安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局20**年春運(yùn)生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案

　　為加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作，確保旅客運(yùn)輸安全，特制定《**市安監(jiān)局20**年春運(yùn)生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案》(以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》)。春運(yùn)期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，導(dǎo)致交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件的緊急情況下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　一、成立春運(yùn)生產(chǎn)安全應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立市安監(jiān)管局春運(yùn)生產(chǎn)安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：***

　　黨組書記、局長

　　副組長：***

　　黨組成員、副局長***

　　黨組成員、副調(diào)研員***

　　副調(diào)研員***

　　副調(diào)研員

　　成員：***、***

　　市安監(jiān)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，***任辦公室主任。辦公室電話：**(傳真);聯(lián)系人：***，手機(jī)：**

　　二、實(shí)行值班制度

　　春運(yùn)期間，市安監(jiān)局實(shí)行24小時(shí)值班制度，領(lǐng)導(dǎo)小組成員開通所有通信設(shè)備，保證在接到事故報(bào)告的第一時(shí)間趕到事發(fā)現(xiàn)場。電話：**。

　　三、實(shí)行事故報(bào)告制度

　　接到交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生較大以上事故和突發(fā)事件后，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照程序分別向省安監(jiān)局、市委、市政府及市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。

　　事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的單位、時(shí)間、地點(diǎn);事故單位的經(jīng)濟(jì)類型、企業(yè)規(guī)模;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡情況;事故原因、性質(zhì)的初步判斷;事故搶救處理的進(jìn)展情況和采取的措施。

　　四、應(yīng)急救援現(xiàn)場組織

　　春運(yùn)生產(chǎn)安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即派人趕赴事故現(xiàn)場，參與事故應(yīng)急救援工作，并協(xié)助應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部，積極協(xié)調(diào)各參加單位做好以下工作：

　　1.協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照應(yīng)急預(yù)案，制定具體實(shí)施方案，迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作;

　　2.協(xié)助市交通委在本行政區(qū)域內(nèi)緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員和占用場地;

　　3.按照職責(zé)分工進(jìn)行事故調(diào)查處理工作;

　　4.及時(shí)向市政府、市應(yīng)急救援總指揮部報(bào)告救援進(jìn)展情況;

　　5.協(xié)助做好事故信息的發(fā)布工作;

　　6.辦理市政府、市應(yīng)急救援總指揮部交辦的其他工作。

篇2：認(rèn)真做好道路運(yùn)輸春運(yùn)工作實(shí)施方案

　　認(rèn)真做好20**年道路運(yùn)輸“春運(yùn)”工作的實(shí)施方案

　　為期40天的20**年“春運(yùn)”工作，從1月8日起至2月16日結(jié)束。為了認(rèn)真做好今年道路運(yùn)輸“春運(yùn)”工作，尤其是客運(yùn)“春運(yùn)”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，根據(jù)各級道路運(yùn)輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸實(shí)際情況，特制定20**年道路“春運(yùn)”工作實(shí)施方案。

　　一、統(tǒng)一思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

　　今年“春運(yùn)”工作要堅(jiān)持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，健全工作機(jī)制，認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　建立健全“春運(yùn)”組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。加強(qiáng)對全區(qū)道路“春運(yùn)”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應(yīng)靈敏的“春運(yùn)”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)今年的“春運(yùn)”工作。

　　成立郊區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)20**年“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)組：

　　組 長：z（郊區(qū)道路運(yùn)輸管理所 所 長）

　　副組長：z（郊區(qū)道路運(yùn)輸管理所 副所長）

　　z（郊區(qū)道路運(yùn)輸管理所 副所長）

　　z（郊區(qū)道路運(yùn)輸管理所 副所長）

　　成 員：z

　　春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。

　　主 任：z（兼）

　　成 員：z

　　辦公室具體負(fù)責(zé)“春運(yùn)”期間的日常組織、協(xié)調(diào)、信息交流、統(tǒng)計(jì)上報(bào)等各項(xiàng)工作，同時(shí)按照領(lǐng)導(dǎo)總體部署，負(fù)責(zé)計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)對所屬各單位和部門及其各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行巡回督查，確保全區(qū)20**年“春運(yùn)”期間道路運(yùn)輸及其運(yùn)政管理工作順利進(jìn)行。

　　聯(lián)系電話：z。

　　二、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)

　　安全是“春運(yùn)”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎(chǔ)，確保安全是“春運(yùn)”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅(jiān)持“科學(xué)組織、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運(yùn)”工作的首位，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、車輛、站點(diǎn)入手，強(qiáng)化細(xì)節(jié)，狠抓落實(shí)，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。

