施工塔吊安全事故應急預案

　　1.應急預案的方針與原則

　　為更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的"應急精神"。堅持"安全第一，預防為主"、"保護人員安全優先，保護環境優先"的方針，貫徹"常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進"的原則。

　　2.應急策劃

　　1)應急預案工作流程

　　根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。

　　2)重大事故（危險）發展過程及分析

　　A.塔吊作業中突然安全限位裝置失控，發生撞擊護欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規程操作等，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；

　　B.自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設施的嚴重損壞；

　　C.運行中的電氣設備故障或線路發生嚴重漏電；

　　D.其他作業可能發生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。

　　3.突發事件風險分析和預防

　　為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。

　　1)突發事件、緊急情況及風險分析

　　根據本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是塔吊傾覆、塔吊斷臂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定塔吊傾覆等安全事故的應急方案,具體如下：假設塔吊基礎坍塌時可能傾翻；假設塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機違章作業嚴重超載吊裝，都可能造成塔吊傾翻等安全事故。

　　2)突發事件及風險預防措施

　　A.從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。

　　B.塔式起重機安裝、拆除及運行的安全技術要求：

　　a)塔式起重機的基礎，必須嚴格按照說明書進行。塔式起重機安裝前，應對基礎進行檢驗，符合要求后，方可進行塔式起重機的安裝。

　　b)安裝及拆卸作業前，必須認真研究作業方案，嚴格按照架設程序分工負責，統一指揮。

　　c)安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態下的穩定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。

　　d)塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規定。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規定時，應驗算附著桿的穩定性，或重新設計、制作，并經技術部門確認，主管部門驗收。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。

　　e)塔式起重機必須按照現行國家標準《塔式起重機安全規程》GB5144及說明書規定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉限制器等安全裝置。

　　f)塔式起重機操作使用應符合下列規定：

　?、偎狡鹬貦C作業前，應檢查金屬結構、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。

　?、谒狡鹬貦C作業時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；

　?、鄣踹\散裝物件時，應制作專用吊籠或容器，并應保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應定期進行檢查；

　?、艿踹\多根鋼管、鋼筋等細長材料時，必須確認吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；

　?、輧膳_及兩臺以上塔式起重機之間的任何部位（包括吊物）的距離不應小于2m。當不能滿足要求時，應采取調整相臨塔式起重機的工作高度、加設行程限位、回轉限位裝置等措施，并制定交叉作業的操作規程；

　?、扪厮泶怪睉覓斓碾娎|，應使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛；

　　⑦作業完畢，起重臂應轉到順風方向，并應松開回轉制動器，起重小車及平衡重應置于非工作狀態。

　　g)為防止事故發生，塔吊必須由具備資質的專業隊伍安裝和拆除，塔吊司機必須持證上崗，安裝完畢后經市特種設備檢測所檢測合格，并在檢測合格之日起30日內向工程項目所在地縣級以上建設行政主管部門（或其委托的施工安全監督機構）辦理使用登記手續。

　　h)塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規程操作，不準違章作作業，嚴格執行"十不吊"，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字手續。

　　i)塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經公司總工審批后方可執行。

　　j)所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。

　　k)塔吊安裝完成后，必須經市特種設備檢測所驗收合格后，方可投入使用。

　　3)法律法規要求

　　《建筑塔吊安全操作技術規程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規定》第七條、第三十一條；《安全生產法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》、《安全許可證條例》、《商務廣場塔機交叉作業管理細則》。

