行的指示燈是發(fā)光的，一旦停電，此指示燈自然會熄滅。這時，消防指揮員應(yīng)立即采用以下二種措施營救電梯內(nèi)的人員。
1、派人到位于屋頂?shù)南离娞輽C(jī)房內(nèi)，采用人工方法將電梯井內(nèi)的轎廂下降至首層站。電梯生產(chǎn)廠家為了保證乘梯人的安全，在設(shè)計(jì)電梯時，設(shè)計(jì)了停電時的自動保護(hù)裝置，當(dāng)電梯失去動力后，為防止轎廂的快速上升（因電梯配重的作用），以機(jī)械的方式將卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)軸緊緊剎死，也就是常說的“抱死”。營救人員（有條件時，最好與企業(yè)電梯維護(hù)人員一起）進(jìn)入電梯機(jī)房后，要迅速尋找將“抱死”放開的工具（此工具一般為黃色，放在卷揚(yáng)機(jī)附近，每個電梯機(jī)房一套共二件）后，將位于卷揚(yáng)機(jī)一側(cè)位置最高的保護(hù)蓋卸下，（該蓋由二個螺栓固定，二個螺栓不借助工具用手就可以卸下），保護(hù)蓋移去之后，首先使用專用工具中一個鉤子形狀的工具，將鉤子插入固定保護(hù)蓋下側(cè)的小孔內(nèi)，然后利用扛桿原理將位于最高處的連桿壓下，這時電梯轎廂受電梯配重物體的作用就會上升，這是我們不希望的，如何使轎廂下降至首層呢？就需要二件專用工具中的另一件，將該件工具插入與卷揚(yáng)機(jī)同軸的軸上后，由一名人員用鉤子形狀的工具下壓連桿，另一名人員以順時針方向旋轉(zhuǎn)，電梯井內(nèi)的轎廂就會下降，直至降到首層。
2、派人逐層敲打電梯門，確定電梯轎廂的停靠位置，再進(jìn)行營救。由于電梯轎廂及電梯井壁的屏蔽作用，消防隊(duì)員攜帶的無線電臺將失去作用，這時，指揮員可以派人采取敲擊各樓層電梯門的方法，并輔之于大聲喊話，以確定電梯轎廂的位置。位置確定后，首先用手斧或鉗子將電梯井壁門上的鑰匙孔破壞，然后，用扁平螺絲刀插入后，向下壓，由于封閉電梯井壁門的掛鉤脫鉤，門就會自動打開；電梯井壁上的門打開后，然后再開轎廂上的門。打開轎廂上的門很簡單，首先用手斧插入二個門之間的門縫內(nèi)，待門縫能夠?qū)⑷耸挚梢陨烊牒螅粋€人就可以用二手將此二扇門向左、右方向移動，從而將轎廂門拉開，將電梯內(nèi)的人員救出。因?yàn)榇碎T的拉開力為20公斤。
（二）、電梯轎廂內(nèi)人員的自救方法
由于外部營救人員在進(jìn)行營救時需要落實(shí)屋頂電梯機(jī)房
的位置，并設(shè)法打開電梯機(jī)房的門，然后再確定哪個是消防電梯的卷揚(yáng)機(jī)，并需借助專用工具，需要的時間較長；當(dāng)采用第二種方法時，首先需要逐層落實(shí)轎廂停靠的位置，然后，再借助工具將二道門（電梯井壁門和轎廂門）打開，這樣需要的時間也不會太短，因此，轎廂內(nèi)部的人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自救。
自救的方法有二種：
一是位于電梯轎廂里面的人首先用力將轎廂的門拉開（方法同外部人員營救的第二種方法中開啟轎廂門的方法），然后，找到位于電梯井壁右半側(cè)門的左上部，這時手就會觸及到上下排列的二個小輪子，在小輪子的左側(cè)（約距下面的小輪子30—40毫米處），有一金屬條，用手把金屬條向上一推，電梯井壁上的門就會自動打開，人員就可以逃出電梯井從而自救成功。由于電梯轎廂在電梯井內(nèi)的停靠位置不同，所以當(dāng)轎廂門打開后，一旦沒有照明，應(yīng)認(rèn)真觸摸，找到右門左上角的金屬條后，用手把金屬條向上一推，就可以逃生。
二是當(dāng)轎廂門打開后，面對的是鋼筋混凝土井壁時，只有采取下述措施。
