掛籃操作施工方法

　　1、掛籃施工前，在前支座處要安裝臨時(shí)鋼支墊（預(yù)壓、砼澆筑時(shí)前支座上的行走器、銷軸不得受力），鋼支墊安裝前先用千斤頂頂起掛籃，安好鋼支墊，卸下千斤頂讓鋼支墊受力。

　　2、掛籃安裝完成后，再次作一全面檢查：

　　主桁架焊接質(zhì)量、平聯(lián)焊接質(zhì)量、后錨點(diǎn)緊固及根數(shù)、前鋼支墊緊固、前后吊桿穩(wěn)固、吊桿擰入吊具的情況、吊桿保護(hù)及損傷。底籃前吊點(diǎn)錨固、底籃后吊點(diǎn)錨固、外滑梁吊掛錨固、內(nèi)滑梁吊掛錨固、底籃人行安全通道、吊底、墊板質(zhì)量、吊桿錨固螺母數(shù)量及外伸量。

　　3、掛籃拼裝檢查完成后必須采用1.2倍的設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行堆載試驗(yàn)，檢驗(yàn)掛籃的承載力和撓度變形，測(cè)定出非彈性和彈性變形，以作為立模標(biāo)高的依據(jù)之一。

　?。?）、試驗(yàn)?zāi)康?/p>

　　消除掛籃主桁、吊帶及底籃的非彈性變形。

　　測(cè)出掛籃前端在級(jí)荷載作用下的豎向位移

　　檢驗(yàn)掛籃的安全性能。

　?。?）、試驗(yàn)方案

　　掛籃加載試驗(yàn)擬采取"堆載法"進(jìn)行，或采用其他方案，按等代荷載的分級(jí)逐級(jí)遞增加載的試驗(yàn)方法，加載時(shí)應(yīng)注意分級(jí)加載，且分級(jí)應(yīng)均勻。

　?。?）、試驗(yàn)荷載

　　安全系數(shù)：施加荷載的安全系數(shù)取1.2

　　（4）、測(cè)點(diǎn)布置

　　掛籃的后錨上撓值、前支點(diǎn)沉降值、主桁前端銷結(jié)點(diǎn)處變形、主桁上前橫梁吊帶處和主桁上前橫梁跨中變形、底籃前橫梁吊帶處撓度

　?。?）、掛籃加載試驗(yàn)規(guī)則

　　掛籃加載時(shí)T構(gòu)兩端應(yīng)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。

　　加載過程中對(duì)掛籃各部位（節(jié)點(diǎn)）派專人隨時(shí)進(jìn)行檢查。

　　試驗(yàn)荷載持續(xù)時(shí)間，原則上取決于結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定所需要的時(shí)間（約30min）。

　　全部測(cè)點(diǎn)在正式加載試驗(yàn)前進(jìn)行零級(jí)荷載讀數(shù)，以后每次加載或卸載后應(yīng)立即讀數(shù)一次，并在結(jié)構(gòu)變位達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后，進(jìn)入下一級(jí)荷載之前再讀數(shù)一次。

　　對(duì)各個(gè)測(cè)試點(diǎn)所測(cè)數(shù)值做好現(xiàn)場實(shí)時(shí)分析，即時(shí)了解控制部位的位移。

　　4、掛籃加載試驗(yàn)后，可確定立模標(biāo)高

　　箱梁各階段立模標(biāo)高＝設(shè)計(jì)標(biāo)高＋預(yù)拱度＋掛籃滿載后自身變形。

　　設(shè)計(jì)提供的各荷載階段的撓度，僅是理論計(jì)算值。由于受各方面因素的影響，實(shí)際撓度與計(jì)算撓度有一定的偏差，由于混凝土是非理想彈性材料，其彈性模量的計(jì)算值含有一定的偏差，后灌注的梁段應(yīng)在已施工梁段有關(guān)實(shí)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上作適當(dāng)調(diào)整，已逐漸消除誤差，保證結(jié)構(gòu)線性勻順。