　?。ㄒ唬按哼\(yùn)”期間要嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，按照市運(yùn)管處統(tǒng)一部署要求，強(qiáng)化在“春運(yùn)”前對各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行涉安隱患事項(xiàng)的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步落實(shí)安全管理責(zé)任制，努力將各項(xiàng)安全規(guī)章制度落到實(shí)處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。

　?。ǘ按哼\(yùn)”前，各客運(yùn)企業(yè)要對所有參加“春運(yùn)”的客運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運(yùn)輸安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛和不參加交警部門進(jìn)行“春檢”的車輛，一律不準(zhǔn)參加“春運(yùn)”，不得頒發(fā)“春運(yùn)證”。

　?。ㄈ┮獜?qiáng)化對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。凡參加今年“春運(yùn)”期間旅客運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，持有從業(yè)資格證的人員。各客運(yùn)企業(yè)要在此基礎(chǔ)上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進(jìn)行一次“春運(yùn)”專項(xiàng)內(nèi)容的再培訓(xùn)、再教育，確保全員思想到位、認(rèn)識到位、能力和水平到位。

　　三、科學(xué)組織運(yùn)輸，確保春運(yùn)暢通

　　“春運(yùn)”前后客流高峰較為明顯，單向性運(yùn)輸突出，流時(shí)較為集中、客流量變化較大，短時(shí)內(nèi)客流高峰旅客運(yùn)輸有一定的困難。為此，我們首先認(rèn)真做好每一條旅客運(yùn)輸主干線旅客流量流向的階段性調(diào)查分析，掌握第一手資料，針對性做好運(yùn)力調(diào)配預(yù)案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術(shù)各項(xiàng)狀況標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)和設(shè)備設(shè)施的配備、更新，確保已有運(yùn)力的足額到位。“春運(yùn)”期間，不允許參運(yùn)客車無故擅自停運(yùn)，超范圍經(jīng)營，嚴(yán)格按照各自所批準(zhǔn)站點(diǎn)?？?、規(guī)定的線路、班次運(yùn)行，否則依法進(jìn)行嚴(yán)處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來需求。三是加強(qiáng)運(yùn)輸過程實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，及時(shí)掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。m.dewk.cn五是要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化和提高企業(yè)內(nèi)部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進(jìn)行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓(xùn)教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運(yùn)工作任務(wù)。四是要搞好今年“春運(yùn)”期間的運(yùn)輸服務(wù)工作和堅(jiān)持落實(shí)“春運(yùn)”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。

　　四、加強(qiáng)市場調(diào)節(jié)與監(jiān)管，強(qiáng)化應(yīng)急處置

　　各部門要在“春運(yùn)”期間繼續(xù)保持運(yùn)輸市場嚴(yán)管態(tài)勢，充實(shí)一線執(zhí)法人員，加強(qiáng)巡查暗訪，切實(shí)維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。春運(yùn)期間，全所要按照領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署安排，組成一個(gè)巡回督查組，負(fù)責(zé)巡回對全區(qū)道路旅客“春運(yùn)”工作的全面檢查。同時(shí)要根據(jù)不同情況，分別對各道路運(yùn)輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門等進(jìn)行定時(shí)、不定時(shí)的巡回督察，以保證全區(qū)“春運(yùn)”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀(jì)、舉報(bào)曝光事件的發(fā)生。各客運(yùn)企業(yè)要制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，備足應(yīng)急車輛，在今年“春運(yùn)”開始前上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。

　　五、堅(jiān)持以人為本，提升行業(yè)形象

　　要牢固樹立和落實(shí)“以人為本”的服務(wù)理念，強(qiáng)化服務(wù)意識，為社會(huì)公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)服務(wù)

規(guī)范，要積極采取各種措施，增設(shè)服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進(jìn)行再培訓(xùn)再教育，進(jìn)一步強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)立良好的服務(wù)品牌。

　　繼續(xù)推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化”為內(nèi)容的“三優(yōu)、三化”活動(dòng)，廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)。

　　六、完善信息報(bào)送制度，做好宣傳工作

　　“春運(yùn)”期間要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴(yán)格紀(jì)律，嚴(yán)禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)和值班負(fù)責(zé)人24小時(shí)手機(jī)開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)上報(bào)。要制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時(shí)還要加強(qiáng)各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴(yán)格按照市處要求認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，設(shè)專人按規(guī)定的時(shí)間和內(nèi)容要求及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)送各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　信息專管人員：z電話：z

