商業(yè)物業(yè)電梯應(yīng)急預(yù)案

　　1. 任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

　　2. 保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。

　　3. 保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　4. 工程部經(jīng)理或值班人員接報后，應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。

　　若自己無法解救，應(yīng)設(shè)法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。

　　5. 若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

　　6. 在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

　　7. 被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應(yīng)當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應(yīng)記錄下來存檔備案。

　　8. 被困者救出后，工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

　　9. 保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

　　10. 工程部經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

篇2：電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案

　　電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案

　　一、目的

　　本預(yù)案適用于發(fā)生電梯困人事故時，電梯工應(yīng)采取的援救應(yīng)急處理措施，指導(dǎo)電梯困人時的解救工作，保證妥善、及時處理故障，確保人員和設(shè)備的安全。

　　二、應(yīng)急援救小組及職責

　　1、應(yīng)急小組組成：

　　組長：項目負責人

　　副組長：工程部負責人

　　組員：電梯工、電工、當班安管、客服人員等

　　其他人員：電梯保養(yǎng)單位專業(yè)維修人員。

　　2、職責：

　　1）應(yīng)急小組組長負責組織落實電梯故障的處理，并對電梯故障預(yù)案的適宜性進行審核，同時負責緊急狀態(tài)的應(yīng)急準備與響應(yīng)的組織、監(jiān)督工作。

　　2）工程部負責人實施本預(yù)案的培訓。

　　3）電梯故障困人緊急情況發(fā)生期間，由應(yīng)急小組組長擔任現(xiàn)場總指揮并負責對項目人員及應(yīng)急物資統(tǒng)一調(diào)配，項目各部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。

　　4）安管部門負責緊急狀態(tài)下現(xiàn)場的秩序維護和事故處理配合。

　　5）工程部門負責緊急狀態(tài)下設(shè)備設(shè)施的臨時處理、控制與恢復(fù)工作。

　　6）客服部門負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現(xiàn)場人員的安撫工作。

　　三、應(yīng)急預(yù)案

　　1、員工在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)電梯發(fā)生異常情況，應(yīng)及時準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時通過對講通訊設(shè)備同轎箱內(nèi)被困人員聯(lián)系，安慰乘客(被困人員)，并說明情況，等候解救。

　　2、報告人通知相關(guān)值班人員時語言及敘述要清楚明白，講明電梯發(fā)生異常的樓層、電梯號及發(fā)現(xiàn)人的部門、姓名。

　　3、接警值班人員應(yīng)及時將故障情況通知工程部門電梯值班人員，并視事故發(fā)生情況通報應(yīng)急小組組長。

　　4、應(yīng)急小組組長接到電梯困人事故通報后，立即通知應(yīng)急小組成員按照《電梯困人電梯救援應(yīng)急預(yù)案》實施救援行動。

　　5、客服部接到通知后，應(yīng)立即指派客服人員趕到電梯故障現(xiàn)場，做好安撫工作，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動，以免發(fā)生危險。

　　6、安管部門接到通知后，應(yīng)立即指派專人趕到電梯故障現(xiàn)場，進行現(xiàn)場秩序的維護，保證電梯值班人員的應(yīng)急處理不受干擾。

　　7、工程部電梯工和值班人員接到通知后，應(yīng)立即攜帶應(yīng)急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門鑰匙，按應(yīng)急處理措施實行解救工作，保證被困人員和電梯設(shè)備的安全，盡量縮短解救時間和停梯時間。

　　8、電梯工到達現(xiàn)場后，了解現(xiàn)場情況，與被困人員取得聯(lián)系，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動，以免發(fā)生危險。

　　9、切斷對應(yīng)梯號的電梯總動力電源。目的是為了防止電梯意外啟動，但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌；

　　10、接通電梯控制柜內(nèi)的門區(qū)檢測蜂鳴開關(guān)，當電梯停在門區(qū)位置時，蜂鳴器不會鳴響，操作人員可借此判斷轎廂是否在門區(qū)位置。

　　11、當電梯轎廂處于門區(qū)位置時，可以在該平層的廳門外用廳門鑰匙打開電梯門，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　12、確認電梯轎廂停在非門區(qū)位置時，可以用機械方式（盤車）移動轎廂到門區(qū)位置，然后按照下述的做法，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　注意：在用機械方式移動轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門及轎門關(guān)閉。

　　1）、救援人員配備及分工。移動轎廂過程中需手動釋放制動器，為保證安全， 有效控制電梯在釋放制動器后緩慢移動，需3名救援人員同時操作，2人把持盤車手輪，另一人用制動器釋放桿以一撬一松的方式（近似于點動方式）釋放制動器。負責盤車的2人應(yīng)把持盤車手輪，做好盤車的充分準備后，再指令負責釋放抱閘的人操作，負責釋放抱閘的人應(yīng)隨時做好將抱閘復(fù)位，使抱閘處于可靠制動狀態(tài)的準備；負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全，防止滑到。

