火車站站房混凝土工程施工方案

　　根據招標文件要求：本工程全部采用商品砼。根據施工總布署，混凝土澆筑采用泵送入模施工，為便于澆筑，以汽車泵為主，地泵鋪助，柱子澆筑時高塔、吊斗配合。

　　1±0.000m以下砼澆筑

　　±0.000m以下砼澆筑主要有承臺、基礎梁、剪力墻，按施工流水段劃分組織水平流水作業，每一流水段澆筑方法如下：

　　澆筑部位及順序：

　　承臺澆筑：采用汽車泵、塔吊吊斗澆筑配合；插入式振搗棒振搗密實，承臺面木抹子搓平。短柱與承臺一次澆筑至首層梁底標高處。

　　地下室頂板梁結構砼澆筑：按照施工段分別澆注，澆注時采用2臺汽車泵和一臺混凝土地泵，澆注順序詳見混凝土基礎澆注平面布置圖

　　圖4-1-23

　　2±0.000m以上砼澆筑

　　±0.000m以上為框架結構，根據施工總部署柱與梁、板分兩次澆筑，先將柱澆至框架梁底，然后再施工梁、板。梁、板砼一次澆筑完成。按施工段劃分，組織垂直、水平流水作業。每一流水段澆筑方法如下：

　　柱混凝土澆筑：采用汽車泵，泵送入模施工，汽車泵澆筑不到的部位利用塔吊或活動吊車用灰斗澆筑。用6m、8m長振搗棒振搗密實。嚴格控制柱頂標高，收水后用木抹子搓平。

　　梁、板混凝土澆筑：采用汽車泵、地泵泵送施工。由于本工程梁板跨度大，考慮到混凝土澆注必須連續，不能留混凝土施工冷縫，采用兩臺汽車泵及一臺混凝土地面輸送泵。混凝土振搗、收面操作同前。

　　3高柱與墻的混凝土施工

　　由于地下室混凝土墻高近6m，柱的混凝土一層至二層層為9.3m,柱子高度約8m,為保證混凝土施工質量控制混凝土的澆注高度,同時為作業方便減輕輔助設備的重量,對超高部分的混凝土施工使用人工加工Φ200帆布直筒，長度6m，帆布Φ200串筒底至混凝土面最深高度（即混凝土自由落差）在2m以內，每層澆注振搗厚度不得超過500mm，同時使用L=8m長的強有力混凝土振搗棒振搗。對超高部分的混凝土振搗時在墻柱底部有專人檢查，混凝土必須振搗密實，保證混凝土施工質量。

　　4砼施工注意事項

　　安裝預留、預埋工作及時配合，經各專業聯合檢查并經現場監理驗收符合澆注條件后簽發砼澆注令。

　　砼澆筑時注意和攪拌站保持密切的聯系，嚴格控制水灰比和坍落度，混凝土坍落度控制在（160±20mm）以及砼出廠時間，避免泵送時向砼中加水或砼在輸送車中儲存時間過長。

　　砼澆搗前應清除鋼筋上浮灰，模板上油污、雜質，模板灑水濕潤。

　　砼泵送前，用水濕潤泵管，然后用同成份水泥砂漿濕潤泵管。

　　墻、柱澆筑時，砼分層澆筑，一次澆筑高度不超過500mm，振搗時分區責任到人，振動棒要做到"快插慢拔"每次下棒間距不超過500mm。柱先振搗四角，再振搗中間部位。砼澆筑過程中派專職木工檢查柱、墻底部振搗密實情況及防止模板漲模或松動移位。梁、板砼澆筑時，派鋼筋工保證鋼筋不發生位移，安裝人員負責預留、預埋管、洞數量及位置準確。

