冠梁主要施工方法

　　⑴、施工順序

　　鎖口梁的施工緊隨著圍護樁的后面施工，在圍護樁施工完畢后，進行鋼筋砼鎖口梁底的砼墊層施工→鑿開支護結(jié)構(gòu)與圍檁的連接面→鋼筋混凝土鎖口梁墊層施工→綁扎鋼筋→支立側(cè)模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模、清理。

　　⑵、施工要點

　　①、施工中有關(guān)問題

　　A、支護結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)考慮支撐點的位置處理，當(dāng)支撐點設(shè)在支護頂?shù)膲喉斆绷簳r，其頂上必須加長預(yù)留鋼筋，作為澆筑支護頂?shù)膲喉斆绷旱腻^筋；當(dāng)支撐點設(shè)在支護上的某一標高處時，該處的支護一般應(yīng)預(yù)埋鋼筋，在挖土方暴露后，清理干凈該標高的混凝土，還將預(yù)埋鋼筋拉出并伸直筋。

　　B、與梁接觸的支護壁部位，一定要鑿毛清理，以保證梁與護壁的緊密銜接。

　　②、鎖口梁的施工

　　A、鋼筋混凝土鎖口梁的底模（墊層〕施工，澆筑素混凝土墊層。經(jīng)過測量放線后，才綁扎鋼筋，然后安裝側(cè)模板。

　　B、鋼筋混凝土鎖口梁澆筑應(yīng)連續(xù)進行，保證支撐體系的整體性。

　　C、在基坑下運土車輛通過的路段中，遇到鎖口梁時，先用掘土機將土覆蓋在鎖口梁上，以作保護，覆蓋厚度不小于50cm，這樣就讓運土車輛可以在上面行走，免受車輛壓壞鎖口梁。

　　⑶、主要材料、施工機具及設(shè)備

　　①、使用材料：鋼筋、鋼模板、混凝土。

　　②、主要施工機具及設(shè)備有：掘土機，運土車輛，空壓機，風(fēng)管，手推斗車，鋼筋彎曲機，鋼筋切斷機，電焊機，混凝土振動棒等。

　　⑷、冠梁模板支撐及計算

　　①、圍護樁上冠梁一側(cè)靠邊坡坡面，靠坡面?zhèn)染筒挥迷僦＃闷旅娈?dāng)側(cè)模可使冠梁與支護土體緊密結(jié)合。因此，冠梁模板臨基坑面采用單面支模。

　　②、冠梁模板支撐詳見附圖。

　　⑸、質(zhì)量要求

　　按照國家標準《鋼筋混凝土工程施工和檢驗規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定組織施工，同時參照《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》的有關(guān)要求評定施工質(zhì)量。此外，還應(yīng)符合以下的設(shè)計要求：

　　①、土方開挖深度控制在支撐梁底下面的墊層底，不得超深。

　　②、第一層土方開挖以后，支護結(jié)構(gòu)形成懸臂，應(yīng)立即進行支撐施工，盡可能縮短時間，減少變形。

　　③、測量必須準確，保證支撐梁的設(shè)置位置準確。

　　④、支護結(jié)構(gòu)土與梁混凝土應(yīng)緊密接觸，使其具有足夠的摩擦力。

篇2：冠梁支撐梁施工方法

　　冠梁、支撐梁施工方法

　　1 深基坑支護方式

　　本工程深基坑支護采用一道鋼筋混凝土冠梁及內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)，該支撐體系能夠充分發(fā)揮混凝土材料的受力特點，具有足夠的剛度和變形小的特點。能夠確保基礎(chǔ)施工、周邊鄰近建筑物和地下管網(wǎng)等公共設(shè)施的安全。

　　2 支撐的工藝流程及施工順序

　　第一層土全面挖至支撐墊層標高→墊層底模施工→鑿護壁結(jié)構(gòu)錨固筋（格構(gòu)柱頂清理）→測量彈線、鋼筋綁扎→模板安裝及固定→防護欄桿預(yù)埋鐵件→檢測沉降釘、軸力監(jiān)測儀埋設(shè)→混凝土澆筑施工→混凝土養(yǎng)護→拆模清理→下層土方開挖。