　　注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責釋放人員用手動撬動操控處于釋放狀態(tài)。

　　2）在移動轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎廂內(nèi)，不要亂動，并向他們再次確認轎門已關(guān)閉。

　　3）將盤車手輪從掛鉤上取下同時掛鉤上的插銷開關(guān)斷開，安全回路斷開。

　　4）安裝盤車裝置：

　　A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉(zhuǎn)軸上，并用2個M16的內(nèi)六角螺栓緊固。

　　B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個滾動軸承朝外。

　　C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4個M16的內(nèi)六角螺栓緊固。

　　D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套在大鏈輪上，通過調(diào)整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤車過程中脫出鏈輪。

　　E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來。

　　此支撐臂用于支撐整個盤車裝置，必須牢固安裝好。支撐架是用4各T-18K導(dǎo)軌壓碼固定在主機承重梁上的。

　　5、安裝盤車手輪：

　　6、安裝制動器釋放桿：將兩根專用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過人手分別擰入左右兩個制動器中（禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓），手動擰緊即止；然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放桿尾端，作準備松抱閘操作(小心預(yù)防釋放桿跌落，以免砸傷腳)。

　　注意：進行制動器釋放桿安裝作業(yè)，嚴禁使用非配發(fā)的專用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示位置及方向安裝，嚴禁裝反；嚴禁在制動器松閘撬桿、釋放螺栓和盤車手輪未拆除的情況下通電運行。

　　7、根據(jù)1）點的要求，盤動轎廂直至門區(qū)檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動器釋放桿及盤車裝置。注：當轎廂超出頂層（底層）平層時，應(yīng)向下（向上）方向移動電梯。

　　8、確認制動器處于正常狀態(tài)（制動狀態(tài)），然后再轎廂停層位置的層門外用專用機械鑰匙打開電梯門，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　9、乘客安全撤離轎廂后，整理各救援現(xiàn)場，把盤車手輪、制動器釋放桿、盤車裝置、釋放螺栓、內(nèi)六角螺栓等工具放回原來位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。

　　注意：當按照上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止上述救援操作，并及時撥打電梯公司24小時服務(wù)熱線電話：400-830-8333或、800-830-8333，通知電梯公司處理。

　　10）處理完畢后，應(yīng)通知代維方檢查電梯，盡快恢復(fù)電梯常規(guī)運行，工程部門電梯專業(yè)人員應(yīng)及時填寫《事故分析調(diào)查報告》。

篇3：中學(校)電梯墜落事故應(yīng)急預(yù)案

　　中學（校）電梯墜落事故應(yīng)急預(yù)案

　　一、總則

　　1.編制目的

　　為了進一步加強學校電梯管理工作，提升本單位應(yīng)對電梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。

　　2.適用范圍

　　本預(yù)案適用于電電梯發(fā)生運行事故時的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)的電電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

　　二、應(yīng)急預(yù)案的組織措施和技術(shù)保障

　　1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：z

　　副組長：z

　　成員：z

　　2.組長職責：負責本單位應(yīng)急救預(yù)案的啟動，對電梯事故全權(quán)組織進行應(yīng)急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時負責向教育局報告。負責配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理。

　　3.副組長職責：協(xié)助組長對電梯事故組織應(yīng)急救援。負責確定合理的技術(shù)處理方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責時，行使組長職責。

　　4.其他成員職責：配合組長和副組長工作，實施應(yīng)急救援工作。

　　5.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責：負責電梯應(yīng)急救援預(yù)案的制定、修改和電梯應(yīng)急準備工作的組織和檢查。

　　發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時啟動應(yīng)急救援工作，實施應(yīng)急救援方案，救援受傷和被困人員。負責現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、救災(zāi)，傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。負責現(xiàn)場的防護。負責向上級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門報告。

　　6.協(xié)作組：德育處、保衛(wèi)處、消防監(jiān)控中心、校醫(yī)務(wù)室等相關(guān)部門。

　　三、事故處理的一般原則

　　1.當電梯發(fā)生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發(fā)展和擴大，保證人身和設(shè)備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復(fù)電梯正常運行。減少對學校教育教學工作使用電梯正常運轉(zhuǎn)的影響。

