各位同學(xué)：

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。

　　隔離設(shè)施

　　交通隔離設(shè)施主要有行人護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護(hù)欄是用來(lái)保護(hù)行安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來(lái)隔機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或來(lái)往車輛的。希望大家不要跨鉆護(hù)欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車行道，否則有被車輛攔倒的危險(xiǎn)。

　　交通信號(hào)燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

　　人車分流各行其道

　　每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。

　　安全走路

　　走路，誰(shuí)不會(huì)呢?其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

　　汽車不是一剎就停的

　　有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

　　不在車前車后急穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　汽車的眼睛

　　汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。

　　汽車的“內(nèi)輪差”

　　你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎?汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此，我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒(méi)事了。因?yàn)橛?ldquo;內(nèi)輪差”，如果離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。

　　注意避讓轉(zhuǎn)彎的車輛

　　知道了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)生“內(nèi)輪差”，所以我們?cè)谕ㄟ^(guò)馬路時(shí)，除了注意來(lái)往直行的車輛外，還要注意避讓轉(zhuǎn)彎行駛的車輛。當(dāng)看到“方向燈”閃亮?xí)r，人離車輛遠(yuǎn)一些。千萬(wàn)不要以為讓過(guò)了車頭就沒(méi)事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。

　　集體外出

　　集體外出活動(dòng)時(shí)，要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍，橫列不易超過(guò)兩人。行進(jìn)時(shí)，就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺(jué)遵守紀(jì)律，不隨便離隊(duì)，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響人、車通行。過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。如果隊(duì)伍長(zhǎng)、安全通過(guò)有困難，可請(qǐng)交警叔叔協(xié)助一下通過(guò)。

　　讓特種車輛先行

　　在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報(bào)呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險(xiǎn)車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。

　　所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí)，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過(guò)，千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。

篇2：交通安全恤謹(jǐn)記:小學(xué)法制副校長(zhǎng)法制教育講座稿

　　交通安全恤謹(jǐn)記--小學(xué)法制副校長(zhǎng)法制教育講座稿

　　前不久，在一個(gè)十字路口，一名10歲左右的小學(xué)生因?yàn)檫`反交通規(guī)則搶過(guò)馬路當(dāng)場(chǎng)被車撞死。這都是走路犯規(guī)惹的禍！走路時(shí)最平常不過(guò)的事了，但并不是每個(gè)人都會(huì)走路，行走不當(dāng)很容易引起交通事故，造成人身傷亡。日常生活中，中小學(xué)生有幾種走路方式很容易引起交通事故，大家看看自己有沒(méi)有這種毛?。?/p>

　　一種是有些學(xué)生缺乏交通經(jīng)驗(yàn)，看見(jiàn)汽車駛來(lái)總覺(jué)得離自己還很遠(yuǎn)，不注意躲閃，等汽車開(kāi)到眼前根本來(lái)不及躲，造成交通事故。

　　二是有些學(xué)生過(guò)分膽大，認(rèn)為汽車有人操縱，司機(jī)不會(huì)也不敢撞自己，遇見(jiàn)有車開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)候，不但不避讓、有時(shí)還強(qiáng)行行走，造成險(xiǎn)情。

　　三是學(xué)生只顧東西不顧人，東西掉在地上，只顧彎腰去撿，而置自身安全于不顧；更有的學(xué)生為保護(hù)路上的東西，沖到路中間強(qiáng)行攔車。這種情況往往很突然。一旦司機(jī)措不及防，就易導(dǎo)致車禍發(fā)生。

　　四是有的學(xué)生邊走路邊聽(tīng)廣播、聽(tīng)音樂(lè)或者思考問(wèn)題，這樣不但聽(tīng)不到汽車?yán)嚷?，也分散了注意力，在遇到危險(xiǎn)時(shí)來(lái)不及躲閃。

　　五是有的學(xué)生為了避風(fēng)躲雨，便四處亂跑，加之灰塵、泥土和大風(fēng)、暴雨容易影響司機(jī)和行人視線，道路秩序往往會(huì)被突如其來(lái)的變化而亂跑，極易發(fā)生事故。

　?。ㄒ唬┬凶邥r(shí)怎樣注意交通安全？

　　同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1、在道路上行走，要走人行便道；沒(méi)有人行便道的道路，要靠路的右邊行走。

　　2、結(jié)伴外出時(shí)，并排不準(zhǔn)超過(guò)兩人；不要相互追跑打鬧，不要在馬路上踢球、滑旱冰。

　　3、行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報(bào)或聽(tīng)音樂(lè)、廣播。

　　4、在下霧、下雪、下雨天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

　　（二）橫穿馬路應(yīng)該注意什么？

　　同學(xué)們橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

　　1、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警和交通協(xié)管員的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“紅燈停、綠燈行”。

　　2、穿越馬路時(shí)如果有過(guò)街天橋和地下通道，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道；如果沒(méi)有，要走斑馬線；如果也沒(méi)有斑馬線，就應(yīng)停下來(lái)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

　　3、穿越馬路時(shí)，要走直線，不能斜穿猛跑。

　　4、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。案例：幾個(gè)小學(xué)生中午放學(xué)路上，比賽誰(shuí)過(guò)馬路過(guò)得快，一名學(xué)生當(dāng)場(chǎng)被車撞死。

　　5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站等等，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

