公路工"三度一排"的技術措施
"三度一排"的文明施工，是樹立高質量施工的一個標志，在施工組織中必須加以高度重視。本工程因由原公路改建，在施工中應做好以下幾點，以保證道路的暢通：
組織一支三度一排管理小組，負責來往車輛交通指揮，經(jīng)常檢查本合同段的路況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以保證來往車輛的交通暢通無阻。
2.加強對運輸車輛司機的管理教育，施工前，將運輸材料的調配情況及車輛通道情況交待清楚，運輸車輛的調頭和卸料必須在施工現(xiàn)場內進行。
3.時常注意車況的良好情況，防止原材料和土石碴落到道路上給行車帶來不便。
4.殊路段，如需要鋪設鋼結構作車道時，我們將安排足夠的人力和電焊設備等到。
篇2：高速公路工程項目雨季施工技術措施
高速公路工程項目雨季施工技術措施
1、土方作業(yè)：
①做好護坡工作。土方開挖前要備好防洪器材和排水機械設備。防止溝槽進水泡槽，挖土前要在工作區(qū)域四周做好擋土埂、排水溝等截水排水設施，防止區(qū)域以外的水流入。
②要嚴防滑坡和邊坡塌方，雨期施工中溝槽在適當位置增加集水坑，以利雨水的排除。
③土方回填工作在晴天進行。回填時除按照正常施工的有關規(guī)定外，還應嚴格控制土的含水量。
④提前安排好排水系統(tǒng)，以免挖槽造成原排水出路不暢，給居民、單位和正常施工帶來困難。溝槽切斷原有排水溝或管道，如無其他適當排水出路，架設安全可靠的渡管。
⑤土或素土回填在下班前務必夯實。要嚴格按施工技術規(guī)程操作。分層夯實到規(guī)定的密度，并做好素土夯實密度檢查報告，禁止用水沉土代替素土夯實。
2、混凝土工程：
①因雨季砂石含水率變化幅度較大，要及時測定其含水率，并調整水灰比，嚴格控制塌落度，確保混凝土質量。
②不宜冒雨露天澆灌混凝土，開盤前要掌握天氣變化情況，避免遇雨影響混凝土施工質量。
③對終凝前的混凝土，應及時覆蓋防上受雨沖淋。
④合模后如不能澆筑混凝土時，在模板的適當部位預留排水孔，防止模內積水。
⑤涂刷水溶性脫模劑的模板，采取覆蓋等措施，防止雨水沖刷脫落，影響著脫模及混凝土表面質量。
⑥在澆筑混凝土中遇雨不能連續(xù)施工時，應按規(guī)范規(guī)定留置施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續(xù)施工時，先對接合部位進行處理后再進行澆筑。
⑦混凝土工程，加強商品混凝土的質量控制。較大體積混凝土澆筑前與氣象臺聯(lián)系，以防因大雨甚至是暴雨被迫中斷澆灌，造成技術上的困難，混凝土量較大的應特別注意。已入模振搗成的混凝土，遇雨時加以覆蓋，防止雨水沖淋。雨施期間也是高溫季節(jié)，要加強混凝土澆水養(yǎng)護。保護混凝土的濕度，加強溫濕控制，防止出現(xiàn)應力裂縫。
3、瀝青混凝土施工
下雨天或底基層潮濕時均不得進行瀝青混凝土的施工，未經(jīng)壓實即遭受雨淋的瀝青混凝土需全部刨除更換新料。
4、模板支撐牢固，并隨時檢查，支撐落在地上時，應加通長墊板，雨后應再檢查校正后再澆筑混凝土。鋼模要經(jīng)常清理并及時涂刷隔離劑，澆灌混凝土前應清除模板內的污物和積水。
5、施工中所用材料水平存放，有防雨措施，存放場地應保持干燥，底層要擱置在調平的墊木上，墊木應沿邊框和中格部位合理布置。
6、砂子等松散材料，堆放周圍要加以圍護，防止被雨水沖散。
7、露天存放的鋼筋，必須放置于平整堅實的地面，下部用15×15cm方木墊起，并用苫布嚴密覆蓋；場區(qū)不得積水，減少鋼筋銹蝕，凡已有黑銹的鋼筋要除銹后方可使用。
8、做好雨施期間使用的各種原材料及半成品入庫、防雨、防潮以及易燃易爆物品的隔離、防水安全等項管理。材料存放場地及鋼模堆放場地，均應碾壓夯實，不積水，墊木應堅實、整齊，防止雨后下沉。
9、做好場區(qū)內臨時設施的庫棚的防雨，搞好臨時道路和排水設施。
10、機械設備
①現(xiàn)場機械操作棚（如攪拌機、卷揚機、電焊機、木工機械、鋼筋加工機等），必須搭設牢固，防止漏雨、潲雨和積水。
②用電的機械設備要按相應規(guī)定做好接地或接零保護裝置，并要經(jīng)常檢查和測試有效性及靈敏性。
③電氣設備
a.在雨期施工前，應對現(xiàn)場所有動力照明線路，供配電電器設施進行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。
b.配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。
c.線路架設及避雷系統(tǒng)敷設時，應掌握氣象預報情況，嚴禁在雷雨天氣中作業(yè)。
d.電工定期對各種用電設施進行全面檢查，及時消除各種隱患。嚴格電工值班制度，保證施工現(xiàn)場電工24小時不離人。值班電工要確實負起責任，及時、果斷的處理各種用電問題。