　　2.事故發(fā)生后及時正確判定事故性質(zhì)，正確快速地做好事故的先期處理，解救被困乘客組織人員進行救援。并就事故情況通知本部負責人。

　　3.在事故處理過程中要保持冷靜，嚴格遵守操作規(guī)程，防止發(fā)生誤操作事故造成二次事故和傷害。

　　4.在維保人員到來之前，將故障電梯的急停開關(guān)打開，并手動將電梯廳門關(guān)好。必要時切斷故障電梯的電源，在故障層廳門處放置警示牌。

　　5.事故處理完成后認真做好事故記錄。

　　四、可能發(fā)生事件或事故，以及定級

　　1.使用的電梯可能發(fā)生的事件或事故有：

　?。?）電梯轎廂困人。例如停電，電梯沖頂、蹲底，安全鉗意外動作，曳引機制動器失效等。

　　（2）門區(qū)剪切，人員傷亡。

　　（3）大面積停電

　　（4）電梯井道進水、火災(zāi)。

　　（5）自然災(zāi)害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）

　?。?）其它突發(fā)性事件。

　　2.事件等級

　　任何時電梯事件的發(fā)生都是重大緊急事件。事故發(fā)生后需上報有關(guān)行政管理部門的，按有關(guān)規(guī)定定級為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故上報。

　　五、事故應(yīng)急處理

　　1.預(yù)警和預(yù)防機制

　　為防止發(fā)生意外事故，需加強對維保單位的管理。確保電梯的維保周期、項目符合國家規(guī)定標準。在運行中發(fā)現(xiàn)的小問題，值班人員也必須立即通知維保單位進行修復(fù)，嚴禁帶病運行。

　　保證電梯與動力中心的通信暢通。當動力中心接到乘客報警后，立即通知維保單位人員。

　　2.啟動應(yīng)急程序

　　當電梯發(fā)生突發(fā)事件后，接報人員應(yīng)盡可能詳細地了解下列信息，并做好記錄：發(fā)生故障的電梯編號、停駛的樓層、轎廂內(nèi)人員情況、可能發(fā)生的事件嚴重情況。并且立即報告組長啟動本預(yù)案。

　　啟動本預(yù)案后，應(yīng)急小組向電梯維保單位發(fā)出應(yīng)急求救信息。同時安排人員與受困人員取得聯(lián)系，在可能的情況下參照相應(yīng)的《應(yīng)急救援方案》進行初級救援工作。

　　如果需要采取醫(yī)療措施時，撥打120急救電話，聯(lián)系醫(yī)療救助。

　　如果發(fā)生火災(zāi)，撥打火警電話119

　　發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故后，由校方指派部門向主管部門和當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門上報。當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門在接到事故報告后應(yīng)當立即逐級上報，直至國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗檢疫總局。

　　需要記錄的報警信息一般包括：

　　報警人員的姓名、聯(lián)系方式。

　　受困人員所在具體位置：地址、層站、電（貨）梯編號。

　　受困人員的身體狀況，是否需要醫(yī)療救助。

　　3.應(yīng)急援救過程的通訊

　　保證應(yīng)急援救過程中的通訊暢通。保證轎廂與動力中心的通訊暢通。

　　4.緊急處置

　　（1）針對電梯轎廂內(nèi)受困人員：應(yīng)急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)系，對受困人員進行安撫，提示電梯轎廂內(nèi)人員保持安靜，盡可能遠離電梯轎門，配合救援活動。

　?。?）針對傷員：采取必要的扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在120醫(yī)護人員指導(dǎo)下，配合120醫(yī)護人員進行必要的救護工作。

　　六、應(yīng)急救援方案

　　(一)發(fā)生火災(zāi)時。應(yīng)以立即終止電梯運行為原則，并應(yīng)采取如下措施：

　　（1）接到電話后立即帶好電梯的鑰匙到達指定地點，聽從消防人員指揮。

　?。?）發(fā)生火災(zāi)時,對于有消防運行功能的電梯應(yīng)立即按動消防按鈕，使電梯進入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用。對于無此功能的電梯應(yīng)立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層關(guān)閉。

　?。?）使師生保持鎮(zhèn)靜組織疏導(dǎo)師生離開轎廂,從樓梯撤走.將電梯置于“停止運行”狀態(tài)。用手關(guān)閉廳門并切斷總電源。

　　（4）井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻疏導(dǎo)師生撤離，切斷電源。用二氧化碳，干粉和1211 滅火器滅火。

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　　（1）電梯維修人員應(yīng)及時趕到現(xiàn)場了解轎廂所停層站位置轎廂內(nèi)被困人數(shù)轎內(nèi)照明情況。

　　（2）安慰師生，使其保持鎮(zhèn)靜告知師生客盡量遠離轎門，更不要倚靠轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、打鬧、安靜等待。不要擅自行動，以免發(fā)生剪切、墜井等事故。必須聽從操作人員指揮。

