安全管理體系規(guī)程：起重吊裝機(jī)械

　　4 起重吊裝機(jī)械

　　4.1 基本要求

　　4.1.1 起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程第3.1、3.2、3.4節(jié)及附錄C的規(guī)定。

　　4.1.2 操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。

　　4.1.3 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。

　　4.1.4 各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。

　　4.1.5 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　4.1.6 操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

　　4.1.7 在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

　　4.1.8 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

　　4.1.9 操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號示意。

　　4.1.10 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

　　4.1.11 操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下需超載使用時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。

　　4.1.12 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。

　　4.1.13 起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°~60°，且不得小于30°，吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。

　　4.1.14 起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200~500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴好拉繩。

　　4.1.15 重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。

　　4.1.16 嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器按到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

　　4.1.17 起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于表4.1.17的規(guī)定。

　　4.1.18 起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時(shí)，必須經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可使用。

　　4.1.19 起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過卷筒和滑輪。

　　起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 表4.1.17

　　4.1.20 鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)采用繩卡固接時(shí)，與鋼絲直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表4.1.20的規(guī)定。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長度不得小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。

　　與繩徑匹配的繩卡數(shù) 表4.1.20

　　4.1.21 每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表4.1.21-1根數(shù)時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。當(dāng)鋼線繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將表4.1.21-1報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表4.1.21-2折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。

　　4.1.22 向轉(zhuǎn)動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩時(shí)，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

　　鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)) 表4.1.21-1

　　鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表4.1.21-2

　　4.1.23 起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換：

　　(1) 表面有裂紋、破口;

　　(2) 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;

　　(3) 掛繩處斷面磨損超過高度10%;

　　(4) 吊鉤襯套磨損超過原厚度50%;

　　(5) 心軸(銷子)磨損超過其直徑的3%~5%。

　　4.1.24 當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5~2.0mm(小直徑取小值，大直徑取大值)時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度50%時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶。

　　4.2 履帶式起重機(jī)

　　4.2.1 起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3°，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

　　4.2.2 起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好;

　　(2) 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;

　　(3) 燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;

　　(4) 各連接件無松動(dòng)。

　　4.2.3 起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空檔位置，并應(yīng)按照本規(guī)程第3.2節(jié)的規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。

　　4.2.4 內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。

　　4.2.5 作業(yè)時(shí)，起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無資料可查時(shí)，不得超過78°。

　　4.2.6 起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。

　　4.2.7 在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。

　　4.2.8 起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上。

　　4.2.9 采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。

　　4.2.10 當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。

　　4.2.11 起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎;當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。

　　4.2.12 起重機(jī)上下坡道時(shí)應(yīng)無載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空檔滑行。

　　4.2.13 作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40°~60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空檔位置，各制動(dòng)器加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。

　　4.2.14 起重機(jī)轉(zhuǎn)移工地，應(yīng)采用平板拖車運(yùn)送。特殊情況需自行轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)卸去配重，拆短起重臂，主動(dòng)輪應(yīng)在后面，機(jī)身、起重臂、吊鉤等必須處于制動(dòng)位置，并應(yīng)加保險(xiǎn)固定。每行駛500~1000m時(shí)，應(yīng)對行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和潤滑。

　　4.2.15 起重機(jī)通過橋梁、水壩、排水溝等構(gòu)筑物時(shí)，必須先查明允許載荷后再通過。必要時(shí)應(yīng)對構(gòu)筑物采取加固措施。通過鐵路、地下水管、電纜等設(shè)施時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)，并不得在上面轉(zhuǎn)彎。

　　4.2.16 用火車或平板拖車運(yùn)輸起重機(jī)時(shí)，所用跳板的坡度不得大于15°;起重機(jī)裝上車后，應(yīng)將回轉(zhuǎn)、行走、變幅等機(jī)構(gòu)制動(dòng)，并采用三角木楔緊履帶兩端，再牢固綁扎;后部配重用枕木墊實(shí)，不得使吊鉤懸空擺動(dòng)。