　　4.應急準備

　　1)機構與職責

　　一旦發生塔吊傾翻等安全事故，公司領導及有關部門負責人必須立即趕赴現場，組織指揮應急處理，成立現場應急領導小組。

　　項目部應急領導小組及其人員組成

　　組長：****

　　副組長：****

　　下設：

　　通訊聯絡組組長：****

　　技術支持組組長：****

　　搶險搶修組組長：*****

　　醫療救護組組長：*****

　　后勤保障組組長：*****

　　應急組織的職責及分工

　　組長職責：

　　A.決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

　　B.復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程；

　　C.指導設施的部分停工，并與

領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

　　D.與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；

　　E.在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；

　　F.在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。

　　副組長(即現場管理者)職責：

　　A.評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失；

　　B.如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動；

　　C.安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

　　D.設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。

　　通訊聯絡組職責：

　　A.確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；

　　B.保持通訊設施和設備處于良好狀態。

　　C.負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。

　　技術支持組職責：

　　A.提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。

　　B.指導搶險搶修組實施應急方案和措施。

　　C.修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。

　　D.繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。

　　保衛組職責：

　　A.保護受害人財產。

　　B.設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。

　　C.保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。

　　D.搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。

　　搶險搶修組職責：

　　A.實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。

　　B.尋找受害者并轉移至安全地帶。

　　C.在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。

　　D.搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。

　　醫療救治組：

　　A.在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。

　　B.使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。

　　C.協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。

　　后勤保障組職責：

　　A.保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給。

　　B.提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。

　　5.應急資源

　　應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。

　　應急物資主要有：

　　A.氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套；

　　B.急救藥箱1個；

　　C.手電3個（塔吊、電工、經理各1個）；

　　D.對講機6部。

　　6.教育、訓練

　　為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。

　　7.互相協議

　　項目部應事先與地方醫院、賓館建立正式的互相協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。

　　8.應急響應

　　施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由項目部質安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的安全管理部門向建設局安監站或政府部門請示啟動上一級救援預案。

　　1)值班電話：項目部實行晝夜值班制度，項目部值班時間如下：

　　7：00～20：00;20：00～7：00

　　2)緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。

　　3)值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由項目部質安部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。

　　4)遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

　　9.塔吊突發事件應急預案

　　1)接警與通知：如遇意外塔吊發生傾翻等安全事故時，在現場的項目管理人員要立即用對講機向項目部應急領導小組組長蔣華匯報險情。

　　朱繼紅立即召集副組長高代平、勞務隊長李元明、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。

　　2)指揮與控制：搶救組到達出事地點，在蔣華指揮下分頭進行工作。

　　A.首先搶救組和經理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構件、其它構件是否有繼續倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項目經理朱繼紅向公司應急領導小組組長請示匯報批準，然后組織實施。

　　B.防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。

　?、酃さ刂蛋嚯姽へ撠熐袛嘤形ｋU的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通所有必要的照明燈光；

　　C.搶險組在排除繼續倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫院。

　　D.對傾翻變形塔吊的拆卸、修復工作應請示上級有關安全監督管理部門，并及時通知塔吊廠家來人指導進行工作。

　　E.塔吊事故應急搶險完畢后，項目經理朱繼紅立即召集高代平、李建軍、師巖峰和塔吊司機組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發生類似的整改措施。

　　F.對應急預案的有效性進行評審、修訂。

　　3)通訊

　　項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。

　　4)警戒與治安

　　安全保衛小組在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。

　　5)人群疏散與安置

　　疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。

　　6)公共關系

　　質安部為事故信息收集和發布的組織機構，人員包括王兆存和張正超。質安部屆時將起到項目部的媒體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、公司的報道等，外部報道主要是向業主、監理、設計等單位的報道。

　　10.現場恢復

　　充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。

　　11.預案管理與評審改進

　　公司和項目部對應急預案每年至少進行一次評審，針對施工的變化及預案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進應急預案．

篇2：塔吊工程安裝方法

　　塔吊工程的安裝方法

　　因本工程的層高為69.05m，安裝的塔吊臂高為80.00m。所以本塔吊需要采取加固措施3道（20米加固一道、40米加固一道、60米加固一道，詳見塔吊使用說明書

　?。ㄒ唬┦┕すに嚵鞒蹋旱鬃?-內外套--吊臂內節架--回轉--塔尖--平衡臂--起重臂--平衡重--驗收

　　（二）安裝方法：

　　1、底座：將底座的對角梁和半對角梁用銷軸聯接成*0型，并安裝在主、被動臺車上或安裝在預制好的混凝土基礎上。

　　2、第一節架安裝在底座*梁上，將第一節架的四個內側面劃上中心線，在節架頂部橫腹桿中點吊垂直線，然后在混凝土基礎和底座之間加調整鐵板，使*型梁的四支點調到水平，以校正垂直線和中心線之間的偏移量，調整垂直度公差在1/1000以內。安裝好第一節架后，用銷軸把四根塔身拉桿與第一節架，底座連接好。