　　統(tǒng)計(jì)專管人員：

篇3：春運(yùn)工作方案

　　20**年春運(yùn)工作方案

　　20**年春運(yùn)將于1月26日開始，3月6日結(jié)束，為期40天。1月10日，江西省運(yùn)管局召開20**年全省道路春運(yùn)工作會(huì)議，研究部署道路春運(yùn)工作，并發(fā)布了20**年江西省道路春運(yùn)工作方案。

　　受農(nóng)民工回流、小汽車免費(fèi)通行、惡劣天氣、客流驟增等不確定因素影響，運(yùn)管部門預(yù)測20**年江西春運(yùn)將呈現(xiàn)出短途客流壓力較大、高峰期運(yùn)輸組織難度加大、安全形勢仍然嚴(yán)峻、包車客運(yùn)需求強(qiáng)勁四大特點(diǎn)。交通部門預(yù)計(jì)20**年春運(yùn)期間，江西省道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)5200萬人次、城市公交客運(yùn)量達(dá)1.78億人次、出租車客運(yùn)量將達(dá)到7800萬人次，分別與去年相比增長3%、5%和4.6%。

　　駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)行車限速為白天的80%

　　據(jù)介紹，為保障春運(yùn)安全，在開展車輛技術(shù)性能檢測、安全隱患大排查、從業(yè)人員資格審查、加強(qiáng)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控等相關(guān)工作的基礎(chǔ)上，省運(yùn)管局還要求加強(qiáng)客運(yùn)站源頭管理。

　　督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。單程營運(yùn)里程小于800公里的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間不超過24小時(shí)的營運(yùn)班車，實(shí)行每日檢查一次;單程營運(yùn)里程在800公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的營運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)車。城市公交、出租汽車每日發(fā)班前進(jìn)行車輛例檢。春運(yùn)期間，各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)將派專人進(jìn)駐客運(yùn)站對客車出站檢查情況進(jìn)行現(xiàn)場督查、抽查。

　　春運(yùn)期間，每名駕駛員24小時(shí)內(nèi)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)，白天連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)當(dāng)停車休息20分鐘，夜間(晚10時(shí)至凌晨5時(shí))連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)，行車限速為白天的80%。

　　運(yùn)輸企業(yè)車輛必須配備防滑鏈條等防滑裝置

　　對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)低溫雨雪等各種惡劣天氣，以及客流高峰時(shí)可能發(fā)生的旅客滯留情況，省運(yùn)管局要求各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)要制定相應(yīng)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，從實(shí)行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營的運(yùn)輸企業(yè)中，挑選和落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力，確保發(fā)生各種突發(fā)事件時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對。

　　運(yùn)管部門也將督促運(yùn)輸企業(yè)做好惡劣天氣行車的準(zhǔn)備，車輛必須配備防滑鏈條等防滑裝置。汽車客運(yùn)站和長途客運(yùn)車輛要配備一定數(shù)量的食品和飲用水，以備旅客滯留和擁堵途中時(shí)食用。春運(yùn)期間，各地要加強(qiáng)對道路貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤電油重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，運(yùn)力優(yōu)先安排糧油、肉禽、菜果等節(jié)日物資運(yùn)輸，為各種重要物資和商品的正常流通提供運(yùn)輸保障。

　　為農(nóng)民工提供團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)和上門包車服務(wù)

　　另外，要求春運(yùn)期間各客運(yùn)站多設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間、開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)、上門售票、電話訂票和拓展郵政代理售票點(diǎn)等措施，做好售票工作?？土髁枯^大地區(qū)的運(yùn)管部門要積極爭取地方政府和相關(guān)部門支持，在火車站、農(nóng)民工集中地等設(shè)立臨時(shí)汽車客運(yùn)站點(diǎn)，方便旅客購票并及時(shí)疏運(yùn)旅客。

　　據(jù)悉，今年會(huì)繼續(xù)開展“農(nóng)民工平安還鄉(xiāng)”服務(wù)競賽活動(dòng)。各地將組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)和上門包車，為農(nóng)民工提供“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)。

　　春運(yùn)期間，客運(yùn)站要嚴(yán)格按照規(guī)定售票，農(nóng)村客運(yùn)車輛、城市公交客運(yùn)車輛和出租汽車客運(yùn)車輛要嚴(yán)格執(zhí)行國家運(yùn)價(jià)政策，不得以任何理由漲價(jià)或變相漲價(jià)。售票場所要求公示所有客運(yùn)班線當(dāng)天價(jià)格、最高限價(jià)以及物價(jià)部門投訴舉報(bào)電話，做到明碼標(biāo)價(jià)。