　?。ㄈ┏塑噾?yīng)該注意什么

　　1、乘座公共汽車要在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車，等車輛停穩(wěn)后，先下后上，上車的時(shí)候要依次排隊(duì)，在下車時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后，才能從車上下來(lái)。

　　2、打出租車的時(shí)候一定要在路邊招手，不準(zhǔn)在車行道上招呼出租車。

　　3、機(jī)動(dòng)車行使中，不準(zhǔn)將身體任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車，因?yàn)槠囆惺怪?，?jīng)常有兩車交會(huì)的時(shí)候，如果將頭部、手、腳或身體伸出窗外，極易與來(lái)往車輛刮碰，而引發(fā)受上甚至死亡的事故。

　　（四）騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？

　　騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

　　1、未滿十二歲兒童，不能騎自行車上馬路；成年人騎自行車可以在固定做椅中帶一名不滿十二歲的兒童，如果你已滿12歲，就應(yīng)該回去告訴爸爸媽媽不能再騎車帶著你了。

　　2、不要在馬路上學(xué)騎自行車；

　　3、即便是已滿十二周歲的未成年人騎自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

　　4、未成年人騎車不能帶人，也不能帶過(guò)重的東西；

　　5、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意以后在轉(zhuǎn)彎。

　　6、經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)，要減速慢行，注意來(lái)往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了在繼續(xù)前行。

　　7、騎自行車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。

　　8、不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播、聽(tīng)音樂(lè)。

　　9、在雨天里騎自行車，道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，不要為了免受雨淋而埋頭猛騎，應(yīng)與前面的車輛、行人保持較大的距離，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

　　三、如何做好防火安全

　　※案例※

　　1994年12月8日，新疆克拉瑪依大火災(zāi)使288名中小學(xué)生和37名老師干部遇難。然而，有位年僅10歲的小男孩和他的表妹卻奇跡般地“火里逃生”。當(dāng)這對(duì)小兄妹安然無(wú)恙地被人從廁所里救出來(lái)時(shí)，他們的臉上并沒(méi)有驚恐。當(dāng)人們問(wèn)道：“你們?yōu)槭裁炊愕綆锬?？”小男孩從容地回答：“我記得‘安全知識(shí)講座’上說(shuō)過(guò)，火災(zāi)發(fā)生時(shí)廁所里最安全。”正式這些科學(xué)的自救、自護(hù)的安全基本常識(shí)救了兄妹倆的命。

　　（一）如何做好家居防火安全？

　　1、中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機(jī)等火種。不要因好奇而玩火，春節(jié)期間不能燃放煙花爆竹。

　　2、點(diǎn)燃的蠟燭、蚊香應(yīng)放在專用的架臺(tái)上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。在床下或黑暗處找東西，不要用火柴、打火機(jī)，只能用手電筒。

　　3、不能亂拉電線，隨意拆卸電器，盡量避免接觸電源。

　　4、發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏時(shí)，要關(guān)緊閥門，打開(kāi)門窗，不能使用電器、更不能使用明火。

　?。ǘ┌l(fā)生火災(zāi)怎么辦？

　　1、一旦發(fā)生火災(zāi)，立即打“119”火警電話并告之詳細(xì)地址。如果沒(méi)有電話，就扯開(kāi)嗓子高喊：“著火啦！”同時(shí)迅速逃離火場(chǎng)，求助鄰居大人幫助救火。

　　2、萬(wàn)一陷入火場(chǎng)，逃離火場(chǎng)時(shí)注意，衣服著了火，不可以亂跑，可用雙手捂住臉，在地上打滾，壓滅火再逃。逃離時(shí)，如果煙霧大，可爬向門口，因?yàn)榭拷孛娴目諝獠粫?huì)使你窒息。

　　3、當(dāng)你在無(wú)法沖出火海的情況下，可以逃進(jìn)浴室、衛(wèi)生間等。

　　4、記住，不要再回房間搶救火海中的心愛(ài)東西，生命是最寶貴的！

　　5、平日在家里、學(xué)校，應(yīng)熟悉周圍環(huán)境，熟悉疏散通道；到陌生環(huán)境

中，也應(yīng)首先了解安全門的位置和疏散通道。

篇3：小學(xué)生交通安全知識(shí)講座材料(5)

　　同學(xué)們，大家好，在講課之前，先給大家提幾個(gè)問(wèn)題：同學(xué)們，你們會(huì)走路嗎?會(huì)乘車嗎?同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)，這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，還值得問(wèn)嗎?問(wèn)題是簡(jiǎn)單，然而真正做到會(huì)走路、會(huì)乘車確不是那么簡(jiǎn)單的。我們先看兩個(gè)案例：

　?、倌持袑W(xué)15歲學(xué)生陳杰，無(wú)證駕駛一部?jī)奢喣ν熊嚧畛巳齻€(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

　?、谀承W(xué)六年級(jí)學(xué)生付某在去學(xué)校報(bào)名的路上，沒(méi)有仔細(xì)看看公路上過(guò)往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡?？戳松厦娴默F(xiàn)兩個(gè)案例，你們是如何想的?好了，今天我們要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全。

　　第一講交通事故猛于虎

　　人們常說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。請(qǐng)看下面一組數(shù)據(jù)：

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，****年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。****年11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難師生的尸體。

　　這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。

　　是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。

　　綜觀各類交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來(lái)的。