工程項目監(jiān)理工地例會制度

　　1、各項目總監(jiān)理工程師必須按時組織/主持召開工地例會。

　　2、工地例會參加人員：監(jiān)理組全體成員、建設(shè)單位代表、承包單位項目經(jīng)理、質(zhì)保體系有關(guān)人員。

　　3、會議使用<<會議紀(jì)要>>首頁簽到。

　　4、會議指定專人記錄，形成文件，發(fā)給參加會議的有關(guān)單位。

　　5、會議內(nèi)容：

　　1）總監(jiān)理工程師、總監(jiān)代表總結(jié)上周監(jiān)理工作。包括：質(zhì)量控制方面、進度方面、投資、文明施工安全生產(chǎn)等情況，對施工單位的協(xié)調(diào)等，上周工地例會的跟蹤結(jié)果，下周工作安排及工作跟進；

　　2）承包單位項目經(jīng)理總結(jié)上周施工質(zhì)量、進度、投資、文明施工安全生產(chǎn)情況及需建設(shè)單位、監(jiān)理協(xié)調(diào)的問題；

　　3）建設(shè)單位意見、對承包單位工作、監(jiān)理工作要求和意見等；

　　4）各專業(yè)監(jiān)理工程師對其本專業(yè)等存在的問題，對承包單位要求、建議。

　　6、將各方意見統(tǒng)一形成決議，供各方執(zhí)行、檢查、跟進。

　　7、會議中如有重要問題需經(jīng)公司解決，要報公司監(jiān)理部及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

篇2：公路工程月份工地例會會議紀(jì)要

　　公路工程月份工地例會會議紀(jì)要

　　會議名稱：新疆賽里木湖至果子溝口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例會

　　會議地點：第六合同段項目部會議室

　　會議時間：20**年8月22日 上午11：00-13:45

　　主持人：童**（第六合同段監(jiān)理組組長）

　　參加人員：總監(jiān)辦：康**（隧道專業(yè)工程師）

　　監(jiān)理組：組長、副組長及各專業(yè)監(jiān)理工程師

　　項目部：經(jīng)理、總工、各部室負責(zé)人、各施工隊長和技術(shù)負責(zé)人

　　會議議程：

　　一、項目部工作匯報和施工中存在的問題

　　二、監(jiān)理組各專業(yè)工程師就施工中存在的問題進行通報

　　三、監(jiān)理組副組長、組長講話

　　四、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)講話

　　會議內(nèi)容：

　　監(jiān)理組童**組長首先說明：為迎接交通部質(zhì)監(jiān)總站對本項目的督查，監(jiān)理組與項目部商討后決定：8月21日監(jiān)理組、項目部各自對內(nèi)業(yè)資料進行檢查、整改；8月22日監(jiān)理組會同項目部對施工現(xiàn)場工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護等進行了全方面的檢查。現(xiàn)在將此次檢查的施工現(xiàn)場會議、本月工地例會和項目部的生產(chǎn)調(diào)度會合并召開，一是提高工作效率，少占用大家迎檢準(zhǔn)備工作的寶貴時間；二是提高思想認識、統(tǒng)一部署、快速行動，全面做好迎檢的各項準(zhǔn)備工作，爭取順利通過交通部質(zhì)監(jiān)總站對本項目的督查。

　　之后，會議按照預(yù)定的議程進行。

　　一、項目部工作匯報：

　　項目副總工程穩(wěn)征代表項目部作工作匯報：8月21日，對內(nèi)業(yè)資料進行了檢查，對存在的問題正在積極整改；今天，項目部與監(jiān)理組共同對施工現(xiàn)場進行了全面的檢查，發(fā)現(xiàn)施工中仍存在不少問題，要求項目部技術(shù)員督促各施工隊立即整改落實。

　　項目總工孟慶信：具體指出了各施工作業(yè)面存在的問題，制定了整改措施，責(zé)任到人，并規(guī)定了整改時限，要求大家高度重視，立即行動，全面做好迎檢各項準(zhǔn)備工作。