第一，采用搭肩的方法（也就是一人蹲下，另一人將腳放在蹲下人的肩上）登高，用隨身攜帶的手斧破壞轎廂頂部，從轎廂的頂部打開通道，進(jìn)入轎廂的廂頂。因?yàn)殡娞萆a(chǎn)廠家在生產(chǎn)電梯時，在轎廂的頂部距轎廂門最遠(yuǎn)側(cè)三分之一處中間設(shè)有一個人孔，供人出入，這個人孔用較薄的金屬板封閉，很容易被破壞。
第二，進(jìn)入轎廂的廂頂后，先上去的人再把廂內(nèi)的人拉到廂頂后，然后尋找電梯井壁上的門，當(dāng)找到電梯井壁門的右半側(cè)門時，順著門將手移至右側(cè)門的左上方就觸及到上下排列的二個輪子，然后用第一種方法將井壁上的門打開，進(jìn)入消防電梯前室，從而逃生。
注意問題：
1、在上述自救過程中，如果消防隊(duì)員攜帶照明工具，就變的很容易；
2、如果在自救過程中，電梯轎廂下降，不論人是在轎廂內(nèi)，還是在轎廂頂，必須立即停止一切自救措施，加強(qiáng)自身保護(hù)，待電梯停止運(yùn)行后，再自救。
篇3：高層建筑消防電梯使用方法緊急情況下應(yīng)急措施
高層建筑消防電梯的使用方法及緊急情況下的應(yīng)急措施
高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，消防隊(duì)員乘消防電梯登高滅火不但節(jié)省到達(dá)火災(zāi)層的時間，而且減少消防隊(duì)員的體力消耗，在滅火戰(zhàn)斗中，還能夠及時向火災(zāi)現(xiàn)場輸送滅火器材。因此，消防電梯在撲救火災(zāi)中占有很重要的地位。
一、消防電梯的設(shè)置范圍《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯：
1、高層一類民用公共建筑；
2、十層及十層以上的塔式住宅；
3、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；
4、建筑高度超過32米的其他二類公共建筑；
5、建筑高度超過32米設(shè)有電梯的高層廠房和庫房。
在實(shí)際工作中，建筑工程設(shè)計(jì)人員均按上述要求設(shè)計(jì)了消防電梯，即使有的工程設(shè)計(jì)人員沒有按《規(guī)范》要求設(shè)計(jì)消防電梯，公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)的建審人員也會依據(jù)《規(guī)范》，要求其增設(shè)消防電梯。
二、消防電梯的功能及使用方法
（一）、火災(zāi)時如何確定哪部電梯是消防電梯一幢高層建筑設(shè)有若干電梯，而消防電梯基本是與客、貨電梯兼用（平時載客或貨物，進(jìn)入消防狀態(tài)時，就具有消防功能），如何確定哪一臺電梯是消防電梯呢？其主要外觀特征包括以下幾個方面：
1、消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為：居住建筑的前室面積大于4.5平方米；公共建筑和高層廠（庫）房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時，其面積為：居住建筑合用前室面積大于6平方米，公共建筑和高層廠（庫）房建筑合用前室面積大于10平方米。
2、消防電梯前室安裝有乙級防火門或具有停滯功能的防火卷簾。
3、消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。
4、在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù)，并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。
5、當(dāng)正常電源斷電時，非消防電梯內(nèi)的照明無電，而消防電梯內(nèi)仍有照明。
