一、通道涵施工的場地布置
1、為把施工用機(jī)械、設(shè)備和材料順利運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場,并對其合理布置,達(dá)到人與物的統(tǒng)一,提高效率保證安全,除調(diào)查地形條件外,還調(diào)查所要經(jīng)過的道路情況,道路寬度、彎道半徑、路面狀況,以便解決挖槽機(jī)械、重型機(jī)械進(jìn)場的可能性。K41+186 4.5m×4.5m通道涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、鋼筋等;所用到的機(jī)備、工具有攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、模板等,考慮到臺身高度,則水泥混凝土澆筑時(shí)還需用到吊車。那么相應(yīng)地,哪里放水泥、哪里放碎石、哪里放鋼筋……這些場地布置上的問題接著就要解決——首先就要調(diào)查地形,放料的地方既要方便澆筑時(shí)配料斗車的運(yùn)輸,又要滿足運(yùn)料汽車爬坡的難易程度等因素;除此,還要考慮到施工平臺和工棚的布置,施工平臺既要滿足吊機(jī)、攪拌機(jī)等的合理布置,還要顧及到筑平臺所產(chǎn)生的土方量或機(jī)械工時(shí)的大小。
2、地下障礙物與施工對周圍影響的調(diào)查在開工前對埋在地下的鋼筋砼結(jié)構(gòu)物和各種管道、電纜進(jìn)行詳細(xì)的勘察,有地下管線處在開工前先進(jìn)行刨驗(yàn)工作,在施工之前加以排除。
二、基底處理
通道框架按明挖現(xiàn)場現(xiàn)澆砼施工法施工。此法為經(jīng)驗(yàn)之談。施工機(jī)械進(jìn)場后,由測量人員放出開挖基坑邊線、基頂邊線,放樣時(shí),務(wù)必要求施工隊(duì)管工旁站在現(xiàn)場記認(rèn),測量人員務(wù)必要具體地清楚地交代樁位及數(shù)據(jù)。之后采用機(jī)械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機(jī)械開挖至基底10~20cm后,再用人工開挖至設(shè)計(jì)基底,開挖放坡11,基坑長寬方向要比框架設(shè)計(jì)長寬方向各加1m,其中設(shè)40cm排水溝,另60cm為支撐模板的作業(yè)空間,嚴(yán)禁超挖回填,造成勞民傷財(cái),另用潛水泵將基底水排出基坑以外,開挖土方退出施工現(xiàn)場,并對基坑底進(jìn)行清除臟亂等東西后平整處理,保證無淤泥及雜物。
如經(jīng)觸探試驗(yàn),測得基底地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),則要對基底進(jìn)行處理。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),總結(jié)出對K41+1864。5m×4.5m通道涵基底處理的方法值得參考。處理方法為:首先用片石封底,再分層填筑碎石并碾壓,每一層灌砂用水沖密實(shí)。換填深度根據(jù)觸探試驗(yàn)結(jié)果按實(shí)際定,長度和寬度比框架設(shè)計(jì)長寬多0.5~1.0。換填過程中,必須夯填密實(shí),密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
三、臺身鋼筋綁扎
1、在鋼筋綁扎鋼筋時(shí)認(rèn)真校對圖紙,根據(jù)圖紙校確定鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量,由測量人員給出通道鋼筋位置和高程,對通道鋼筋進(jìn)行預(yù)埋,測量全過程務(wù)必要求施工隊(duì)管工旁站記認(rèn)。
2、搭設(shè)腳手架和鋼筋定位架,以保預(yù)埋鋼筋的位置和垂直度。
3、通道鋼筋采用閃光對焊,保證35d不小于50cm,范圍內(nèi)接頭不大于50%。
4、鋼筋綁扎完后須加塑料墊塊或加小型水泥砂漿墊塊,防止因保護(hù)層厚度不夠而影響質(zhì)量。
5、鋼筋骨架完成后,檢測鋼筋骨架尺寸,嚴(yán)禁鋼筋與模板為0間距,其間距距要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。
四、模板的支設(shè)安裝
通道模板采用定型鋼模,施工腳手架用碗扣型支架搭成,配合普通腳手架鋼管做斜向支撐,模板加工符合設(shè)計(jì)截面形式。這是施工的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),既影響到水泥混凝土的質(zhì)量,又影響到構(gòu)造物的外觀,這是對我標(biāo)通道涵施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。鋼筋綁扎完畢后,將預(yù)先組拼成型的模板用吊車吊裝到位,每次吊裝以2~4m為佳,模板使用前要除銹、涂脫模劑,支模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平,以保證模板的垂直度,防止通道根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為防止漏漿,模板螺栓接口處夾放海綿條,保證施工中不跑模、不漏漿,保證單項(xiàng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
通道模板采用裝配式整體鋼模板,汽車吊整體吊裝就位。模板拼裝過程中要認(rèn)真檢查,注意模板的上下順序及子母口的正確位置,保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。在兩個(gè)模板接頭處采用3mm厚海綿密封條,防止漏漿,這個(gè)是很容易被施工隊(duì)忽視的,所以技術(shù)員要把好此關(guān)。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈,按照已畫好的外模線,在安裝柱頂帽鋼筋前,人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位,上緊鋼模螺栓,螺栓采用正反交錯(cuò)設(shè)置。再用腳手架將其加固,保證施工人員和檢查人員的安全。四角用拉繩帶拉力器拉緊,以便控制臺身模板的垂直度。
五、砼施工
1、砼施工前在臺身模板與基礎(chǔ)交接處以M10砂漿堵漏,防止振搗時(shí)發(fā)生漏漿,要求砂漿量必須保證充塞密實(shí)。要求現(xiàn)場控制坍落度,以避免產(chǎn)生砼表面灰線。
