隨著園區(qū)車輛的日趨增多，“車輛管理”成為物業(yè)服務(wù)中心的首要難題。11月杭州翡翠城有業(yè)主來電表揚：“最近翡翠城在進行車輛管理，管理得很好，現(xiàn)在小區(qū)道路通暢多了。”車輛管理終于有了高招，小伙伴們都來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧!
【事實描述】
杭州翡翠城東南區(qū)，地下車位1116個，地面臨時車位126個，目前已售車位985個，園區(qū)業(yè)主已擁有1981輛車。隨著園區(qū)車輛日趨增多，停車問題引發(fā)的業(yè)主間矛盾、業(yè)主與物業(yè)間的矛盾日益突出，作為公司重點參觀接待樓盤，車輛規(guī)范化管理勢在必行。
在管理過程中，大部分業(yè)主對此表示支持，他們自發(fā)加入車輛管理隊伍，晚上他們在門口崗進行勸導(dǎo)，給予物業(yè)人員精神上的支持。如今車輛管理正式實行至今已有兩個月，車輛管理工作開展順利。
【處理高招】
10月初，由翡翠城高級經(jīng)理簡陽、東南區(qū)經(jīng)理俞春燕以及所有園區(qū)部門主管級以上員工組成的車輛管理小組正式成立。
分析原因
車輛管理小組首先分析引發(fā)矛盾的原因及了解業(yè)主是否出租、承租車位等訴求。
通過第三方配合開展工作
為保障車輛管理工作的順利開展，避免在開展車輛管理工作中部分業(yè)主不配合造成車輛堵門，在正式實行管理工作前兩個月，與當?shù)毓病⒔煌ǖ炔块T進行溝通，協(xié)助開展車輛管理工作。
做好宣傳工作
向集團客服服務(wù)中心報備在業(yè)主QQ群、園區(qū)網(wǎng)站以及園區(qū)所有宣傳櫥窗、樓道張貼溫馨提示，并用三天向業(yè)主發(fā)放3000余張溫馨提示：告知車庫道閘系統(tǒng)開始使用;所有車主領(lǐng)取車輛通行卡便可通行;遵守《業(yè)主臨時公約》路面泊位先到先停，不得占用主干道停車;并勸業(yè)主購買或租用車位。
合理利用資源
通過與空關(guān)車位業(yè)主聯(lián)系，幫助出租車位，截止目前，通過車輛管理已經(jīng)成功完成188個空置車位的出租;通過對周邊資源的整合利用，與翡翠城開發(fā)公司進行多次協(xié)商并最終同意將其商業(yè)中心地下商用車庫劃借50個車位租給園區(qū)業(yè)主使用;通過對園區(qū)126個地面臨時停車位進行壓縮停車，可多停15輛車，近一步緩解車輛停放問題。
人性化管理
對于園區(qū)車位已滿情況下，停放在園區(qū)門口道路上的車輛，每天進行電話登記，如需移動及時通知業(yè)主;對臨時停放的車子予以主干道停放放行，但要求車主打開雙跳燈，避免他人效仿、成效較好。
加班加點，動用業(yè)主力量
實行車輛管理時，為保障每個區(qū)域每條主干線路都有車輛管理人員，實行兩班制12小時倒班模式，從而慢慢培養(yǎng)業(yè)主的停車習(xí)慣，并及時匯報每個可供臨時停車點的空余數(shù)量，確保車位合理利用。每天晚上由項目經(jīng)理攜各部門主管級以上人員在門崗陪同秩序維護隊員站崗執(zhí)勤到晚上十點，處理因車輛管理問題而起的摩擦與糾紛，給基層員工以管理決心和信心。
持之以恒、進行到底
每天早上對前一天遇到的突發(fā)情況進行開會分析與總結(jié)，還針對反應(yīng)激烈的業(yè)主上門解釋車輛管理工作的必要性和持續(xù)性，不斷完善車輛管理工作。
篇2：翡翠城物業(yè)車輛管理小技巧
翡翠城車輛管理小技巧
隨著園區(qū)車輛的日趨增多，“車輛管理”成為物業(yè)服務(wù)中心的首要難題。11月杭州翡翠城有業(yè)主來電表揚：“最近翡翠城在進行車輛管理，管理得很好，現(xiàn)在小區(qū)道路通暢多了。”車輛管理終于有了高招，小伙伴們都來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)吧!