　　如果澆筑砼過程中，遇下雨應用塑料布對已澆筑部位進行覆蓋，雨大時，應

　　停止澆筑，注意留置好施工縫。

　　砼澆筑完后，須做好養護工作，覆蓋澆水養護地上部分不少于7d。

　　地下防水砼除每200m3留置一組抗壓試塊外，按要求留置抗滲試塊，地上部分根據每次砼澆注量每100m3留置抗壓試塊一組，另加二組同條件養護試塊。

　　該工程為框架結構，框架梁柱鋼筋排列比較密，振搗時要避開鋼筋筋，確保位置準確，柱端梁頭混凝土特別要注意振搗密實。

　　混凝土工程施工：

　　本工程基礎、主體砼全部采用商品砼，由專門的大型商品混凝土攪拌站提供。

　　4.1商品砼的檢驗和試驗

　　各部位砼的質量要求由施工技術部以砼配合比申請單的形式提出，交由物資供應部門組織采購。

　　砼進場必須提供配合比報告，由施工技術部門審核后簽認使用，并通知專職檢驗人員按規范要求和施工要求留置砼試塊。

　　施工現場設置砼標準養護室，由專職檢驗人員管理，定期向施工技術部提交砼試驗報告。

　　4.2地下室底板砼的施工

　　西配樓、主站房的基礎地下室承臺、承臺梁以及剪力墻根據結構特點以三個地下室為界水平劃分為三個流水施工段，各段依次進行砼的澆筑。

　　為達到緩凝的目的，砼需摻加復合型SP高效砼泵送劑及粉煤灰以達到緩凝、早強、減水，同時降低砼水化熱的目的，保證砼的質量，加快施工進度，提前進行底板上部結構的施工。砼澆筑后，表面用木抹子搓平，隨即覆蓋塑料薄膜一層進行保濕養護，砼終凝后蓄水5cm進行養護。

　　地下室外墻砼的施工

　　外墻均為抗滲砼,施工縫位置增設3mm厚400mm寬通長焊接止水鋼板，后澆帶位置外墻也沿豎向設止水鋼板。

　　外墻砼澆筑時采用臺階式分層澆筑，每層澆筑厚度不超過1000mm，采用兩臺砼泵相距10m，同時進行澆筑，每段墻沿長度方向以一端開始至另一端結束，連續澆筑，施工縫留在預設位置。

　　外墻與樓板砼同時施工的部分，因樓板砼為非抗滲砼，外墻砼采用塔吊單獨運輸，先行進行澆筑，與樓板連接部位多澆筑500mm寬，如圖4-1-24，以保證外墻抗滲砼質量，其它不同標號砼交接部位參照此方法實施。

　　底板及外墻施工縫的處理

　　在施工縫上澆筑下一層砼前，表面須進行鑿毛處理，鑿除表面浮漿，露出石子，并用水沖冼干凈。澆筑下一層砼時充分振搗，確保結合緊密。

　　外墻止水螺栓周圍開鑿20mm深凹槽，割掉螺桿。施工縫位置，在做防水施工前鑿除20×20mm的，用水沖干凈，SH料填補抹平，防止漏水。

　　后澆帶砼摻加10%UEA，采用高一級等級的膨脹砼，底板及外墻后澆帶模板支設方法見模板工程部分，地下室底板后澆帶在底板施工后兩邊砌200mm高磚垛，上蓋木板加以保護，防止泥水及雜物落入而增加清理難度。

　　4.3主體砼工程施工

　　主體砼工程采用兩臺汽車泵，汽車泵大臂回轉半徑37m，另配一臺混凝土輸送泵備用。

　　主體砼施工時，泵管在由水平方向向豎向900轉角的彎管處做加固處理，泵管用φ48鋼管固定在柱子上。

　　主體砼施工時，梁板柱、墻相交部位的砼強度不同時，相交部位采用高標號砼并多澆筑交接部位外500mm，高差較大時，用鋼板網進行分隔。

　　本工程主體砼全部采用商品砼，由附近大型合格砼攪拌站生產供應。

　　4.4混凝土施工時的注意事項

　　澆筑砼前，由技術負責人會同施工員、質檢員進行交底，使操作人員清楚砼的澆筑順序、方

法、振搗點布置、施工路線及一些特殊部位砼澆筑應采取的措施，并且明確質量要求。每次澆筑砼前對地泵，振搗機具等施工機械進行全面的調試，防止在澆筑過程中發生故障而影響砼的質量。

　　澆筑砼前，由技術負責人會同水、電、消防、通風空調、弱電及其它涉及的地下室墻體水平施工縫相關安裝專業進行碰頭會審，參加會審各專業需仔細審圖，查對現場，驗收完各負責人在砼澆筑通知單上簽字后方可澆筑砼。

　　在澆筑墻、柱豎向構件砼前，先將施工縫清洗干凈，新舊砼接槎處鑿成毛面，并澆筑同配比砂漿30-50mm厚。泵送砼時，泵口出料不允許直接沖擊已成型鋼筋。

　　在混凝土的施工現場，要有專職人員在場協調指揮，對不同標號的混凝土的施工一定要控制配合好，既不能讓低標號的混凝土流入高標號混凝土內，又不能因高標號混凝土澆筑時間過長而出現冷縫。