2、上料用攪拌機(jī)拌料,吊車料斗裝料澆注,有條件的話可以用90B水泥混凝土泵車澆注。上料過程中務(wù)必要施工人員戴好安全帽,做好安全施工:技術(shù)人員一定要對其水泥混凝土的施工配合比嚴(yán)格監(jiān)控,特別是對水灰比的控制,因?yàn)橛玫鯔C(jī)吊料澆注,一旦水灰比控制不好的話,那么就很容易發(fā)生離析,導(dǎo)致外觀不良,出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。
3、澆筑通道砼澆筑砼時(shí)要用插入式振搗器分層振搗,砼澆筑自由下落高度嚴(yán)格控制小于2m,防止砼發(fā)生離析自由下落高度
4、砼振搗根據(jù)臺身高度選用合適長度的振動棒。振動棒間距為30~35cm,振搗深度一般插入前層5-10cm,振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡,這也是本人在雙和線橋涵工程施工中的一個(gè)深刻的經(jīng)驗(yàn)。還有,振搗時(shí)不得碰撞鋼筋,不得出現(xiàn)漏振,重復(fù)振搗現(xiàn)象。
5、收面當(dāng)砼澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用木抹子抹平,在初凝前進(jìn)行第二次收面抹光。嚴(yán)禁超低、高抹面交活和頂面砼出現(xiàn)收縮裂縫現(xiàn)象。
6、拆模養(yǎng)護(hù)拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫及砼特性,應(yīng)防止拆模時(shí)砼強(qiáng)度過低被粘落或砼強(qiáng)度過高而破壞模板。砼澆灌完12小時(shí)后于柱頂澆水、覆蓋塑料薄膜進(jìn)行初步養(yǎng)護(hù)。模板在不少于12小時(shí)并不多余48小時(shí)拆除,具體視天氣情況而定。拆模后臺身砼灑水并纏繞塑料薄膜或麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),同時(shí)在拆模時(shí)注意保護(hù)砼棱角及表面。
六、質(zhì)量保證措施
1.工程開工前組織或建議組織全體管理干部、技術(shù)干部學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)格按照施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工,并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)“魯班獎‘’計(jì)劃,制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,牢固樹立質(zhì)量第一、爭取全優(yōu)的思想。
2、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件分級會審和技術(shù)交底制度,這是工程管理的重要手段,在我標(biāo)雙和公路路基工程建設(shè)中得到實(shí)踐性的檢驗(yàn)。重點(diǎn)工序由總工程師、主管工程師審核;一般工序由專業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行四交底:即施工方案交底,設(shè)計(jì)意圖交底,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。
3、認(rèn)真貫徹ISO9000質(zhì)量管理國際標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過程都有《質(zhì)量記錄》,施工全過程有可追溯性,要定期召開質(zhì)量會,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。
4、保證技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí),及時(shí)找監(jiān)理簽認(rèn),能夠準(zhǔn)確反映施工全過程并和施工同步,同時(shí)滿足竣工驗(yàn)收的要求。
5、編制可行性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí),抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯,為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。
6、同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。
7、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工人崗位培訓(xùn)包括對職臨工的培訓(xùn),提高實(shí)際操作技術(shù)水平。
8、采用現(xiàn)代檢測設(shè)備,加強(qiáng)測量及試驗(yàn)工作的管理,測量和試驗(yàn)工作及時(shí)準(zhǔn)確與否直接影響到工程的進(jìn)度和質(zhì)量,為此本工程各施工隊(duì)均設(shè)立測量組,各個(gè)測量組既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系,以保證各項(xiàng)工程的連續(xù)一致性,同時(shí)各項(xiàng)目分部的質(zhì)量員直接抓測量工作,以保證測量工作的及時(shí)準(zhǔn)確。
9、積極推廣采用各種“四新”項(xiàng)目,對當(dāng)前國內(nèi)外的“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝”結(jié)合本工程的特點(diǎn),認(rèn)真研究加以采用。
10、針對本工程特點(diǎn),從施工保證方面制定出各分項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施,使全部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過程中接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督,進(jìn)行自檢、互檢、交接驗(yàn)收,并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查,從經(jīng)濟(jì)保證方面層層簽訂質(zhì)量承包責(zé)任書,制定獎罰措施。
七、雨季施工措施