　　3、將壓重塊和電纜筒安放在底座上，壓重總重為55噸。

　　4、自長平臺安裝在第一節架頂部，將四個活動掛鉤掛在橫腹桿上。

　　5、油缸頂升梁安裝在第一節架內，使梁兩端的活動腳擱在最低一塊內踏板上。

　　6、將內套架Ⅰ節架及各部件組裝好后，吊裝到率一節架內，將塞桿耳環與油缸頂升梁鉸點用銷軸聯接好，再將內外塔連接件與第一節架用螺栓固定。

　　7、轉支承、上下回轉支承架，回轉機構平臺、欄桿等部件組裝好后，安裝到套架一節架頂部。塔頂節用銷軸與回轉上支承架固定。

　　8、平衡臂在地面拼裝好，裝上起升機構、平衡臂拉桿、平臺、擋風板、欄桿等部件，然后將平衡臂吊起，用銷軸與回轉上支承架連接固定，然后將平穩臂尾部抬高，直至臂上的拉桿與塔頂上的拉桿用銷軸聯接好后，放平平衡臂裝上部分平衡重（40m臂長時裝1塊1200Kg，45m臂長時裝1塊1700Kg，50m臂長時裝一塊2500㎏,35m臂長時不裝）。

　　9、臂架可根據施工需要裝為50m的長度，裝上變幅小車和小車牽引機構，連接和穿繞變幅小車的鋼絲繩，再將起重臂拉桿裝于臂架上。

　　（1）用吊車將起重臂吊起，使臂根鉸點與回轉上支承架的鉸點耳對正，用銷軸連接起來，頭部放下，穿繞起升滑輪組鋼絲繩，然后再將頭部抬起，將已裝好的起重臂拉桿的自由端用銷軸與塔頂架連接。

　　（2）臂架拉桿與塔頂節架連接的方法如下：首先把起重卷揚機的起升鋼絲繩經塔頂滑輪引出來，固定在臂架拉桿的自由端，慢慢起動起升機構，鋼絲繩便緩慢地把臂架拉桿拉向塔頂，直至把銷軸穿上。

　　10、在地面將操作室的一切電氣設備裝配好后，吊起安裝在回轉上支承架側面，并用銷子固定好。

　　11、吊裝平衡重：根據所用的臂架長度，裝上5塊總重量為11000Kg平衡重。

　　12、穿繞鋼絲繩：將起升鋼繩引出，將繩端固定在臂桿頭部。

　　13、檢查一切安裝就緒，聯接緊固后接通電源線。

　　14、進行試運轉。

　　15、試運轉一切順利，方可開始頂升加節。

　?。ㄈ╉斏襟E：

　　1、頂升時應配指揮2人（地面1人，自升平臺1人）

　　安裝工8人（地面1人，自升平臺上7人）塔吊司機2人（1人在液壓系統平臺，1人在操作室）電工2人（1人配合應液壓操作,1人在地面）

　　2、將臂架停在自升平臺活動欄桿的一邊，不準再回轉或進行其他吊裝作業。

　　3、放下吊鉤并拆去吊鉤構件，在滑輪組架板上裝上小吊鉤，中嘴朝前。

　　4、頂升用1400Kg平衡重，利用自升配重吊具將頂升平衡生安裝到臂架頭部下面的吊架橫桿上。具體步驟：

　?。?）小吊鉤鉤住導向吊桿，

　　（2）吊具鉤鉤住頂升平衡重吊環，

　　（3）小吊鉤上升前進，直到長桿上的鉤掛住臂架頭部下面的橫桿

　?。?）掛牢后，小吊鉤下降，后退，頂升平衡重安裝完畢。

　　5、地面人員將片狀的標準節拼裝成U形。

　　6、將下回轉支承架上小吊臂的鋼絲繩掛住自升平臺。

　　7、自升平臺上的指揮進，令司機將變幅小車開至離塔身中心線*=16m左右處，使塔機前后保持平衡后，令安裝工拆除內外塔連接件上的所有螺栓。令操作室停電，然后操作液壓系統，將內套架稍微頂高，抬下內外塔連接件，自升平臺活動鉤放在伸縮階段的位置。

