小區(qū)內(nèi)交通事故案例

　　小女孩在小區(qū)獨(dú)自玩耍被車子碾壓身亡!各方都應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任?物業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?

　　01案例回顧

　　2024年4月5日14時(shí)許，四川成都市雙流區(qū)某小區(qū)內(nèi)發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)時(shí)，張某(男，25歲，四川資陽市人)駕駛一輛小型轎車在小區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，未注意觀察路況并避讓行人，不慎將一名正在路面獨(dú)自玩耍的5歲女童撞倒并碾壓。盡管女童隨后被緊急送往醫(yī)院搶救，但遺憾的是，她最終因傷勢過重而離世。7月30日，交警部門作出交通事故認(rèn)定書，載明張某駕駛機(jī)動(dòng)車在居民小區(qū)內(nèi)行駛時(shí)未注意觀察路況避讓行人，該行為違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十七條“在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?有限速標(biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。”的規(guī)定，認(rèn)定張某承擔(dān)此事故全部責(zé)任。張某不服，向成都市公安局交通管理局提出復(fù)核申請(qǐng)。

　　9月3日，市公安局交通管理局經(jīng)復(fù)核，認(rèn)為交警部門尚需深入調(diào)查，進(jìn)一步認(rèn)定。

　　02物業(yè)應(yīng)對(duì)措施

　　1. 初步應(yīng)急響應(yīng)

　　a.緊急聯(lián)絡(luò) ：事故發(fā)生后，物業(yè)值班人員迅速接到居民報(bào)告，立即通過內(nèi)部通訊系統(tǒng)通知安保團(tuán)隊(duì)及管理層，同時(shí)啟動(dòng)緊急救援預(yù)案。

　　b.初步救援 ：在專業(yè)救援人員到達(dá)前，物業(yè)安保人員嘗試進(jìn)行現(xiàn)場初步救援，包括安撫女童、保護(hù)女童免受進(jìn)一步傷害，并維持現(xiàn)場秩序，防止圍觀群眾干擾救援。

　　2. 報(bào)警與通知

　　a.報(bào)警 ：物業(yè)值班人員立即撥打110報(bào)警電話，詳細(xì)報(bào)告事故地點(diǎn)、情況及已采取的初步措施，為后續(xù)警方調(diào)查提供信息支持。

　　b.通知家屬與相關(guān)部門 ：同時(shí)，物業(yè)也迅速聯(lián)系女童家屬，告知事故情況，并安撫其情緒。此外，還通知了醫(yī)院、社區(qū)服務(wù)中心等相關(guān)部門，做好協(xié)調(diào)配合工作。

　　3. 現(xiàn)場保護(hù)與管理

　　a.設(shè)置警戒 ：安保人員迅速在事故現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線，使用警示標(biāo)志隔離現(xiàn)場，防止無關(guān)人員進(jìn)入，保護(hù)現(xiàn)場證據(jù)不被破壞。

　　b.交通疏導(dǎo) ：鑒于事故發(fā)生在小區(qū)內(nèi)，物業(yè)及時(shí)組織人員對(duì)周邊交通進(jìn)行疏導(dǎo)，確保救援車輛和警方車輛順利進(jìn)出，同時(shí)避免引發(fā)交通擁堵或二次事故。

　　4. 協(xié)助警方調(diào)查

　　a.提供監(jiān)控資料 ：物業(yè)積極配合警方調(diào)查工作，迅速調(diào)取并提供了事故現(xiàn)場的監(jiān)控錄像資料，為警方還原事故經(jīng)過提供了關(guān)鍵證據(jù)。

　　b.協(xié)助取證 ：物業(yè)工作人員還協(xié)助警方尋找目擊者、收集證人證言，并提供了小區(qū)車輛進(jìn)出記錄等相關(guān)信息，以支持警方的后續(xù)調(diào)查。