6、消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓。
（二）、消防電梯的功能設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)高層建筑時，根據(jù)國家規(guī)范，將消防電梯的功能設(shè)計(jì)為：消防電梯與客（或貨）用電梯兼用的，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達(dá)到：
1、電梯如果正處于上行中，則立即在最近層停靠，不開門，然后返回首層站，并自動打開電梯門。
2、如果電梯處于下行中，立即關(guān)門返回首層站，并自動打開電梯門。
3、如果電梯已在首層，則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。
4、各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。
5、恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能，以便消防隊(duì)員操作。
6、關(guān)門按鈕無自保持功能。
（三）、消防電梯的使用方法
1、消防隊(duì)員到達(dá)首層的消防電梯前室（或合用前室）后，首先用隨身攜帶的手斧或其他硬物將保護(hù)消防電梯按鈕的玻璃片擊碎，然后將消防電梯按鈕置于接通位置。因生產(chǎn)廠家不同，按鈕的外觀也不相同，有的僅在按鈕的一端涂有一個小“紅圓點(diǎn)”，操作時將帶有“紅圓點(diǎn)”的一端壓下即可；有的設(shè)有兩個操作按鈕，一個為黑色，上面標(biāo)有英文“OFF”，另一個為紅色，上面標(biāo)有英文“ON”，操作時將標(biāo)有“ON”的紅色按鈕壓下即可進(jìn)入消防狀態(tài)。
2、電梯進(jìn)入消防狀態(tài)后，如果電梯在運(yùn)行中，就會自動降到首層站，并自動將門打開，如果電梯原來已經(jīng)停在首層，則自動打開。
3、消防隊(duì)員進(jìn)入消防電梯轎廂內(nèi)后，應(yīng)用手緊按關(guān)門按鈕直至電梯門關(guān)閉，待電梯啟動后，方可松手，否則，在關(guān)門過程中如松開手，門則自動打開，電梯也不會啟動。有些情況，僅緊按關(guān)門按鈕還是不夠的，應(yīng)在緊按關(guān)門按鈕的同時，用另一只手將希望到達(dá)的樓層按鈕按下，直到電梯啟動才能松手。
三、緊急情況下的應(yīng)急措施
火災(zāi)現(xiàn)場情況多變，雖然消防電梯在設(shè)計(jì)時采用雙回路供電，并在最末一級配電箱處設(shè)有自動切換裝置。那么，消防隊(duì)員在電梯轎廂內(nèi)一旦電梯停止運(yùn)行怎么辦？
（一）、外部人員的營救方法
在消防電梯正常運(yùn)行時，其電梯前室內(nèi)，用來指示電梯運(yùn)行的指示燈是發(fā)光的，一旦停電，此指示燈自然會熄滅。這時，消防指揮員應(yīng)立即采用以下二種措施營救電梯內(nèi)的人員。
1、派人到位于屋頂?shù)南离娞輽C(jī)房內(nèi)，采用人工方法將電梯井內(nèi)的轎廂下降至首層站。電梯生產(chǎn)廠家為了保證乘梯人的安全，在設(shè)計(jì)電梯時，設(shè)計(jì)了停電時的自動保護(hù)裝置，當(dāng)電梯失去動力后，為防止轎廂的快速上升（因電梯配重的作用），以機(jī)械的方式將卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)軸緊緊剎死，也就是常說的“抱死”。