起重工的安全操作規(guī)程

　　1、所有人員禁止在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

　　2、使用卡環(huán)應使用長度方向受力，抽銷卡環(huán)應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。

　　3、起重物件應使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應及時降低使用標準或報廢。

　　4、使用三根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應采取防止滑鉤等措施。

　　5、起吊物件，應合理設置溜繩。

　　6、風力五級以上時停止吊裝。

篇2：單位工程起重工安全技術(shù)操作規(guī)程

　　單位工程起重工安全技術(shù)操作規(guī)程

　　嚴格遵守《建筑安裝工人安全生產(chǎn)基本規(guī)定》。

　　一般要求：

　　1.起重指揮應有技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔任。指揮時應站在能夠顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應事先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。

　　2.80噸以上的設備和構(gòu)件，風力達五級時應停止吊裝。

　　3.所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

　　4.使用卡環(huán)應使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。

　　5.起吊物件應使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見表1）。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等到異常現(xiàn)象，應及時降低使用標準或報廢（見表2）。

　　6.編結(jié)繩扣（千斤）應使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時，卡子不得小于三個。

　　7.地錨（樁）應按施工方案確定的規(guī)格和位置設置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線情況，應及時報告施工負責人采取措施。

　　表1鋼絲繩的安全系數(shù)

　　鋼 絲 繩 的 用 途安 全 系 數(shù)

　　纜風繩3.5

　　纜索起重機承重繩3.75

　　手動起重設備4.5

　　機動起重設備5～6

　　作吊索無彎曲6～7

　　作捆綁吊索8～10

　　用于載人的升降機14

　　表2鋼絲繩斷絲折減或報廢標準(一個節(jié)距內(nèi))

　　折減或報廢鋼絲繩種類(交互捻制)

　　6×19＋16×24＋16×37＋16×61＋1

　　1.000-50-70-100-15

　　0.906-108-1411-20**-25

　　0.8011-1615-20**-3026-40

　　報廢16以上20以上30以上40以上

　　8.使用繩卡，應將有壓板的放在長頭一面。其應用范圍應符合下列規(guī)定。

　　繩卡應用范圍

　　繩卡

　　型號卡桿直徑（毫米）允許承載力（千公斤）適用于鋼絲繩直徑（毫米）繩卡間距（毫米）繩卡使用量（個）

　　Y1-6M60.727.4-8903

　　Y2-8M81.288.7-9.3903

　　Y3-10M102.0011903

　　Y4-12M122.4012.5-141003

　　Y5-15M142.8815-17.51003

　　Y6-20M165.1218.5-20**04

　　Y7-22M186.4821.5-23.51404

　　Y8-25M208.0024-26.51605

　　Y9-28M229.6828-311805

　　Y10-32M2411.5032.5-3720**

　　Y11-40M2512.5039-44.52506

　　Y12-45M2714.8046.5-50.53006

　　Y13-50M301852-563006

　　60以上3507

　　注：搭接時的繩卡數(shù)量按上表增加一倍。

　　9.使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應采取防止滑鉤等措施。

　　10.用四根繩扣吊裝時，應在繩扣間加鐵扁擔等調(diào)節(jié)其松緊度。

　　11.使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。

　　12.起吊物件，應合理設置溜繩。

　　起重桅桿：

　　13.組裝桅桿應用芒刺對孔。高空擰緊和拆卸螺絲應用固定板手，如用活動板手應系安全帶。

　　14.捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應有防滑措施，但起重量大的定滑車應用吊環(huán)。

　　15.纜風應合理布置，松緊均勻。纜風與桅桿頂應用卡環(huán)連接；纜風與地錨連接后，應用繩卡軋死。

　　16.纜風跨越馬路時，架空高度應不低于7米。

　　17. 纜風與高壓線之間應有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應采取停電、接地、搭設防護架等安全措施。