　　4.3 汽車、輪胎式起重機(jī)

　　4.3.1 起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

　　4.3.2 起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　4.3.3 起重機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動(dòng)器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照本規(guī)程第3.2節(jié)的有關(guān)規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過30℃時(shí)，方可開始作業(yè)。

　　4.3.4 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

　　4.3.5 作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。

　　4.3.6 應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。

　　4.3.7 起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。

　　4.3.8 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。

　　4.3.9 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時(shí)不得小于各長度所規(guī)定的仰角。

　　4.3.10 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

　　4.3.11 采用自由(重力)下降時(shí)，載荷不得超過該工況下額定起重量的20%，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。

　　4.3.12 起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。

　　4.3.13 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

　　4.3.14 重物在空中需較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。

　　4.3.15 起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。

　　4.3.16 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。

　　4.3.17 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。

　　4.3.18 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。

　　4.3.19 行駛前，應(yīng)檢查前確認(rèn)各支腿的收存無松動(dòng)，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80℃~90℃范圍內(nèi)，水溫未達(dá)到80℃時(shí)，不得高速行駛。

　　4.3.20 行駛時(shí)應(yīng)保持中速，不得緊急制動(dòng)，過鐵道口或起伏路面時(shí)應(yīng)減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，倒車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

　　4.3.21 行駛時(shí)，嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。

　　4.4 塔式起重機(jī)

　　4.4.1 起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 路基承載能力：輕型(起重量30kN以下)應(yīng)為60~100kPa;中型(起重量31~150kN)應(yīng)為101~200kPa;重型(起量量150kN以上)應(yīng)為200kPa以上;

　　(2) 每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè)，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm

　　(3) 在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;

　　(4) 鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不得小于1.5m，接頭處應(yīng)架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm;

　　(5) 距軌道終端1m處必須設(shè)置緩沖止擋器，其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開關(guān)碰塊;

　　(6) 魚尾板連接螺栓應(yīng)緊固，墊板應(yīng)固定牢靠。

　　4.4.2 起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 混凝土強(qiáng)度等級不低于C35;

　　(2) 基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000;

　　(3) 埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

　　4.4.3 起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。

　　4.4.4 起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保持一定安全距離。

　　4.4.5 起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　4.4.6 起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

　　4.4.7 起重機(jī)拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。

　　4.4.8 拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;

　　(2) 對所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;

　　(3) 對自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問題;

　　(4) 對采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可使用;

　　(5) 對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立即更換;

　　(6) 檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;

　　(7) 拆裝現(xiàn)場電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;

　　(8) 安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。

　　4.4.9 起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

　　4.4.10 指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。

　　4.4.11 拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。

　　4.4.12 在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。

　　4.4.13 采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐郑?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。

　　4.4.14 在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)無隱患后，方可停止作業(yè)。

　　4.4.15 安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。

　　4.4.16 在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。

　　4.4.17 起重機(jī)安裝過程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)。無異響，制動(dòng)可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。

　　4.4.18 起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電梯，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮信號;

　　(2) 升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明;

　　(3) 風(fēng)力在四級及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí)，必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓;

　　(4) 頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜;

　　(5) 升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作業(yè)松動(dòng)螺栓(銷子);

　　(6) 升降時(shí)，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動(dòng)作;

　　(7) 升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。

　　4.4.19 起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 起重機(jī)附著的建筑物，其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)計(jì)。

　　(2) 裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。

　　(3) 在附著框架和附著支座布設(shè)時(shí)，附著桿傾斜角不得超過10°。

　　(4) 附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時(shí)應(yīng)加固。

　　(5) 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。

　　(6) 起重機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。

　　(7) 拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落塔身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。

　　(8) 遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

　　(9) 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

　　(10) 軌道式起重機(jī)作附著式使用時(shí)，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。

　　4.4.20 起重機(jī)內(nèi)爬升時(shí)應(yīng)符合下列要求;

　　(1) 內(nèi)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力在五級及以上時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