　　5. 跟進(jìn)后續(xù)處理

　　a.持續(xù)關(guān)注 ：物業(yè)持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展，與警方保持密切聯(lián)系，了解責(zé)任認(rèn)定、賠償協(xié)商等情況。

　　b.協(xié)助家屬 ：物業(yè)還主動(dòng)與女童家屬溝通，提供必要的心理支持和法律援助，協(xié)助其處理善后事宜。

　　c.加強(qiáng)溝通 ：物業(yè)與社區(qū)、業(yè)主委員會(huì)等相關(guān)部門保持密切溝通，共同商討加強(qiáng)小區(qū)交通安全管理的措施和辦法。

　　6. 安全管理與預(yù)防

　　a.設(shè)施檢查 ：事故后，物業(yè)對(duì)小區(qū)內(nèi)的交通安全設(shè)施進(jìn)行了全面檢查和維護(hù)，確保減速帶、限速標(biāo)志等設(shè)施完好無損。

　　b.宣傳教育 ：物業(yè)加強(qiáng)了交通安全宣傳教育工作，通過小區(qū)公告欄、微信群等渠道向業(yè)主普及交通安全知識(shí)，提高大家的交通安全意識(shí)。

　　c.制度完善 ：物業(yè)還修訂和完善了交通安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，明確了各部門在應(yīng)對(duì)類似事故時(shí)的職責(zé)和流程。

　　03物業(yè)應(yīng)對(duì)措施

　　成都女童被碾壓事件是一起令人痛心的交通事故，它不僅給女童家庭帶來了巨大傷痛，也暴露了小區(qū)在交通安全管理方面的不足。作為小區(qū)的管理者，物業(yè)公司應(yīng)深刻反思此次事故的原因和教訓(xùn)，不斷完善交通安全管理制度和措施，切實(shí)保障業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，社會(huì)各界也應(yīng)共同關(guān)注小區(qū)交通安全問題，加強(qiáng)宣傳教育、提高安全意識(shí)、完善設(shè)施建設(shè)等方面的工作，共同營造一個(gè)安全、和諧、宜居的生活環(huán)境。

篇2：物管案例:住宅小區(qū)交通事故歸誰管？

　　物管案例：住宅小區(qū)交通事故歸誰管？

　　山西胡先生已經(jīng)63歲了，20**年某月，吃完晚飯后在樓下散步，被迎面駛來的一輛摩托車撞倒，那個(gè)騎摩托車的年輕人何某與老胡同住一個(gè)小區(qū)，因感到腰部麻木疼痛，腿部更是疼痛難忍，怕日后糾扯不清，便用手機(jī)向公安交警報(bào)了案。但接到報(bào)案的干警在勘察現(xiàn)場后告訴我，這是道路外的交通事故，不屬于他們處理。當(dāng)天我就住進(jìn)了醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生診斷為小腿粉碎性骨折，腰部也受到了嚴(yán)重撞傷，共住院42天，花去醫(yī)療費(fèi)5300余元，但何某只付了1800元就不肯再付了。我出院后，多次去找何某，他一再推托，或躲著不見，沒辦法，我只好去找社區(qū)管委會(huì)協(xié)助解決，社區(qū)管委會(huì)幾次找到何某，何某根本就沒有解決問題的誠意。在這種情況下，我又去找當(dāng)?shù)氐呐沙鏊Ｍ麄兡軌蚪鉀Q這個(gè)問題，派出所也說不歸他們管。這我就搞不明白，我的人身受到了傷害，怎么誰都不管呢？請(qǐng)問：在社區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故到底歸誰管，我應(yīng)該怎么辦？請(qǐng)給予答復(fù)為盼。

　　答：我國公安部交通管理局在給山西省公安廳交通局《關(guān)于道路交通事故主管與處理問題的答復(fù)》中是這樣規(guī)定的：“凡屬《道路交通管理?xiàng)l例》所稱道路范圍以外‘鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村自行修建的道路和自然通車形成的道路’以及‘住宅樓群道路，機(jī)關(guān)團(tuán)體單位內(nèi)部道路，廠礦企業(yè)的專用道路上發(fā)生的車輛事故’，由于不屬于道路交通管理的范圍，其事故公安機(jī)關(guān)只能應(yīng)單位要求比照有關(guān)道路交通法規(guī)配合單位處理。”根據(jù)這一規(guī)定，你在社區(qū)內(nèi)的樓下的道路上發(fā)生的交通事故，應(yīng)當(dāng)屬于道路交通外的交通事故，確實(shí)不屬于公安機(jī)關(guān)主管。

