行政辦事中心及會(huì)議大廈交通、車輛及停車場(chǎng)管理方案
從使用的角度,行政辦事中心及會(huì)議大廈的建筑設(shè)計(jì)體現(xiàn)出布局科學(xué)合理、使用功能完整,通過(guò)周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì),使物業(yè)獲得極佳的空間和平面分配,建筑比較方正,外墻線條呈弧線設(shè)計(jì),沒(méi)有太多的曲線,安全巡邏的視野開(kāi)闊,巡邏線路簡(jiǎn)單清晰,極利于安全管理控制;同時(shí)在交通規(guī)劃方面符合大型建筑車輛分流的要求特點(diǎn),在車輛停放方面也根據(jù)單位自用、來(lái)訪辦事及社會(huì)活動(dòng)等多種類型的合理地劃分停放場(chǎng)地并完善硬件設(shè)施的配備。
一、行政辦事中心及會(huì)議大廈停車及交通現(xiàn)狀
主樓與東、西樓平臺(tái)車庫(kù)相連,加上主樓地下車庫(kù)停車位,室內(nèi)總車位數(shù)500個(gè);室外停車位(含北樓廣場(chǎng)臨時(shí)停車及東、西樓社會(huì)公共停車場(chǎng))共820個(gè),對(duì)外的車輛出入口眾多,車輛進(jìn)入管理難度較大,區(qū)內(nèi)多條車行道環(huán)繞建筑四周:上、下班時(shí)段將形成人、車流量的高峰期,對(duì)安全秩序控制和疏導(dǎo)的管理要求較高,對(duì)車輛的安全管理、車流導(dǎo)向管理、車輛停放管理工作量大;室內(nèi)停車場(chǎng)采用車場(chǎng)智能管理系系,實(shí)行發(fā)卡管理。
會(huì)議大廈停車位總數(shù)214個(gè),其中地面小車位53個(gè),大客車位9個(gè),地下室停車位152個(gè)。地下車庫(kù)設(shè)有東北面進(jìn)口一個(gè),西北面出口一個(gè),配備停車場(chǎng)智能控制系統(tǒng),實(shí)行發(fā)卡管理。大廈外圍路面交通設(shè)計(jì)順暢,緊鄰市政道路,有多個(gè)路口供車輛進(jìn)出。
隨著**經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,隨之帶來(lái)的便是私家車輛的增多,尤其是機(jī)關(guān)實(shí)施車改以后,入駐單位私家車輛呈高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),單位自用部分的停車位已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足實(shí)際停放需求。目前,室內(nèi)停車位除機(jī)關(guān)車隊(duì)及各單位部分公務(wù)用車之外,其余車位按各單位人員比例配備予科以上領(lǐng)導(dǎo)使用,其他工作人員私家車全部停放于室外車位,主要集中在東、西樓北面小廣場(chǎng)以及北樓臨時(shí)停車場(chǎng),社會(huì)車輛則要求停放于東、西樓P3停車場(chǎng)。
二、交通、車輛及停車場(chǎng)管理要點(diǎn)
1、根據(jù)業(yè)主要求,合理進(jìn)行車輛控制
根據(jù)行政辦事中心及會(huì)議大廈的內(nèi)部管理要求,優(yōu)先保證行政辦事中心及會(huì)議大廈內(nèi)部機(jī)關(guān)管理工作人員的停車,實(shí)行"區(qū)域劃分、定點(diǎn)停車,有效調(diào)劑"的車輛停放管理方針。
以設(shè)施預(yù)留、提示標(biāo)識(shí)和人員疏導(dǎo)等方式來(lái)保證停車有序。
對(duì)社會(huì)車輛膊放實(shí)施引導(dǎo)。設(shè)立重要接待工作車輛停放區(qū)域。
2、嚴(yán)格授權(quán)、定點(diǎn)停放
會(huì)議大廈及行政辦事中心室內(nèi)停車場(chǎng)全部實(shí)行發(fā)卡管理,根據(jù)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的車位分配要求以及發(fā)卡