　　混凝土的施工現場必須留有鋼筋工及木工，對澆筑混凝土時可能出現的鋼筋偏位、模板漏漿及跑模、漲模等問題進行及時處理。

　　墻、柱、梁的砼采用插入振搗器振搗，板砼采用平板振搗器振搗。砼振搗要密實，但也不能過振而造成漲模甚至跑模。板面砼澆筑完成后先用刮桿刮平，然后用木抹子抹平，最后在砼初凝前用木抹子再壓一遍，以減少砼的表面裂縫。在施工班組內部明確"誰施工誰負責"的獎罰制度，對于梁柱接頭等鋼筋較密且交叉重復較多的部位，作為結構的特別部位，澆筑砼時應加倍仔細小心，使該部位砼能振搗密實，避免漏振而影響砼質量。

　　4.5不同等級混凝土澆筑處理：

　　由前面混凝土強度等級表可知，存在墻、柱混凝土與梁板混凝土屬于不同標號的混凝土的情況，所以我們要考慮不同標號混凝土的澆筑，對不同標號的混凝土的施工，必須注意，不得讓低等級的混凝土流入標號高的墻柱混凝土內。

　　在距柱子500mm處采用快易收口網封堵，防止等級低混凝土流入標號高的混凝土內。見圖4-1-25：圖4-1-25

　　梁柱接頭部位鋼筋較密，給柱子混凝土的施工帶來很大的困難，容易造成柱子混凝土振搗不密實的質量問題。除要保證混凝土的坍落度及和易性良好外，按規定要分層澆灌，分層振搗。對鋼筋較密部位要插鋼管下振搗棒，必須保證混凝土的振搗要到位、密實。

　　4.6混凝土的養護

　　混凝土養護指派專人負責，混凝土初凝后，其凝結硬化過程仍在繼續進行，為了使密實成型的混凝土繼續進行水化反應，必須要保證有濕度和溫度。可以采用拆模后澆水養護，豎向構件用水管隨時澆水使砼表面保護濕潤，使之保持濕潤。砼養護時間不少于7晝夜。

　　4.7混凝土的實驗要求

　　全部使用商品砼澆筑，普通砼在砼施工前七天向攪拌站申請配合比,抗滲砼提前15天申請配合比。

　　砼配合比，原材料出廠合格證，在砼澆筑前需提前送至技術部，報監理等有關人員審核，無誤后澆筑。

　　由于砼使用泵送運輸，坍落度要求140-180mm。

　　現場試驗人員要經常不定量抽測砼的坍落度，并作好記錄，如出現異常，及時通知技術部與攪拌站有關人員聯系、處理。

　　砼試塊留量：

　　同等級、同次澆筑的混凝土每100留置一組，不足也留置一組；

　　每層相同構件留置不少于一組；

　　地下室底板、外墻、水池化糞池有抗滲要求，要留置抗滲試塊。

　　每層多留設一組同條件試塊，作為拆模試塊。

　　4.8混凝土的質量評定標準

　　主控項目:砼用水泥、水、骨料必須符合施工規范的有關要求；砼配合比、原材料計量、攪拌、養護和施工縫的處理，必須符合施工規范的要求；試塊的強度評定必須符合規范要求；對設計不允許出現裂縫的結構，嚴禁出現裂縫，對設計允許出現裂縫的結構，裂縫寬度不得大于有關設計要求。

　　一般項目：砼必須振搗密實，不得有孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷；砼梁、柱蜂窩面積一處不大于100c，累計不大于200c，基礎上一處不大于200c，累計不大于400c。