　　既然胡先生的人身受到侵害，自然需要妥善解決。

　　不妨尋求以下幾種途徑加以解決：首先，可自行與何某進(jìn)一步協(xié)商解決；其次，可請(qǐng)求社區(qū)邀請(qǐng)已參加勘察現(xiàn)場的公安干警到場，比照有關(guān)道路交通法規(guī)配合社區(qū)管委會(huì)進(jìn)行處理；第三，如果上述兩種途徑都無法達(dá)成協(xié)議，或雖然達(dá)成了協(xié)議，但對(duì)方拒不履行協(xié)議時(shí)，則可以以損害賠償為由，向人民法院起訴，通過訴訟程序加以解決。

　　經(jīng)查證《公安部交通管理局關(guān)于道路外交通事故主管與處理問題的答復(fù)》（公交管〔1991〕96號(hào)）發(fā)布與實(shí)施的日期是1991年08月05日，但20**年5月1日起施行的《道路交通安全法》中“第一百一十九條 對(duì)“道路”的定義，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。”所以社區(qū)內(nèi)的交通事故同樣歸交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。由此判斷此大爺?shù)陌咐前l(fā)生在04年5月1號(hào)以前，處理的方式是采用的原老法律條文。如果現(xiàn)在出現(xiàn)類似的案例肯定不是這樣處理的。法律法規(guī)具有時(shí)間效性及義務(wù)性。希望引起重視。

篇3：物業(yè)保安例行培訓(xùn):交通事故案例

　　物業(yè)保安例行培訓(xùn):交通事故案例

　　案例十三：2.26交通事故案例

　　某年2月26日20：00左右，某花園某號(hào)302室租戶開著一部車牌為滬B小型轎車，在行駛到小區(qū)垃圾站旁的主干道拐彎處時(shí)，由于在實(shí)習(xí)期間駕駛車輛且行駛車速過快，沖向道路旁施工現(xiàn)場(21#樓北面停車位)，當(dāng)場撞倒供電局正在現(xiàn)場施工的施工人員五名，并造成不同程度的受傷，其中二人較為嚴(yán)重(1人手臂受傷可能會(huì)截肢，1人大腿受傷)，當(dāng)時(shí)保安隊(duì)長及保安立即趕到現(xiàn)場，對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照，做好現(xiàn)場保護(hù)工作，并撥打120電話救助傷員，同時(shí)撥打了110讓交警前來現(xiàn)場處理，并通知了項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、物與事故雙方負(fù)業(yè)服務(wù)中心責(zé)人處理善后工作，物業(yè)服務(wù)中心當(dāng)晚也安排了一名保安隊(duì)員到醫(yī)院陪同、了解傷者治療情況，隨后整個(gè)事故交由交警處理。(事件發(fā)生后，保安能嚴(yán)格按日常預(yù)警操作規(guī)范執(zhí)行，在第一時(shí)間內(nèi)保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、維護(hù)好秩序，立即撥打110前來處理，并將情況及時(shí)匯報(bào)物業(yè)服務(wù)中心)

　　點(diǎn)評(píng)：

　　1.應(yīng)加強(qiáng)對(duì)保安的培訓(xùn)和責(zé)任心教育，小區(qū)日常巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)行駛車速過快的車輛，應(yīng)進(jìn)行阻攔并提醒駕駛員減速行駛。

　　2.加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)各施工現(xiàn)場的規(guī)范管理，督促施工單位配備明顯標(biāo)識(shí)。

　　3.調(diào)整小區(qū)道路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的完整性，對(duì)事故易發(fā)地帶進(jìn)行合理整治，并通過各種形式對(duì)業(yè)戶加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)行車安全的宣傳。