群體住宅樓工程的土方開挖施工方案
1、工程概況:
基底標(biāo)高:2#、3#樓為-3.08 m;6#、7#樓為-3.1 m.地下潛水水位位于自然地面以下-3.1m,因此不需降水。
2、施工準(zhǔn)備:
審查設(shè)計圖紙,核對平面尺寸和坑底標(biāo)高,摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況,與甲方確認(rèn)。
3、開挖形式及機(jī)械選擇:
每幢樓采用大型機(jī)械及人工配合,開挖選用反鏟挖掘機(jī)W-100兩臺及自卸汽車。
4、基坑開挖程序:
測量放線 → 挖除表面雜土 → 條基放線 → 人工挖條基
5、土方開挖:應(yīng)同時開挖,并且合理組織,防止阻塞道路。
(1)開挖方案:
采用1:0.75自然放坡,機(jī)械大開挖挖除表面1.5米深雜土后,由人工挖帶基。
(2)開挖過程中,配備專職測量員,機(jī)械大開挖接近基底時,應(yīng)由測量員測設(shè)距離基底300mm的標(biāo)高,每隔3m在槽幫上釘水平標(biāo)高木樁,挖至接近基底標(biāo)高時,用50cm標(biāo)準(zhǔn)尺桿隨時以木樁為準(zhǔn)校核槽底標(biāo)高,然后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)此來修整槽幫,最后清除槽底土方。
7、預(yù)留土留至釬探驗槽前清理,驗槽合格后立即打墊層。
8、注意事項:
(1)挖土過程中應(yīng)由測量工及時將標(biāo)高引測至控制樁上,并挖至基底標(biāo)高,避免超挖。
(2)基坑邊1米內(nèi)嚴(yán)禁堆料或載重車輛穿行,設(shè)專人進(jìn)行觀測,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告并立即處理。
(3)坑內(nèi)施工中,應(yīng)派專人負(fù)責(zé)巡視,一旦出現(xiàn)危險預(yù)兆應(yīng)及時通知撤離。
篇2:武漢X商住樓工程土方開挖施工方案
目錄
第一章編制說明2
第二章工程概況2
一、工程概況2
二、工程地點及周遍環(huán)境2
三、工程建筑及結(jié)構(gòu)2
四、工程設(shè)計主要內(nèi)容3
五、現(xiàn)場實際情況4
六、現(xiàn)場土質(zhì)情況4
第三章施工組織6
一、組織機(jī)構(gòu)6
二、施工準(zhǔn)備6
第四章主要施工方法8
一、施工總體安排8
二、車輛道路的選擇8
三、邊坡處理8
四、開挖順序及方法9
五、土方開挖施工要求9
六、積水井的開挖10
七、卸土10
八、土方回填10
第五章施工進(jìn)度計劃11
第六章安全、文明施工保證措施11
第一章編制說明
本施工作業(yè)設(shè)計的編制是以我司編制的《**工程施工組織設(shè)計》;中冶南方技術(shù)有限公司設(shè)計圖紙;武漢市勘測設(shè)計研究院提交的本工程地質(zhì)-巖土工程勘察報告,國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、法規(guī)、規(guī)定為依據(jù),結(jié)合現(xiàn)場實際情況,本著“安全第一”的原則確定的,為確保土方開挖的順利進(jìn)行項目各級施工人員必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行。
第二章工程概況
一、工程概況:
1、工程名稱:武漢**工程
2、建設(shè)單位:武漢深江物業(yè)發(fā)展有限公司
3、設(shè)計單位:中冶南方工程技術(shù)有限公司
二、工程地理位置及周圍環(huán)境
1、地理位置:本工程位于武漢市東西湖區(qū)金銀湖環(huán)湖路8號。
2、周圍環(huán)境:本工程周邊主要交通道路已修建完成,交通運輸較為便利。北側(cè)及西側(cè)為前期開發(fā)的項目,南側(cè)為環(huán)湖路。
三、工程建筑及結(jié)構(gòu)特點
1、建筑特點