　?。?）到上一層站打開外廳門查看轎廂平層情況，如轎坎與廳坎上下差30cm以內(nèi)時操作如下：

　　首先壓下急停開關(guān)（RUN—STOP），通知師生即將開門，然后手動慢速盤開門機，請按順序走出轎廂，不要擁擠奔跑。轎門口應(yīng)派專人迎候。提醒師生注意安全。盤開轎門使師生迅速離開轎廂。

　?。?）如轎坎與廳坎距離較大時應(yīng)將轎廂手動盤車至接近平層位置。

　?。?）在機房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關(guān)。

　?。?）按操作規(guī)程用開閘扳手打開制動器盤車，當轎廂行至接近樓層時（以繩標為準）應(yīng)停止盤車，使制動器復(fù)位。

　?。?）盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應(yīng)緩慢進行防止電梯失控。

　?。?）用廳門鑰匙打開緊急門鎖。協(xié)助師生迅速離開轎廂

　?。?）關(guān)閉電梯門，通知維保單位急修。

　?。?0）電梯在非正常運行走車時，走車必須聽一人指揮，但是不論誰叫停都必須立即停止。查清情況后才允許再次走車。

　　(三)電梯進水時

　　電梯機房處于建筑最高層，底坑處于建筑物最底層。井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨進水底坑除因建筑物防水不好而滲水外，上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經(jīng)井道流入底坑。當發(fā)生進水時除從建筑設(shè)施上采取堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。

　　1.當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水時，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運行斷開電源。

　　2.當樓層發(fā)生水淹，而使井道或底坑進水時，應(yīng)將轎廂停于進水樓層的上二層。停梯斷電，以防轎廂進水。但應(yīng)特別注意的是，如轎頂或轎內(nèi)操縱盤已被水濕時，嚴禁再啟動電梯。應(yīng)立即拉閘斷電。

　　3.當?shù)卓泳阑驒C房進水很多時，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。

　　4.做好應(yīng)急處理后，立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。并通知維保單位采取措施，盡快恢復(fù)運行。

　　七、應(yīng)急處理結(jié)束

　　1.受困人員全部救出轎廂或脫離險境，死亡和失蹤人員已查清，受傷人員得到基本救治。事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復(fù)正常生活，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況宣布應(yīng)急救援結(jié)束。事故等級嚴重以上的事故，應(yīng)取得上級主管部門和相關(guān)政府部門同意后，方可宣布應(yīng)急救援結(jié)束。

　　2.后續(xù)總結(jié)與改進措施。事故處理完成后要組織相關(guān)專業(yè)人員、維保單位進行事故分析，找出事故原因，制定整改措施。并且參照此次事故原因?qū)ο嚓P(guān)的設(shè)備進行檢修，以杜絕類似的事故發(fā)生。

　　八、事故預(yù)案演練及滾動修編管理

　　1.演練的目的：開展演練工作的主要目的是通過演練檢驗、評價事故應(yīng)急處置能力，提高應(yīng)急人員的熟練程度和技術(shù)水平，發(fā)現(xiàn)《預(yù)案》本身及執(zhí)行過程中的缺陷，改善各部門、人員之間的協(xié)調(diào)配合。

　　2.演練的基本類型：（1）口述或文字形式假設(shè)故障現(xiàn)象，由專業(yè)人員口述或書面形式描述處理全過程。（2）現(xiàn)場實際操作，設(shè)定故障，由專業(yè)人員按規(guī)程要求實際操作完成處理過程。

　　3.演練周期：演練周期為每年至少一次事故預(yù)案演練。遇有重大停電活動時，應(yīng)提前安排專項演練。

　　4.演練評價：要做好演練結(jié)果的評價工作。通過演練，發(fā)現(xiàn)《預(yù)案》本身及執(zhí)行過程中的缺陷，統(tǒng)計分析不足項、整改項和改進項，對《預(yù)案》本身及演練工作采取切實措施予以完善，加強各部門、人員之間的協(xié)調(diào)配合。

　　5.預(yù)案修編：應(yīng)保持定期或在應(yīng)急演練、應(yīng)急救援后對應(yīng)急預(yù)案進行評審，針對實際情況以及預(yù)案中所暴露出來的缺陷，不斷更新、完善和改進。確保《預(yù)案》的實效性。

　　九、附則

　　突發(fā)電梯墜落事件發(fā)生后，學校應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)要依法預(yù)案的執(zhí)行情況進行事后調(diào)查。因領(lǐng)導(dǎo)不力，措施不到位，制度不堅持，工作推諉扯皮，應(yīng)急處置不當，造成工作嚴重后果的，將嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的責任。

　　本應(yīng)急預(yù)案由zz市外國語中學制定與解釋，上交教育局安保科備案。