基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其對(duì)策
1.基坑的特點(diǎn)
（1）地下室基坑面積較大，形狀不規(guī)則，東西向?qū)捈s109m，南北向長約80m，基坑總延長米約395m，基坑面積約8465m2。
（2）地下室二層（局部三層），基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差為2.15m，基坑開挖深度大，且基坑設(shè)二道鋼筋砼支撐，汽車坡道和通道受到較大限制。
（3）基坑側(cè)壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中，該層粉質(zhì)砂土含水量高。
（4）基坑四周距離用地紅線較近，施工場(chǎng)地十分狹小，且周邊距離道路、管線和居民住宅近，對(duì)基坑開挖變形要求高。
（5）工程地處鬧市區(qū)，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上工程距附近居民樓較近，夜間無法施工，施工時(shí)間短，故基坑支護(hù)、土方開挖的施工周期較長。
2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)
（1）在土方開挖前，對(duì)支撐梁在同條件養(yǎng)護(hù)的砼試塊進(jìn)行試壓，確保支撐梁砼的實(shí)際強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)挖土的強(qiáng)度要求。
（2）基坑監(jiān)測(cè)的土體深層水平位移、基坑內(nèi)水平支撐桿件的軸力監(jiān)測(cè)、支撐系統(tǒng)沉降觀測(cè)、地下水位觀測(cè)以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線的沉降、傾斜、裂縫監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)備工作必須按要求布置，并使其處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
（3）掌握倒土場(chǎng)地、運(yùn)輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況，合理及時(shí)配備車輛數(shù)量和調(diào)整挖機(jī)的工作時(shí)間等。
（4）嚴(yán)禁挖掘機(jī)和運(yùn)土車輛直接在支撐面上行駛和作業(yè)，汽車臨時(shí)通道支撐兩側(cè)位置用建筑垃圾填實(shí)，并高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機(jī)和運(yùn)土車輛荷載均勻地傳至支撐兩側(cè)的土上；挖機(jī)作業(yè)位置在回填土上再鋪設(shè)鋼板路基箱的方法，減少對(duì)支撐梁的影響。
（5）土方開挖順序必須嚴(yán)格按經(jīng)專家論證通過的施工方案中規(guī)定的要求，分段分塊分層進(jìn)行開挖，嚴(yán)格控制土方分層深度不得超過2m，每層的水平距離不小于10m，坑內(nèi)臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1：3.0，保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以內(nèi)，并做到對(duì)稱開挖。
（6）基坑開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基坑土方開挖的土坡高度及坡度，施工時(shí)派施工員對(duì)工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護(hù)樁等位置進(jìn)行標(biāo)識(shí)，防止挖土過程中挖機(jī)碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。
（7）及時(shí)做好監(jiān)測(cè)信息的交流和溝通工作，每天定時(shí)由監(jiān)測(cè)單位把監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)情況向建設(shè)、監(jiān)理和施工單位進(jìn)行通報(bào)，當(dāng)相關(guān)數(shù)據(jù)超過設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)報(bào)告，提出處理意見，未處理前挖土工作停止進(jìn)行。
（8）做好基坑的排水工作，確保坑外水不流入到基坑，基坑內(nèi)的地表水在土方開挖前降至挖土層標(biāo)高1m以下,當(dāng)挖淤泥土?xí)r，邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置，防止雨水對(duì)基坑的影響。
（9）在挖第三層土方時(shí)，應(yīng)用水準(zhǔn)儀跟蹤控制挖土的標(biāo)高，留300mm厚土方由人工清土，承臺(tái)處應(yīng)跳挖，盡量減少對(duì)坑底土的擾動(dòng)；同時(shí)嚴(yán)禁超挖，如局部有挖深現(xiàn)象，嚴(yán)禁用土回填，應(yīng)用素砼或砂石級(jí)配進(jìn)行回填。
（10）基坑周邊10m范圍內(nèi)采用先澆筑墊層再開挖承臺(tái)及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一個(gè)澆筑一個(gè)，以減小承臺(tái)開挖對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的影響；
（11）工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí)，應(yīng)采取人工挖除樁間土方；并協(xié)調(diào)好機(jī)械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度，防止機(jī)械挖進(jìn)度過快，人工修土太慢，造成基坑暴露時(shí)間太長。挖土至坑底后應(yīng)盡快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)樁邊，并抓緊施工承臺(tái)及基礎(chǔ)底板。
篇2：不銹鋼金屬作業(yè)實(shí)施重點(diǎn)難點(diǎn)分析解決方案
不銹鋼金屬作業(yè)實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案
（一）重點(diǎn)及難點(diǎn)分析
⑴接縫不平直，寬窄不一致。打膠不均勻。
⑵飾板與骨架（基層）不密貼。
⑶安裝基層尺寸誤差較大、造成飾面不平整。
（二）解決方案
⑴飾面板的規(guī)格，尺寸必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。
⑵對(duì)使用錨釘固定不銹鋼飾板時(shí)，錨釘間距、長度要按有關(guān)規(guī)定施工。
⑶使用腳手架，應(yīng)先檢查是否牢靠。護(hù)身欄、平橋板是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修整好，才能在上面操作。
⑷所用不銹鋼飾板、錨釘、錨固銷均要符合有關(guān)技術(shù)要求。
⑸施工機(jī)具用電要嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》。
③產(chǎn)品保護(hù)：
⑴飾面板線的表面保護(hù)膜要在驗(yàn)收前揭開撕掉.