武漢**工程包括5-1號樓、5-2號樓、商場及車庫樓工程。總建筑面積為30776.47m2,其中住宅建筑面積約為23046m2,商場建筑面積約為3594m2,住宅地下室建筑面積約為1065.47m2,地下汽車庫建筑面積約為2711m2。
5-1號樓及5-2號樓結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層,地上22層,一梯八戶塔式住宅樓,建筑總高度為71.0m(室外地坪至主體屋面面層)。商場部分為地下一層、地上二層,地下一層即地下停車庫。
2、結(jié)構(gòu)特點
本工程結(jié)構(gòu)采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),工程建筑抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度為0.05g,設(shè)計地震分組為第一組,建筑抗震設(shè)防烈度為丙類,結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,本結(jié)構(gòu)為剪力墻結(jié)構(gòu)體系、地下室及上部剪力墻抗震等級四級。建筑物場地土類型為中軟場地土,建筑場地類別為Ⅱ類,場地土地震液化判定:無液化現(xiàn)象。
四、工程設(shè)計主要內(nèi)容
1、地基與基礎(chǔ)
本工程基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔灌注樁+筏板基礎(chǔ)。機(jī)械鉆孔灌注樁樁端持力層為(3-3)層粘土混碎石,單樁豎向承載力特征值為1470KN。樁進(jìn)入(3-3)層≥2500,有效樁長約為19m。5-1號樓及5-2號樓筏板基礎(chǔ)厚度為1700mm,商場及地下室部分筏板基礎(chǔ)厚度為500mm。
2、主體結(jié)構(gòu)工程
本工程采用鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
5-1號樓及5-2號樓
樓層標(biāo)高剪力墻框架梁樓板
地下室-9基礎(chǔ)頂面-23.170C35C30C30
10-1623.170-43.470C30C25C25
17層以上43.470-屋面C25C25C25
基礎(chǔ):筏板:C35;地下室墻:C35。
2、鋼筋:本工程的鋼筋采用普通熱軋Ⅰ、Ⅱ級鋼筋;混凝土構(gòu)件內(nèi)預(yù)埋件和連接件所用的型鋼及鋼板采用Q235,各種預(yù)制構(gòu)件吊頂及吊掛用的吊鉤均采用未經(jīng)冷加工的HPB235級鋼筋制作。
3、填充墻:
墻體為200厚加氣混凝土砌塊,局部100、250厚加氣混凝土砌塊;200厚鋼筋混凝土墻,地下室除電梯筒為200外,其它內(nèi)墻為250厚。
墻體防潮層做法:在室內(nèi)地坪以下60處做20厚1:2水泥砂漿(摻5%防水劑)防潮層。
五、現(xiàn)場實際情況
本工程兩棟主樓有樁基工程,目前工程樁正在施工,地下車庫及商鋪為筏板基礎(chǔ),場地標(biāo)高在20.76~22.05米之間,場地土類型為軟弱場地,建筑場地類別為Ⅱ類。現(xiàn)場圍墻及臨建的布置已開始,尚未完成,場地尚有部分沒有進(jìn)行平整及硬化。
現(xiàn)場東面設(shè)大門兩處,現(xiàn)場主要以該東南面大門為主要進(jìn)出通道(該大門直通環(huán)湖中路),在開挖前應(yīng)完成該處的臨時道路及洗車設(shè)施的施工。
六、現(xiàn)場土質(zhì)情況
根據(jù)武漢市勘察設(shè)計研究院提供的《武漢戀湖家園住宅小區(qū)五期工程巖土工程勘察報告》可知,現(xiàn)場開挖面主要土層地質(zhì)情況自上而下依次為:
人工填土、第四系全新統(tǒng)沖積形成的一般粘性土、上更新統(tǒng)沖洪積形成的粘性土、粘性土混碎石及白堊-下第三系礫巖組成。安時代成因、巖性及力學(xué)性質(zhì)分為四層、八個亞層,各層特征描述如下:
(1-1)雜填土(Qml):雜色,稍濕,高壓縮性,結(jié)構(gòu)松散。層厚0.50~2.20m。主要成分為磚渣、碎石、粘性土組成,局部為素填土或耕植土。全場分布。