　　允許偏差項目：

　　序號項目允許偏差

　　1軸線位置基礎8

　　獨立基礎5

　　柱、梁4

　　2垂直度層間層高≤5m4

　　全高H/1000且≤30

　　3標高層高±5

　　全高±15

　　4截面尺寸+4、-2

　　5表面平整（2m以上）4

　　6預埋件設施中心線位置預埋件5

　　預埋管3

　　7預埋洞中心線位置8

篇2：細石混凝土樓地面裝修施工方案

　　細石混凝土樓地面裝修施工方案

　　本工程樓地面主要采用耐磨混凝土地面、細石混凝土地面、水泥地面、花崗石地面、防滑地磚地面、耐磨細石混凝土地面、鋪地磚樓面、防靜電架空地板等。

　　 細石混凝土樓地面

　　1、材料準備：

　　水泥：PO32.5水泥，有出廠合格證及檢驗報告，復試合格。

　　砂：細砂

　　石子：石子的最大顆粒粒徑不應大于面層厚度的2/3。面層粒徑不大于10mm。

　　施工作業相關條件：

　　墻面已彈好50cm水平控制線。

　　相關的機電管線已經完成。

　　門框安裝完成，已經作好保護，基層處理干凈。

　　2、施工工序：

　　彈線→基層處理→澆水濕潤→抹灰餅、沖筋→刷素

　　水泥漿→澆細石砼→抹面壓光→養護。

　　3、施工方法：

　　彈線：彈50cm水平控制線，根據水平控制線彈出地面完成面線。并注意與其相鄰的其他材質的標高交圈。

　　基層清理：將基層的灰塵、油污清掃干凈并用清水將基層沖洗干凈。

　　澆水濕潤：在砼地面施工的前一天對地面進行澆水濕潤。

　　抹灰餅沖筋：根據彈好的水平控制線，橫豎間距1.5m做灰餅沖筋。

　　在澆注砼面層前，在濕潤的地面上刷素水泥漿，隨鋪隨抹。

　　澆注細石混凝土：將攪拌好的細石混凝土澆注在地面基層上，用2m的刮杠順著標筋刮平，然后用滾筒往返，縱橫滾壓。混凝土面層較厚時采用機械振搗，必須振搗密實。

　　抹面壓光：混凝土表面加干拌的1∶1水泥和砂進行撒勻，并進行表面壓實抹光。第一遍抹壓用鐵抹子輕壓直到出漿為止。當面層初凝進行第二遍抹壓。當面層終凝時進行第三遍抹壓。

　　養護：混凝土面層澆筑完成后，應再24h加以覆蓋和澆水，養護時間不少于7d。澆水次數應能保持混凝土具有足夠的濕潤狀態。養護期間應禁止人員走動。

　　質量要求：

　　細石混凝土地面的厚度符合設計要求，混凝土采用的骨料粒徑符合設計要求并不大于地面厚度的2/3。混凝土強度符合設計要求。

　　表面不應有裂紋、脫皮、麻面、起砂等缺陷。

　　面層表面的坡度應符合設計要求不得有倒泛水和積水現象。

　　見的質量問題

　　面層空鼓裂縫：

　　原因分析：基層不干凈，刷水泥素漿時面積過大，混凝土的塌落度過大滾壓后面層水分過大。

　　防治措施：基層清理干凈，素水泥漿隨鋪隨抹，控制好混凝土的塌落度。

　　抹紋多不光：

　　原因分析：鐵抹子遍數不夠或交活過早。

　　防治措施：鐵抹子遍數要多，最后一遍抹壓時應均勻，將抹紋壓平、壓光。

篇3：180m/5.0m鋼筋混凝土煙囪施工方案

　　180m/5.0m鋼筋混凝土煙囪施工方案

　　1 施工工序總體安排

　　施工準備→土方開挖→基礎施工→土方回填→煙道口以下鋼筋混凝土筒壁施工→灰斗平臺施工（中間預留吊籠孔）→煙道口以上三節鋼筋混凝土筒壁施工（將兩節軌道模板組裝好）→液壓提模裝置系統安裝及試驗→鋼筋混凝土筒壁及內襯施工→液壓提模裝置模板、門架、液壓缸等拆除→信號平臺、鋼爬梯安裝及航空標志漆涂刷→液壓提模裝置中心鼓圈、井架、拔桿等拆除→隔煙墻、地坪及散水等施工→竣工清理

　　2 土石方開挖

　　施工降水采用輕型井點降水，輔助明溝排水。

　　土方開挖機械選用反鏟式挖掘機一臺，用自卸汽車將土運至棄土場。土方采用分層開挖方式，開挖邊坡根據土質情況，開挖邊坡考慮選用1：1，在煙囪基坑一側設一條施工坡道，作為土方運輸及基礎施工材料的進出通道。挖掘機開挖至基底設計標高以上30cm處，余土采用人工清基，確保不擾動原土層。基坑驗收合格后及時進行澆灌砼墊層，避免基坑土被雨水浸泡或長時間晾曬。基礎土方回填時采用機械夯填，確保回填土質量達到設計規范要求。