　　二、監(jiān)理組各專業(yè)監(jiān)理工程師通報檢查情況

　　隧道專業(yè)工程師陳欣：

　　1.將軍溝隧道出口左洞必須在8月底前安裝通風(fēng)機，而且要保證通風(fēng)設(shè)施在施工作業(yè)時的正常、連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　2.洞內(nèi)照度偏低，盡快將照明電燈加密，提高照度，改善洞內(nèi)作業(yè)條件。

　　3.提高質(zhì)量意識，規(guī)范隧道施工：要加強光面爆破的控制，控制超挖、嚴(yán)禁欠挖；錨桿的長度、間距必須符合設(shè)計要求，所有錨桿必須安裝錨墊板；格柵鋼架間距和垂直度必須符合設(shè)計要求；防水板的鋪設(shè)要做到大面平順、焊接緊密、張弛適度；仰拱回填必須控制好片石的摻加量，保證混凝土對片石的包裹；加強監(jiān)控量測，確保安全。

　　路基專業(yè)工程師路蔭堂：

　　1.路基順坡填筑，分段填筑的未預(yù)留臺階；要求：路基填筑必須按規(guī)范要求將現(xiàn)有路基找平，水平分層填筑，分段填筑的必須預(yù)留臺階。

　　2.路基填料質(zhì)量控制不嚴(yán)，有超粒徑填料，且有時填料中帶有粘土；要求：在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現(xiàn)場增加人員，分揀超粒徑的填料。

　　3.路基整體外觀形象差，填筑面平整度較差，邊坡未及時修整；要求：路基作為保通便道時必須在上鋪筑一層砂性土，碾壓平整，保證行車暢通；每填筑5層后必須及時修整路基邊坡，這不僅是規(guī)范、文明施工的要求，也能保證干砌片石護坡的厚度。

　　4.擋墻勾縫和沉降縫處理不到位；要求：嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行勾縫和沉降縫處理，瀝青麻絮填充必須達到15cm；擋墻背回填前應(yīng)清除碎石渣后再分層進行填筑。

　　安全環(huán)保工程師兼結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師楊國強：

　　1.YK582+605中橋鋼筋加工場地硬化面積不足；鋼筋材料堆放不規(guī)范，且有部分出現(xiàn)銹蝕；鋼筋原材、成品和半成品無標(biāo)識牌；要求：對鋼筋場地擴大硬化處理面積；鋼筋原材料及加工成品、半成品分類進行堆放，掛牌標(biāo)識，并進行覆蓋。

　　2.ZK582+504大橋0#臺樁基施工無安全防護設(shè)施及安全警示標(biāo)志；樁基施工未設(shè)置沉淀池，泥漿未經(jīng)處理直接排入河道；要求：對無安全防護設(shè)施和警示標(biāo)志的立即補充設(shè)置；設(shè)置沉淀池，泥漿經(jīng)沉淀處理后再排入河流中。

　　3.K585+580大橋張拉起拱度上報資料不真實；要求：對預(yù)拱度重新進行復(fù)測并上報。

　　試驗專業(yè)工程師楊龍：

　　1.拌和站原材料堆放不規(guī)范，隔離措施不到位；隧道出口拌和站料倉有混倉現(xiàn)象，要求：將隔離墻進行修補增高，每次進料不宜過多，避免混倉。

　　2. 隧道出口鋼筋加工及焊接質(zhì)量不達標(biāo)；要求：加強對鋼筋加工及焊接的質(zhì)量控制。

　　三、監(jiān)理組副組長、組長講話：

　　荀文顯（副組長兼結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師）：

　　1.橋梁施工隊在今天的檢查工作不重視，配合不積極，在此給予通報批評。

　　2.對于今天檢查出的問題，各施工隊必須在3天內(nèi)整改落實完畢，將軍溝隧道出口左線通風(fēng)機的安裝由項目部協(xié)助隧道二隊在月底前落實。

　　3.路基工程嚴(yán)格按照規(guī)范要求分層水平填筑，并控制好平整度，及時修整邊坡，保證路基的整體外觀形象；特別強調(diào)指出防護工程中的干砌護坡厚度達不到設(shè)計要求的必須進行返工處理。