(1-2)淤泥(Ql):灰黑色,稍濕。高壓縮性,流塑狀。層頂埋深0.50~1.80m,層厚0.30~2.70m。上部為塘底淤泥,含較多腐植物、有機(jī)質(zhì)、貝殼。局部分布。
(2-1)粘土(Q4al):褐灰色,濕。中偏低壓縮性,可塑狀。層頂埋深1.10~2.90m,層厚0.70~2.00m。含鐵錳氧化物,含灰色團(tuán)狀物。局部缺失。
(2-2)粉質(zhì)粘土(Q4al):褐黃、褐灰色,濕。中等縮性,可塑狀。層頂埋深0.60~2.3m,層厚0.60~4.90m。含鐵錳氧化物,有機(jī)質(zhì),含高嶺土。局部缺失。
(3-1)粉質(zhì)粘土(Q3al+pl):褐黃、褐紅色,稍濕。中偏低壓縮性,硬塑狀。層頂埋深2.0~4.40m,層厚3.80~10.70m。含鐵錳氧化物及結(jié)核,含少許高嶺土。分布均勻。
(3-2)粉質(zhì)粘土混粉土(Q3al+pl):褐黃、黃色,稍濕。中偏低壓縮性,可塑狀。層頂埋深8.1~13.20m,層厚7.80~12.00m。粉質(zhì)粘土混粉土,層中夾粉細(xì)砂,含鐵錳氧化物,石英、云母,分布均勻。
(3-3)粉土混碎石(Q3al+pl):褐黃,稍濕。低壓縮性,硬塑狀。層頂埋深21.0~22.5m,層厚4.3~0.6m。粘土混粉細(xì)砂、礫卵石,上部以粉細(xì)砂、中粗砂為主,下部主要含礫卵石、碎石,分布均勻。層頂埋深26.2~27.6m,最大揭露厚度5.5m。
(4)強(qiáng)風(fēng)化礫巖K-E:褐灰、灰,稍濕。堅硬狀。
場地地貌單元屬侵蝕堆積平原地區(qū),相當(dāng)于長江沖洪積二階地,據(jù)場地地層的水理性質(zhì)、賦水性能及地下水的埋藏條件,在勘探深度范圍內(nèi)的地下水類型主要為上層滯水。上層滯水賦存于場地上部(1)層人工填土中,主要接受大氣降水和地表水滲透補(bǔ)給,無統(tǒng)一自由水面,水位及水量隨大氣降水以及周邊工業(yè)生產(chǎn)和居民生活用水排放量的影響而波動,一般而言水量較小,易于疏干。
第三章施工組織
一、組織機(jī)構(gòu)
本工程土方開挖由我方開挖,為保證土方的順利、安全的開挖,項目部專設(shè)指揮部:
1、總指揮:馬順東(全面負(fù)責(zé)、全盤指揮)
2、副總指揮:謝主章(負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)各方面事宜)。
3、現(xiàn)場調(diào)度:張懷忠、汪建華、葛鑫(負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、技術(shù)、質(zhì)量事宜)。
4、安全負(fù)責(zé):趙剛(負(fù)責(zé)整個現(xiàn)場的施工安全管理)
5、測量負(fù)責(zé):張懷忠、汪建華、葛鑫
二、施工準(zhǔn)備
1、技術(shù)準(zhǔn)備
根據(jù)樁基施工單位移交的測量點位,施工前由項目測量員放出基坑開挖邊線(以最邊上基礎(chǔ)梁外邊為準(zhǔn),向外退1.5米),項目部編制詳細(xì)的土方開挖作業(yè)交底,由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對參與土方開挖的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底;(1)在土方開挖之前,場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁,全部經(jīng)市規(guī)劃部門測量核準(zhǔn)。查紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位,若有移位應(yīng)會同規(guī)劃部門、設(shè)計單位、建設(shè)單位研究處理方案。(2)對場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施做好定位標(biāo)記,以備觀測。(3)所有的測量樁、紅線點一經(jīng)核實后,項目部就落實專人對其保護(hù)并進(jìn)行定期檢查復(fù)核,以確保紅線點的準(zhǔn)確性。