授權(quán)批示,我公司將按照要求嚴(yán)格辦理,做到授權(quán)明確。由于室內(nèi)停車位是根據(jù)各樓所處位置的不同而劃分,
定點(diǎn)停放的基本原則是,東樓辦公單位車位一般安排在東樓平臺(tái)車庫(kù),主樓各單位車位一般安排在平臺(tái)車
庫(kù)及部分地下車庫(kù),機(jī)關(guān)車隊(duì)則主要安排在地下車庫(kù)內(nèi),西樓各辦公單位車位安排于西樓平臺(tái)車庫(kù)。
具體操作流程:
機(jī)關(guān)事務(wù)管理局制定車位分配計(jì)劃一一各單位根據(jù)比例上報(bào)領(lǐng)卡申請(qǐng)…機(jī)關(guān)事務(wù)局領(lǐng)
導(dǎo)批示h業(yè)服務(wù)中心登記并授權(quán)發(fā)放-投入使用
3、室內(nèi)智能控制,室外人工引導(dǎo)
會(huì)議大廈及行政辦事中心室內(nèi)停車場(chǎng)均實(shí)行發(fā)卡管理,故在該部分的管理控制方面主要以技術(shù)手段進(jìn)行車輛識(shí)別,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有非授權(quán)車輛意圖進(jìn)入時(shí),車場(chǎng)管理員即進(jìn)行阻止并引導(dǎo)其停放于室外車場(chǎng),當(dāng)出現(xiàn)授權(quán)使用人忘卡或無(wú)法正常使用卡時(shí),車場(chǎng)管理員將對(duì)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行身份核實(shí),并將情況如實(shí)記錄于《車輛進(jìn)出異常情況記錄表》上并要求駕駛員簽名確認(rèn)。
由于私家車輛越來(lái)越多,室外停車管理壓力也越來(lái)越大。由于在大樓四周的部分公共停車位距大樓較遠(yuǎn),大量?jī)?nèi)部人員私家車及社會(huì)車輛都集中停放于北樓臨時(shí)停車場(chǎng),同時(shí)該臨時(shí)車場(chǎng)屬公共廣場(chǎng)簡(jiǎn)單改造而成,四周與市政人行道相通,未設(shè)定無(wú)邊界障礙,造成較大安全管理壓力。基于此,我司在室外的停車及交通管理方面主要以人工引導(dǎo)控制為主,實(shí)行上下班高峰期安排崗位于路口引導(dǎo)、分流,平時(shí)輔以單車機(jī)動(dòng)巡邏以確保車輛安全。其間成功抓獲砸車搶包的犯罪嫌疑人兩名,有效地維護(hù)了車場(chǎng)秩序。
4、分時(shí)控制,警企合作
行政辦事中心及會(huì)議大廈的安全管理工作除了我司按管理要求進(jìn)行管理之外,外圍的控制管理也是中心廣場(chǎng)派出所的一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著車輛的增多,尤其是在成功抓獲砸車搶包犯罪嫌疑人之后,我司與廣場(chǎng)派出所一道對(duì)外圍室外停車管理進(jìn)行了深入的分析研究,制定了分時(shí)控制的總體原則,具體為:工作日上下班高峰期,我司按實(shí)際情況安排崗位進(jìn)行疏導(dǎo)、分流,廣場(chǎng)派出所即安排人員進(jìn)行周邊巡邏及機(jī)動(dòng)巡邏:夜間8時(shí)以后,采用部分路口封閉的方法。將此樓廣場(chǎng)周邊的多個(gè)出入口進(jìn)行封閉,只保留東、西各一個(gè)出入口正常使用。同時(shí)對(duì)于摩托車及單車的管理方面,我司在正常工作日安排專人值班看管,夜間及周末、節(jié)假日提前發(fā)出通知,要求車主將車輛停放至平臺(tái)車庫(kù)指定位置,如還有個(gè)別未主動(dòng)停放的,我公司將采取加裝鐵鏈鎖以及增加巡邏頻次的方法加強(qiáng)物防工作.以確保車輛停放安全。
5、制訂詳細(xì)的管理制度。完善交通標(biāo)識(shí)