1、雨季施工前做好防汛排水工作,在基坑四周設(shè)置截、排水溝,挖設(shè)匯水坑、集水井,用抽水機(jī)進(jìn)行抽水。機(jī)械的停放位置、材料的堆放等一定要做好、做實(shí)。
2、混凝土施工要做好防雨措施。在澆筑大體積混凝土?xí)r,如遇大雨不能繼續(xù)進(jìn)行澆筑時(shí),應(yīng)作臨時(shí)防雨措施,不使雨水直接沖刷剛澆筑的砼面;并在砼茬子處將砼振密實(shí),不見浮石子。
3、雨季澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)收集氣象信息,有大雨時(shí)不準(zhǔn)澆搗混凝土,盡量保證在晴天進(jìn)行混凝土施工。
4、在雨天,基坑底兩側(cè)的排水溝和集水坑應(yīng)加大、加深,以適應(yīng)大體積抽水的需要,盡量做到雨?；觾?nèi)無積水。
5、現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備須設(shè)置有效的防雨設(shè)施、防止發(fā)生跑、漏電及設(shè)備損壞現(xiàn)象。
6、嚴(yán)格控制砼入模溫度。入模溫度保證在10℃以上。
7、拆模后須覆蓋一層塑料薄膜及一層簾子。
八、結(jié)束語
任何指導(dǎo)實(shí)踐的理論都是從實(shí)踐中來的,這就是“實(shí)踐—理論一實(shí)踐”的過程,積極實(shí)踐,為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程獻(xiàn)上一分力。
篇2：論通道涵施工技術(shù)
一、通道涵施工的場地布置
1、為把施工用機(jī)械、設(shè)備和材料順利運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場,并對其合理布置,達(dá)到人與物的統(tǒng)一,提高效率保證安全,除調(diào)查地形條件外,還調(diào)查所要經(jīng)過的道路情況,道路寬度、彎道半徑、路面狀況,以便解決挖槽機(jī)械、重型機(jī)械進(jìn)場的可能性。K41+186 4.5m×4.5m通道涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、鋼筋等;所用到的機(jī)備、工具有攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、模板等,考慮到臺身高度,則水泥混凝土澆筑時(shí)還需用到吊車。那么相應(yīng)地,哪里放水泥、哪里放碎石、哪里放鋼筋……這些場地布置上的問題接著就要解決——首先就要調(diào)查地形,放料的地方既要方便澆筑時(shí)配料斗車的運(yùn)輸,又要滿足運(yùn)料汽車爬坡的難易程度等因素;除此,還要考慮到施工平臺和工棚的布置,施工平臺既要滿足吊機(jī)、攪拌機(jī)等的合理布置,還要顧及到筑平臺所產(chǎn)生的土方量或機(jī)械工時(shí)的大小。
2、地下障礙物與施工對周圍影響的調(diào)查在開工前對埋在地下的鋼筋砼結(jié)構(gòu)物和各種管道、電纜進(jìn)行詳細(xì)的勘察,有地下管線處在開工前先進(jìn)行刨驗(yàn)工作,在施工之前加以排除。
二、基底處理
通道框架按明挖現(xiàn)場現(xiàn)澆砼施工法施工。此法為經(jīng)驗(yàn)之談。施工機(jī)械進(jìn)場后,由測量人員放出開挖基坑邊線、基頂邊線,放樣時(shí),務(wù)必要求施工隊(duì)管工旁站在現(xiàn)場記認(rèn),測量人員務(wù)必要具體地清楚地交代樁位及數(shù)據(jù)。之后采用機(jī)械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機(jī)械開挖至基底10~20cm后,再用人工開挖至設(shè)計(jì)基底,開挖放坡11,基坑長寬方向要比框架設(shè)計(jì)長寬方向各加1m,其中設(shè)40cm排水溝,另60cm為支撐模板的作業(yè)空間,嚴(yán)禁超挖回填,造成勞民傷財(cái),另用潛水泵將基底水排出基坑以外,開挖土方退出施工現(xiàn)場,并對基坑底進(jìn)行清除臟亂等東西后平整處理,保證無淤泥及雜物。
如經(jīng)觸探試驗(yàn),測得基底地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),則要對基底進(jìn)行處理。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),總結(jié)出對K41+1864。5m×4.5m通道涵基底處理的方法值得參考。處理方法為:首先用片石封底,再分層填筑碎石并碾壓,每一層灌砂用水沖密實(shí)。換填深度根據(jù)觸探試驗(yàn)結(jié)果按實(shí)際定,長度和寬度比框架設(shè)計(jì)長寬多0.5~1.0。換填過程中,必須夯填密實(shí),密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
三、臺身鋼筋綁扎
1、在鋼筋綁扎鋼筋時(shí)認(rèn)真校對圖紙,根據(jù)圖紙校確定鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量,由測量人員給出通道鋼筋位置和高程,對通道鋼筋進(jìn)行預(yù)埋,測量全過程務(wù)必要求施工隊(duì)管工旁站記認(rèn)。
2、搭設(shè)腳手架和鋼筋定位架,以保預(yù)埋鋼筋的位置和垂直度。
3、通道鋼筋采用閃光對焊,保證35d不小于50cm,范圍內(nèi)接頭不大于50%。
4、鋼筋綁扎完后須加塑料墊塊或加小型水泥砂漿墊塊,防止因保護(hù)層厚度不夠而影響質(zhì)量。
5、鋼筋骨架完成后,檢測鋼筋骨架尺寸,嚴(yán)禁鋼筋與模板為0間距,其間距距要滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。
四、模板的支設(shè)安裝
通道模板采用定型鋼模,施工腳手架用碗扣型支架搭成,配合普通腳手架鋼管做斜向支撐,模板加工符合設(shè)計(jì)截面形式。這是施工的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),既影響到水泥混凝土的質(zhì)量,又影響到構(gòu)造物的外觀,這是對我標(biāo)通道涵施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。鋼筋綁扎完畢后,將預(yù)先組拼成型的模板用吊車吊裝到位,每次吊裝以2~4m為佳,模板使用前要除銹、涂脫模劑,支模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平,以保證模板的垂直度,防止通道根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為防止漏漿,模板螺栓接口處夾放海綿條,保證施工中不跑模、不漏漿,保證單項(xiàng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