2、現(xiàn)場準(zhǔn)備
完成主要臨建的施工,主要道路的平整;主入口處的道路及洗車設(shè)施應(yīng)在施工前完善;對車輛主要進(jìn)出場道路進(jìn)行疏通,確保挖土車輛的暢通無阻。
3、勞動力準(zhǔn)備
在土方開挖前落實一下勞動力:
土工40人負(fù)責(zé)人工清挖及局部開挖
石工25人負(fù)責(zé)樁頭的破除
普工15人負(fù)責(zé)零星施工材料的運輸及坑內(nèi)雜物的運輸。
磚工35人負(fù)責(zé)地基梁磚胎膜的施工
抹灰工10人負(fù)責(zé)胎膜的抹灰
4、機(jī)械準(zhǔn)備
根據(jù)本次開挖土方量及現(xiàn)場實際情況,本次開挖選用以下機(jī)械進(jìn)行開挖,開挖設(shè)備在8月18日前進(jìn)入現(xiàn)場:
序號名稱型號數(shù)量備注
1反鏟挖土機(jī)1.0M32臺
2反鏟挖土機(jī)0.5M31臺
3自卸汽車12T10臺
4推土機(jī)80HP1臺供平整道路用
5、夜間施工照明的準(zhǔn)備
(1)所有用電均可以從現(xiàn)場配備的配電箱內(nèi)接引,通過手提小電箱架空引至土方開挖區(qū)域。但施工用電必須由值班電工專門負(fù)責(zé),禁止操作工人隨意移動。
(2)整個施工現(xiàn)場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的8個5KW大太陽燈照明。
第四章主要施工方法
一、施工總體安排
測量放線
支護(hù)樁施工
土方開挖至地面下2.00m
施工鎖口梁、施工第一排錨桿
土方開挖深度1.3m
施工第二排錨桿
土方開挖1.5-2.5m,施工第三排錨桿
地下室底板施工
二、車輛道路的選擇
根據(jù)我方安排,本次土方開挖采用分區(qū)開挖,分為三個開挖區(qū):1、圖98-365Y18-2中,G軸以北1.1m處-滲UEA膨脹劑的混凝土加強(qiáng)帶以北的農(nóng)貿(mào)市場及商場地下車庫為開挖一區(qū);2、2#樓為開挖二區(qū);3、1#樓及加強(qiáng)帶以南地下車庫為開挖三區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,本次土方開挖車輛路線采用兩套方案:1、一區(qū)開挖時,車輛由東北角位置的大門進(jìn)出,U形行駛。2、二、三區(qū)開挖時,車輛由東南角位置正門進(jìn)出。指定專人協(xié)調(diào)車輛的進(jìn)出,確保安全。
三、邊坡處理
開挖一區(qū)北側(cè)重點防護(hù)區(qū)域采用人工挖孔樁、土釘掛網(wǎng)噴砼護(hù)面。其他開挖區(qū)域均采用兩級臺階放坡開挖,掛網(wǎng)、打錨桿,噴射混凝土護(hù)坡。從墻邊線向外1.0m沿四周做240厚擋土墻,高度為900,擋土墻與磚胎模之間為排水溝,排水溝坡度為1%,坡向積水井。
四、開挖順序及方法
首先進(jìn)行一區(qū)開挖,開挖順序從配電房人工挖孔樁邊向東開挖。其次進(jìn)行二區(qū)開挖,最后進(jìn)行三區(qū)開挖。開挖土方及時運至卸土區(qū)。一區(qū)開挖深度為-6.15m,二區(qū)開挖深度為-7.15m,三區(qū)開挖深度1#樓部分為-6.25m,地下車庫部分為6.15m。現(xiàn)場做好明顯標(biāo)記,并由專人指揮土方開挖、外運及邊坡支護(hù)工作。
五、土方開挖施工要求
(1)為確保支護(hù)體系施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,要求土層開挖與鎖口梁和噴錨施工相互配合。
(2)整個場區(qū)土方宜分片、分層進(jìn)行。
土方分層開挖應(yīng)遵循的原則:
第一次土方開挖是在支護(hù)樁施工完畢養(yǎng)護(hù)一段時間后進(jìn)行,開挖
至地面下2.00m,然后進(jìn)行鎖口梁、第一排錨桿施工并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
第二次土方開挖1.3m左右,施工第二層噴錨。