在制度建設(shè)方面,我司將根據(jù)實(shí)際情況建立《停車場(chǎng)管理辦法》、《停車場(chǎng)操作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》以及《交通意外處理應(yīng)急方案》等,通過(guò)完善的制度指引,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)崗位的操作。出入口置明確的行車方向標(biāo)識(shí).所有車輛出入根據(jù)指示行車:特殊情況下,安排臨時(shí)交通崗,在指定的區(qū)域指揮行車。車輛出入口安全崗對(duì)進(jìn)、出車輛進(jìn)行控制并詳細(xì)記錄。區(qū)域內(nèi)各車道均置方向指示標(biāo)志,引導(dǎo)各類車輛的行車秩序。保證消防通道暢通,防止車輛占道停放。
文章 加強(qiáng)停車場(chǎng)的安全巡查.防止發(fā)生車輛盜搶事件。巡查過(guò)程中,注意觀察車輛的安全狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)車輛漏油等情況,應(yīng)以恰當(dāng)?shù)姆绞街獣?huì)車主。發(fā)現(xiàn)可疑車輛,進(jìn)行恰當(dāng)?shù)陌踩刂撇⒓皶r(shí)通知相關(guān)部門。由于室內(nèi)停車位嚴(yán)重不足,北樓廣場(chǎng)已被辟為I臨時(shí)車輛停放場(chǎng)地,由于屬全開(kāi)放式的廣場(chǎng)格局,該部位的車輛停放管理將為重點(diǎn),我司已擬寫管理方案并提交機(jī)關(guān)事務(wù)局行研究,在得到批準(zhǔn)的情況下將著手進(jìn)行改造,進(jìn)行規(guī)范管理。
交通及停車場(chǎng)管理架構(gòu)及崗位設(shè)定
交通及停車場(chǎng)管理與物業(yè)安全管理是一需統(tǒng)籌的工作,因此在交通及停車場(chǎng)管理人方面納入安全管理編制范疇,架構(gòu)如圖:
【停車場(chǎng)固定崗】設(shè)置于停車場(chǎng)各主要出入口。
【作用】車輛及非正常之人員出入定點(diǎn)管制,對(duì)車輛是否屬授權(quán)進(jìn)出進(jìn)行控制。
【停車場(chǎng)巡邏崗】停車場(chǎng)內(nèi)及外圍巡邏
【作用】防止、消除安全及火災(zāi)隱患.巡查車輛停放秩序,檢查車輛防盜措施實(shí)施工情況,上下班高峰期對(duì)車輛進(jìn)行育效引導(dǎo)及分流指揮。
【巡查崗】檢查車場(chǎng)管理制度的落實(shí)及人員工作狀態(tài)
【作用】安全管理的"神經(jīng)中樞",嚴(yán)密監(jiān)控各區(qū)域安全狀態(tài),負(fù)責(zé)對(duì)各安全崗組織調(diào)度協(xié)防、信息與指令的傳達(dá)等。
【安全主管】:物業(yè)交通、車輛及停車場(chǎng)管理之直接負(fù)責(zé)人。
三、交通、車輛及停車場(chǎng)管理
行政辦事中心及會(huì)議大廈室內(nèi)及外圍共有1000余個(gè)停車位,其中會(huì)議大廈室內(nèi)車位152個(gè),行政中心平臺(tái)及主樓地下車庫(kù)共500個(gè)車位,大樓周邊室外社會(huì)停車位共820個(gè),其中北樓廣場(chǎng)臨時(shí)劃為停車場(chǎng),滿負(fù)荷可停放300余輛車。室內(nèi)停車均設(shè)及自動(dòng)刷卡管理系統(tǒng),授權(quán)車輛可以進(jìn)入停放,室外則為敞開(kāi)式露天停車位。由于停車位有限,目前室外停車管理存在較大難度。
l、室內(nèi)停車場(chǎng)管理
1)指定區(qū)域:為保證行政辦事中心及會(huì)議大廈的正常秩序,所有車輛必須在指定區(qū)域停放。
2)分類停放:地下車庫(kù)及地面停車場(chǎng)根據(jù)使用單位劃分不同停車區(qū),在保持停車場(chǎng)整齊美觀的同時(shí),保持停車場(chǎng)良好的空間視線,有利于停車場(chǎng)的安全管理。
3)對(duì)號(hào)入座:內(nèi)部車位由行政辦事中心及會(huì)議大廈有關(guān)部門提供編排的車輛停放位置,將各車牌號(hào)碼標(biāo)明于對(duì)應(yīng)停車位,來(lái)車各就各位。防止亂停亂放,尤其要防止領(lǐng)導(dǎo)的專用車位被占用。