　　(2) 內(nèi)爬升時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)系以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，故障未排除，不得繼續(xù)爬升。

　　(3) 內(nèi)爬升過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作。

　　(4) 起重機(jī)爬升到指定樓層后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通過內(nèi)爬升框架固定在樓板上，并應(yīng)頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊。

　　(5) 內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于3個(gè)樓層。

　　(6) 對固定內(nèi)爬升框架的樓層樓板，在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱作臨時(shí)加固。擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板，也應(yīng)設(shè)置支柱作臨時(shí)加固。

　　(7) 每次內(nèi)爬升完畢后，樓板上遺留下來的開孔，應(yīng)立即采用鋼筋混凝土封閉。

　　(8) 起重機(jī)完成內(nèi)爬升作業(yè)后，應(yīng)檢查內(nèi)爬升框架的固定、底座支承梁的緊固以及樓板臨時(shí)支撐的穩(wěn)固等，確認(rèn)可靠后，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

　　4.4.21 每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過性能等。對混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。

　　4.4.22 應(yīng)保持起重機(jī)上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封(火漆或鉛封)固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。

　　4.4.23 配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部，電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜。

　　4.4.24 起重機(jī)在無線電臺(tái)、電視臺(tái)或其他強(qiáng)電磁波發(fā)射天線附近施工時(shí)，與吊鉤接觸的作業(yè)人員，應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。

　　4.4.25 當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。

　　4.4.26 起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無沉陷，魚尾板聯(lián)接螺栓及道釘無松動(dòng)，并應(yīng)清除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。

　　4.4.27 起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;

　　(2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好;

　　(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;

　　(4) 主要部位連接螺栓無松動(dòng);

　　(5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;

　　(6) 供電電纜無破損。

　　4.4.28 送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。

　　4.4.29 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

　　4.4.30 起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

　　4.4.31 應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。

　　4.4.32 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

　　4.4.33 動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。

　　4.4.34 提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。

　　4.4.35 提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

　　4.4.36 對于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

　　4.4.37 裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。

　　4.4.38 作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

　　4.4.39 采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長時(shí)間使用低速擋或慢就位速度作業(yè)。

　　4.4.40 作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

　　4.4.41 作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

　　4.4.42 起重機(jī)載人專用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長時(shí)間懸在空中。

　　4.4.43 作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。

　　4.4.44 停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。

　　4.4.45 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。

　　4.4.46 在寒冷季節(jié)，對停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。

　　4.4.47 動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。

　　4.5 桅桿式起重機(jī)

　　4.5.1 桅桿式起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)符合本規(guī)程第4.7節(jié)的規(guī)定。

　　4.5.2 起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行。

　　4.5.3 安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙。

　　4.5.4 纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，應(yīng)按照起重機(jī)性能經(jīng)過計(jì)算確定，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°~45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固。

　　4.5.5 纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架。

　　4.5.6 提升重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時(shí)，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時(shí)，方可繼續(xù)起吊。

　　4.5.7 在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。

　　4.5.8 作業(yè)時(shí)，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)。回轉(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動(dòng)控制器。

　　4.5.9 起重機(jī)移動(dòng)時(shí)，其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處于移動(dòng)方向的前方。移動(dòng)時(shí)，主桿不得傾斜，纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。

　　4.6 門式、橋式起重機(jī)與電動(dòng)葫蘆

　　4.6.1 起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　4.6.2 使用電纜的門式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。

　　4.6.3 用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　4.6.4 軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物。門式起重機(jī)應(yīng)松開夾軌器。

　　4.6.5 門式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動(dòng);

　　(2) 鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固;

　　(3) 各安全限位裝置齊全完好。

　　4.6.6 操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī);上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

　　4.6.7 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　4.6.8 開動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出音響信號示意，重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　4.6.9 吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。

　　4.6.10 重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得從設(shè)備上面通過。空車行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

　　4.6.11 吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退。兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持3~5m距離。嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