　　3基礎施工

　　基礎施工分兩次進行：第一次施工基礎底板，第二次環基施工至零米。

　　鋼筋制作前根據設計圖紙和施工規范作出鋼筋翻樣單，將鋼筋原料焊接成長料后再根據翻樣單進行下料。為增加鋼筋在綁扎過程中的空間穩定性，便于底板上層鋼筋的固定，沿底板間隔布置架立鋼筋網片，網片鋼筋采用電焊，且在底端加焊100×100×8mm厚的鐵板。鋼筋綁扎應自下而上依次進行，先綁扎底板徑向筋和環向筋，而后是網片鋼筋及斜向支撐鋼筋，再綁扎底板上層鋼筋最后是環壁鋼筋的綁扎，底板鋼筋應形成一個牢固的空間整體。鋼筋綁扎過程中，應注意出灰門洞口加筋、灰斗平臺柱及煙道基礎柱插筋位置應準確并固定牢固。

　　基礎模板采用普通定型鋼模板，環基內外模板的加固利用φ12對銷螺栓，螺栓環向間距為@1200mm、徑向間距為@600mm，并在模板外側用Ф25的螺紋鋼筋環向加固，間距@600mm，以防模板外脹。

　　用于煙囪筒壁施工的卷揚機設在煙囪一側，在基礎砼澆灌前，根據卷揚機所處方向在▽-0.5m 處預留出鋼絲繩及電纜進出洞口。當鋼筋、模板全部施工完畢，經驗收合格后進行混凝土的澆灌。

　　煙囪基礎混凝土屬大體積混凝土，砼由攪拌站集中供料。基礎澆灌前做好砼配合比的試配工作。砼澆灌采用兩輛泵車，配六輛攪拌車運輸供料。混凝土澆灌時二臺泵車從基礎一側開始進行，采取"分段定點，一個坡度，薄層澆筑，循序推進，一次到頂"的方法，混凝土保持連續澆灌，不允許留設施工縫。在施工過程中應注意混凝土的入倉及振搗，以免產生離析或漏振。在每個澆筑帶的前、后布置二道振動器，第一道布置在混凝土卸料點，主要解決上部混凝土的搗實；第二道布置在混凝土坡腳處以確保下部混凝土的密實。在混凝土的澆灌過程中將泌水及時排除，混凝土澆灌完后，其表面水泥漿較厚，可先按標高用長刮尺刮平，初凝前用鐵滾筒碾壓數遍，再用木搓板打磨壓實，以閉合收水裂縫。

　　4 土方回填

　　煙囪零米以下基礎施工完，模板及腳手架拆除，并清理干凈后，便可進行基坑土方回填。土方回填時按兩種方法進行施工：基礎環壁外回填采用機械運土，壓路機分層輾壓的方式進行；環基以內的土方回填采用機械運土，回填土應為粘土、砂礫土或細砂，且土中不得夾雜垃圾或粒徑超過15cm的大塊石頭，以免影響回填質量。機械輾壓時，回填土虛鋪厚度每層不得超過0.5m；人工夯填采用蛙式打夯機，每30cm一層，分層夯實。每層夯實后均應委托試驗部門做土方回填的干密度試驗，待試驗合格后方可進行下一層的回填。

　　5 筒壁施工

　　煙囪筒壁采用無井架液壓提模裝置進行施工，煙囪內襯可與筒壁同步進行施工。

　　1）煙道口以下筒壁及灰斗平臺施工

　　煙囪筒壁施工前先畫出筒壁施工分節圖，對每節筒壁的內外半徑、壁厚、配筋數量及規格、砼標號及用量、預埋件位置及數量、內壁牛腿標高、內襯防腐材料數量、施工進度及液壓提模裝置系統組裝高度等進行詳細計算及安排，經審批合格后，依照該圖進行施工。

　　根據液壓提模裝置的施工特點，此裝置系統組裝高度設置在煙道口筒壁以上第三節后開始進行組裝，并在裝置組裝前將兩節軌道模板安裝好（模板每節高1.5m）。煙道口以下的筒壁施工采用常規的翻模法施工，筒身內搭設滿堂腳手架，筒身外搭設雙排腳手架，內、外模板通過對銷螺栓和鋼管圍檁連成一個整體，固定在內外腳手架上。施工時應分節進行，其施工工序為：澆筑第三節砼→拆除第一節內外模板并清理刷油→豎向鋼筋焊接和環筋綁扎→模板支設→模板固定（對銷螺栓和圍檁固定）→校正半徑及壁厚→驗收→澆灌砼→依次循環。

　　灰斗平臺梁、板、柱的施工采用常規作法，板底搭設滿堂腳手架，用普通鋼模板進行組裝。根據施工需要，在灰斗平臺中間位置預留一4.0×4.0m的吊籠孔，待筒身施工完畢將灰斗平臺預留孔封堵好。