　　4.隧道工程要求項目部及施工隊嚴(yán)格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求組織施工，監(jiān)理組將加大檢查和處罰力度。

　　5.要求項目部對特殊作業(yè)人員及農(nóng)民工進行登記核實，結(jié)合本次質(zhì)監(jiān)總站檢查項目的要求及半年工作考核檢查出的問題一并進行整改落實，搞好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工，做好迎接質(zhì)監(jiān)總站督查工作的各項準(zhǔn)備工作。

　　童**（監(jiān)理組組長）：

　　監(jiān)理組長童**作

　　此次工地會議的主題講話。童組長首先肯定了各專業(yè)監(jiān)理工程師的發(fā)言，要求項目部按照各專業(yè)監(jiān)理工程師意見積極整改，做好各項迎檢準(zhǔn)備工作；之后，童組長從以下幾個方面作出了明確要求：

　　一工程質(zhì)量

　　1.路基工程

　　①路基防護工程干砌片石護坡厚度要保證，監(jiān)理組將在例行巡視和每期計量前進行挖檢，不合格的責(zé)令返工，而且暫緩計量，路基專監(jiān)要對監(jiān)理組的檢測點作好現(xiàn)場標(biāo)記。

　　②擋墻沉降縫及勾縫處理要引起高度重視，保證外觀質(zhì)量，并按設(shè)計要求作好反濾層、隔水層。

　　③在前期路基施工中，將超料徑的片石作為擋土墻和干碼片石護坡的材料，將超料徑的卵石作為格賓網(wǎng)箱的材料，但是，現(xiàn)在由于防護工程接近完工，大粒徑填料將無處使用，因此填料超粒徑是監(jiān)理組下步控制的一個重點，項目部應(yīng)按照路基專業(yè)工程師路蔭堂的要求“在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現(xiàn)場增加人員，分揀超粒徑的填料”，對此，監(jiān)理組將加大檢查和處罰力度。

　　④路基填筑要做到水平分層填筑、分層碾壓、分層報檢，分段填筑的要嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求兩側(cè)設(shè)置臺階，分層要明顯。

　　⑤嚴(yán)格控制“三背”回填的厚度和壓實度，減小工后沉降。

　　2.隧道工程

　　①隧道工程大部分屬于隱蔽工程，因此施工單位要做到精細化施工，監(jiān)理要搞好過程控制，特別是錨桿的數(shù)量、間距、錨墊板的安裝、格柵鋼拱架的間距、二襯鋼筋的安裝及預(yù)埋管線和孔洞必須嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范施工。

　　②要重視隧道的防排水施工質(zhì)量，特別是防水板的搭接長度和焊接質(zhì)量必須嚴(yán)格保證，否則一旦出現(xiàn)滲漏水將極難處理。

　　③加強初噴混凝土和二襯厚度控制，并特別注意防止出現(xiàn)空洞，影響隧道安全。

　　3.橋梁工程

　　本合同段橋梁工程施工較為規(guī)范，但要注意鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的位置，并按照《賽－果項目工程結(jié)構(gòu)混凝土施工質(zhì)量和耐久性強制性要求》保證鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的凈保護層厚度≥5cm，控制誤差在（-0，+10mm）之間。

　　二工程進度

　　1.20**年8月份本合同段計劃完成產(chǎn)值1092萬元，統(tǒng)計顯示完成產(chǎn)值1264萬元（包括6月份發(fā)生的隧道侵限處理297萬元），完成產(chǎn)值占計劃產(chǎn)值的115.8％，但如果去掉6月份發(fā)生的隧道侵限處理297萬元，本月實際完成產(chǎn)值僅為928萬元，實際完成產(chǎn)值占計劃產(chǎn)值的85.0％，實際進度仍然是滯后的。根據(jù)日常檢查情況分析：影響施工進度滯后的原因由于項目部施工人員、機械、資金投入不足和施工組織不力等方面的因素，如八月份計劃投入施工人員589人，據(jù)監(jiān)理組統(tǒng)計施工現(xiàn)場實際施工人員僅有508人。