　　8、開支變幅小車的起重吊鉤，將標準節架的一片桁架吊起，用下支承架環形軌道下的小吊鉤鉤住，轉到平衡臂一側。

　　9、將U形標準節架吊起，用環形軌道下的吊鉤鉤住，放松起重吊鉤，變幅小車仍開回*米左右處，U形標準節架罩在內套Ⅰ節架外圍，與預先就位的那一片節架相連。操作室停電，開動液壓系統，油缸下降，使標準節架插入外塔身連接板內，打沖子，上螺栓擰緊。若內套架與外塔身（第一節架或標準節架）四周間隙不勻，標準節插不進，可停開液壓系統，啟動牽引小車的前后位置，使間隙調整均勻。

　　10、標準節上的螺栓全部擰緊后，摘去環形軌道下鉤住標準節的小吊鉤，開動液壓系統，按頂升機構上升的順序頂升，即又可按以上步驟進行第二節標準節的安裝。

　　11、每個標準節架安裝一條拉桿，掛上一節爬梯，并用鍍鋅鐵絲將爬梯護圈拉起來扎在塔身腹桿上。

　　12、根據施工需要的塔身高度若預定安裝的標準節架裝不完，下班前必須把內外塔連接件安裝好，把自升平臺活動鉤入到工作位置，并解開吊臂掛住的鋼絲繩，以保證安全。

　　13、預定安裝的標準節架全部裝完，將內外塔連接件固定好，擰緊全部螺栓，自升平臺的活動鉤扳到工作位置，解開掛平臺的鋼絲繩和環形軌道上的小吊鉤，將其纏繞到塔身腹桿上固定。

　　14、將變幅小車開至臂架頭部，（1）小吊鉤鉤住導向吊桿；（2）小吊鉤上升，使長桿上的鉤脫離臂架頭部的橫桿；（3）小吊鉤后退、下降、將頂升平衡重卸至地面。

　　15、塔機安裝后，無風狀態下，塔身軸心對支承面的側向重直度為4/1000

　?。ㄋ模┎鹦恫襟E：

　　塔機的拆卸按安裝、頂升的反過程進行，順序是后裝的先拆，液壓頂升機構在拆卸塔身時的下降動作與頂升動作有不同。

篇3：花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

　　花園住宅樓工程塔吊安裝拆除施工方案

　　一、工程概況及選用產品

　?。ㄒ唬?工程概況

　　**一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構，總建筑面積為49600m2，總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用四臺QTZ5012塔機作為垂直運輸設備。

　?。ǘ┻x用產品

　　本工程使用的塔式起重機應為合肥市建筑協會認可的廠家制造產品。

　　二、安裝前準備工作

　　安裝單位必須具有相應資質，并向總包提供塔吊專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書復印件。

　　（一）、基礎施工

　　1、基礎設計：見廠家提供的《固定基礎》資料。

　　2、基礎施工：

　　由本項目部負責按廠家提供的《固定基礎》圖的要求，綁扎好鋼筋籠，把預先加工好的16個預埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，調平木模上平面的水平度在1/1000范圍內，將預埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上，然后澆筑混凝土，混凝土表面水平度應不大于1/500，砼強度達到設計值的85%以上方可安裝。安裝時應有不少于二組砼試塊試壓報告，一組同條件自然養護砼試塊，一組28d標養砼試塊。

　?。ǘ┌惭b前的準備工作

　　1、安裝前由安裝隊會同總公司安技處及工地施工負責人，查看現場，提出安全措施，制定裝機方案。

　　2、由安裝隊組織安裝小組，全體作業人員進行技術、安全交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據《塔式起重機使用說明書》上安裝部件的數量，配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。

　　3、由施工單位負責清除安裝塔機地段的各種雜物，平整好場地，保證道路暢通，以便吊車進場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。