通道模板采用裝配式整體鋼模板,汽車吊整體吊裝就位。模板拼裝過程中要認(rèn)真檢查,注意模板的上下順序及子母口的正確位置,保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。在兩個(gè)模板接頭處采用3mm厚海綿密封條,防止漏漿,這個(gè)是很容易被施工隊(duì)忽視的,所以技術(shù)員要把好此關(guān)。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈,按照已畫好的外模線,在安裝柱頂帽鋼筋前,人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位,上緊鋼模螺栓,螺栓采用正反交錯(cuò)設(shè)置。再用腳手架將其加固,保證施工人員和檢查人員的安全。四角用拉繩帶拉力器拉緊,以便控制臺身模板的垂直度。
五、砼施工
1、砼施工前在臺身模板與基礎(chǔ)交接處以M10砂漿堵漏,防止振搗時(shí)發(fā)生漏漿,要求砂漿量必須保證充塞密實(shí)。要求現(xiàn)場控制坍落度,以避免產(chǎn)生砼表面灰線。
2、上料用攪拌機(jī)拌料,吊車料斗裝料澆注,有條件的話可以用90B水泥混凝土泵車澆注。上料過程中務(wù)必要施工人員戴好安全帽,做好安全施工:技術(shù)人員一定要對其水泥混凝土的施工配合比嚴(yán)格監(jiān)控,特別是對水灰比的控制,因?yàn)橛玫鯔C(jī)吊料澆注,一旦水灰比控制不好的話,那么就很容易發(fā)生離析,導(dǎo)致外觀不良,出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。
3、澆筑通道砼澆筑砼時(shí)要用插入式振搗器分層振搗,砼澆筑自由下落高度嚴(yán)格控制小于2m,防止砼發(fā)生離析自由下落高度
4、砼振搗根據(jù)臺身高度選用合適長度的振動棒。振動棒間距為30~35cm,振搗深度一般插入前層5-10cm,振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡,這也是本人在雙和線橋涵工程施工中的一個(gè)深刻的經(jīng)驗(yàn)。還有,振搗時(shí)不得碰撞鋼筋,不得出現(xiàn)漏振,重復(fù)振搗現(xiàn)象。
5、收面當(dāng)砼澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用木抹子抹平,在初凝前進(jìn)行第二次收面抹光。嚴(yán)禁超低、高抹面交活和頂面砼出現(xiàn)收縮裂縫現(xiàn)象。
6、拆模養(yǎng)護(hù)拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫及砼特性,應(yīng)防止拆模時(shí)砼強(qiáng)度過低被粘落或砼強(qiáng)度過高而破壞模板。砼澆灌完12小時(shí)后于柱頂澆水、覆蓋塑料薄膜進(jìn)行初步養(yǎng)護(hù)。模板在不少于12小時(shí)并不多余48小時(shí)拆除,具體視天氣情況而定。拆模后臺身砼灑水并纏繞塑料薄膜或麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),同時(shí)在拆模時(shí)注意保護(hù)砼棱角及表面。
六、質(zhì)量保證措施
1.工程開工前組織或建議組織全體管理干部、技術(shù)干部學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)格按照施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工,并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)“魯班獎‘’計(jì)劃,制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,牢固樹立質(zhì)量第一、爭取全優(yōu)的思想。
2、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件分級會審和技術(shù)交底制度,這是工程管理的重要手段,在我標(biāo)雙和公路路基工程建設(shè)中得到實(shí)踐性的檢驗(yàn)。重點(diǎn)工序由總工程師、主管工程師審核;一般工序由專業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過兩名以上技術(shù)干部審核并填寫審核意見。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行四交底:即施工方案交底,設(shè)計(jì)意圖交底,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。
3、認(rèn)真貫徹ISO9000質(zhì)量管理國際標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過程都有《質(zhì)量記錄》,施工全過程有可追溯性,要定期召開質(zhì)量會,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向國際標(biāo)準(zhǔn)化。
4、保證技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí),及時(shí)找監(jiān)理簽認(rèn),能夠準(zhǔn)確反映施工全過程并和施工同步,同時(shí)滿足竣工驗(yàn)收的要求。
5、編制可行性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí),抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯,為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。
6、同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。
7、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工人崗位培訓(xùn)包括對職臨工的培訓(xùn),提高實(shí)際操作技術(shù)水平。
