油船裝、卸油的安全操作規(guī)程
運送油品
⑴、 按要求準(zhǔn)時、安全從裝油地送到卸油地。
⑵、 其裝載重量不得超過裝載吃水線。
⑶、 裝卸過程中要求無污染、無漏撒。
⑷、 油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。
⑸、 裝拆油管時必須正確使用防爆工具。
⑹、 連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。
裝油
⑴、連接船岸間油管時，必須先裝接地線，然后再裝接油管。
⑵、在裝接地線時，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開關(guān)，將開關(guān)拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開關(guān)連接。
⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。
⑷、開始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯，并且油已正常流入指定油艙，而無溢漏現(xiàn)象時方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達到正常速度后，應(yīng)再進行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。
⑸、裝油全過程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。
⑹、在終止裝油前半小時要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時及時停止泵油。
⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時調(diào)整纜繩的松緊。
⑻、全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。
⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進行鉛封。
⑽、協(xié)助有關(guān)人員對各船艙蓋、孔和管路閘閥進行鉛封。
卸油
⑴、到達卸油地后，及時于收貨人聯(lián)系，通報品種和數(shù)量。
⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。
⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。
⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。
⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。
⑹、開始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無差錯，逐漸提高卸油速度，達到正常速度后，應(yīng)再進行檢查。
⑺、卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。
⑻、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。
⑼、先拆除軟管，后拆除靜電地線。
篇2：油船裝卸油操作規(guī)程
油船裝、卸油的操作規(guī)程
運送油品
⑴、按要求準(zhǔn)時、安全從裝油地送到卸油地。
⑵、其裝載重量不得超過裝載吃水線。
⑶、裝卸過程中要求無污染、無漏撒。
⑷、油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。
⑸、裝拆油管時必須正確使用防爆工具。
⑹、連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。
裝油
⑴、連接船岸間油管時，必須先裝接地線，然后再裝接油管。
⑵、在裝接地線時，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開關(guān)，將開關(guān)拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開關(guān)連接。
⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。
⑷、開始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯，并且油已正常流入指定油艙，而無溢漏現(xiàn)象時方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達到正常速度后，應(yīng)再進行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。
⑸、裝油全過程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。
⑹、在終止裝油前半小時要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時及時停止泵油。
⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時調(diào)整纜繩的松緊。
⑻、全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。
⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進行鉛封。
⑽、協(xié)助有關(guān)人員對各船艙蓋、孔和管路閘閥進行鉛封。
卸油
⑴、到達卸油地后，及時于收貨人聯(lián)系，通報品種和數(shù)量。
⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。
⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。
⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。
⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。
⑹、開始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無差錯，逐漸提高卸油速度，達到正常速度后，應(yīng)再進行檢查。
⑺、卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。
⑻、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。
⑼、先拆除軟管，后拆除靜電地線。