⑵嚴(yán)禁有尖銳物品劃破保護(hù)膜,以免損傷金屬表面。
⑶對(duì)受損壞保護(hù)膜的地方要及時(shí)封閉保護(hù)，沾污的墻、柱飾面及時(shí)擦干凈。
⑷容易被碰撞的陽角部位要用木夾板保護(hù)起來（護(hù)高2m）。
⑸嚴(yán)禁施工梯等雜物擠壓不銹鋼飾面造成凹坑。
⑹嚴(yán)禁乳膠漆、油漆在施工時(shí)污染飾面。
篇3：油漆工程施工實(shí)施重點(diǎn)難點(diǎn)分析解決方案
油漆工程施工實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案
（一）重點(diǎn)及難點(diǎn)分析
1、油漆流掛
指物體的垂直表面上，部分油漆在重力作用下產(chǎn)生流掛。
原因分析
⑴油漆太稀，涂刷太厚或施工環(huán)境溫度過高，漆膜干燥太慢等就會(huì)出現(xiàn)流掛。
⑵漆料中含重質(zhì)顏料過多，漆膜附著力差，稀釋劑揮發(fā)太快或太慢，影響漆膜干燥速度；物體表面不平整，或有油、水等污物，造成漆膜下垂。
2、開裂或裂紋
指由于面層油漆的擴(kuò)張與底層不一致而使表面開裂。
原因分析
⑴在軟而有彈性的涂層上涂刷稠度大的油漆。
⑵在底層油漆干燥前即涂飾上一層油漆。
⑶干燥劑摻得過多。
⑷漆膜上沾有漿糊或膠水。
3、漆膜表面起霧
指在罩面漆或磁漆表面上有發(fā)白現(xiàn)象，有時(shí)伴有缺乏光澤現(xiàn)象。
原因分析
⑴在濕冷環(huán)境中涂刷油漆。
⑵在有蒸汽的潮濕環(huán)境中涂刷油漆。
⑶摩擦刷洗時(shí)的水被吸入涂層里。
⑷暴露在含有污染物質(zhì)的空氣中時(shí)間過長。
（二）解決方案
1、油漆流掛
⑴選擇優(yōu)良的漆料和揮發(fā)速度適當(dāng)?shù)南♂寗?/p>
⑵物體表面處理平整，無油污、水分。
⑶環(huán)境溫度應(yīng)符合涂漆標(biāo)準(zhǔn)要求，涂飾均勻一致，可避免流掛下垂現(xiàn)象發(fā)生。
2、開裂或裂紋
⑴正確選擇油漆品種。
⑵達(dá)到規(guī)定的干燥時(shí)間后，再涂飾一層油漆。
⑶干燥劑應(yīng)摻得適量。
⑷漆膜上沾有的漿糊或膠水應(yīng)立即除去。
3、漆膜表面起霧
⑴避免在潮濕環(huán)境中涂刷油漆。
⑵在干燥環(huán)境中涂刷油漆。
⑶在涂刷前應(yīng)檢驗(yàn)被涂物的表面是否干燥，未干燥不應(yīng)涂刷油漆。
⑷除去表面結(jié)晶沉淀物，用亞麻仁油和醋酸的等量混合劑擦涂表同。