　　18.定點桅桿應設5根纜風繩，移動式桅桿纜風不得少于8根，禁止設多層纜風。

　　19.桅桿移動的傾斜幅度，當采用間歇法移動時，不宜越過桅桿高度的1/5；當采用連續(xù)法移動時，則應為桅桿高度的1/20-1/15。相鄰纜風要交錯移位。

　　結(jié)構(gòu)吊裝：

　　20.裝運易倒構(gòu)件應用專用架子，卸車后應放穩(wěn)擱實，支撐牢固。

　　21.起吊屋架由里向外起板時，應先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時，應先起伸臂配合起鉤。

　　22.就位的屋架應擱置的道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

　　23.使用抽銷卡環(huán)吊鉤件時，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣

　　上，并應將繩扣收緊，嚴禁在卡環(huán)下方拉銷子。

　　24.引柱子進杯口，撬棍應反撬。臨時固定柱的楔子每邊需兩只，松鉤前應敲緊。

　　25.無纜風校正柱子應隨吊隨校。但偏心較大、細長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時，禁止無纜風校正。

　　26.禁止將物體放在板形構(gòu)件上起吊。

　　27.吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應用卡環(huán)，不得用吊鉤。

　　設備吊裝：

　　28.三角架（三木塔）下腳應相對固定，倒鏈應掛在正中，移動時應防止傾倒。

　　29.裝運重心高、偏心大或易滾動的設備等，應合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。

　　30.用頂升法裝車，托梁應有足夠的長度和強度。頂升速度應一致，前后應交錯進行，高差不宜過大。

　　31.用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不得大于20度，滾道的搭設應平整、堅實、接頭錯開。滾動的速度不宜太快，必要時應設溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應用枕木墊實。

　　32.使用管子（滾杠）拖動設備，管子的粗細應一致，其長度應比托板寬度長50厘米。填管子，大拇指應放在管子的上表面，其它四指伸入管內(nèi)，嚴禁戴手套和一把抓管子。

　　33.旋轉(zhuǎn)法起吊時，設備的中心線、桅桿和基礎中心應在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風時，應有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應有制動措施。

　　34.采用人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿間的夾角應不大于45度，受力方向應在兩腿的中間。桅桿的高度

，應為設備和長度的1/2.5-1/2。桅桿兩腿和設備絞座應放在一起。

　　35.滑行法吊裝應遵守下列各項：

　　（1）兩桅桿或四桅桿吊裝時，桅桿的前傾和后仰應一致，并選

　　用同種型號同速卷揚機。

　　（2）設備直徑大于3米時應設兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設備直徑小于3米時，可設一套溜繩，但設備中心線、溜繩與基礎中心應在同一直線上。

　　（3）溜繩的滑車組，應有防止扭轉(zhuǎn)的措施。

　　（4）負載的獨腳桅桿傾倒時，應用卷揚機松纜風，并確保纜風受力均勻。

篇3：起重工安全技術(shù)操作規(guī)程(5)

　　起重工的安全技術(shù)操作規(guī)程（五）

　　一、參加起重吊裝作業(yè)的人員必須了解和熟悉所使用的機械設備性能，掌握所使用的起重信號，起重信號一經(jīng)規(guī)定，嚴禁隨意擅自變動。

　　二、指揮人員必須在起重機司機和起重工都能看見的地方，并嚴格按規(guī)定的起重信號指揮作業(yè)。如因現(xiàn)場條件限制，可專人配備對講機傳遞其指揮信號。

　　三、嚴禁任何人在已吊起的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準長時間停在空中。

　　四、對所起吊的構(gòu)件，應事前了解其準確的自重，嚴禁盲目的冒險起吊。

　　五、起吊時，起重物必須在起重臂的正下方，不準斜拉、斜吊。

　　六、在高壓線或裸線附近工作時，應根椐具體情況，采取可靠防護措施后，方準進行吊裝作業(yè)。

　　七、構(gòu)件吊裝就位，必須放置平穩(wěn)牢固后，方準松開吊鉤或折除臨時固定，未經(jīng)固定，不得進行下道工序或在其上行走。

　　八、遇六級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候條件時，應停止起重吊裝作業(yè)。