　　5、底模、側(cè)模的軸線標(biāo)高調(diào)整好后開始安裝底板、腹板鋼筋，縱向波紋管及豎向精軋鋼筋，同時(shí)在腹板上設(shè)置砼串筒、間距1.5m。在內(nèi)導(dǎo)梁上移出頂模板、安裝內(nèi)側(cè)模板。按設(shè)計(jì)安裝頂板、翼板鋼筋及縱橫梁波紋管。

　　6、各階段預(yù)應(yīng)力束管道在灌混凝土前，宜在波紋管內(nèi)插入硬塑管作襯填，以防管道被壓扁；管道的定位鋼筋應(yīng)用短鋼筋做成井字形，并與箱梁鋼筋網(wǎng)固定，定位鋼筋網(wǎng)架間距應(yīng)保持在0.2-0.8m左右，以防混凝土振搗過程中波紋管道上浮（管道發(fā)生偏差），引起預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)產(chǎn)生沿管道法相的分力，輕則產(chǎn)生梁體的內(nèi)力分布不合理，重則產(chǎn)生混凝土崩裂，釀成嚴(yán)重事故。

　　7、預(yù)留孔要垂直水平。梁體塊段頂板、底板上的預(yù)留孔（含予埋件位置）要準(zhǔn)確并與水平面垂直（不準(zhǔn)歪斜），且直徑不小于6cm，不得有遺漏。與底板鋸齒塊相遇，不準(zhǔn)改變波紋管的位置的碰傷波紋管，鋸齒塊鋼筋先予留，待以后恢復(fù)。預(yù)留孔周邊應(yīng)安裝加強(qiáng)鋼筋。

　　8、掛籃每次懸澆前，均需進(jìn)行檢查簽證手續(xù)。必須檢查全體結(jié)構(gòu)螺栓、電焊、后錨設(shè)備聯(lián)結(jié)狀態(tài)、前后吊桿及橫梁的受力狀態(tài)。應(yīng)檢查模板各吊桿螺絲是否擰緊。掛籃錨固應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，以保證掛籃在每次變形時(shí)規(guī)律一致。

　　9、現(xiàn)場技術(shù)人員必須檢查掛籃位置、前后吊帶、掛架、錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況，并填寫檢查報(bào)告，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決，重要情況及時(shí)匯報(bào)。

　　10、嚴(yán)禁電焊作業(yè)時(shí)產(chǎn)生電火花灼傷精軋螺紋鋼筋，影響其強(qiáng)度。電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)采取有效措施防止電焊電流通過精扎螺紋鋼、精軋螺紋鋼筋吊桿上套上塑料波紋管保護(hù)。

　　11、應(yīng)盡可能避免夜間施工，夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠的照明。

　　12、精扎螺紋鋼（吊帶、后錨筋）擰入連接器的長度必須達(dá)到8cm（對(duì)半擰滿），并在鋼筋上作擰入長度標(biāo)記。螺桿與螺母的連接長度按等強(qiáng)度要求連接，導(dǎo)梁（滑梁）下端的螺帽，在完成1個(gè)節(jié)箱梁施工后檢查，吊桿下端伸出螺帽至少保證在10cm以上，檢查連接下橫梁的吊具與吊桿有無松脫（吊桿擰入吊具11CM，做好標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記便于每次檢查），確保工作狀態(tài)良好。

　　13、混凝土澆筑

　?。?）、混凝土澆筑必須由掛籃前端向后推進(jìn)澆筑，以防混凝土重力引起掛籃變形造成接縫處混凝土開裂。

　　（2）、腹板澆筑必須保持兩側(cè)相對(duì)平衡、兩側(cè)砼相差不得大于2m3。兩懸臂端箱梁必須同時(shí)對(duì)稱澆筑，并保持相對(duì)平衡。

　　（3）、頂、底板應(yīng)設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)，以保證澆筑厚度和表面平整度。