　　冠梁、支撐梁施工順序：冠梁、支撐梁施工隨圍護結(jié)構(gòu)的鉆孔灌注樁施工和立柱樁施工同步進行，澆注長度控制在30m左右，以減少混凝土溫度變化引起的收縮裂縫。冠梁、支撐梁的施工面用小型挖機開槽，灌注樁樁頂用人工鑿樁，保留或接長錨固鋼筋。立柱樁中的鋼格構(gòu)架，用人工清理保證錨固高度，經(jīng)驗槽復(fù)核后澆注墊層，梁側(cè)模用機制九夾板，采用商品混凝土澆筑。施工縫預(yù)留好鋼筋，并用九夾板封堵。開槽的土方不外運，留作支撐梁回填土和土方車輛在支撐上走行需鋪路基箱的架空墊層。

　　3 混凝土冠梁、支撐的施工方案

　　3.1 支撐、冠梁體系鋼筋、模板施工

　　（1）支撐土底人工清理夯實，進行C15細石混凝土墊層澆筑厚100，細石混凝土隨搗隨抹平，表面標高用水平儀及時檢測找平，使標高滿足要求。

　　（2）測量彈線后，先綁扎鋼筋，然后安設(shè)和固定模板。

　　（3）支撐體系鋼筋綁扎先綁扎圈梁或冠梁鋼筋，然后綁扎支撐鋼筋。支撐主筋按設(shè)計要求長度伸進冠梁內(nèi)，多支撐節(jié)點處鋼筋要合理交叉，避免影響梁的有效高度。

　　（4）冠梁與支撐的施工縫按設(shè)計要求設(shè)置，如設(shè)計無要求，且無整體澆搗的可能，則每根梁分3段施工，每施工段長度35～40m，不得隨意留置施工縫。

　　（5）冠梁和支撐的模板采用九夾板制作，用Φ48鋼管，扣件Φ14對拉螺栓拉結(jié)牢固，作為一個整體的制模體系。

　　（6）模板安裝就位后，間距1500mm左右上下設(shè)水平拉桿及剪刀撐，保證模板不位移。

　　（7）模板安裝質(zhì)量檢驗標準：

　　模板接縫嚴禁露漿，澆注混凝土前撒水濕潤，但模板內(nèi)不允許有積水。

　　模板與混凝土接觸面清理干凈并刷涂隔離劑，混凝土澆注前將模板內(nèi)雜物清理干凈。

　　底模墊層表面平整光潔，不得有下降，裂縫，起砂，起鼓。

　　軸線位置允許偏差：5mm，底模上表面標高允許偏差±5mm，梁截面尺寸允許偏差+4mm，－5mm，相鄰兩板表面高低差允許偏差2mm，表面平整度允許偏差5mm。

　　（8）鋼筋制作安裝質(zhì)量檢驗標準：

　　縱向受力鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、位置必須符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。鋼筋連接方式、接頭位置，數(shù)量、接頭面積百分率符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，箍筋橫向鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間距符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。

　　鋼筋加工允許偏差：受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸允許偏差±10mm，鋼筋彎折位置允許偏差±20mm，箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差±5mm。

　　鋼筋綁扎允許偏差：綁扎鋼筋網(wǎng)長寬允許偏差±10mm，網(wǎng)眼尺寸允許偏差±20mm。綁扎鋼筋骨架長度允許偏差±10mm，高度允許偏差±5mm。受力鋼筋間距允許偏差±10mm，排距允許偏差±5mm。受力鋼筋保護層梁允許偏差±5mm，板允許偏差±3mm。綁扎箍筋橫向鋼筋間距允許偏差±20mm。鋼筋彎起點位置允許偏差20mm。預(yù)埋件中心線位置允許偏差5mm，水平高差允許偏差±3.0mm。

　　3.2 支撐、冠梁體系混凝土施工

　　（1）混凝土使用商品混凝土，坍落度控制在12±2cm，施工中對坍落度設(shè)專人檢查。

　　（2）混凝土澆筑按斜坡分層連續(xù)澆注施工，防止產(chǎn)生施工縫。設(shè)計要求留置的施工縫留置垂直縫，在繼續(xù)施工前，預(yù)先清除施工縫處的松動的混凝土，用清水濕潤，并進行接漿處理，砂漿采用1：2的水泥砂漿。

　　（3）混凝土澆筑、養(yǎng)護、拆模按施工要求操作。

　　（4）利用兩臺臂長45m汽車泵澆注混凝土。

　　（5）混凝土質(zhì)量檢驗標準：

　　現(xiàn)澆混凝土澆注密實，外觀質(zhì)量不能有嚴重缺陷。

　　現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)允許偏差為：軸線位置允許偏差梁為8mm。標高允許偏差±10mm.截面尺寸允許偏差+8mm，－5mm。表面平整度允許偏差8mm，預(yù)埋件中心線位置允許偏差10mm。