　　2.9月份施工進度計劃（1138萬元）相對于8月份進度計劃（1092萬元）增加了46萬元，但在人員和機械設(shè)備投入方面又相對減少，根據(jù)目前的施工組織能力，9月份的計劃完成將會有更大的難度，必須進一步加大人員和機械的投入，以保證計劃的實現(xiàn)。

　　3.隧道工程是本合同段進度控制的關(guān)鍵性工程，現(xiàn)在出口右線初支侵限尚有Ｋ582+387-442計55m未處理完成，按目前處理進度將極大的影響隧道工程的總體進度，要求項目部增加人員和設(shè)備，或采用新的工藝加快初支侵限的處理，以保證隧道施工進度。

　　4.項目部應(yīng)對計劃的實施情況進行跟蹤的監(jiān)督和檢查，及時分析影響進度的因素并制定切實可行的應(yīng)對措施，以保證計劃的實現(xiàn)。

　　三安全文明施工

　　1.目前我合同段減速慢行、繞行、安全警示等標(biāo)志牌和操作規(guī)程因多種原因所缺較多，必須盡快補齊。

　　2.將軍溝隧道出口左線通風(fēng)機必須在月底前安裝完成并投入使用；進口左右線洞內(nèi)照明亮度不夠，必須加大照明燈的密度；隧道洞內(nèi)施工時必須保證通風(fēng)機的連續(xù)正常運行，以改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境；加強洞內(nèi)作業(yè)人員的勞動保護，特別是開挖、噴射混凝土、初支侵限處理作業(yè)人員必須佩戴防塵面罩，以保證作業(yè)人員的生命健康及防止職業(yè)病的發(fā)生。

　　3.特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，項目部應(yīng)對特殊工種作業(yè)人員進行登記，并將其資質(zhì)復(fù)印件報監(jiān)理組備查。

　　4.加強農(nóng)民工的動態(tài)管理，保證農(nóng)民工工資的按時發(fā)放，確保施工隊伍的穩(wěn)定。

　　四環(huán)境保護

　　1.樁基鉆孔施工必須設(shè)置泥漿沉淀池，泥漿經(jīng)沉淀處理后方可排入河流中。

　　2.隧道出口棄渣不得就近隨意堆棄，堵塞河道，必須運至指定的棄土場。

　　3.本合同段靠近天然林區(qū)，要在林區(qū)周圍設(shè)置防火警示標(biāo)志，加強防火工作，保護原生態(tài)森林資源。

　　4.便道要及時進行養(yǎng)護，灑水降塵，保證行車安全暢通；

　　五工程資料

　　1.項目部要對業(yè)主、總監(jiān)代表處和監(jiān)理組文件、指令進行清查，及時完善保證文件和指令的閉合。

　　2.盡快完成：難點分項工程實施情況報告和施工手冊的編制；工程量清單的復(fù)核和更正；隧道倒排工期計劃的編制；隧道CRD開挖工法試驗段總結(jié)報告的編制。

　　3.質(zhì)檢資料要根據(jù)施工進度做到及時、完善、真實，評定要及時。

　　四、總監(jiān)辦隧道工程師康喜全講話

　　指出施工現(xiàn)場要有一個整體形象，體現(xiàn)施工企業(yè)的素質(zhì)，同時重點指出了隧道工程方面存在的問題和施工中注意的事項：

　　1.隧道二襯、仰拱鋼筋內(nèi)外筋間距過大、保護層過厚，無法保證鋼筋受力、受壓位置均勻分布；

　　2.格柵拱架的設(shè)置間距必須達到設(shè)計要求，加強光面爆破的效果控制及初噴的平整度

　　3.錨桿施作質(zhì)量要達到設(shè)計及規(guī)范要求，保證隧道施工的安全。

　　4.CRD法的施工嚴(yán)格按照施工工藝進行，注意每一個環(huán)節(jié)和施工細節(jié)，并控制好格柵鋼架的加工質(zhì)量，保證其均勻受力。

