關(guān)于興建智能立體停車庫(kù)的公告
福德花園第三屆業(yè)委會(huì)
尊敬的福德花園各位業(yè)主：
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展小區(qū)車輛日益增多，目前小區(qū)1745戶，小區(qū)僅只有450個(gè)車位(含地面、地下停車位)。現(xiàn)按物業(yè)提供已購(gòu)買月卡639輛，正排隊(duì)購(gòu)買月卡車21輛，共有660輛而且還在繼續(xù)增加，同現(xiàn)有450個(gè)車位還相差2百多個(gè)車位。如何解決停車難的問題，根據(jù)深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、市財(cái)政委員會(huì)、市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)、市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)、市交通運(yùn)輸委員會(huì)、市住房和建設(shè)局、市公安交通警察局，七個(gè)部門以深發(fā)改(20**)1170號(hào)聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于印發(fā)深圳市加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見》的通知精神，已有《深圳市中建停車設(shè)備有限公司》、《深圳車道科技網(wǎng)絡(luò)有限公司》、《深圳螞蟻智慧交通發(fā)展有限公司》三家來花園同物業(yè)和業(yè)委會(huì)聯(lián)系，建設(shè)立體停車庫(kù)的有關(guān)事宜。按照三家各自方案報(bào)告要求，凡有意來花園建立體停車庫(kù)的公司，首先經(jīng)業(yè)主大會(huì)表決通過才能確定施工單位與花園有意認(rèn)購(gòu)車位的業(yè)主，面對(duì)面交談商議定施工方案，簽訂認(rèn)購(gòu)車位出資建設(shè)意向書，再聯(lián)合發(fā)文的七家單位審核通過，合格后才可以興建。
本著對(duì)業(yè)主商議負(fù)責(zé)精神，從花園車位少停車難的實(shí)際情況考慮，業(yè)委會(huì)于20**年4月12日就是否同意興建立體停車庫(kù)列入第四次業(yè)主大會(huì)第四項(xiàng)議題，并就建立體停車庫(kù)的涉及資金，占地面積停車位分?jǐn)傄压菊f明。綜合各方面的因素，經(jīng)業(yè)委會(huì)及顧問開會(huì)決定：一致選定，在服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格及品牌都優(yōu)于《車道科技》、《螞蟻智慧交通》的《深圳市中建停車設(shè)備有限公司》為施工建設(shè)單位。其中施工單位每個(gè)車位的價(jià)格暫定為47500元，建好投入使用后，提供第一年、第二年的免費(fèi)維保，免費(fèi)做好車庫(kù)頂層的雨棚(304不銹鋼)，這些其他2家建設(shè)單位是無法提供的。
綜上所述，把《深圳市中建停車設(shè)備有限公司》提請(qǐng)業(yè)主大會(huì)表決。
花園業(yè)委會(huì)
20**年4月16日
篇2：文藝復(fù)興建筑風(fēng)格
文藝復(fù)興建筑風(fēng)格
文藝復(fù)興建筑是歐洲建筑史上繼哥特式建筑之后出現(xiàn)的一種建筑風(fēng)格。十五世紀(jì)產(chǎn)生于意大利，后傳播到歐洲其它地區(qū)，形成帶了有各自特點(diǎn)的各國(guó)文藝復(fù)興建筑。意大利文藝復(fù)興建筑在文藝復(fù)興建筑中占有最重要的位置。
文藝復(fù)興建筑最明顯的特征是揚(yáng)棄了中世紀(jì)時(shí)期的哥特式建筑風(fēng)格，而在宗教和世俗建筑上重新采用古希臘羅馬時(shí)期的柱式構(gòu)圖要素。
文藝復(fù)興時(shí)期的建筑師和藝術(shù)家們認(rèn)為，哥特式建筑是基督教神權(quán)統(tǒng)治的象征，而古代希臘和羅馬的建筑是非基督教的。他們認(rèn)為這種古典建筑，特別是古典柱式構(gòu)圖體觀著和諧與理性，并同人體美有相通之處，這些正符合文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的人文主義觀念。
但是意大利文藝復(fù)興時(shí)代的建筑師絕不是食古不化的人。雖然有人(如帕拉第奧和維尼奧拉)在著作中為古典柱式制定出嚴(yán)格的規(guī)范。不過當(dāng)時(shí)的建筑師，包括帕拉第奧和維尼奧拉本人在內(nèi)并沒有受規(guī)范的束縛。
他們一方面采用古典柱式，一方面又靈活變通，大膽創(chuàng)新，甚至將各個(gè)地區(qū)的建筑風(fēng)格同古典柱式融合一起。他們還將文藝復(fù)興時(shí)期的許多科學(xué)技術(shù)上的成果，如力學(xué)上的成就、繪畫中的透視規(guī)律、新的施工機(jī)具等等，運(yùn)用到建筑創(chuàng)作實(shí)踐中去。
