某航空分公司出發(fā)庫(kù)配載員崗位任職條件
1 崗位任職條件
1.1 教育程度:高中以上學(xué)歷。
1.2 工作經(jīng)歷:具有4年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
1.3 技術(shù)職務(wù):初級(jí)以上技術(shù)職稱。
1.4 技能培訓(xùn):服務(wù)技巧培訓(xùn)、管理崗位培訓(xùn)。
1.5 專業(yè)知識(shí):民航運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)、經(jīng)營(yíng)管理、電話服務(wù)管理系統(tǒng)。
1.6 設(shè)備使用:熟練使用現(xiàn)代化辦公設(shè)備。
1.7 工作能力:組織、決策、協(xié)調(diào)、和語(yǔ)言文字表達(dá)能力強(qiáng)。
1.8 身體狀況:健康。
1.9 法律法規(guī):《民航法》、《勞動(dòng)法》、《經(jīng)濟(jì)法》、《企業(yè)法》等法律。
篇2:公司配載員職務(wù)說(shuō)明書
公司配載員職務(wù)說(shuō)明書
崗位名稱 配載員 崗位編號(hào)
所在部門 運(yùn)作支持部 崗位定員
直接上級(jí) 運(yùn)作支持部經(jīng)理 工資等級(jí) 七級(jí)
直接下級(jí) 薪酬類型
所轄人員 崗位分析日期 20**年2月
本職:
負(fù)責(zé)選擇貨代或船公司、貨物裝船和在貨物出運(yùn)后與船公司的聯(lián)絡(luò)
職責(zé)與工作任務(wù):
職責(zé)一 職責(zé)表述:協(xié)助運(yùn)作支持部經(jīng)理制定部門年度工作規(guī)劃
工作任務(wù) 協(xié)助運(yùn)作支持部經(jīng)理制定本部門年度工作規(guī)劃
職責(zé)二 職責(zé)表述: 負(fù)責(zé)選擇貨運(yùn)代理和船公司
工作任務(wù) 按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,向公司建議貨運(yùn)代理或船運(yùn)公司
負(fù)責(zé)擬定與貨運(yùn)代理的合作合同
負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)、貨代公司情況信息
職責(zé)三 職責(zé)表述: 負(fù)責(zé)與貨代之間的聯(lián)系,監(jiān)督貨物裝船
工作任務(wù) 根據(jù)每一票貨物與貨代確認(rèn)船公司、船期、運(yùn)價(jià)、航線等運(yùn)輸條件
協(xié)調(diào)各廠商,安排配貨方案,需要時(shí)聯(lián)系運(yùn)輸車輛
與貨代聯(lián)系安排貨物按期運(yùn)輸至貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)
在碼頭或貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督貨物裝箱,及時(shí)協(xié)調(diào)解決因短途運(yùn)輸和裝箱引起的貨物及包裝損壞或裝箱不合格等情況;
裝箱時(shí)紀(jì)錄貨物及包裝損壞情況
編制商檢換單、報(bào)關(guān)所需單證等,提交給貨代,并配合其進(jìn)行報(bào)關(guān)
職責(zé)四 職責(zé)表述: 負(fù)責(zé)貨物出運(yùn)后保持與船公司的聯(lián)絡(luò)
工作任務(wù) 貨物出運(yùn)后,隨時(shí)保持與船公司的聯(lián)絡(luò),要求其及時(shí)反映轉(zhuǎn)船、到港和目的港代理的信息
及時(shí)將上述信息反映給單證員和服務(wù)專員
職責(zé)五 職責(zé)表述:完成運(yùn)作支持部經(jīng)理交付的其它任務(wù)
權(quán)力:
有選擇貨運(yùn)代理、船公司的建議權(quán)
裝箱現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)
貨物包裝檢查權(quán)
工作協(xié)作關(guān)系:
內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系 供應(yīng)管理部、財(cái)務(wù)部
外部協(xié)調(diào)關(guān)系 貨運(yùn)代理公司、船公司、倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)
任職資格:
教育水平 大專以上
專業(yè) 國(guó)際貿(mào)易、物流相關(guān)等專業(yè)
培訓(xùn)經(jīng)歷 國(guó)際貿(mào)易知識(shí)培訓(xùn)、物流知識(shí)培訓(xùn)
經(jīng)驗(yàn) 2年以上外貿(mào)工作經(jīng)驗(yàn),1年以上相關(guān)崗位工作經(jīng)歷
知識(shí) 具備相應(yīng)的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)、物流管理知識(shí)、各國(guó)經(jīng)濟(jì)政策知識(shí)