　　最后，監(jiān)理組組長童**強調(diào)指出：總監(jiān)辦康工在公路隧道施工方面具有豐富的經(jīng)驗，也對我們隧道施工提出了很多寶貴的指導(dǎo)性意見，要求全體與會人員“珍惜機會、虛心學(xué)習(xí)、高度重視、堅決落實”。

　　_____年八月二十三日

篇3：公路建設(shè)工程八月份工地例會會議紀(jì)要

　　公路建設(shè)工程八月份工地例會會議紀(jì)要

　　會議名稱：新疆賽里木湖至果子溝口高速公路改建工程第六合同段八月份工地例會

　　會議地點：第六合同段項目部會議室

　　會議時間：20**年8月22日 上午11：00-13:45

　　主 持 人：童**（第六合同段監(jiān)理組組長）

　　參加人員：總監(jiān)辦：康**（隧道專業(yè)工程師）

　　監(jiān)理組：組長、副組長及各專業(yè)監(jiān)理工程師

　　項目部：經(jīng)理、總工、各部室負責(zé)人、各施工隊長和技術(shù)負責(zé)人

　　會議議程：

　　一、項目部工作匯報和施工中存在的問題

　　二、監(jiān)理組各專業(yè)工程師就施工中存在的問題進行通報

　　三、監(jiān)理組副組長、組長講話

　　四、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)講話

　　會議內(nèi)容：

　　監(jiān)理組童**組長首先說明：為迎接交通部質(zhì)監(jiān)總站對本項目的督查，監(jiān)理組與項目部商討后決定：8月21日監(jiān)理組、項目部各自對內(nèi)業(yè)資料進行檢查、整改；8月22日監(jiān)理組會同項目部對施工現(xiàn)場工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護等進行了全方面的檢查。現(xiàn)在將此次檢查的施工現(xiàn)場會議、本月工地例會和項目部的生產(chǎn)調(diào)度會合并召開，一是提高工作效率，少占用大家迎檢準(zhǔn)備工作的寶貴時間；二是提高思想認識、統(tǒng)一部署、快速行動，全面做好迎檢的各項準(zhǔn)備工作，爭取順利通過交通部質(zhì)監(jiān)總站對本項目的督查。

　　之后，會議按照預(yù)定的議程進行。

　　一、項目部工作匯報：

　　項目副總工程穩(wěn)征代表項目部作工作匯報：8月21日，對內(nèi)業(yè)資料進行了檢查，對存在的問題正在積極整改；今天，項目部與監(jiān)理組共同對施工現(xiàn)場進行了全面的檢查，發(fā)現(xiàn)施工中仍存在不少問題，要求項目部技術(shù)員督促各施工隊立即整改落實。

　　項目總工孟慶信：具體指出了各施工作業(yè)面存在的問題，制定了整改措施，責(zé)任到人，并規(guī)定了整改時限，要求大家高度重視，立即行動，全面做好迎檢各項準(zhǔn)備工作。

　　二、監(jiān)理組各專業(yè)監(jiān)理工程師通報檢查情況

　　隧道專業(yè)工程師陳欣：

　　1.將軍溝隧道出口左洞必須在8月底前安裝通風(fēng)機，而且要保證通風(fēng)設(shè)施在施工作業(yè)時的正常、連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　2.洞內(nèi)照度偏低，盡快將照明電燈加密，提高照度，改善洞內(nèi)作業(yè)條件。