4)出入有別:進(jìn)出按照車輛出入方向指示行駛,保證行車有序。
5)照章行車t區(qū)內(nèi)行車遵照行車路線指示,保證暢通。安全管理員尤其要保障消防通道的暢通。
6)安全第一:完善各種安全標(biāo)志及交通設(shè)施,保證行車安全。如限速坡、限速標(biāo)志、轉(zhuǎn)彎凸鏡等。
7)標(biāo)識(shí)完備:zz物業(yè)將設(shè)置完備的交通標(biāo)識(shí),括道路行車方向標(biāo)識(shí),建筑指向標(biāo)識(shí)、不同車輛車區(qū)域標(biāo)識(shí)、禁行區(qū)域標(biāo)識(shí)、禁鳴標(biāo)識(shí)車輛出入方向標(biāo)識(shí)等。
2、北樓廣場(chǎng)室外停車場(chǎng)管理
1)現(xiàn)狀調(diào)查
經(jīng)統(tǒng)計(jì),行政中心北樓停車場(chǎng)最大停車容量為390輛,固定停車位為319個(gè),在沒(méi)有大會(huì)的情況下,北樓日均停車量為386輛,僅能滿足內(nèi)部工作人員車輛的停放需求。
2)實(shí)施范圍
北樓廣場(chǎng)臨時(shí)停車場(chǎng)
3)擬解決的主要問(wèn)題
A)周邊單位、外來(lái)無(wú)關(guān)車輛擠占行政中心停車場(chǎng)車位,導(dǎo)致內(nèi)部工作人員、開(kāi)會(huì)B人員車輛無(wú)處停放,確保內(nèi)部工作人員車輛能正常停放;
C)糾正亂放,建立良好停放秩序;
D)行政中心周邊道路狀況好,過(guò)往車輛車速過(guò)快,容易造成各類交通事故及危及E行人人身安全,增加交通標(biāo)識(shí)進(jìn)行指引和提示。
充分、合理、有效利用東、西P3停車場(chǎng)的,緩解由于停車位不足而造成的各類停車壓力;
F)內(nèi)部車輛與社會(huì)車輛區(qū)別停放,分開(kāi)管理,保障車輛停放安全;
4)主要思路
將北樓廣場(chǎng)進(jìn)行封閉管理,該區(qū)域只用以停放內(nèi)部工作人員持有"市委、市府車證"車輛及與會(huì)持該證的車輛,社會(huì)車輛均指引停放于東、西P3停車場(chǎng)內(nèi)。在北樓廣場(chǎng)兩側(cè)入口處增設(shè)安全崗位(從7時(shí)至晚11時(shí)),對(duì)整個(gè)停車次周邊加裝封閉設(shè)施,實(shí)行全封閉式管理。(后附圖示)
5)停車場(chǎng)周邊增設(shè)封閉設(shè)施
目前,北樓停車場(chǎng)于周邊僅靠高出馬路10CM的人行道相隔離,車輛可輕松上下,而且給車主有"公有車場(chǎng)可任意停放"之感覺(jué)。
措施:在停車場(chǎng)外圍人行道周邊(如""位置所示)增設(shè)如"路樁"、"綠籬"等設(shè)施,使北樓停車場(chǎng)于外界進(jìn)行隔離,未經(jīng)授權(quán)車輛則無(wú)法從周邊強(qiáng)行進(jìn)入停車次,同時(shí)也規(guī)范車輛必須從出入口進(jìn)出停車次。
6)停車場(chǎng)入口增設(shè)移動(dòng)路障
目前,任何車輛均可從北樓兩側(cè)入口進(jìn)入北樓停車場(chǎng),在場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有車位的情況下,對(duì)進(jìn)場(chǎng)車輛不能實(shí)行有效控制。
措施:在停車場(chǎng)入口處(如圖""位置所示)安裝軌道式簡(jiǎn)易移動(dòng)路障,并在移動(dòng)路障上張貼"憑停車證進(jìn)入停車場(chǎng)"及"車位已滿,請(qǐng)另尋車位"的移動(dòng)標(biāo)識(shí),當(dāng)場(chǎng)內(nèi)尚有停車位時(shí),將"憑停車證進(jìn)入停車場(chǎng)"標(biāo)識(shí)進(jìn)行公示,值班人員憑停車證放行進(jìn)場(chǎng)車輛;當(dāng)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有停車位時(shí),將"車位已滿,請(qǐng)另尋車位"標(biāo)識(shí)進(jìn)行公示,對(duì)欲入場(chǎng)車輛進(jìn)行解釋、指導(dǎo)。