第三次開挖至基礎(chǔ)底板,采取人工清底的方式。
(3)土方開挖宜采取機(jī)械開挖和人工開挖相結(jié)合方式,一般情況下采取機(jī)械開挖,局部地方宜采取人工開挖。基坑開挖至距坑底20cm時宜改為人工清理坑底,嚴(yán)禁超挖。開挖過程中嚴(yán)禁碰撞支護(hù)體系。
(4)嚴(yán)格按設(shè)計的要求進(jìn)行土方開挖,土方隨挖隨運,不得隨意堆置在基坑周邊。
(5)在坡頂或坡底設(shè)置排水溝,做好坡面、坡底的排水防水工作。
(6)開挖后期,基坑邊坡頂面禁止堆載。開挖至坡底后應(yīng)盡快開展基礎(chǔ)施工,以減少基坑暴露時間。
(7)開挖過程中及時抽排基坑積水。
六、積水井的開挖
為了避免土體被雨水沖塌,基梁底部土體暴露時間過長,人工隨著鏟車及時進(jìn)行清底,隨挖隨清。同時,項目質(zhì)檢人員,配合聯(lián)系監(jiān)理對開挖后土體進(jìn)行檢查,確認(rèn)后,應(yīng)及時通知工程部相關(guān)人員澆注砼墊層。樁周圍留50-100墊層后澆,墊層澆注完后,項目測量人員及時放出各條地梁邊線,及時跟進(jìn)砌筑磚胎模,磚胎模采用120厚灰砂磚水泥砂漿砌筑,磚胎模砌筑完畢后,內(nèi)側(cè)表面用1:2水泥砂漿抹面。
七、卸土
開挖土方卸至甲方指定位置,并備足回填用土和種植土。
八、土方回填
在基礎(chǔ)工程竣工并經(jīng)驗收合格后,立即安排土方回填,便于后續(xù)工程施工。回填土必須先作試驗,確定最佳容重及含水率。回填時必須分層夯實,每層30cm為宜;壓實范圍為地下室底板覆蓋的所有區(qū)域,壓實系數(shù)≥0.90,回填土方在挖土?xí)r預(yù)留。回填應(yīng)注意的問題:
(1)回填過程中嚴(yán)禁向坑內(nèi)拋扔雜物、廢料等。
(2)回填應(yīng)從低處開始,水平分層整片夯實。分段時,每層接縫處應(yīng)作斜坡形(傾斜度應(yīng)大于1:1.5),夯跡重疊0.5~1.0m,上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。接縫處不得在墻角、柱等重要部位。
(3)壓實一層后,應(yīng)用人工將表層拉毛。土層表層太干時應(yīng)灑水濕潤后再回填,使上下層結(jié)合良好。
(4)夯實時要按一定方向進(jìn)行,一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,每遍縱橫交叉,分層夯打。行夯路線應(yīng)由四邊開始,然后再夯中間。
(5)填方應(yīng)按要求預(yù)留一定沉降量,以備自然下沉,可按不超過填方高度的3%預(yù)留。
第五章施工進(jìn)度計劃
本工程土方開挖總工期36天,其中一區(qū)土10天,二區(qū)土16天,三區(qū)土15天。人工清挖和地梁的土方開挖,由于墊層施工,磚胎模流水進(jìn)行,考慮占用總工期10天。
第六章安全、文明施工保證措施
(1)進(jìn)場后分別由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對施工人員進(jìn)行安全、文明施工交底。
(2)沿基坑邊設(shè)置安全護(hù)欄,護(hù)欄采用Ф48鋼管搭設(shè),護(hù)欄高1.2米(兩道水平桿400、1200高)每2米設(shè)置立桿。
(3)挖土機(jī)工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
(4)夜間施工必須保證由足夠的照明。
(5)現(xiàn)場臨時用電必須由專業(yè)電工接線,水泵必須用專人守護(hù)和管理,在沒有切斷電源前不得在坑內(nèi)移動。
(6)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。
(7)指定專人負(fù)責(zé)車輛調(diào)度,避免出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。
(8)在出口處設(shè)洗車槽,車輛出門時應(yīng)由專人進(jìn)行沖洗。沖洗后的污水在澄清池澄清后方可排入市政管網(wǎng)。