　　3.提高質(zhì)量意識，規(guī)范隧道施工：要加強光面爆破的控制，控制超挖、嚴(yán)禁欠挖；錨桿的長度、間距必須符合設(shè)計要求，所有錨桿必須安裝錨墊板；格柵鋼架間距和垂直度必須符合設(shè)計要求；防水板的鋪設(shè)要做到大面平順、焊接緊密、張弛適度；仰拱回填必須控制好片石的摻加量，保證混凝土對片石的包裹；加強監(jiān)控量測，確保安全。

　　路基專業(yè)工程師路蔭堂：

　　1.路基順坡填筑，分段填筑的未預(yù)留臺階；要求：路基填筑必須按規(guī)范要求將現(xiàn)有路基找平，水平分層填筑，分段填筑的必須預(yù)留臺階。

　　2.路基填料質(zhì)量控制不嚴(yán)，有超粒徑填料，且有時填料中帶有粘土；要求：在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現(xiàn)場增加人員，分揀超粒徑的填料。

　　3.路基整體外觀形象差，填筑面平整度較差，邊坡未及時修整；要求：路基作為保通便道時必須在上鋪筑一層砂性土，碾壓平整，保證行車暢通；每填筑5層后必須及時修整路基邊坡，這不僅是規(guī)范、文明施工的要求，也能保證干砌片石護坡的厚度。

　　4.擋墻勾縫和沉降縫處理不到位；要求：嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行勾縫和沉降縫處理，瀝青麻絮填充必須達到15cm；擋墻背回填前應(yīng)清除碎石渣后再分層進行填筑。

　　安全環(huán)保工程師兼結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師楊國強：

　　1.YK582+605中橋鋼筋加工場地硬化面積不足；鋼筋材料堆放不規(guī)范，且有部分出現(xiàn)銹蝕；鋼筋原材、成品和半成品無標(biāo)識牌；要求：對鋼筋場地擴大硬化處理面積；鋼筋原材料及加工成品、半成品分類進行堆放，掛牌標(biāo)識，并進行覆蓋。

　　2.ZK582+504大橋0#臺樁基施工無安全防護設(shè)施及安全警示標(biāo)志；樁基施工未設(shè)置沉淀池，泥漿未經(jīng)處理直接排入河道；要求：對無安全防護設(shè)施和警示標(biāo)志的立即補充設(shè)置；設(shè)置沉淀池，泥漿經(jīng)沉淀處理后再排入河流中。

　　3.K585+580大橋張拉起拱度上報資料不真實；要求：對預(yù)拱度重新進行復(fù)測并上報。

　　試驗專業(yè)工程師楊龍：

　　1.拌和站原材料堆放不規(guī)范，隔離措施不到位；隧道出口拌和站料倉有混倉現(xiàn)象，要求：將隔離墻進行修補增高，每次進料不宜過多，避免混倉。

　　2. 隧道出口鋼筋加工及焊接質(zhì)量不達標(biāo)；要求：加強對鋼筋加工及焊接的質(zhì)量控制。

　　三、監(jiān)理組副組長、組長講話：

　　荀文顯（副組長兼結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師）：

　　1.橋梁施工隊在今天的檢查工作不重視，配合不積極，在此給予通報批評。

　　2.對于今天檢查出的問題，各施工隊必須在3天內(nèi)整改落實完畢，將軍溝隧道出口左線通風(fēng)機的安裝由項目部協(xié)助隧道二隊在月底前落實。

　　3.路基工程嚴(yán)格按照規(guī)范要求分層水平填筑，并控制好平整度，及時修整邊坡，保證路基的整體外觀形象；特別強調(diào)指出防護工程中的干砌護坡厚度達不到設(shè)計要求的必須進行返工處理。

　　4.隧道工程要求項目部及施工隊嚴(yán)格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求組織施工，監(jiān)理組將加大檢查和處罰力度。

　　5.要求項目部對特殊作業(yè)人員及農(nóng)民工進行登記核實，結(jié)合本次質(zhì)監(jiān)總站檢查項目的要求及半年工作考核檢查出的問題一并進行整改落實，搞好施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工，做好迎接質(zhì)監(jiān)總站督查工作的各項準(zhǔn)備工作。