　　2）煙道口以上筒壁施工

　　煙道口以下筒壁施工完后，隨即組裝液壓提升裝置，然后利用該系統進行筒壁施工，內襯及內壁防腐施工滯后筒壁三節施工。

　　液壓提模裝置系統構成：該裝置由隨升井架和平臺系統、液壓提升系統、模板系統、起重機械系統和電腦操作五大系統組成。

　　隨升井架和平臺系統包括井架、中心鼓圈、輻射梁、支模平臺、內襯砌筑平臺；提升系統主要由操作架、提升架、液壓頂升裝置組成，提升架和操作架通過兩組滾輪導合，互為軌道，交互上升；煙囪外模板采用定型大鋼模板，內模板采用定型鋼模板和收分連接模板進行組裝，門架和筒身連接部分采用特殊加工的軌道模板和補償模板；起重機械系統由卷揚機、鋼絲繩、吊籠、天地輪和小扒桿組成；電腦控制系統主要由卷揚機動力控制開關、電腦信號控制、乘人電梯防止冒頂或蹲底的限位開關及行程控制開關部分，電梯刨剎部分等部分組成。

　　在液壓提模裝置系統組裝前，先在地面對該系統做負荷試驗，試驗合格后再進行高空組裝，其組裝順序為：

　　軌道模板安裝→中心鼓圈支撐腳手架的搭設→提升架、操作架和液壓提升裝置的地面組裝→門架吊裝→砌磚平臺及支模平臺構件吊入煙囪積灰平臺上→中心鼓圈吊放在腳手架上→施工平臺輻射梁安裝→平臺連接扁鐵焊接→平臺腳手板鋪設→井架安裝→電氣系統安裝→支撐中心鼓圈腳手架拆除→支模平臺組裝→砌磚平臺組裝→砌磚平臺腳手板鋪設→吊籠及導索的安裝→小扒桿安裝→調試→荷載試驗→拉防護安全網→驗收使用。

　　液壓提模裝置系統施工煙囪筒壁的施工工序為：

　　拆除平臺下第三節內、外模板（清理、刷油）→豎筋焊接→環筋綁扎→平臺下第一節內、外模板支設（包括對銷螺栓和圍檁加固）→校正半徑和壁厚→澆灌筒壁砼→平臺下第四節內襯砌筑（包括筒內壁耐酸涂料涂刷，隔熱層填充，耐酸磚的砌筑等工作）→松吊籠導索鋼絲繩→提升門架（

同時整個平臺及井架隨之提高）→系統調整平衡→拉緊吊籠導索鋼絲繩→電氣、機械及設備檢查→依次循環。

　　A.模板的組裝與拆除

　　在鋼筋綁扎完畢，便可進行內外模板的組裝。外模板為大型鋼模板和軌道模板，內模板為普通模板和補償模板，內外模板相互配套，共同完成每節1.5m高的筒壁施工。模板在組裝前，應先畫出模板組裝圖，按照模板的組裝順序，將模板依次排列好。模板組裝單元，依軌道模板的數量而定，軌道模同對應的內模（補償模板）之間采用Ф25的對銷螺栓連接，安裝前加硬塑料套管，以保證筒壁厚度和螺栓的周轉使用。其他內外模板的連結通過Ф12的對銷螺栓連接，中間亦加Φ20的硬塑料管以保證壁厚和螺栓的再利用，并在內外模板的對銷螺栓處加兩道Φ32的環向鋼管做加固圍檁，使之形成一個整體。模板拆除時，應有兩人配合操作并用棕繩提到上部平臺上進行處理。拆除后的模板首先用油灰刀將表面的灰漿清理干凈，將表面及棱角整平，然后均勻涂刷脫模劑，以備下次周轉使用。

　　B.鋼筋工程

　　鋼筋下料在地面制作，由小扒桿垂直運輸，吊運到施工平臺上，均勻放置，隨吊隨用。鋼筋每次吊重不得超過0.5t，鋼筋捆綁要牢靠。當工作平臺的半徑大于起吊扒桿的回轉半徑或有風時，必須用溜繩拴住起吊重物，使之順利的降落到施工平臺上。