　?。?）混凝土澆筑前和澆筑過程中，要設(shè)專人仔細(xì)觀察和檢查模板各拉桿（吊桿）、主桁后錨、側(cè)模后錨和底籃后錨、牛腿、側(cè)模前吊桿和底籃前吊桿等主要受力部件有無變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)完善處理。實(shí)施跟蹤測(cè)量監(jiān)控，掌握掛籃與箱梁撓度變形，以便實(shí)時(shí)調(diào)整立模標(biāo)高，確保成橋后的線形達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　（5）灌注順序：先底板、腹板、后頂板、翼板，底板澆筑時(shí)縱橋向?yàn)閴K段遠(yuǎn)墩端向近墩端方向進(jìn)行，橫橋向?yàn)閮蓚?cè)腹板向箱梁塊板中軸方向?qū)ΨQ均衡進(jìn)行，防止橫橋向過大偏載。對(duì)于頂板砼，縱橋向?yàn)閴K段端部向根部進(jìn)行，橫橋向?yàn)橹胁宽敯濉鷥?nèi)側(cè)頂板→外側(cè)頂板對(duì)稱進(jìn)行。

　?。?）混凝土澆筑過程分層進(jìn)行，分層厚度30cm，采用插入式振搗器（φ50和φ30）振搗混凝土，特別要振實(shí)縱錨墊板后的砼、防止錨后砼不密實(shí)。

　?。?）頂板砼澆筑應(yīng)注意橋面的平整度及高程，在箱梁翼板兩側(cè)設(shè)置標(biāo)高控制帶（用光圓鋼筋），標(biāo)高根據(jù)監(jiān)控單位提供的相關(guān)數(shù)據(jù)現(xiàn)場測(cè)量控制。

　?。?）箱梁混凝土灌注完畢后，立即用通孔器檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象。

　?。?）混凝土表面進(jìn)行復(fù)振，并二次抹面拉毛，防止表面收縮裂縫；以鋁合金長尺刮平，同時(shí)后期養(yǎng)生要跟上，及時(shí)覆蓋不要忘。

　?。?0）每個(gè)塊段砼澆筑完成達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度后，及時(shí)對(duì)接合面進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛質(zhì)量嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制。在下一塊段砼澆筑前，表面灑適量水進(jìn)行濕潤，防止砼接合面出干縮裂縫。

　?。?1）箱梁混凝土灌注完畢后，立即用通孔器檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象。

　　（12）每批混凝土澆筑按規(guī)定制作試塊，并多做1-2組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，作為拆模、預(yù)應(yīng)力施加、承受荷

　　14、每次掛籃立模標(biāo)高由監(jiān)控小組提前根據(jù)現(xiàn)場測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算分析確定。

　　15、掛籃比較龐大，掛籃施工時(shí)，應(yīng)盡量減少偏心荷載，除掛籃自重外限制施加在掛籃上的其他荷載。掛籃主桁在安裝使用中注意觀察，防止掛籃扭曲而失穩(wěn)。

　　16、施工材料、機(jī)具在作業(yè)完成后，要及時(shí)清理，嚴(yán)禁無關(guān)材料放在掛籃上，以防掛籃超載；拆除時(shí)作業(yè)人員不得站在被拆的模板上，夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有足夠照明設(shè)備。

　　17、施工中必須在掛籃四周設(shè)置安全護(hù)欄（高度不低于1.2m），并在四周掛設(shè)安全網(wǎng)。

　　掛籃施工主桁系統(tǒng)檢查表

　　檢查項(xiàng)目

　　檢查情況

　　主桁架焊接質(zhì)量

　　平聯(lián)焊接質(zhì)量

　　后錨點(diǎn)緊固及根數(shù)

　　前支點(diǎn)緊固

　　前吊點(diǎn)穩(wěn)固

　　前吊點(diǎn)工作平臺(tái)

　　前吊點(diǎn)安全通道

　　吊桿保護(hù)及損傷

　　防雨棚牢固狀態(tài)

　　復(fù)檢情況及時(shí)間

　　掛籃懸吊系統(tǒng)檢查

　　檢查項(xiàng)目

　　檢查情況即整改時(shí)限

　　底籃前上吊點(diǎn)錨固、下吊具與吊桿安裝質(zhì)量

　　底籃后上吊點(diǎn)錨固、下吊具與吊桿安裝質(zhì)量

　　外滑梁吊掛錨固

　　內(nèi)滑梁吊掛錨固

　　底籃縱梁穩(wěn)定性

　　底籃人行安全通道

　　吊桿外觀質(zhì)量及損傷

　　吊底、墊板質(zhì)量

　　吊桿錨固螺母數(shù)量及外伸量

　　底籃雜物清理

　　復(fù)檢情況及時(shí)間

　　掛籃施工模板系統(tǒng)檢查

　　檢查項(xiàng)目

　　檢查情況

　　內(nèi)外模板與砼緊貼狀態(tài)