　　4、根據塔機散件中最大重量及現場條件，安排一部25噸汽車吊進場進行安裝。

　　5、由安裝小組負責清點所有的塔機零部件，連接螺栓，銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。

　　6、選擇并架設塔機用電源，并注意電源的容量，應滿足塔機的需要。

　　三、安裝

　?。ㄒ唬?、安裝時間

　?。ǘ⑺C的安裝步驟

　?。?）固定式無壓重工作時，塔機自下而上的組成為：底架1節標準節IV，5節標準節I，約26節標準節II。將第一節基礎節IV安裝在基礎上，穿上地腳螺栓，調正垂直度，擰緊地腳螺母，擰緊力矩為600Nm。

　　（2）先將兩節標準節I在下面用4個M42高強度螺栓聯接為一體（螺栓的預緊力矩為5.82kNm），然后吊裝在基礎節上面，并緊固好，安裝時注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長度方向，上面的爬梯基礎節上的對準。

　?。?）在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面并使套架上的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上（見《塔式起重機使用說明書》第23頁圖4－4）（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。

　?。?）在地面上先將下支座、回轉機構、回轉支承、上支座、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上，用4個Φ30的銷軸和4個M42的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和標準節相連。

　?。?）在地面上將塔帽和回轉塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用4個M42的高強度螺栓將回轉塔身和上支座聯接，要注意區分回轉塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連，此邊安裝時應與上支座上的回轉限位器處在一側。

　?。?）在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。

　　（7）吊起重2噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。

　?。?）在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。

　?。?）起重臂和起重臂拉桿的安裝：按照《塔式起重機使用說明書》第27頁圖4－9配置起重臂節和拉桿節，次序不能混亂，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第1節和第2節臂連接后，安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。

　?。?0）按照《塔式起重機使用說明書》安裝起重臂前、后拉桿，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿上。

　　（11）檢查吊臂上電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。

　?。?2）用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升中必須保證吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。

　　（13）在吊臂與回轉塔身連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂的相應拉板上。然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。

　?。?4）松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態后，松脫滑輪組上的起升機構鋼絲繩。

　?。?5）安裝平衡重，總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機構鋼絲繩，將起升鋼絲繩經塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。

　?。?6）把小車開至最根部，轉動小車帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。

　　（17）安裝、調整電器操縱系統及照明、安全裝置、電鈴等。

　?。?8）接通電源，各機構試運轉，檢查轉動部件及安全裝置。

　　（19）安裝標準節內部斜桿、掛爬梯、休息平臺。

　?。?0）試運轉。

　　（三）、塔身標準節的安裝方法及順序：

　?。?）由于塔身標準節主弦桿的規格有兩種，因此，在安裝標準節時，應根據標準節I、II，依次從下到上安裝塔身標準節。

　?。?）將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方），回轉機構制動器牌制動狀態。

　?。?）放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。

　?。?）在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹桿的四個角上然后吊起標準節并安放在外伸框架上，吊起一個標準節將小車停在約14米處，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，并觀察爬升架上四周8個導輪與塔身標準節主弦桿基本脫開為最佳。然后，將爬升架與下支座用4個Φ30的銷軸連接好，最后卸下塔身標準節與下支座的4個M42的連接螺栓。

　?。?）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，把標準節引至塔身正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標準節接觸時，用4個M42高強度螺栓將上下標準節連接牢固，螺栓預緊力矩為5.82kNm。卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身標準節連接牢固，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節，則按照以上步驟連續幾次即可。

　　注意：

　　a、頂升過程中自始至終必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉，保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。

　　b、若要連續加幾節標準節，則每加完一節后用塔吊自身起吊下一節前，塔身節各主弦桿和支座必須有兩個M42螺栓連接牢固。

　　c、所加標準節上的踏步必須與已有的塔身節對準。

　　d、頂升時，必須派人看管爬爪，絕對保證兩個爬爪都同時擱在塔身標準節的兩個踏步上，絕對禁止只有一個爬爪擱在踏步上的情況出現。特別提醒的是：爬爪可能因一段時間不用發生銹死而轉動不靈活，故每次爬爪往踏步上擱放前，必須用手抖拉動幾下爬爪鋼絲繩，使爬爪轉動靈活，能方便地擱置在踏步上。

