軟件園電梯困人事故處理標準作業(yè)規(guī)程

　　1.0目的

　　當發(fā)生電梯困人事故時，最大限度的控制事態(tài)發(fā)展，明確責任及分工，盡量減少負面影響，能迅速、果斷、有效地進行處理，及時解救被困人員。

　　2.0范圍

　　適用于軟件園項目電梯困人事故處理工作。

　　3.0職責

　　3.1工程部全面負責電梯困人事故處理過程的組織與協(xié)調(diào)工作。

　　3.2保安部負責協(xié)助工程部對電梯受困人員進行解救，維持現(xiàn)場秩序。

　　3.3客戶服務部負責對業(yè)主進行安撫、解釋，配合解救被困人員。

　　3.4綠化保潔部負責現(xiàn)場的清理及環(huán)境恢復工作。

　　4.0程序

　　4.1工程部

　　4.1.1接到電梯困人報警后,工程部經(jīng)理必須親自到現(xiàn)場查看,了解事故發(fā)生原因,并向項目經(jīng)理匯報現(xiàn)場情況及處理措施。

　　4.1.2工程部經(jīng)理在組織工程專業(yè)人員解救被困者同時，應通知電梯公司或消防局人員前來協(xié)助救援。

　　a.切斷電梯機房總電源，并掛上“正在維修”的標識牌。

　　b.檢查電梯機房內(nèi)情況是否一切正常，確定轎廂停放的位置。

　　c.如果轎廂停于接近廳門的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米：

　　1)用專用廳門匙開啟廳門;

　　2)轎頂用人力開啟轎廂門;

　　3)協(xié)助乘客離開轎廂;

　　4)重新將門關妥。

　　d.如果轎廂停于遠離層門位置時，應先將轎廂移至樓近層門，然后按上述步驟救出乘客，移動轎廂之方法如下：

　　1)利用對講系統(tǒng)通知乘客保持安靜，并說明轎廂隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險，同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，則應將其完全關閉，確保乘客安全。

　　2)使用放油壓桿或打油壓桿前：

　　※ 確保電梯總開關已切斷;

　　※ 確保所有廳門、轎門已關好。

　　3)再次提醒乘客救援工作在進行中，然后慢慢絞動轎廂以防發(fā)生意外;

　　4)慢慢提升或下降轎廂，直到接近緊急門匙孔的廳門。

　　e.使用緊急門匙開啟門前，必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。

　　f.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。

　　g.操作時間應注意：

　　h.如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下，應使轎廂向正方向移動。

　　i.使用緊急門匙開啟門前，必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。

　　j.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。

　　k.操作時間應注意：如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下，應使轎廂向正方向移動。

　　4.1.3工程部經(jīng)理在電梯恢復運行24小時內(nèi)向公司總經(jīng)理提交書面報告。

　　4.2保安部

　　4.2.1保安部主管在收到中控人員電梯困人事故的報警后，立即通知工程部、客戶服務部及綠化保潔部迅速到達事故現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況，安排保安人員疏散現(xiàn)場圍觀人員。

　　4.2.2保安部主管應安排監(jiān)控室人員通過監(jiān)控攝頭掌握被困人員情況，并隨時向參與解救人員通報。

　　4.3客戶服務部

　　4.3.1客戶服務部經(jīng)理接到電梯困人事故報警，立即到達現(xiàn)場了解現(xiàn)場被困人員情況，提供被困人員檔案資料。被困人員中如有老人、孕婦及小孩應特別留意，必要情況下隨時與附近醫(yī)療機構取得聯(lián)系。

　　4.3.2客戶服務部主管應安排客戶服務人員通過電梯內(nèi)置通話器向其說明：“您好，工程人員正在搶修，請保持鎮(zhèn)靜、不要驚慌，靜侯解救，切勿自行離開轎箱，以免發(fā)生危險”，以穩(wěn)定其情緒，安慰被困人員。

　　4.3.3待被困者被救出后，客戶服務部人員應主動向其致歉及慰問，并查看被困者是否有不適或需要幫助等。

　　4.3.4事后，應組織人員對業(yè)戶進行回訪，收集業(yè)戶意見、建議。

　　4.4綠化保潔部

　　4.4.1綠化保潔部主管接到電梯困人報警后，應迅速到達現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，隨時調(diào)派人員協(xié)調(diào)解救被困人員，事故處理完畢后，負責安排人員對現(xiàn)場進行清理。