　　內(nèi)模板拼接縫平整度

　　內(nèi)模支架支撐情況

　　內(nèi)模背方設(shè)置

　　對(duì)拉桿緊固及墊板設(shè)置

　　堵頭板順直度

　　底板漸變段尺寸

　　腹板漸變段尺寸

　　內(nèi)外模及底模保護(hù)層

　　復(fù)檢情況及時(shí)間

篇2：掛籃拆除方法

　　掛籃的拆除方法

　　待合龍段施工前，便可拆除掛籃，拆除順序如下：

　　1、在箱梁頂面安裝卷揚(yáng)機(jī)，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上。或先放底模架，后放外側(cè)模。

　　2、掛籃不能在跨中下方拆除下放的，整體掛籃后退（按掛籃前移的相反方向在軌道上徐徐退之到可拆除下放的地方）。

　　3、主桁架可移至可吊范圍內(nèi)后，分片拆卸，拆除時(shí)與安裝的順序相反。拆除前上橫梁。在拆除橫向聯(lián)結(jié)桁架前，一片主桁片用2只2噸葫蘆左右拉住收緊，使其穩(wěn)定。切割臨時(shí)連接的角鋼，拆除裝橫向聯(lián)結(jié)桁架，不得損傷主桁片及橫向聯(lián)結(jié)桁架。拆除主桁片。

　　4、合龍段不用的內(nèi)模、導(dǎo)梁，在合龍段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。

　　5、拆除軌道及軌道鋼墊梁。

篇3：掛籃移動(dòng)方法

　　掛籃的移動(dòng)方法

　　1、檢查主桁后錨孔（筋）與底籃后錨孔、導(dǎo)梁、滑梁、后吊桿的預(yù)留孔的位置，尺寸是否準(zhǔn)確，必要時(shí)進(jìn)行修整。

　　2、檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、保險(xiǎn)繩等，要求技術(shù)性能良好。

　　3、檢查內(nèi)滑梁的滑梁滾輪與滑梁之間的空隙是否有咬邊，如有應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

　　4、移籃各關(guān)鍵部件設(shè)置的保險(xiǎn)裝置（如前橫梁、后橫梁保險(xiǎn)鋼絲繩等）必須加設(shè)，任何人不得擅自取消。檢查各銷軸的彈簧插銷是否到位。

　　5、前移步驟

　?。?）砼達(dá)到強(qiáng)度后，梁段預(yù)應(yīng)力張拉。掛籃前移要有專人統(tǒng)一指揮。

　?。?）測(cè)放掛籃前移軌道位置，鋪設(shè)軌道墊梁、軌道（軌道接長：工字型軌道接長是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連接板把兩根軌道連成一整體、嚴(yán)禁使用電焊連接軌道），并抄平墊實(shí)，同時(shí)用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道；檢查確認(rèn)所有軌道錨固牢靠。

　　（3）同步下放底籃后吊桿，底籃脫離箱梁底（10~15cm），再同步下放前吊桿，使前后兩根下橫梁頂面保持水平（高差不得大于5cm，防止下橫梁前移時(shí)的失穩(wěn)）。脫落模時(shí)，應(yīng)注意先松后吊桿，再松前吊桿，否則會(huì)因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。

　　橫向聯(lián)結(jié)的桁架兩端通過吊桿吊住后下橫梁，拆除錨在箱梁上的其他后下橫梁上的吊桿，底籃后下橫梁同時(shí)用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側(cè)模上的滑動(dòng)導(dǎo)梁上、底籃前下橫梁與前上橫梁加設(shè)10噸葫蘆加以保護(hù)。

　?。?）各導(dǎo)梁上后端的滾動(dòng)、承重吊架進(jìn)行轉(zhuǎn)換（箱梁砼澆筑時(shí)導(dǎo)梁上的承重吊架受力，掛籃前移時(shí)，滾動(dòng)吊架受力），先收緊滾動(dòng)吊架，這時(shí)后端的兩種吊架都在受力，放下承受吊架15cm，此時(shí)滾動(dòng)吊架受力，再下放滾動(dòng)吊架10cm，導(dǎo)梁的前端也下放10cm，使側(cè)模板、頂模板完全脫離箱梁。[完成第一次吊具的轉(zhuǎn)換]