營救人員（有條件時，最好與企業(yè)電梯維護(hù)人員一起）進(jìn)入電梯機(jī)房后，要迅速尋找將“抱死”放開的工具（此工具一般為黃色，放在卷揚(yáng)機(jī)附近，每個電梯機(jī)房一套共二件）后，將位于卷揚(yáng)機(jī)一側(cè)位置最高的保護(hù)蓋卸下，（該蓋由二個螺栓固定，二個螺栓不借助工具用手就可以卸下），保護(hù)蓋移去之后，首先使用專用工具中一個鉤子形狀的工具，將鉤子插入固定保護(hù)蓋下側(cè)的小孔內(nèi)，然后利用扛桿原理將位于最高處的連桿壓下，這時電梯轎廂受電梯配重物體的作用就會上升，這是我們不希望的，如何使轎廂下降至首層呢？就需要二件專用工具中的另一件，將該件工具插入與卷揚(yáng)機(jī)同軸的軸上后，由一名人員用鉤子形狀的工具下壓連桿，另一名人員以順時針方向旋轉(zhuǎn)，電梯井內(nèi)的轎廂就會下降，直至降到首層。
2、派人逐層敲打電梯門，確定電梯轎廂的停靠位置，再進(jìn)行營救。由于電梯轎廂及電梯井壁的屏蔽作用，消防隊(duì)員攜帶的無線電臺將失去作用，這時，指揮員可以派人采取敲擊各樓層電梯門的方法，并輔之于大聲喊話，以確定電梯轎廂的位置。位置確定后，首先用手斧或鉗子將電梯井壁門上的鑰匙孔破壞，然后，用扁平螺絲刀插入后，向下壓，由于封閉電梯井壁門的掛鉤脫鉤，門就會自動打開；電梯井壁上的門打開后，然后再開轎廂上的門。打開轎廂上的門很簡單，首先用手斧插入二個門之間的門縫內(nèi)，待門縫能夠?qū)⑷耸挚梢陨烊牒螅粋€人就可以用二手將此二扇門向左、右方向移動，從而將轎廂門拉開，將電梯內(nèi)的人員救出。因?yàn)榇碎T的拉開力為20公斤。
（二）、電梯轎廂內(nèi)人員的自救方法
由于外部營救人員在進(jìn)行營救時需要落實(shí)屋
頂電梯機(jī)房的位置，并設(shè)法打開電梯機(jī)房的門，然后再確定哪個是消防電梯的卷揚(yáng)機(jī)，并需借助專用工具，需要的時間較長；當(dāng)采用第二種方法時，首先需要逐層落實(shí)轎廂停靠的位置，然后，再借助工具將二道門（電梯井壁門和轎廂門）打開，這樣需要的時間也不會太短，因此，轎廂內(nèi)部的人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自救。自救的方法有二種：
一是位于電梯轎廂里面的人首先用力將轎廂的門拉開（方法同外部人員營救的第二種方法中開啟轎廂門的方法），然后，找到位于電梯井壁右半側(cè)門的左上部，這時手就會觸及到上下排列的二個小輪子，在小輪子的左側(cè)（約距下面的小輪子30—40毫米處），有一金屬條，用手把金屬條向上一推，電梯井壁上的門就會自動打開，人員就可以逃出電梯井從而自救成功。由于電梯轎廂在電梯井內(nèi)的停靠位置不同，所以當(dāng)轎廂門打開后，一旦沒有照明，應(yīng)認(rèn)真觸摸，找到右門左上角的金屬條后，用手把金屬條向上一推，就可以逃生。
二是當(dāng)轎廂門打開后，面對的是鋼筋混凝土井壁時，只有采取下述措施。
第一，采用搭肩的方法（也就是一人蹲下，另一人將腳放在蹲下人的肩上）登高，用隨身攜帶的手斧破壞轎廂頂部，從轎廂的頂部打開通道，進(jìn)入轎廂的廂頂。因?yàn)殡娞萆a(chǎn)廠家在生產(chǎn)電梯時，在轎廂的頂部距轎廂門最遠(yuǎn)側(cè)三分之一處中間設(shè)有一個人孔，供人出入，這個人孔用較薄的金屬板封閉，很容易被破壞。
第二，進(jìn)入轎廂的廂頂后，先上去的人再把廂內(nèi)的人拉到廂頂后，然后尋找電梯井壁上的門，當(dāng)找到電梯井壁門的右半側(cè)門時，順著門將手移至右側(cè)門的左上方就觸及到上下排列的二個輪子，然后用第一種方法將井壁上的門打開，進(jìn)入消防電梯前室，從而逃生。
注意問題：
1、在上述自救過程中，如果消防隊(duì)員攜帶照明工具，就變的很容易；
2、如果在自救過程中，電梯轎廂下降，不論人是在轎廂內(nèi)，還是在轎廂頂，必須立即停止一切自救措施，加強(qiáng)自身保護(hù)，待電梯停止運(yùn)行后，再自救。