8、采用現(xiàn)代檢測設(shè)備,加強(qiáng)測量及試驗(yàn)工作的管理,測量和試驗(yàn)工作及時(shí)準(zhǔn)確與否直接影響到工程的進(jìn)度和質(zhì)量,為此本工程各施工隊(duì)均設(shè)立測量組,各個(gè)測量組既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系,以保證各項(xiàng)工程的連續(xù)一致性,同時(shí)各項(xiàng)目分部的質(zhì)量員直接抓測量工作,以保證測量工作的及時(shí)準(zhǔn)確。
9、積極推廣采用各種“四新”項(xiàng)目,對當(dāng)前國內(nèi)外的“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝”結(jié)合本工程的特點(diǎn),認(rèn)真研究加以采用。
10、針對本工程特點(diǎn),從施工保證方面制定出各分項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施,使全部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過程中接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督,進(jìn)行自檢、互檢、交接驗(yàn)收,并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查,從經(jīng)濟(jì)保證方面層層簽訂質(zhì)量承包責(zé)任書,制定獎罰措施。
七、雨季施工措施
1、雨季施工前做好防汛排水工作,在基坑四周設(shè)置截、排水溝,挖設(shè)匯水坑、集水井,用抽水機(jī)進(jìn)行抽水。機(jī)械的停放位置、材料的堆放等一定要做好、做實(shí)。
2、混凝土施工要做好防雨措施。在澆筑大體積混凝土?xí)r,如遇大雨不能繼續(xù)進(jìn)行澆筑時(shí),應(yīng)作臨時(shí)防雨措施,不使雨水直接沖刷剛澆筑的砼面;并在砼茬子處將砼振密實(shí),不見浮石子。
3、雨季澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)收集氣象信息,有大雨時(shí)不準(zhǔn)澆搗混凝土,盡量保證在晴天進(jìn)行混凝土施工。
4、在雨天,基坑底兩側(cè)的排水溝和集水坑應(yīng)加大、加深,以適應(yīng)大體積抽水的需要,盡量做到雨?；觾?nèi)無積水。
5、現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備須設(shè)置有效的防雨設(shè)施、防止發(fā)生跑、漏電及設(shè)備損壞現(xiàn)象。
6、嚴(yán)格控制砼入模溫度。入模溫度保證在10℃以上。
7、拆模后須覆蓋一層塑料薄膜及一層簾子。
八、結(jié)束語
任何指導(dǎo)實(shí)踐的理論都是從實(shí)踐中來的,這就是“實(shí)踐—理論一實(shí)踐”的過程,積極實(shí)踐,為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程獻(xiàn)上一分力。
篇3：工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理制度
工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理制度
1、施工質(zhì)量控制體系
質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式,以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達(dá)到要求的循環(huán)體系,質(zhì)量保證體系的設(shè)置是使施工過程中有法可依,關(guān)鍵工序運(yùn)行正常,只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系,才能真正達(dá)到控制質(zhì)量的目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行必須以質(zhì)量控制體系來予以實(shí)現(xiàn)的。
1.1 施工質(zhì)量控制體系的設(shè)置
(1) 施工質(zhì)量控制體系是按照科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是pda 的循環(huán)管理活動,它是通過計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機(jī)的聯(lián)系起來,形成一個(gè)高效的體系來保證施工質(zhì)量。
(2) 我們提出的質(zhì)量目標(biāo),編制相應(yīng)的分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃,這個(gè)分項(xiàng)工程目標(biāo)計(jì)劃,使在項(xiàng)目參與管理的全體人員熟悉了解,做到心中有數(shù)。
(3) 在目標(biāo)計(jì)劃制定后,施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)的工作標(biāo)準(zhǔn)在施工班組實(shí)施,在實(shí)施過程進(jìn)行方式、方法的調(diào)整,以使工作標(biāo)準(zhǔn)完善。
(4) 在實(shí)施過程中,無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強(qiáng)檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決,使所有質(zhì)量問題解決在施工之中,并同時(shí)對這些問題進(jìn)行匯總,形成書面材料,以保證在今后或下次施工時(shí)不出現(xiàn)類似問題。
在實(shí)施完成后,對成形的建筑產(chǎn)品進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,追查原因,對不同問題進(jìn)行不同的處理方式,從人、物、方法、工藝、工序等方面進(jìn)行討論,并產(chǎn)生改進(jìn)意見,在根據(jù)這些改進(jìn)意見而使施工工序進(jìn)入下一次循環(huán)。
1.2 施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的保證