【事實描述】
杭州翡翠城東南區(qū)，地下車位1116個，地面臨時車位126個，目前已售車位985個，園區(qū)業(yè)主已擁有1981輛車。隨著園區(qū)車輛日趨增多，停車問題引發(fā)的業(yè)主間矛盾、業(yè)主與物業(yè)間的矛盾日益突出，作為公司重點參觀接待樓盤，車輛規(guī)范化管理勢在必行。
在管理過程中，大部分業(yè)主對此表示支持，他們自發(fā)加入車輛管理隊伍，晚上他們在門口崗進行勸導(dǎo)，給予物業(yè)人員精神上的支持。如今車輛管理正式實行至今已有兩個月，車輛管理工作開展順利。
【處理高招】
10月初，由翡翠城高級經(jīng)理簡陽、東南區(qū)經(jīng)理俞春燕以及所有園區(qū)部門主管級以上員工組成的車輛管理小組正式成立。
分析原因
車輛管理小組首先分析引發(fā)矛盾的原因及了解業(yè)主是否出租、承租車位等訴求。
通過第三方配合開展工作
為保障車輛管理工作的順利開展，避免在開展車輛管理工作中部分業(yè)主不配合造成車輛堵門，在正式實行管理工作前兩個月，與當?shù)毓病⒔煌ǖ炔块T進行溝通，協(xié)助開展車輛管理工作。
做好宣傳工作
向集團客服服務(wù)中心報備在業(yè)主QQ群、園區(qū)網(wǎng)站以及園區(qū)所有宣傳櫥窗、樓道張貼溫馨提示，并用三天向業(yè)主發(fā)放3000余張溫馨提示：告知車庫道閘系統(tǒng)開始使用;所有車主領(lǐng)取車輛通行卡便可通行;遵守《業(yè)主臨時公約》路面泊位先到先停，不得占用主干道停車;并勸業(yè)主購買或租用車位。
合理利用資源
通過與空關(guān)車位業(yè)主聯(lián)系，幫助出租車位，截止目前，通過車輛管理已經(jīng)成功完成188個空置車位的出租;通過對周邊資源的整合利用，與翡翠城開發(fā)公司進行多次協(xié)商并最終同意將其商業(yè)中心地下商用車庫劃借50個車位租給園區(qū)業(yè)主使用;通過對園區(qū)126個地面臨時停車位進行壓縮停車，可多停15輛車，近一步緩解車輛停放問題。
人性化管理
對于園區(qū)車位已滿情況下，停放在園區(qū)門口道路上的車輛，每天進行電話登記，如需移動及時通知業(yè)主;對臨時停放的車子予以主干道停放放行，但要求車主打開雙跳燈，避免他人效仿、成效較好。
加班加點，動用業(yè)主力量
實行車輛管理時，為保障每個區(qū)域每條主干線路都有車輛管理人員，實行兩班制12小時倒班模式，從而慢慢培養(yǎng)業(yè)主的停車習(xí)慣，并及時匯報每個可供臨時停車點的空余數(shù)量，確保車位合理利用。每天晚上由項目經(jīng)理攜各部門主管級以上人員在門崗陪同秩序維護隊員站崗執(zhí)勤到晚上十點，處理因車輛管理問題而起的摩擦與糾紛，給基層員工以管理決心和信心。
持之以恒、進行到底
每天早上對前一天遇到的突發(fā)情況進行開會分析與總結(jié)，還針對反應(yīng)激烈的業(yè)主上門解釋車輛管理工作的必要性和持續(xù)性，不斷完善車輛管理工作。