在文藝復(fù)興時(shí)期，建筑類型、建筑形制、建筑形式都比以前增多了。建筑師在創(chuàng)作中既體現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)代風(fēng)格，又十分重視表現(xiàn)自己的藝術(shù)個(gè)性?？傊?，文藝復(fù)興建筑，特別是意大利文藝復(fù)興建筑，呈現(xiàn)空前繁榮的景象，是世界建筑史上一個(gè)大發(fā)展和大提高的時(shí)期。
一般認(rèn)為，十五世紀(jì)佛羅倫薩大教堂的建成，標(biāo)志著文藝復(fù)興建筑的開端。而關(guān)于文藝復(fù)興建筑何時(shí)結(jié)束的問題，建筑史界尚存在著不同的看法。有一些學(xué)者認(rèn)為一直到十八世紀(jì)末，有將近四百年的時(shí)間屬于文藝復(fù)興建筑時(shí)期。另一種看法是意大利文藝復(fù)興建筑到十七世紀(jì)初就結(jié)束了，此后轉(zhuǎn)為巴洛克建筑風(fēng)格。
意大利以外地區(qū)的文藝復(fù)興建筑的形成和延續(xù)呈現(xiàn)著復(fù)雜、曲折和參差不一的狀況。建筑史學(xué)界對(duì)其它各國(guó)文藝復(fù)興建筑的性質(zhì)和延續(xù)時(shí)間并無一致的見解。盡管如此，建筑史學(xué)界仍然公認(rèn)，以意大利為中心的文藝復(fù)興建筑，對(duì)以后幾百年的歐洲及其他許多地區(qū)的建筑風(fēng)格都產(chǎn)生了廣泛持久的影響。
篇3：花園小區(qū)興建智能立體停車庫(kù)的公告
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福德花園第三屆業(yè)委會(huì)
尊敬的福德花園各位業(yè)主：
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展小區(qū)車輛日益增多，目前小區(qū)1745戶，小區(qū)僅只有450個(gè)車位(含地面、地下停車位)。現(xiàn)按物業(yè)提供已購(gòu)買月卡639輛，正排隊(duì)購(gòu)買月卡車21輛，共有660輛而且還在繼續(xù)增加，同現(xiàn)有450個(gè)車位還相差2百多個(gè)車位。如何解決停車難的問題，根據(jù)深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、市財(cái)政委員會(huì)、市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)、市場(chǎng)和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會(huì)、市交通運(yùn)輸委員會(huì)、市住房和建設(shè)局、市公安交通警察局，七個(gè)部門以深發(fā)改(20**)1170號(hào)聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于印發(fā)深圳市加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見》的通知精神，已有《深圳市中建停車設(shè)備有限公司》、《深圳車道科技網(wǎng)絡(luò)有限公司》、《深圳螞蟻智慧交通發(fā)展有限公司》三家來花園同物業(yè)和業(yè)委會(huì)聯(lián)系，建設(shè)立體停車庫(kù)的有關(guān)事宜。按照三家各自方案報(bào)告要求，凡有意來花園建立體停車庫(kù)的公司，首先經(jīng)業(yè)主大會(huì)表決通過才能確定施工單位與花園有意認(rèn)購(gòu)車位的業(yè)主，面對(duì)面交談商議定施工方案，簽訂認(rèn)購(gòu)車位出資建設(shè)意向書，再聯(lián)合發(fā)文的七家單位審核通過，合格后才可以興建。
本著對(duì)業(yè)主商議負(fù)責(zé)精神，從花園車位少停車難的實(shí)際情況考慮，業(yè)委會(huì)于20**年4月12日就是否同意興建立體停車庫(kù)列入第四次業(yè)主大會(huì)第四項(xiàng)議題，并就建立體停車庫(kù)的涉及資金，占地面積停車位分?jǐn)傄压菊f明。綜合各方面的因素，經(jīng)業(yè)委會(huì)及顧問開會(huì)決定：一致選定，在服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格及品牌都優(yōu)于《車道科技》、《螞蟻智慧交通》的《深圳市中建停車設(shè)備有限公司》為施工建設(shè)單位。其中施工單位每個(gè)車位的價(jià)格暫定為47500元，建好投入使用后，提供第一年、第二年的免費(fèi)維保，免費(fèi)做好車庫(kù)頂層的雨棚(304不銹鋼)，這些其他2家建設(shè)單位是無法提供的。
綜上所述，把《深圳市中建停車設(shè)備有限公司》提請(qǐng)業(yè)主大會(huì)表決。
花園業(yè)委會(huì)
20**年4月16日