　　4.6.12 起重機(jī)行走時(shí)，兩則驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。

　　4.6.13 作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人從一臺(tái)橋式起重機(jī)跨越到另一臺(tái)橋式起重機(jī)上去。

　　4.6.14 操作人員由操縱室進(jìn)入橋架或進(jìn)行保養(yǎng)檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電聯(lián)鎖裝置或事先切斷電源。

　　4.6.15 露天作業(yè)的門式、橋式起重機(jī)，當(dāng)遇六級及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　4.6.16 門式和橋式起重機(jī)的主梁撓度超過規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。

　　4.6.17 作業(yè)后，門式起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置;橋式起重機(jī)應(yīng)將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置。吊鉤上不得懸掛重物。

　　4.6.18 作業(yè)后，應(yīng)將控制器撥到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱室門窗。

　　4.6.19 電動(dòng)葫蘆使用前應(yīng)檢查設(shè)備的機(jī)械部分和電氣部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好，電氣部分應(yīng)無漏電，接地裝置應(yīng)良好。

　　4.6.20 電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)緩沖器，軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。

　　4.6.21 作業(yè)開始第一次吊重物時(shí)，應(yīng)在吊離地面100mm時(shí)停止，檢查電動(dòng)葫蘆制動(dòng)情況，確認(rèn)完好后方可正式作業(yè)。露天作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)防雨棚。

　　4.6.22 電動(dòng)葫蘆嚴(yán)禁超載起吊，起吊時(shí)，手不得握在繩索與物體之間，吊物上升時(shí)應(yīng)嚴(yán)防沖撞。

　　4.6.23 起吊物件應(yīng)捆扎牢固。電動(dòng)葫蘆吊重物行走時(shí)，重物離地不宜超過1.5m高。工作間歇不得將重物懸掛在空中。

　　4.6.24 電動(dòng)葫蘆作業(yè)中發(fā)生異味、高溫等異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。

　　4.6.25 使用懸掛電纜電氣控制開關(guān)時(shí)，絕緣應(yīng)良好，滑動(dòng)應(yīng)自如，人的站立位置后方應(yīng)有2m空地并應(yīng)正確操作電鈕。

　　4.6.26 在起吊中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。

　　4.6.27 在起吊中不得急速升降。

　　4.6.28 電動(dòng)葫蘆在額定載荷制動(dòng)時(shí)，下滑位移量不應(yīng)大于80mm。否則應(yīng)清除油污或更換制動(dòng)環(huán)。

　　4.6.29 作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源，鎖好開關(guān)箱。

　　4.7 卷揚(yáng)機(jī)

　　4.7.1 安裝時(shí)，基座應(yīng)平穩(wěn)牢固、周圍排水暢通、地錨設(shè)置可靠，并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件。

　　4.7.2 作業(yè)前，應(yīng)檢查卷揚(yáng)機(jī)與地面的固定，彈性聯(lián)軸器不得松曠。并應(yīng)檢查安全裝置、防護(hù)設(shè)施、電氣線路、接零或接地線、制動(dòng)裝置和鋼絲繩等，全部合格后方可使用。

　　4.7.3 使用皮帶或開式齒輪傳動(dòng)的部分，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。

　　4.7.4 以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷揚(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。

　　4.7.5 從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍;無槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6°。

　　4.7.6 鋼絲繩應(yīng)與卷筒及吊籠連接牢固，不得與機(jī)架或地面摩擦，通過道路時(shí)，應(yīng)設(shè)過路保護(hù)裝置。

　　4.7.7 在卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范圍內(nèi)，不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。

　　4.7.8 卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，當(dāng)重疊或斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手拉腳踩鋼絲繩。

　　4.7.9 作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚(yáng)鋼絲繩。物件提升后，操作人員不得離開卷揚(yáng)機(jī)，物件或吊籠下面嚴(yán)禁人員停留或通過。休息時(shí)應(yīng)將物件或吊籠降至地面。

　　4.7.10 作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動(dòng)不靈、制動(dòng)帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。