技能技巧 能夠熟練使用各種辦公室軟件
具備基本的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)
具備較強(qiáng)的英語(yǔ)應(yīng)用能力
個(gè)人素質(zhì) 具有判斷與決策能力、人際能力、溝通能力、計(jì)劃與執(zhí)行能力
其它:
使用工具/設(shè)備 計(jì)算機(jī)、一般辦公設(shè)備(電話、傳真機(jī)、打印機(jī)、Internet/Intranet網(wǎng)絡(luò))
工作環(huán)境 辦公室及集裝箱裝運(yùn)地點(diǎn)
工作時(shí)間特征 正常工作時(shí)間,偶爾需要加班
所需記錄文檔 裝箱時(shí)貨物及包裝損壞情況、船公司信息反饋單等
考核指標(biāo):
貨運(yùn)及時(shí)率、貨運(yùn)差錯(cuò)次數(shù),客戶對(duì)貨物因在短途運(yùn)輸、入貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、裝箱過(guò)程中引起的非質(zhì)量問(wèn)題的投訴次數(shù),運(yùn)費(fèi)下降率,重要任務(wù)完成情況
考勤、服從安排、遵守制度
判斷與決策能力、人際能力、溝通能力、計(jì)劃與執(zhí)行能力、專業(yè)知識(shí)及技能
備注
篇3:某航空分公司出發(fā)庫(kù)配載員崗位職責(zé)
某航空分公司出發(fā)庫(kù)配載員崗位職責(zé)
1 隸屬關(guān)系
1.1 直屬上級(jí)領(lǐng)導(dǎo):出發(fā)庫(kù)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)。
1.2 直屬下級(jí)部門和崗位:無(wú)。
2目標(biāo)責(zé)任
2.1負(fù)責(zé)航班貨物的配載、夜間到達(dá)貨物處理工作。
3主要工作內(nèi)容
3.1 牢固樹立“安全第一”思想,堅(jiān)持制度,按章操作,確保安全運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。
3.2 根據(jù)貨物的急緩程度,按規(guī)定對(duì)貨物進(jìn)行配載,合理選擇貨物中轉(zhuǎn)點(diǎn),做好中轉(zhuǎn)貨物的訂艙、跟蹤、服務(wù)工作,核算次日待運(yùn)貨量,防止貨物積壓。
3.3 出發(fā)航班應(yīng)提前一小時(shí)做好對(duì)單出倉(cāng)工作。
3.4 準(zhǔn)確核對(duì)進(jìn)出港貨物的件數(shù),嚴(yán)禁發(fā)生漏配、錯(cuò)配、漏卸等現(xiàn)象。
3.5 準(zhǔn)確計(jì)算航班配載量,根據(jù)貨艙容積,注意大小,輕重搭配,充分利用載量,配足配好貨物,嚴(yán)防超載。
3.6 認(rèn)真填制貨郵艙單,不多撕、漏撕承運(yùn)人聯(lián),裝訂好放在業(yè)務(wù)袋內(nèi),送交值機(jī)室。配出的貨物及時(shí)銷號(hào)。
3.7 如航班拉貨,要及時(shí)做好清點(diǎn)、稱重、填寫代單、通知發(fā)貨人、及時(shí)通知查詢室發(fā)電報(bào)等各項(xiàng)工作。
3.8 主動(dòng)了解有關(guān)航站貨物待運(yùn)情況,向他站提供運(yùn)力,爭(zhēng)取貨源,提高航班貨物載運(yùn)量。
3.9 與兄弟單位搞好協(xié)作配合。
3.10 認(rèn)真負(fù)責(zé),正確行使工作職責(zé),按業(yè)務(wù)規(guī)定和值機(jī)裝載指令組織裝飛機(jī),確保裝載平衡。
3.11 按規(guī)定時(shí)間送飛機(jī),確保出港航班正常。
3.12 負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)與機(jī)坪間的貨物運(yùn)送及機(jī)坪停放期間的貨物安全,防止遺失、損壞。
3.13 嚴(yán)格按貨物指示標(biāo)志,組織搬運(yùn)人員裝卸、擺放貨物,裝機(jī)貨物應(yīng)大小搭配,盡量裝滿貨艙。拉卸貨物應(yīng)根據(jù)貨物的急緩程度,盡量整單拉卸,并及時(shí)通告值機(jī)室同配載室。
3.14 在裝機(jī)前對(duì)貨物包裝再次進(jìn)行檢查。
3.15 規(guī)范填寫值班日記,將待辦事項(xiàng)交接清楚。
3.16 完成上級(jí)交辦的其他事宜。
4 主要工作權(quán)限
4.1 有權(quán)按規(guī)定要求有關(guān)部門及時(shí)準(zhǔn)確提供貨物運(yùn)送信息。
4.2 有權(quán)按規(guī)定要求有關(guān)部門及時(shí)準(zhǔn)確提供航班運(yùn)力情況。
4.3 有權(quán)按規(guī)定要求搬運(yùn)部門配合裝卸飛機(jī)。
4.4 對(duì)懷疑貨物實(shí)重與單重不符的貨物有權(quán)進(jìn)行復(fù)稱。
4.5 對(duì)裝機(jī)前發(fā)生泄露或可能泄露污染飛機(jī)的貨物有權(quán)拉下。