(1) 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子應(yīng)充分重視施工質(zhì)量控制體系運(yùn)轉(zhuǎn)的正常,支持有關(guān)人員開展圍
繞質(zhì)保體系的各項(xiàng)活動。
(2) 強(qiáng)有力的質(zhì)量檢查管理人員,作為質(zhì)保體系中的中堅(jiān)力量。
(3) 提供必要的資金,添置必要的設(shè)備,是確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
(4) 制定強(qiáng)有力的措施、制度,是保證質(zhì)保體系的運(yùn)轉(zhuǎn)方法。
(5) 每周召開一次質(zhì)量分析會議,使質(zhì)保體系在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)處理和解決。
全面開展質(zhì)量管理活動,使本工程的施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
1.3 施工質(zhì)量控制體系的落實(shí)
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞著'人、機(jī)、料、法、環(huán)'五大要素進(jìn)行,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò),則勢必使施工的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的要求,故在質(zhì)量保證計(jì)劃中,對著施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須予以明確的落實(shí)。
(1) '人'的因素
1) 施工中人的因素是關(guān)鍵,無論是從管理層到勞務(wù)層,其素質(zhì)、責(zé)任心等的好與壞,將直接影響到工程的施工質(zhì)量。故對于'人'的因素的質(zhì)量保證措施主要從:人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。
2) 在進(jìn)場前。我們將對所有的施工管理人員及施工勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行各種必要的培訓(xùn),關(guān)鍵的崗位必須持有上崗證。在管理層積極推廣計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用,加強(qiáng)現(xiàn)代信息化的推廣;在勞務(wù)層,對一些重要崗位,必須進(jìn)行再培訓(xùn),以達(dá)到更高的要求。在施工中,我們既要加強(qiáng)人員的管理工作,又要加強(qiáng)人員的評定工作,人員的管理及評定工作應(yīng)是對項(xiàng)目的全體管理層及勞務(wù)層,實(shí)施層層管理、層層評定的方式進(jìn)行。使進(jìn)駐現(xiàn)場的任何人員在任何時(shí)候均能保持最佳狀態(tài),以確保本工程能夠順利完成。
(2) '機(jī)'的因素
現(xiàn)代的施工管理,機(jī)械化程度的提高為工程更快、更好的完成創(chuàng)造了有利的條件。但機(jī)械對于施工質(zhì)量的影響以越來越大,故必須使機(jī)械處于最佳狀態(tài),在施工機(jī)械進(jìn)場前必須對機(jī)械進(jìn)行一次全面的保養(yǎng),使施工機(jī)械在投入使用前就已經(jīng)達(dá)到最佳狀態(tài),而在施工中,要使機(jī)械處于最佳狀態(tài)就必須對其進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)、檢修。在施工過程前,我們將制定機(jī)械維修計(jì)劃表,以保證在施工過程中所有的機(jī)械在任何施工階段均處于最佳狀態(tài)。
(3) '料'的因素
材料是組成本工程的最基本的單位,亦是保證質(zhì)量的最基本的單位,故材料采用的優(yōu)劣將直接影響本工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。'料'的因素是最基本的因素。為確保'料'的質(zhì)量,我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進(jìn)行綜合的落實(shí)。
(4) '環(huán)'與'法'的因素
'環(huán)'實(shí)質(zhì)施工工序流程,而'法'則是指施工的方法,在本工程中的施工建設(shè)中,必須利用合理的施工流程,先進(jìn)的施工方法,才能更好的、更快的完成本工程的建設(shè)任務(wù)。在本《施工組織設(shè)計(jì)》中,我們已經(jīng)對施工流程及施工方法作了具體的介紹,其具有先進(jìn)性、科學(xué)性和合理性,但在施工過程中能否按照《施工組織設(shè)計(jì)》中的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面的落實(shí)才是確保本工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵,只有建立良好的實(shí)施體系、監(jiān)督體系才能按照既定設(shè)想完成本工程的施工任務(wù)。詳見《施工工藝、方法流程落實(shí)流程圖》。
2、施工質(zhì)量控制管理措施
施工質(zhì)量控制措施是施工質(zhì)量控制體系的具體落實(shí),其主要是對施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量上的控制,從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)的要求。
2.1施工階段性的質(zhì)量控制措施
(1) 施工階段性的質(zhì)量控制措施主要分為三個(gè)階段,并通過這三個(gè)階段來對本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。施工階段性的質(zhì)量控制措施詳見《施工階段質(zhì)量控制措施圖》。
1) 事前控制階段
?、?事前控制是在正式施工活動開始之前進(jìn)行的質(zhì)量控制活動,事前控制是先導(dǎo)。事前控制,主要是建立完善的質(zhì)量保證體系,質(zhì)量管理體系,編制《質(zhì)量保證計(jì)劃》,制定現(xiàn)場的各種管理制度,完善計(jì)量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段,針對質(zhì)量通病,制定預(yù)控措施。對工程項(xiàng)目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制,并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)方法。