　　4.7.11 作業(yè)中停電時(shí)，應(yīng)切斷電源，將提升物件或吊籠降至地面。

　　4.7.12 作業(yè)完畢，應(yīng)將提升吊籠或物件降至地面，并應(yīng)切斷電源，鎖好開關(guān)箱。

篇2：機(jī)械維修工安全操作規(guī)程

　　機(jī)械維修工安全操作規(guī)程

　　1、工作環(huán)境應(yīng)干燥整潔，不得堵塞通道。

　　2、多人操作的工作臺(tái)，中間應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng)，對面方向操作時(shí)應(yīng)錯(cuò)開。

　　3、油脂及廢油脂，必須指定地點(diǎn)存放。廢油、廢棉紗不準(zhǔn)隨地亂丟。

　　4、扁鏟、沖子等尾部不準(zhǔn)淬火，出現(xiàn)卷邊裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，剔鏟工件時(shí)應(yīng)防止鐵屑飛濺傷人;活動(dòng)扳手不準(zhǔn)反向及時(shí)處理，剔鏟工件時(shí)應(yīng)防止鐵屑飛濺傷人;活動(dòng)扳手不準(zhǔn)反向使用;打大錘時(shí)不準(zhǔn)戴手套，在大錘甩轉(zhuǎn)方向上不準(zhǔn)有人。

　　5、用臺(tái)鉗夾工件，應(yīng)夾緊夾牢，所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二。

　　6、機(jī)械解體，要用支架，呆穩(wěn)墊實(shí)，有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)者要卡死。

　　7、修理機(jī)械，應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)地點(diǎn)停放，支撐牢固和楔緊;使用千斤頂時(shí)，必須用支架墊穩(wěn)。

　　8、不準(zhǔn)在運(yùn)行的設(shè)備下面操作。

　　9、檢修有毒、易燃、易爆物的容器或設(shè)備時(shí)，應(yīng)先嚴(yán)格清洗，經(jīng)檢查合格，并打開空氣通道，方可操作。在容器內(nèi)操作，必須通風(fēng)良好外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

　　10、檢修中的機(jī)械，應(yīng)有"正在修理，禁止開動(dòng)"的標(biāo)志示警，非檢修，一律不準(zhǔn)發(fā)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)。檢修中，不準(zhǔn)將手伸進(jìn)齒輪箱或用手工正對孔。

　　11、試車時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意各種儀表、聲響等，發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)立即停車。

篇3：井下機(jī)械維修工操作規(guī)程(4)

　　井下機(jī)械維修工操作規(guī)程（四）

　　一、一般規(guī)定

　　1．井下機(jī)械維修工（以下簡稱維修工）必須具備一定的鉗工及液壓基礎(chǔ)操作知識(shí)，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后，持證方可上崗。

　　2．維修工必須熟知自己的職責(zé)范圍，熟練掌握所維修設(shè)備的技術(shù)性能、完好標(biāo)準(zhǔn)、檢修工藝和檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并了解周圍環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的配合關(guān)系。

　　3．下井前，要由維修工作負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項(xiàng)，維修工要根據(jù)當(dāng)日工作的需要認(rèn)真檢查所帶工具是否完好、齊全，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設(shè)備需要的材料備件型號相符，并備好專用停電牌。

　　4．維修工在進(jìn)行檢修工作時(shí)，不得少于2人，在維修時(shí)應(yīng)與司機(jī)配合好。

　　5．不允許在井下拆檢的設(shè)備、部件等，必須及時(shí)升井檢修。

　　6．在距檢修地點(diǎn)20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁送電試車，達(dá)到1.5%時(shí)，停止一切作業(yè)，并切斷電源。

　　7．在傾角大于150的地點(diǎn)檢修和維修時(shí)，下方不得有人同時(shí)作業(yè)。

　　二、操作前的準(zhǔn)備

　　8.維修工進(jìn)入現(xiàn)場后，要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機(jī)聯(lián)系，處理故障時(shí)，要確認(rèn)故障的部位和性質(zhì)。