　?。?）安裝標準節內部掛梯、斜撐和休息平臺。

　　（7）轉動塔臂，檢查并擰緊平衡臂下的聯接螺栓直至擰緊所有的聯接螺栓。

　　（8）本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個附著架前，塔機最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個附著架前，塔機最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個附著架前，塔機最大工作高度不超過60m。

　　（四）、附著架的安裝：

　　將環梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用16個M24的螺栓連接起來。吊裝三個撐桿。用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調整可通過調整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必要時用鋼繩將附著架掛在塔身上。

　?。ㄎ澹?、調整各種安全裝置：

　　（1）起重力矩限制器調整

　　調整時吊鉤采用四倍率，起吊重物離地，小車能夠運行即可調整。42米臂長時吊重11.05kN，調整起重力矩限制器螺桿，開動小車至33.4m幅度時碰動開限位開關，發出報警信號；小車繼續向外開至37m時，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。重復三次，以檢查重復性能。吊重34.75kN時，13.5m報警，15m斷電。重復三次。調整時小車以最低速度運行。

　?。?）起重量限制器調整：

　　21m幅度時起吊19.6kN（四倍率）能起升；重復加重0.1kN直至20kN－21.2kN之間時高檔不能起升。11m幅度時起吊39.2kN（四倍率）高檔不能起升；重復加重0.2kN直至40kN－42.4kN之間時低檔不能起升。

　　（3）幅度限位器調整

　　吊鉤空載，當小車行至2m幅度（最?。┖?0m幅度（最大）時，限位開關動作，再啟動時小車只能往臂架中央運行。

　　（4）起升高度限位器調整

　　調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達到預定的極限高度（主鉤距離起重臂架根部鉸點高度2m時限位開關動作，吊鉤不能再上升，再啟動時　只能下降。吊鉤空載，以中檔升降試動作三次，效果一樣即可。

　?。?）小車、回轉制動器調整

　　依據小車（回轉）制動器應用中的實際制動效果，制動力矩不夠時，打開制動器罩，調整螺母使彈簧縮短（制動壓蓋和摩擦片之間距縮?。?；制動力矩過大時，使彈簧伸長（制動壓蓋和摩擦片之間距增大）。每次調整完后，試動作數次保證銜鐵在導向螺栓上滑動無阻，吸合及脫開動作準確無誤。彈簧銹蝕厲害時應予更換。

　　四、驗收、交付使用

　　（1）安裝單位完畢后，首先自檢，并提供安裝資質證書、安裝施工方案、安裝自檢報告、安裝人員培訓合格證書復印件和安裝、拆除合同。

　?。?）塔吊業主（廠方）提供產品生產許可證、合格證、使用說明書、在肥備案材料、租賃合同、基礎施工圖等資料。

　　（3）總公司安技處對塔吊進行復檢，認為具備驗收條件后報省特種設備檢測中心驗收。

　?。?）省特種設備檢測中心驗收時，安裝單位、業主（廠方）使用單位必須派人參加，。根據省特種設備檢測中心下達的隱患整改通知進行整改，整改后，提交整改報告。省特種設備檢測中心復驗合格，發給檢驗合格證和報告即可使用。

　　五、操作人員的技術要求

　　（一）起重機的操作和使用規定：

　?。?）起重機的操作人員必須經過行業專業技術培訓考試合格后取得安全上崗證后方可從事作業，了解機械構造和使用，必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝、維護人員未經許可不得攀登塔機。

　　（2）起重機允許工作的氣溫為＋40℃-－20℃，風速低于6級。

　　（3）風速大于四級，不得進行頂升作業。

　　（4）起重機安裝、大修、轉移工地架設以后，必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調整后方能進行吊裝作業。其靜載試驗吊重為額定荷載的1

25%，動載試驗吊重為額定荷載的110%。

　?。?）起重機夜間工作，施工現場必須備有充足的照明設備。

　　（6）塔機由使用單位單獨供電，并使用專用開關箱。

　?。?）司機室禁止存放易燃物品，并配備干粉滅火器，冬季使用取暖器時更要注意防火。

　?。?）起重機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近走動。

　?。?）塔機應定人定機、專人專機負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作。在處理電氣故障時，必須有專職維修人員二人以上。