?、?進(jìn)行設(shè)計(jì)交底,圖紙會審等工作,并根據(jù)本工程的特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法。對本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場的測量標(biāo)樁,建筑物的定位線和高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。
⑶ 堅(jiān)持樣板帶路制度,每一份部分項(xiàng)工程開始前必須現(xiàn)做出樣板,待建設(shè)單位、監(jiān)理等施工方驗(yàn)收,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,方可大面積施工。
2) 過程控制
過程控制就是在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制,是關(guān)鍵。主要有:
?、?完善工序質(zhì)量控制,把影響工序質(zhì)量控制的因素都納入管理范圍之中。
?、?嚴(yán)格工序間交接檢查,做好各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收工作,加強(qiáng)交檢制度的落實(shí),對達(dá)不到質(zhì)量要求的前一道工序決不交給下一道工序施工,直至質(zhì)量符合要求為止。
?、?對完成的分布分項(xiàng)工程,按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。
?、?如施工出現(xiàn)特殊情況,隱蔽工程為經(jīng)驗(yàn)收而擅自封閉,掩蓋或使用無合格證的
工程材料,或擅自變更替換工程材料等,項(xiàng)目總工程師有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理建議下達(dá)停工令。
3) 事后控制
⑴ 事后控制就是指施工過的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量控制,是彌補(bǔ)。按照規(guī)定的質(zhì)量評定的標(biāo)準(zhǔn)和辦法,對完成的單位工程,單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
⑵ 整理所有的技術(shù)資料,并編輯目錄、建立檔案。在保修期間,對本工程進(jìn)行跟蹤服務(wù)。
2.2各施工要素的質(zhì)量控制措施
(1) 施工計(jì)劃的質(zhì)量控制
1) 作為總承包商在編制施工總計(jì)度計(jì)劃、階段性進(jìn)度計(jì)劃、月施工進(jìn)度計(jì)劃等控制計(jì)劃時(shí),應(yīng)充分考慮人、財(cái)、物及任務(wù)量的平衡,合理安排施工工序和施工計(jì)劃,合理配置各施工段上的操作人員,合理調(diào)撥原材料及各周轉(zhuǎn)材料、施工機(jī)械,合理安排各工序的輪流休息時(shí)間,在確保工程安全及質(zhì)量的前提下,充分發(fā)揮人員的主觀能動性,把工期抓上去
2) 鑒于本工程工期緊,分包單位多,質(zhì)量要求高,故再施工中應(yīng)樹立起工程質(zhì)量為本的工程的最高宗旨。如果工期預(yù)質(zhì)量發(fā)生矛盾,則應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量放在首要位置上,工期必須服從于質(zhì)量,沒有質(zhì)量的保證也就沒有了工期的保證。
綜上所述,無論何時(shí)都必須在項(xiàng)目經(jīng)理部中樹立起'安全第一,質(zhì)量為本'的觀念,但工期的緊迫性,就要求項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作,熟悉圖紙,熟悉施工工藝,了解工藝流程,編制合理、科學(xué)、簡便、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)指導(dǎo)書,在保證安全與質(zhì)量的'前提下,制定每周、每月直至整個(gè)總計(jì)度計(jì)劃的各大小節(jié)點(diǎn)的施工計(jì)劃,并確保其保質(zhì)、保量地完成。
(2) 施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施
1) 施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。發(fā)放圖紙之后,專業(yè)技術(shù)員會同施工工長先對圖紙進(jìn)行深化、熟悉、了解,提出施工圖紙中存在的問題、難點(diǎn)、錯(cuò)誤,并在圖紙會審及設(shè)計(jì)交底時(shí)予以解決。對設(shè)計(jì)圖紙要求中,有質(zhì)量難以控制,或要采取相應(yīng)的技術(shù)手段、新的施工工藝才能解決,才能達(dá)到保證質(zhì)量目的內(nèi)容進(jìn)行摘錄,并組織有關(guān)人員進(jìn)行深入的研究,編制相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書,從而在技術(shù)上對此類問題進(jìn)行質(zhì)量上的保證,并在實(shí)施過程中予以改進(jìn)。
2) 施工人員在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書的前提下,合理的編排施工工序、并向操作人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底工作,落實(shí)質(zhì)量保證計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃。特別是對一些施工重點(diǎn)、難點(diǎn),更應(yīng)該落實(shí)到施工班組的每一個(gè)操作人員,而且應(yīng)讓他們了解本次交底中的施工流程、施工進(jìn)度、圖紙要求、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),以便于操作人員心中有數(shù),從而保證在操作中按照要求施工,杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
3) 在本工程中采用兩極交底模式進(jìn)行技術(shù)交底。
