物業(yè)園區(qū)給排水系統(tǒng)故障排除措施

　　1、給水系統(tǒng)故障處理

　　(1)因給水泵故障影響供水時(shí)，把出現(xiàn)故障的給水泵打到“停止”位置，將備用水泵投入“自動(dòng)”狀態(tài)運(yùn)行。

　　(2)因給水泵自動(dòng)控制系統(tǒng)故障影響供水時(shí)，由兩名技工分別在上水池和下水池泵房采用手動(dòng)狀態(tài)定時(shí)供水，并用對(duì)講機(jī)保持聯(lián)系和在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，防止出現(xiàn)水浸事故。待自動(dòng)控制系統(tǒng)修復(fù)正常使用后恢復(fù)自動(dòng)控制狀態(tài)。

　　(3)因供水管網(wǎng)或供水閥故障影響供水時(shí)，應(yīng)立即組織搶修，盡快恢復(fù)供水。

　　2、排水系統(tǒng)故障處理

　　(1)排水管故障，先將該區(qū)域的供水管網(wǎng)關(guān)閉，用沙包攔截溢水區(qū)域，防止水流入地下設(shè)備房和電梯井內(nèi)，組織疏通排水管并用備用水泵抽水。

　　(2)雨水管堵塞，先用沙包攔截，防止水流入地下設(shè)備房和電梯井內(nèi)，組織疏通排水管并用備用水泵抽水。如雨水較大無法攔截時(shí)，可將溢水從走火梯引走，排到街外。

篇2：電梯常見故障檢查和排除

　　電梯常見故障的檢查和排除

　　電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的所在，及時(shí)排除故障。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電氣系統(tǒng)故障。

　　1、 機(jī)械系統(tǒng)的故障和排除

　　機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見，但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，造成的后果卻較嚴(yán)重。所以，作好日常的維護(hù)保養(yǎng)，減少機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。

　　（1） 機(jī)械系統(tǒng)的常見故障

　　① 潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障。由于潤(rùn)滑不好或潤(rùn)滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障，造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動(dòng)和滑動(dòng)部位的零件損壞。

　　② 機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和滾動(dòng)部件的磨損，使機(jī)械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機(jī)修理。

　　③ 連接部位松動(dòng)。電梯的機(jī)械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運(yùn)行過程中，由于振動(dòng)等原因使螺栓松動(dòng)、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件，被迫停機(jī)。

　　④ 平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí)，會(huì)造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動(dòng)作，被迫停機(jī)。

　　（2） 機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理

　　加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避免電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵，對(duì)機(jī)械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要及時(shí)潤(rùn)滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項(xiàng)工作，機(jī)械系統(tǒng)的故障就會(huì)大大減少。

　　發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時(shí)的情況和現(xiàn)象。

　　若電梯還能運(yùn)行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運(yùn)行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進(jìn)行修理。修理時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟，認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測(cè)量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)試和試運(yùn)行后，才能投入使用。

　　電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移動(dòng)是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機(jī)房樓板上的手動(dòng)葫蘆（導(dǎo)鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運(yùn)行。但是，必須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。

　　2、 電氣系統(tǒng)的故障和檢修

　　（1）電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：

　　① 門系統(tǒng)故障。采用自動(dòng)開關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致，而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。

　　② 繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞，使其不能閉合或長(zhǎng)期粘連，造成斷路或短路。

　　③ 電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。

　　④ 外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展，使可編程控制器和計(jì)算機(jī)等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點(diǎn)電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號(hào)較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動(dòng)作。

　　（2） 電氣系統(tǒng)故障的排除

　　電梯的電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散，要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障，維修人員應(yīng)做到：

　　① 掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

　　② 熟悉電梯的起動(dòng)、加速、滿速運(yùn)行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。

　　③ 掌握各電器元件間的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點(diǎn)的作用。

　　④ 了解各電器元件的安裝位置和機(jī)電間的配合關(guān)系。

　　維修人員還要不斷分析、研究和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做到準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生點(diǎn)，并迅速排除故障。

篇3：電梯故障分析其排除方法

　　電梯故障分析及其排除方法

　　電梯故障的分析

　　電梯類型繁多,其電梯梯型不同,故障也多有不同,各式各樣,但故障本質(zhì)有諸多相同之處。

　　1.電梯機(jī)械系統(tǒng)的常見故障分析

　　電梯機(jī)械系統(tǒng)的故障在電梯全部故障中所占的比重比較少,但是一旦發(fā)生故障,可能會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)待修或電氣故障甚至?xí)斐蓢?yán)重設(shè)備和人身事故。進(jìn)一步減少電梯機(jī)械系統(tǒng)故障是維修人員努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。

　　①由于潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障會(huì)造成部件傳動(dòng)部位發(fā)熱燒傷和抱軸,造成滾動(dòng)或滑動(dòng)部位的零部件損壞而被迫停機(jī)修理。