　　筒壁豎向鋼筋接頭采用電渣壓力焊，每次焊接量不超過1/4，環向鋼筋采用搭接，搭接長度40d，內、外側鋼筋用鋼筋拉鉤。豎向鋼筋的減少應當均勻，所綁鋼筋的位置及數量要準確，環向鋼筋的間距亦應均勻綁扎。豎向鋼筋接長后，為避免鋼筋傾倒傷人，應在上面綁扎臨時環筋，作為臨時固定。鋼筋的綁扎應在施工平臺提升以后，并且內、外模板的半徑調整準確無誤后方可進行。且一次性綁扎完畢。鋼筋保護層必須按照要求用高標號的砂漿塊墊好。環向鋼筋的綁扎數量應多出模板上口至少兩道，以免上部鋼筋綁扎時擾動下部砼，避雷導線筋為Φ16的圓鋼，接頭采用雙面搭接焊，焊接長度不小于4d。

　　C.砼的澆灌和養護

　　當內、外模板支設完畢，筒壁內、外半徑及壁厚經過驗收均符合設計要求后，方可澆灌砼。根據泵車最大輸送高度的要求，▽20.0m以下筒壁砼用泵車澆灌，▽20.0m以上筒壁砼采用吊籠送料，人工布料。施工時要求從一點向閉合的另一端澆筑，采用趕漿法施工。澆灌前水平施工縫要清理干凈并用水濕潤，并用同標號的減石砼進行接槎。為減少砼對模板的側壓力，澆灌時應分層進行，每層不超過30cm，間歇不超過2小時，每層下料要均勻，以免石子與砂漿分離，影響筒壁砼質量。同層砼要保持同一標高，每節砼在初凝前均應拉毛處理，拉毛方向以垂直于半徑方向為宜，每次砼澆筑完畢，對施工平臺要清理一次，保持平臺的清潔衛生和文明施工。砼的拌制根據施工季節及溫度的不同做配比試驗，選擇優化配合比進行砼的拌制，砼從原材到成品直至砼達到齡期，進行跟蹤管理。砼的養護利用高壓水泵，采用淋水式水流養護，冬季施工按冬季施工措施進行養護。

　　D.中心和半徑的測量以及壁厚的控制

　　煙囪在施工過程中每施工一節，均需要進行找中心和半徑測量，經驗收合格后方可進行下一道工序的施工。

　　在基礎施工完畢，將煙囪中心引到零米處焊在預埋件上的槽鋼上，并打上十字中心線，在零米平臺處設置一個搖線架，用來提升中心線鋼絲繩。中心線錘采用重72kg的大線錘，懸掛線錘用的鋼絲繩用Φ3.6,6×19，鋼絲繩通過搖線架支設于中線架上，可前后調整，使其對中。在施工過程中，應經常檢查線錘和槽鋼上的中心點是否相符。

　　筒壁半徑測量應由專人負責，測量時以線錘的垂線為圓心，用計量檢驗合格的50m鋼卷尺進行半徑測量，以減少系統誤差。測量時，拉力應均勻并保持同一平面。以減少系統誤差。

　　為保證筒壁厚度，預先用高一個標號的砼內配φ6的鋼筋根據筒壁不同厚度做砼六角支撐，六角支撐的中間插入由φ12園鋼制作的對銷螺絲，固定在內外模板之間上下各一道，根據不同壁厚，隨時加以調整。在軌道模板處用φ50的硬塑料管留孔。在牛腿處及鋼筋不利于放置砼支撐處亦可用φ20的硬塑料管留孔。內外模板拆除后即可進行外壁的清理和對銷螺栓孔的封堵工作。對銷螺栓孔封堵采用與筒壁同標號的細石砼，施工前做好試配試驗。要求封堵后的砼顏色和筒壁保持一致，封堵時內外對搗密實。

　　E.預埋件的安裝

　　煙囪預埋件主要有爬梯、信號平臺和避雷裝置三部分，另外還有測溫孔、沉降觀測點的埋件，安裝要求比較高，因此施工中的必須有可靠的施工措施，絕對不得漏埋。信號平臺埋件用水平儀找平，埋設位置要保證準確無誤，施工中安排專人負責。埋件安裝時根據其所在位置制作成相應的弧度，捆綁在筒壁鋼筋上，暗榫內事先用黃油涂抹，并用紙塞滿，以防止砼砂漿灌進暗榫內，同時也便于尋找。爬梯中心線在零米施工完畢后即引到煙囪外，每50m做一點標志，安裝埋件時，用經緯儀定出中心線，以此為中心定出平臺的埋件位置，根據設計標高和數量進行埋設。沉降觀測標埋件在支設第一節模板時即放好，拆模后將觀測標焊完并進行保護，以利于施工期間煙囪沉降的觀測。