第一級為項(xiàng)目總工程師,根據(jù)經(jīng)審批后的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書,對本工程的施工流程、進(jìn)度安排、質(zhì)量要求以及主要施工工藝等項(xiàng)項(xiàng)目全體施工管理人員,特別是施工員、質(zhì)檢人員進(jìn)行交底。第二級為施工員向班組進(jìn)行分項(xiàng)專業(yè)工種的技術(shù)交底。
4) 在本工程中,將對以下技術(shù)保證進(jìn)行重點(diǎn)控制:施工前各種大樣圖;原材料的材質(zhì)證明、合格證、復(fù)試報(bào)告;各種實(shí)驗(yàn)分析報(bào)告;基準(zhǔn)線、控制軸線、高程、標(biāo)高、沉降觀測;混凝土、砂漿配合比的試配及強(qiáng)度報(bào)告。
(3) 施工操作中控制措施
1) 施工操作人員是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,故從施工操作人員自身的素質(zhì)以及對他們的管理均要有嚴(yán)格的要求,對操作人員加強(qiáng)質(zhì)量意識教育的同時(shí),加強(qiáng)管理,以確保操作過程中的質(zhì)量要求。
2) 首先,對每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場本項(xiàng)目施工的人員,均要求達(dá)到一定的技術(shù)等級,具有相應(yīng)的操作技能,特工種必須持證上崗。對每個(gè)進(jìn)入現(xiàn)場的勞動力進(jìn)行考核,同時(shí),在施工中進(jìn)行考察,對不合格的操作人員堅(jiān)決退場,以保證操作者本身具有合格的技術(shù)素質(zhì)。
3) 其次,加強(qiáng)對每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識教育,提高他們的質(zhì)量意識,自覺按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺性。
4) 再次,施工管理人員,特別是工長及質(zhì)檢人員,應(yīng)隨時(shí)對操作人員所施工的內(nèi)容、過程進(jìn)行檢查,在現(xiàn)場為他們解決難點(diǎn),進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的測試,隨時(shí)指出達(dá)不到質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)的部位,要求操作者進(jìn)行整改。
5) 最后,在施工中各工序要堅(jiān)持自檢、互檢、專業(yè)檢驗(yàn)制度,在整個(gè)施工過程中,做到施工前有交底,過程中有檢查,工序后有驗(yàn)收的一條龍'操作管理方式,以確保工程質(zhì)量。
(4) 施工材料的質(zhì)量控制措施
1) 物資采購:
?、?施工材料的質(zhì)量,尤其是由于結(jié)構(gòu)施工的材料質(zhì)量,將會直接影響的整個(gè)工程結(jié)構(gòu)的安全,因此,材料的質(zhì)量保證是工程質(zhì)量保證的前提條件。
⑵ 為確保工程質(zhì)量,施工現(xiàn)場所需的材料均有材料部門統(tǒng)一采購,對本工程所需采購的物質(zhì),進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)控制。
?、?采購物資必須在合格的材料供應(yīng)商范圍之內(nèi)采購,如所需材料在合格的材料供應(yīng)商范圍之內(nèi)不能滿足,就要進(jìn)行對其他廠家的評審,合格后再進(jìn)行采購。物資采購遵循在諸多廠家中優(yōu)中選優(yōu),執(zhí)行首選名牌產(chǎn)品的采購原則。將采購的物資分為a、b 兩類,a 類材料必須是提供材料質(zhì)量證明和《準(zhǔn)用證》并在規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行復(fù)試,合格后方可入場;b 類材料必須有合格證。一些材料還要有《準(zhǔn)用證》和使用說明。
⑷ 為充分控制進(jìn)場原材料、半成品、成品的質(zhì)量,在施工現(xiàn)場設(shè)樣本間,對各供應(yīng)商提供的合格樣本進(jìn)行封存,已備材料等進(jìn)場驗(yàn)收比照。
?、?建立物質(zhì)評審小組,由材料部門、項(xiàng)目經(jīng)理部及吸收有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參加,對材料供應(yīng)上的能力、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格和信譽(yù)度進(jìn)行預(yù)審,建立材料供應(yīng)商評定卡。采購部門負(fù)責(zé)人定期(半年度)組織對于選定的材料供應(yīng)商進(jìn)行審核,如審核中發(fā)現(xiàn)不合格的,從合格的材料供應(yīng)商花名冊中除名。
2) 產(chǎn)品的表示和可追溯性:
?、?為了保證本工程使用的物質(zhì)設(shè)備、原材料、半成品、成品的質(zhì)量,防止使用不合格的產(chǎn)品,必須以適當(dāng)?shù)氖侄芜M(jìn)行標(biāo)識,以便追溯和更換;
⑵ 鋼筋:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告,原材必須有規(guī)格、型號等標(biāo)識,成形鋼筋進(jìn)場按照規(guī)格型號、使用部位掛牌標(biāo)識。
?、?水泥:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告,入庫必須分類對號,掛牌標(biāo)識。
?、?砂石:復(fù)試合格報(bào)告,入場必須分規(guī)格插牌標(biāo)識。
?、?磚:必須復(fù)試報(bào)告合格。
⑹ 空心磚:必須有材質(zhì)證明、準(zhǔn)用證、復(fù)試合格報(bào)告。
⑺ 防水材料:必須有出場合格證和認(rèn)證書,工藝標(biāo)準(zhǔn),復(fù)試合格報(bào)告,按包裝標(biāo)識分類存放。
⑻ 其他材料必須有合格證,其包裝必須有出廠標(biāo)識。
⑼ 所有砂漿試件必須標(biāo)明工程部位、成形時(shí)間與強(qiáng)度等級。
?、?所有標(biāo)識均應(yīng)建立臺帳,做好紀(jì)錄,以具有追溯性。
3) 施工中的計(jì)量管理工作的保證措施