　　②由于沒有開展日常檢查保養(yǎng),未能及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)部件的傳動(dòng)、滾動(dòng)和滑動(dòng)部件中有關(guān)機(jī)件的磨損程度和磨損情況,沒能根據(jù)各機(jī)件磨損程度進(jìn)行正確的修復(fù),而造成零部件損壞被迫停機(jī)修理。

　　③由于電梯在運(yùn)行過程中振動(dòng)造成緊固螺栓松動(dòng),使零部件產(chǎn)生位移,失去原有精度,而不能及時(shí)修復(fù),造成磨、碰、撞壞機(jī)件被迫停止修理。

　　④由于電梯平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)而造成過載電梯轎廂蹲底或沖頂,沖頂時(shí)限速器和安全鉗動(dòng)作而迫使電梯停止運(yùn)行,等待修理。

　　2.電梯電氣系統(tǒng)的故障分析

　　電梯故障絕大系數(shù)是電氣控制系統(tǒng)的故障。電氣控制系統(tǒng)故障比較多的原因是多方面的,主要原因是電器元件質(zhì)量和維修保養(yǎng)不合格。

　　電氣系統(tǒng)的故障大致可以分為兩類:

　　①電氣回路發(fā)生的斷路故障。電路中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)電氣元件入線和出線的壓接螺釘松動(dòng)或焊點(diǎn)虛焊造成電氣回路斷路或接觸不良。斷路時(shí)必須馬上進(jìn)行檢查修理;接觸不良久而久之會(huì)使引人或引出線拉弧燒壞接點(diǎn)和電器元件。

　　②短路故障。當(dāng)電路中發(fā)生短路故障時(shí),輕則會(huì)燒毀熔斷器,重則燒毀電氣元件,甚至?xí)鸹馂?zāi)。常見的有接觸器或繼電器的機(jī)械和電器連鎖失效,可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動(dòng)造成短路。接觸器的主接點(diǎn)接通或斷開時(shí),產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)擊穿而產(chǎn)生短路。電氣元件絕緣材料老化、失效、受潮也會(huì)造成短路。

　　電梯常見故障及排除

　　(1)電網(wǎng)供電正常,電梯沒有快車和慢車。主要原因:

　　1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷;

　　2)電壓繼電器損壞,其他電路中安全保護(hù)開關(guān)的接點(diǎn)接觸不良,損壞;

　　3)經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線,未接到位;

　　4)各種保護(hù)開關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。

　　排除方法:

　　1)檢查主電路和控制電路的熔斷器熔體是否熔斷,是否安裝,熔斷器熔體是否夾緊到位。根據(jù)檢查的情況排除故障。

　　2)查明電壓繼電器是否損壞;檢查電壓繼電器是否吸合,檢查電壓繼電器線圈接線是否接通;檢查電壓繼電器動(dòng)作是否正常。根據(jù)檢查的情況排除故障。

　　3)檢查控制柜接線端子的接線是否到位;檢查電機(jī)接線盒接線是否到位夾緊;根據(jù)檢查情況排除故意。

　　4)檢查電梯的電流、過載、弱磁、電壓、安全回路各種元件接點(diǎn)或動(dòng)作是否不正常,根據(jù)檢查的情況排除故障。

　　(2)電梯下行正常,上行無快車。主要原因:

　　1)上行第一、第二限位開關(guān)接線不實(shí),開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。

　　2)上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。

　　3)控制回路接線松動(dòng)或脫落。

　　排除方法:

　　1)將限位開關(guān)接點(diǎn)的接線接實(shí),更換限位開關(guān)的接點(diǎn),更換限位開關(guān)。

　　2)將下行控制接觸器繼電器線圈的接線接實(shí),更換接觸器繼電器。

　　3)將控制回路松動(dòng)或脫落的接線接好

　　(3)電梯轎廂到平層位置不停車。主要原因:

　　1)上、下平層感應(yīng)器的干簧管接點(diǎn)接觸不良,隔磁板或感應(yīng)器相對(duì)位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,感應(yīng)器接線不良。

　　2)上、下平層感應(yīng)器損壞。

　　3)控制回路出現(xiàn)故障。

　　4)上、下方向接觸器不復(fù)位。

　　排除方法:

　　1)將干簧管接點(diǎn)接好,將感應(yīng)器調(diào)整好,調(diào)整隔磁板或感應(yīng)器的尺寸。

　　2)更換平層感應(yīng)器

　　3)排除控制回路的故障。

　　4)調(diào)整上、下方向接觸器。

　　(4)轎廂運(yùn)行到所選樓層不換速。主要原因:

　　1)所選樓層換速感應(yīng)器接線不良或損壞。

　　2)換速感應(yīng)器與感應(yīng)板位置尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3)控制回路存在故障。