　　（5）放松主桁后錨桿，反扣輪扣住軌道，檢查各反扣輪咬住軌道，反扣輪受力；用千斤頂頂起主桁，拆除鋼支座，固定行走器，慢慢放松千斤頂、行走器受力，完全松開后錨桿使主桁的反扣輪（扣住軌道）完全受力，此時(shí)主桁作用在行走器、軌道上。

　　（6）、掛籃前移前，先觀察模板與箱梁砼面是否安全脫離（無物件扣、纏、掛住）；掛籃前移時(shí)在主桁后端各用一個(gè)5t鏈條葫蘆反拉帶緊進(jìn)行前移保護(hù)。在底籃后下橫梁與外側(cè)模滑梁之間安裝10t葫蘆(此時(shí)后下橫梁吊在外滑梁上)，前下橫梁與前上橫梁之間安裝10t葫蘆，同時(shí)設(shè)置備用安全繩。同時(shí)收緊花籃螺栓，保證反扣輪吊帶垂直受力。

　　（7）利用5噸的手動(dòng)葫蘆同步牽引，使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動(dòng)速度控制在5～10cm/min左右，移動(dòng)過程必須保證平穩(wěn)，后梢10t葫蘆（移動(dòng)前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩）隨掛籃前進(jìn)速度釋放，不發(fā)生意外時(shí)，千斤繩是不受力的。掛籃前進(jìn)困難時(shí)要及時(shí)檢查是否有地方卡住。掛籃移動(dòng)過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10 cm內(nèi)（在軌道上每10cm劃一道線），同時(shí)應(yīng)保證兩端的不平衡力矩差符合設(shè)計(jì)要求（兩端主桁前移相差不超過1m）。

　　（8）軌道壓梁擋住反扣輪時(shí)，必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。

　　（9）主桁前移到位后，掛籃后錨點(diǎn)進(jìn)行錨固。

　?。?0）千斤頂同時(shí)頂起主桁，安裝鋼支座，下放主桁使其回落到鋼支座上（為澆筑砼作準(zhǔn)備）。

　?。?1）安裝底籃后吊桿、翼板吊桿（承受吊具受力）。[各滑梁上的滾動(dòng)、承重吊具進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)換]

　?。?2）調(diào)整模板位置及標(biāo)高。

　?。?3）將內(nèi)模（頂板）用兩臺(tái)3t葫蘆拉出就位，安裝吊桿（承重吊具受力）；解除內(nèi)滑梁尾端滾動(dòng)吊具錨固，移動(dòng)滾動(dòng)吊具到預(yù)留孔處，重新穿吊桿，等待下一次行走 [完成第二次吊具的轉(zhuǎn)換]

　　6、反復(fù)使用并拆除的螺栓要采用雙螺母，并經(jīng)常檢查，保證螺紋處于良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有隱患的，必須立即更換，不得使用。

　　7、調(diào)整吊帶時(shí)必須對(duì)每一吊帶的兩個(gè)千斤頂同時(shí)升降，以保證千斤頂和吊帶受力性能良好，同時(shí)注意千斤頂不得超行程使用。

　　8、每班作業(yè)前檢查各部位（螺栓、銷子）、鋼絲繩、葫蘆及主要受力焊縫，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)通知負(fù)責(zé)人并及時(shí)處理，否則不得開工作業(yè)。

　　掛籃施工行走系統(tǒng)檢查

　　檢查項(xiàng)目

　　檢查情況

　　軌道調(diào)平層（縱向軌道平順、兩主桁軌道間距）、

　　前支點(diǎn)墊層

　　軌道平行順直度

　　軌道梁錨固情況

　　前支座

　　軌道梁反扣輪小車

　　軌道梁前端限位器

　　掛籃牽引設(shè)備錨固

　　掛籃后梢安全設(shè)備

　　主桁平聯(lián)聯(lián)結(jié)情況

　　錨固件損傷檢查

　　復(fù)檢情況及時(shí)間