7)停車場(chǎng)入口增設(shè)崗臺(tái)及安全崗位
為確保對(duì)北樓停車場(chǎng)的有效管理,在兩入口處增設(shè)崗位及安全員,并在崗位設(shè)置安裝太陽(yáng)傘、質(zhì)量記錄存放點(diǎn)等功能。
8)增設(shè)"外來(lái)辦事車輛停放區(qū)"指引標(biāo)識(shí)
為使外來(lái)辦事車輛明確停放區(qū)域,在進(jìn)入行政中心廣場(chǎng)出入口附近(如圖""位置所示)增設(shè)如"外來(lái)辦事車輛停放區(qū)"的市政指引標(biāo)識(shí),為值班人員的解釋、指引減輕壓力。
9)增加標(biāo)識(shí)路障
為規(guī)范工作人員車輛的按位停放,提示工作人員配合值班人員的指引,在北樓停車場(chǎng)內(nèi)增多路障(如"雪糕筒"),用路障將車輛的行走、停放路線進(jìn)行規(guī)劃,不為車主提供違章停車的機(jī)會(huì);另在停車場(chǎng)相關(guān)明顯位置(如圖" ☆ "位置所示)內(nèi)新設(shè)如"進(jìn)入車場(chǎng),請(qǐng)按位停放"等提示性標(biāo)識(shí),配合安全員的指引,減少車主的違章停放現(xiàn)象。
10)增加限速標(biāo)識(shí)及減速帶
為降低車輛及行人在停車場(chǎng)內(nèi)的危險(xiǎn)系數(shù),避免交通事故的發(fā)生,在進(jìn)入行政中心廣場(chǎng)出入口及停車場(chǎng)內(nèi)相關(guān)位置(如圖""及""位置所示)增設(shè)限速標(biāo)識(shí)及
文章 減速坡,將車輛在行政中心廣場(chǎng)及停車場(chǎng)內(nèi)行駛速度控制安全、合理的范圍內(nèi)。11)新增指示車輛停放方向路障
為配合車場(chǎng)安全遠(yuǎn)的停車指引服務(wù),為車主提供明晰的車輛停放指引,在停車場(chǎng)內(nèi)相關(guān)位置(如圖" ↑ "位置所示)放置帶有車輛停放指引標(biāo)識(shí)的路障(即"雪糕筒"),使車主進(jìn)入停車場(chǎng)后能夠清楚的知道該停放在哪個(gè)車位上。
12)可行性分析
1)優(yōu)點(diǎn):
不論辦事車輛還是工作人員車輛,在進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)都能夠清晰的看到標(biāo)識(shí)的指引,減少不配合車場(chǎng)管理現(xiàn)象的發(fā)生;對(duì)北樓停車場(chǎng)實(shí)行封閉式管理將加強(qiáng)對(duì)進(jìn)入車場(chǎng)車輛的控制,減少違章停放現(xiàn)象的發(fā)生;在車場(chǎng)內(nèi)增加限速標(biāo)識(shí)及減速設(shè)施,將會(huì)減少交通事故的發(fā)生;有利于對(duì)周邊單位車輛及外來(lái)辦事車輛擠占停車位現(xiàn)象進(jìn)行有效控制。
b)缺點(diǎn):
需要增加相關(guān)設(shè)施及人員成本的投入;需要在實(shí)施前對(duì)工作人員進(jìn)行大力宣傳,并為所有工作人員的車輛配備停車證;在見(jiàn)證放行過(guò)程將會(huì)出現(xiàn)忘帶車證或轉(zhuǎn)借車證等現(xiàn)象,管理壓力還將存在;在大會(huì)期間仍然不能滿足所有工作人員及與會(huì)車輛的停放需求,停車矛盾還將繼續(xù)存在;在有位的情況下不讓社會(huì)車輛停放將會(huì)引發(fā)群眾不滿。
【北樓廣場(chǎng)停車場(chǎng)改造及崗點(diǎn)設(shè)置示意圖】
北樓停車場(chǎng)改造及崗點(diǎn)設(shè)置示意圖