　　5.0相關文件

　　5.1《緊急突發(fā)事件處理預案工作流程(緊急預案)》

　　6.0相關記錄

篇2：小區(qū)電梯困人事故處理標準作業(yè)規(guī)程

　　小區(qū)電梯困人事故處理標準作業(yè)規(guī)程

　　1.0目的

　　當發(fā)生電梯困人事故時，最大限度的控制事態(tài)發(fā)展，明確責任及分工，盡量減少負面影響，能迅速、果斷、有效地進行處理，及時解救被困人員。

　　2.0范圍

　　適用于**小區(qū)電梯困人事故處理工作。

　　3.0職責

　　3.1工程部門人員全面負責電梯困人事故處理過程的組織與協(xié)調(diào)工作。

　　3.2秩序協(xié)管人員負責協(xié)助工程部對電梯受困人員進行解救，維持現(xiàn)場秩序。

　　3.3物業(yè)管理人員負責對業(yè)主進行安撫、解釋，配合解救被困人員。

　　3.4綠化保潔人員負責現(xiàn)場的清理及環(huán)境恢復工作。

　　4.0程序

　　4.1工程人員

　　4.1.1接到電梯困人報警后,工程主管必須親自到現(xiàn)場查看,了解事故發(fā)生原因,并向管理服務處主任匯報現(xiàn)場情況及處理措施。

　　4.1.2工程主管在組織工程專業(yè)人員解救被困者同時，應通知電梯公司或消防人員前來協(xié)助救援。

　　a.切斷電梯機房總電源，并掛上“正在維修”的標識牌。

　　b.檢查電梯機房內(nèi)情況是否一切正常，確定轎廂停放的位置。

　　c.如果轎廂停于接近廳門的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米：

　　1)、用專用廳門匙開啟廳門；

　　2)、轎頂用人力開啟轎廂門；

　　3)、協(xié)助乘客離開轎廂；

　　4)、重新將門關妥。

　　d.如果轎廂停于遠離層門位置時，應先將轎廂移至樓近層門，然后按上述步驟救出乘客，移動轎廂之方法如下：

　　1)、利用對講系統(tǒng)通知乘客保持安靜，并說明轎廂隨時可能移動，不可將身體任何

　　部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險，同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，則應將其完全關閉，確保乘客安全。

　　2)、使用放油壓桿或打油壓桿前：

　　※確保電梯總開關已切斷；

　　※確保所有廳門、轎門已關好。

　　3)、再次提醒乘客救援工作在進行中，然后慢慢絞動轎廂以防發(fā)生意外；

　　4)、慢慢提升或下降轎廂，直到接近緊急門匙孔的廳門。

　　e.使用緊急門匙開啟門前，必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。

　　f.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。

　　g.如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下，應使轎廂向正方向移動。

　　h.使用緊急門匙開啟門前，必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。

　　i.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。

　　j.操作時尚應注意：如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下，應使轎廂向正方向移動。

　　4.1.3工程主管在電梯恢復運行24小時內(nèi)向公司總經(jīng)理提交書面報告。

　　4.2秩序協(xié)管人員

　　4.2.1秩序協(xié)管員主管在收到電梯困人事故的報警后，立即通知工程主管、管理員及綠化保潔主管迅速到達事故現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況，安排秩序協(xié)管人員疏散現(xiàn)場圍觀人員。

　　4.2.2秩序協(xié)管員主管應安排監(jiān)控室人員通過監(jiān)控攝頭掌握被困人員情況，并隨時向參與解救人員通報。

　　4.3物業(yè)管理員

　　4.3.1物業(yè)管理員接到電梯困人事故報警，立即到達現(xiàn)場了解現(xiàn)場被困人員情況，提供被困人員檔案資料。被困人員中如有老人、孕婦及小孩應特別留意，必要情況下隨時與附近醫(yī)療機構取得聯(lián)系。

　　4.3.2物業(yè)管理員應通過電梯內(nèi)置通話器向其說明：“您好，工程人員正在搶修，請保持鎮(zhèn)靜、不要驚慌，靜侯解救，切勿自行離開轎箱，以免發(fā)生危險”，以穩(wěn)定其情緒，安慰被困人員。

　　4.3.3待被困者被救出后，物業(yè)管理員應主動向其致歉及慰問，并查看被困者是否有不適或需要幫助等。

　　4.3.4事后，應組織人員對業(yè)戶進行回訪，收集業(yè)戶意見、建議。

　　4.4綠化保潔部

　　4.4.1綠化保潔部主管接到電梯困人報警后，應迅速到達現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，隨時調(diào)派人員協(xié)調(diào)解救被困人員，事故處理完畢后，負責安排人員對現(xiàn)場進行清理。

篇3：物業(yè)區(qū)域電梯困人事故處理方法(6)

　　物業(yè)區(qū)域電梯困人事故的處理方法（六）

　　一、保安員在接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

　　二、保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理或當班領班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。

　　三、保安部經(jīng)理或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領導匯報。

　　四、工程部經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

　　五、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，保安部相關負責人應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領導的同意。

　　六、在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　七、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。

　　八、被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　九、保安部經(jīng)理或當班領班應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

　　十、工程部經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。