　　9．在檢修現(xiàn)場，檢修負(fù)責(zé)人要講清工作內(nèi)容、步驟、分工和安全措施，清點(diǎn)所帶材料、備件，應(yīng)符合維修需要。

　　10．清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場，應(yīng)無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應(yīng)牢固，檢查周圍有無其它不安全因素，如有問題，應(yīng)處理后方可作業(yè)。

　　11．對所維修的設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的司機(jī)或周圍相關(guān)環(huán)節(jié)的工作人員聯(lián)系，必要時(shí)也需對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。

　　三、操作

　　12．維修工對所負(fù)責(zé)的設(shè)備維護(hù)檢查時(shí)應(yīng)注意：

　　⑴檢查各部緊固件應(yīng)齊全、可靠。

　　⑵潤滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通、接頭及密封處不漏油，油質(zhì)、油量應(yīng)符合規(guī)定。

　　⑶轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩應(yīng)齊全、可靠。

　　⑷機(jī)械（或液壓）安全保護(hù)裝置應(yīng)可靠。

　　⑸各焊件應(yīng)無變形、開焊和裂紋。

　　⑹機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無超限，運(yùn)行正常。

　　⑺減速箱、軸承溫升正常。

　　⑻液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、無缺損、無變形；

　　⑼相關(guān)設(shè)備的搭接關(guān)系應(yīng)合適，附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好；

　　⑽液力偶合器的液質(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應(yīng)符合規(guī)定；

　　⑾輸送帶接頭可靠并符合要求，無撕裂、扯邊；

　　⑿上、下運(yùn)輸送帶應(yīng)檢查防逆止裝置，各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)齊全可靠；

　　⒀發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，或及時(shí)向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　13．在打開機(jī)蓋、油箱進(jìn)行拆檢、換件或換油等檢修工作時(shí)，必須注意遮蓋好，嚴(yán)防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等；注意保護(hù)設(shè)備的防爆面結(jié)合面，以免受損傷；注意保護(hù)拆下的零部件，應(yīng)放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機(jī)器內(nèi)。

　　14．在吊運(yùn)物件時(shí)，必須檢查周圍環(huán)境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設(shè)施和用具，應(yīng)符合安全要求。

　　15．處理刮板輸送機(jī)浮鏈時(shí)，應(yīng)停止本機(jī)。調(diào)整中部槽平直度時(shí)，嚴(yán)禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運(yùn)行中的刮板鏈。

　　16．進(jìn)行縮短、延長中部槽作業(yè)時(shí)，鏈頭應(yīng)固定，應(yīng)采用卡鏈器，并在機(jī)尾處裝保護(hù)罩。

　　17．處理機(jī)頭或機(jī)尾故障、緊鏈、接鏈后，起動(dòng)試車前，人員必須離開機(jī)頭、機(jī)尾，嚴(yán)禁在機(jī)頭、機(jī)尾上部伸頭察看。

　　18．處理輸送帶跑偏時(shí)，應(yīng)停機(jī)調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴(yán)禁用手腳直接拽蹬運(yùn)行中的輸送帶。

　　19．檢修輸送帶時(shí)，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、尾架、轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒及輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的上方工作，如需處理事故必須站在上述部位工作時(shí)，要派專人停機(jī)、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。

　　20．在更換輸送帶和輸送帶接頭時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部位5米以外作業(yè)，如需點(diǎn)動(dòng)開車并拉動(dòng)輸送機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁站在轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機(jī)。

　　21．需要在井下焊接作業(yè)時(shí)，必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款和安全技術(shù)措施執(zhí)行。

　　四、收尾工作

　　23．維修工應(yīng)會(huì)同司機(jī)對維修部位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做好檢修記錄。

　　24．檢查清點(diǎn)工具及剩余材料、備品配件特別是運(yùn)轉(zhuǎn)部位不得有異物。

　　25．認(rèn)真清理檢修現(xiàn)場。