　　童**（監(jiān)理組組長）：

　　監(jiān)理組長童**作

此次工地會議的主題講話。童組長首先肯定了各專業(yè)監(jiān)理工程師的發(fā)言，要求項目部按照各專業(yè)監(jiān)理工程師意見積極整改，做好各項迎檢準(zhǔn)備工作；之后，童組長從以下幾個方面作出了明確要求：

　　一工程質(zhì)量

　　1.路基工程

　　①路基防護工程干砌片石護坡厚度要保證，監(jiān)理組將在例行巡視和每期計量前進行挖檢，不合格的責(zé)令返工，而且暫緩計量，路基專監(jiān)要對監(jiān)理組的檢測點作好現(xiàn)場標(biāo)記。

　　②擋墻沉降縫及勾縫處理要引起高度重視，保證外觀質(zhì)量，并按設(shè)計要求作好反濾層、隔水層。

　　③在前期路基施工中，將超料徑的片石作為擋土墻和干碼片石護坡的材料，將超料徑的卵石作為格賓網(wǎng)箱的材料，但是，現(xiàn)在由于防護工程接近完工，大粒徑填料將無處使用，因此填料超粒徑是監(jiān)理組下步控制的一個重點，項目部應(yīng)按照路基專業(yè)工程師路蔭堂的要求“在料源上控制填料，填料裝車前必須過篩，再在現(xiàn)場增加人員，分揀超粒徑的填料”，對此，監(jiān)理組將加大檢查和處罰力度。

　　④路基填筑要做到水平分層填筑、分層碾壓、分層報檢，分段填筑的要嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求兩側(cè)設(shè)置臺階，分層要明顯。

　　⑤嚴(yán)格控制“三背”回填的厚度和壓實度，減小工后沉降。

　　2.隧道工程

　　①隧道工程大部分屬于隱蔽工程，因此施工單位要做到精細化施工，監(jiān)理要搞好過程控制，特別是錨桿的數(shù)量、間距、錨墊板的安裝、格柵鋼拱架的間距、二襯鋼筋的安裝及預(yù)埋管線和孔洞必須嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范施工。

　　②要重視隧道的防排水施工質(zhì)量，特別是防水板的搭接長度和焊接質(zhì)量必須嚴(yán)格保證，否則一旦出現(xiàn)滲漏水將極難處理。

　　③加強初噴混凝土和二襯厚度控制，并特別注意防止出現(xiàn)空洞，影響隧道安全。

　　3.橋梁工程

　　本合同段橋梁工程施工較為規(guī)范，但要注意鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的位置，并按照《賽－果項目工程結(jié)構(gòu)混凝土施工質(zhì)量和耐久性強制性要求》保證鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的凈保護層厚度≥5cm，控制誤差在（-0，+10mm）之間。

　　二工程進度

　　1.20**年8月份本合同段計劃完成產(chǎn)值1092萬元，統(tǒng)計顯示完成產(chǎn)值1264萬元（包括6月份發(fā)生的隧道侵限處理297萬元），完成產(chǎn)值占計劃產(chǎn)值的115.8％，但如果去掉6月份發(fā)生的隧道侵限處理297萬元，本月實際完成產(chǎn)值僅為928萬元，實際完成產(chǎn)值占計劃產(chǎn)值的85.0％，實際進度仍然是滯后的。根據(jù)日常檢查情況分析：影響施工進度滯后的原因由于項目部施工人員、機械、資金投入不足和施工組織不力等方面的因素，如八月份計劃投入施工人員589人，據(jù)監(jiān)理組統(tǒng)計施工現(xiàn)場實際施工人員僅有508人。

　　2.9月份施工進度計劃（1138萬元）相對于8月份進度計劃（1092萬元）增加了46萬元，但在人員和機械設(shè)備投入方面又相對減少，根據(jù)目前的施工組織能力，9月份的計劃完成將會有更大的難度，必須進一步加大人員和機械的投入，以保證計劃的實現(xiàn)。