四、交通、車輛及停車次管理標(biāo)準(zhǔn)
1.停車次內(nèi)有清晰、有效、規(guī)范的安全、交通標(biāo)識(shí)。
2.嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛,有明顯的限速標(biāo)志。通車的道路應(yīng)有禁行標(biāo)志或措施。
3.對(duì)車輛進(jìn)出敬禮且動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。(智能化管理除外)。機(jī)動(dòng)車出入口社有減速裝置和防強(qiáng)闖設(shè)施,并能有效發(fā)揮功能。
4.機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)地有標(biāo)識(shí)明顯車位線,車位、交通線路、出入口規(guī)劃合理。
5.機(jī)動(dòng)車停放整齊有序,指揮車輛動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
6.夜晚在機(jī)動(dòng)車場(chǎng)值勤的安全員著反光衣。
7.非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)地規(guī)劃合理、管理有序、停放整齊,存取方便,無(wú)亂停、亂放、疊放現(xiàn)象。
8.惡性交通事故發(fā)生數(shù)為0。
文章篇2:X小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)等專項(xiàng)維修資金使用方案公示
z小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)等專項(xiàng)維修資金使用方案的公示
**小區(qū)全體業(yè)主:
經(jīng)查,本小區(qū)的下列物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備需要改造,物業(yè)服務(wù)企業(yè)制定了改造方案,經(jīng)有關(guān)專業(yè)人員初步審核,現(xiàn)將方案的主要內(nèi)容公示如下:
工程項(xiàng)目名:稱**停車場(chǎng)、門禁一卡通改造項(xiàng)目
具體部位、設(shè)施設(shè)備:停車場(chǎng)、大門監(jiān)控、人車分流護(hù)欄等系統(tǒng)
停車場(chǎng)系統(tǒng):392,530.41元
大門監(jiān)控系統(tǒng):95,842.51元
人車分流系統(tǒng):78,793.77元
工程預(yù)算資金金額總計(jì):567.166.69元
維修基金每戶分?jǐn)偨痤~:489.36元
施工單位選擇方式:招投標(biāo)
計(jì)劃實(shí)施時(shí)間:一個(gè)月(8月份——9月份)
以上為初步估價(jià),經(jīng)招投標(biāo)后,確定預(yù)算價(jià),最終以工程決算為準(zhǔn)。
各業(yè)主對(duì)上述維修、更新方案有任何意見(jiàn)和建議的,可在7日內(nèi)向業(yè)主委員會(huì)反映。在聽(tīng)取業(yè)主反饋意見(jiàn),完善上述方案后,業(yè)主委員會(huì)將另行向全體業(yè)主發(fā)放表決票,請(qǐng)各業(yè)主對(duì)維修資金使用方案進(jìn)行表決。三大門崗處設(shè)有意見(jiàn)箱,業(yè)主可將意見(jiàn)以書(shū)面形式投入箱內(nèi)。
以上系統(tǒng)組成詳見(jiàn):附件一、附件二、附件三。
特此公告
**小區(qū)業(yè)主委員會(huì)
**業(yè)主委員會(huì)
20**年7月18日
篇3:C住宅小區(qū)停車場(chǎng)設(shè)置管理方案
彩云城小區(qū)停車場(chǎng)設(shè)置管理方案
彩云城籌建辦:
隨著家世界超市八月底開(kāi)業(yè)日期的臨近,將給彩云城帶來(lái)相當(dāng)大的車輛停放壓力。
如何解決這個(gè)問(wèn)題,是擺在眼前最為迫切的事情!