　　3.3 鋼筋混凝土支撐梁施工測量方案：

　　支撐梁縱橫交錯，多根交叉。施工測量難度大，在施工前用計算機繪圖并計算每根支撐梁交點的坐標，現(xiàn)場由軸線法和坐標法結(jié)合進行實際測量。

　　4 質(zhì)量保證措施

　　4.1.嚴格按照國家相關(guān)標準的規(guī)定組織施工。貫徹先設(shè)計后施工：先支撐后開挖；邊施工邊監(jiān)測；邊施工邊治理的原則，確保基坑施工質(zhì)量和安全。

　　4.2.支撐底部的土方開挖標高符合設(shè)計要求，不得超挖。

　　4.3.冠梁、支撐、定位必須采用經(jīng)緯儀測量，以確保軸線正確無誤，受力點符合設(shè)計要求。

　　4.4.混凝土試塊按規(guī)定制作，每測試組再增加3組同條件養(yǎng)護試塊，以不同齡期試塊的試壓強度值為準，為繼續(xù)施工提供依據(jù)。

　　4.混凝土澆筑前對監(jiān)測點的埋設(shè)進行復(fù)驗。

　　4.6.模板安裝、拆除工程，冠梁、支撐各三個檢驗批。

　　鋼筋加工、安裝工程，冠梁、支撐各三個檢驗批。

　　混凝土工程，冠梁、支撐各三個檢驗批。

　　5 支撐梁拆除方案

　　根據(jù)設(shè)計要求，支撐的拆除必須在車庫地下室結(jié)構(gòu)封頂，并在地下室結(jié)構(gòu)外圍回填土完成，才能拆除。根據(jù)本工程的特點，砼支撐拆除分兩個階段，第一階段，車庫地下室結(jié)構(gòu)封頂后（號房地下室已施工到地下二層頂），開始拆除號房部分的支撐梁。第二階段，號房地下室已施工到地下一層頂，車庫地下室頂已復(fù)蘇、土到支撐梁底，再拆除余下的支撐梁。

　　拆除的方法考慮到本工程的環(huán)境，不容許采用爆破方式，所以我們將采用人工和小型機械方式分段拆除。具體做法：先將支撐梁做好分段線不超過2m長，用空壓機鑿鋤主鋼筋保護層，梁四周露出主筋后，用氧氣、乙炔切斷鋼筋，然后用空壓機或大錘把砼體切斷，此時應(yīng)注意操作時在完成的地下室頂板面不能受撞擊損壞，事先要鋪好海底笆。斷下的砼體，分段由吊車或人力抬出基坑外，作建筑垃圾外運。

　　6 安全保證措施

　　6.1、進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并遵守上海市安監(jiān)站發(fā)布的安全操作規(guī)程。在開鑿混凝土樁帽時必須配全安全防護用品及工具。

　　6.2、圍檁、撐施工完成后及時安裝基坑邊防護欄桿，欄桿高度1.2m，橫向間距4.0m。側(cè)面用密目網(wǎng)圍擋，基坑開挖至一定深度后，安設(shè)操作人員上下通行扶梯。

　　6.3.夜間施工時現(xiàn)場必須配備充足的照明設(shè)備。嚴格實行安全用電，在施工區(qū)域應(yīng)有專人負責(zé)電器設(shè)備裝置的檢查和維修，嚴防漏電短路等造成觸電事故。

　　6.4.根據(jù)檢測單位對周圍地下管線和建筑的測量實際情況，設(shè)置變形觀測點，若變形超過報警值時，必須通過業(yè)主與專業(yè)單位共同研究，采取有效措施，才能繼續(xù)施工，以保護管線和建筑物的絕對安全。

　　6.5、支撐面嚴禁用作堆放場地，盡量避免車輛通行。

篇3：樁頂冠梁施工方法

　　樁頂冠梁施工方法

　　每段邊坡樁施工后，按樁頂冠梁，支撐的寬度要求進行放線挖槽，對冠梁不靠基坑一側(cè)采用磚胎模外，其它采用木模板施工。

　　鋼筋現(xiàn)場加工包括除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成形綁扎。鋼筋型號、類別、物理性能在經(jīng)過嚴格預(yù)檢合格后方可使用。鋼筋接頭要錯開，箍筋開口位置不應(yīng)在同一位置。在節(jié)點處，要避免有接頭存在。鋼筋綁扎時，按圖紙要求預(yù)埋好預(yù)埋件。

　　澆注混凝土：可根據(jù)現(xiàn)場施工條件分段支模分段澆注。振搗采用插入分段振搗密實。