　　3.隧道工程是本合同段進度控制的關(guān)鍵性工程，現(xiàn)在出口右線初支侵限尚有Ｋ582+387-442計55m未處理完成，按目前處理進度將極大的影響隧道工程的總體進度，要求項目部增加人員和設(shè)備，或采用新的工藝加快初支侵限的處理，以保證隧道施工進度。

　　4.項目部應(yīng)對計劃的實施情況進行跟蹤的監(jiān)督和檢查，及時分析影響進度的因素并制定切實可行的應(yīng)對措施，以保證計劃的實現(xiàn)。

　　三安全文明施工

　　1.目前我合同段減速慢行、繞行、安全警示等標(biāo)志牌和操作規(guī)程因多種原因所缺較多，必須盡快補齊。

　　2.將軍溝隧道出口左線通風(fēng)機必須在月底前安裝完成并投入使用；進口左右線洞內(nèi)照明亮度不夠，必須加大照明燈的密度；隧道洞內(nèi)施工時必須保證通風(fēng)機的連續(xù)正常運行，以改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境；加強洞內(nèi)作業(yè)人員的勞動保護，特別是開挖、噴射混凝土、初支侵限處理作業(yè)人員必須佩戴防塵面罩，以保證作業(yè)人員的生命健康及防止職業(yè)病的發(fā)生。

　　3.特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，項目部應(yīng)對特殊工種作業(yè)人員進行登記，并將其資質(zhì)復(fù)印件報監(jiān)理組備查。

　　4.加強農(nóng)民工的動態(tài)管理，保證農(nóng)民工工資的按時發(fā)放，確保施工隊伍的穩(wěn)定。

　　四環(huán)境保護

　　1.樁基鉆孔施工必須設(shè)置泥漿沉淀池，泥漿經(jīng)沉淀處理后方可排入河流中。

　　2.隧道出口棄渣不得就近隨意堆棄，堵塞河道，必須運至指定的棄土場。

　　3.本合同段靠近天然林區(qū)，要在林區(qū)周圍設(shè)置防火警示標(biāo)志，加強防火工作，保護原生態(tài)森林資源。

　　4.便道要及時進行養(yǎng)護，灑水降塵，保證行車安全暢通；

　　五工程資料

　　1.項目部要對業(yè)主、總監(jiān)代表處和監(jiān)理組文件、指令進行清查，及時完善保證文件和指令的閉合。

　　2.盡快完成：難點分項工程實施情況報告和施工手冊的編制；工程量清單的復(fù)核和更正；隧道倒排工期計劃的編制；隧道CRD開挖工法試驗段總結(jié)報告的編制。

　　3.質(zhì)檢資料要根據(jù)施工進度做到及時、完善、真實，評定要及時。

　　四、總監(jiān)辦隧道工程師康喜全講話

　　指出施工現(xiàn)場要有一個整體形象，體現(xiàn)施工企業(yè)的素質(zhì)，同時重點指出了隧道工程方面存在的問題和施工中注意的事項：

　　1.隧道二襯、仰拱鋼筋內(nèi)外筋間距過大、保護層過厚，無法保證鋼筋受力、受壓位置均勻分布；

　　2.格柵拱架的設(shè)置間距必須達到設(shè)計要求，加強光面爆破的效果控制及初噴的平整度

　　3.錨桿施作質(zhì)量要達到設(shè)計及規(guī)范要求，保證隧道施工的安全。

　　4.CRD法的施工嚴(yán)格按照施工工藝進行，注意每一個環(huán)節(jié)和施工細節(jié)，并控制好格柵鋼架的加工質(zhì)量，保證其均勻受力。

　　最后，監(jiān)理組組長童**強調(diào)指出：總監(jiān)辦康工在公路隧道施工方面具有豐富的經(jīng)驗，也對我們隧道施工提出了很多寶貴的指導(dǎo)性意見，要求全體與會人員“珍惜機會

、虛心學(xué)習(xí)、高度重視、堅決落實”。

　　二ＯＯ八年八月二十三日