為妥善解決這個(gè)問(wèn)題,宏遠(yuǎn)物業(yè)制訂出彩云城的地面停車場(chǎng)設(shè)置及管理方案,詳見(jiàn)附件。
請(qǐng)籌建辦予以審核。
煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)宏遠(yuǎn)物業(yè)有限公司
20**年7月26日
附件一:彩云城地面停車場(chǎng)設(shè)置方案
一、 設(shè)計(jì)理念“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”。
彩云城的外圍廣場(chǎng)地面裝飾以花崗巖為主體,間以黑色大理石。花崗巖的規(guī)格為70*70CM,每九塊為一小組/每十八塊為一組,加上黑色大理石70*70CM和細(xì)條黑色大理石20*70CM各一塊,形成一塊面積達(dá)10平方米的方框。
根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法規(guī),停車位的標(biāo)準(zhǔn)為240*450CM。主要在出入口作適當(dāng)?shù)闹甘九啤⒊隹谥甘尽⑼\噲?chǎng)守則、交通示意圖等,并配置消防沙箱和30KGABC滅火器適量,一個(gè)符合各項(xiàng)規(guī)范的地面停車場(chǎng)已設(shè)置完成。
二、 車位的劃定。
根據(jù)彩云城的實(shí)際情況,擬在彩云城的東、南、北三個(gè)地方設(shè)置地面停車場(chǎng)。
其中:東側(cè)的停車場(chǎng)為卸貨專用,中間留出5M通道和地下車場(chǎng)出入口后,可劃出30個(gè)車位;南側(cè)廣場(chǎng)可劃出46個(gè)車位,用于購(gòu)物停車,設(shè)置入口在東出口在西;北側(cè)廣場(chǎng)可劃出46個(gè)車位,用于購(gòu)物停車,設(shè)計(jì)上東進(jìn)西出。
三、 相關(guān)配置。
根據(jù)消防法規(guī),停車場(chǎng)應(yīng)配備大型滅火器和消防沙箱。為此,彩云城的地面停車場(chǎng)應(yīng)配置30KGABC推車式滅火器共12個(gè),南北廣場(chǎng)各擺放5個(gè),東廣場(chǎng)擺放2個(gè);消防沙箱12個(gè),擺放位置與滅火器相同。
附件二:停車場(chǎng)管理方案
一、車輛管理規(guī)定
車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),彩云城物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺(jué)到指定停車泊位停車。
1. 對(duì)彩云城的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的登記,并建立車輛檔案(車輛型號(hào)、車牌號(hào)碼、顏色等),對(duì)已登記備案的車輛發(fā)給彩云城出入通行證。
2. 為業(yè)主臨時(shí)停車提供方便,彩云城設(shè)有地面停車場(chǎng),并采取按次收費(fèi)辦法。
3. 長(zhǎng)期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到彩云城物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。
4. 對(duì)業(yè)主、使用人已租賃的泊位,彩云城負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制,確保停車方便。
5. 各種車輛不得在彩云城道路上隨意停放,臨時(shí)進(jìn)入彩云城的機(jī)動(dòng)車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放,嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。
6. 停放在停車場(chǎng)的所有車輛,車主必須關(guān)好車門、車窗,帶走貴重物品。車場(chǎng)管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況,應(yīng)及時(shí)通知車主,防止車內(nèi)物品丟失。
7. 停車場(chǎng)只提供場(chǎng)地、車位有償使用,不負(fù)責(zé)車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場(chǎng)不負(fù)責(zé)賠償。
8. 車輛進(jìn)入彩云城應(yīng)減速慢行,最高時(shí)速不得超過(guò)彩云城限速標(biāo)志的規(guī)定,進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)遇對(duì)面行來(lái)車輛,應(yīng)做到先出后進(jìn)。
9. 彩云城停車場(chǎng)不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車,嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。
10.對(duì)進(jìn)入彩云城的出租車嚴(yán)格管理.