附圖一:施工總平面圖
附圖二:開挖期間施工現(xiàn)場平面布置圖
篇3:剪力墻結(jié)構(gòu)高層住宅土方開挖施工方案
剪力墻結(jié)構(gòu)高層住宅土方開挖施工方案
1、工程概況:
基底標(biāo)高-7.02m,地下水位-13.0m(不需降水)。室外標(biāo)高-0.75m,"三通一平"做完,現(xiàn)場交通良好。
2、施工準(zhǔn)備:
(1)審查設(shè)計圖紙,核對平面尺寸和坑底標(biāo)高,摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況,與甲方確認(rèn)。
(2)地下水位已降至基底下500mm。
(3)現(xiàn)場工程定位放線工作已完成,場區(qū)內(nèi)的控制網(wǎng)點已設(shè)立,且不受土方開挖的影響。
(4)開挖邊線已用白灰撒好,其范圍內(nèi)的障礙物不影響土方開挖。
3、開挖方案:
本工程土方開挖采用機(jī)械大開挖,人工配合清槽。
(1)施工機(jī)械的選擇:
為了加快土方開挖進(jìn)度,盡量避免或減少氣候?qū)ν练焦こ痰挠绊懀瑪M選用WD100型反鏟挖掘機(jī)挖土,自卸式汽車配合運土,基底清出的少量土方由塔吊配合進(jìn)行運輸。
土方施工機(jī)械數(shù)量計算:
本工程土方開挖量略為:13000 m3。
t=30s;q=1.2m3;ks=1.14;kc=1.1;kb=0.8
p=(9×3600/30)×1.2×0.96×0.8=995.3m3(考慮晚22:00至早7點9小時作業(yè))
假設(shè)配置2臺反鏟挖掘機(jī),則P=995.3×2=1990 m3
T=13000/1990≈7 天,按10天開挖完考慮
運土車輛計算
設(shè)每臺自卸汽車每臺班運土方80方,則N=13000/800≈15輛,
故綜合工期和機(jī)械使用率,采用2臺WD100型反鏟挖掘機(jī)和18輛自卸汽車可保證土方開挖在10天內(nèi)完成,包括護(hù)坡,土方開挖總工期控制在12天。
(2)開挖順序:
1)2臺挖掘機(jī)分別從南北側(cè)向中間開挖,第一步挖深2 m,以下每步挖深1.5 m,共計4步挖完,預(yù)留300mm厚土方由人工配合清槽。
2)在開挖過程中,先挖出基坑邊緣土,為護(hù)坡創(chuàng)造條件,并配備專職測量員,機(jī)械大開挖接近基底時,應(yīng)由測量員測設(shè)距離基底300mm的標(biāo)高,每隔3m在槽幫上釘水平標(biāo)高木樁,人工清槽時用300mm標(biāo)準(zhǔn)尺桿隨時以木樁為準(zhǔn)校核槽底標(biāo)高,最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)此來修整槽幫,最后清除槽底土方。
(3)排水措施:
1)基坑開挖前,應(yīng)在基坑四周上口外側(cè)1m以外設(shè)置水泥圍堰,基坑外排水與下水接通,防止雨水從地面流入基坑內(nèi)。
2)為防止基坑積水,基坑內(nèi)沿四周設(shè)置排水溝,在基坑邊設(shè)集水坑,及時將積水抽出基坑。
(4)注意事項:
1)挖土過程中應(yīng)有測量工及時將標(biāo)高引測至基坑壁上,并隨時檢測,避免超挖。
2)基坑開挖完畢后,應(yīng)及時進(jìn)行釬探和驗槽,并盡快打上墊層,以防擾動。
3)嚴(yán)禁在基坑邊大量堆載或載重車輛穿行,并設(shè)專人對基坑壁進(jìn)行觀測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4)基礎(chǔ)施工時,派專人負(fù)責(zé)巡視,一旦出現(xiàn)危險預(yù)兆應(yīng)及時報告并立即通知撤離。
5)基槽上口500mm處設(shè)鋼管護(hù)欄,并用紅白漆做出突出標(biāo)記,外掛密目安全網(wǎng),夜間設(shè)警示燈。
4、邊坡支護(hù):每層土方開挖后,應(yīng)及時釘短鋼筋掛鋼絲網(wǎng),抹水泥砂漿護(hù)壁,達(dá)到一定強(qiáng)度后,方可開挖下一步土層。