　　（10）頂升作業過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統、專人照管爬爪和專人緊固螺栓，非有關操作人員不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備。作業應在白天進行。有故障時，必須立即停車檢查，非經查明真相和將故障排除，不得繼續爬升動作。每次頂升后，必須認真做好準備和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，不得松動。操作桿應回到中間位置，液壓系統的電源應切斷。

　?。?1）不得超載使用及吊運人員，嚴禁用起重機斜拖重物或拔除與地面相連物體。特別是凍結在地面的物體。

　?。?2）禁止在起重機工作時進行調整和維修，發現起重機異常時，應及時停車，先放下重物切斷電源，待查出原因和排除故障后方可繼續工作。

　?。?3）司機必須在得到指揮信號和按鈴示警，才能開始工作。操作回轉和變幅時，必須由慢變快進行啟動，由快到慢進行停止?；剞D不得在未停穩前向反方向旋轉。嚴禁在回轉時，利用反轉制動，必須在回轉停穩后才可以反向運轉。

　　（14）非本機工作人員未經允許不得在機上停留。

　?。?5）結構或零部件有影響施工的缺陷和損傷，如制動器安全裝置失靈、鋼絲繩損壞達到報廢標準等，應立即停止工作，排除故障方可操作。在頂升過程中，如遇風速增大，必須立即停止頂升工作，并緊固下支座與塔身的連接螺栓，使上下塔身連接成整體。

　?。?6）起重機停止使用后不得把重物懸掛在空中，吊鉤起升到最大高度，小車向前開至臂最前端處。檢查制動器的效能，如不靈敏，應及時調整。把各控制器手柄置于零位，拉開閘刀開關，切斷電源。

　　（17）檢查各部鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損應及時處理。按要求進行潤滑作業。

　　（二）、起重機的保養

　　（1）傳動部位應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換。對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連接螺栓應進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。

　?。?）各機構的制動器應經常檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5～1.0mm之間，在摩擦面上，不應該有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑洗掉。

　?。?）減速箱、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。

　?。?）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過GB5144－85規定，必須立即換新。

　　（5）凡開式齒輪傳動必須有防護罩，行走開式齒輪因下部有外露部分，因此要經常檢查軌道的清潔，使砂粒泥土不致進入齒輪而損壞齒輪。

　?。?）經常檢查各部的連接情況，如有松動，應予擰緊，塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度并擰緊。所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。

　?。?）經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。

　　（8）安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。

　　（9）液壓爬升系統的油箱嚴格按潤滑表是的規定進行加油和更換，并清洗內部。溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。檢查各部管接頭是否嚴密，不準有漏油現象。油器要經?！z查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥發現滲漏應及時檢修。總裝和大修后初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向正確，吸油管是否漏氣。然后用手試轉，最后在規定轉速內起動和試運轉。冬季啟動時要開開停停，反復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

　?。?0）檢查金屬結構的節點和焊縫，如有變形和裂紋應及時進行更換。金屬結構進行調查和補強、涂漆。

　　小修（起重機工作1000小時后進行）；中修（起重機工作4000小時后進行）；大修（起重機工作8000小時后進行）。

　　（三）、電氣系統維護和保養：

　?。?）日常保養：

　　每天上班前，應做下列檢查工作：

　?。?）應檢查電源電纜有無損傷，清除電器設備的灰塵。

　?。?）檢查電動機，軸承潤滑應良好，電動機，制動電磁鐵如被雨水淋濕，則應進行絕緣電阻的測定。

　　（3）檢查接觸器，觸點應清潔平滑，如有燒損，應用細銼或砂紙修好

　?。?）檢查配電箱、接線端子應聯接可靠，如有松動應及時擰緊。

　?。?）檢查各操縱按鈕、開關，應接觸良好，使用靈活、可靠。如有故障應及時排除。

　?。?）檢查安全裝置，各行程開關工作應靈活可靠，如有故障，應及時排除。

　?。?）檢查各部導線，電纜連線處，如發現松動和縻損，應及時擰緊和包扎。

　　一級維修（起重機工作1000小時后進行）；二級維修（起重機工作4000小時后進行）。

　　六、拆卸方案

　　塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作順序與安裝時相反。即先裝的后拆，后裝的先拆。但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發生人身及設備安全事故。