　　6 內襯施工

　　內壁防腐隔離層的涂刷應嚴格按照設計要求及使用說明書進行配制和涂刷，每次涂刷時以一節模板高度(1.5m)為宜，涂刷時應縱橫交錯進行,涂刷要均勻，不得漏涂。

　　珍珠巖板施工時將保溫板周邊涂上粘結劑，將保溫板上下左右粘牢，安放時要求相互錯縫布置，保溫板滿鋪筒壁，保溫板、內壁和耐酸磚之間的孔隙要用膨脹珍珠巖顆粘填滿，并進行勾縫。隔熱層的砌筑高度始終高于內襯砌筑高度，以防耐酸膠泥及碎磚屑落入砼內壁與內襯之間的空隙中。

　　耐酸膠泥及耐酸磚應有出廠合格證和現場取樣試驗報告。耐酸膠泥粉料的加水量嚴格按配合比施工，拌制時加水要準確，且應一次均勻灑在粉料中攪拌均勻，使之成為粘性的表面油亮的砌筑用膠泥。夏季施工時溫度較高，攪拌應緩慢，否則應加快攪拌。耐酸膠泥粉料應存放在避雨的干燥房間內，粉料受潮結塊者嚴禁使用。內襯施工采用搓漿法施工，灰縫厚度控制在3～5mm，要求灰縫密實，特別要保證豎縫的飽滿度，每日砌筑高度以1.5米為宜，砌筑時應橫平豎直，上下錯縫，灰縫表面用膠泥進行勾縫。

　　7鋼爬梯的制作安裝

　　爬梯暗榫埋件在砼澆灌前埋入，埋件位置要準確。所有金屬構件按照設計要求進行鍍鋅處理，桿件間的焊接應在鍍鋅前完成。螺栓、墊圈均采用國家標準產品。構件之間的焊接焊縫厚度不小于連接件的最小厚度，且不小于6mm，通長滿焊。安裝時，根據筒壁施工過程中所放的爬梯暗榫，利用上料扒桿將爬梯吊到安裝部位，用M20的螺栓將爬梯和暗榫連接牢固。

　　8 航空標志漆的涂刷

　　航空標志漆施工中采用乘人吊籠、卷揚機提升。吊籠帶有軸承轉向輪，使其沿著筒壁能上下左右移動，涂刷時沿筒壁自上而下進行。上部施工時，地面應有專人負責施工區域的安全警戒。航標涂刷前，先用油灰刀和砂布將砼表面的浮漿、流痕清理干凈，做到基層面平整，

清潔，無油污現象，保證砼表面干燥。涂刷后應保證涂刷均勻，顏色一致，無露底、脫皮、裂縫、起砂等現象。

　　9 信號平臺制作安裝

　　在筒身到頂后，待提升裝置中外門架拆除完畢，便可進行信號平臺的安裝工作。信號平臺的制作在鋼平臺組合場進行，尺寸準確，焊縫飽滿，通長滿焊，所有金屬構件均需熱鍍鋅處理。桿件間的焊接應在鍍鋅前完成。信號平臺的安裝通過筒首預埋的鋼筋吊環進行施工。三角架的安裝位置要求準確，標高一致，螺栓在緊固時要牢固，安裝時利用上料扒桿，將構件運到施工平臺上分組安裝，先安裝三角架，再安裝平臺板，最后安裝圍護欄桿，各構件未能安裝牢固的，均要采取臨時固定措施。安裝時構件要吻合，螺栓要擰緊，不得有漏螺栓現象，待每層平臺的三角架、平臺板、圍欄安裝完畢，且檢查無誤后，方可進行下一層平臺的安裝。

　　10 避雷設施安裝

　　應在回填土前按電氣圖紙要求布置避雷接地線，回填后立即進行接地電阻測試，實測值應符合設計要求。隨著筒壁施工，豎向導線筋采用雙面搭接焊連接沿筒壁一直施工到頂。避雷針及支撐件的安裝要準確、牢固、防腐良好、針體垂直，垂直偏差不得大于針管直徑。接地裝置安裝完畢，須進行接地電阻實測，整個避雷系統應進行導電檢驗。

　　11 沉降觀測

　　在筒壁施工時預埋暗榫，拆模后立即安裝沉降觀測標。基準點以網控水準點為準，定期進行觀測并做好記錄，施工中應注意保護好沉降觀測標，以防高空落物或其他原因損傷。

　　12 測溫孔施工

　　筒壁施工時先預埋鋼管，內外兩管保持平直，并保證垂直于內壁，螺絲要擰緊，防止煙氣在此處侵蝕砼內壁，管內不得灌入砼，砼澆灌完后孔洞內用石棉繩填塞。